Tak jsem si přečetl rozhovor s panem Duškem... no, slušné PR. Raději ale nekomentovat jeho ....odpovědi.

Výpravčíxy
Naprostý souhlas. Železničář je dnes jen samá sebechvála, naprostá odtažitost od reality...a ty kraviny v "ČD pro vás", z toho by slušný člověk leda blil...

No v ČD pro Vás jsem se dočetl zajímavou věc a to, že 749 mají motor K 12 V 230 DR. Když jsem tam objevil víc blbovin, tak jsem to odmítl číst a Železničář, to je fakt, že to je jen žumpa sebechvály. Všechno funguje ideálně, nejsou žádné problémy, zaměstnanci jsou usměvavý, nic jim nechybí, řídíme nejmodernější vozidla na světě, management společnosti má vše pod kontrolou. Z toho by člověk blil. Nevím, koho tím autoři oblbují. Zaměstnanci vědí, že to tak není a ostatní veřejnost, která tento plátek čte tomu stejně nevěří....

Bývají tam docela zajímavé ty výletní sloupky... Třeba článek o Bobinách taky nebyl špatný, i když jsem spoustu z toho už věděl dřív. Jako nouzovka k ukrácení nejdelších chvil to poslouží docela dobře. Ale jinak je to jasné, co se od podobných plátků dá očekávat. DP-Kontakt je taky samochvalná hámotina...

Rozhovor s Duškem...K blití.
Já nevím,ale je to tu všechno na ho... .Připomíná to únor 48.Jeden blb na hradě si postupně obsazuje pozice ve státě.A hlavně že Rusnok tvrdil,že do vyslovení důvěry nebude dělat žádný čistky.

To ES499.0009: Ty to pořád nechápeš. Tato vláda je jmenovaná Zemanem jenom proto, aby se odstranil vliv ODS a TOP09 na státní správu a aby se důkladně vyšetřily ty věci okolo Nagyové a Nečase. On by do toho mohl zase Kalousek a jemu podobní kecat a ovlivňovat. O nic jiného nešlo. On už Kalousek totiž ovlivňoval a zastrašoval jednou....

Ty to pořád nechápeš
Ale chápu,neboj.Budou volby a koryta dostanou jiný a budou další a další kauzy.Protože odpovědnost politiků za chybná rozhodnutí a prošustrování pěněz se v tomto státě nenosí.
Jenže tohle obsazování pozic nemá s případnou kauzou pranic společného.
Necháme toho a budeme se radši věnovat dění na šínách.

To ES499.0009: Ono je to ve skutečnosti jedno, kdo tam bude sedět. Nám to platy, na které by jsme měli nárok stejně nepřiklepne, tak je to jedno...

aby se odstranil vliv ODS a TOP09 na státní správu
A proč tedy odvolání Buriana z čela ND, když sám poukázal na trestnou činnost odborů a další finanční machinace?? Jak ten mohl pracovat pro Kalouska, to je mně záhadou... Každopádně po tvrdém ataku ze strany zaměstnanců ND je Burian vzat na milost. Burian jest odborníkem, tak proč jeho náhrada hned při dosazení do funkce?? Analogicky ČD a dosazení vyhořelých kádrů a samozřejmě lidí z odborů do vedení podniku s úzkými vazbami na SPOZ a Zemana? Pokud by někdo chtěl odpolitikařit podniky se státní účastí, tak odborníky si představuji zcela jinak.
Je mně totiž záhadou, jak ten Zelený bude rozumět financím a jejich získáváním. Jako, že umí posunovat vlak po nádraží je sice hezké, ale leda tak u posunovače a ne generálního ředitele.

>Nám to platy, na které by jsme měli nárok stejně nepřiklepne

A proč by ti měli přidávat, když makáš i za to, co bereš teď ?

24 platů odchodného, to bych si dal také líbit a šel bych hned do důchodu po 38 letech nočních,víkendů a svátků.Ne jako tihle manažeři, kterým ještě hoří vajgl na nástupišti. Jenže oni dostanou miliony, my hovno. Jeden by z toho blil.

24 platů odchodného, to bych si dal také líbit

Vypracuje se na ředitele a budeš je mít. Ale dovolím si upozornit, že nadávání po hospodách, lampárnácha a diskusních fórech na ředitelský post nestačí.

To Mladějov: A proč by ti měli přidávat, když makáš i za to, co bereš teď ?
No jestli se ti zdá pro strojvedoucího 22000,- čistého dost, tak to potěš. To samé výpravčí. Myslím, že jsme s výpravčíma na tom platově stejně. To např. naši Rakouští kolegové berou mnohem víc....
Když nám má zaměstnavatel přidat, tak je ekonomická krize a já nevím co všechno, ale oni na tom nábřeží a různých kanceláří určitě sedí za 20000,- čistého. Tomu nevěří nikdo...

Bkp
No, asi jsi nepochopil, oč běží. Těch 24 platů dostanou všichni, i ti, co tam jsou půl roku nebo ti trestně stíhaní. Kapišto? Pokud ne, odpusť si ty stupidní reakce..

Jirkaxxxl:
Já jsem pochopil, že je dostanou všichhni, kteří to mají ve smlouvě.

No jestli se ti zdá pro strojvedoucího 22000,- čistého dost, tak to potěš. To samé výpravčí. Myslím, že jsme s výpravčíma na tom platově stejně. To např. naši Rakouští kolegové berou mnohem víc....

22 tis. čistého je běžný až dobrý plat v této zemi. Je to úměrné faktu, že jsou to zaměstnanecké peníze (tzn. jistota měsíční výplaty běžící za čas strávený v práci a všechny ty pracovněprávní a administrativní hlouposti (holt "vymoženosti" nejsou zadarmo) okolo.
V Rakousku jsou sice větší platy a ceny v maloobchodě (jídlo, elektronika, oblečení,...) obdobné, ale tam kde vstupuje lidská práce a cena peněz, je to jiné. Takže měsíční inkaso za běžné bydlení hned udělá k 800 €, v hospodě pivo stojí 3 - 4 € a hotovka od 7 €, pánský krátký střih nepůjde pod 12 €, roční jídenka na MHD ve větším městě dalších 800 € atp. Takže líp na tom nejsou.

oni na tom nábřeží a různých kanceláří určitě sedí za 20000,- čistého. Tomu nevěří nikdo...

I bych věřil tomu, že dobrá polovina určitě tam za 20 tis. čistého sedí, možná i méně, a i kdyby, tak co ti brání jít se o tu práci ucházet? Cesta za štěstím nevede přes sedění na místě a čekání až někdo zařídí...

No a to je, oč tu běží. Kdo má takovou smlouvu? Kolik to stojí milionů teď a kolik milionů to bude stát po volbách, až zas nějaký nový ministr udělá takovou rošádu?

Ad Corllin: To jsou sakra pěkné platy na středoškoláky, předpokládám, že je to ale včetně přesčasů a příplatků.

Ale tady vůbec nejde o to "jestli je to dost", ale o to, že není důvod ti přidávat, když děláš i za míň.
Koukám následuje vylepování pásek :-))
Tak to klucí nedělejte, a jděte dělat jinam, kde dostanete víc, ne ?

Jirkaxxxl:
Kdo má takovou smlouvu? V oboru topmanažer je to běžné. Stále připomínám, že Žaluda předtím dělal ve finanční firmě, kde bral jednou tolik a s tím je třeba plat u dráhy porovnávat. Ne s platem posunovače, nebo prodavačky z Teska.
Nadstandardní odstupné je považováno za jednu z forem zaměstnaneckého benefitu. Kdby neměl tuto doložku, ale měsíční plat vyšší o třeba 75 tis., tak by pobouření bylo menší, to je pravda.

To Mořepetr:To jsou sakra pěkné platy na středoškoláky, předpokládám, že je to ale včetně přesčasů a příplatků.Včetně příplatků a bez přesčasu. Představoval bych si ten plat aspoň kolem 30-35000 čistého...
To Bkp I bych věřil tomu, že dobrá polovina určitě tam za 20 tis. čistého sedí, možná i méně, a i kdyby, tak co ti brání jít se o tu práci ucházet? Cesta za štěstím nevede přes sedění na místě a čekání až někdo zařídí...
Já o ten jejich růžový dům nestojím. Jde mi o to, aby byly lepší platy tam kde mají být a ne aby brali statísíce šmejdi, kteří nejsou za nic odpovědní a jen pobírají velkou výplatu...

Mořepetr:
To jsou sakra pěkné platy na středoškoláky, předpokládám, že je to ale včetně přesčasů a příplatků.

Teď mě tak napadá, že to je bez benefitů, které je třeba připočíst také. A hned jsme o tři čtyři tisíce nahoře - příspěvky na životní pojištění, stravenky, režijka, FKSP (nebo jak se to jmenuje), to všechno také něco stojí a je formou odměny zaměstnanci. Takže objektivně vzato, Corllin nedělá za 22 tis. ale cca 26 tis. měsíčně. Jen jak je u zaměstnanců obvyklé nejen v této zemi a v této době, část dostane naturálně v tzn. benefitech.

To Bkp:Teď mě tak napadá, že to je bez benefitů, které je třeba připočíst také. A hned jsme o tři čtyři tisíce nahoře - příspěvky na životní pojištění, stravenky, režijka, FKSP (nebo jak se to jmenuje), to všechno také něco stojí a je formou odměny zaměstnanci.
No tak se zase sklidni. Příspěvěk na životní a penzijní pojištění si zaměstnavatel odepisuje z daní, takže mi nedělá žádné milosti, stravenky jako strojvedoucí nemáme, my máme stravné a ne vždy na něj máme nárok, to za další. Fond FKSP, kdo není v odborech na to nemá nárok a na víc, ikdyž v odborech jsem, nikdy jsem jej nečerpal a režijka stojí 700 na rok+3990,- příplatek na první třídu. Né každý si režijku aktivuje, protože se Pražským kolegům nevyplatí...

Jde mi o to, aby byly lepší platy tam kde mají být

A podle čeho se určí kde mají být? Podle nějakého já bych chtěl? Nebo podle "logiky", že kdo z práce nejde umazaný od prachu a oleje a na rukou nemá mozoly, ten nepracuje?
Výplata, tzn. cena práce, se určuje jako jakákoli jiná cena, tzn. jako kompromis mezi tím, za kolik je kdo ochotný dělat a kolik je kdo ochotný platit. Zájem dostávat za práci zaplaceno co nejvíce je stejně oprávněný jako zájem dávat za práci co nejméně.
Nadto jsou firmy, které strojvedoucí za určitých okolností platí lépe, než České dráhy.

To Bkp:A podle čeho se určí kde mají být? Podle nějakého já bych chtěl? Nebo podle "logiky", že kdo z práce nejde umazaný od prachu a oleje a na rukou nemá mozoly, ten nepracuje?
Výplata, tzn. cena práce, se určuje jako jakákoli jiná cena, tzn. jako kompromis mezi tím, za kolik je kdo ochotný dělat a kolik je kdo ochotný platit
Za ty prachy co tam ti lemplové za ty statisíce sedí, bych tam seděl taky. Když ta firma funguje systémem já na bráchu a brácha na mě, to je pak těžký. Nebudeš přeci vyhazovat tetu, kterou jsi tam zaměstnal za 50 000 měsíčně jako systémovou specialistku....

Corllin:
Já klidný jsem a znám problematiku odměňování zaměstnanců, takže zkus chvilku sedět, číst a přemýšlet, možná se příště nebudeš ztrapňovat příspěvky, jako tvůj # 2954.
- životní pojištění si zaměstnavatel odpíše z daní stejně jako výplatu, tzn. takže ti dělá milost, jediná výhoda je že z toho nejsou takové daně a odvody, ale zaměstnavatel ten příspěvek fakt musí dát prakticky celý "ze svého"
- máte stravné, které opět zaměstnavatele něco stojí. Stát daňově motivuje zaměstnavatele starat se o obědy (jídlo) zaměstnanců, ať už formou stravného, tak stravenek, tzn. opět to zaměstnavatele něco stojí a ty ušetříš, takže to je (naturální) část tvé odměny (výplaty) za práci
- fondem FKSP jsem myslel obecně příspěvky a slevy na bůhvíco, přiznám se že nevím, kolik teď zrovna dráha dává lidem vstupenek do bazénů, lístků do divadla, příspěvků na letní tábor a pod.
- režijka je tradiční výhoda, kvůli které jsou odbory ochotné zastavit vlaky po celé zemi, to že zrovna tobě tato forma odměny (výplaty) nic neříká si vydiskutuj se svými odborářskými druhy. Přece jen 700 - 3990 je méně, než 22 tis. (nebo kolik?) za In-golda, že to ne každý využije už je věc jiná, tak jako že ne každý využije celou výplatu

Za ty prachy co tam ti lemplové za ty statisíce sedí, bych tam seděl taky.

No nešel, jak jsi o několik příspěvků výše jasně uvedl.

To že se na každém pracovišti jsou i tací, kteří by tam být vůbec nemuseli je bohužel fakt a na dráze to jen podporuje tvrzení, že má peněz dost, jen s nimi neumí hospodařit. Problém je v tom, že pomalu každej druhej má zájem na udržení nějakého toho zbytečného místa, ať už proto že na něm sedí sám, sedí jeho kamarád, nebo tu podporu vyměnil za nějakou protislužbičku, takže není zájem s tím hnout. Součástí této prohnilosti jsou i odboráři, takže až příště ironií dějin zůstává, že až odbory zase jednou budou chtít vykázat činnost, tak půjdou do stávky ne proti této prohnilosti, ale za podporu režijek, které jak jsi před chvílí uvedl, mnozí ani nepotřebují.

To Bkp: A opět:
-ale zaměstnavatel ten příspěvek fakt musí dát prakticky celý "ze svého" Ne každý toho využije, další věc.
-máte stravné, které opět zaměstnavatele něco stojí.Opět piš celou pravdu, mám na stravné nárok KDYŽ....
fondem FKSP jsem myslel obecně příspěvky a slevy na bůhvíco, přiznám se že nevím, kolik teď zrovna dráha dává lidem vstupenek do bazénů, lístků do divadla, příspěvků na letní tábor a pod. My u federace máme možná nějaké plavenky, ale to bylo v jiném depu. U nás nevím...
-režijka je tradiční výhoda, kvůli které jsou odbory ochotné zastavit vlaky po celé zemi, to že zrovna tobě tato forma odměny (výplaty) nic neříká si vydiskutuj se svými odborářskými druhy.
Jenže pokud mluvíš o režijce, tak bych si představoval, že bude zdarma.
Já mám mít jako pocit, že mi zaměstnavatel dělá milosti? To že platí úředníky, z jejichž jednoho platu by se uživilo 5-10 provozních zaměstnanců a ty mi tu budeš vykládat, jak to mého zaměstnavatele něco stojí. To je docela trapne, nemyslíš????

To BkP: Součástí této prohnilosti jsou i odboráři, takže až příště ironií dějin zůstává, že až odbory zase jednou budou chtít vykázat činnost, tak půjdou do stávky ne proti této prohnilosti, ale za podporu režijek, které jak jsi před chvílí uvedl, mnozí ani nepotřebují.
Nikoliv, opět omyl. Ne, že ji nepotřebují, ale za ty peníze, které chce dráha za prolongaci se jim to nevyplatí.

Ne každý toho využije, další věc.
Využije nevyužije, to není problém vztahu zaměstnanec - zaměstnavatel, ale způsob jakým stát motivuje zaměstnance, aby peníze doslova nepropili, ale odkládali si je na stáří.

Opět piš celou pravdu, mám na stravné nárok KDYŽ....

Na všechno je z principu nárok když.... Jaksi z principu věci.

Jenže pokud mluvíš o režijce, tak bych si představoval, že bude zdarma.

Za 700 Kč po republice kdykoli kamkoli po celý rok i pro rodinné příslušníky není prakticky zdarma? A rozdíl mezi 3990 + 700 a 22 tis. je zanedbatelný? Vy sami železničáři tuto formu odměny (= výplaty) chcete, ale nedělejte udivené, když vám někdo připomene, že si to máte fakticky příčíst k platu, když se budete chtít s někým porovnávat.

Já mám mít jako pocit, že mi zaměstnavatel dělá milosti?

Zaměstnavatel ti nedělá žádné milosti, stejně jako ty neděláš žádné milosti jemu. To že zde je placeno (přepláceno) iks pracovních míst nejen v kancelářských profesí je problém dráhu zdaleka přesahující, ale na jehož vymýcení má pramálo lidí zájem. Navíc zrušení pár desítek problematických míst na GŘ těžko ušetří na zvýšení platů stojvedoucích o 15 tis. brutto.

Ne, že ji nepotřebují, ale za ty peníze, které chce dráha za prolongaci se jim to nevyplatí.

A to ta dráha chce za prolongaci minimálně 10 tis. Kč, že se to při dnešních cenách jízdného někomu, kdo to potřebuje, nevyplatí?

ááááááááá zas někomu vadí režijky. a ví takovej bkp, že pokud chce mít režijku manželka, děcka, který někam dojížděj, musí je mít i zaměstanec, ač celej rok sedí na ?
tech 22-23 čistýho je včetně stravnýho a veškerých příplatků za noc, sone &spol.

Ex Detvan...
http://ekonomika.idnes.cz/mezinarodni-expres-zastavuje-v-male-slo venske-obci-horna-stubna-pxb-/eko-d

zas někomu vadí režijky

Mě režijky nevadí. Ale vadí mi, pokud někdo řeší, kolik kde bere, ale neuvede všechno.

4000,- příplatek do 1. třídy? Ty kráso, to je slušná pálka k režijce... Ale stejně se to asi vyplatí. Kdo nejezdí vlakem jenom do práce, ale ve svém volnu i různě po republice, ten tuhle částku brzo "utluče" a má za to určitý komfort a klid od davů i v prastarém Áčku. Na druhou stranu 700,- za čistou režijku pro toho kdo ve svém volnu necestuje vlakem, není zase až tak úplná výhoda. Takže řevy kvůli režijkám jsou podle mého mlácení prázdné slámy.

Za sebe říkám, že 22-23 tisíc čistého je pro fíru dost málo - pokud je ten fíra z Prahy a okolí. Podobné peníze si měsíčně odnáší řidič povrchové MHD u DP, pokud se udělají hodiny plus pár na přesčasech. To vše, stejně jako u dráhy, počítáno bez benefitů (stravenky). Metro nepočítám, tam je to platově úplně jiná štace.
Samozřejmě pro takového fíru ze zapadlé lokálky v regionu s vysokou nezaměstnaností, který sice nemá příplatky za sledování návěstí a na své 810 jezdí mezi dvěma zastávkama s pěti cestujícíma, je těch 22 tisíc čistého krásný peníz a může se tam za to mít i relativně dobře.

22 tis. čistého je běžný až dobrý plat v této zemi.
A jeje, další ufon. Tak se zkuste poptat třeba v Karlových Varech, kdo a za jakou práci vám zaplatí těch 22 litrů. Abyste se nedivil. A dodávám, že uvažuji ty peníze na volným pracovním trhu, nikoliv nějaké protekční posty provázané klientelismem apod.

Proč ne rovnou v Bruntále? To že v odlehlém hornatém regionu prakticky bez průmyslu budou platy pod průměrem se jaksi dá čekat.
V samotných Varech jsou řádných takových míst stovky až pár tisíc, jen tato místa nejsou vyvěšená na úřadu práce.

Corllin: Vy a pražští kolegové sice režijku nevyužijete, avšak je hromada těch, kteří režijku využívají naplno. Nejen na dojíždění do práce/školy (ne každý má práci i s manželkou ve stejném městě, ve kterém bydlí a děti tam odchodí od základky po vysokou), ale i na cesty na dovolenou (po prázdninách opět bude hromada reportáží na vlaky.net). A není až takový problém vyjednat cestu do Splitu na FIP i pro sourozence s celou rodinou, ač u dráhy nepracuje. Pak jsou tu i extrémisti, kteří Facebook zásobují fotkami z cest po celé Evropě a ke konci roku bilancují, zda se jim podařilo překročit hranici 100.000 najetých kilometrů a kolik na tom ušetřili, kdyby režijku/FIP neměli.

V samotných Varech jsou řádných takových míst stovky až pár tisíc,
Výtečně jste mě pobavil. Tak se rozpovídejte - když vynecháte extrémy (jako silně poptávané profese nebo naopak specializace, které nikdo nehledá), tak vás mohu ujistit, že ve vámi uváděné platové úrovni cca 22 000 Kč čistého se žádné stovky až tisíce nekonají. A nebavím se o ÚP, tam stejně nikdo seriózní za prací nechodí.
Uberte jeden řád a jste +- na realitě.

Ty we sto litrů km za rok opravdu nedám.
A jednička k rg za 4 tyčky je libová. Zvl pokud člověk cestuje na delší vzd. Na ostravském ramenu jsou jedničky sakra plné. A o relaci Bv - Ph - Dc v EC ani nemluvě...

S tím srovnáním platů v CZ a A máš Bkp pravdu.
PS: Všechno nejlepší k desetiletce

Týždeň roboty a veľké 36-minútové video z výluky v Brne je na svete. Celkom 50 videí a 30 fotografií
Video: http://www.youtube.com/watch?v=bJZ9dqVPZrQ

W.
Tak začněme zdravotnictvím, lékaři i třeba vrchní sestry to většinou mají. Pojďme přes finančníctví a příbuzné obory, to snad nemusím rozepisovat, pokračujme přes dopravu, ve Varech na dráze předpokládám nemají poloviční platy ve srovnání s Prahou, stejně tak ve Varech je letiště, tak třeba na věži to špatně placený není.
Pokračujme přes lázeńství, turistiku a sport. Když vynecháme špičkové sportovce, tak třeba trenéři fitnes, či golfu to mít budou, stejně jako někteří terapeuti v lázních, či (šéf)kuchaři lepších restaurací.
Špatně na tom nebudou lidé ani ze stavebnictví, projektantmi začínaje a některými řemeslníky konče, zkuste sehnat schopného svářeče.
Máme tu státní správu, referentka počítající poplatky za psa asi ne, ale třeba vyšší policejní pracovníci, nebo soudci určitě ano.
Lepší IT pracovníci také slušně vydělají.
To by pro ukázku stačilo, ale pro úplnost jsem raději nejmenoval jak podnikatele a manažery, ale ani řemeslníky/OSVČ, kteří také umějí hodně vydělat (ať už zlatníci, truhláři, právníci, soudní znalci). Nezmiňuji ani šedou ekonomiku (lidi oficiálně vydělávající mnohem méně, než přiznají, aneb zeptejme se číšníka z populárního baru).

Šari: Díky!

Plkání o platech a benefitech je k ničemu. Cena čehokoliv, včetně námezdní práce, je relativní jako čas a lidská krása. Co je jednomu bezva plat, to je pro jiného almužna.
Já bych jen připoměl fakt, že FKSP už od doby vzniku akciové společnosti nemáme. Fond kulturních a sociálních potřeb se vytváří a spolu s odbory rozděluje dle zák. č. 310 pouze ve státních organizacích. Nedivím se, že nám od ČD závidí neexistující FKSP závistiví neželezničáři. Divné je, že ani vlastní zaměstnanci ČD (ČDC) to nevědí. Já sám jsem se svým platem relativně spokojen. (Asi cvok, že?) Vadí mně však velice platy některých manažerů, včetně odměn a benefitů hodných faraónů, včetně zlatých padáků. Je to nehorázné. Zvlášť ve spojení s nulovou odpovědností za svá rozhodnutí. A v podnicích dotovaných státním rozpočtem. A nám, mašinfírům, strojmistrům, výpravčím, atd stačí malá chyba a odpovědnost je sakra cítit! Taková rada, že se může každý vypracovat na generálního ředitele je stejně blbá, jako tvrdit vojákům - kmánům, že každý z nich má ve své torně ukrytu maršálskou hůl. Hlavně zdraví. To přeju Vám i sobě. P.

Přesně tak, taky bych si dovedl představit víc, ale nikdo mě nenutí na tom svém místě zůstávat, pokud si myslím, že jinde je to pro mě výhodnější.Spíš člověka omezují zdravotní a sociální faktory, než, že by mi někdo bránil.

Podroužku, já jsem se svým platem také relativně spokojen, ale jen proto,ve srovnání s některými známými beru o něco víc. Když si ale vezmu, že uniformovaní cestující berou to samé za práci, kde nemají skoro žádnou odpovědnost, chtěl bych brát víc. Ale hlavně mně vadí právě výše odchodného u manažerů, kteří sotva stačili zahřát židli. To je výsměch nám, co jsme na dráze nechali celý život.

>To je výsměch nám, co jsme na dráze nechali celý život.

breky-breky ? Tak proč jste nešel dělat toho manažéra ?

Bkp- A co třeba odpovědnost,pokud ti tento pojem vůbec něco říká? Všichni jsme viděli jak to dopadlo ve španělsku když strojvedoucí udělá chybu.
Nepravidelná strava, narušený spánek,zvýšený cukr,cholesterol,prokazatelně vyšší počet předčasných úmrtí u této profese,neustálý stres a rozvrácené rodiny. Tak tohle je život strojvedoucího....
Tak si to pojď zkusit sám (pokud to vůbec zvládneš) a uvidíme jakou budeš zpívat potom nádhero.... Tak přestaň laskavě vysírat....

Mladějov
Breky-breky

Až tě přejde puberta, třeba na to přijdeš sám...

Já to chci slyšet od vás-ale toho zjevně nejste schopen.

Mladějov- Platí to samé co pro Bkp.

Mladějove,
popsání stavu věci, alespoň z našeho pohledu, není žádné breky - breky. Prostě jsou věci, které jednoho štvou a vadí mu. Vám nevadí nic? Nic z toho, co nejste reálně schopen změnit? Sotva. A postěžujete-li si, není důvod to zesměšňovat. Děláme svou práci dobrovolně a mnozí z nás taky rádi. (Teď byste nám mohl naznačit, že v tom případě není nutné, abychom brali vůbec nějaký plat, to už tady taky nějaký ondoň napsal).
Všichni nemohou být manažery. A všichni taky zaplať pámbu nejsme nenažraný vychcánkové. Pokud právě takové kritizujeme, tak ne proto, že bychom jimi chtěli být. Jen nevím, zda jste schopen to pochopit. P.

Chlapci, kolegové fíři, klídek.

NIKDO nás nenutí tuhle práci dělat. Pokud ten plat někomu nevyhovuje, skutečně může jít zkusit, kde si polepší. A propírat tu manažerské platy Žaludy a jiných? Byla nabídka? Byla. Blbej kdo dává, blbší, kdo nebere.

Vy byste to z morálních důvodů nevzali?

Tak, a teď kdyžtak ještě tu o ovčí babičce, tu mám nejradši.

Jak dí Podroužek: Mně ten plat také celkem vyhovuje. Ne, že bych nechtěl o 10000 - 20000víc, ale jsem při zemi. Kdybych je skutečně chtěl, jdu do netopýřích letech přeshraničního Carga, došprtám se němčinu a jejich předpisy a mám to. Ale za jakých obětí? Proč se skoro v 50ti honit, stresovat? Mladým to přeju, mají hypotéky, stavebka a jiné půjčky, malé děti. A ta možnost jít se ukázat jinam tu je.

Znám jednoho pána, co rád dává na odiv svých cca 40000 netto měsíčně. Jezdí jako obchodní zástupce jisté německé firmy se stavebním nářadím a materiály. Má k dispozici služební Oktáfku f plný palbě, noťas, mobil s velmi výhodným kreditem i pro soukromé použití (auto též). Když se ho ale po jeho vychloubání zeptám, co ta jeho práce obnáší časově, vyjde najevo, že ráno v 7 vyráží, cca v 16 - 18 se vrací, najezdí denně kvanta km po silnici a obrazí x krámků a firem, kde všude musí prezentovat nové výrobky a nabízet doplnění starých. Po příjezdu domů sedne k PC a začne sumarizovat nasmlouvané objednávky, bo do půlnoci MUSÍ být na serveru firmy. Což mu trvá běžně 2 hodiny. Takto každý den 5 dní v týdnu. V neděli večer musí sednout opět k PC a zpracovat plán týdne, který musí opět do půlnoci být na serveru firmy k mání manažerům. To mu trvá min 2, spíše 3 hodiny. Do toho cca 2x měsíčně výjezdní porada asi 200km od domova se spaním, povinná. Jednou za čtvrtletí ve stejném místě tzv. workshop. Propady v objednávkách vzniklé těmito výjezdy samosebou sanuje větším objížděním (časem navíc).

Takže nakonec čumí jako puk, když mu řeknu, že mých cca 27000 (do netto platu je nutno brát v potaz vše, vč. plateb zaměstnavatele na PP a ŽP, popř. příspěvky na odbory apod, které na účet v bance nedorazí) mám za cca 160 hodin.

On i za 230-260 hodin práce.

Ať si každý spočítá, co je výhodnější, včetně pro mne nezanedbatelného bonusu moci po odevzdání klíčů a paušálky prásknout dveřmi u skříňky a pustit práci zcela z hlavy.

Od té doby, co jsem mu to u piva před pár přítomnými takto přepočítal, vyhýbá se mi.

breky-breky ? Tak proč jste nešel dělat toho manažéra ?

Někteří mně občas i překvapují .. zrovna Ty bys v kanclu pravděpodobně neseděl,kdybys nemusel ........byť Ti krakena dávno odvezli do MuNu ...

Láďa:

To bylo přímo na komoru

Byla nabídka?

Ty občas to sledujeme,co by bylo-nebylo "k mání",ale víc,než systémový specialista,což je dnes skoro každý od ředitelství vejš,se tam nikde nějak neobjevuje ...

co je výhodnější, včetně pro mne nezanedbatelného bonusu moci po odevzdání klíčů a paušálky prásknout dveřmi u skříňky a pustit práci zcela z hlavy.

Ano souhlas .. 12 hod. soustředění,přemýšlení a počítání .. a pak tzv. prásknu dveřmi .. Každému to nevyhovuje,ale ať si kažký najde to své,ne ..

Říkat, že každý může dělat toho manažéra, vedoucího a vrchního dispečéra atd... To je v době tvrdých protekcí, zejména u státních podniků, výsměch.
Ono nejde ani tak o vzdělání a pracovní schopnosti, jako vědět komu zalézt do řitě, kdy a hlavně jak.
Nechce to moc námahy a výsledek se časem dostaví. Osobně bych se ale takovým směrem vydávat nechtěl. Občas to člověka nas*re, když jeho mladší kolegové, kterým dělal zácvik a učil je základy, dneska dělají četaře a tykají si s vedoucími. Případně když kancelářským končí "práce" v půl třetí, zatímco já se tam musím potit ještě dalších 8 hodin po nich. A mezi náma, zase o tolik málo peněz nemají.
Nicméně bych stejně neměnil. Za poslední 2 roky jsem si prošel i kancelářskýma profesema na dvou pozicích a nakonec mě to stejně vrhlo zpátky za ten volant. Věřím, že něco podbného zažívá člověk i na kolejích. Kariéra je fajn, ale skutečně ne pro každého.
Nezbývá mi než souhlasit, že být zaměstnanec má i svoje nesporné výhody. Ne každý z té "smetánky", ale spousta z nich si tu práci tahá nejenom k obědu, ale i domů a na dovolené. Nejlepší je, že člověk si těch svých výhod začne vážit, až když zkusí jiný svět...
Proto není na škodu občas prásknout do bot a vystřídat za život víc profesí a zaměstnavatelů.

P.S. Nejhorší asi je, když bývalý "výkonný", potom co vezme do ruky tužku a papír, zakrátko zapomene a podle toho se pak chová. Takže když nějaký vedoucí prohlásí, že se občas jde jednou za měsíc na jednu službu podívat do provozu, je k smíchu brát tuhle snahu jako za rovnocennou těm, co to dělají se všemi důsledky každý den, celý rok.

Ad Láďa: Tohle přesně říkal děda, zlatá práce výpravčího (a že se nasloužil), to jsem pustil tužku a klídek a pohoda až do dalšího nástupu do služby.Je pravda, že v těch letech ještě používal telegraf a nosil perelínu.
Ad Ml636: V práci máme přísloví, že správně zapracovaný programátor, nebo projektant, se pozná, podle toho, že má u postele papír a tužku, protože v noci se vzbudí a musí si zapsat něco co musí udělat a na co by do rána zapomněl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)

že v těch letech ještě používal telegraf a nosil perelínu

Ano a vidíte,že léty se více-méně na tomto nic nezměnilo .. "Přednosta stanice" je prostě klasika dodnes .. tak jako u pánů.strojů je to "Železnej dědek" ..... byť vot ta téchnika nám trošku pokročila ...

P.S. A ta pohodička léty taky není už to co bývalo .. obzvláště po větších výkyvech počasí ...

Bkp: Jasně jsem vám popsal, proč neuvádět extrémy. A zrovna třeba zdravotnictví extrém je.
Pokud nepochopíte ani tohle, je další diskuze zbytečná. Zbytek je jen váš výčet profesí, to umí vypsat i desetiletý dítě.

breky-breky ? Tak proč jste nešel dělat toho manažéra ?
To já nevím, ale manažera nemůže dělat každý, stejně tak nemůže dělat každý strojvedoucího

Vy byste to z morálních důvodů nevzali?
Pokud to je o morálce (jakože top management není), tak morálně čistej může bejt třeba ten, kdo z x-milionů Kč, který stejně v životě nespotřebuje, dá něco těm, který tolik štěstí neměli, protože jsou třeba postižený (ne mašinkama, ale tělesně nebo fyzicky). Uznávám, že k tomu potřebujete především tu morálku.