jak jsem slíbil, o víkendu jsem byl v KV, fotky z KJezu nemám hotové,dorazil jsem domů na jih před chvílí... zatím pár zpráv,nejen z místního tisku,které jsem našel u příbuzných.

Teď je to ovšem bomba, ty kvanta substrátu v pracovní dny s jízdenkou ČD KV-Jez!
Chápu to správně tak, že prodejci dokladů ČD jsou takový trubičky, že to klidně prodávají do dopravny kdesi v lesích a vůbec jim není nic divné?

W:Chápeš to naprosto správně! Příklad v pátek:
N.Role-Teplá, zlomená byla áž v K.Jezu. O Víkendu jich jsou desítky!

Alex_74: pravdepodobne probehl update systemu pokladen a pokladni na to nebyli upozorneni. Takze pravdepodobne vydavaji jizdenku stejne jako v minulosti, ale system pokladny tam jako zakladni moznost zvoli CD do K. Jezu.

Jak se to pak vlastne resi?

Jak se to pak vlastne resi?

Co jsem tak pochopil,že se člověk sveze GWTRkem,ale zaplatí si to od CD?
Tak to fakt netušim...

(Příspěvek byl editován uživatelem Martass87.)

na odbavení vyšla depeše. čd uznaj jízdenku via ale kaštanům se udělá tytyty.
předpokládám, že kasírky na dolním sou školený......

Pokud by tu byl funkční IDS - IDOK, tak by se podobné excesy nemusely vůbec řešit. Ale na KÚ vám dopravní odborník Navrátil rád vysvětlí, že to z politických důvodů nejde, protože by řada lidí musela zvednout své tlusté pördele a začít pracovat.
Bobo: Na dolním se dá alespoň předpokládat, že pokladní tuší kde je Jez a kde Kounice. Od Chodova dál na západ bych na to nevsadil ani ty dvě HUflašky, co se ti suší u mě ve špajzu :-)

Tak kdo nemá ještě poznání, tak vyrážíme
Vše 27. července 2013









Pokračování příště

Pokud by tu byl funkční IDS - IDOK, tak by se podobné excesy nemusely vůbec řešit. Ale na KÚ vám dopravní odborník Navrátil rád vysvětlí, že to z politických důvodů nejde, protože by řada lidí musela zvednout své tlusté pördele a začít pracovat.

Vzhledem k obsazení jsem raději, když tito zachovávají status quo, udržují (si) pozice a nedělají raději nic, než aby svou činností dokurvili, co se dá...

Nemohu souhlasit - tohle tu bylo za rudýho teroru 40 let a jak to dopadlo.
Ale ono to s lidma není všude tak zlý - dneska mi dali novýho ZPŘS a to je tak chytrej chlap, že jsem se až divil co dělá na dráze. To nám bude ten výlukovej srpen pěkně rychle odsejpat :-)

...tak jinak. Je mnohem lepší, když tam sedí ti, co tam sedí a drží židle, než aby se tam dostal nějakej nevyšukanej brusič a bez znalosti terénu začal tzv. optimalizovat. Důsledky systematické nesystémovosti je možno již nyní pozorovat např. v Práglu.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Ano, při představě Záruby, jak se sveze třikrát na kole údolím Střely a začíná vorat Žluticko, Tepelsko a Manětínsko, s tebou musím souhlasit.
A nemusí to bejt zrovna profláklý TZ, stačí nějakej angažovanej blb.
Ovšem současnej stav je neudržitelnej.

zajímavý, na tohohle vola jsem myslel taky byly tu určitý náznaky, že by po fiasku v angažmá u OREDO byl umístěn do KIDSu místo Mládka. Naštěstí si pak někdo nejspíš vytáhl hlavu z a realitou se to nestalo.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

w- a kurwa HUflašky! až budu vědět, napíšu mejla.

Záhuba loool. Dobře vy pánové a to buďte rádi, že jste toho vola nemuseli vidět osobně.

Ale známe, nebojte.
Nicméně by mě čistě soukromě zajímalo jaký podmínky nutný a dostačující pro náhradu Mládka.

Nutný a dostačující je mít konexe do správných análně-speleologických pozic. Mládek by byl sprostě odstřelen... asi jako každej, kdo o tom něco ví, nelíbí se mu to a snaží se v rámci svých možností to posouvat směrem k lepším vyhlídkám.

si dovolím jednu srdeční záležitost:



v sobotu jsem se asi po 30ti letech svezl motůrkem z Jezu, pravda, nebylo to:
1)singrovkou ČSD,
2)jízdenka nebyla lepenková,
3)jízda končila na Kounici/Ležnici

ale - potěšilo to náramně.
Snad se dožiju prodloužení trasy až do HS-nádraží. Do Lokte z této strany je to utopie.

A co jelo vůbec za 810, jako poprvé 5.7.2013, něco pěkného jako 810.341 .

532: jj, modráček jel, 341, zatím jen bleskově:

Šari - super! To se jim "povidlo"
Seznání jak hrom,díky.

Dík za 810.341, skloník je opět matoucí, mezi Legiosem a nádražím Slavkov je pouze 20 promile.

Bardotka, to jsme byli na stejné lodi

A nedá mi to se nezeptat:
Zastávka se jmenuje Ležnice nebo HS - Kounice?

Protože:
- jízdenka (viz foto): HS - Kounice
- na motoru cedule: Ležnice
- cedule na zastávce: HS - Kounice
- v poznámkách: Ležnice, ode dne vyhlášení HS - Kounice.

Jsem z toho zmaten.
Hlavně k popiskám fotek to potřebuji.

Dík

532: nejni zač,
skloníky - tabulka zřejmě udává jen část od vlečky ke Kounici, z Kounice dolů na Slavkov to je 20promile, opačně od Legiosu ke Kounici hlásí skloník 480/25.

Šari:

tak trošku od "lesa"
od r.1940 se nazývala tato zastávka Lessnitz, od 1945 jí dali jméno Lesnice, o 5let později už Ležnice a tak to zůstalo do uzavření tratě v r. 1997. A nově - Horní Slavkov - Kounice. Což asi odpovídá realitě nejvíce, neboť okolí zastávky, byt. zástavba a vše před býv. Stasisem/dnes Legios/ se nazývá Kounice. To je ze zastávky pár kroků. Ale hned za fabrikou je obec Ležnice, sem to je cca 1,5km.
Takže košile, tedy Kounice bližší než kabát

ešče - jako bývalý místní, co pamatuju,od dětství jsme říkali, že:
jdeme na Kounici, nebo rodiče jdou do práce na Kounici - do Stasisu, leží na Kounici.
Na Ležnici se neříkalo, neb tím už byla na mysli opravdu obec Ležnice.
P.S. Celkem se vytratila z podvědomí malá fabrička,která je od zastávky Kounice pár metrů - je to jeden ze šikmo postavených patrových domů - pobočka KOZAK Klatovy, kde se vyráběly ramínka na šaty, a celkem ve velkém,vozilo se to do Slavkova na nádraží a vagónovalo do světa.
1 plně ložený vůz ramínek na šaty se stal obětí vykolejení Mn vlaku před Loktem,v 70letech.

Bardotka749 : Skloníky - vycházím ze spádových a směrových poměrů dráhy (starý dokument SDC, projekt dráhy atd.), které jsou od postavení téměř stejné (minimální rozdíly - desetiny, setiny promile). Nové skloníky (promile) jsou údajně podle nové metodiky (viz. nedávno ve vedlejším chlívku Karlovarsko Vaše fotka skloníku v Jezu 35 promile a poznámka moje a Mladějov) a jsou od skutečnosti hodně matoucí a rozdílné, naštěstí alespoň šipka sklonu je správně . Chápu, že při každé změně sklonu nemůže být skloník, to by potom bylo přeskloníkováno, ale nějaký reálně odpovídající průměr a ne po výpočtu rozdíl 20-30 metrů výšky, ale jak píšu, alespoň šipka na skloníku je správně.

Dík za info KOZAK, píšu si, neměl jsem ani páru.

Šari : Ležnice a Kounice viz debatka na začátku června.

532: i já dík, za ty skloníky, asi si někdo ulehčil práci a plete nám hlavy. Já mám jen mini mapku profilu a tam je sklon po několika km. Mohu požádat o sken toho dokumentu SDC na můj mejlík? Moc díky.

532: a doplněk nakládce na slavk.nádraží - často zde nakládala a vykládala vozy ŽOSka, která sídlila v areálu zdejší věznice - naproti CHemopetrolu - dnes Pentar. Zde byla i svářecká škola a tak "místní" z II. nápravné skupiny svařovali výložníky pro osv. stožáry a jiné. Takže pohyb oceli,plechů a trubek vlaky byl zajištěn.

Šari - v posledním Železničáři je článek o obnově provozu a starostka tam zmiňuje, že myslím k 25. nebo 28.7. se v tichosti oficiálně přejmenovává zastávka z Ležnice na HS Kounice...

skloníky- budte rádi, že tam vůbec nějaký sou. na většině kv lokálek neni nic a jezdí se taky.....

Bobo to máš samozřejmě pravdu, ale pokud tam už skloník máme, tak údaj na něm by měl být blízko realitě, ale ono to bude asi jedno při dnešní kvalitě vozidel a možná řidičů .

Bardotka749 : Můj mejl pod 532, na váš se nedostanu. A hádanka z Karlovarská, je to Březová ?

myslím k 25. nebo 28.7. se v tichosti oficiálně přejmenovává zastávka z Ležnice na HS Kounice...
A já tam byl 27/7

Dík, zaměřím se na to.

Do Lokte z této strany je to utopie.
Vzhledem k tomu, jaké struktury se zrovna dostávají k moci, bych se nedivil ničemu.

Vzhledem k tomu, jaké struktury se zrovna dostávají k moci, bych se nedivil ničemu.
Když se někomu tyto struktury nelíbí, tak se alespoň může radovat z něčeho pozitivního, pokud se to obnoví.

Diky vsem za paradni fotky i informace z provozu do Horniho Slavkova. Mohl by prosim nekdo doplnit, jaka je obsazenost tech vikendovych motoraku?

Dan1977:
jelikož minulý měsíc jsem tam několikrát byl a i se svezl motůrkem tam a zpět - odhad - od 20 do 40 lidí/jedna jízda. Slušně zaplněno.
Z Ležnice je to méně, z KJezu více, vč. kolistů, někteří ,pravda, si ho vezli v motoráku už z KVarů.
ČD po dobu víkend spojů dává 25% slevu na jízdné, bez dalších obštrukcí, i to je příjemná změna. Co bude od 1.9.? Vlaky jsou objednané jen do tohoto data, pak ...? Asi už začne vlečkař jezdit nahoru s plechy a dolů s kotl.vozy, snad Slavkov sežene money na další, byť omezený provoz. Držím v tomto a na 6km trati bude snad vyšší frekvence vlaků - Os x Mn.

Ale vždyť ještě není (a do září těžko bude) obnoveno propojení s kolejištěm vlečky (??). Chci se tam podívat v rámci této akce: http://www.drahari.info/2013/07/vlakem-temer-do-horniho-slavkova/ tak jsem zvědav.

Cogwheel: kolejiště už se staví,od odbočky je to sjízdné do areálu, prodloužení koleje od brány cca 100m a je tam už i šturc. Na předávacím místě je vyhrabaný spodek, staré koleje vytrhané a je tak připraveno položení kolejí v areálu závodu. Kdy to bude hotovo však netucha...Říká se od 1.9., JPP,uvidíme.

Cogwheel: tak v sobotu mi zamávej, budu někde podél trati u Jezu šotit

Dan1977:
i když lidi fotím nerad, tak jedna provozní foto z Jezu z 20.7., nestihl jsem sice všecky, ale většinu tam máš, co se navezlo z Kounice a chtělo to dále na Bečov a spol.

Bardotka_749: Diky za celkem pozitivni info. Slo mi prave o to jestli je nejaka sance na udrzeni provozu i mimo prazdniny, tak snad to vypada, ze je.

Šari: Jsem línej to oskenovat, ale četl jsem si to znovu a bylo tam OD 25.7. Takže jsi už nebyl v Ležnici, ale v HS-K. No a taky tam starostka cosi říkala, že se sehnaly prachy na letošní a PŘÍŠTÍ léto, takže letošní letní víkendy se zopakují pravděpodobně i za rok:-)

PS: Za pár dnů ten článek bude tady: https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/archiv/-706/ (č.14)

Co bude od 1.9.? Vlaky jsou objednané jen do tohoto data, pak ...?
Na příští léto jsou objednány 4 páry víkendových vlaků Rakovník-Bečov-HSK (resp.3+1xKJ-HSK)

Teď jsem zkoumal nový podélňák dle skutečného provedení a mezi km 6,093 a 6,185 je změřené klesání 24,46 promile.

Neobáváte se, že pokud bude obnovená trať od 09/2013 do 06/2014 bez provozu, že jí určití lidé opět rozkradou? Nechci malovat čerta na zeď ale přecijen jsou to severní Čechy :-/

a primárním účelem obnovy byly 3 krabičky v so+ne?

Poljaq : V dokumentu TD z 80.let a každoročně potvrzovaný do konce provozu (tabulky - poměry spádové, směrové a plno dalších údajů) je uvedeno km 5,679 až 7,491 spád 20 promile. Váš údaj je třeba přesný (účelový ?), ale jde jen o 100 m, což stavební úpravou je možné, to je výškově jen půl metrů, to se ztratí a následně ve štěrku dobře nažene (v dokumentu jsou také úpravy pár promile, ale jen na podobně krátkých úsecích do 100 metrů a max. 1-2 promile). Podle dosazených skloníků jde v celkovém obrazu tratě už o metrové rozdíly, to by bylo už na trati pořádně vidět (zásahy do tělesa - vyšší náspy, hlubší zářezy a to nemluvím o mostech a tunelech) jak ten v Ležnici, tak hlavně skloník v Krásném Jezu (vzal jsem do ruky kalkulačku a starý materiál perfektně sedí výškově s nadmořskou výškou, pouze zanedbatelné rozdíly). Ale o nic nejde, v pohodě ...

Do Horního Slavkova má přijet 17.8. nějaký mezinárodní vlak.Neví někdo bližší info(dopravce,atd)?

viz:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2877573

chápu dobře že se na trať 144 podívá desiro?

jestli jo tak doufám že to bude někdo fotit a fotky tady uvidíme! :-)

Přesně tak. Bohužel není určeno pro veřejnost, málem jsem si již zabalil na cestu :-)

Dan a W.:
jj, Bardotka až z jihu, bude připraven u trati a .
Fotky dám ale až se vrátím domů po 21.8.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka_749.)

Jedna od kamaráda.......

V neděli 18. srpna dojelo vlakem 36071 do HS-Kounic(e) 16 lidí vč. 5 kol, převážná většina z Karlových Varů.

Aj já s kámošem letos přispějeme k obsazenosti.

Malý report z Jezynky

pokračování...

Taky jednu přihodím. Těším se na nákladní dopravu a jsem zvědav, jaké množství zátěže tady nakonec bude jezdit - zda to budou inzerované objemy nových vozů, zde zmíněné plechy v protisměru a třeba ještě v médiích avizovaný písek


Provedená rekonstrukce působí solidně, docela by k tomu bodla ještě rekonstrukce třetí koleje v Jezu. Znáte někdo důvod té třicítky na celém opraveném úseku? Po stránce GPK i svršku by to snad na 40 být mohlo...

zejtra PREJ žlutoklouz