Tak ten vypadá vskutku hezky - až bude škoda to nemít takto zbarvené normálně v provozu

Ještě jedna fotka zepředu
URBANWAY 18

Přecijen s tím nápisem vpředu už vypadá o něco lépe. A možná, kdyby ty kapky kolem světel byly černé...

Dva snímky z interiéru Urbanwaye (Tector).

Jen nechápu jak tomu můžou pořád srát ty malý výklopky - to je tak možná dobrý pro ty co budou vybaveny klimou, aby tam něco bylo kdyby náhodou.

Glory: zákazník si může vybrat, jestli chce malé výklopky a nebo větší posuvné větračky. Já v tom žádný problém nevidím.

Slfi: a nejsou větší posuvné za příplatek, který každý zákazník nezaplatí?

To je typicky český problém, že je vše holé a neslabší a pak se nadává, že to je křáp, když to nejede a je v tom hic

U autobusů často není splněna základní podmínka, aby to dobře větralo - správně nastavené parabusy. A taky se úspěšně ignoruje, že stropní větráky se mají pouštět v dešti, když nelze větrat ničím jiným a ne, že v létě nějak pootvírám a zapnu všechno, protože efekt je pak nula.

Glory: těžko říct, co je za příplatek... Osobně bych tipoval, že bez příplatku jsou pouze pevná okna bez otevírání. Prostě klimatizace už by měla být standardem a to, že je pro české klima zbytečná je jen výmluva. Stačí se podívat do Skandinávie, kde žádné extra teplo není, ale autobus bez klimatizace je vzácností.

Sériová výroba Urbanwaye už běží ve Francii: odkaz

Adameichler:
Na těch seriových vozech je vidět že se jedná opravdu jen o větší facelift citelisu. Zajímalo by mě tedy jestli bude muset škodovka rámci typu 24, 25Tr a přechozu z kastlí citelis na urbanway dělat pro urbanwaye schvalovačky alá nový typ či to nebude třeba

Rhomosapienc: Před nějakou dobou jsem četl že karosérie autobusu Urbanway Škodovka pro trolejbusy využívat nebude ale kdo ví co je na tom pravdy.

No tak uvidíme ale bylo by to zajímavé.

Rhomosapienc tak ono i u ostatních výrobců je to pořád víceméně facelift . Ono vždy se část ponechá. Zkus zkouknout např výrobce náklaďáků Scania už je 30 let stejná, Volvo a ostatní také.
Vždy se změní pár plastů, ale když se zadíváš je to pořád to samé.

Ono se toho mohlo změnit víc. Třeba Crossway vypadá hodně podobně, ale spousta dílů se měnila. Například se měnil i materiál profilů, ze kterých je svařena karoserie, protože musí plnit přísnější bezpečnostní předpisy.

ad Slfi jistě já spíš myslel vnějšek.

3A1 7467

ev.č.3400

Praha Sedlec 26.9.2011



http://seznam-autobusu.cz/vuz/14373

Dveře z Aresa, sedačky z Recrea, nápis Citelis UL... , aneb když se chce...




Nepřijdou vám potom ty pokusy o dvoudveřový Citybus, či Citelis u nás poněkud laciné?

To je bastl jako hrom....

Něco podobného novějšího Irisbus představil oficiálně jako Citelis Way, ale informací o tom bylo jako šafránu a navíc to má klasické dveře: odkaz
EDIT: Aresák: to by měl být Irisbus Moovy

(Příspěvek byl editován uživatelem adameichler .)

je to Moovy, speciální úprava Agory line.

Toto bude asi jeden z nich

osobně bych si tipnul, že to bude tentýž vůz

Potřebuji informace o převodovce ECOMAT 5HP 602R ,víte-li něco prosím napište na mirakubelka@seznam.cz díky M K

Aresák: měl jsem pocit, že se ten "Citelis" ani nehýbe, že je odstavený a ty si ho klidně fotíš zevnitř :D

Slfi: letadlo je jen autobus co má křídla trošku jinak

To je ale dlháň.

Taky jedna zezadu.

Pánové nevím kam svůj příspěvek umístit tak to zkusím tady. Po náběhu Crosswayů E6, začíná náběh Urbanwayů E6 v Ivecu v ČR. Takže se hlavně rodáci z V. Mýta mohou brzy těšit na zkušebky Urbanů, které se budou (zřejmě) kompletně vyrábět i v ČR.

(Příspěvek byl editován uživatelem izzy.)

Slfi: Byl jsem letos v Barceloně, kde tyto vozy tvoří většinu vozového parku na MHD. Výrobcem karoserie je Castrosua, stejné kastle tam byly často vidět i na podvozcích MAN. Zvuk motoru připomínal spíš Karosu B961 než Citelis.

Izzy: A jinde už byla sériová výroba Urbanwayů zahájena?

Honzin88: V Annonay už je nových urbanwayů plná skoro celá odstavná plocha u fabriky.

Tady na fotkách vykukuje něco, co vypadá jako Urbanway. Respektive Citelis s novými čely, dalo se čekat, že s premiérovým veletržním to nebude mít společného po vzhledové stránce skoro nic...

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12022&secid= 7

Takhle to vypadá skoro lépe. Ale jak tam tak stojí vedle toho LE, napadá mě, že má oproti němu trošku "frňák nahoru".

Jen škoda, že ty fotky na Busportálu jsou vždy strašně malé... v dnešní době, to je jak mobilní verze webu.

tak tedy něco bližšího

Takže na pohled nic nového, jen čela a posunuté dveře. Nevím, že na veletrhu vždycky musí vystavovat něco, co z toho vlastně nikdy nebude.

Právě proto.

Mě je záhadou, proč ten nápis Iveco je až takhle vysoko. Mezi světly by to vypadalo hned jinak a asi bych proti tomu neměl moc výhrad.

Asi analogie se Stralisem.

Karosa_B731: Má to praktický důvod, i když v našich končinách to asi nikdy neuvidíme. To logo je takhle nahoře proto, že se pod něj vejde reklamní panel celkem slušných rozměrů. Tady je to vidět na Citelisu

Porad starej citybus, nic noveho, jen skaredejsi design.

Slfi: díky, ještě jsem to takhle neviděl. Jediné, co mě uklidňuje je, že až tam bude třeba logo dopravce anebo nějaká ta reklama, tak by to mohlo být v pohodě.

M2359 a ty už si viděl že by nějaký výrobce změnil zásadně vzhled? Vždy to vychází z předchozího. Pár razantních přeměn tady už bylo.
Citaro je pořád také stejné.
To jen předsudky některých jsou možná na razantní obnovu.
Sor také pořád každý kritizuje, aLE on je úspěšný. Takže zas takový vrak to není.

Ares1: díky za větší fotky .

Ten předek se mi líbí víc než u Citelisu. Jen doufám, že pro naše končiny bude varianta s posuvnými okny, přecijen ta klimatizace není v ČR příliš rozšířená v MHD.

Tak když se to bere takhle, tak poslední devítistovky taky byly pořád to samý starý sedmikilo vzor 1973, takže nic novýho

Nevím, proč by se za každou cenu mělo měnit všechno. To není škodovka, aby se div ne každý rok lisovaly jiný plechy, aby kupující náhodou neměl pocit, že kupuje to samý (=starý a "out"), co loni

ad veletrh: co konkrétně na voze narozdíl od veletrhu není?

Také by mě zajímalo co konkrétně na sériových vozech chybí. Vidím jen jinou mřížku chladiče.

Změn oproti Citelisu je tam až dost - motor, umístění nádrže, kabina řidiče, dveře, madla atd. Ostatní fungovalo spolehlivě tak to prostě nebyl důvod měnit.

Ještě doplním Arese1 o fotky interiéru. Jde o českou předváděčku:

Asi to bude jeden z těch, kde bude dosti záležet jak vyjede - pokud jen čistě bálej s malou samolepkou na boku s označením dopravce, tak to nevypadá moc hezky. Ale pokud bude mít šikovnej polep, tak je z toho příjemnej autobus, co má šmrnc.
Osobně se mi akorát hodně nelíbí to co vytvořili u těch předních dveří nad kolem.

Re. Urbanway:
Klucí nemáte nikdo fotku zadku té předváděčky ?

http://www.svetmhd.net/index.php?/category/237

Ta v ostrave ?

Mě překvapuje možnost mít s Cursorem, mj., ZF AS 12. Ta mi připadá zbytečná u většiny busů, natož u Urbanwaye.
Ale s nabídkou motorů pro 18 m 360, nebo 400 koní, to vypadá na slušnou městskou štiku

(Příspěvek byl editován uživatelem swe.)

Pvvs
Díky moc zajímalo mě jak vypadá "prdelka" v sériovém provedení

Swe: to bude nějaká blbost, AsTronic není převodovka do města, navíc se tam snad ani nemůže vejít. To bude tisková chyba, v kloubáku napsaná není.

Našel jsem i video z jízdy Urbanwaye. Zdá se, že nové motory jsou o dost tišší a konečně odpadlo to kvílení, doteď typické pro Cursory. https://www.youtube.com/watch?v=EmV-kvwsdOk

Honzin: No spíš to zní jako jízda škody 14/15Tr :D

video je i zde:
https://www.youtube.com/watch?v=Ar-QzVM0QSo
na obou videich je slyset jak uz ted vse vrze mlati a skripe...