B731: Sominus se ptal na hlásiče, kdežto Syrda psal o amplionkách...

Pardon, díky.

V ulici S.K.Neumanna, míjení.

Dám poslední dvě fotky, ne že bych nechtěl dát, ale nechci to tady už plevelit jen fotkami,v pohodě si diskutujte, já si tady rád čtu.

Na třídě Karla IV. v zastávce Centrál, no a Terminál HD.

Dnes 55 na lince 7, včera na lince 6 . Jako trolejškola dnes a včera jezdila 12.

Kuba byl zase rychlejší..

Dnes také 55 jezdí (na 6).

Furt to neojíždějte a navalte to sem

První ze tří kusů dnes dorazil do Brna. Díky

OndraS: a s čím bychom tu jezdili? něco musí zůstat jako záloha.

Chlapi, zeptám se jako trotl. Ale bohužel AC pohon na 21Tr je pro nás naprostou amerikou. Máte u vás někde po vozovnách snížený napětí? To ACčko se na 100V trochu vzpírá (jede, ale cuká), takže máme podezření, že jsme neználci a neumíme s tím.

Někdo kdo s tím jezdil a ví, co zmáčknout? DCčko jede po zapnutí vypínače námrazy. To AC ho má taky, ale ještě navíc vypínač "mycí linka". Když ho zapneme, vůz cuká jakoby nevěděl jestli má jet nebo nemá. Když se dá k tomu námraza, tak to zase neumí jet víc než asi 4km/h, pak to cukne a zpomalí. Děláme něco blbě, nebo je někde krpa, nebo to je prostě taková vlastnost?

A ještě, jaká byla oblíbenost mezi řidiči? Byli jsme překvapeni, o kolik víc je to živější než klasická smejnosměrka, skoro bych řekl že rozjezd s plnou jízdou je za hranicí toho, co se cestující udrží.

Dnes rano na trajleru vezen tolejbus Tr 21 z Hradce Králové někam????

Brno

ner. Ondra S: Našel jsem něco zde: 21 Tr AC. Začíná to od Prototyp 21 TrAC, tak snad to pomůže.

7777: 54 do Brna.


Na Tesco lince dnes Karosa.

Nevíte, proč jel dnes ve 23.05 městský autobus ulicí Pod Zámečkem v úseku Urxova - Blodkova? Jel směrem na Nový HK, bez cestujících (zhasnutý interiér).
Již několikrát jsem viděl o víkendu autobus ve zmíněném úseku kolem 0.25.

Nenajíždí na nějakou noční linku?

Ešus: Asi rozvoz řidičů z práce...

V poslední době bohužel přibyly vozy vybavené dotykovým palubním počítačem. Třeba 221, 222, 152, 171 a 66.

Proč bohužel? Mění se to u všech.

Dnes jsem viděl vůz ev.č.142 jet kolem ZVU prázdný s doprovodem auta DP a na BUSE měl nejspíš "Porucha vozidla" (nestihl jsem pořádně postřehnout přední tabla a vzadu bylo "Por").

Bohužel proto, že nové palub. počítače jsou občas poruchové (všichni si pamatujeme, jak tu nedávno jezdily vozy s nalepenými bílými číslicemi), občas nekomunikují s označovači na městskou kartu a navíc se na nich čas zobrazuje pouze v režimu HH:MM (ne sekundy). Ono je docela rozdíl, jestli je 7.50:00 nebo 7.50:59. Člověk aspoň věděl, jestli má spěchat, či ne (např. pěší přesun Adalbertinum - Muzeum).
Jedinou výhodou pro cestujícího je to, že celý autobus vidí zpoždění spoje (ti ze zadu mohou aspoň odhadovat na základě vyzařované barvy do salonu)...
Jak se nové PC líbí řidičům?

Dnes na lince 6 jezdí dokonce tři 31Tr. Takže je na lince 6 jen jedno sólo a vyjelo dnes všech 13 31Tr.

Na lince T dnes už opět 102. A na lince 7 jezdí dva trolejbusy jako dřív, díky opravě silnice(křižovatky) v Malšovicích.

Podívám se z okna a co nevidím :D . Co se stalo?

Včera v 23.05 opět průjezd autobusu MHD ulicí Pod Zámečkem. Nechápu...

Ešus: co na tom nechápeš? odváží řidiče MHD z práce domů a pak ten bus přejede na 51/52. Jako např. měl (možná ještě má) Foxconn svoz a rozvoz zaměstnanců z/do HK.

Venda Voltr: A nekouknul jsi taky do ložnice? Třeba ti někdo z DP chodí za mámou...

Kuba_j: Myslel jsem si, žes minule napsal jen to, co si myslíš, nebral jsem to vážně. Ale asi rozváží jiné zaměstnance než z DP, takže DP má zaplaceno.
V minulosti fungoval také rozvoz zaměstnanců Makra.

Stagg: Moc vtipný...... . Mě jen zajímá, jaký urgentní důvod měli, že to auto odstavili před vjezdem.

Ešus: ne, rozváží zaměstnance DP.


Odpoledne na šejdru linky 3 ev.č.122 a na šejdru linky 7 ev.č.120 (ráno ev.č.12).

A na krátkém odp.šejdru linek 1 a 2, co začíná kolem 14:45 u Magistrátu, jezdí ev.č.270.

Ona tam byla dřív budova, která patřila policii, jenže ono to pak vyhořelo.....
A co se stane s tou zastávkou, když to někdo koupí? To se zruší? Podle popisu to je ten chodník u zastávky a záliv.

- na lince 7 dnes kloubáky ev.č.64 a 65
- na lince T jezdí ev.č.110
- ev.č.125 má novou CVR na AFI Palace Pardubice, jezdí dnes na lince 16, která končí u nádraží a odpoledne-večer se podívá i na l.20 a 18


Opět se ta reklama mohla dát spíš na ev.č.130 nebo 131, případně ev.č.117, které jsou bílé a některé z nich mají na některých místech poškozený lak od strhnutí polepu. A bílé jezdí i Citelisy ev.č.153, 164 a 165.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

a na lince 33 jezdí ev.č.270 a ještě nějaký kloubový Citelis.

Citybus ev.č.113 bez CVR.

268 na lince 6, 6:58 z THD.

Foto k mému příspěvku z rána. Nejednalo se jen o krátkou náhradu, tu 268 na 6 jsem viděl i v poledne.

Trolejbus 70 má u třetích dveří demontované tlačítko na otevírání dveří. Zpod těsnění trčí jen konektor...

To bude moc hezká zácpa o prázdninách na ul. Kladská díky provizorní Stoleté. Teď je problém i když autobus vyjíždí z Háječku.
Myslím, že ta Stoletá bude na místě, kde to někdo (tady) navrhoval pro 27 na trase Cihelna - Háječek - Eurocentrum - Alessandria.
Možná se to mělo vynechat a stavět až na Háječku, jako kdysi, když se jezdilo z Háječku přímo na Teslu. Přestup na 12 by byl na Háječku a na 25 na Tesle. A Háječek je opravdu blízko od navrhované zastávky.

Včera na lince 7 byl v odpoledních hodinách Irisbus...

Jen by mě zajímalo co společného má linka č.7 s uzavírkou u Adalbertina? (třída ČSA a Mostecká)

Kvůli uzavírce Adalbertina se vytvoří nová zastávka Soud, kde bude 7 stavět navíc :D .

Pak taky na předposledním snímku - výluka linky 7 u Husova pomníku je žlutou barvou označený úsek Na občinách - Husův pomník, ale ta výluka se dotkne i úseku Náhon - Na občinách, ne? tudíž by ten úsek měl být žlutou označený taky.

A co se vyvede s linkou 33, zruší se zajížďka k Intersparu a pojede od Stoleté přes Cihelnu k Alessandrii? Nebo varianta po své trase ke Stoleté - EuroCenter (jestli bude náhradní zastávka) - Tesla a potom doprava nadjezdem a u Buzulucké doprava a pak znovu doprava Pouchovskou a pokračovat na zastávku Průmyslová škola a dál po své normální trase. Vynechal by se sice Pyrám DC (možno udělat náhradní zastávku) a Alessandria DC, ale jinak mi ta trasa přijde asi nejrozumnější. Přes Cihelnu by to byl větší závlek. (DC=směr do centra)

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Na Cihelnu.
Mimochodem, když si do JŘ na hlavní stránce dpmhk zadáte datum 30.6.2014, tak máte už i JŘ.
Takže 11 a 17 vynechají Stoletou a PKII, jako "náhrada" bude na Stoleté stavět 25 a 51/52, 5 vynechá PKII a bude mít náhradní Stoletou a náhradní Eurocentr.

- Citelis ev.č.169 přišel o CVR.
- na lince 15 kloubové Citelisy

Všechny moc zdravím,chtěl bych se zeptat,jak je to se stavbou nových trolejbus. tratí??? Jak zde proběhlo několik zpráv i v novinách. Nebo to bylo zase jen plkání do prázdna?? Děkuji za odpověď.

Ptal jsem se na té oslavě na THD, tam mi bylo řečeno, že se něco bude asi dělat se Sídlištěm Sever a možná něco ve Farářství a v Pod Strání.

Trol. trať do Pod Strání by nebyla špatná. Vedla by po benešovce? To by pak stačilo obnovit dráty kolem pivovaru a 27 by mohla být trolejbusová. Možná by stálo za to obnovit linku 28, tentokrát v trolejbusech. (Už by jenom zbývalo zrušit 24 a 9 natrasovat přes Třebeš... )

Právěže v těch úvahách od loňska (co se o tom psalo v novinách) je ta trať na Pod Strání myšlena jen jako spojka Na brně - Palachova - Pod Strání (tak jak jede z Pod Strání linka 24R).

Ešus: jaký smysl by mělo přetáhnout linku 9 přes Třebeš a linku 24 zrušit za předpokladu, že by se obnovila 28? To by se musela posílit linka 8, protože by linka 9 do Malšovic jela nesnesitelně dlouho.

Mě napadají 2 možnosti, pokud by se udělalo vedení Na Brně - Palachova - Pod Strání.
Buďto obnovit 28 jako trolejbusovou linku třeba pod č. 4, (aby tam nebyla mezera :D ). Udělat to jako takový rychlejší spoj THD - Fakultka - Futurum - Pod Strání s tím, že by se narozdíl od 28 jelo přes Gočárovu třídu (jako 8) a u Futura by se jelo rovně k Futuru, Na Brně, Palachova (jen ve směru na Pod Strání) a Pod Strání. Mohl by to být špičkový spoj jako je 8 s tím, že by se trochu zredukovala 9. Počet spojů třeba jako je to u 8. Ale bál bych se, že by to byla další "konkurence" pro 24R, hlavně to Futurum - THD.
Vyhovělo by se lidem, kteří žádají 28 zpět, ale bylo by to na úkor těch, co jezdí 9 do Malšovic.
Nebo z toho udělat plnohodnotný spoj, třeba i přes OD Tesco, ale nevím, od čeho by se odebralo.

Všimnul jsem si, že v těch JŘ na dpmhk.cz když se posune datum na platnost těch změn, tak je tam v sobotu nedělní JŘ u linek 16, 18 a 20. A nebo budou v sobotu tyto linky stejně osekané jako v neděli.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Copak se stalo Karose? Dneska na Tesco lince Citibus...

Trupak: slouží už přes dva měsíce jako záložní a místo ní tu linku zatím jezdí Citybus ev.č.102.

Asi tak, jezdí jako manipulační jízda s papírovou "cedulí" Tesco linka nebo nějak tak.

Šlo by vytvořit svazek linek 1+4. Měly by stejnou trasu od THD až do zast. Na Brně (nebo by se dalo uvažovat o trasování 4 přes Gočárovu třídu - nutná úprava trolejí). Tyto linky by se intervalově prolínaly a vždy jeden spoj by končil na Novém Hradci, druhý naopak v Pod Strání.
Tímto by se vyřešilo nedostatečné napojení Pod Strání linkou 24 (dnes o víkendu 2x za hodinu, nově 4x za hodinu - linky 1+4) na úkor Nového Hradce (dnes o víkendu 6x za hodinu, nově 4x za hodinu)

Víkendová situace (jedině zde lze hovořit o pravidelnosti) by tedy vypadala následovně:
24 - int. 30 min
4 - int. 30 min
= z Pod Strání každých 15 minut
1 - int. 30 min
2 - int. 30 min
= z NHK každých 15 minut (přibližně, výsledné intervaly by se daly jemně upravit, aby linky 1+24 a 2+4 nejezdily v části trasy spolu)

Označení nové linky by mělo i praktický význam, podobně jako dvojice 12 - 22 a 23 - 33

Na náhradních zastávkách se už začalo pracovat.