Kroclov: Paráda, fotky Karos řady 700 mě vždy potěší.

Pár fotek z mobil salonu.

Já mám taky pár fotek z Mobil Salonu
Musím pochválit pěkně natřená kola u autobusů

A co tam vlastně dělal ten Arway?

DP ho tu má na zkoušku, ale asi ho nevypravuje, protože je to spíše linkový autobus.

Ale jako zájezďák ke Karose by nebyl špatný.

Kroclov:Volvo dnes opravdu jelo na lince 12.Autobus jel parádně. Na točnách se otočil bez problémů.Šotky dodám později.Všechno proběhlo úspěšnè...

mufnovinky: Jojo, Volvo je parádička . Za fotky budu rád .

Na Průmyslové ulici hoří barák... celá ulice je neprůjezdná v obou směrech.... očekávaná doba zpoždění u linek jedoucích po ní je asi 1 HODINA!!!

Na Průmyslové ulici hoří barák
A který? předpokládám, že ten vystěhovaný hampejz ?

Houmr: byl jsem to tam okouknout a policisté mě tam nepustili... a to je dobře... akorát bych se jim tam pletl....

Tak shořel noční klub Happy Cabaret, přidávám fotky .
Autobusy objely Průmyslovou ulici po Novohradské a Mánesově, zatímco trolejbusy musely být odkloněny kolem IGY centra (Rudolfovskou ulici nyní nejspíš kvůli stavebním pracím nemohou projet). Pár trolejbusů také zůstalo přímo u místa kde k požáru došlo.



Zde je příčina. Zvenku to teda nevypadá tak strašně, ale po nahlédnutí dovnitř jsem byl celkem překvapen.


A na závěr takovou malou hádankou, tentokrát celkem lehkou. Co je na této fotce jinak než bývá zvykem?

Sivon: Pěkné fotky, chválím . Tu 202 jsem potom viděl na lince 9, tak asi přejížděla všude možně tam, kde byla zrovna nejvíce potřeba .

Kroclov: linka 11 končí v zastávce Nové Hodějovice a ne jak je zvykem v zastávce Nové Hodějovice - točna :-)

Kroclov a přejíždí na linku 10 směr Nádraží jako posila ranní 2/10

Adam15: Přesně tak, konečná která je na panelu zobrazena není úplně obvyklá. Končí tam jen jeden spoj denně a to pouze ve dny školního vyučování (7/11) .
Tak se pojďme podívat kam vůz směřuje dále. Po dojetí do Nových Hodějovic se na panelu zobrazí DP.


Následuje manipulační jízda do Roudného, kterou jsem zachytil na tomto videu. Poděkování patří kamarádovi, se kterým jsme dnes do města vyrazili fotit, bez něj by toto video těžko vzniklo .

Zde ještě pár fotek kloubáku na lince 10 .

Kroclov to ste se nevysypali v první zatáčce?

Adam15: Jak bychom mohli, vždyť řídil profík .

Kroclov Profík nedává meziplyn :D

Nějaké ty slíbené...

mufnovinky: 1.Boršov - BŘEZÍ, 2.nic sem nenašel, 8.Karosa Renault Citybus!!!

Ano,omlouvám se...citelis si přelepte na Karosa Renault citybus.
Citelis 237:Díky,že jsi mě opravil.

mufnovinky: Podle mě je tam divnej řidič, podle tebe asi... označník?

Stonka:...Ano,takhle na tom obrázku,to vypadá,jako kdyby ta 12 měla odjet až za hodinu.Ještě neodjela a už ji smázli a hodili tam další...Řidič byl náhodou milý a vlídný...(Dokonce vystoupil,abych si ho mohl nafotit.NE řidiče,ale ten autobus)

Odhlášením zastávky při otevření dveří by se měl na označníku objevit už další spoj téže linky, což považuju docela za chytré, protože když se linka větví a ve městě je "bordel", tak si i stihnu přečíst, že další spoj téže linky na pro mě vyhovující konečnou mi přijede za dvě minuty a né za patnáct a mohu v klidu na něj počkat a né se cpát do prvního méně vyhovujícího...

Alles Gute: Ceske Budejovice [CZ] - Zwei Niederflurgelenktrolleybusse ausgeschrieben

Am 22.02.13 veröffentlichte die Dopravní podnik města České Budějovice, a.s. eine Ausschreibung über die Lieferung von zwei niederflurigen Gelenktrolleybussen. Diese sollen bis zum 15.12.2013 geliefert werden. Eine Abgabe der Angebote wird zum 18.04.13 erwartet. Damit soll der Ersatz der teilweise über 20-jährigen Gelenktrolleybusse Skoda 15Tr fortgesetzt werden sowie der Anteil der niederflurigen Wageneinheiten erhöht werden. Gegenwärtig stehen neben 31 Gelenktrolleybusse des Typs Skoda 25Tr mit Iveco Citelis-Aufbau (58-88) 27 Skoda 15Tr der Baujahre 1990 bis 2004 im Einsatz. Nach Neubeschaffung von fünf Einheiten im letzten Jahr wurden die Skoda 15Tr Nr. 16, 22, 24 und 29 ausgemustert, die Wagen 16, 24 und 29 wurden nach Ternopil (dort 154-156) und 22 nach Lviv (dort Nr. 598) verkauft.

Mit den 58 Einheiten werden sechs Linien (1, 2, 3, 5, 8 und 9) sowie die Nachtlinien 53 und 59 bedient. Die Trolleybuslinie 3 verkehrt zwischen 7 und 8 Uhr alle 4 Minuten, zwischen 6 und 7 sowie 14 und 16 Uhr alle 5 Minuten, zwischen 17:30 Uhr bis 18:30 Uhr alle 6 Minuten und tagsüber alle 7½ Minuten, die Fahrzeit zwischen dem Bahnhof und Maj betragen 18 Minuten. Die Linie 9 wird alle 7½/15 Minuten, die Linie 2 und 5 alle 10/15 Minuten und die Linie 8 alle 30/60 Minuten befahren. Die Linie 1 verkehrt nur noch alle 15/30 Minuten, nach deren Eröffnung am 1.04.2012 löste die Aufteilung der ehemaligen Autobuslinie 1 in drei Linien Kritik aus. Seit dem 2.9.2012 wurde die Linie 21, die zuerst von Haklovy Dvory an der Haltestelle Výstaviště und die Fahrgäste Richtung Innenstadt umsteigen mussten, wieder auf gesamter Länge durchgezogen. Sie verdichtet nun die Linie 1 auf einen 7½/15-Minuten-Takt.

Wegen Neubau der Eisenbahnbrücke über die Rudolfovská tř. wird diese erneut für den gesamten Verkehr gesperrt. Vom 01.04. bis 12.05.2013 wird daher die Trolleybuslinie 9 verkürzt bedient und eine Autobuslinie 39 bedient den Abschnitt
Bahnhof – Vrbné, deren Fahrzeit sich durch die Umleitungsstrecke etwas verlängert. Keine Änderung erfährt hingegen die Nachtlinie 59, die in diesem Zeitraum unverändert von Autobussen befahren wird.

. Mit der Erhöhung der Laufleistung im Trolleybusverkehr soll dieser eine bessere Wirtschaftlichkeit erhalten, so der Generalplan des städtischen Verkehrs.
Do budějovic příjdou další 2 trolejbusy, bla bla itervaly linke bla, zkrácení devítky, kam šly ojetiny a v roce 2017 se bude stavět Na Dlouhé louce

Danke Sir.

Ad Vencabocku: označníky nejsou vázaný na otvírání dveří..
Jinak 19.4.2013 - Praha Hostivař:

Kosťa: 237, že?

Jojo, v Hostivaři byla 237. Doufám že tam byla pouze jako odstrašující příklad toho, co se dnes taky dá považovat za autobus .
Jinak 15Tr č. 18 se dnes poblíž Českého Vrbného podívala mimo troleje .

Pokračovala místo ke Globusu rovně? :D

R_206: Přesně tak . Podobná situace se stala již v minulosti, kdy na tom samém místě vyjela mimo troleje 25tr č. 69, jak dokumentuje tato fotka na trolej.com .

Napadá mě jenom "How and why" :D

Zastávka Šumava se zatím v provozu osvědčila. Ještě až zaprší, uvidíme přístřešek...

A neuvažuje DP o postavení několika 10m troleje, aby bylo možno vlastní silou odcouvat pod síť? Když už se to několikrát stalo?

Dobrý den, linka 41 svého času jezdila až do Tesca. Poslední zastávka před Tescem byla, pokud se nemýlím, Evžena Rošického. Nyní však už do Tesca žádná linka nejezdí a jelikož nejsem přímo z Budějovic, potřeboval bych poradit, jak se nyní nejlépe k Tescu dostanu. Mám vystoupit na zastávce Evžena Rošického, nebo na nějaké jiné? A jakými ulicemi se mám pak vydat? Díky moc za radu, Pekárek Josef

Pekárek: Možná by bylo nejlepší jet linkou 11 na Pražské sídliště, přejít most, a po chvíli tam budeš!

Pekárek: Jsou tři varianty jak se tam z MHD dostat. Můžeš jít od zastávky Evžena Rošického, asi je to nejkratší, ale jdeš celou cestu kolem dost frekventované silnice. Další možností je cesta od zastávky Vltava střed a nebo třeba z Pražského sídliště, jak už zde bylo zmíněno. Doporučuji ty poslení dvě .

Jinak doneslo se mi že od příštího týdne máme 5 v autobusech, je tomu tak, nebo jde o nějaký drb?

5 v busech - výluka na křiž. Rudolfovská x Nádražní od 29.4. do 12.5. Bude se posouvat trakční stožár. A bude vypnutá světelná signalizace - provoz řídí Policie :-).O prvních dvou víkendech v květnu se nebude jezdit ani viaduktem, ani Rudolfovskou - kvůli frézování křižovatky. Takž poprvé po Zanádražce :-)

Nystrom: Díky moc za info. Jsem zvědav zda se zvláne pokrejt výprava, aby nakonec nemusely zasáhnout ty zelené (bývalé pražské) Karosy, co momentálně stojí na Novohradské .

Jinak pár fotek z dneška:
127 na Strakonické a poté při zátahu ze 7/11 .


A nový designový prvek irisbusu .

... a nízkopodlažní pořadí linky 5 budou v plné režii citelisů a autobusáků...

Prosím znalce - v jakých letech jezdila linka 6 přes náměstí? Vím že od r.59 obousměrně, v r.69 jednosměrně, ale do kdy??
A zopakuji svůj dávný dotaz - je možné aby sloupy v ulici Heydukova byly ještě z doby tramvají tzn do r. 1936? Díky.
A dvě fotky...

Nystrom: K tomu označníku, škoda ho tam samozřejmě je. Napadá mě snad jen, že by mohl sloužit řidičům, kteří zde čekají a to tak, že by ukazoval za jak dlouho odjíždí . Něco takového:
18    odjezd    2min
21    odjezd    4min
39    odjezd    6min
Samozřejmě se to může zdát jako zbytečné, ale určitě lepší, než kdyby tam pořád dokola ukazoval jen čas .

Nystrom - kniha "Sedmdesát let městské hromadné dopravy v Českých Budějovicích 1909 - 1979" říká:
1.října 1958 l. 6 - autobusový provoz zaveden z nám. Stráže Svobody do Plané.
1. května 1959 l. 6 autobusový provoz prodloužen z Plané do Nových Homol.
19. října 1959 l. 6 autobusový provoz prodloužen z náměstí Stráže Svobody do Kněžských dvorů.

Náměstím Str.Svobody je asi míněno Žižkovo náměstí, to se tak za I.republiky pár let jmenovalo a autor zápisu patrně ze zvyku použil starý název. Jinak zastávky si na náměstí ještě pamatuji, směr K.Dvory na východní straně,asi v polovině. Pro směr Planá,Homole pak na západní straně asi před dnešní redakcí deníku.Výjezd směr K.D. kolem Černé věže na Sady po trase trolejbusů. Opačný směr na Planou Divadelní ulicí kolem Savoye ke KNV.Příjezdy na náměstí neumím určit, bylo mi 10 let...
Šestka se určitě na náměstí na dlouho nezabydlela, počátkem 60 let se stěhovala na Sady v době, kdy byl na dobu výstavby mostu v Kanovnické u pošty, zrušen trolejový provoz kolem Černé věže a vše jelo po Sadech.

Ta data znám, šestka je jednosměrně přes náměstí na plánu ještě v r. 69. Jde mi o to do kdy v 70-tých letech. Zastávky souhlas, ta na východní straně ale byla jen krátce, příjezd i výjezd severním směrem byl Krajinskou.
To náměstí Stráže Svobody bylo na Pražském předměstí v místě křiž. Trojická x Neplachova (tam kde býval sloup VO uprostřed, dnes kruháč). Dík za reakci.

Kroclov: O výpravu bych se nebál... Při rozumném rozložení vypravovaných typů vozů bude výprava bez problémů Např. zbývajících Karos B732 se na vozovně válí ještě 5 a málokdy je jich venku více než dvě, takže i na ně se snad dostane. Snad se pořádně provětrá i 198, která byla po sundání reklamy a novém laku venku snad jen jednou a očím sledovačů asi utekla
Takže od zítra 5 v autobusech v režii Novohradské a Horní a 39 plně v režii Horní opět jako vloni.

Nystrom: Kniha 100 let městské dopravy v ČB uvádí: přes náměstí vedla linka 6 ... zastávka byla na straně radničního loubí od roku 1958 přibližně do roku 1970 (v opačném směru min. do roku 1960).

174 dostala zatím asi nejkrásnější CVR co tu máme, opravdu krása . Dnes by tuším měla jezdit sedmičku .

174 - 1/7
Volvo, dnes naposled, 3/6.

Kosťa: Díky moc za doplnění, pořadím jsem si nebyl vůbec jistý .

Kroclov, Citelis 237: Ještě jednou díky za odpověď.

Mimochodem, dnes jsem viděl ráno hned 4 B732: 273, 269, 274 a 198. Poslední jmenovaná je opravdu pěkně nalakovaná a vypadá jako nová. Jen snad, proč není v červeném laku jako 196? Ale letos má prý DP koupit 5 nových autobusů, tak by mě zajímalo, jestli ještě nějaký čas v budějovicích ulicích tyto autobusy vydrží.

Souhlasím, že CVR na ZOO Hluboká na 174 se velmi povedla a osobně se mi moc líbí...

Na pořadí 6/5 dnes ráno vyrazila 127, dopoledne se převlíkla na 5/5 a je tedy možnost jí spatřit až do téměř čtvrt na 7 večer

Pekárek: Jezdí i č.199. Akorát ráno proběhla výměna 273 za 269 na lince 10, jak je to odpoledne nevím, ale 273 se na odpolední část vrátila.
Co se týče 198 - přepokládám, že se jedná jen o opravu laku po sundané CVR v podokenním pásu. Dávat červený celolak na vůz, který tu bude maximálně rok až dva, by asi bylo neekonomickým krokem.. B732 (doplněné asi i B931 č.287) to mají pravděpodobně po dodávce nových vozů spočtené.

Mmch. dnes jsem se snažil sledovat výpravu a kromě Citelisu č.166 a B941 č.149 a 151 jsem během rána a dopoledne potkal všechny kloubáky (samozřejmě kromě odstavených 138,141 a 142) i patnáctimetry. Na 39 byly dva 15m Solarisy a dvě B732, takže se výprava zvládá...

Díky za upozornění, dnes odpoledne jsem měl to štěstí se 127 svézt, opět chválím, po opravě vypadá jako nová.
Jinak na vyřazení bych spíše typoval vozy č. 204 a 141, které jsou vedeny jako dlouhodobě odstavené, nicméně nechám se překvapit, co bude.

JPribil: 166 - 7/11, 149 - ?/21, 151 nevím

A nové autobusy budou asi opět Citelisy 12m(ze šedivou podlahou,a pruhovanými sedačkami nebo budou jako 227 a 228)?

Pekárek: Nejklidnější cesta do Tesca vede od zastávky U Parku. Tam je to vedle Pražského sídliště (když se kloub urodí) spojeno i s nejlepším výběrem míst k sezení ve vozech

O víkendu bude linka 11 odkloněna přes Žižkovu a poštu. Jsem zvědav, jak bude umožněno odbočení do Žižkovy. Že by konečně zmizelo zábradlí?

Co se týče posunu trakčního stožáru, zase tak trochu na poslední chvíli, něco mi to náramně připomíná

odbočení umožněno nebude.. linka 11 nepojede přes nádraží..

dnes naposled
Hm, Volvo dnes na 11 .

Voldemorďák: Škoda. Na druhou stranu zajímavé zkrácení trasy... přemýšlím, že nejrozumnější spojení k nádraží ve směru od Hodějc tak bude pěšky ze zastávky u koně...