Mirex: Před cca dvěmi lety jsme začali řešit převzetí mladší generací, která by se dále starala o mnoho let budovaný web, pokračovala v činnosti a převzala si sdružení i z hlediska právní subjektivity. Vykašlali se na to, nejevili zájem a likvidace právnické osoby je příliš složitá na to, než abychom se jí nějak zabývali. Takže neoficiálně ZSPTD již neexistuje. Oficiálně pak existuje, ale nevyvíjí jakoukoliv činnost.

Hook, možná je to tím, že se DSZO nikdy nesoustředila na historii autobusů. To, co jsem napsal mám z knihy 60. let MHD Zlín z roku 2004, v knížce, která má vyjít příští rok by mělo být věnováno místo i pro autobusový provoz, s velmi rozsáhlou historií a taky seznamem, kam byly vozy prodány...

Mirex: Tuším, odkud vítr vane. Zhruba tou dobou jsme i my uvažovali o převzetí, ovšem původní zakladatelé stáli za udržováním předraženého webhostingu u webových stránek a převzetí právnické osoby bylo se v tomto případě z hlediska komunikace ukázalo komplikovanějším, než založení nové právnické osoby. Tak byla založena organizace nová, papírově s čistým štítem. V činnosti se bez problému pokračovalo a pokračuje, dokonce se všemožnými směry rozvíjí, a to hlavně po odborné stránce.

Dnes, tj. 25.3.2013 dostal vůz ev.č. 208 novou celovozovou reklamu na NOVENTIS - přikládám sem 4 dokumentační fotky

Dovolím si přispět menší aktualitkou.

V oblasti, kde se má/měla nacházet nová točna u poliklinika proběhlo masivní kácení stromů. Nabízí se zde otázka, zda se jedná o pouhé jarní kácení starých stromů (proti této teorii především hovoří to, že se kácí úplně všechno), příprava na stavbu onoho objektu UTB i s točnou MHD nebo příprava na stavbu objektu UTB bez točny.

No, když to tak sleduju, tak si říkám, že v tom místě by hlavně bodl chodník. Prolézt to až k antonínkám přes to bahno je děs.

Ta 301 co je v Brně-řečkovicích (opravte mě jestli se mýlím) je pojízdná nebo ne ? Ted tam má být DOD a chtěl bych vidět nějaké aktuální foto jestli je to možné. Já se tam nedostanu.

Poslední provozní záběr. Protože vůz neprošel technickou prohlídkou, je odstaven a čeká na renovaci. Holt štětková GO se nevyplácí - podobně jako u 8Tr nebo T400.

Kdy bude TMB dod rád bych si tam zajel se podívat.

15trm 347: 27. 4 - 28. 4. (9 - 17 hodin). Dostanete se tam z Hl. nádraží šalinou č. 1 směr Řečkovice, pak je to ještě kousek pěšky a jste tam.

Nejspíše dnes odpoledne-večer by se u vozovny mohlo objevit něco zajímavého.

A nechtěli by ten Sanos prodat zpátky ?

Ve Zlíně by se o něj určitě postarali.

Zdeněk_k: A co konkrétně?

Dnes byl na D5 ve směru na Prahu spatřen na návěsu trolejbus 25Tr, nebude to ono?

Přesně tak. Ještě doplním dokumentačkou http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303370_475365059203 702_1646888648_n.jpg .

Dovolím si z webu Plzeňských trolejbusů použít jejich další aktuální fotku. No, alespoň už bude náhrada za 349, i když ten Zlín bez 15tek bude časem takový smutný, ale změna je život, po Sanosech jsme si taky museli zvyknout.

Okolo 18.50 byla 410(?) dovlečena do vozovny.

Uf, má to DOT-LED BUSEčka…

410 je už ve Zlíně
http://www.zspd.org/2401/dodavka-novych-trolejbusu-zacala/

Nevíte, jestli se budou staré 15Tr někam odprodávat?

Snaha prodat staré trolejbusy bude. Údajně 15TRM do Ústí nad labem.

Pátrám po stopách starých 14Tr a 15Tr, nevíte někdo, jestli jsou ve Vilniusu naše 14Tr ještě v provozu? A co Szeged nebo Sarajevo?

Díky za odpověď.

Husky: Vilnius -> http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=114&mid=777

Ze zajímavých vzpomínek mého otce si dovolím vypíchnout jeden odstavec, který by Vás mohl zajímat:

Nemohu říct, že bych si tu práci oblíbil, ale měla také své kouzlo. Nástup byl snad někdy ve 22
hodin. Myslím, že tzv. „pytlák“ otevřel poštovní uzávěry, které přišly nějakým večerním kurzem a roztřídil došlý „materiál“. Zvláštním zpestřením této služby byla noční vyjížďka s ručním vozíkem na trolejbusovou zastávku Náměstí Práce a očekávání poštovních uzávěrů, které se posílaly od vlakových pošt z otrokovické železniční stanice nočním trolejbusem. Na otrokovickém nádraží fungovala také malá pobočka pošty a její zaměstnanci tam zajišťovali nakládku a vykládku poštovních zásilek od vlakových pošt, které tudy projížděly. Jeden pošťák v Otrokovic pak jel jako doprovod s poštovními zásilkami nočním trolejbusem do Zlína. Na zastávce Náměstí Práce se zásilky přeložily do vozíku, kterým je noční služba odvezla na poštu Gottwaldov 2. Otrokovický pošťák potom objel s trolejbusem konečnou na Padělkách IX a stejným vozem se (podřimujíci) vrátil na své pracoviště na nádraží v Otrokovicích. Byl to jediný případ v republice, že se pošta dopravovala i trolejbusem.

Dnes 340 na zastávce Podvesná XVII. chytla defekt na předním pravém kole.

Nevíte jak toi vypadá s 410 a jestli budou v blízké době následovat další vozy?

15trm_347: Zatím na www.plzensketrolejbusy.cz nebyl hlášený ani příjezd karoserie, takže to na žádné brzké dodání nevypadá.

Ale podle původních informací měly být dodány ještě v dubnu dva trajfly s kastlí od Solarisu a to jeden v krátkém (26 Tr) a druhý v kloubovém (27 Tr) provedení. Tato informace byla známa již v prosinci 2012. Myslím si, že byla důvěryhodná.

410 asi vyjede již zítra 4.4.2013

Adameichler: Vzhledem k tomu, že jsem adminem zmíněného webu bych tomu až tak nedůvěřoval. V poslední době jsem neměl na sledování dění v ŠE mnoho času, i zlínskou 25Tr mám vyfocenou jen na odjezdu. Je možné, že 26 Tr a 27 Tr jsou již také dokončené a odvezeny budou každým dnem.

Zdeněk_k: Ano, moje naivita nezná mezí
Jinak na 27 Tr jsem hodně zvědavý, protože existují různé varianty uspořádání interiéru (například Salzburg - velká plošina na stání u posledních dveří), ale žádnou exotiku asi očekávat nemůžeme.
Dále by mě zajímalo provedení tyčí, jestli budou žluté, nebo stříbrné

Ta 25Tr co dovezli, má kamery u 2,3,4 dveří (a řidič asi obrazovku) a jinak uspořádaný vnitřek u plošin pro kočárky.

Loreal: A už dnes jezdí?

Přikládám zde dokumentační fotku dnešní 404-ky, asi každý pozná, co jí chybí (uživatel 672 to taky viděl )

Tak to nevím, ale myslím že ještě ne. Ale jak velí tradice viděl bych to na první uvedení na L8 (aby to neměla daleko do vozovny )

Neměl by se dát zobrazit obraz z kamery na palubáku? Bylo by to logické a snad by se i trošku více využil...

Edit: Podle tohoto to možné je.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pan X.)

Pan x: Tak bylo by to logické, když jsou nové palubáky, ne? Na co by se pořizovali nové a určitě drahé obrazovky, když už tam ten palubák je

409: Ne, opravdu jsem si toho nevšiml. Já po těch panelech moc nekoukám, občas mě akorát zarazí, že vepředu svítí opačná konečná než vzadu, ale zvláště když jedu „G-čkem“ tak opravdu nemám moc prostor koukat se kolem sebe (dneska mě např. na Lazech nechal řidič málem venku, když jsem pouštěl vystupující).

Loreal: Na linku 2 ani 8 dnes nevyjela, takže zbývá jedině 6 (a snad 10), ale taky se kloním k názoru, že poprvé vyjede na linku 8. (A doufám, že zítra, protože přes víkend tu nejsem.)

672 : Ano, viděl jsem tě, už to pípalo - seděl jsem na dvou sedadle hned u dveří (prostředních)

A 410ka má vevnitř jaké panely? Ty klasické úzké nebo ty širší co mají klimatizované busy?

odkaz
Máte ve Zlíně mladýho začínajícího šotouše.

Rufuss: Jejda tak na to sem se zapomněl podívat :-)

410 má zvlášt lcd display pro kamery, ale je hodně maly (menší jak palubák) jinak kabina je jak u nových autobusů. Přišel mi ten vůz nějaký nízký, jestli strop je niž ... nevím, ale možná se mi to jen zdá. Kamery jsou hned nad dveřmi (zakryté). U zadní plošiny (3 dveře) je místo tak pro 1 kočárek vic asi těžko a jsou tam sklápěcí sedačky. U 2 dveří myslím sebrali jednu řadu sedadel a je tam ted prostor pro 3 vozíčkáře (ale tak tak)

Včera ani dnes nevyjela, takže nejdřív zítra.

409: Tak asi to moc logické není, podle toho, co píše Loreal

409: Ono vůbec ty panely vevnitř blbnou... První panel má vypsaný konečnou a druhý třeba vůbec, má jen číslo linky... Nebo je třeba šprajcnutý celou cestu...
Přiznám se, že když jsem přijel poprvé do ZL tak to pro mě byl docela šok, protože z Olmu su zvyklý na neustálou rotaci času/zóny-příští zastávky-konečné zastávky a to tady jaksi není.

Loreal: jak čučím na ty Hermanovy stránky, tak sem si všiml, že je tam i LCD panel pro vnitřek místo LED. Shodou okolností na něm byla vyzobrazena trasa linky č.2 od nádru... že by nakonec místo LED dostala 410ka LCD?

Jak říkám vnitřní panely sem neviděl, za pár dní se to dozvíš
Jinak vůz už je nachystaný a od pohledu je provozuschopný.
Nevím co to bylo ale řidič má u levé nohy na bočním panelu připevněný takový šedý "kastlík" velikost tak 30cm x 30cm x 5cm na to sem nepřišel co to je.
A nad sebou má uplně jinou novou klimu, tuhle sem ještě neviděl.

Rufuss: ale pokud já vím, tak blbnou až od nasazení nových palubáků.
Jinak Herman prezentuje na Zlínské databázi i vnější LED panely a ty 410 rozhodně nemá.

Adameichler : Ano, více blbnou až od dosazení nových palubáků.....

Měl bych několik dotazů:
a) existuje někde opravdu aktuální seznam provozních trolejbusů?
b) od kdy je vyřazen vůz 349?
c) které vozy by měly letos být ještě vyřazeny?
d) vůz 161 je ještě provzní a nebo již není?
díky :-)

Cau, aktualni seznam je tady.

349 nedojezdila smenu 18.2.2013 a od te doby uz vozovnu neopustila.
Ktere vozy se vyradi je tezke odhadnout, ale asi pujdou ty nejstarsi 340-343, 371. Nebo 15TrM v horsim stavu - 351, 354...
161 je zatim diky bohu v pravidelnem provozu a doufejme, ze jeste dlouho bude.

(Příspěvek byl editován uživatelem váša.)

164 má dosazené loga dszo ve starých transparentech.

358 má nový způsob reklamy. Má na boku čtevrce s nápisi. Reklma není moc nápadná.

724 má novou reklamu přes levý bok.

Měl jsem možnost si prohlídnout 371. 371 je v mnohem lepším stavu než 351-358.

161 je v provotuschopném stavu ale celý tento týden stála ve vozovně. Stále doufám že dszo si nechá 161 někde odstavenou jako 655 a bude časem historické vozidlo.

(Příspěvek byl editován uživatelem 15trm_347.)

Díky!
Ta 349 už na 99 % nevyjede, nemá už ani tabla. A kolik má letos celkem přijít vozů?

Váša: mno, chybí tam třeba 410

Ta 358 to má z Busfestu.

Loreal: Když píšeš o vnitřním vybavení nové 25 Tr, tak víš zda na ní je již nalepeno ev. č. 410 anebo se to jenom domníváš? Taky by číslování v DSZO mohli přeskočit a potom by mohla být 411.

Loreal: Promiň, ale píši ještě jednou, neboť se to již stalo, že přišly nejprve trajfly 405 a 406 a potom teprve 404.

Nin: tak ono tam je ještě pár drobností, třeba GO u 350 také není správně

Proč není GO u 350 správně? Protože na ní byla pouze ona 2x a jiné trajfly 15 Tr již ne? Ono také první přišly 208 a 211 a pak teprve 207, 209, 210 a 212.

No protože poslední GO na 350 byla v roce 2011 a né 2004; u 365 není GO psaná vůbec, ačkoliv též byla.

Hezký den!
Zasílám další část snímků z linek 51/52. Dnes s vozem 724:


Doufám, že se fotky v rámci možností líbily a přeji hezký víkend, možná již s 410 .

Nová 25trka je již oficiální nová 410. Má všechny polepy dszo a jiné informativní popisky. Jestli nevyjede zítra tak určitě v pondělí.

Honza 23: na 100% má číslo 410
Nevíte co je to za kastlík o kterém sem psal 5. dubna 2013 - 19:04:20