771068: Dakujem. Ešte mimo debaty- 770.019 alebo 770.027 si nefotil? Hlavne druhá menovaná ma dosť zaujíma.
Tie 771.077 a 770.802 končia? Vraj ešte nedávno horela aj 771.195....
Mimochodom na fotke je 771.802

ZOS- mne ten unifik 88 pripadá stále ako 771.196... min. rok na vlaky.net v diskusii sa objavila podobná fotka (z dialky cez polot)771.196 s nápisom 771.141 , ktorá fyzicky je v ZOS Vrútky a navyše je náter "reflexná vesta"
takže zrejme niečo podobné ako 750.167 -- 750.128 --- 486.002
Maršál,Manemb: tiež díky.

Granuas: 019 dělala posun po depu:

770 027: tu jsem tam neviděl, domnívám se, že tam ani na podzim už nebyla, fotil jsem ji v létě roku 2011 jen takto:

771 077 dle tehdejších informací měla být K.O.
Za 770 802 se omlouvám za překlep, ta tam tehdy rovněž nebyla, teda alespoň ne po depu, možná ještě běhala někde na záloze.
Jestli 771 195 nedávno hořela nevím, ale takto vypadala na podzim


Ad. ZOS - když se dobře podíváš, tak jsou tam za sebou dva čmelové vzor 88!

Martine: Tu 751.238 a 751.044 mám potvrzeno, že se rozpalovali na té vlečce oproti Feroně. Takže tam mohl klidně být i čmelda 771.127 a jiné stroje.

Z likvidácie 771 127 existujú aj fotky, takže je zbytočné polemizovať, čo s ním je.

RD KOŠICE: 770.026, 770.074, 771.019. 26.02.2013!!



Bohužel, v těch Košicích je to nefotitelné, berte to jako důkaz toho, že lokomotivy existují. A jinak nějací dva čmeldové jsou opravdu prohozené. Akurát, že nevím aké.

Rozsutec, a existují fotky aj z likvidácie 751.238 a 751.044. Zatím se mi je nepodařilo sehnat. Mohl bych kdyžtak o nějaké foto poprosit.

Maršál: Ja ich nevlastním. Veľmi dávno ich ktosi prihodil do niektorého vlákna na vlaky.net. Šrotovalo sa priamo v Michaľanoch.
Ak by to niekoho zaujímalo, likvidácia 770 029, 771 074 a 771 143 prebehla priamo v RD Zvolen, fotky sú taktiež na vlaky.net. 771 076 a 092 boli na likvidáciu prepravené tuším do Košíc, tiež by mali existovať fotky.

No však 771 127 jsem měl já na 100% potvrzenou, že se sešrotovala, ale teďka ji zde Granuas naznačil, že by mohla být v Michalanech.

Maršal
njn musíš si koupit také jiný obejktiv než 50
vem si tu 752 v Plešivci, jak my vyšla

Ak by to niekoho zaujímalo, likvidácia 770 029, 771 074 a 771 143 prebehla priamo v RD Zvolen,

ano ty tam mám přímo focené, tu 771 143 jsem dost nechápal, proč se sešrotovala, proč třeba nešla někam na východ?nebyla to jedna posl. ze Zvolenkých co tam prošla opravou+lak?

A co se sešrotovalo ve Filakovu???

Manemb: A kdo by se s tím tahal. Já byl rád, že jsem z topírny vypadl a že mne tam nezamkli.

V Michaľanoch na 100% není. Prolezl jsem celé depo. Je tam pouze 771.006.

Rozsutec: A nevíš něco bližšího o 751.238 a 044?

Maršál: Žiaľ nie. Len to, že v tento deň http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230185&kat=6&naj di=316785&n#316785 bola prepravená na východ.

Manemb: 770 053. 770 052 ako vrak prepravili do Košíc.

Rozsutec, toto jsem také našel. A ten kolega, co fotil rozpalování 127sedmičky by jí neměl, jak se rozpaluje? Popřípadě upřesnit, jestli tam vůbec rozpálená byla?

Maršál
Vždyť to je lehké prosímtě, já mám jen jeden 18-105
Ano, tak co dal ten odkaz o přepravě, tak to bylo ono, co jsem ti v prosinci říkal!!
takhle to jelo z NZ(jen prostě jsem už nevěděl kde to hledat - ten odkaz)

Jinak v ŽOS ZVOLEN by mělo být toto:

T 669.0075 - pouze rám, reko pro Rusko zatím pozastaveno.
T 669.1123 - přeznačen na 771.174.
T 669.1126 - viděn naposledy 11.02.2011.
T 669.1155 - viděn naposledy 11.02.2011.
T 669.1192 - přeznačen na 771.194.

A jedna, ať jen nekvákám. Viděl jsem na širokém v USS nějakého po laku. Neví někdo, jaký to je?

Manemb: To je sice hezké, ale pořád jsem se nedopátral, kde se 751.238 a 751.044 rozpálili.

771.106 - záloha v Hanisce.
770.094-1, 771.801-8, 770.807-6 a 771.811-7 byli v Hanisce v depu, kdyby je někdo hledal.

Maršál: Bola, to som si na 100% istý. Priamo pred halou michaľanskeho depa. O 751 neviem nič bližšie.

Takže 771.127 bola jediná v Michaľanoch rozpálená, nebo ještě nějaká?

Netuším a nerád by som šíril polopravdy.
Aby som len nepísal, prikladám jeden Mn z rajeckej trate so 771 020. http://www.youtube.com/watch?v=CPnOAql0lRs

Ešte vám tu dám "chrobáka do hlavy"
min. 3 čmeliaky by sa mali nachádzať v nejakej búde zamknuté v Trebišove......
čítal som o tom dávno na vlaky.net niekedy v roku 2011 , no pochybujem, že by sa odvtedy niečo zmenilo. Trebišov nepoznám...neviem kde to tam je, možno vo Vagonke Trebišov, kde je 772.001.....
zrejme tam sa schováva aj unifik 88 770.004....
771.127 -aby som uviedol na správnu mieru, vychádzal som z tohto http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003133-Stali-sme-sa-starymi -a-nepotrebnymi/ , ked tam momentálne je 721.021,751.060 tak som predpokladal, že je tam aj 771.127, Maršál moju domnienku vyvrátil, O.K. mýlil som sa....

771068: dakujem moc. Tá 770.027 ma strašne zaujíma , lebo tiež od roku 2011 som o nej ani správu nepočul....
771.195 horela niekedy tento rok, alebo v decembri minulého roku.....tá fotka je ešte pred požiarom.....

771.068:
Aha, Sorry, až teraz som si všimol, že fakt sú až dva....

kde je 772.001.....

Ta by mě tedy také zajímala, někdo psal, že byla min.rok sešrotovaá.
Je to tedy pravda či ne???

Manemb: možno aj hej, a možno ju uvidíme ako nový exponát MDC na tohtoročných Vrútkach
Ktovie.... info že je v Trebišove je už dobre staré.
Aj to info o tých 3 770 berte tiež s rezervou, čítal som to dávno a neviem či som si to s niečím nepomýlil...
Snašil som sa nájst v archíve diskusii na vlaiy.net nejaku zmienku o tom , no nič zatial....
Maršál: tie 3 770 v Ke sú v akom stave? Sú to vraky, či ešte sú spojazdnitelné?

Jako vraky nevypadají. Ale jestli jsou pojízdné, opravdu nevím.

Vzpomínám si, že se pošmourného dne 6.12.2000 v Berouně ku Praze konala napěťová výluka, které se zúčastnily kromě Čmeláků i tehdy zdické 751.184 a 229. Zahlédl jsem tam nějakého fotografa. Nemáte někdo ve svém archivu snímky Čmeláků na trati 171?

Rozsutec: 771 076-7 bol rozpálený vo Fiľakove.

stav 16. a 17.8.2010 http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=8476
stav 19.8.2010 http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=8491
stav 24.8.2010 http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=8640

770 053-7 začali vo Fiľakove rozpaľovať 10.10.2011.
stav 10.10.2011 http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=5018
stav 11.10.2011 http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=5021

Prepáčte za spam.
Našiel som ešte podrobnú reportáž o rozpaľovaní 771 076-7 s fotkami od 16.8.2010 do 26.8.2010 http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=942
771 092-4 odišiel z Fiľakova do Košíc 16.10.2010 http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=937

Rozjezd netlumeného "čmeláka" 770.614 z Ostravy hl.n. (7.5.2009) :
http://www.youtube.com/watch?v=GqIdy14j3JI
A jako bonus i dvě fotky z dob, kdy byl zelený:

V stredu sa v Rajci nakladá brizolit. Takže oba Mn so žilinskými čmeliakmi zrejme pôjdu.

Ešte mi nedá sa neopýtať:
770.056,092,095,105 a takú 771.158 ste nevideli?

A mně to zase nedá odpovědět:
056 a 095 sem neviděl

092 mám jen takto při posunu:


105:


A taků 158 sem též viděl:


A 18.8.2012 byla ve Zvolenu i brácha 157:


No a když se podíváme do ČR, tak tím, že se odstaví 771 137 končí v ČR éra pravidelného nasazování těchto lokomotiv v tomto barevném schématu, je tak? Neb ti co jsou v Ostravě u carga jsou na zpopelnění, AWT jsou již všechny v firemním a zbývají tedy již jen muzejní 172, 130 a 770 001 a lokomotivy s vývozním nátěrem. teda ještě jsem zapomněl na 771 511 v Malešicích, jezdí vůbec?

Včera to v údolí Labe opět pěkně burácelo díky stroji 770 536 BFL který dvakrát točil přetah z Děčína do Bad Schandau.
A díky za zdravici.

Jak to vypadá s nešťastníkem 771 137, už vyjezdil?

Ještě jezdí ....

pépo co ho tak zítra provětrat

771 137 jsem náhodou vyfotil v neděli.Dlouho jsem se díval
České Budějovice

Jeden blik do minulosti - 771.060 u Bzence v únoru 2000:

Přátelé, poněkud na poslední chvíli (jako náhradu za upgrade sekce o stroji T466.1001, ke kterému ještě čekám na další materiály) jsem se rozhodl, že v březnové aktualizaci stránek O prototypech aktualizuji a doplním informace v sekci o slovenských lokomotivách řady 773, dnes už tedy širokorozchodných 773.8. Vím, že to je narychlo, ale pokud byste někdo ještě měl nějaké obrázky těchto lokomotiv, ať už na normálním či lépe širokém rozchodu, prosím Vás o jejich zaslání ve velikosti alespoň 1600x1200 do této neděle (17.3.). Děkuji MOC a prosím o kontrolu následujícího seznamu přečíslování (nemá někdo i datumy?):

773801 <- 773006
773802 <- 773008
773803 <- 773007
773804 <- 773009
773805 <- 773010
773806 <- 773001
773807 <- 773002
773808 <- 773003
773809 <- 773004
773810 <- 773005

video.....771.182-3 + 230.067-5 + 230.063-0....

a teďka jedna smutná zprávička i s dokumentací.
T6690085 už asi

takže vzpomínka


No a dneska se nachází v Nymburce a díky posl.fotografií asi může posloužit jako zdroj ND pro 770 001, která se zde aktuálně opravuje.

Je to smutné prostě cedule z lokomotiv mizí...kabeláže z odstavených loko

Rosťa
ano máš to dobře, ten seznam

Pridám jeden dnešný nulkový,ktorý ešte zatiaľ jazdí a ktorý Vám cez týždeň chýbal v depe.

Manemb: Co to bylo za akci s tou 770 085 na okruhu u Velimi? Smutné bohužel je, že u nás některé historické stroje zvlášť velké diesly nenajezdí některé roky v podstatě vůbec nic. U 770 001 nevím krom návozu/odvozu z Lužné v podstatě o ničem jiném, 781 600 měla letos štěstí, že se dostala na rozloučení s vozbou vápence, ale jinak též dost bída. O 781 529 radši ani nemluvím. 771 172 má štěstí, že se dostane alespoň na nějaké ty napěťovky a záskoky u ČD. Doufám, že časem se tyto lokomotivy dostanou na více historických jízd, až se na doby pravidelného provozu trochu pozapomene, jako tomu je nyní třeba s párami.

Hlavně aby jeden z těch čmeláků konečně vyjel na trať. Vždyť od té akce v Kyjově (2007) snad na čele žádného vlaku ani jeden z těch čmeláků nestanul (možná nějaké převozy?). Chápu, že provoz těchto těžkotonážníků stojí trochu víc, ale jednou snad opět v čele zvláštního vlaku vyjedou.

Kodan: Chápu, že provoz těchto těžkotonážníků stojí trochu víc - možná mi to nebudeš věřit, ale když jsme si před lety pár čmeláků "půjčili", cenově vyšel jeden nastejno jako ř. 749 (není se co divit, když mají stejný motor) a dokonce levněji, než ř. 851...

Martine , já se taky přidám ke vzpomínce na chebskou mašinku, za jejího provozu.
První snímek je v Karlových Varech na Karlexu odstaveném a čekajícím na návrat. Druhý je z jejího převážného působení na Mn do Plané u Mar. Lázní a zpět. Třetí ,při jízdě z poslední dílenské opravy.

I takto může vypadat Čmelák

Fakt buzny......chcem se zbavit muzejní loko postavíme jí romošrotu pod ruce.........a když nejde uříznout kabely protože to je hydraulika tak jí necháme zavodněnou na mrazu......ten kdo to umožnil by to měl zaplatit....

zolomouce: Né to nejsou buzny.. takhle se chová vedení DKV Plzeň k historii. Fakt ke zblití

Každopádně je 0085 v pr.... A já si myslel , jaká to bude paráda ,když budou dvě nulky jako historická vzidla. Velká škoda. Čmelda je totiž opravdu pěkná a pořádná mašina. To je člověku smutno.

Rozumím dobře tomu, že historická mašina je odstavena k likvidaci proto, že někdo ten stroj naservíroval nejmenované menšině na odmědění? To se snad může stát jen u nás

Ekonomická situace se horší. Už nejsou ohroženy jen lokomotivy odstavené někde v obvodu nádraží. Nenechavé pracky jsou otrlejší a jistě si troufají přímo do dep a když je mráz s hlídačem v boudě...

Dnesny 94....
BTW dnes 3 Cmeliaky na Rajeckej streke....

Dnes ráno po 3.zál v ČB ukončil provoz 771 137 ...

Mdt: číslo by nebylo?

Nejvíc se to podobá 770.514... Každopádně čmeláka na podvozcích z hektora jsem ještě neviděl. Že by AWT měl plné zuby kulatých rychlostníků a objednal si rekonstrukci?

Rekonstrukce to možná bude, ale řekl bych, že nejspíš na řadu 774.