Pánové, Choceň a budoucí osud Ústí nad Orlicí jsem zde nadhodil jen jako příklad, a to z hlediska jejich využití, např. pro byty, což je z hlediska nesplnění hluk.limitů (v Chocni) nemožné - jak bylo prezentováno v Železn.magazínu 5/2013.
Otázka zněla - proč tomu tak je, když jinde jsou nádražní budovy na koridorech běžně dosud obývané (byť jich není mnoho). Otázka rovněž zněla, když stála oprava Chocně takové peníze, proč nebyla provedena dostatečná protihluková opatření, tak, jak je to prováděno i jinde, zvláště-li počítalo se s výše uvedenou variantou využití. Nebo jsou zmíněná protihluková opatření, povětšinou prováděná formou výměny oken (a mnohdy jejich špatnou montáží a tudíž devalvací vlastností oken se zvýš.zvuk.neprůzvučností) jen blamáží. Chci říct, že v té Chocni buď nebyla měněna okna za tzv."protihluková", nebo byla, ale byla provedeno jejich nesprávné osazení (neodpovídající normám) anebo pokud je vše, tak jak má a bylo zde obé výše popsané provedeno, je zvláštní, že v Chocni se nesplňují limity a jinde ano. Toť vše.

Proč tomu tak je - třeba proto, že laicky řečeno "to tak bylo vždycky". Po provedení jakýchkoli stavebních úprav se může dojít k tomu, že to není možné / nevyhovuje / evropské normy a unie. Další příčinou může být, že to RoSoMáci neumí prodat.

Corllin : náhrada pronajetých souprav od DB Fernvekehr (lok 101, Bmpz, ŘV).
Lze předpokládat, že si DB nechají udělat komfort na vyšší úrovni než bude mít chudičký RailJet ... vydávaný za luxusní soupravu ...

Smutné ...

ještěže jim k tomu nebudou dodávat nejakou patrovou obdobu sysloidní neklidnosti ze šumpu.tak nepohodlnou jízdu jak syslem jsem krom regionov dlouho nezažil... a rychle zdrhal do koženky s hnědým linem

RSM skutecne neumi hospodarit, nabizet pronajem, prodat (pokud to je vhodne) a dalsi.

2 osobni zkusenosti:
Zjistil jsem moznost najmu bytu RSM. Dojel do prislusne kancelare a zacal jednani. Uplne jsem se zhrozil co me ceka:
Sepsala se zadost o najem, odeslala do Prahy a cekalo se 5 TYDNU nez Praha da souhlas s uzivanim bytu. Na muj dotaz proc to tak je, mi bylo odpovezeno ze to je takto normalni postup a to i v civilni (mimodrazni) sfere. Nevim, ale predtim sem si nasel inzerat, zavolal, druhy den si sel prohlidnout byt a bydlel.

Druhy pripad je stejny ale doplneny o nove datumy, drive se zadost poslala hned, ted se zadosti posilaji k 1.dni v mesici. Takze kdyz nekdo prijde 3.dne v mesici, sepise se zadost a ceka az do konce mesice a potom se ceka 5 tydnu na schvaleni. Takze nekdo ceka skoro 2 mesice jestli jo, nebo ne.

Mluvil jsem o tom i s reditelem RSM HK ze tento postup je nesmysl a zbytecne jim pak utikaji penize z najmu, odpovedel ze na tomto postupu neni nic spatneho a zase o tolik penez nejde.

Takze asi takhle.

...odpovedel ze na tomto postupu neni nic spatneho a zase o tolik penez nejde.
Dokonalá ukázka významu a neomezené platnosti § 1.

Únik tržeb (ztrátu) samozřejmě zaplatí daňový poplatník. Naprosto skvělé!

A víte kolik ušetřili na poštovní známce?
Kam by přišli, kdyby posílali vše ihned a zvlášť!!

Seagull : věc názoru, já jsem se syslími sedačkami navýsost spokojen, tak o dva levely lepší než v RailJetu ...

Pár exponátů z Czech Raildays




Pokud by měl někdo zájem, mám jich víc i nějaké interiéry.

Poprosim o fotku stanoviště lok. 361 do emailu:geforce6166bx@seznam.cz

Děkuji.

Radek558
Ten 754.076 sloužil jako zdroj enerigie, nebo jako exponát?

Zvídavý dotaz k tématu předjíždění nákladních vlaků:
Olomoucí kolem 19:55 profrčel vlak Unido 121+kotle+753.7 směrem k České Třebové. Rychlík 624 odjížděl z Olomouce zpožděný, asi v 20:15. Zmíněný náklad jsme s rychlíkem předjížděli už ve stanici Lukavice.
Otázka: Opravdu ten nákladní vlak není schopen s náskokem 20 minut ujet rychlíku tak, aby se mohli vyhnout až v ČT?
Nebo jsou tam jiné faktory, které jako laik nevidím? (stoupání do Třebovic atd...)

Honzasl: Byl tam jen jako zdroj energie. Omlouvám se, jestli jsem tím uvedl někoho v omyl.

Několik fotografií z letošního ročníku Czech Raildays.

Valis88:
Dotaz, ale i pro znalé... kdo dělá ty výstavní modely co jsou na fotkách. Ta 380, elefant a panter....

Měl by to dělat Techimage z Brna.

To mají na svědomí i ty jednotky?... na jejich stránkách mají jen čmeláky a lamino.
Mě to spíš zajímá jen jako maketa, nechci provozní model..

Mám malinko off-topic otázku a prosbu. Sledujeme po Evropě invazní druh šneka, viz obrázek. Je velký a barevný, v ČR má je známý jedině z nákladového nádraží Žižkov - nepotkali jste ho někdo někde jinde na nádraží?

Co tomu říkáte? Podle mě určitě zajímavý projekt: http://zpravy.idnes.cz/nove-vystrazne-znaceni-na-zeleznicnich-pre jezdech-u-kamenice-nad-lipou-13t-/domaci.aspx?c=A130626_155305_ji hlava-zpravy_mv

Zajímavá čísla z Českých drah:
Meziroční zvýšení jízdného: +3,4 %
Celkový hospodářský výsledek: minus 325 milionů
Průměrná měsíční odměna členů představenstva a dozorčí rady: +20,5 % (na 342.583 Kč).

Roman81 - dobrý, ale dokud tu nebudou přejezdy, jako v rusku, tak tam vždy nějakej debil vjede, njn, světlo není zeď

frako: humorné (tragicky) je to, že bez těch odměn by zhruba nemuseli ořezávat ty krajní rychlíky (což je také pitomost, protože první/poslední rychlíky jsou právě ty, kterými se dá - dalo dostat za 1 den někam dál, takže teď i tihle cestující raději přesednou do auta)...

frako: Zaujímavé by to bolo, keby to nebolo novinársky prekrútené. Takto ste zaujímavý akurát Vy a ešte aj to skôr v trápnosti ...

Asdf- no, já nevím odkud frako čerpal, nevím zda má pravdu nebo ne. Ale podle tvojí (docela jedovaté) rekace bych řekl, že můžou být dva stavy: 1. buď se frako moc začetl do Blesku a bez přemýšlení opsal nějakou ptákovinu
2. nebo třeba i tobě zvýšili nějaké odměny, tak nechceš aby se o tom moc mluvilo.

Zkus se ještě jednou podívat na svoji odpověď 2311- copak jí asi chybí? No přece reálná čísla, která by frako-vo sdělení reálně vyvrátila!

22michal: frako pravděpodobně reaguje na info z médií - např. http://byznys.lidovky.cz/proc-rusit-rychliky-manazerum-drah-rosto u-odmeny-i-kdyz-jsou-ve-ztrate-1n4-/statni-pokladna.aspx?c=A13062 6_164525_statni-pokladna_mev

22michal: Nie som zamestnancom ČD a.s. ani žiadnej spoločnosti nejak majetkovo prepojenej s ČD a.s. Len nemám rád zverejňovanie prekrútených informácii z médii bez zdroja, navyše s razanciou toho, že sa jedná o čísla 100% správne a overené.

X-Host: http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-17175/

Asdf- dík za vysvětlení. Ono to toiž vypadalo jako by ti frako šlápl na kuří oko.
Kdybys dal napřed odkaz na tu tisk. zprávu od ČD, vypadalo by to líp.

Jinak ale v tomhle ohledu jsem skeptik, hra čísel se dá vždy ohnout tak, jak je potřeba. Ve vedení ČD sice ubylo lidí, ale evidentně se stejně nesnížila mzda vrcholných představitelů...

Jo to se jednou sešli na sympoziu matematici,logici no samý chytrý lidi a mezi nima jeden účetní.
Slavný matematik na tabuli napíše 1+1=? a říká: pánové očekávám vaše řešení. Vstane jeden zamyslí se a povídá: myslím že to řešení má. Druhý na to:řešením je množina od 1,99 do 2,01. Pak vstane ten účetní, zamkne zatáhne rolety na oknech a potichu povídá: tak chlapi kolik to má vyjít.

Zkusím se zeptat kdekoliv... Zítra ráno chci jet do Králíků a chci se zeptat, jak daleko je to z autobusového nádraží v Králíkách na vlakové nádraží? Dá se to stihnout za 10 min?? Díky

Gapa: Na tuto otázku by Vám mohly odpovědět mapy.cz .
PS: Králíky mi to nabízí dvoje

Němec_z_ova: omlouvám se za blbou specifikaci Sice jsou Králíky dvoje ale jen jedny mají žst... Tak jsem předpokládal, že pokud jsem v diskuzi o železnici, tak to nemusím upřesňovat... Na mapy.cz jsem se díval, ale nenašel jsem tam (ani letecky), kde by se mohl aut.nádraží nacházet...

Gapa: "Autobusák" bude nejspíš tady: http://goo.gl/maps/LDPt9. Mělo by to být kolem 600 metrů: http://mapy.cz/s/7HLI - za 10 minut by se to mělo dát stihnout. Navíc možná půjde jít zkratkou přes louku kolem Penny.

Gapa: To nic, já zase neprověřoval dostupnost vlaku v té druhé obci
Autobusák tedy najdete tady. Polohu GPS: 50°4'54.63"N 16°45'48.34"E vložíte do map. cz a místo autobusového nádraží na Vás vyskočí samo. Po silnici mi Seznam píše 953 metrů, ale pěšky (okolo nějakého supermaketu) to jde zkrátit na 524 metrů

asdf - proč mě osočujete, já jsem se zmínil pouze o zajímavých číslech ČD uveřejněných v solidních novinách od solidního novináře. Je samozřejmé, že ČD na tato čísla musely nějak reagovat. Přesně v intencích význačného politika, citovat ho nebudu, určitě ho znáte a jeho výrok také. Přesto jsem však rád, že existuje i velmi pozitivní pohled na hospodaření ČD. A to jejich samotných.
Howgh.

frako: Ale spravili ste to spôsobom, za ktorý ste si to osočenie náležite zaslúžil. Neuvideli ste zdroj (takže nebolo zrejmé, že sa jedná o čísla z médii), oznamovacou vetou (takže nebolo jasné, že tie čísla sú nejak "interpretované"), a tak ďalej. Neobhajujem hospodárenie ČD, len neznášam takýto spôsob šírenia "informácii".

A to howgh si strčte za klobúk, nie ste Vinettou.

Teda, pro některé výpravčí musí být ta červená čepice skutečně důležitá. Jinak si nedovedu vysvětlit, že je vídám najednou při průjezdu i tam, kde jsem je nikdy nevídal. Např. v Bubnech, nebo jen občas, např. v Libčicích nebo Bubenči.

Synku,ode dneška platí nový předpis D1 a tam je ta červená čepice důležitá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)

sRs, od 1.7. mají výpravčí opět červenou čepici , tak jim nezáviď, je to dáno předpisem D1,čl.287,288...

Ap + Jirka:
Hoši, nepochopili jste smysl mého rýpnutí. Rozsah znalosti mám stejný jako vy.

P.S. Hlavně bacha, nezapomenout před posunem ohlásit od jakého jste dopravce. A pak na výhybky v koleji mezi vámi a odj. návěstidlem.

Hoši, nepochopili jste smysl mého rýpnutí.

Synek nejspíše myslel asi to,že vůbec někdo vystrčil nos .. Tak pro mě se nic nemění,jen jsem o půlnoci převlékla čepici a sundala tu ceduli
konečně ...

od 1.7. mají výpravčí opět červenou čepici

V Přerově ji museli 9.6. sundat, to dlouho bez ní nevydrželi .

Správně, Ládinko. Vystrčili čumec, aby se pochlubili novým modelem hlavové pokrývky.

aby se pochlubili novým modelem hlavové pokrývky

Mám starý s novým odznáčkem,bo ty nové modely mají nějak větší průměr,než ty starý .. všem nám je to velký nějak,byť jsme objednávali svá letitá
čísla .. Hold nová doba či zhotovitel mají i nové míry ...

všem nám je to velký nějak,byť jsme objednávali svá letitá
čísla .
Asi si myslej,že se vám ta hlava nafoukne po těch nekonečných změnách a nařízeních apod...

ad Laďa: Máš pravdu, celu dobu co jsem na dráze ( pes 30 let) mám čepici velikost 58. A tahle nová je najednou velká. Budu asi muset přeobjednat na velikost 57, možná 56 ... Asi se nám zmenšuje mozek ..............Výstrojní sklad mám skoro za rohem, ale tam si ji vyzvednout nemohu ( abych si ji vyzkoušel). Tak si budem posílat balíčky, aspoň kurýrní služba bude mít kšeft .....

Vůbec ta výprava plácačkou model "povol odjezd" dokázala zmásti nejen výpravčí, ale i mašinfíry a vlakvedoucí, aneb dnes ráno v Prostějově při střídání výpravčích:

"Tak dvakrát jsem to vypravil postaru, jednou na mě hleděl strojvedoucí - co to má jako být? No a pak málem ujeli vlakvedoucímu, to už tu rovnou mohli dát výpravu klackem a nás nechat čumět..."

Jaké máte vy ostatní zážitky z dneška?

Ad výstroj: Jeden posunovač od nás měl malé botky, tak si objednal o číslo větší, které byly projistotu ještě menší než ty jeho původní, které se mu zdály malé...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)

Kolegové, potvrzujete převzetí pokynu "odjezd" návěstí lokomotivní houkačkou? Mám volno a houkat mašinky z nádraží neslyším...

celu dobu co jsem na dráze ( pes 30 let) mám čepici velikost 58

Já a většina ostatních také v. 58 /už 27 rok/ a je to přesně jak píšeš .. naštěstí jsem ale našla "starou" 58 a ta sedí přesně,divné že ... Ale to je tak,když se to šije horkou rychlou jehlou .. na poslední chvíli ...

Jirkaxxxl:

Já i souhlas k odjezdu. Většinou.

a sundala tu ceduli konečně ...

A ceduli s menom už nenosíte?

esičko: nebylo tam jméno , jenom služební číslo a fotka + nápis výpravčí

"Cedulka" s s fotkou, číslem a nápisem "Výpravčí" se nosila, když výpravčí byl zaměstnanec ČD a.s. ........... Poté, co jsme přešli pod SŽDC s.o. tak jsme nafasovali cedulku SŽDC a aby se rozlišilo, kdo je výpravčí, tak jsme nafasovali červenou izolepu a nalepili ty dva svislé červené proužky na její okraj .......... Co bude dál, toť je ve hvězdách. Ale páni nahoře na něco přijdou ......

Už asi viem, kde berú naši páni nahoře inspiraci... My nosíme bielu ceduli s logom ŽSR, ŽST XYZ, meno a priezvisko a funkciou výpravca. Malo to byť zo začiatku farebné ale asi soudruzi nemali všade farebnú tlačiareň tak je to len biele.

Výpravčíxy : říká se tomu "blahoslavení, chudí duchem ..." Nahradit červenou čepici červeným štítkem nošeném na stejnokroji s téměř nečitelným textem "výpravčí" vyvolává pochybnost o "způsobilosti k právním úkonům" (lidově nazýváno svéprávností) všech, kteří se na této "hlouposti" svým podpisem nebo parafou spisu podíleli ...

ROZBOR: Radim Jančura je připraven odkoupit soupravy Pendolino Českých drah

Přejeme Radimu Jančurovi úspěšný nákup těchto souprav, tedy když už není ani light verze osobních vozů z Aradu

Výpravčí má mít červenou čepici, je to jakýsi symbol funkce či postavení člověka řídícího drážní dopravu, kdo tehdy ty červené čepice zrušil byl blbec.

MZ, "Blahoslavení chudí duchem, neb jejich je království nebeské", tak je to správně, bez čárky za slovem "blahoslavení"...

Nahradit červenou čepici červeným štítkem

Cedule byla bledě modrá s nápisem SŽDC .. na ní jsme si museli nalepit červené pásku na každou stranu jednu .. Mno do červené to mělo trošku dál,ale ...... no coment raději ... Trhalo to akorát kapsy /váhou/ .. a to bylo prosím označení výpravčího ...

Zajímavé je, že třeba v Německu slouží výpravčí v civilu, nemají žádný štítek, žádnou červenou čepici a nikoho to vůbec netankuje.