Honzinus.Ty jsi asi nejlepší expert na focení na světě že?

Honzinus: nemohu za to, že se věk v profilu automaticky nepřepočítává. Za tu dobu jsem malinko zestárnul a splodil nejednoho následovníka. Jeho rodný list ti předpokládám ukazovat snad nemusím. A fotku, jak drží foták v ruce před mašinou taky nemám. Nenapadlo mne, že ji kvůli někomu budu potřebovat. Ale jestli chceš mít opět Ty poslední slovo, tak prosím... myslím si, že většina zde diskutujících si na to už zvykla

Colonel32: Říká se, že nevědomost hříchu nečiní, ale vydávat ji za přednost a dávat na odiv, může jen hlupák.

Nikde o sobě nic netvrdím, ale byl bych rád, kdybys své výroky, které jsem citoval v předchozím komentáři, dokázal obhájit jinak než tím, že o mě budeš tvrdit, že se považuji za skvělého fotografa.

Zřejmě nevíš, co je dokumentární fotografie, takže si napřed alespoň prohlédni následující internetové odkazy, protože pochybuji, že bys šel do knihovny a tam si vypůjčil nějaké kvalitní publikace týkající se historie a vývoje fotografie, ve kterých by ses dozvěděl, co je dokumentární fotografie, kdo patří a k jejim významným představitelům a aby ses podíval na jejich fotky a zapřemýšlel nad nimi.

Tady máš krátké heslo o dokumentární fotografii ve světovém měřítku. Můžeš si proklikat jména jednotlivých autorů a podívat se na pár jejich snímků.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Dokument%C3%A1rn%C3%AD_fotografie

Tady je pár jmen českých poválečných fotografů, kteří se zabývali dokumentární fotografií.
http://www.photorevue.com/phprs/view.php?cisloclanku=2003120901

Zkus si vygooglit ukázky jejich fotek. Pár jich na webu najdeš. Kupříkladu takový Jindřich Štreit, jeden z nejvýznamnějších autorů dokumentární fotografie 70.-90. let minulého století fotil takto:
http://www.jindrichstreit.cz/#/cz/portfolio/1

Jeho fotky řeknou o životě v 70.-80. letech v tehdejší ČSSR víc než hromada knih. A jak se jeho snímky liší od skutečnosti, kterou zachytily?

Zkus si porovnat se stovkami svých bezduchých cvakaček a hlavně se svým blábolem, že:
Čím je člověk lepší fotograf, tím je horší dokumentarista, protože tím že bude dělat fotky hezké, tím více se budou lišit od běžného průměru, a tedy i od skutečnosti.
fotky dalších dokumentaristů z následujícího odkazu.

Dalších pár desítek jmen českých dokumentaristů najdeš zde:
http://new-york.czechcentres.cz/cs/program/detail-akce/ceska-doku mentarni-fotografie-skupinova-vystava-v-/
a můžeš si opět na webu najít jejich fotky.

Jestli i nadále budeš tvrdit, že čím je člověk lepší fotograf, tím je horší dokumentarista, tak nám to můžeš vysvětlit třeba na těchto snímcích:
http://www.vaclavchochola.cz/Tmej/totaleinsatz.htm
Čím se tyto fotografie odlišují od skutečnosti?

Tak, vzhůru do toho a vynechej slova o hajzlech a arogantních hovadech. Pokud se neumíš bavit věcně k tématu, tak raději nepiš nic.


(Příspěvek byl editován uživatelem Topič.)

Tombart: stačí normálně napsat, že snímky pořídil něktetý ze tvých potomků a je to, ostatní kecání a zesměšňování si nech od cesty. Zesměšníš akorát sám sebe.

Plukovníku, já nemám rád, když někdo kecá takový kraviny jako ty v příspěvcích 628 a 629. Když se tě někdo zeptá ať to vysvětlíš, tak na něj zaútočíš. Já jsem na to v podstatě neragoval, protože je to taková blbost, že už ani nevím co k tomu napsat... a to už je co říct. Já se spíš takovým výplodům směju, to je v dané situaci to nejjednodušší.

Mn2: Bližšího komentáře se zdržím ale chtěl bych připomenout, že univerzální pravda neexistuje.

Univerzální pravda neexistuje, ale je k mání poznání a vědění v příslušném oboru, doložitelné fakty a v případě fotografie, která je na světě 170 let i dostatek obrázků, kde se dá něco, co by se dalo označit jako "historická pravda", najít. Jen to chce číst, pak chvíli přemýšlet a pak teprve psát.

Topič a tví kolegové: Většina osob si fotí pro radost a pro sebe. Proč se snažíte všem cpát nějaká univerzitní pravidla, která jsou pro vás jako pro věřícího bible a myslíte si, že nic jiného neexistuje?? Přijde mi, že už to kapku přeháníte, a že už to zavání fanatismem. Vykašlete se na to, pokud vás to pobuřuje, tak se na to nedívejte... Necpěte to ostatním, nikdo o to nestojí, foťte si tak, vystavujte si tak a nestarejte se o ostatní. Opravdu si myslíte, že někdo touží fotit stejně jako všichni ostatní, stejně, uniformovaně?? Hodně lidí si touží fotit podle svého, mít radost ze svých fotografií, i když mají přepálené nebe, nebo jsou nakřivo a podobně. A víte proč?? Protože se k nim váže i jejich zážitek. Tento zážitek cizí fotka nesprostřekduje i kdybyste se rozkrájeli a měli jste světovou fotku. Vždy to bude pro ostatní jen nějaký anonymní obrázek...

A pokud chcete být slavní fotografové s uznáním, tak vám to přeju, ale takoví autoři jsou většnou velice skromní a nikomu svou tvorbu záměrně necpou, což tady se říct tak úplně nedá.

Chjo, už aby MODERÁTOR zasáhl a použil i gumové nukleární zbraně, dyk tohle je do nebe volající

Tak abych opět jen netlachal, tak malé ohlédnutí minulého roku a pár bezvýznamných nebarevných netechnoidních neostrých parních mazanin...


a z archivu...

Janick: topič nikomu nic necpe, pouze poměrně vyčerpávajícím způsobem opravil Colonela, že mele o focení blbosti (což bohužel opravdu udělal). A s tím jedincem v červeném tričku, který zde (jako obvykle) vyvolal flame zcela nesouvisející s tématem, doporučuji se nehádat a naprosto ho ignorovat.

Já osobně jsem rád, že se tu někdo podělí o své fotky a já si tak můžu udělat představu, jak to na různých akcích vypadalo, i když jsem na nich nebyl. A je mi jedno, že se ta fotka dala udělat lépe nebo umělečtěji. Na tomto fóru bych čekal, že se bude rozebírat to co je na fotkách, a ne jak ty fotky vypadají. A komentáře stylu - zatím je to slabota, ještě nikdo tu nedal pěknou fotku - povedou jen k tomu, že tu příště nikdo fotky nedá.

Janick: Kdepak jsem napsal, že má někdo fotit tak či onak?
Pouze polemizuji s tvrzením, že čím lepší fotograf, tím víc od skutečnoasti se odlišující dokumentární fotka. Na rozdíl od Colonela32, dokládám svá tvrzení názornými příklady snímků konkrétních fotografů dokumentaristů.

Díval ses vůbec na odkazované fotky? Přečetl sis odkazované texty? Četl jsi pořádně, co jsem napsal? Chceš tvrdit, že fotky v mých odkazech jsou stejné, uniformní? Co jsou univerzitní pravidla? Kde je někomu cpu? Až budeš mít pohromadě věcné odpovědi, klidně je sem napiš. Tvoje první reakce je zcela mimo téma.

Každý si může fotit jak chce a co chce. Tím, kdo se tady snaží někomu cpát svoje "myšlenky" je Colonel32, který sice neví co je dokumentární fotografie, ale klidně tvrdí, že fotky uznávaných dokumentaristů se odlišují od skutečnosti. O ničem jiném zde nepíši, tak se mi nesnaž podsouvat něco, co jsem nenapsal.


(Příspěvek byl editován uživatelem Topič.)

Perníku, příspěvkem 49 si vstoupil do diskuze a napdnul mě, nebylo to nic k tématu! Tak nekecej takový blbosti!

Topič: nečet a číst nebudu, pouze jsem si prohlédl některé fotky. Nic víc se mi nechce. Taky ale nereaguju na tvůj příspěvek číslo 1522 ale na tebe a tvé ostatní příspěvky v této a všech ostatních diskuzích, kde se snažíš každého vychovávat k lepší fotografii. To jen tak pro upřesnění...

A myslím, že bude lepší, když budeš raději fotit než přispívat do diskuzí, to musím uznat ti jde opravdu lépe. A hlavně se na to lépe dívá. Diskuzi na téma focení končím, toto není fotografický nýbrž dopravní web

OT: Topiči, díky za odkaz na Štreita. I když jeho dílo znám, dokonce jsem se i s ním osobně kdysi na Sovinci setkal, znovu mi z jeho práce běhá mráz po zádech. Kdo vyrůstal v sedmdesátých a osmdesátých letech v pohraničí, pochopí. Ze šoto hlediska lze jen litovat, že se tehdy nevěnoval (?) taky životu kolem dráhy.
"Nějak" zapadl můj dotaz na současnost lok. 414.096, když už se tu křepčí nad c.k. stroji.

Trošku mi ta diskuze připomíná web Vlaksim.cz, kde největší matláci dávali na odiv svoji neschopnost a říkali, že oni jsou jiní a že fotí jinak než ty druzí. Díky bohu, že VS byl již ukončen, protože akorát mystifikoval začátečníky.

Topič: Jindřich Štreit je syn babičiného bratrance. Setkání s ním jsou vždy pohodová Můj názor je, že jeho fotky řeknou víc než tisíce slov....

Tak se chlapi nehádejte kvůli pár fotkám jako malí kluci :-)Když nejde o život,jde o ........
Zajímaly by mě cedulky označení 375.007 .
Byly pro tuto jízdu 310.23 zapůjčeny z mašiny v NTM?

To už se tu probíralo, ale v hádkách fotičů to zapadlo.

V tom případě se omlouvám :-) Nějak jsem to nepostřeh.

Neměl by někdo k dispozici fotku z Ruzyně při návratu soupravy večer v neděli? Klidně na mail, díky.

Topič:

Nádherná ukázka... na každé druhé fotce lidé pózují pro fotografa. To ale není pravda. To je jen potěmkinova vesnice. To není autentický doklad o tom, co ten člověk dělal, když se 99,9 procent svého času soustředil na práci a jen na jeden okamžik zapózoval fotografovi, přesto to pak navozuje dojem, že jeho hlavní náplní bylo zírání do objektivů. Nebo to, že nejhezčí fotky jsou ty správně osvícené sluncem... to navozuje dojem, že slunce dříve svítilo vždy a všude. Ty vyzdvihuješ dokumentaristu jako umělce, který má dělat dechberoucí fotografie, já vyzdvihuji dokumentaristu jako člověka, který zaznamená autenticitu, ať je jakákoli.

Nebo to co tu ukazuješ jako příklad dokumentární fotografie, to je úplně nádherné. V tom bavlnářském závodě pracují stovky žen, ale on si musí vyfotit tu, které je 10 (nebo 12), aby měl na ukázání něco zvláštního, speciálního.

Takže ano, pokud u tebe zastávání tohoto názoru představuje vyjádření donebevolající hlouposti, tak pak já zůstávám u názoru, že jsi arogantní hovado.

Tak nevím jestli jsem v tom správném vlákně, ale dám to sem ....

Třeba to bude někoho zajímat.
Veselí nad Lužnicí

Colonel32: Fotografie nezletilé dívky patří do žánru, kterému se říká sociální dokumentární fotografie.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A1ln%C3%AD_fotografie

Pokud se budeš obtěžovat se čtením textu, tak ti možná dojde, proč je na fotce z přádelny desetiletá holčička a proč je to sociální fotografie a proč si ji autor vybral(odkaz Lewis Hine níže). V tomto odkazu si také můžeš přečíst jak fotil Hine dělníky na mrakodrapech a pak můžeš pindat o pózování a neautenticitě.
Pokud se budeš obtěžovat si prohlédnout odkazované fotky, tak uvidíš, že těch nasvícených je hodně málo.

Pokud by ses náhodou navíc obtěžoval s přemýšlením, tak by ses měl také někam podívat, jaká byla na přelomu 19. a 20. století dostupná fotografická technika, čím a na jaký materiál se fotilo, jak dlouho trvala expozice a proč bylo pro fotografování tak důležité sluneční světlo a proč lidé na fotkách z té doby "pózují".

Mezi nevýznačnější autory sociálního dokumentu patřil Jacob Augustus Riis
http://www.museumsyndicate.com/artist.php?artist=930
Dorothea Lange
http://cs.wikipedia.org/wiki/Dorothea_Lange
Lewis Hine
http://cs.wikipedia.org/wiki/Lewis_Hine

No a pokud ti to stále "nedocvaklo" a cheš tvrdit o těchto fotkách:
http://www.jindrichstreit.cz/#/cz/portfolio/1
že nezaznamenávají autenticitu, že na nich lidé zapózovali, tak je nějaká snaha o debatu zbytečná.

Na závěr ještě odkaz na několik nedokumentárních, nasvícených fotografií s pózujícími lidmi, z Library of Congress, mezi nimiž jsou i železniční fotky.
http://photosilke.blogspot.co.at/2013/03/historic-pictures-restor ed.html

Samozřejmě, že těm tvým z Lužné nemohou ani konkurovat, protože nezachycují autenticitu.

(Příspěvek byl editován uživatelem topič.)

Nakopat vas do sotousi vylizany, tohle vlakno neni o fotkach a foceni, ale o parnich masinach, tak si laskave bezte delat zumpu do odpovidajicicho vlakna. Dokonce mate minimalne dve na vyber.

TIMTO ZADAM ADMINY O VYCISTENI TETO DISKUZE O HOVNE.

I když - není kolo, jako kolo ...

Také by se dalo říct:
"Vždy se najdou Eskymáci, kteří vypracují pro obyvatele Konga pokyny, co dělat za velkých veder"

Časovanou bombou všech parních akcí jsou spousty ,,nepovolaných" lidí v kuchyních provozních mašin. Co budou děti nebo nejrůznější přítelkyně a známí dělat, když v plné rychlosti a za plného kotelního tlaku vyletí některé vymývací víčko? Stačí ale i prasklé vodoznakové sklo, když nejdou zavřít kohouty a k vercajku se jaksi nelze probojovat. Obzvlášť zábavné to je na tendrovkách, kde je místo jako v hodinkách. Na prasklé sklo se aspoň hodil kabát nebo modráková blůza, co tam ale hodí fíra, který jede v šortkách nebo kombinéze, to nevím. Nechci přivolávat nějaké tragédie, ale vím o čem mluvím. Předpisy, které povolovaly pobyt na stanovišti pouze strojvůdcům a topičům, nebyly pro parádu a všechna jejich ustanovení byla vytvořena na základě trpkých zkušeností. Dneska se z páry dělá pouťová atrakce a respekt z kotle, rizikové tlakové nádoby, se vytrácí. Kdyby pan fíra na možnost ošklivého opaření nebo úrazu svoje hosty upozornil, možná by se s díky poroučeli. Problém je, že si tento problém některé čety ani samy neuvědomují. Chybí praxe a zkušenosti, dneska často vysmívané, úplně také vymizela jakákoliv kontrolní činnost. Vzhledem k veřejnému parnímu provozu na celostátní nebo regionální dráze bude tečku za případným malérem dělat soud. A to už sranda nebude.

Joska:

Asi by to chtělo nějaké velké cedule u vstupu do muzea, že na stanoviště člověk leze na svoji vlastní odpovědnost a nebezpečí. Bohužel se dřív nepo později skutečně něco stane, to je celkem jasné. Mám strach, že to u nás dopadne jako v americe, která se za posledních 10 let hrozně změnila - tam něco jako "na vlastní nebezpečí" dost dobře neexistuje a strach z mnohamiliónových žalob kvůli úrazům, způsobeným i vlastní hloupostí nebo neopatrností dělá z jakékoli akce v podstatě zoologickou zahradu, kde návštěvník je ten, kdo je v kleci. Něco jako podívat se na stanoviště strojvedoucího nexistuje, ani kdyby byla mašina studená...

josko moc to prožíváš

Union_pacific: To je pravda...

Tomáš jedno já si dovolím s Joskou souhlasit , pokud mám dělat nějakou činnost na mašině tak vcelku těžce trpím lidi z řad civilů. Výše uvedené závady se mohou přihodit nečekaně a mít tam děcko i rodiče s opařenou tlamou mě extra neláká...

Papoušek letí z Kladna na Lužnou:
http://www.youtube.com/watch?v=rDRqxW5OsAQ

Ahoj , s trochu větším zpožděním také přidám pár fotografií. Není to žádný šlágr , přeci jen to je pořád ještě mýdlová krabička. A hlavní technika byla zaneprázdněná natáčením......
Výsledek je tady : http://www.youtube.com/watch?v=cDXG3h9xiUQ


Fotografie jsou jak ze Sobotní , tak z Nedělní kavalkády do Řevničova.

Agente, neber vše přes svaly a trošku přemýšlej.

Fit: na mýdlovou krabičku solidní fotky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honzinus.)

Fit: kudy se člověk dostane, resp. kde se nachází ten kamenný mostek, u kterého máte vyfocený ten návrat mašin z kavalkády? Do Lužné už jezdím sto let, ale na tomhle fleku jsem ještě nebyl...

Mad noodle: To musíš do Řevničova a ne do Lužné. Kousek za stanicí směrem na Merkovku.
mapy.cz
50°8'57.850"N, 13°48'22.767"E

On je to asi jediný kamenný most mezi Řevničovem a Lužnou. Je to pár desítek metrů od předvěsti do Řevničova. Je tam ticho a klid, pač je to špatně dostupné místo pro případný úprk za dalšími fotofleky. Pokud to odtud vezmeš po kolejích směrem k Lužné, tak před tím mostem začíná táhlý levotočivý oblouk esíčka končícího na Merkovce.Křížem to seběhneš dolů za pár minut zase k předvěsti na Merkovku směrem od Lužné a odtud po lesní cestě k pile v lese před Lužnou.

Agente, neber vše přes svaly a trošku přemýšlej

Nad cim prosim ? Ze ta zumpa, cos tady spolu s ostatnima spustil, je totalne off topic ? Ze se sotousi neumi chovat venku, i tady na krp ? Ze si tady nekteri meri curaky ?

Tak presne takovej to tady na me dela dojem. Az tady nebudu muset takovy hovadiny cist, tak ani nebudu muset psat takovyhle veci.

Mad_noodle : Přesně jak říká Topič , jinak ke každé fotografii jsem přidal i umístění na mapě takže i tam se to dá najít . Já tam chodím při každé akci , krátím si tam čekání odpočinkem od uspěchané doby . Jinak nejkratší cesta je z Řevničova, projít "osadou" a pak dále podél plotu pily. U jezírka se cesta trochu ztrácí , ale pak už je to perfektní lesní cesta a nedá se špatně uhnout.

(Příspěvek byl editován uživatelem fit.)

Topič,Fit, E499: Díky za vyčerpávající odpověď, alespoň zas trochu obměním fotofleky

Agente, však je nemusíš číst, ne?

Honzinus
Ty demen*e uz sem nepis
Resme tu parni lokomotivy a fotky reste jinde!!!!!!!!!!

Fit: Pokud jste šli na fotoflek podél plotu pily v Řevičově, tak ta „lesní cesta“ za „jezírkem“ ke kamennému nadjezdu nad tratí (a dále směrem k jihu) je někdejší trasa parostrojní lesní železnice. Vycházela z řevničovské pily, odkud byla postavena za mniškové kalamity za první republiky a fungovala několik let. Využila starší kamenný nadjezd lesní cesty nad tratí BD.

Fit.pekne foto,super

Cogwheel : Děkuji za tuto informaci vždy se rád dozvím něco nového a to by také vysvětlovalo na některých místech zářezy a vysoké náspy. Tedy pokud ještě stále souvisí s tělesem trati.

andy.475 : Děkuji , jsem rád když mé fotografie někoho potěší.

Moje fotky pro radost - mýdlová krabička.
Lužná.


NTM Chomutov.

Fit 119 : moc pěkný záběry mašin,
od stroje z chrudimských lokálek až po stroj co vozíval Orient-Expres !

Se tu hádáte o blbostech a přitom borci jezdí na svých parních mašinkách:-)

http://www.youtube.com/watch?v=1yX1qnzneyc

toto je opravdová paráda!

Tohle je taky hezký..
odkazhttp://www.youtube.com/watch?v=nh5NHob56-Y


(Příspěvek byl editován uživatelem Bugr.)

Fit: Viz např.: http://zrus-zan-zel.blog.cz/0812/uzkokolejka-revnicov-nadrazi-kub ik-karas nebo http://www.vulhm.cz/lesaktualne/lesnictvi/%E2%80%9Emniskova-lesni -zeleznice-v-krivoklatskych-lesich Leccos zajímavého o této LŽ publikoval před lety také uživatel Vagonet - ale asi jen do papírového dráhařského zpravodaje "Tulák".

Nevěděl by někdo, kde se nachází a jestli je v plánu něco s tímhle torzem(?375)? Díky

Jaroměřský "Kryšpín" 365 024 nebo 025? Nějak se tam tehdy přehazovaly kotle z jednoho na druhej...

Nějaké fotky 365 z Jaroměře jsou na Facebooku tady : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=407128076030343&set=a.407 127992697018.96887.245840905492395&type=1&theater

(Příspěvek byl editován uživatelem pitrsv.)

Může mi prosím někdo vysvětlit, jak parní vlak do Sázavy v sobotu může z Týnce odjet v 11:12, tak jak uvádí jízdní řád, když proti němu vyráží z Čerčan v 11:18 pravidelný Os 9058? Děkuji za vysvětlení.

Parní vlak: Ono to stejně nikdy nevyjde, takhle je to napsané rok co rok a vždycky do Týnce přijede parní vlak už s pořádnou sekerou.
Os 9058, co si vzpomínám z několika minulých let, snad odjížděl až po příjezdu parního vlaku do Čerčan, takže rovněž zpožděný.
On je vždy celý den s párou ten jízdní řád nabouraný...To, co uvádí léta JŘ, je spíš jen zbožné přání...:-).

Michal3 : Tato optimistická zpráva je na oficiálních stránkách jaroměřského spolku:

Plány do budoucna

V současné době probíhá oprava parní lokomotivy Conrad Vorlauf z roku 1873 a připravujeme opravu rychlíkové parní lokomotivy řady 365.024. Také bychom rádi pokračovali v opravách osobních a nákladních vozů. Dále je naším hlavním úkolem oprava budovy rotundy, kolejiště a přilehlého skladu. Naším cílem je uvést areál výtopny do podoby, kdy zde vládly parní lokomotivy. To znamená zprovoznění zauhlovacího zařízení a vodárnu s vodními jeřáby. Dále chceme rozšiřovat expozici muzea o nové exponáty, které jsou stále uloženy v depozitáři muzea.

Ta lokomotiva je 365.024 a kotel je z lokomotivy 365.025. Z té je v muzeu před rotundou vystavené torzo podvozku.

Ještě jeden Kryšpín stojí v depozitu v Chomutově - je to 365.020. Dle informací tamního personálu by se měl restaurovat do vystavovatelného (neprovozuschopného) stavu. Vše ale závisí na tom, zdali v NMT najdou peníze. Pokud ano, měla by to být jedna z priorit.

Pan Golda: Nechci bourat zvyklosti párařů, ale pozor na povinnost nosit v provozované dopravní cestě pracovní oblek výstražné barvy, nebo výstražnou vestu. Domnívám se, že pokud by k něčemu nepříjemnému došlo, tak pojišťovna a vyšetřovatelé se otočí zády - jsou neúprosní. V české kotlině se nošení výstražného obleku zatím obchází a není to zvykem, ale věřte, že ta doba příjde. Bezpečnost je jako peníze, je na prvním místě.

v to my strojvedoucí co jsme nuceni výstražné vesty nosit a jsme za nenošení dokonce finančně postihováni, doufáme! proč jen my a ne výpravčí co chodí do kolejiště? těm to vydrželo sotva den!

A jak to vůbec vypadá s Conrad Vorlauf? Nikde na internetu žádná zmínka ani na stránkách nic. Pouze staré fotky.

jjjjjj
Bohužel, ohledně nošení vest výpravčích panují dost velké dezinformace. Tamto bylo o nošení vest pořád. Teď pro nás platí, že pokud se pohybujeme v prostoru pro cestující, máme stejnokroj. Ale pokud jdeme mimo do kolejiště, např k vjezdu nebo zamykat vyhýbky, vestu musíme mít stále. Já třeba si beru komplet oranžový modráky. Ty mám z doby kdy sem dělal na stavědle. Teď by mě zajímalo, kolik lidí mi bude tvrdit že nemám pravdu.

A abych to neplevil jenom blbostma, mám otázku. Dnes sem viděl v Přerově v ČD centru pohlednici Litevky 399 v modré barvě s červeným pruhem. Odstím odpovídal nulkovému Albatrosu. Opravdu takto jezdila, Vím že do Litvy šla bílá. Ale ta modrá je pro mě novinka. Bohužel, knížku o Litevkách nevlastním. Ví někdo jak to tedy je? Díky

Povstalec:

O tom že by byly litevky bílé jsem nikde nečetl ani neslyšel. Lokomotivy měly před odesláním zákazníkovi tuto barevnou kombinaci - dýmnice a rám v černé barvě, v modré byl kotel, budka a tendr a kola byla včetně obručí červená. Pokud si dobře vzpomínám, tak měla lokomotiva GP 21 (399.001) v průběhu zkoušek namísto červeného pruhu na ochozu, budce a tendru, pruh bílý. Ale do Litvy šla již s červeným pruhem... Pro úplné upřesnění bych musel zalistovat opět v knize, všechny detaily si nepamatuju :-)

CH Rigibahn: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?106,4524217 ; http://home.fotocommunity.de/roman.verlohner/index.php?id=997942& d=13933427

Dotaz: Je mozno po zubacce Rigibahn prepravovat zeleznicni vozy klasicke zeleznice rozchodu 1435mm? Podle fotek jsou systemy kolejove propojeny, ale prepravovany klasicky zeleznicni vuz jsem na fotkach nevidel. Zato jsem videl ,,tamni" nakladni vuz s nalozenym nakladnim autem http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?106,4277511 Ptam se jen tak, patram po ruznych kuriozitach. Diky Kwasi