Aby tady některým zas mohli praskat švy . Je známo několik fotek z provozu tohoto stroje, kdy měl i hvězdu. Celý den lok. jezdila bez hvězdy a tady šlo jen o malé spestření, kdy tam hvězda byla asi 20 minut. Ovšem věděli sme fšeci, že se najde na k-rep a jinde zase hafo chytráků, kterým to bude vadit

Proč má 314.303, stroj z roku 1899 nebo kolik, tu rudou hvězdu? Je to příšerný...

Aby ses ne... nebo nezblanil. Bud rad, ze to jezdi.

Srdečně doufám že vám z toho prasknul ve švu a dvakrát napříč, že je na mašince hvězda. Kdyby byla ve stavu z vámi zmiňovaného roku 18užnevímkolik, tak nemá kompresor, zařízení tlakové brzdy, měla by úplně jiné popisy, pojišťovací ventily by byly jiné atd.
Pokud máte na této konkrétní lokomotivě odpracováno víc než "Krškovi přicmrndávači" tak je kritika oprávněná.

vonschirz : Protože ji má! Protože tu dobu taky pamatuje. Proč máte tak blbý dotaz?
Proč neřešíte důležitější a to zejména zlodějské věci? Třebas proč zloději a tuneláří nejsou v této zemi potrestáni a proč jim byla dána milost?
Ostatním pardon, za diskusi mimo téma.

Valach -mrkni do mailu, Aleši.

vonschirz - doplním - protože stroj z roku xy s ní dojezdil,stejně jako 314.301, protože ji měl léta letoucí coby pomník. A nakonec proto, že si ji tam na chvilku někdo dal...
Historické znalosti na nule,co ?

Valach - dík, je to na místě.

Ad rudá hvězda - volby jsou za měsíc, pomalu si zvykejte.

Pesimisto

To by tam musel dat ceresnicky :-D propagator jeden...

A je na té hvězdě správný odstín červené dle ČSN?

Boris: K natření hvězdy bylo použito krve z dvaceti až pětadvaceti západoněmeckých soudruhů !

Předpřipravených k aktu nátěru samopalem vz. 26

Pánové, vy si z těch voleb děláte srandu ale one to nebude žádná .
Ať tak anebo tak, nebude to nic moc .

556.036: ahoj brašule...tak co ťapka ?? povedlo se.... Právě jsem se vrátil z Ampflwagu )) Chce se vám tám příští rok, třeba ?? .)

Neodpustím si komentář k té 314.303. Fakt ta hvězda v kombinaci s bronzovými čísly na této lokomotivě je nevhodná. Když už chcete dávat mašince image z padesátých nebo šedesátých let, tak plechová nebo smaltovaná čísla. V době, kdy tyto archy měly hvězdy již sloužily na posunu, nebo topírenských zálohách.
A je velmi pravděpodobné, že původní bronzová čísla nepřežila válku, anžto bylo zapotřebí barevných kovů pro zbrojní průmysl.
Konec konců je to markantní na fotografiích z protektorátu, kde i elitní rychlíkové stroje řad 387,375 nebo 486.0, 464.0 apod. mají čísla plechová.
Fakt se ten bolševickej symbol k této lokomotivě nehodí.
Nechť jsou hvězdy na lokomotivách, které je měly z výroby a byly nedílnou součástí výtvarného řešení čela lokomotivy jako u 556.0 a 498.1, tam by naopak jejich absence byla chybou jak historickou tak i estetickou, stejně jako např. chybějící svastika na čele oplášťované 05, nebo 03.

Propagátoři mrzké lůzy...

Pánové, řekl bych že to definitivně vyřešila má tříletá neteř, která mě načapala jak pilně studuji zdejší plodnou výměnu názorů a chtěla vědět co dělám.Takže jsem jí řekl že si čtu o hvězdičce na lokomotivě a zvětšil příslušné obrázky.Po náležitém (asi 2 minutovém) prostudování prohlásila: "Ta mašinka je princezna!" A princezny hvězdu jak známo mít musí, takže tím je jednou pro vždy vše dané

433.001

Omlouvám se, že jen z mobilu, ale přeci... okolo 14:15 přijela na budějcké nádraží T478.3101 + 477.043

Rorejs: dobrý, konečně je to vyřešené

Video: 140 let Moravské pohraniční dráhy

http://www.youtube.com/watch?v=fOH66jLR6zQ

chundella pepe: pro někoho mrzká lůza, pro druhé uvědomělý pracující lid.
Našel jsem toto:
Oslavy 115 let regionální trati (Rakovník -) Blatno u Jesenice – Bečov nad Teplou 5. října 2013 s parní lokomotivou 354.7152.
http://klubm131-1.websnadno.cz/Pripravujeme.html

Marťa_rak : Souhlas s lůzou. Ta akce je i na webu ČD. Jen by mne tak trošku zajímalo, kudypak tedy ta "sedmička" poveze svoji "náplň" k pověstnému třináctému prameni.
Cesta domů je známá již pár týdníčků.
Možná se někde potkáme.

Bohouš - plechový čísla měla mít k té hvězdě, tak jsem ji viděl v roce 1973, hvězda byla odlomená a ležela na zemi.

Klatovy k 30.6.68 (měsíční hlášenky):
354.7 23 516.0 73 Plzeň - Klatovy
365.0 04 818.0 13 Plzeň - Klatovy
365.0 12 818.0 84 Plzeň - Klatovy
365.0 15 818.0 87 Plzeň - Klatovy zrušena k 26.4.68, čeká na f.l.
365.0 26 818.0 44 Plzeň - Klatovy
365.0 27 818.0108 Plzeň - Klatovy
365.0 40 818.0 02 Plzeň - Klatovy
434.2 36 516.0864 Plzeň - Klatovy
434.2 48 516.0690 Plzeň - Klatovy
434.2 53 516.0866 Plzeň - Klatovy
434.2 66 516.0101 Plzeň - Klatovy
434.2 69 516.0806 Plzeň - Klatovy
434.2 71 516.0793 Plzeň - Klatovy
434.2108 516.0688 Plzeň - Klatovy
434.2120 516.0621 Plzeň - Klatovy
434.2138 516.0391 Plzeň - Klatovy
434.2196 516.0839 Plzeň - Klatovy
434.2207 516.0236 Plzeň - Klatovy
434.2234 516.0175 Plzeň - Klatovy
434.2286 516.0261 Plzeň - Klatovy
434.2288 516.0383 Plzeň - Klatovy
464.0 02 Plzeň - Klatovy
464.0 06 Plzeň - Klatovy
464.0 07 Plzeň - Klatovy
464.0 22 Plzeň - Klatovy
464.0 25 Plzeň - Klatovy
464.0 39 Plzeň - Klatovy
534.0326 818.0310 Plzeň - Klatovy
534.0329 818.0319 Plzeň - Klatovy
534.0361 935.1 67 Plzeň - Klatovy
534.0393 818.0313 Plzeň - Klatovy
534.0399 818.0304 Plzeň - Klatovy
534.0402 818.0318 Plzeň - Klatovy
534.0524 935.0141 Plzeň - Klatovy
K 281/281 Plzeň - Klatovy 365.0 02/815.0 47
M 131.1249 Plzeň - Klatovy
M 131.1250 Plzeň - Klatovy
M 131.1281 Plzeň - Klatovy
M 131.1282 Plzeň - Klatovy
M 131.1316 Plzeň - Klatovy
M 131.1318 Plzeň - Klatovy
M 131.1319 Plzeň - Klatovy
M 131.1336 Plzeň - Klatovy
M 131.1364 Plzeň - Klatovy
M 131.1448 Plzeň - Klatovy
M 131.1470 Plzeň - Klatovy
M 131.1499 Plzeň - Klatovy
Plzeň - Klatovy sněhový pluh č. 9 typ B

Ad.čtenář:Moc hezký Výpis z hlášenky Pld Klatovy

Před asi 6-ti týdny se na tomto fóru prodiskutovávalo, kdy vyjde druhý díl České stavby parních lokomotiv od Karla Zeithammera. Bylo tehdy sděleno, že kniha bude v tisku na přelomu září a října. Přelom již nastal, tak by mne zajímalo, zdali někdo nemá k tomu nějaké bližší info. Díky.

Orient expres se blíží ku Praze a jede s náskokem 5 minut. Na Blatově má být ve 14:20 a přes Malešice jede na Smíchov - příj. 14:49

Video: Historický vlak s parní lokomotivou 314 303, odjezd z Tovačova

https://www.youtube.com/watch?v=-XFKi6d7DnU

Dnes jsem se v jednom denníku dočetl, že by měla ve středu 9.10. krátce po 14. hodině dorazit do Chomutova parní lokomotiva při příležitosti Chomutov v rytmu páry. Nevíte o tom něco více? Např. jak dlouho se zde mašinka zdrží a která parní krasavice by měla dorazit?

Vie niekto zodpovedne povedať akú farbu mala kuchyňa na 399.0 po vyrobeni?

čtenář: také děkuji za přehled.

Nevěděl by někdo jestli měly 434.2 a 534.03 v Klatovech rozděleny výkony, nebo zajížděly na všechny tratě a jestli byly na konci 60. let na trati Klatovy - Domažlice vedeny osobní vlaky párou? Děkuji.

Martin759: Nádherná fotka

743010: Až tak? Děkuju

1.část videa z oslav 110 let tratě Turnov-Jičín: http://youtu.be/q4FcFlIdXwc

čtenář: Pěkné, děkuji. Doplnil jsem si mozaiku :-).

Vladimír_b: Pokud mohu poznamenat za 70. léta, tak to bylo rozdělené na osobní (464.0, ušaté) a nákladní (534.03 kremáci). Na přelomu desetiletí (60./70.) vypomáhaly v nákladní dopravě ještě dvojky, dost často na postrku z Klatov do Nemilkova.
Tratě - na všechny tratě zajížděly kremáci s náklady (Mn, Pn, Pv), ušaté do Plzně, Rudy a do Babin. Do Domažlic leda jako záskok za kremáka.
Samozřejmě, že v případě vyššího správkového stavu jedné řady vypomáhala druhá i na jiných výkonech. Typicky kremáci na osobácích na Železnou Rudu, kde nevadila jejich nižší povolená rychlost. Do Plzně opravdu výjimečně.
Staniční zálohu v Klatovech dělaly obě řady, myslím, že to byl výkon (strojově) letmo.

Ke druhému dotazu: Šedesátá léta jsou z tohoto pohledu dlouhá. Ale v jejich závěru (1968 - 70) určitě ne na vlacích jedoucích v celém rameni Domažlice - Horažďovice předměstí. Tam jezdily výhradně "malé motory" M 131.1. Jsem přesvědčen, že ani na ostatních vlacích. Frekvence tímto směrem byla vždy slabší. Po zrušení pražských MR (1973?) se uvolnily "velké motory" M 262.0 a byly ve velkém nasazeny na transverzálku. Ostatně stojednatřicítky dojezdily s Balmy.

Martine759: Není zač

Steewe: Akce se z důvodu výluk mezi Lužnou a Chomutovem ruší :-( !

Stanopp: Odstín barvy se bude těžko hledat, lokomotiva byla vyrobena podle litevských normálií. Pátrat jedině tam.
Pro počátek provozu u ČSD bych se přikláněl k béžové, tzv. dubovce.

Z dnešního Dne Zlínského kraje, parní vlak v čele s loko 534.0432

http://www.youtube.com/watch?v=d58e_nJPcdk

http://www.youtube.com/watch?v=62lzhQP2cxg

http://www.youtube.com/watch?v=yWW6RsGmGLY

http://www.youtube.com/watch?v=azIAo7WNi6w

SŽ: děkuji

A 2. část videa z oslav 110 let tratě Turnov-Jičín: http://www.youtube.com/watch?v=8Q89Pu3t17I

Párař: Druhý díl České stavby se vyrábí, trochu námto zpozdí dík volbám kapacita subdodavatelské tiskárny, ale odhaduji to na konec října, max první polovinu listopadu.
Stanopp, Polabský: Tak z černobílých záběrů a monochromatických odstínů šedé lze usuzovat, že na 99% to nebyla béžová. Alespoň ne na dveřnici skříňového kotle. Strop boudy byl však světlý, tak ten by mohl být v té béžové. Dveřnice má o poznání tmavší odstín, tak si myslím, že se již jednalo o hnědočervenou (cihlovou) , tak jako na posledních 486.0.
Ta béžová na stanovišti byla ještě dědictví rakouských normálií.
Na 464.0 a 1 však z výroby byla pouze do poloviny budky plus skřínky, dále pak cca od úrovně spodní hrany oken čokoládově hnědá.
Jo a pro všechny : Do Chomutova sice nejedem, ale pouze do Lužné.

Zdravím,nemohl by sem někdo znalí napsat něco o normálně rozchodných lokomotivách vyraběných v čkd a v plzni na export ? jaké různé řady se vyráběly ?slyšel jsem něco o štokrech pro indii.na netu jsem to nenašel.předem díky

red-ozvy se na můj mail a pošlu ti něco přes "úložnu"

Sobotní zvláštní vlak do Bystřice pod Hostýnem zachycený u cihelny v Žopech a v Hlinsku

red: vše je v knce "Československá konstrukční škola " od Karla Zeithammera. Je tam vše co se týká exportu lokomotiv z ČR a později ČSR.

Také přidám 3 snímky ze včerejší akce s "kremákem":

534.0432,Bystřice p.Hostýnem

Dobi: Tak třetí fotka u mě opět nejvíc zabodovala

Ukryta zrakům šotoušským, vydala se Všudybylka 354.195 do dalekého Strasshofu...

Pátek 4. října 2013

Jarda_kučera
V jiném vlákně byla.

Nová cedulka na 310.0134, slavnostně odhalená 6.10.2013

vojtag - pěkný fotky, smekám beranici.

Havlíčkův Brod

Mohl by mi prosím někdo prozradit, co mohu očekávat na vlaku Lužná-Kolešovice v sobotu (12.10.) ???? Na všech plakátech a stránkách totiž píší pouze lokomotivy na vlacích z/do Prahy... Děkuji mnohokrát :D ...

Lužná-Kolešovice: Po oba víkendové dny pojede na Kolešovce M240.0100 + BFalm + M262.076.