Nutno podotknout, že černobílá fotografie je ještě celkem milosrdná. Nejhorší jsou barevné fotky z 80. let.

Z mého rodného města je zajímavé toto video z roku 1975. Aut tam moc není, ale něco přece jen:

odkaz

v čase 5:12 se objeví pohled na tehdy patrně novou prodejnu PRAMEN v Letkovicích.

Ta vypadá dnes takto:


Takže úplně vše líp nevypadá

No a jinak je potřeba si pomáhat retuší...:

tuhle fotku jsem z recese kdysi vyretušoval (včetně trávníčku) a doteď visí na oficiálním webu Ivančic:
Hrubšický zámek – „po opravě“

originál pak vypadá takto:


(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)

(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)

R b: Jo máš pravdu, konec zimy je odporný i dnes. Ale i tak když se na tu fotku dívám, v pravém rohu by měl být chodník a je tam ušlapané bláto. Jak jsou ty haldy písku tam by mělo být nějaké upravené místo kde by byla tráva a nějakej stromek.. Já si nemůžu pomoct ja na té fotce vidím totální binec a takovej ten neutěšenej stav veřejného prostranství.. Působí to na mě tak Takhle si z dětství pamatuji i naši obec kde bydlím, všude bylo všechno oprýskané a dobité a celkově nevzhledné..


Vlastimil L: Do teď si pamatuji co jsi tady na K-R psal někdy minulej rok.. Plzeň byla neuvěřitelně šedé a špinavé město, v centru na spoustě domů bednění, aby na chodce nepadala omítka, rozmlácené chodníky atd. Ta věta na mě tehdá zapůsobila, protože vystihla situaci většiny měst
Když jsem si prohlížel fotky Morkovic (městečko 2500 obyvatel), tak jsem si nemohl pomoct ale opět to tak na mě působilo, prostě zanedbanost veřejného prostranství a vpodstatě všeho co na fotkách bylo vidět..

Risan: Jestli po té pumpě tak toužíš, tak jí mám i z jiných úhlů.. Dodám..

Typické mi nějak ujelo..

2Z5: třetí řada, prostřední fotka - mě přijde úžasná ta handa-made míchačka co stojí u té škodárny

2z5_0409 Supr fotky

Dokáže mi někdo pomoci s identifikací těchto vozů?

Ad Schweik (363):

Citroën Ami Super 8 Break (1973-1976) a Tatra 75 (cca 1935)
.

Feudale, díky.

Trocha divokého západu neuškodí :






}

Vlastimil L, 2Z5 0409:

Ale jo, já neříkám, že stav tehdejších měst byl výstavní, to tedy rozhodně nebyl, taky to trochu pamatuju. Když se někde opravila fasáda, tak na to všichni koukali jak na zjevení protože ten dům doslova v ulici zářil, jak kdyby tam spadl z jiného světa. Dalším takovým typickým prvkem té doby byly třeba opravy silnic způsobem, že se stará vrstva nefrézovala jako dnes ale postupně se vrstvil asfalt, takže u okraje chodníků byly vidět klidně tři, čtyři vrstvy a pod nimi ještě původní dlažba, kanálové vpusti byly jak pasti na mamuty atd.
Ale když se ještě vrátím k té fotce, tak ty hromady podle mého patří k nějaké stavbě, je za nimi vidět cosi jako míchačka, a podle bubnu tvaru válce (sudu )a nikoliv obvyklého komolého kuželu je to dost možná ta samá, co je na fotce o pár řádků výše

...Hrabu se doma v PC fotorafiemi mých warťasů. Jednu jsem tedy přidám, mimo diskuzi, pro potěchu - a to nejen místních dvoutaktářů.

Benzínová stanice ... Ta fotka mě totálně dostala skrz to předválečné auto s pravostraným řízením. Snažil jsem se rozluštit spz

Mne by spíš zajímal rok vyfocení. Většinu fronty tvoří oktávky, auto u stojanu je nějaké embéčko (1000 nebo 100?). Naopak stojan už je "nový" (digitální počítadla, cena nákupu).
Do konce 60.let byla auta s pravostranným řízením docela běžná, pak 1967-69 jich kupa zmizela v zahraničí a po zahájení prodeje žigulíků, dacií, F125 atd. zmizela většina těch zbylých.

Žádná digitální počítadla, ale normální mechanická jako „tachometr” dva řádky: litry a cena v Kčs .
.

Feudále, "digitální" proto, že odběr, cena i útrata byly napsány číslicemi. Stejně jako "digitální hodinky".
Předchozí stojany na tom byly stejně jako obyčejné hodinky = pokud si to správně pamatuji, jedna ručička s ciferníkem o obvodu 5 litrů rozděleným po desetinách litru (možná ještě detailněji), druhá ručička počítající násobky těch pětilitrů.

Pan Pamětník feudal, který do nás neustále rejsní, že embéčko a wartburg není historie, najednou zapomíná na rafičkové stojany, či dokonce pumpovací stojany se skleněnými 10l nádobami s ryskami, a vybavuje si jen adasťácké mechaniky.

Nejake tuningove skladanky, zaujala me kombinace velorexe s trabantem: http://forum.usmotors.cz/diskuse.php?cislo=137&od=1213953993 ; http://forum.usmotors.cz/diskuse.php?cislo=137&od=1213953993 Kdo vi o ni vice?
Tady je jeste jedna: http://auta5p.eu/katalog/velorex/velorex_trabant_01.php

Tuto sobotu zvu všechny do autokempu Lázně Bohdaneč u Pardubic - v rámci veteránské burzy tam pořádám už šestý ročník setkání přátel značky Moskvič. Více tady:
http://www.moskvich.cz/setkani-pardubice-2013.htm

Určitě lepší svatební vůz než ty US limuzíny

další zajímavosti,hlavně značky na
www.neofolk.blogosphere.cz

Zdravím 353 opět po delší době s novým Moskvičem z ulic:


Pozoroval jsem ho opakovaně v Lovosicích z vlaku, tak jsem se tam v úterý zajel podívat autem cestou na sever...

A zdejší odpůrci prezentace obdobných "úlovků jistě prominou pár obrázků - včera jsem byl v Jindřichově Hradci, kde člověk moc vozidel nad 20 let nepotká (jaký rozdíl třeba proti taktéž jihočeskému Písku), takže o to víc vynikne takováhle barevně sladěná jízdní soupravička na původních SPZ :


Podle mě moc pěkně ladí s historickým jádrem města!

Kousek mimo centrum stále stojí zde již publikovaná sytě modrá "stovka" a na jistém kultovním místě Jindřichova Hradce bylo žluté "erko":


A abych se vrátil zpátky do Prahy, mnou opakovaně na různých místech pozorovaný Hillman Minx (mimochodem snad jediná značka AJ, kterou jsem za poslední léta viděl v provozu) se tentokrát přesunul do naší čtvrti:


Kde se nám občas prohání i toto žihadlo (kupé Fiat 128) taktéž na původních značkách - fotka bohužel z auta za šera, jinak viděno spíš za jízdy a vypadá ve velmi udržovaném stavu:


A abych ještě něco užitkového, tak tenhle Renault se objevil poblíž mojí práce:

Jef (4496):
Súpravička fakt

Renault dodávečka, je príklad toho že V dostane naozaj každý. Najmä keď sa pozrieme je to celkom nová registrácia, a do takého stavu nemohla spustnúť za max 6. mesiacov.

(Příspěvek byl editován uživatelem Knuudl.)

Jef: Kdysi v nějaké statistice vyšel okres JH jako okres s největším procentem škodovek 100/110 a myslím že i 105/120 v provozu...

Kdysi v nějaké statistice vyšel okres JH jako okres s největším procentem škodovek 100/110 a myslím že i 105/120 v provozu...

Ta statistika by mě docela zajímala...

13.9. v 17h. v Železném Brodě startuje 1.etapa Historic Jizera. V sobotu v 9h. pak etapa druhá. podle startovní listiny, http://phsbrod.webnode.cz/products/strtovni-listina/ , bude k vidění pár zajímavých kousků...

Jef: ten hillman vypadá přesně jako ten co stával v okolí letný....že by...

R_B:moje slova.V tu dobu všechno vypadá hnusně

Renault dodávečka, je príklad toho že V dostane naozaj každý. Najmä keď sa pozrieme je to celkom nová registrácia, a do takého stavu nemohla spustnúť za max 6. mesiacov.

Počkej počkej v čem je jako problém? Já se v renoltech nevyznam ale přijde mi docela původní nezprasenej nějakýma dílama z jiných aut.

Martin_100
Problém je v tom že stav je až moc "pôvodný" a tá hrdza sem a tam... U nás sa H dáva len vo výbornom stave a nie že lak je kde tam, a dvere a prahy treba vyvariť. Príde mi to ako dehonestácia veteránov. Predsa nie každá 1000mb je zrelá na V alebo H...

Knuudl: Mam pocit, ze u nas su adepti na historicke vozidlo viac cepovany.

Stav toho Renaultu je povodny, ma aj citelnu patinu... no povedzme. Aby sme zas nepoculi vetu, ze na Slovensku je veteranizmus o snobstve. Ale ziaden flame, ok?

Neviem ako ty, ale ja stretavam pri zimnom stadione Ondreja Nepelu jeden vojensky Gazik (so slovenskym znakom na dverach) na ceskych veteranskych znackach, ale to je totalna mrdka.
Este aj niektore casti karoserie su miestami natrete nahrubo stetcom tou cerveno-tehlovou zakladnou farbou.
Mozno sa takto k tomu autu spravali aj v casoch ked sluzilo v CSLA ale toto je pre mna negativny priklad pridelenia historickej RZ. Snad sa mi ho podari niekedy odchytit ako parkuje a spravim foto.

(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)

Tak nalakovat káru umí každý lečo ale udržet v rozumnym stavu původní auto včetně patinky je větší umění.
Mě třeba leštěnej prd v podobě ocucanýho bonbonu co předvádí velká část veteránistů vůbec netankuje.

Tady máte asi nejhezčí ponorku v čechách. Kamarád si jí nechal dotahnout z californie. Kastle je v naprosto původním stavu motor spodek brzdy nápravy řízení dostaly od něj generálku a jak hezky drandí.


(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)

Jef Parádní fotky, něco takového tady dlouho nebylo..
Já dneska narazil na hezkého žigulíka, ovšem cestou do školy- tudyž bez fotky.
Ale auto už mám jednou nenápadně vyfocené když odjíždělo z parkoviště:

Už spoustu let se tady s ním prohánějí důchodci, mám na něj smůlu, většinou ho vidím někde u supermarketu, ale věřím že se mi někdy dostane před objektiv fotoaparátu..

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Ponorka, co sem dal Martin, má opravdu patinu a s V značkama na ní nemám problém. Souhlasím, že je zajímavější a autentičtější než ten "bonbón." Auto má pouze povrchovou korozi. Auto půjde v tomto stavu obtížně zakonzervovat (o což by u veterána především mělo jít), aby se nestalo postupně vrakem, ale asi to možné bude a hlavně, vydrží takto docela dlouho.

S červeným Renaultem, co sem dal Jef, bych ale měl také vážný problém, protože jde o hloubkovou korozi, ty dveře jsou prostě skrz, a toto, i kdybychom se nakrásně tvářili, že dokumentuje provozní stav, zakonzervovat asi nepůjde, prostě se to vysype a budou tam díry, které tam být nemají. Na testaci by se s autem, které je před opravou, chodit nemělo.

Kdysi v nějaké statistice vyšel okres JH jako okres s největším procentem škodovek 100/110 a myslím že i 105/120 v provozu...

Mám v povědomí z Prahy i venkova nějaké stovky s dvoupísmennou značkou JH-xx-xx a vysokým číslem, ale v současnosti bych teda měl jiné adepty na okres s největším počtem provozních škodovek (východní Čechy, asi i Střední Morava, ale tam jsem dlouho nebyl).

ten hillman vypadá přesně jako ten co stával v okolí letný....

Jojo, poprvé jsem ho viděl za rohem od kina Oko. Pak stál na Vinohradech, loni v Břevnově a kdovíkde mezitím... zřejmě ale celá léta stojí venku.

Martin_100: Viděl jsem naživo a musím souhlasit, je to krása. Taky jsem se postupem času dostal k tomu, že mne mnohem víc nadchne veterán s patinou než leštěnka.

Souhlas s Risanem. Ten Renault není původní stav s patinkou, to je prostě shnilá kraksna. Když jsme stavěl na veteránské značky bus, měl jsem podobně prohnilé dva dekly a podmínkou bylo, že ty tam nebudou...Na druhou stranu co když to pán postavil na ty značky, jakmile to dotáhl, a renovace začne za týden? Těžko takhle soudit. Kde je hranice mezi patinou a kraksnou a kdo ji stanoví? Víc mi vadí Cobra evidentně mladšího ročníku nebo různé zbastleniny, určitě je mnoho aut, kerá na veteránských značkách mají daleko míň co dělat než tohle.

Mr Peugeot sem(dole) dával podobnou dodávku , ještě v horším stavu a taky na Véčkách, aneb Véčka asi dostane každý šrot..

Transite, ono asi záleží, jak v kterém kraji a jak v kterém klubu. Znám lidi z JM krajské testační komise docela dobře a říct jim do očí, že "02VXXXX u nich dostane každý šrot," bych si tedy netroufl. Stejně tak vím, že takové auto by v našem klubu klubovou testaci nezískalo.

Tak tak, je to vždy o konkrétním testačním komisaři. Někteří mají svědomí čisté a jiní naopak vůbec žádné... Občas žasnu, co vše lze na "véčkách" potkat.

Nepřízeň počasí, nemoci i jiné osobní důvody nám dneska sice zhatily účast několika stálých účastníků setkání přátel značky Moskvič, přesto se do kempu v Bohdanči sjelo 30 moskvičů doplněných osmi dalšími vozy jiných značek. Proti jiným ročníkům lehce podprůměrný počet aut. Zato nadprůměrná byla účast pionýrek .

http://www.youtube.com/watch?v=9nC9fRjLz9s
Pár pohyblivých obrázků ze srazu.

Ti příslušníci SNB jsou obludní (nechtěl jsem napsat přímo ohavní) . Dali by se vyhodnotit obdobně, jako poznávací značky mladoboleslavských muzejních exponátů ve vedlejší komoře Historie SPZ. Tady bych bohužel necenil ani pokus ... (JEN DO MNĚ)
.

Možná že vypadají nejen obludně ale opravdu i ohavně, ale ten příslušník na třetí fotce je celkem velký znalec toho jak a co má v historii policejních složek vypadat a taky v zeleném chodí přesně podle předpisů... Modré hadry jsou ve stadiu vývoje a navíc když se podíváš na ty pionýrky, ty jsou obludné ještě víc (až na jednu vyjímku z první fotky).

Já spíš čekal že mne někdo zdrbe za ten "historický" taxík, ovšem ten je skoro přesná replika v Pcích v minulosti reálně jezdícího stroje, snad i včetně toho ohnilého blatníku.

Já se též připojím s fotkami z wartburg srazu z HK.
( Feudal nechť se prosím nekouká, bude se jednat o běžné moderní auta stará pouhých 50 let, no prostě něco, co nepatří do sekce historických vozidel )

k diskuzi výše:
Rozlišujte patinu a korozi! Jinak bych musel říkat, že u škodovkek bývá "patiny" nejvíce u předních podběhů.

Pro Pavel358: Beati pauperes spiritu quoniam ipsorum est regnum caelorum ...

Jak primitivní a bezduché ... proti Wartburgům 311/312 nebo Ifám F9(W50) tady přece nikdy ode mne nepadlo ani slovo Inu, co slovo, to perla . (KONEC OT)
.

Já tedy velký znalec nejsem, ale mám pocit, že se ten příslušník s tou škodovkou ve skutečnosti potkat nemohl.

Nebudu rejpat, i když jsem měl na jazyku jedovatou slinu jak směrem k Pavlovi, tak k Feudalovi.
Spíš bychom si měli připomenout že jak stárneme my, tak stárnou ta auta. Takže třeba úzké stopětky, které i já (o generaci mladší než třeba kolega Feudal) pamatuju jako nové stroje, jsou dneska už staré i 37 let. A to je u auta věk veteránský objektivně i subjektivně. Taky nemusím ty transitovy mizerné fotky hnusných provozních škodovek, ale za pár let už takové záběry nikdo ani nepořídí. A možná že za dvacet let nad nima bude další mladá generace slintat nadšením ... a musíme s se s tím smířit, tak to prostě je.

(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

Risan - správně, s taxíkem 125L se modrý policajti nepotkali, s VB Moskvičem samozřejmě ano.

Ještě k minulému příspěvku - už mi nejde editovat.

Letí to letí - ani mně samotnému nepřijde můj Moskvič 412 jako nějaký zásadní veterán a přitom letos oslavil už 42 let trvalého provozu a přívěsný vozíček dokonce 44...


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

Feudale, pamatuju si předposlední ročník dnes už nekonajících se srazů US aut v Luštěnicích, kde jako výplň programu byla scénka, kdy nějaké vandaly zatýkal příslušník VB v "zelenokroji", který přijel Volhou. Při zatýkání, protože mu ty gatě byly mírně kratší ("havlovky"), mu však neustále vykukovaly černé ponožky, na kterých byla vyšitá americká vlajka . Čili, nebyl bych hnidopich, jedná se o připomenutí starých časů.
Ale když už jsi do toho rýpnul; na prvním příslušníkovi chápu, že by mu asi v té době "pořádku" neprošly ty dlouhý pačesy, u toho druhého je špatně co? Nějaká chybějící nebo dobově neodpovídající výstroj?

Třeba potěší také jeden s vozíčkem ...

E55 Řípec 15.9.2013

Ty tři hvězdičky znamenají, že veze generála?

Když na mě včera při klesání od hoský kvildy k řece otavě bafla v zatáčce černá šetsetrojka (snad UOB xx-xx) v tom dědek s bábou tak sem málem zahodil škopka do lesa z leknutí
je hezký vidět takovou káru jak slouží běžně v provozu nejspíš leta letoucí jednomu majiteli.

Já si tedy ještě neodpustím malý rýpánek směrem k Feudalovi: Chceš-li být, (či vypadat) učeně, pak i v latinských úslovích nezapomínej na čárky.

Beati pauperes spiritu, quoniam ipsorum est regnum caelorum.

Risan: ja som sa na to raz pytal ohladom tychto hviezdiciek
A dostal som odpoved:
* brigadny general
** generalmajor
*** generalporucik
**** general

Risan: Je to tak, v USA a jak vidno, tak i na Slovensku, se označují vozidla s generálem tabulkou s patřičným počtem hvězd odpovídajícím generálské hodnosti - viz šmolko. U vozidel tato tabulka nahrazuje "espézetku" - viz fota a takto označenému vozidlu se vzdává pocta, tedy vojáci salutují.

foto1, foto2

Šmolko, Doktor: díky, myslel jsem si, že to tak nějak je. A ptal jsem se proto, že mi vrtala hlavou myšlenka, zda ten Jeep s tím kulometem opravdu vozil generála - jestli je to realistické, nebo jen načančané v duchu "dáme tam toho co nejvíc, ať je to zajímavé." Přišlo mi divné, aby auto, které vozí generála, bylo takto ozbrojeno. Jednak mi připadá, že by to bylo pro generála zbytečně nepohodlné (seděl by tam se střelcem a bedýnkama munice, střílelo by mu to u hlavy), jednak by to z auta dělalo zbytečně prioritní cíl (první likviduju, co po mně střílí, a pak přemýšlím). Spíš bych si představoval neozbrojený jeep pro generála v poli s eskortou ozbrojených. Je to ale čistě amatérská úvaha, nejsem kdovíjaký znalec vojenské historie.

Risan: Nějaké snímky generálských džípů pro představu, jak vypadaly v reálu - foto1, foto2. U prvního snímku je hvězdiček dokonce pět, což odpovídá vzácně udělované hodnosti armádní generál, což se liší od AČR, kde je armádní generál ohodnocen čtyřmi hvězdičkami a následuje hned po generálporučíkovi. Ze snímků je patrné, jak byl generálský džíp vyzbrojen. V případě zde prezentovaného džípu bych se tedy klonil k variantě "dáme tam toho co nejvíc, ať je to zajímavé", čemuž odpovídá mimo jiné i lebka v blembáku. No a generál by za sebou asi netahal vozík. K otázce vytvoření prioritního cíle - ono je na pováženou i takto viditelně a jednoznačně označovat vozidlo vezoucí generála.

Ad n. OndraS: ... u toho druhého je špatně co?

Jednak tím byla myšlena ta „dobová”, již popsaná scenérie, no a potom celková vizáž příslušníka. Hadry jak po starším bráchovi, boty, beztvará čepice jak u posunovače na dráze a kabela s natupovaným „evidenčním” číslem, které jsem nikdy neviděl jak v reálu, tak i na dobových fotografiích. Vypadá to takhle jako kasírkaška výběrčího za parkování ... a dost .
.

Talbotů v ulicích moc nebývá....kdyby chtěl někdo malý pěkný kabriolet za malé peníze v pěkném stavu....


Ač se nezdá, má v sobě (samozřejmě origo) osmdesátikoňovou čtrnáctistovku s dvěma karburátory. Motor se skříní tvoří monoblok, takže auto má 840kg pohotovostní hmotnost. cenovka 27tis.km. Servis a díly nejsou problém, této značce se věnuji a Sambičku mám 13let :-)

353 : http://www.youtube.com/watch?v=GBWWmh_45no

Kdo nepozná vnitřek tohoto busu dozví se

na www.neofolk.blogosphere.cz

Jen tak - zálohuju si papírové prospekty digitálně, tak se podělím.