Hynek: A neni velká záťaž na 3. nápravu, keď na nej je položená cisterna? Predsa klasické CAS 32 majú 2 nápravy vzadu podla mňa hlavne kvôli váhe.

Ví někdo, jaké jsou přednosti tohoto uspořádání náprav u Tatry, která má 2nápravy vepředu a jednu vzadu, oproti klasické koncepci (1vepředu a 2nápravy vzadu)?

Já bych takhle laicky tipl, že vzhledem k tomu, že je to prvotně určeno jako tahač podvalníků, tak dva nápravy vepředu zajišťují lepší "trakci zatáčení".

Puro: Však to má také mnohem menší nádrž, takže zatížení je v pořádku.

Radek ml.: V podstatě Ti odpověděl OndraS - lepší adheze nejen při zatáčení, ale i brzdění, vzadu za kabinou je originál betonový balast (tři betonové kostky ve kterých jsou navíc zalité litinové koule). Na zadní nápravu je menší zatížení, neb tažená váha je na "háku".

Použití u hasičů je hlavně proto, že to dost levně koupili a má to velkou kabinu - v obou případech to nahradilo hasičský erťák...

Nedávno tu byla řeč o Renaulťáckých kabinách,
dnes jsem byl v servisu a objevil jsem tam zajímavou brožurku...rád se podělím :

Ikarosa: to bude soutěž o nejošklivější kabinu, nebo co? snad to nechtějí vyrábět :D. Věc vkusu, ale mě se to abnormálně nelíbí.

Ty hasičské Tatry jsou pěkné, takové jiné. Vždy se mi tyhle tahače moc líbili. Byť jsem na vlastní oči viděl jen jednoho.

No... mě to taky nějak neokouzlilo, už tenkrát jsem sem dával link na prototyp sloučení Volva/Renault a vypadalo to taky tak ...
Ale ono se zda že hodně konstruktérů k takovejm dizajnům směřují
(až vyhrabu nového Dafa XF tak ho jako příklad sem dám).

Zatím si vychutnejte divnou barvu na Scanii :



(prosím omluvte kvalitu snímku)

(Příspěvek byl editován uživatelem ikarosa.)

Ikarosa: Ten nový DAF vôbec nevyzerá špatne.
http://www.publieditor.it/autolinknews/gallery/300/photo_large/32 3960F01.jpg

Puro : Na tvem odkazu jo, ale takhle moc ne :



("Věc vkusu",každopádně je to lepši než ten Renault).

Také se mě to nelíbí

Toto jsou trucky ...

Tohle jsem potkal nedávno v Olomouci,za sebou táhl ještě vlek a na něm vojenský Jeep , pěkný rachot ta potvora vydávala! Kvalita nic moc foceno za jízdy

Něco z IFA srazu..



Staré Multikáry..

Den otevřených dveří v Žamberku v sobotu 7. září 2013 od 10:00 do 17:00 hodin

Přehlídka parních stojů a jiné techniky v bývalém areálu Mosilany v Žamberku bude v sobotu 7. září 2013 od 10:00 do 17:00 hodin. V prostorech bývalé Vonwillerovy továrny by měly být po shlédnutí nové expozice v provozu různé historické stroje jako stabiláky, parní válce, parní náklaďák Škoda-Sentinel apod.

Dva Liazy, sice asi nepojízdní, ale stále krasavci čekají na poslední štaci

Velmi zajímavý projekt, jen tak dál, snad se uchytí: http://www.tatra.cz/o-spolecnosti/tisk-a-media/aktualne/novinka-s polecnosti-tatra-trucks-na-vystave-zeme-zivitelka-2013/

Zachovalá Multikára se mimo srazy často nevidí..

Akorád z fotky není poznat že má krásný lak..

JardaČerný: Kde se prosím nachází ty dvě Liazky? Jakožto modelář bych si potřeboval nafotit nějaké detaily u té cisterny, bohužel jsem dlouho na žádnou nenarazil. Klidně i na mail Honz88@seznam.cz.

Honzin88: V Berouně v areálu pivovaru hned u nádraží.

Hele chlapi, nic proti, ale já v tom Berouně vidím dva "Erťáky", ale určitě se v okolí nějakej LIAZ najde .
Transit01, zachovalá M25 je dosud celkem běžnou výbavou košťatových jednotek kdejaké obce či podniku, ale srazy do reflexních vest oděných pracantů se smetáky či hráběma na trávu, si asi na mysli neměl, že? Sey.

V mém bývalém bydlišti Odoleně Vodě mají technické služby hnedle čtyři tyhle Muliny M25 - 1x sklopka 4x2, 1x sklopka 4x2 s hydraulikou a přední deskou, 1x sklopka 4x4 s hydraulikou a přední deskou a pak montážní plošinu... Se všema jsem jezdil před deseti lety na civilce Obě s posílenou hydraulikou v zimě nosí čelní radlici a hydraulický sypák namontovaný do korby.

Na kopci zvaném Velký Javor v Bavorském lese.

Transit: Něco z IFA srazu..
To je nádhera Navíc musím dodat, dost dobře zvolené místo na focení, jak ta auta točí tu zatáčku tak vypadají dost dobře..

Nejvíc se mi líbí ta Praga S5T, ti dva Robuři, ten hnědej Garant, nebo i ta obrovská Tatra 111 cisterna.. Fakt nádhera

2z5_0409 Jo díky za chválu, akorád ty lidi mi neustále lezli před fotoaparát..Přdám ještě něco málo:


Tahle akce se koná každý rok, Měl to být hlavně NDR sraz ale byly tam i ruská auta a podobně..

Žďár nad Sázavou - den otevřených dveří ZDAR a.s. 31.8.2013




Něco tak tak trochu mimo program


Historické autobusy jsem dal vedle.

Zde tedy taky pár kousků z IFA srazu Potštejn

Škoda že nikdo nemáte ten oranžový fekál IFA s otevřenou lejtou - je tam totiž ložnice Marně hledám fotku z nějakého srazu THK ČR, ale určitě jsem to fotil...

Sice jsem tady na blbým hrobě, ale každý pokus dobrý...
O víkendu jsem objevil hasičskou avii v dech beroucím původním stavu, rok asi 1972-73, stav se spoustou dobových detailů (půlené blinkry, francouzské světlomety, štítky na masce, originál interiér (odlišné materiály a prošití od pozdější tuzemské produkce, kontrolky). Nástavba v původním stavu včetně interiéru a originál dobových majáků. najeto skutečných ca 26 000 km, aktuálně stojí dva roky venku, takže potřebuje nový lak, jinak celoživotně garážovaná. Dle údaje hasičů pojízdná, bez baterek, lze prý předpokládat zatuhlé brzdové válečky a zátěžák. Drobný únik oleje u kompresoru, jinak nevyžaduje další zásahy. Do zhruba dvou týdnů potřebují vědět, zda se najde zájemce, pokud ne, poputuje do měsíce do hutí. Cena v hodnotě šrotu, maximum je 20 000,- Kč. Dosud na papírech s původnímu SPZ lokalita Rokycansko.
Bohužel mi klekl telefon s fotkami, nové fotky bych měl mít snad ve čtvrtek.
Nenajde se někdo, kdo by se toho auta ujal? Fakt si huť nezaslouží...

A proč to probůh nedají na net? Škoda takovýho auta, proč Ti lidé se více nesnaží to předat dál, internet je mocný. Tutlat si to s pár lidma může znamenat konec pro takový vůz. Zkusil bych liaz.cz/forum. Popř. klidně i aukro. Určitě se najde někdo, kdo by se jí ujmul.

Hynek - myslíš toto? Kolín 2011

Přesně to, díky Stando

Mirous: No oni to vůbec nevnímají jako veterána. Prostě dostali nový hasičák a je třeba se toho starého krámu nějak zbavit...avií přece jezdí jako mraků. Docela zírali, když jsem projevil zájem...Těžko jim to mít za zlé, my třeba občas vyhodíme dejme tomu starý kus nábytku, ze kterého by se jiný zbláznil radostí...jednou budou vzácné i staré mobily nebo počítače, kterých se dneska zbavujeme, napadne nás někoho, že by se měly uchovat pro budoucnost?

No já třeba starý mobil mám stále v šuplíku a starý stále funkční počítač, který nemá ani cd mechaniku bych taky někde ještě našel :D. Jenže to jsou z dnešního pohledu spotřební věci, ale auto zrovna moc spotřební věc není . Tedy alespoň pro hasiče ne. Myslím.

Tuhle jsem taky na jednu osobně koukal, lak má pěkný, akorát nemá výbavu a majáky, zřejmě po nějaké reko http://www.autobazar-uhlik.cz/auto/1883/avia-300-dvs-12

Hasicske vozy z Nabrezi paromilu Hradec Kralove 31.8.2013

Jedna pěkná Tatra na prodej http://www.i-veteran.cz/inzerce/_foto.php?m=0000369541 A to jsem myslel, že jsou tyhle Tatry dávno u sběratelů

Tatraktoru držím palce. Líbí se mi ten nápad a snad se alespoň trochu ujme. Úplně ho vidím někde na louce s Horalem :D.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Hřib: To spíš vypadá jako bývalý sněhák podle absence bočních vrat a naopak těch dvoukřídlých vzadu... A´Je to celé nějaký hybrid... Sněháky byly pokud vím vyrobeny v jediné sérii někdy hned v úplném počátku výroby A30.

Drsná Avié:

Něco historie...






Něco současného...



A něco od hasičů...

Archív Morkovice 6.část:
Nákladní automobily

1. Ikarus přerovské ČSAD.
2. Nádherná fotka odstavených Jelczů
3. Škody RTO při 1. máji.


4. Robur, tohle auto se mi dřív nelíbilo skrz ta zapuštěná kola. Teď se na něj nemůžu vynadívat, prostě je to pěknej náklaďák
5. Robur ještě jednou.


6. Tatra 111 jeřáb.
7. Tatra 111 bagr.


8. Tatra 148 bagr, odstavená u vlakového nádraží v Morkovicích.
9. Tatra 148 valník a Tatra 148 jeřáb.


10. Tatra 138 sklopka.
11. Tatra 815 tahač se sklopným návěsem. Moc pěkná

V rodinném albu jsem našel dost zajímavou fotografii ....

Vojenská "Vejtřaska" s pákovým ukazatelem směrů. r.1959

R_b: Když se dívám hned na ty dvě první fotky, nechápu, jak ta auta mohla dostat veteránskou testaci, zejména ten erťák. Když je to zelené, tak u erťáku přichází v úvahu pouze armáda (začal se vyrábět až po zavedení červené barvy pro hasičskou techniku) a tedy na něm nemůže být bílý pruh. Vrcholem všeho jsou pak moderní majáky Britax na střeše a oranžový moderní zakulacený maják vzadu už je snad jen výsměch historii Další do očí bijící věcí je absence staré masky "s fousem" ve spojení se dvěma páry světel, to se vůbec nevyrábělo. Tato maska patří už k novému provedení s jedním párem světel. Na té kačeně opět nemá být v kombinace zelená + bílý pruh. Pokud se testační komisaři budou takto nadále chovat, jednou to někdo seshora zatrhne úplně a bude s veterány šmitec

Hynek - no, taky mi to přišlo nějaký divný. No ale upřímně řečeno i když je asi bez chyby ta červená 111, tak mi přišla víc podezřelá - je to nějaký moc naleštěný, chtělo by to nějak zapatinovat
Oko se dá spravit na tom návěsovým ZILu (nebo je to Ural? já to nikdy nepoznám).
A to na té fotce před Roburem (taky zajímavej) jest co?

Před Roburem je tohle

Foto Wikipedie, sám jsem to ani nevím proč, nevyfotil.

Já tipuju, že se OndraS ptal na vozidlo o jednu fotku před Roburem, což je polský vojenský náklaďák.

Teď jsem dohledal, že zřejmě Star 660.

Jo jo přesně, ale ten Méďa ja taky zajímavý, tipuju že to bylo v německu stejně běžný jako u nás Uaz

Jef - mě právě napadlo že to bude něco socialistickýho, ale nesovětskýho

géčko bylo mnohem vlezlejší - na rozdíl od úžasu to bylo po patřičným otevření a ztenčení peněženky volně dostupný. Známej v první vesnici za kopcem tím jezdil do lesa... a po okopání bahna do města

UAZy později byly taky za pár šupů volně dostupný. Taky jsme v rodině jednoho měli k úplně stejnýmu účelu jako ten známej. Jezdily jsme s tím do lesa na dříví a orali políčko za chalupou Pak to děda vyměnil za traktor. S UAZem v roli traktoru se jako skoro celoživotní traktorista nějak pořád nemohl sžít Jen do toho města jsme s tím teda nejezdily, protože to nemělo značky

(Příspěvek byl editován uživatelem R B.)

Pokud někdo neví kam zařadit tohle Volvo

tak odpověď je na
www.neofolk.blogosphere.cz

Co je tohle za náklaďák? Je to filmované asi v polovině 50. let, na stavbě Orlické přehrady. Dík

Chevrolet 15-CWT

To je Chevrolet? Jak se sem dostal? UNRRA?

UNRRA, válečné přebytky a také se vrátily s Čs.obrněnou brigádou...

Bulharsko 2013

Ad tech, Petr_k a Hynek:

Ale hlavně, pánové, není to žádný Chevrolet 15-CWT, ale Chevrolet 3-ton 4x4 C-60L (rozvor 158¼") .
.

Petrov nad Desnou 2.4.2007

Pánové, díky moc. Vůbec by mě nenapadlo že to je americká kára........

Ona to taky americká kára není, ale kanadská (CMP - Canadian Military Pattern). Vozy v mnoha variantách (nosnost a užitnost) byly vyráběny koncerny Chevrolet a Ford a proto se jim také, nejen u nás, přezdívalo „kanady” nebo „kanadafordy” apod. Ale to už si v případě dalšího zájmu najdi na internetu. Když nebudeš líný, vygooglíš toho opravdu moc
.

Vzkaz pro R_b: Podívej se, prosím, do pošty .
text