Silně dokumentační fotka toho Warťase z teďkon z večera. STK mu skončila včera, tak uvidíme, jak to s ním bude dál, každopádně už na tomhle místě stojí dýl, dřív se aspoň hejbal. No a jedna škodovka na starejch strakonickejch značkách, co stála o kousek dál.

Jak se tak bavíte o Písku, tak koukám, že tam musím také zajet. Stará auta na starých značkách si prostě nemůžu nechat ujít...

Zase ale nečekej žádnou Havanu ani Maltu - jak jsem psal už v létě, můj silný dojem byl jistě zvýšený i tím, že dva dny před prolézáním Písku jsem se vrátil z Irska, kde je výjimkou i auto z 90. let.

Jinak slunečného 28.12. jsem coural v Praze - Kobylisích a Bohnicích (pro tebe za humny), přičemž různých čtvrtstoletých vozidel nebo ještě starších škodovek a vozů z NDR na starých SPZ mi tam přišla taky dost velká hustota...

353 - Koukám, že oválek CD už našel umístění.)

Mauricio, krásný, díky. Taky bych chtěl mít tu možnost dát si na takový prototyp značku S XXXX a vyjet do ulic.

S kamaradem se hadame, zda je tento vuz Aero 30, nebo Bugatti. Je to ze slovenskeho inzeratu a vuz ma motor Wartburg: http://auto.bazos.cz/inzerat/19845687/Aero-30-V3-sport.php


Ze se vozy Aero 30 a 50 upravovaly motory Wartburg vim. Jinak jsem cetl, ze kdosi ,,tunil" v padesatych letech Bugatku skodovackym motorem? S pozdravem a diky Kwasi

A kde je zelená Škoda 120?

Nechce se někdo ujmout tady toho krasavce?

Teď jsem to nezávisle na tobě řešil s Bourim - v podstatě jsme zjistili, že nevíme, jestli se to dá postavit legálně na nějaké české papíry - já jsem říkal, že leda na V, on zase, že to není origo ale doma uřezaná střecha, tak leda na dobovou úpravu, což se mi nezdá, že by tak lehce prošlo, tak nevím no. Ale samozřejmě je to jen čistě hypotetická věc - pro mne je to stejně momentálně drahý, vzhledem k tomu, že musím nejdřív vyřešit jinou věc, která taky něco stojí a hoří tak nějak více. Škoda - když se objeví něco, co by člověk i chtěl, tak vždycky v naprosto nevhodnou dobu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

Môže mi niekto pomôcť s identifikáciou tohoto auta ? Je to len replika alebo pravé Ferrari.
TO-393CX

Plate: Ferrari Mondial 1980-1993

Plate: Ten istý album som si včera prezeral

Sedmimetrová Škodovka.

To by bylo něco pro mě - stará Škodovka a ještě tak dlouhá, že se s ní musí do zatáček nadjíždět

Vojtik: Stará známa. Ale toto video som ešte nevidel.

Vojtik: s tím si nadjíždět ani nemusíš, jestli to zatáčí jako normální škodovka, tak si to auto nadjíždí hodně velkým obloukem samo...

Tr-man: to je asi mesmysl, ne?

Nenáhodné setkání

353:Tvoji kamaráti ...
http://automix.atlas.sk/revue/806475/serial-sportiaky-komunizmu-m oskvic-sa-nezdal

Rozhodl jsem se udelat radost vsem fandum zelene Skody 120 a prikladam dalsi fotky: Skodovky jsou foceny u Kauflandu Vrsava a Zigul na Jiznich Svazich, vse Zlin 5.1.2013

Kwasi : ty máš štěstý na toho žigula sem koukal na googlu a ta 105 4 oko se tady na k.reportu taky objevila.
Zajmavé setkaní dvou aut. tu modrou ladu ( pro zajmavost RKA) sem sem už dával ale takhle s favoritem tady nebyla

Tenhle Uno se mě objevil u baráku boužel se mě fotka předku mázla protože na mě někdo blbě koukal.

tenhle trabant tady kousek od baráku stáva celkem často. už sem ho sem dával ale když už sem ho fotil.

Jedna moc pěkná uloženka, kterou mám tzv. "v merku" .

Celkem pěkně zachovalý Renault 11 druhé série z Proseka:


999

Transite, nediv se, že na tebe lidi blbě koukají, když si u foťáku nevypneš blesk. Zas taková tma nebyla a i kdyby byla, tak takhle venku stejně k ničemu není.

Ad 353: Ty se chceš rozvádět a stěhovat??

na našich stránkách nové vydání našeho magazínu o historických vozidlech ;-)

Ad 353: Ty se chceš rozvádět a stěhovat??
Ani ne, ale třeba k Moskvič klubu založím i buňku Dacia klubu .

Syverin: ono se to nezdá ale tma byla docela velká nato že sem to fotil ve 16:44:38.. dokud tma nevadí na vzheldu fotky tak blesk nepoužívám.

Mr.P (995):

Poslyš, Mistře Helmute, ono to město sice za moc nestojí, ale když už to tu čtu od Tebe podruhé, neodpustím si poznámku, že se to jmenuje Budyně.

Ten "mostecký" Trabant je roudnickou stálicí, Wartburgů i Trabantů tu ještě jezdí povícero.
Nedaleko toho Una, v přilehlé boční ulici, stála za bránou poslední běžně viditelná šestiznaková O53 v Roudnici. Aktuálně nevím, neb jen projíždím okolo a v té ulici jsem už asi půl roku nebyl.

O jedné 2106 v Roudnici vím, ale ta je běžně ukrytá v garáži a foto nemám.

Vojtik: Sedmimetrová Škodovka.

Dvakrát jsem ji už potkal na D8, pozoruhodné dílo

Oliver (2436)
No tak překlep, no... Samozřejmě vím, že to je Budyně. Mimo to nejsem Helmut.
Ta bílá Lada 2106, kterou jsem viděl v Roudnici měla značku LTB-07-70 a řídil jí starší pán (jak je dnes obvyklé u podobně starých aut).

Mr.P:

Jo, tak to je přesně ona. Garážuje nedaleko zámku.
Helmut proto, že německy je to Budin a/d Eger

Kdybych byl trochu víc pohotový, tak jsem to auto mohl cvaknout i za jízdy, jak se ke mě blížilo z Komenského ulice u Kostela Narození Panny Marie. Zareagoval jsem však pozdě...
To Uno stálo v ulici T.G. Masaryka, nedaleko Komenského ulice, ale té žluté 100-ky jsem si nevšiml. Možná jsem jen nekoukal dost dobře. Stejně se do Roudnice ještě chystám zajet, je tam celkem dost aut na okresních značkách (to ale patří do jiné diskuse).

Tak tohle si nenechám pro sebe:
https://www.youtube.com/watch?v=wWq73xfUSWU
Youngtimer to je a jiná vhodná komora zde není.

teda, to je paráda

Historické karavany jsou velmi zajímavou a nepříliš doceňovanou skupinou vozidel, vždy obdivuji invenci, kterou do nich jejich tvůrci vkládali. Že_by: díky za krásný odkaz.

No to je paráda..to byl jen prototyp?
Risan: přesně tak,občas se na srazech objeví starý karavan za veteránem, ale je jich jako šafránu a je to škoda

Foceno v Plzni u nádraží Jižní předměstí. Omluvte horší kvalitu:

MMM: Já ty barkase fakt mužu pro mě sou na druhém místě v mých oblíbených starých
dodávkách mimochodem na prvním místě je 1203
Mám pro vás velké zklamání a to že zítřejší výlet do Hradce králové se nekoná protože s nachlazeným fakt nebudu jezdit do hradce fotit auta..nejdřív za měsíc tam znova pojedu..

Trabant Zlin Interspar 12.1.2013 Kompozici se svou S 120 jsem bohuzel udelat nemohl, neslo vedle nej zaparkovat :-) Trabant mel otackomer Skoda 120 :-)

Ruzne parni vytvory:
Odkazy k parnim vozidlum: https://www.google.cz/search?q=steam+car&rls=com.microsoft:cs:IE- SearchBox&oe=UTF-8&rlz=1I7SKPT_csCZ433&redir_esc=&um=1&ie=UTF-8&h l=cs&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=m0zwUP-kC9DXsgbRi4GIAQ&biw =1024&bih=537&sei=FE3wUM_KNcTwsgbBsoGoDA ; http://www.flickr.com/groups/1185879@N21/pool/ ; http://www.autopuzzles.com/forum/index.php?topic=4089.0; http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Wallis_and_Steevens_Lena_rv.j pg ; http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003184-Kterak-se-letos-u-La be-i-na-nem-paromilovalo/ Ta parni riksa je pry upraveny Morgan? Jen by me zajimalo, kde ma kotel? Diky Kwasi

Přidám dvě opravdu pěkné Škodovky, navíc jedna s pěknou SPZ. Ta oranžová parkuje v Edenu, kde je dalších x stále parkujících skvostů

Na odstavném parkovišti v Dubiči je hned na kraji u silnice totálně zrezlá 100.
Teda prorezlou má hlavně střechu ale zbytek taky a to hodně.. tu asi nikdo nekoupí ta tam zůstane navždy.

transit01
Trošku patina, no...

Mr._Peugeot: Tzv. rat style. Co je to za parkovisko, ze je plne embeciek? Caka ich srotovanie?

Ta střecha přece není prorezlá. Má jen povrchovou korozi, to se dá snadno zachránit.

Jinak my z ČR tam nevidíme ani jedno embéčko .

Risan: Toto je obecný jev, i když jsem se s tím setkal spíš u děvčat. U těch chápu, že eMBéčko od Stovky nerozeznají. I když stovku vidím taky jenom jednu. Třeba myslí ta hranatá eMBéčka . A jinak ta stovka vypadá až na ten přední blatník celkem dobře. Ale taky to může držet jenom barvou, to by chtělo vidět.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mik0cz.)

Mr.Peugeot-
Tuhle stovku mám taky vyfocenou,fotil jsem tam přes plot v roce 2010 a od té doby jsem tam nebyl,zase by se to tam chtělo podívat.Z téhle strany se mi to parkoviště líbí nejvíce protože jsou tu samá stará auta,některá už tam taky můžou stát 10 let.O kousek dál už je to promíchaný s novějšími vozy.
Jestli ty fotky ještě najdu tak je dám vedle do vraků...

Risan, uz sme to tu riesili. V mojom okoli hovorime embecka vsetkemu od 1000 po 105/120. Ale mozem ta ubezpecit ze 1000 od 100 rozoznam.

Mik0cz: jasně, že myslí hranatá embéčka. To tak nějak na Slovensku je, že pro ně je všechno embéčko. Prej že se to všechno dělalo v Boleslavi, tak co (auta z Vrchlabí a Kvasin podle nich asi taky). Ale mně to vždycky dráždí, když na tohle ignorantství přistupuje i někdo, kdo se profiluje jako člověk se zájmem o auta.

Tak sa z toho zas nepos..eme, vsak? Vobec to nie je o ingnoranstvi, je to zauzivany slang. To mas ako zo Zigulakom, kde sa tento vyraz nepouziva len pre 2101, ale aj na 2105/2107...

Risan : To máš pravdu já si toho z auta nevšiml.Ale pravdu mám té se asi někdo neujme a muže tam stát třeba 5 let..Jinak slováci to mají jinak taky sem se s tím setkal .říkají embéčko třeba i rapidu nebo normalný 120.
Lada z Hradce Králové.Zaujala mě ta samolepka CS takový sem na ladách moc neviděl

Zdravím, také přispěju do debaty o hovorovém označování různých typů Škodovek. Jako dítě jsem do svých cca 8 let znal jen starou Oktávku, tisícovku, stovku a 105/120. Embéčko jsem říkal pouze a jen Škodě 100, asi proto, že ji míval strejda a vždycky říkal, že má Embéčko. Škoda 1000 byla prostě Tisícovka, a 105/120 jsem říkal prostě Škodovka. když kolem roku 1987 přišel na svět Favorit, tak to byl prostě Favorit, nebo Favouš, později Fáčko. Pamatuju si přesně, kdy jsem ho viděl poprvé "naživo" - bylo to někdy ve třetí třídě před základkou, kde jsme ho se spolužáky očumovali a kritizovali jeho vzhled a jeden z kamarádů prohlásil, že zepředu vypadá jako Lochneska. Od Favorita výše (Felicia, Fabia, Octavia) jsem nikdy nepoužíval označení Škodovka, protože to jsem měl spojené pouze s řadou 105/120. Až v posledních letech, kdy 105/120 rychle mizí z našich silnic, si tak nějak zvykám na označení Škodovka i na novější vozy. Takže asi tak.

transit01: Zaujala mě ta samolepka CS takový sem na ladách moc neviděl - prečo by nemali byť nálepky CS na Ladách?

Venca21: Asi jak jsme z toho Písku, tak to máme stejně Škodovka je pro mne 105/120, jinak je označuju jménem, přesně jako ty. "Škodovka" se podle mého vžilo spíš jako hanlivý označení pro ten starej hranatej střep, takže už se to moc nepoužívá (aspoň u nás ne, ale kdo ví, třeba na Slovensku říkají i Fábii eMBéčko?).
Risan: Tak to je smutný. I moje babička to rozezná.

A co teprve eM-Béčka ze Stuttgartu

Šmolko, sorry, asi nejsem ten pravý tolerantní multikulturalista, abych se nepos.al z "hranatých embečiek," zaužívaného pojmu z jiné kultury . S tím žigulíkem to asi nebude úplně pravé srovnání, to přece nebylo označení konkrétního modelu, ale značka, podobně jako třeba Škoda.

Každej to máme holt jinak, pro mně je nepochopitelný, když se někdo vyžívá v rozlišování aut, který viděl tak akorát na fotce, ale ty, co jsou kolem něj ve velkém množství a rozmanitosti, pojmenuje všechny názvem jen jednoho typu z nich. Pro mně jsou auta, která velmi ovlivnila naše životy a životy našich předků, mnohem zajímavější než nějaké ameriky nebo japonci z obrázku.

Tomino : přečti si to pořádně napsal sem že takvou samolepku sem na ladě viděl jen párkrát.

Risan: Nedramatizoval bych to, Slováci řákají Kachna tramvajím typu K2, my zase typu KT8.

Risan: S casti mas pravdu, radsej pomenujem presne nejaky americky bourak, nez rozlisovat vselijake medzitypy 105/120.
Uznavam, ze tieto auta motorizovali Ceskoslovensko, ale nikdy som im neprisiel na chut a ani sa u nas v rodine nevyskytovali.
Prva Skodovka bol Favorit (jeden mal otec a druhy stryko), predtym len Lady a Wartburg.
Najintenzivnejsiu skusenost mam so skodovkou 136 (v podstate najraritnejsi model z celej rady 105/120) uz s 5 stupnovou prevodovkou, ktora patrila mame byvalej priatelky, ale skutocne toto nie je moja salka caju.

Risan: Žiguli bylo označení jen VAZ 2101, ne? Ale běžně se to používá pro všechny hranaté modely

(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)

Nápisy Žiguli jsem vídal i na typu 2103. Navíc ty vozy, co měly nápis Lada, měly odrazky zadních světel na vniřních okrajích světel, a ty s nápisy Žiguli pak na vnějších.

Robert 08022: Jojo, i 2103 byly žiguli, ale s těma odrazkama nevím nevím...v té době jsme měloko jako rys, ale spíš bych řekl, ž to byla nějaká lokální lidová tvořivost...souduzi to hodně hráli na kolmost odrazový plochy k podélné ose a ta se tím přehozením musela porušit...já teda myslím, že odrazky byly uvnitř vždycky...