Použitelný odkaz: (při editaci to nefunguje) http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12246&secid= 7#next

Venca21: Hlavně že jsou polepený městským polepem...taky tam máte koukám pěkný bordel..

Rutak11: Právě, že už nejsou. Koukni na první fotku. Bordel je moc slabý slovo.

Takže Citelisy zase zpátky do Krumlova a místo nich zpět Conecta?

A 1C5 5763 už lítá u Štěpánka: http://citybus.cz/fotogalerie/displayimage.php?album=15&pid=5455# top_display_media
Zajímavé, že má pořád táborskou reklamu.

Jsem zvědavý, kde se nakonec objeví TAL 49-97.

R_b: Jsem zvědavý, kde se nakonec objeví TAL 49-97.

Teď už bohužel nikde.

"Prudká" So NE změna:
Akorát nevím, má to být předvěst k ukončení osobní dopravy na další železniční trati v jižních čechách?

Diferák: Šrot?

Houmr:Tak těch osobáků je na 220 z Budějc víc než v.r. 2012. Ale i kdyby tam jednou nebyly,(nevím jaký maji na KU plány, a jestli mají vůbec nějaký) tak tahle trať určitě neskončí.
Což znamená, že se tady budou moct v budoucnu vlaky zavádět a zase rušit, pak zavádět... no a tak nějak...

"Což znamená, že se tady budou moct v budoucnu vlaky zavádět a zase rušit, pak zavádět... no a tak nějak..."

A protože u busů se děje totéž tak ve finále nebudou ti co maj aspoň nějakou možnost jezdit ani jedním.

"MHD" Vimperk

Zastávky

Vozidlem používaným na této lince je Rošero First 5C7 3225





A další městské zastávky zachycené sice s jinými linkami, ale alespoň se stejným typem vozidla.

Letos vozový park obmění dva nové vozy na plyn a jak uvedla Michaela Petrová, pravděpodobně do konce roku stihnou koupit ještě třetí.

http://taborsky.denik.cz/zpravy_region/zastupitele-se-ponori-do-h ospodareni-comettu-20141128.html

Petr vlček. No hlavně jde o to, že ti JIhočeští KOoRDinátoři budou moci vykazovat nějakou činnost, když už tolik let bez jakéhokoliv smysluplného výstupu pracují na "pilotním IDS Jižní Čechy" (vlastně jsem zapomněl, jeden výstup tato jejich práce měla, zrušení IDS na Hlubokou).

R b

Citelis 6C2 3158 má reklamu...a teď abych nekecal, ale myslím, že jsou to nějaké laky a ředidla nebo co..

Potvrzuji, odpoledne cestou ze školy jsem to taky viděl ale jako na potvoru mi uteklo, jakou firmu to prezentuje.. :/ Ale osobně se mi provedení i barvy reklamy hodně líbí, konečně pěkná CVR.

Tak opravuji sám sebe, ten 6C2 3158 má stejného zadavatele reklamy jako 3C9 9128...a tím je PK Servis - ložiska.

6C2 3158



a spolu s 3C9 9128, který nosí CVR stejného zadavatele

NOVINKA u společnosti Zebus.

http://www.zebus.cz/novinka-autobus-volvo/

Byl jsem se na něj osobně podívat v Turovci a docela je to pěkný autobus. Údajně je to Volvo Saracakis rok výroby 2007.

Autodoprava Libor Nejedlý, Soběslav


Jen tak mimochode, co je to za autobus? Díky

Kapitán:

Je to výrobek italského karosáře Padane, typ MX na podvozku (údajně) Renault.

Začátky nebyly lehké.
Autobusy v Č. Budějovicích.
Píše se nám z obecenstva: Že se staly autobusy velmi důležitou složkou dopravní, je věcí tak uznanou, že netřeba jí zajisté dokazovati, poněvadž je to doplněk naší železniční sítě. Jsme tu povděčňi i úřadům i soukromému podnikání. Získal tím venkov, zvláště pak samy Č. Budějovice. Máme zde nyní spojení netoliko na všech 8 světových stran, ale i s mnoha ať více či méně významnými místy. Jiná je však otázka provozu, na který jsou mnohé stesky:
1. Řidiči autobusů při jízdě mluví i kouří, ač sedí blízko benzinové nádrže.
2. Stanice autobusů jsou v Č. Budějovicích asi na 8 místech, takže ví to pouze zasvěcenci, kde se má nasedati.
3. Také čas odjezdů jest nepřesný.
Vše toto jest stav nadále nemožný. Upozorňujeme na to zvláště politickou správu. Je žádoucí, aby stanice byly na jednom místě, nejlépe před nádražím, jehož jsou doplňkem. Každý autobus měj
v předu úplně viditelný nápis, kam jede. Každý autobus měj na vnitřní i vnější straně vozů (snad i na nádraží) jízdní řád, (seznam stanic), který budiž také dodržován, t. j. nechť aspoň nevyjíždí dříve, než stanoveno. Námitka, že by tato přísnější úprava aut. dopravy konkurovala s dráhou, musí konečně odpadnouti. Autobusy jsou už fakt, a to vžitý. Jsou obecně uznanou, nezbytnou potřebou. Samo ministerstvo železnic je zřizuje. Pořádek je tu konečně nutný. K dodávání zavazadel budiž určitá stanice v městě, a to blíže náměstí Svobody.

Jihočeské Listy 04.03.1929, str. 3.

Nová zastávka v Táboře na nám. TGM

Současně s ní zůstane zachována i původní zast. 9.května, která se nachází o pár stovek metrů dále, na rohu bývalé jihočeské univerzity. Jsem zvědav, zda dojde k nějakému přejmenování původní zastávky, nebo budeme mít dvě "9.května"

Rutak11: Od nového JŘ jsou v provozu obě. Ta u Univerzity se jmenuje Křižíkovo náměstí. Viz. jízdní řády na stránkách comettu.

ČSAD ČB ať jde do dnes a zítra poslední bus do Protivína v 18:05, dálkač z Prahy už nějakou dobu Protivín radši projíždí, a spoj 20:05 z Písku mezi svátky raději zruší. Přitom plná ústa o šetření nafty a masivním provozu CNG, ale aby na tento spoj při počtu pravděpodobných cestujících dali alespoň malý CNG Rošero to by někdo musel myslet Raději dopřejí lidem procházku v Písku na nádraží a v Protivíně z nádraží.

Menší OT, nemáte někdo foto/scan jízdenky z MHD Strakonice z cca roku 1985? Nejlépe na mail pod nikem, předem díky.