Lešany.

Ak by niekto mal záujem kúpiť si autobus:

http://www.armyburza.cz/inzerat/sl-11-2
http://www.armyburza.cz/inzerat/karosa-sl-11
http://www.armyburza.cz/inzerat/skoda-706-rto-1

Tá druhá ŠLka je nejaká "nová" alebo mi len unikla?

Aktualizoval som svoj web. Nájdete tam spolu 17 nových fotografií aj s popisom. Kde pribudli si pozrite v časti aktualizácie.

Pustili sme sa do motora pre ŠD 11. Tá sa už pomaly blíži do cieľa opravy karosérie. A samozrejme aj kĺbák sa posúva stále vpred.

Dnes krátce po 10h se Olomoucí po vnitřním obchvatu směr Ostrava prohnalo RTO v klasických tm.červených a okrových barvách (možná bílá) zahlédl jsem jej z dálky tak ani nevím co to bylo zač,ale na 99% mělo žlutou spz. Foťák jsem vytasit nestihl,a času taky moc nebylo,jinak bych se dal do pronásledování. Třeba se v tom někdo pozná!

Peto 5220 : Tuhle ešelku měli taky v Plzni, byla ve fotogalerii na jejich stránkách. Pak ale začali všechno šmahem rozprodávat, tak nevim, co se děje. Jinak předtím byla už docela dávno, tuším tak rok 2008 na prodej někde na Znojemsku

Vojtik_rto: Diky za info a fotky Myslím, že dobrý základ na renováciu.

(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)

To jsou vozidla ČSAD Autobusy Plzeň?

Marku to budou tyhle http://historickeautobusy.cz/s7-fotogalerie.html
to ČSAD klame mám dojem,že proběhla renovace.byl to sběratel,tak jestli došly peníze nebo nevím.....

(Příspěvek byl editován uživatelem mili.)

mili: Aha, velice ti moc děkuji. Je škoda že to rozprodávají, snad ty vozidla skončí v dobrých rukou.

diddy:to zájezdové rto stálo o pul třetí odpoledne v čechách pod kosířem

Jeníček
A nic bližšího se o něm neví?

http://www.khvchrudim.wz.cz/akt/a130507_jizda.html
a autobus od http://www.mplush.cz/cz/page/28803/specialni-nabidka.html

Jeníček
Díky za vypátrání akce,které jsem se jako vzdálený divák na pár sekund zúčastnil!

, ono to hned vypadá jinak, když renovaci neprovádí o.s. . Mohli by si udělat výlet do Lešan.

Vedel by mi niekto povedať ako sú ukotvené sedačky v podlahe (ŠL)? Predpokladám, že sú priamo na ráme a aspoň podľa fotiek vidno, že je to O profil takže je nemožné aby tam bola matica, je tam teda závit?

Je tam závit priamo v nosníku. Iba ŠD-čky majú sedadlá kotvené do navarených kúskov pásoviny, nakoľko je pod sedadlami ešte vyvýšené pódium.

ad herci-řidiči
Kolegové, mluvil jsem s panem Kratinou (Drtikol) a ptal jsem se ho jak to bylo když řídil T813S1 ve filmu Prázdniny pro psa. On tou dobou neměl vůbec řidičák a celkem to nikoho nezajímalo. Silnice se uzavřela jen když to bylo bezpodmínečně nutný. Prostě mu řekli co a jak a prostě jeď... Vyprávěl mi, že se mu jednou nepodařilo zařadit, věnoval se tomu víc než bylo zdrávo a pak rozehnal celý štáb
Takže si myslím, že s Menšíkem to bylo podobný...

Jedna pro potěšení oka - slatiňanský Lux při sobotním výletu Klubu historických vozidel Chrudim do Olomouce a Čech p.Kosířem...

Slfi

Moc hezké foto, díky.
Dle SPZ by to měla být 5164, r.v. 1968, domnívám se, že ještě z jarní dodávky (nejsem pamětník ale).
Pramen: Citybus

Nemáte někdo zájem? Za týden to rozbiju palicí....

http://auto.bazos.cz/inzerat/24372230/Ceslki-skla-na-autobus-Karo sa-SM-SD-11.php

Dnes sa nám podarilo prebrať k životu aj posledný z mojich autobusov. Teda ŠL 11.1305. Zatiaľ netlačí vzduch a na spojke chýba spojkový valec, tak sme si nepojazdili ani po dvore. Ale po 8,5 roku státia na tráve je to aj tak vynikajúci výsledok, že motor beží. Kombinácia plne nabitých akumulátorov a štartovacej nabíjačky dokázala motorom pretočiť. Tak sme následne vyriešili chýbajúce palivové vedenie naftou v dočasnej nádrži (nádoba od kvapaliny do ostrekovača). Motor potreboval ešte náhradný štartér a podávaciu pumpu, ale napokon sa prebral k životu.



A ešte 2 videá so zvukom motora:

http://youtu.be/l1L9junfP4U
http://youtu.be/O30709n-uAw

Viete mi poradiť, aký umakart sa používal u autobusov ŠD 11.2040T na strop a na bočnice interiéru? Prípadne bol umakart na strope rovnaký ako na bočniciach? Prípadne bol ten vzor a farba zhodná napr. s ŠL 11?

(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.)

Tak v tomto ti poradi jedine Slim.

Jojo, umakart vždycky stejný na stropě a bocích. Vozy se stropním věráním + typy 1307/1311 mahagon (barva ve stylu obložení kanceláře tajemníka OV KSČ), navíc 2040T odlišné povedení lišt (bez šoubování a paspule). ŠL a ŠM imitace dřeva - lehce béžový podklad a béžové napodobeniny let, ŠD 2040 T stejný vzor, ale místé světle béžové světlounce šedá a imitace let taky došeda. Jezdí tady ost vozů, co to mají originál namátkou vůz ing. Tetery nebo PT 23-03 Bohouše Černého.

Kdo by chtěl, tak jedu ešdou 25.5. v 5:15 z Chrudimi do Lešan směrem přes Čáslav.
739509273

Dnešná obhliadka na letisku v Múzeu letectva STM Košice.
Státie pod širákom zjavne neprospieva...

Tatranka:
No jo. Lepšie by mu bolo pod strechou (ešte lepšie ako prevádzkyschopný exponát), než takto vonku... Ak takto tam ďalej ostane, pôjde za svojími bratmi do ikarusového nebíčka...

Chalani pred časom tu bola fotka ŠL11 z regionálneho muzea vo vysokom myte a neviem sa k nej nejak dopatrat, nemate niekto link ci konkretne tuto foto? Diky

Já můžu maximálně tak dohodit vycenzurované fotky z převozu ze Slovenska .

Slim: Díki, zatiaľ som mal v každom buse iné obloženie stropu a iné u bokov.

Do ŠD-čy musím zháňať tú svetluko šedú napodobeninu dreva. Podľa väčšiny fotiek viem, asi ako má vyzerať.

ŠM-ky mali tiež drevo? Ja som všade videl svetlý umakart. Biely, alebo niečo podobné.

V ŠL11.1305 mám na strope zjavne originál, biely umakart s takými svetlunko hnedými pozdĺžnymi a priečnymi čiarkami.

Study: Kludne aj nejaky mini nahlad na mail mozes ak je tu/tam nejaka cenzura

johnykiller

Je to majetok súkromníka,takže je to jeho vec,ako z/ne/hodnotí svoje peniaze...

Poprosím zberateľov, oskenuje/odfotí mi niekto schému vzduchových rozvodov karosy C744? Prípadne nejakej novšej kĺbovej Karosy?

diamant: mate majla, ale ohľadom inej veci

Při čekání na křižovatce v Otrokovicích jsem během pár vteřin ulovil tyto dva krásné busy.

Tatranka:
Tak to vyzerá na súkromníka, ktorý nie je veteránista ani náhodou... Ak by bol, tak by sa o toho busa ako tak staral a nenechával by ho tak H.N.I.Ť. pod holým nebom
Čo som sa minulého roku rozprával s predsedom klubu Cassovia Retro, ktorý má v tamojších halách vystavené svoje auto veterány, tak podľa jeho slov sa tomu Ikarusu len dofukujú pneumatiky, nič viac. (grcajúci smajlík)

johnykiller

No a to si nevidel zosraté pracovisko vodiča od vtákov...
Ja som tam mal menší incident kôli električke s niekym od nich,ani sa neunúval predstaviť,len rovno do útoku
Viac na vlákne o električkách na Slovensku

Den otevrenych dveri Zlin DSZO: http://www.dszo.cz/?section=spolecnost&file=tiskovky&id=402

Vie mi niekto poradiť, ako sa dajú odlíšiť úplné hlavy na atmosférický motor ML 634/635 od hláv na turbo motor ML 636?

(Příspěvek byl editován uživatelem Diamant.)

Netušíte někdo co je to za karosářskou verzi? Podle mě by to mohl být CAR 050, ale nejsem si jistý.

Marek Kubík - to je Jelcz 043 v exportním provedení do Německa.

Marek Kubík - i přes nápis Karosa na chladiči je to opravdu zřejmě Jelcz - náš výrobce nepoužíval tři malé stropní větráky, Jelcz ano. Ale dvoudveřové verze se v těchto letech v Karose dle jejich archivu vyráběly - má škodověnka je toho důkazem.

Děkuji pánové.

Diamant : Ty turbácké mají navíc tři štefty na výfukové sběrné potrubí a myslím i nějaký lepší materiál na ventilech, ale na atmosféráky se normálně daj namontovat, já je na ešdě mám taky, když jsem v rámci opravy motoru zjistil, že mám dvě hlavy vadné, tak jsem dal všechny tři ze zadřeného turbáku a bez problému

Vojtik: Díki za radu, preverím to, ale zdá sa mi, že tie štifty tam nemám. Myslel som si, že rozdiel je iba v tvare sedla a drieku sacieho ventilu.

Inak som narazil na ďalší problém. Podľa niektorých dokumentov by som mal mať v buse 148 kW motor, v iných sa píše 141 kW. V techničáku je 148,5 kW, ale na motore na štítku mám výkon 141 kW (typ motora je na štítku "634", teda bez akýchkoľvek písmen), vstrekovacie čerpadlo zodpovedá 141 kW. Čím sa sakra ten 141 a 148 kW motor líšia okrem vstrekov a čerpadla? Čerpadlár tvrdí, že 148 kW bolo len v náklaďákoch. A v jeho tabuľkách má motor ML 634 iba 141 kW a má tam len motor M 634 so 148 kW. Ja som z toho už cvoki. Aký motor tam teda má byť? V ŠL 11.1305 mám vstrekovacie čerpadlo s koncovým 4-číslím 1627, ktoré čerpadlár ani nemá v tabuľkách. Z čoho to čerpadlo vlastne je? A na motore pre istotu štítok chýba úplne.

Čerpadlo máš správné - odkaz

http://www.marting.sk/trysky_liaz.htm

Jura, vďaka za mimoriadne užitočný link. Presne niečo také som potreboval.Škoda len, že tam nie je uvedený ešte aj výkon motora.

A nevieš náhodou, čím sa od seba odlišuje 141 kW motor (podľa tabuľky z náklaďáku) od 148 kW motora z autobusu? Komponenty v motoroch zjavne nemusia zodpovedať štítku, deklarovanému výkonu motora a dokonca ani typu (napr. piesty + ojnice z turbáča). Ako teda zistím, či sú ostatné komponenty správne? Napr. vačkovka alebo kľukovka? Prípadne čo s hlavami?

Vojtík, pozeral som na tie hlavy a veru tie 3 otvory na štifty tam mám. Na všetkých troch hlavách. Takže sú to turbo hlavy. A vstrekovacie čerpadlo netreba nejako inak nastavovať? Prípadne ti to nedymí viacej?

Ty hlavy mají kompresní prostory stejné, jediná změna je opravdu jen v těch štěftech na turbáckej výfuk a v těch ventilech. Tyhle hlavy na atmosféráku je jen změna k vyšší životnosti ventilů a stálejším ventilovým vůlím

Vojto, dakujem za odpoved. To je potom pre mna ozaj dobra sprava, ze su tie turbo hlavy v pohode aj na atmosfericky motor.

Podařilo se nechat vyrobit kovové znaky, budu je mít v Lešanech na prodej. Nerez - tloušťka 2mm, ocel - tloušťka 5mm, malý-tl.2mm, délka 70mm.
Ideální ozdoba na Vánoční stromeček, když máme ty Svátky :-)

a ceny ... případně kde a jak tě najdeme?

Zelená ŠL a ceny příznivé oproti tomu, co se prodává na veteránských burzách.

Střední oprava Ostravské ŠM 11 zdárně ukončena. Vystavena bude na Ostravské muzejní noci tuto sobotu.

Tak my bysme byli tak nějak nakrmeni, požehnáni a úředně povoleni - takže myslím, že by to pozítří šlo

A odkedy máte ten bus?

Jaké autobusy budou na Lešanech? Budou tam k vidění autobusy např ze ZHTA Jihlava nebo MHD Kladno? Co třeba Studyho Ešelka ?

Nebudou. Uvedená občanská sdružení se této prestižní akce nezúčastňují. Zřejmě není společensky a odborně dostatečně na výši.