to snad není možné! Tenhle stroj kdysi brousil ještě koleje na Těšnově...
V Lužné jsem se také zamyslel nad tím, že ty historické lokomotivy, pokud se udržují, tak nás všechny co tu píšeme přežijou. My se také (tedy někteří) pokoušíme udržovat, zvláště ženské, ale stáří a futrál nezastavíme. Přes stoleté muzejní lokomotivy vypadají i dnes, jako když vyjely tehdá ze svých fabrik.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)

Mira Kubelka" Dobrý fotky se vždycky musí pochválit a ty tvoje obzvlášt.

Albert74:Ano je to focené Praktikou L 2 na ruský film už ani nevím jak se jmenoval. Černozelená krabička , citlivost asi 19 din . JVM : v depu Č.Lípa jsem pracoval od roku 1985 , takže parní provoz bohužel nemám . M K

Krásně "tvrdé" ruské filmy značky Svema . . . pamatuji.Byly tuším 20 DIN.

T 4440244 a 0250 Č.L.provozní dílny 3.6.1986 . Karkulky už připravené na cestu do jiného depa . M K

Mira Kubelka: že nemáte páry vůbec nevadí, protože Vaše motorové loko mají dokumentární výpověď, která je nenahraditelná. Díky za ně.

Mira kubelka,pěěkné fotky!!mám pozdravovat od Ossiho!nebo také Ozyho

Pánové, neměl by prosím vás někdo více fotek stroje 710.061-3 z doby, když už vypadal takto: 710.061-3 - 1996 , ale byl ještě provozní ? Díky za každou fotografii!

Pro 242.205 , já jí mám jen takto:

Quadrophonia: Hodně nízkých čísel skončilo na Slovensku, takže z našich mě napadá jedině snad 710.015 ze zrušeného cukrovaru Němčice na Hané. Ledaže by sem nějaký nadšenec přitáhl cosi ze Slovenska...

Co takhle 010 ??

A devětadvacítka ve Vsetíně

Lakro:

Fotka pěkná, díky, ale to ještě nemá ten proužek. Potřeboval bych vědět, jestli ten proužek byl i přes vrch kapoty ?

A nebo 710.019, ta měla být kdysi zprovozněna ale nestalo se tak.

A jak je to v současnosti s Rosňou 869 v Lužné. Snad údajně patří nějakému spolku. Že je nevyužívaná

ze škodovky: děkuji moc za pozdrav od Ozziho . M K

Karkulka T 4440256 19.3.1986 mezi Kunraticemi a Jablonným , na lok. strojvedoucí Pelikán . Tento pán mi později , za pár fotek ,věnoval číslo ze svého turnusového M 1520202 . JVM : nějakou tu českolipskou páru mám ,fotovýlet do severních čech byl , ale dám to na tratě pod Jedlovou . M K

Mira Kubelka: mám takový pocit, že Vaše fotografie mají velice hodně vypovídací hodnotu a rád budu čekat na Vaše další snímky. Mimochodem, neznal jste z depa Rudu Turhofera? Jezdil na párách a potom si udělal kurz na motory. Byli jsme vcelku dobří známí, možná kamarádi.

rosnička: ta z Hardu Jeseník? Existuje vůbec?

Albert74: 710.010 byla dle mého názoru v RD BRUNTÁL a nyní je snad v Pečkách provozní.

Maršál: díky, o té 010 na netu moc informací není. O rosničkách v Pečkách jsem slyšel, ale nevěděl jsem čísla. Pokud je to ona a je (bude) funkční, jsem moc rád.

710 015-9:Kapoty a kabina sešrotovány,motor pro JHMD,pojezd pro úpravu na posunovadlo v Ostravě.Neověřeno! Mělo to tak být.

710.015 - nejsou to ty kapoty co se válí v Domašíně na nádraží? Nebo už se tam neválí? Když jsem tam před pár lety byl tak tam ležely kapoty z nějaký rosni s nízkym číslem a myslim že 015 by mohla být ona...

copak to je za "Karkuličku"??

0551

Och Samec Díky

Manemb : A že se nemusím ptát, proč jsi byl na Dolním?

Haribo7
No, to nemusíš

Včera a dnes posunovala na vlečce v Doudlebách nad Orlicí zelená 710 763-4 kterou tam mají schovanou. Foto bohužel nemám, ale vypadala docela zachovale.

Vážení kolegové,
nedělám si iluze, že se vám válí doma v ložnici, ale kdyby byl někdo schopen sehnat vodní čerpadlo pro motor K 12 V 170 DR, odměna by ho neminula.

JVM: nevím,to jméno mi nic neříká , někdy chodím na setkání bývalích zaměstnanců depa zkusím se zeptat . Mám tu ještě T 4440256 v Mimoňi (25.5.1986) dnes je na tomto místě strašná džungle a focení nemožné. M K

M.K. Velmi pěkné fotografie.Díky za ně.

M.K : Ruda dělal léta topiče a končil na papoušku a pak šel v roce 80 do kurzu na Výsluní, ale to už mu bylo nějak kolem padesáti let. Ještě jsem si vzpoměl, že měl chalupu v Polici, někde blízko Menšíka. dnešní šedesátníci z Lípy by ho měli znát.

Karkulky ve Zdicích.

Valis88: nejdříve je potřeba Karkulky dobře rozebrat, obrousit, nic nepoztrácet, nalakovat a pak někdy možná zprovoznit....

Valis88: Se mi to zdá, nebo je ten kraválomet pod kapotou nějakej moc průhlednej???

Kromě toho, že baterky jsou nepřítomny, tam toho na pohled z dálky moc nechybí.

Nevím kolik toho chybí nebo ne a jak moc je velké nasazení, ale druhý den jsem narazil na leták ČD (KŽC, KHKD) nostalgie, ve kterém je akce "Ukončení sezóny Výtopny Zdice" s jízdou vlaku ve složení T 444 + Rybáky + kolovůz...že by?

Jestli s karkulí, tak nejpravděpodobněji s T444.1062. Nechci být zlým prorokem, ale tyto strojky asi do letošního podzimu vlastní silou nevyjedou.

E 499001

Plně souhlasím, těmto dvěma dieselovým krasavicím s rozhašenými motory moc šancí na brzkou GO zrovna nedávám, stejně jako ostatním exponátům tamtéž. To spíše věřím ve zřícení zbylé částí historické topírny...

Jedna strakatá

Pěkný to klucí bude sekne jí to holce z Malešic.

add Karkule T444.1532 z Malešic... Fakt netuším proč ortodoxní průmyslová Karkule má na sobě ČSD, že by další budoucí paskvil??? Ach jo....

Mužeš mě říct ty chytrolíne co jsi dokazal? Se pochlub.

Quadrophonia: Tož, kdyby byla Vaše, mohl jste na ní mít třebas růžové slony

Tož ať tu jen moudra, přidám nějakou

Pivrnec: Kdyby nic jiného, tak jsem alespoň zachránil několik lokomotiv před jistou likvidací.
A rozhodně se tím nikde nechlubím. A paskvilizace mě opravdu s..e, to už můžou klidně dát na dýmniční dveře vršovického čtyřkoláka velké logo ČD.

844 001: a mám ještě dotaz... to bude mít ČSD a pod tím číslo 726.532??? To bude moooooc hezké, vpravdě historické. Blahopřeji. Pro inspiraci foto Papoucha....

Quadrofobiku, Máňovci nejsou KŽC. Bež si raději hrát s photoshopem než sem psát tyto pseudochytrácké příspěvky...

Za mě dobrý, počkám si na konečný výsledek. A věřím tomu, že bude jak v případě prasátka nebo krokodýla špičkový.

844.001: se pleteš, hit zima 2013/jaro 2014 bude fialový nátěr a zelené puntíky
Quadrophonia: a ty jim máš za zlé že si při renovaci vybrali způsob "děláme mašinku pro lidi tak aby to vypadalo jak drážní stroj", nad zelenou karkulkou s hranatými nárazníky by zaplesalo srdíčko max pár lidem, někteří ultras šotouši by nad tím mastili švrška a laické veřejnosti ten nátěr nic neřekne, bo moc pohádek o zelené karkulce v oběhu není. Btw v jakém barevném provedení vyjela 4.1532 z fabriky? A když už by to chtěli mít co v nejpůvodnějším stavu, tak by to museli nalakovat syntetickými barvami.
V rámci paskvilizace, je označení na T334.090 a nátěr zcela v pořádku? a co vnitřek tubusu s reflektorem na 851.032 a tak by se dalo pokračovat do nekonečna.

Vážení přispěvatelé.... budu se snažit odpovědět na všechny výše uvedené příspěvky. Tak hlavně, pokud vím, jsem nikde nepsal že by byla Karkule lepší zelená z hranatými nárazníky, jen jsem se podivil nad tím, že průmyslový stroj má nápis ČSD. Obrázek papoucha v Najbrtu není můj výtvor nýbrž mi přišel mailem, a konečně se mi zdá, že se u opravovavané Karkule zjevně rozdávají bonbóny, neboť je tu spousta spřízněných pseudomuzejníků. Na úplný závěr bych si dovolil foto T444.1532 ještě coby teplárenského stroje v Malešicích 22.8.2002.

Je věc každého soudruha,jak si to udělá. Já si taky do toho nenechám kafrat.

Quadrophonia: Ale že jí to v tom "polovojenském" sluší...je taková maskovaná, do našich krajů ideální barvy. To by šotouší řádili, kdyby někde ještě šmejdila.

Quadrophonia: Hold taková doba. Kolik ze zde:
http://www.masinka.cz/lokomotivy/7-motorove-lokomotivy-t-211-0
uvedených prasátek se honosí skutečně originálním nátěrem??!
A včíl mudruj!

Quadrophonia: Já vím, že chceš řešit historii lokolomotivy, ale kdybych si koupil mašinu, napatlám si na ní, co se mi bude chtít

Pánové máte pravdu. Byl jsem zcela utlučen argumenty. Zároveň se všem omlouvám, že jsem si zde dovolil napsat svůj stupidní názor. Již se tak nestane. Jako omluvu přijměte Karkulky po vyrobení počínaje T444.1534 a výše....

Hoši,hoši je dobře a je paráda,že Máňovci dělají co dělají pro zachování dalšího historického kousku,ale zároveň by neškodilo trochu tolerance k názoru druhého.
No a pokud je Quadrophonia ten kdo myslím,že je tak zrovna ten si tohle určitě nezasloužil pro to co dělá pro zachování také historických kousků co Romane?

Krása sluší jim to. kéž by i T444.0255

Dobrý večer, rádo by mě zajímalo, o řadě 748.4 jaký má technický vlastnosti (jako. max tažnou sílu, rozvoz náprav apod) a životnost této lokomotivy.Díky moc

Ach jo, Obdivovateli stačí zadat do strejdy Googla "LDH 45 Technické údaje" a hele co to najde: :-)
Pokud bys chtěl výkres, případně se dají najít i nějaké prospekty propátrej rumunská fóra...