Alespoň, že se upustilo od monstrozního projektu s nadjezdem a kruhákem ve výšce.

Jediné co Miletě chybí v současném stavu je ve směru Labe odbočovací pruh do leva a zbavit se chodců / cyklistů v celé křižovatce.
To odbočení vlevo by umožnilo jezdit po hlavní obousměrně v jeden okamžik, zbavení se chodců a cyklistů by umožnilo déle odbočovat vpravo od Labe na Moravské ... kdyby byly tři pruhy od starého vchodu do FN až k Miletě, tak to byl už velký bonus.

Oproti tomuto obrázku bych viděl jenom několik drobných úprav (tedy krom zastávky Heyrovského směr Zimní stadion):
1. ve směru od Zimního stadionu pouze jeden pruh rovně a ne tak výrazný odbočovací pruh.
2. ve směru Moravské předměstí pouze jeden pruh od Centra / od Brněnské a druhý pruh by byl průběžný z odbočení od Labe
3. ve směru od Moravského předměstí delší odbočovací pruh vpravo

To ráno jel jeden z těch 3 nových kloubových Citelisů s vypnutými tabulemi a bílou nalepenou 27 (ev. č. jsem se zapoměl podívat).
Ještě taková maličká odchylka, když jede autobus k Aldisu, píše čtečka Výstupní: Kongresové centrum Aldis, když tam přijede, píše jen Aldis a když odjíždí, píše Nástupní: Kongresové centrum Aldis. To je schválně nebo se na to zapomělo?

A možná by se mělo počítat i s Fakultkou B ve směru na Zimní stadion. Bývalá KMS Sl. pr. o ni žádala. A když jsem se na to asi před rokem ptal, dostalo se mi odpovědi, že tomu brání "uzávěra z důvodu připravované rekonstrukce křižovatky Mileta".

(Příspěvek byl editován uživatelem Venda_Voltr.)

Ev.č.234 na lince 27 má taky lepená čísla.Jinak elektrobus asi stojí na lince 19 citybus 148.

A možná by se mělo počítat i s Fakultkou B ve směru na Zimní stadion

A ještě přidat zastávku Heyrovskýho ve směru od Zimního stadionu .

Napadlo mě, jestli porucha infopanelů na (i ve) vozech 14 a 234 nemá souvislost s tím, že oba vozy mají nové (dotykové) kasy a také s tím, že vnitřní panely tohoto typu jsou obecně dost poruchové.

jj, je to tím, ještě dost problémový byl (je?) vůz ev.č.15, hlavně při střídání řidičů to dost blblo. Kromě nové dotykové kasy mají i ve čtečkách nahraný novější software (na první pohled rozdílný např. tím, že to čas ukazuje bez vteřin).

... a novější software má také jiný zvuk při přiložení "dětské" karty - místo tudí je teď tu - tu

A pořád to běží na OS Linux???

To je nový software? Já myslel, že je to rozbitý, protože to třeba píše Pyrám-1.

Ešus: tak asi tam stále je linuxové jádro (nevím jak hodně ořezané) a nad tím běží nějaká ta amatérská nadstavba od EM-Testu, kterou nedovedli vyladit ani za těch 8 let, co tu ty čtečky+kasa v MHD HK jsou.

Lepená čísla linky má i e.č.133.




A elektrobus už dnes zase jezdí (na 19).

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Ten nový software je ale pěkně naprd: Když koupím jízdenku pro spolucestujícího, tak to jen pípne.
Starý software po potvrzení volby ukazuje, co vše mám zakoupeno, což je taková ,,jistota".

Dneska v asi v 8:10 jsem viděl z okna 27 na kruháči mezi Zimákem a Garni, jak solo (asi 8 nebo manipulační jízda) ve směru od Heyrovského v pruhu "rovně" pustilo výstražný světla, zastavilo a nesvítil tam ani panel a před ním bylo plno místa. Co se stalo?

(Příspěvek byl editován uživatelem Venda_Voltr.)

234 ná stále lepenou 27 na skle.
Ta jednička za názvem zastávky je číslo konkrétního sloupku. V opačném směru je Pyrám - 2. Ale pro cestujícího je to totálně na nic.

Takže u 17R by bylo Hlavní nádraží - 10?

Proboha co mají znamenat ta lepená čísla linek???????????

Nefungují tabule :D .

A to jakože nějak ve velkém, že se to LEPÍ????? a to ty vozy jezdí nastálo? . A to je vina SW (jako třeba v Košicích) nebo panelů?

Na vině je nová verze SW + nový palubní pc od EM-Testu (které mají ev.č.14, 15, 26, 234 a evidentně i 133, možná i nějaké další vozy), tabulemi to není, když e.č.133 má staré BUSE transparenty a SORky a Citelisy 234-236 Bustec.

No, řekl bych, EM-Test: slušnej oddíl . V Košicích, taktéž.

A co místní šotouši, nemají k zapůjčení cedule, když nejsou funkční tabla?

Kuba_j: nový palubní PC mají 14, 15, 26, 234, evidentně i 133
Ještě doplňuji ev. č. 159, 173, 236 a 133 má skutečně nový PC.

A všimli jste si toho, že když jede na lince 9 (směr Malšovice) kloubák s oranžovými bustecy (234 - 236), tak na zadním panelu s číslem je devítka posunutá doleva a u pravého okraje panelu je vidět pár pixelů písmene M (popř. L). Panel tedy vypadá takto: 9|
Je zajímavé, že u taktéž jednociferných trolejbusových linek se to nevyskytuje.

Tak na 8 by to stejně nešlo, protože kdyby tam byl směr Vertex nebo Plačice, tak by to asi nepomohlo a nevím, kam by se to dalo zezadu.

Ešus: díky za doplnění. A k tomu posunutí 9 na zadním panelu mám z loňska foto:

9Tr: nevím jestli nějací podnikoví šotouši, a já nikoho kdo by měl hradecké cedule neznám, takže buď jsou ještě v DP nebo je vyhodili.
A vůbec ty nevíš jak to chodí s hradeckým DP? Mě stačilo když jsem zažil jak někdo prošel s foťákem kolem brány, a už bába z vrátnice řvala na lesy že zavolá policii.

Tedy taky nám emtest připravil ledajakou vypečenost, ale lepit čísla na autobusy jsme takhle hromadně fakt nikdy nemuseli. Pamatuju asi dvě kalamitky, kdy se ráno po aktualizaci dat nikdo z řidičů nemohl přihlásit a tím ani ovládat panely, ale to už je několik let a vyřešilo se to vždy během toho dne.

Další exhradecká 21Tr v Brně po GO, tentokrát 3048 (ex 39).
Pravděpodobně čeká na papíry.

Philip: nikoliv, v HK jsem byl asi 3x, vždy kolem hl. n., kde na mne nikdo neječel.

On asi myslel bránu do vozovny, a to si dokážu živě představit. Jinak DP tady není pro šotouše moc otevřený. Pokud není DOD, tak se do vozovny nedostaneš a i když je, tak se k odstaveným vozům nedostaneš. Žádné fotojízdy, jednou za 5 let jede historická linka a jednou ročně mikulášský trolejbus. Jinak je to třeba v Brně, kde mají různé akce a podobně.
Já jsem při focení osobně neměl s nikým problém (když nepočítám nějaký cyklisty u Pouchovskýho přejezdu). Místům jako hl. n. se snažím vyhnout, protože je tam hodně lidí a né všichni mají pochopení. Párkrát jsem už dostal vynadáno, že někde na chodníku překážím a tak.

Ano, DP HK je opravdu "vadný". Nicméně to by tak mohl někdo vyzkoušet ječet na mne, že zavolá policii, pokud jsem před branou DP. To bych jí zavolal sám. Cedule DP HK opravdu ani dle mých zkušeností nikdo nemá, bohužel ani já, tedy je to, podle mého názoru, jediné nedochované město. Pokud jde o "žádné šotojízdy" nemohu až tak souhlasit.

Knižní JŘ v prodeji, za 40 Kč a platí od 1.2.

Dnes ráno se nacpal nějaký kamion do podjezdu, takže na lince 3 autobusy, viděl jsem ev.č.138.

http://dpmhk.cz/cs/node/455 nesouvísí to s tou cestou 6 na Magistrát 3 minuty?

Lince 19 ubývá cestujících To je taky dobrý, vydá se novej řád a ještě než začne platit, tak se zjistí, že linka jedoucí 1× za hodinu úplně lidi neláká... Ale těžko říct, jestli by pomohlo mít 2 spoje za hodinu, nebo nějaká změna trasy. Auto je holt auto.

No ten interval jednou za hodinu je dost málo, stejně to často vyjde, že jednu cestu člověk musí jet jinou linkou od/k FN/FN B/Heyrovského, protože mu to časově na 19 nevyjde. Možná jestli by se nevyplatilo tu linku protáhnout na Hl. nádraží a Terminál, i lidé z okolních vesnic jezdí do FN a ne jenom místní. Nebo udělat nějakou dočasnou akci, třeba, že by při placení za parkování v areálu nemocnice každý dostal jednu jízdenku na linku 19 zdarma. Taky by se mohla udělat jedna zastávka na znamení před vjezdem do areálu nemocnice, pro důchodce, kteří tam jezdí do nedaleké budovy na schůze.

Zdravím, chtěl bych se zeptat proč trolejbusy nejezdí ulicemi Československé armády a Komenského? Vždyť jsou tam natažené troleje. Ani nevím, zdali tam jezdila nějaká stálá linka.Děkuji

Jezdí. Nejezdí akorát u bývalého pivovaru, ale tam je trať z půlky rozebraná.

V minulosti tam jezdila linka 2, dnes ale už nic.

Škoda, že podobný systém nefunguje také v HK...
youtube

Dnes je na lince 19 ev. č. 141, takže elektrobus je asi mimo provoz.

Od 10 hod. zase jezdí .

Včera ev.č.14 už jezdila s fungujícími dig.transparenty a tedy bez těch nalepených papírových čísel linky.

Tak to jo, já jsem 141 viděl někdy před osmou hodinou.

Od 30. 1. 2014 je přesunuta zast. Březhrad bytovky směr Březhrad blíže k přejezdu. Je zde vytvořen záliv s vysokými obrubníky.
Omlouvám se za sníženou, mobilovou kvalitu fotek.

Chtěl bych se zeptat, zda je na DP k dostání brožurka (červená), která byla vydána k výročí 85 let MHD v HK? Díky za info.

Ev.č.55 na lince 3.

Prosím o radu, z tarifu jsem to nějak nevyčetl. Je možné nahrát roční časovou jízdenku na volnou městskou kartu (tedy bez fotografie) ? V tarifu se píše, že roční se prodává pouze jako nepřenosná a tudíž asi na volnou kartu tak logicky nahrát nelze. Takže jediné, co na ni mohu nahrát, tak je měsíční přenosná ? Je to tak ?

No vidíte a já jsem si myslel, že městská karta je karta "na pípání" a volná k. je karta s načtenou časovou jízdenkou. Tak tomu asi taky nerozumím.

Jak je to s ranním spojem 15 přes SSŽ? Stále ještě jezdí? Na dpmhk.cz už tento spoj napsaný není, ale tady je.

Chtěl bych se zeptat, zda je na DP k dostání brožurka (červená), která byla vydána k výročí 85 let MHD v HK? Díky za info.

Podle toho, že nikdo neodpověděl, bych řekl, že to tu nikdo neví. Zeptal bych se přímo na DP nebo na jejich FB profilu.

Dnes na lince 7 ev. č. 55 a 53.

Dnes je zase pro změnu ev. č. 55 na lince 3 a ev. č. 53 na lince 6.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ešus.)

E.č.270 dnes na lince 9 (většinou jezdí na 23 nebo 27).

V ulici S.K.Neumanna jsou některé sloupy přetřené na světlejší šedou, kvůli nedostatečnému osvětlení v noci.




ev.č.120 a 127 mají přelepenou reklamu, už tedy nemají na oknech nalepené ty strašné hlavy.



(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Dnes prý ráno (kolem 6:30) trolejbusy na lince 3 stály a jel náhradní autobus. To se zase nějaký kamion podíval do podjezdu nebo nejely kvůli mrazu?

Kuba J.: Když už jsi to zmínil, jak zvládají 30Tr a 31Tr ranní námrazu? O 20 km na jih je s asynchrony hrozný problém, kvůli tomu se vždycky na zimu vyhradí nějaká 14Tr jako ledoborec.

Co jsou asynchrony?

Tr_man: asi to nebude zas tak strašné, když už kvůli tomu nejezdí ani žádný trolejbus (jako dřív jezdila 08). Ale pokusím se zjistit víc.

Tajuplný les: Tr_man tím myslel trolejbusy s asynchronní výzbrojí a trakční motorem, které mají 21TrAC(I) a všechny současné trolejbusy stavěné z autobusových karoserií (24Tr-31Tr, Trollina).


Kolem poledne byl na lince 19 nahrazen elektrobus Citelisem ev.č.163.

Kuba:Děkuji za objasnění slangového výrazu apropo, čím v HK odstraňujete námrazu z měděných pavučin?

Myslím, že se to dělalo "Trolejškolou" 14Tr (asi 08).

Tr man: asi to bude mít stejný problémy jako v Pardubicích (ta výzbroj je v sorkách a solarisech stejná, když je to oboje z Plzně?) když to jede po námraze tak to jede, ale "krokem" prostě pomalu.
A pokud jde o námrazu, tak letošní zima je opravdu "mírná" takže nedí divu že už ta 14Tr nejezdí.

A proč tedy ta 14Tr v HK setrvává?Na výcvik šoférů se již tedy nepoužívá na prevenci před namrzáním měděných drátů se tedy už zřejmě taky nepoužívá a věřit v HK na muzejní trolejbus ja naivita ne?