Bdmteeo společně s BDs jezdí na osobácích Kolín - HB a asi i HB - Jihlava a HB - Žďár n. S., ale tam to tak neznám.

Je pravda že mají Bdmpee 233 poruchy ?? a jezdí k dnešnímu dnu obě dvě ?

1,Ano
2,nesleduji

1510015: Děkuji moc. Jak často to jezdí na ten pacifik? Jen mimořádně, nebo na nějakých vlacích pravidelně?

V okolí Ostravy nikde nejezdí? Ale asi ne, to bych věděl

Ross: Tady najdete pravidelné řazení vlaků s Bmto/Bdmteeo
http://www.zelpage.cz/atlasvozu_hledani_razeni.php?id=14&rok=13
http://www.zelpage.cz/atlasvozu_hledani_razeni.php?id=13&rok=13

Můžu se ještě zeptat zda vůz řady 350 239 prodělal celkovou humanizaci ?

Prototyp nového vozu MÁV pro dálkové vlaky.

MÁV IC+

Fiqwert: Sedačky na čtyřkách s výhledem napůl do plastu? To se šotouši zbláznějí
Horečka světlého interiéru koukám nejen u ČD. Tady to alespoň zachraňuje ta růžová čelní stěna (jakkoliv růžovou barvu nesnáším) ale tohle jsou přesně takové detaily co způsobí osvěžení interiéru a chybí u rekonstrukcí ČD.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)

A mají lépe vyřešené prostory na velká zavazadla, né tu "šatní skříň" na konci oddůlu u Parsáckého velkoprostoru.

robiiiin
Celkovou ne, jen sedačky a vyčištění, AB³⁵⁰ nemá celkovou humanizaci žádné.

Robiiiin, tady jsou takové dokumentačky AB350 239

Tak když vidím ty maďarský vagony, mám chuť Najbrtovi ručky pobozkať. Ten měl, i když s výhradami,aspoň trochu soudnosti. Evidentně se maďaróni pokusili vzdát hold svému rodákovi Rubikovi, ale vypadá to spíš jako čekárna u dětského doktora než nejvyšší třída dálkových vozů. Vsadil bych se, že záchod hraje všemi barvami duhy a z reproduktoru vám k příjemnější defekaci hrají znělku z Teletubbies. fuj!

ad MÁV:
Ta bílá podlaha je praktická.

Janson: Děkuji

Garfield:

Podle mého tam je klasická šedá protiskluzovka, akorát to na tom nechutně přesvětleném snímku není vidět.

Generál Laudon: Náhodou, mě se právě líbí, že se Maďaři nedrželi při zemi, že zvolili moderní, barevný dizajn, že to není žádná modrobílá nuda, jako u Najbrta. Chápu, že starý generál holt moderní dizajn nedocení, ale svět nemůže zůstat neustále jednotvárný a nudný. A doufám, že to uvidím co nejdřív na Hungarii a Jeseniovi, protože to, co tam jezdí teď, je už pomalu zralé do šrotu.

Peno:



Tohle bude jezdit nejspíš na IC(+) Budapest - Tokaj - Budapest / Budapest - Pécs

Jojo ty jejich různé nejnovější modernizace tuším Apee/Bpee snad nejsou vůbec RIC.

Ghost: přímo v galerii, na kterou odkazuje Fiqwert je fotka, kde je vidět, že vůz na snímcích je RIC.

Ghost nejspíše myslel jejich předchůdce co vypadají skoro stejně a také jezdí jen vnitro:
Apee MÁV

Bpee MÁV

Jo ty A/Bpee jsou překopávka polských Ao/Bo z Dunakeszi s maximálkou 140 km/h a ty IC+ jsou novostavba na 200 km/h z dílen v Szolnok

Strejcekms: Ano, ty jsem myslel. Díky.

robiiiin:nevím jestli dali 001 dohromady,ale 002 stopro nejezdí,pokud se vše zítra vydaří,tak 002 vyjede v úterý,ale mám obavy,že ne

A co tam bývá za poruchy ?

robiiiin:to ti povím,až to servisáci rozchodí

Aha

Ve středu jsem viděl v areálu PJ Hradec Králové vůz A150 029. To se vrátil zpět z Prahy do Hradce?

robiiiin:pokud chces videt Bdmpee 002 v akci,tak bude nasazen na Ex542 Ostravan-snad dojede do Prahy bez poruchyB-)

A 029 se předávalo po GVD, to je v prosinci 2012, zpět z Prahy do HK. Teď je ale avizován jeho návrat do Prahy.

Ráno bylo na Ex 542 Bdmpee 001. Slušně obsazené a s pohledu cetujícího mi přijde lepší než současná Bpee i Bmee, ale více to hodnotit nebudu.

5738:jenže ta 001 byla vyřazena v Praze,tak se to zkusí zítra znova z 002

CZE: Nějaké Bdmpee jsem dnes viděl jet na Ex147. Na konci vlaku jako správka rozhodně nebylo...

Malý_fotograf:bylo to jistě Bdmpee?002 totiž byla celý den v Bohumíně v depu a na 001 stahovali po poledni servisáci data v Praze...a 003 zatím neopustila Pars

Dneska jsem jel Ex Helfštýn na Bohumín, první vůz Bpee byl asi obutý, nebo bylo něco špatně. Pěkně to házelo, hlavně na výhybkách.

No dneska jsem v 5 ráno viděl odstavenou 001 v Bohumíně vzadu s dalšími dálkovými vozy...

jiri.lokotka: první vůz Bpee byl asi obutý, nebo bylo něco špatně. Pěkně to házelo, hlavně na výhybkách.

Když je vůz "obutý",dupe.Ale,že by "házel na výhybkách"-to snad né.

Takže tu 001 v Praze nerozchodili a je zpátky domano to jsem zvědav,co tam zas servisáci najdou,už to mělo fungovat bez chyb

Nevedie si niekto štatistiku o vozňoch radu Bix 020? Neviem to nikde dohľadať. Koľko ich bolo celkovo vyrobených? Zaujímal by ma osud slovenských vozňov nasledovných čísel: 107, 110, 186, 188, 239, 302, 322, 532, 542, 608 a 660. Snáď neskončili úplne všetky v šrote, alebo áno?

Vozů původní řady Balm krátkého provedení (pozdější řada 020) bylo vyrobeno 711 - prototyp, 490 vozů 1. série, 120 vozů 2. série a 100 vozů 3. série, od roku 1968 jimi byla obsazena skupina čísel 28-05 007 až 701 (některé už byly před přečíslováním zrušeny).

Včera řazen v Ex 146 Kysuca vůz Bdmpee²³³ (002).

Takže snad se ta 002 chytilano uvidíme...

Bdmpee právě odjelo na Žilinu na Ex Kysuca. Na slovenské střele jede zablešené Ačko a BDs

Nemáte někdo prosím výkres podvozku GP 200 ? Díky.

Ad Mlaďas:

Nemáte někdo prosím výkres podvozku GP 200?

Doporučuji shlédnout prezentaci pánů Heptnera a Malinského z VÚKV, třeba tam najdete, co hledáte, bo typáky tam nějaké jsou. Něco více kdyžtak možno řešit aj po mailu... ;-)

Zrovna tuto prezentaci v PDF už mám. Ale i tak díky. Kdyby náhodou někdo chtěl mi ještě pomoct tak mi to prosím neposílejte na mail. Jsem hlava prasečí, která nezná heslo

Takže už jsou v provozu obě Bdmpee 233 ?

robiiin:a co že tě tak fascinujou ty nové reko 20-71ty dva vozy jsou už delší dobu v provozu,jen se tam furt něco vychytává,což jim dvakrát dobré jméno nedělá

Na Ex 140 jede Bdmpee,ale číslo nevímbyl to fofr

CZE:
Tak to muselo být Bdmpee 001, jelikož jsem v Bdmpee 002 jel na Ex 142. Pěkné svezení, jen reakce dveří do oddílu na stisk tlačítka by se měla zlepšit. Zmáčknout tlačítko a pak cca 3s čekat než se začnou otevírat je matoucí a nejeden člověk je pak buď otevřel na sílu (včetně mě napoprvé ) za madlo anebo to zmáčknul znova, což vedlo k otevření o 1cm a opětovnému zavření...

Thunderman: U Bpee ty dveře také lidé otevírají na sílu, to není nic nového.

Dnes v souprave vlaku EC130 'Varsovia' si ve Warszawie objevil 'klasicky' Bautzen s 1985 r, co je dost netypicke v te dobe,



Zajmavost. EC130 v useku Katowice-Warszawa dostava k rychlosti 160km/h, tento vuz ma v.max=140, ale vlak byl ve Warszawie včas.

A jeste par vozovych zajmavosti s Warszawskyho Grochowa:

Nevíte někdo, jaký má účel přestříkat vozy z klasického najbrtu do najbrtu s proužkem a nápisem. Včera jsem viděl B (742-7). A také si ho pamatuji v klasickém najbrtu. Díky za odpověď.

Pokud nastal čas kompletní obnovy laku (jak dlouho tu máme první najbrty?), tak se prostě lakuje do nejnovějšího, ne?

No ty první Najbrty začínají mít rezavé střechy-viděno v ČB. Díky tmavé střeše to ale není tolik vidět. Další možnost je poškození laku. Pravděpodobně bude mít vůz LAK I ten původní Najbrt a LAK II ten nový.
kilanziom: vůz mohl mít vypnutou brzdu, ale mohl jet i se zapnutou, podvozek má konstrukční rychlost 160km/h.

kilanziom:
V pátek byl nějaký problém s vozem Bpee na EC 131 Varsovia, v Bohumíně se odpojoval. Takže asi místo něho jel připojili tenhle Bautzen a jel do Budapesti + v sobotu do Warszawy.

Aneb prezentace služeb českého národního dopravce

Myslím si, že za český Bautzen by Polácí, kteří cestují na nočních TLK, trhali všem ruce...

intelpetr: Jestli to byla humanizace, tak bych si tam vlezl stokrát radši než být napasován v Bpee mezi dvěma opěrkami, nemít si kam dát nohy a čumět do sloupku mezi okny. Béčka ač nenáviděná a posílaná do šmelcu u mě pořád ve srovnání s některými typy dálkových vozů vítězí (Bmz245, Bpee, Bm Alex..)

Na dnešní 130 na místě posledního Bpee jede prozměnu Bmz²⁴¹. Ale zajímalo by mě, jak to s tím Béčkem bylo. Jestli tam posunovač naprosto debilně hodil to, co bylo neblíž, nebo neměl co jiné. Což se mi nezdá, v Bohumíně vždy stojí hromada Bee/Bpee.

A kde tam stojí ty Bpee?Bohumín má turnusově stav -7 Bpee237,někdo totiž usoudil,že jim bude líp v Praze a pražským Bee238 tady na východě,nelogicky...