K-report
 

770, 771 - čmeláci  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » 770, 771 - čmeláci « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 03. 02. 2013Jena60 03-02-13  16:47
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 07. 03. 201377106860 07-03-13  22:19
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 24. 03. 2013Sergej1160 24-03-13  00:33
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 14. 04. 2013E2760 14-04-13  20:59
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 09. 05. 2013Rozsutec60 09-05-13  13:12
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 29. 05. 2013Maršál60 29-05-13  11:48
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 17. 07. 2013Martin_740_84860 17-07-13  23:44
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 27. 08. 2013Manemb60 27-08-13  08:32
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 25. 09. 2013Sdp60 25-09-13  12:45
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 15. 11. 2013intelpetr60 15-11-13  14:40
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 11. 12. 2013Don Simon60 11-12-13  12:11
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 23. 12. 2013strejda juvík60 23-12-13  12:14
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 779
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 12:57:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

770 814, majiteľ je ŽOS Vrútky. 813 taktiež, ale údajne bola odpredaná vagónke Trebišov. Chcelo by to preveriť.
Mám pocit, že sa dostaneme na číslo 539 [lol].
538 = Duslo Šaľa
539 = Mal by byť v majetku Považskej teplárne, ale dlhodobo je zapožičaný v teplárni v Martine.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11637
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 13:20:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

z ČB ...

771 137 - odstavena do neprovozní zálohy
771 182 - provozní

ICQ 191300062
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 13:52:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rozsutec: Ve Vagónce byl kolega, kde mu to pověděli. Nevím, co na tom chceš prověřovat?[nene][nene] Má i foto.[wink]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 780
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:03:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maršál: Dôveruj, ale preveruj.[proud] Ale v poriadku. Pokiaľ to povedali priamo vo Vagónke, tak snáď nemlžia.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:08:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jujik: No vidím, že v tom máš pěkný bordel, který dá do kupy zase jen Maršál.[biggrin][rofl]

T 669.0502 - DNT - rozložen v J.L.S.JIHLAVA po neúspěšné rekonstrukci.

T 669.0503 - S 282 ve skutečnosti jsou loko prohozené!
T 669.0504 - S 272 ve skutečnosti jsou loko prohozené!

T 669.0509 - T 669.0111 sešrotován LD OSTRAVA.

T 669.0510 - 813 Vagónka TREBIŠOV.

T 669.0511 - ČMKS ČESKÁ TŘEBOVÁ [237] - další osud neznám.

T 669.0515 - 814 ŽOS VRÚTKY.

T 669.0517 - Zásobovací sklad Nymburk, zde asi rozložen.

T 669.0519 - ŽOS ZVOLEN, zde rozložen.

T 669.0529 - mam za to, že byl na prodej. Už se v těch soukromnících ztrácím.[crazy]

T 669.0539 jsem nedávno viděl jezdit v Martině venku. Patřil ZŤS, ale jestli teď spadá pod Povážskou, to nevím.

Rozsutec: Snad na číslo 541?[biggrin]
[biggrin][crazy]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:10:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rozsutec: Za generálním direktorom sa nechystám. Ale klidně si to můžeš prověřiti.[biggrin][biggrin]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 781
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:17:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maršál: Možno pol roka dozadu sa 539 riešil a je to tak, ako píšem. ZŤS žiadneho čmeliaka nemala. V teplárni v Martine im karkulka na niektoré výkony proste nestačí.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:23:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za mne čmelák teplárně nepatřil. V teplárně v Martině byl T 466.0505 a ještě asi dva puklíci. V ZŤSce byl T 466.0503, který byl sešrotován a měla by tam ještě být jedna T 448. Ovšem jak je to dnes, nevím. Foto mam všech strojů. Jen ta 539 mi vyšla mázlá v topírně ZŤS.[wink]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 782
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:24:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

540 bol pôvodný S230, ale teraz by mal jazdiť v Poľsku, tuším pre STK, ako S200-30X. Nedopadol 541 nejak podobne ? Už sa v tom trocha strácam. A keď už riešim STK, tí by mali mať 3 stroje (S200-301-303). Dva z produkcie ČKD a jeden zo SMZ, ale ktorý je ktorý, už neviem.
Zababa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 418
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:25:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady máte důkaz místo slibů. Údajně byl do Vagónky Trebišov předán před delší dobou a slouží tam, jak jinak, k přesunům širokorozchodných vozů. Ovšem daná informace pochází od zaměstnance, jehož důvěryhodnost nemohu zcela nezávisle posoudit, neb má s dopravou pramálo společného...

Ještě dodám, že tento čmelák není v areálu sám, společnost mu dělá Mečiarova ponorka.
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 783
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZŤS ako také v postate neexistujú. V tom areáli sídli niekoľko drobných podnikov. Do toho areálu sa dá voľne dostať, vrátnice nefungujú. S vlečkovou sieťou je to veľmi zlé, až na koľaj do teplárne.
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 784
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:30:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zababa: Dík za foto. Pod oknom stále vidieť nálepku ŽOS Vr, na ráme tiež vidieť nápis ŽOS Vr. Možno ide len o formu prenájmu, ako tomu je momentálne u 770 812 a 814, či 771 507.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:53:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rozsutec: To v roce 2001 by ses do ZŤS nedostal jen tak. Nám se to podařilo, proto jako jeden z mála zde mam zvěčněného Pielstika T 466.0503 v krásném zeleném kabátku s bílým proužkem.[kladivo][kladivo]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 14:55:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pošli mi je Zababo. Za chvilku vyrážím do boje s ET22.[biggrin][biggrin]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
strejda juvík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.9
Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 00:14:15    Odkaz na tento příspěvek  

Pročítal jsem asi 4 hodiny staré archivy, abych se zde náhodou zbytečně nevyptával a našel sem prd. Jen minimum informací o podnikových čmelácích řady T669.05 z ČKD! Proto doufám, že když se tu na něco optám, že mi snad někdo odpoví. Mám několik nejasností z toho seznamu:

770.501 = o této loko zrovna v archivu bylo, že z ní bude 774.704. Dokonce do Jihlavy dorazila později než 770.530, na které už rekonstrukce probíhala. Čili Maršále přepokládám, že ses jen spletl? K prohozu by dojít nemohlo, jinak by byla 704 hotová dříve jak 703. Snad se nepletu[uhoh]
770.502 = v JLS se někdy něco i likvidovalo? To jsem vůbec netušil.
770.509 = dotaz byl na stroj z ČKD a ne ze SMZ.
770.511 = takže Košický je čmelák téhož čísla ale SMZ ano?

770.517 = neví někdo jiný zda existuje v tom skladu?

Zbytek mi je jasný a časem se optám na ty do 541 možná:-)
strejda juvík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.9
Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 00:20:12    Odkaz na tento příspěvek  

Rozsutec:
S200-301 ex ČKD 770.540 (původně S-230 druhé obsazení)
S200-302 ex SMZ 770.108
S200-303 ex SMZ 770.062
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3333
Registrován: 1-2010

Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 09:33:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jujiku, to už bys mohl vědět, že já se nepletu.

Nechápu, co na tom není jasné?

501 se původně předělával taky v Jihlavské v roce 2007. Zde si s touto rekonstrukcí nevěděli rady, tak to poslali do Třebové, kde z něho udělali ten paskvil v roce 2008. A v Jihlavské tu 502 rozpalili.

509 - to je asi jasné, že píši o ČKD!

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 1-2010

Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 09:37:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak koukám, že si tu s nikým jiným moc nepokecáš.[lol]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 787
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 11:16:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

strejda juvík: Ak by bol 302 SMZ, prečo by mal na dlhšom čumáku logo ČKD ?
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15484
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 13:34:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Juvíku..Juvíku...ach jo...
ale na meila stále nic, a nic..

mě by spíš zajímalo, kde nakonec skončili 770 612 a 618, pouze snad jednou jsem je viděl společně na šterkách[jidlo]

Maršál
Co jsem ti přeci nedávno říkal?
max.na meila..sám vidíš, jak to všude chodí.
a jak v noci bzučáky[satan][lol]

šel jsem kolem[wink]
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 789
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 13:43:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

612 je v Poľsku ako S200-512.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15485
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 14:01:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo tak to je vlastně tento, co se v roce 2011 dělal v Krnově[ok]


šel jsem kolem[wink]
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3335
Registrován: 1-2010

Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 16:30:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: 770.618 byl rozpálen po těžké nehodě, kterou zavinilo ČD. Místo něho šla od ČD 771.170 k Odosu.

Ale ta 612 mi nějak utekla. Pošli mi celé foto. Nevíš, kdy byla vyexpedovaná?

A V České Třebové tenkrát rozpálili dva ty čmeldy. Ne? Použili z nich akorát ty Catry. Bylo to v roce 2003 a to 0511 a 1505.

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Jacob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 186
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 21:51:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maršál: S 200-512 - viz mail.
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 09:13:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 11:42:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S 200: Moc děkuji. A je to opravdu on?[crazy][crazy] Pokud vím, tak 770.612 byl vinou ČD těžce poškozen a místo opravy byl předán firmě SMD OSTRAVA stroj od ČD 770.016, jako náhrada za nabouraného čmeldu 770.612 původně z Vítkovic. Nemáte někdo nějaké bližší info, k této nehodě? Nebo to bylo jenom spiknutí na ČD?

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3339
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 11:54:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

770.612 měl jsem poznámku od SMD, že byl zrušen.[angry][angry] Proto mi to uniklo. Neb jsem ho vedl jako zrušený a on náhle vstal z mrtvývh. Neprodali jen papíry. Toto je již druhá lokomotiva z Olpasu, která je mi záhadou. Ta první je Hektor, který také skončil v Polsku.[kladivo][kladivo]

T 458.0510 ex 721.501_?? - Naftobazy CHRUŚCIEL. Ale T 458.1501 to na 100% nebyla, neb byla prodána na Slovensko, kde se ihned přeznačila na 721.551 a poslala se do Juhocukoru Dunajská Streda. Takže co Olpas odvezl do Polska, netuším.

V tomto se už vyzná jen prase. Ať žijou podfuky s lokotkama.[angry][angry][angry] Sem netušil, že se v tomto angažoval i Olpas KRNOV.[angry][angry]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 11:56:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jacob: Děkuji.[wink]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4800
Registrován: 4-2004

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 12:06:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Maršál: nevím o žádném šméčku, ale vím, že byl 7.5.2008 odtáhnut z Ostravy do Olpasu Krnov, a tam sem ho i později zachytil ve fázi rozpracovanosti:

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 12:16:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Valach: Díky. Tak proč teda Cargo darovalo SMD OSTRAVA 770.016?

S 200: Moc hezký článek. Ale udělat v něm takovou hrubku. Prý výrobní číslo 0171. Ale ono to je 0717.[biggrin][biggrin]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3344
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 12:48:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Valach a ostatní. Moc se omlouvám za mystifikaci. On to byl jiný čmelda. A to T 669.0509 SMZ. Tak tato chyba se stává jednou, opravdu jednou za deset let.[biggrin][biggrin]

http://spz.logout.cz/provoz/cmelaci.html

Jujíku: Tady si přečti o T 669.0509 ČKD.[wink]

T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Dave
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 9-2003
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 14:53:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když je tady ten článek, tak bych se také zeptal na osud jedné loko a to T669.0033. V tom článku je uvedena jako provozní, ale asi jí to nevydrželo dlouho. Nejspíš už v roce 2003 byla sešrotována. Nevěděl by prosím někdo, kdy a kde byla sešrotována?
strejda juvík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.9
Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 12:49:45    Odkaz na tento příspěvek  

Rozsutec:
Mrkni sem
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=357290.jpg&httpref =/

Sice má na sobě logo ČKD, ale to je tam samozřejmě nesprávně. Ono i to výrobní číslo na samolepce je špatně, leč jsou tam dvě čísla prohozená. Takže věř, že S200-302 je původně z 770.108! Vlastníma očima kdysi před lety sledováno.
Jinak ten tvůj email je platný? Ozval bych se popřípadě tam někdy.

Maršál:
Tobě díky za info zbytek viz mail:-)
Rozsutec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 790
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 13:45:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

strejda juvík: Niečo na tom ozaj pravdy bude, lebo nedávno som videl fotky interiéru a má dva pulty, ako bolo zvykom u strojov zo SMZ. Email je samozrejme platný,
Maty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 856
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 20:43:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dave: Kde byla šrotlá 770.033 nevím, ale mám u ní poznámku, že to bylo v červenci 2003...ovšem bez záruky. Ale prokazatelně byla ještě provozní v březnu 2003.
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3012
Registrován: 4-2006
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 01:48:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maty: Já mám u ní také zapsánu šrotaci v červenci 2003. Zdroj této informace bohužel zapsán nemám, ale pravděpodobně to je info od kompetentní osoby z firmy Ispat Nová huť.
Dave
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 9-2003
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 16:26:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Maty, S200
Moc díky za informaci.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15493
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 19:04:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No pěkné [happy]

a ještě trochu jinak...
"domená byla Lovinobaňské postrky"
teďka jsem doladil fota, přesuny, reka..773.. "8"

jo...


Lovinobaňské postrky 773.009 (ex 771.199) a 773.010 (ex 771.055) zachyceny u zastávky Podkriváň dne 22.6.2004. V roce 2002 vznikla tato řada, přezdívaná "SOMÁR" a již v roce 2010 byly obě lokomotivy v ŽOS Zvolen přerozchodovány a přeznačené na 773.804 a 805. Dd května téhož roku jsou nasazené na širokorozchodnou trať v oblasti Čierné nad Tisou.
[satan]

Když vemu po ukončení postrků 775,776 či 781 nastoupili 771, pak se tedy ujali pk služby 773..po čase to šlo na jednu loko..po ukončení jejich nasazení už nastouipila řada 736 či 746.. a dneska by prý už vše mělo být na Zvolenském postrku 746!!(je to tedy tak, že už od grafikovu v LovinoBani nic neni??

šel jsem kolem[wink]
sapphire
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2012

Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 11:12:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Lovinobani teraz postrkuje 736.021.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15501
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 20:36:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže stále je trvale postrk?

já jen, že se říká, že vše právě už obstarává Zvolenský postrk

šel jsem kolem[wink]
kfk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.150.178
Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 23:46:32    Odkaz na tento příspěvek  

martin ostal prave lovinobansky postrk, zvolensky je uz minulost.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15504
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 30. prosince 2013 - 17:14:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kfk
ahá, takže obraceně to je.Díky[wink]

šel jsem kolem[wink]