| Autor |
Příspěvek |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 19:41:42 | 
|
HOK 96-33 O94-101 >
OCI 54-66 O86 >
OCI 58-35 O86 <
...a jedna korekce-
tabulková BNJ 79-84 O94-101 je můj pěkně vousatý překuk -
objednávka (a celý Benešov) končí na BNJ 79-80
Díky za popravu  .
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6754
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 19:46:08 |
|
Mám tady jednu z Lexani (kdo ví, kde se válí originál motoplachta):
|
Pajda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 22:14:09 |
|
Pavel2 9851: upřesním - tohle zadní čelo šlo do výroby až od cca 07 - 08/1983. V podstatě od modelu M. I po jeho náběhu se prodalo pár aut jako na fotce s novějším zadním čelem, ale užovky.
Do té doby se používalo zadní čelo jako mělo Garde, kde plocha okolo typového štítku nebyla prolisovaná směrem k motoru.
| hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. |
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 22:34:20 |
|
Nákladní a přívěsový vzor 1992 v reálu:
Při procházení jsem si všiml, že
a) skutečně velká část vzoru N92 hraničí se vzorem N94
b) větší než malé množství vzoru N92 nenavazuje na předchozí a následné intervaly N86, popř. N94 a civí tam až podezřele rozsáhlé neobsazené mezery
d) u 17ti okresů je ze vzoru N92 chycena pouze jedna SPZ z intervalu, a to i tam, kde je intervalů více (Olomouc, Přerov), které by logicky měly být vyčerpány
c) prakticky 100% vzoru P92 nenavazuje na předchozí a následující intervaly; jde o soliterní bloky |
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 05:40:59 |
|
Joel (1259)
Hezká tabulka N92 + P92!  Já si také dělám zápisky, ze kterých se snažím přijít na to jestli někde nejsou "díry" ve výdeji - Praha je zrovna v těchto sériích celistvá. Pravdou však je, že občas ještě ve svých tabulkách narazím na nějaké intervaly, které jsem ještě neviděl. To bude ale spíš tím, že jsem to začal podrobněji sledovat a zapisovat až letos...
Před několika dny jsem měl tu možnost si zajet do Trutnova, kde jsem strávil asi 3 hodiny chozením po městě, zapisováním a focením. Nejdřív sem dám posuny z této cesty:
HKP 43-24, O94/101, dmi
NAK 25-16, O94/101, dmi
RKD 44-61, O86, dmi
TUH 18-96, O86, dmi
TUH 53-47, O86, hmi
TUI 22-68, O94/101, dmi
TUJ 39-42, O94/101, dmi
TUK 02-00, O94/101, ahmi
TUK 43-09, O94/101, dmi
TUK 76-86, O94/101, hmi
Jeden z posunů se mi podařilo i zachytit. Vlastně jsem jen vyfotil první O86-ku, kterou jsem uviděl na Krakonošově náměstí a hned posun! 
Docela mě potěšilo, že v Trutnově a okolí jezdí ještě poměrně dost aut s okresními značkami. Dovolil jsem si sestavit takovou malou statistiku, třeba bude někoho zajímat. Celkově jsem si zapsal 294 okresních značek z osobních automobilů a 40 žlutých, náklaďákových značek. Jednotlivé série se v mých zápiscích vyskytovali v tomto počtu:
TU - 1ks
TUA - 1ks
TUB - 1ks
TUC - 2ks
TUD - 12ks
TUE - 13ks
TUH - 23ks
TUI - 47ks
TUJ - 61ks
TUK - 85ks
TUL - 47ks
Z toho O53 18x, O86 43x, O92 1x, O94 230x, CO94 1x a M99 1x.
U žlutých to bylo N53 3x, N86 3x, N92 2x, N94/101 31x a N94/103 1x. Málem bych zapomněl na 10 kusů vozíkových značek.
Tak a nakonec nějaké ty obrázky. Zde jsou nejstarší nálezy (první dva z poctivého železa):
Pak jsem našel několik Favoritů - McBainů:
Pak tu mám jeden dvouřádek O92/105 z Oliverovy tabulky na Fordu Taurus třetí generace:
a trochu ošoupanou N94/103 na Karose:
Nakonec tu mám asi nejhezčí úlovek - jedinou cizineckou, kterou jsem našel:
Omlouvám se všem za trochu delší příspěvek, snad je to i pro některé další kolegy přínosné.
444 |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 07:59:31 |
|
Ahoj, mám dotaz pro znalé - vedeme doma spor, zda bylo v historii někde výslovně uvedeno, že pokud okres má dvě kombinace písmen (CB-CE, PM-PN apod.), vydává se ta jako první ta pvní uvedená v seznamu, případně že se to řídí podle abecedy apod.? Konkrétně se to týká Plzně, kde se nemůžeme shodnout, zda se první vydávalo PM nebo PN. Poradí někdo? |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4440
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 08:25:27 |
|
Slim: PM, PN, PMA...
Jedine neabecedne co viem, tak je PU, PA, PUA...
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 08:44:17 |
|
Slim & Tomino:
T:
Jedine neabecedne co viem, tak je PU, PA, PUA...
Doplním tedy ještě přesmyčky LI...LB, OV...OT, PY...PH,...prostě abecedu v tom nehledejme
S:
Konkrétně se to týká Plzně, kde se nemůžeme shodnout, zda se první vydávalo PM nebo PN
Ano, první v Plzni bylo PM...přičemž s kódem pro malé motocykly PL, který už v době zavedení kódu PM dávno existoval, tě radši plést nebudu ...
...protože předpokládám, že máš na mysli "osobákové" značky, zde konkrétně "vzor O53".
Relativně důležitou součástí této komory je tento odkaz (v záhlaví pod názvem "Okresní analýza"):
http://spz.fcc.cz/
...to pokud by tě zajímaly další takto "postižené" okresy. V podstatě se dá říci, že série šly chronologicky za sebou tak, jak je uvedeno v této tabulce. Myslím, že pro základní představu by ti to mohlo stačit, ale pokud bys měl zájem dozvědět se něco podrobněji, neváhej a ptej se .
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 09:29:41 |
|
Jinak k údajné (ne)existenci úředně a zcela běžně vydávaného vzoru N92 PŘED zavedením "reflexního" vzoru 94 (neboť konkrétně o tomto byla řeč) můžu konstatovat jediné - je to (aspoň pro mě) názor natolik absurdní, že absolutně nemá význam ho jeho autorovi jakkoli vyvracet.
To je jako kdybych tvrdil, že Hradčana asi nikdy neexistovaly a pokud snad ano, tak maximálně jenom jako maketa z papundeklu, kterou jsme si nechali vyrobit v Číně.
Nemyslím to ale vůbec zle - to, co zde padlo, beru prostě jen jako ilustraci toho, jak různý může být úhel pohledu na naši společnou zálibu. Někdo značky sleduje převážně tam, kde se vyskytují nejvíc, tedy na silnici, stylem "jaká, kde a kdy", jiného baví o nich číst v knihách a v úředních lejstrech, teoretizovat, psát o nich články (ba i celé knihy), ale na ulici si pak většinou ani nevšimne, jak vlastně zrovna vydávané PZ vypadají v reálu.
Z toho vyplývá, že až tohle dáme jednou dohromady, budeme skvělý tým
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 09:36:07 |
|
Martin_h: Díky moc, skoro jsem vyhrál pivo, taky jsme vsadil na PM. Ale dá se z těch sérií nějak odvodit datum nebo data vydávání? Předpokládám, že protistrana bude chtít hmatatelnější důkaz než seznam z K-reportu... |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 09:39:46 |
|
..a ještě jeden dotaz: je nějak vyhláškou stanoveno, že na vozidle smí být jen jedna, a to platná RZ? Mám na mysli třeba stav, kdy do původního místa na veteránovi namontuju dobovou RZ/SPZ, třeba i zahraniční, a veteránskou značku umístím tak, aby rozměry i osvětlením vyhovovala, ale dala se pro focení třeba sklopit pod vůz. Zkrátka jestli lze jezdit se dvěma RZ, z nichž jedna nebude v rozporu s vyhláškou a druhá pouze dekorací? A totéž ohledně MPZ - přepokládám správně, že se zavedením označení země na RZ ten ovál už není směroplatný a klidně můžu mít na autě jakoukoli zemi? |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 09:59:39 |
|
Slim:
Cosi chronologického jsem začal už před mnoha lety plodit, mám to rozpracováno na díly (viz odkaz v mém podpisu), přičemž jsem v cca první třetině okresů (= 5. hotových dílů). Doma mi říkají "Jirásku, ty jsi Proti všem"  .
Začal jsem od "B"enešova, tudíž Plznička si na svůj díl ještě pár let počká... .
Nó ale něco ti sem zkusím přehodit z pracovní verze:
1964 PM- 09- 89 16. 1. TP
PM- 41- 54 rok výroby vozu
1965 PM- 69- 37 1. 3. TP
1966 PM- 87- 87 2. datum výroby vozu
PM- 97- 60 25. 9. TP
1967 PN- 01- 81 19. 1. TP
1969 PN- 54- 80 29. 5. TP
PN- 45- 37 1. 10. TP
PN- 63- 95 rok výroby vozu
PN- 88- 13 5. 11. TP
PMA-02-90 rok výroby vozu
1970 PMA-06-88 2. 3. TP
PMA-24-38 28. 10. TP
PMA-26-41 rok výroby vozu
1972 PMA-80-71 23. 10. TP
...to by ti jako důkaz skrzevá možnost požití mohlo stačit (zkratka TP => datum předělení SPZ z techničáku). Snad se v tom vyznáš, moc mi to neřádkuje.
Na tvoje ostatní otázky ti jistě fundovaně odpoví někdo z místních odborníků - já tyhle paragrafiády moc nemusím...aneb v tom jsem spíše vesnický kokršpaněl
|
Laik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 11:02:09 |
|
Ad Joel a další:
Děkuji za poučení. Jen doplním, že my jsme žádali o přívěsové značky, ty nákladní jednořádky jsem nesledoval. Jsem rád, že jsem se o těch přívěsových něco dozvěděl. Mohl by mi někdo ještě říci, z které doby zaznamenal nejstarší výdej přívěsové jednořádky? |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6759
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 12:25:21 |
|
Guldys (917):
Měl jsem najivně za to, že tyhle značky skončili stejně jako modrožluté diplomatické...
Naštěstí neskončily, i když třebas Tomcat je v oblibě nemá. Řada autosalónů tady v Ostravě tyhle značky stále má a vesele je používá. Jinak ta tvá O 31-64 je frýdecká h.m.i.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7250
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 12:39:50 |
|
Ad: Rul (6759)
Naštěstí neskončily, i když třebas Tomcat je v oblibě nemá. Řada autosalónů tady v Ostravě tyhle značky stále má ...
Nevím, co v tom vidíš za štěstí ...   O se používá bohužel vesele aji v Olomócu ...  |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6760
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 12:46:36 |
|
Tomcat (7250):
Tak tyhle značky přeci jenom patří k historii, jsou takovou poslední vzpomínkou na jednotný Severomoravský kraj.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7253
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 13:01:11 |
|
Ad: Rul (6760)
Tak tyhle značky přeci jenom patří k historii ...
Souhlasím, ale spíš na nějaký dobový vehikl do muzea automobilismu ... |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 17:53:10 |
|
Mr. Peugeot Trutnov:
Nedávno tu proběhlo, že železné značky měly plný černý okraj, kdežto hliníkové jenom černou linku. Moc se mi to jako konečný rezultát nezdálo a ta vyfocená TUA na Š100 to podporuje. Spíš mě napadá, zda plný okraj neměly jenom značky železné smaltované a linku až železné lakované. Muselo by se porovnat hodně detailních fotek.
Laik, Martin_h:
Spolupráce už své plody nese. Zatímco nyní je vyjasněno, že s typem N92 žádný problém není, u typu P92 si dovolím skutečně očekávat nějakou názorovou korekci. Jak jsem psal večer, opravdu skoro všechny bloky vzoru P92 na nic nenavazují a v mezeře mezi předchozím, případně i následným intervalem zeje skutečné propadliště patrně nikdy neexistujících značek. Otázka zní proč? Za sebe žádné přesnější datum prvního výskytu P92 bohužel nemohu poskytnout, ale kolegové jistě nějaké objeví a pak se budeme moci bavit o tom, zda jde o vzor zavedený třeba až v roce 1993. Ostatně, vezmu-li v potaz zachycené viděné intervaly, známe jenom 904 vydaných značek tohoto vzoru, což odpovídá časově značně omezenému úseku výdeje. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 18:57:26 |
|
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8020
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 19:01:45 |
|
Ad P92: jsem rád, že se tu rozběhla teoretická analytická debata, teď ještě přijít na to proč tam jsou ty díry v intervalech.
Třeba poměrně velké Brno-město končí s N86 na BM 96-07, P92 jsou BMA 10-00 - 11:00, P94 102 jsou interval BMA 36-01 - BMA 47-00.
Vysvětlení u Brna se nabízí následující: díra BM 97-xx - BMA 09-99 můžou být zásoby N86 a díra BMA 11:00 - BMA 36-00 můžou být N94/104. Neboli zásoby dvouřádků. Prostě najednou byl dvouřádkový formát naprosto mrtvý...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8021
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 19:06:11 |
|
U ostatních JM-okresů žádný problém s dírami nevidím. Ani u Znojma - tam měli prostě jen velkou zásobu vzoru 86, takže se u vleků ani nedostali k N94.
Mimochodem poslední interval u Blanska je OK:
P94 104 BK 63-69 BK 64-29
P94 102 BK 65-74 BK 69-50
P94 102 BKA 50-35 BKA 51-20
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:49:32 |
|
Jak už jsem několikrát psal, snažím se postupně lustrovat všechny nerozcupané okresy v ČKP. Pro pomalé připojení, co mám teď doma, to ale poněkud stojí (rozpracován mám Pelhřimov a Olomouc). Zároveň u každého okresu vyvstane několik otázek, objeví se odchylky od "normálu", výdejní renonc, neobjasněné intervaly, mezery, zajímavosti apod. Chtěl bych je postupně shromáždit a prezentovat okres po okresu... jen najít víc času.
A pak jsou otázky všeobecné. Něco jako ten návrh s olemováním železných a hliníkových značek. Bez archivního průzkumu (který je v těchto agendách vesměs nemožný), paleoanalytiků (v dobrém slova smyslu) jako Martin_h a Jožin a profesních teoretiků Laikova ražení a koneckonců i všech ostatních, kteří si nezávidí, nepráskají, nemanipulují se to samozřejmě neobejde.
Pokud má někdo v merku nějakou anomálii, sem s ní, byť se záhy třeba vyvrátí (jako ten humbuk kolem N92). Je toho víc, než si myslíme, jak mě naposledy přesvědčil třeba Jožin se střídáním železných a hliníkových značek u některých okresů. |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:55:05 |
|
Joel: skoro všechny bloky vzoru P92 na nic nenavazují a v mezeře mezi předchozím, případně i následným intervalem zeje skutečné propadliště patrně nikdy neexistujících značek. Otázka zní proč?
Já jsem tedy teď projel všechny okresy a nic moc podivného tam nevidím.
Z okresů, u nichž známe nějaké P92, jsou u CH, JI, PB, PH, SO a ZN mezery evidentně zapříčiněné vysokými zásobami vzoru P53 nebo P86 a u ostatních, snad s výjimkou HO a PM, to navazuje.
U těchto dvou ovšem může být původ taky v tom, co tu už nedávno bylo nadhozeno - že k určitému datu mohl být výdej starých nereflexních tabulek v některých okresech stopnut, takže i přes staré zásoby došlo na výdej P94/104 (evtl. jiných).
Případně mohly vznikat i jednotlivé renoncy jako v případě číselné posloupnosti přívěsových mosteckých apod.
A i v dalších okresech, kde P92 nejspíš nikdy neměli, zejí velké díry způsobené podle mého pravděpodobně vysokými zásobami - jako příklad PI, SY, TC.
Takže neviděl bych v tom nic senzačního...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6763
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 22:05:38 |
|
Chuťovka z Chropyně:
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 22:07:01 |
|
...ještě Joel: Nedávno tu proběhlo, že železné značky měly plný černý okraj, kdežto hliníkové jenom černou linku. (...) Spíš mě napadá, zda plný okraj neměly jenom značky železné smaltované a linku až železné lakované.
Tohle mi teď nějak uniklo.
Už před časem se to tu řešilo a podle mého pozorování byl smalt pouze individuální úpravou železných tabulek, aplikovanou za účelem prodloužení životnosti.
Nenašel jsem žádný ucelený blok smaltovaných tabulek.
Ohledně okrajové linky ještě nemám nic jednoznačného, ale tenké linky s bílým okrajem tabulky každopádně byly už v počátcích okresního systému...
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 01:02:42 |
|
Koupil jsem si hezkou dobovou fotku s pěknou ZNP AER 06-62 vzoru O86, vydanou na podzim 1994
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 02:32:45 |
|
Několik vojenských značek z uplynulých dnů:
016 37-19, VO86 - červená dodávka (asi VW Transporter)
024 26-19, VO94 - bílá Fabia Combi, vojenská policie
027 27-62, VO94 - bílý autobus (typ netuším)
909 63-62, VO86 - bílá Fabia Combi, vojenská policie. |
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 07:33:15 |
|
Ráno vykouknu z okna a co nevidím. Rekordní traktor a navíc docela odskok oproti starému hmi:
LI-77-42, T62 hmi, Zettor |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 07:40:39 |
|
Martin_h: Díky moc za vysvětlení, důkazy stačily a vyhrál jsem několik mnoho piv..;-))
Ještě kdybyste mi někdo poradil s těmi dvojími značkami (veteránské + retro původní současně)? |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 08:32:46 |
|
Guldys:
Tak to je silný kafe, když to má být vzor T86. Ale nedivím se, LI 67-59 a LI 67-72 jsou také dovýroby do formátu T86 v rámci bloku T62-hliník. Ty mi jezdily svého času taky přímo u baráku. Tohle by naopak mohla být zase doražba ve formátu T62-hliník v bloku T86ek.
Anebo.... všechny liberecké T86ky jsou doražby a oficiálně tu tenhle vzor nikdy nebyl. I u nejedné liberecké motorky jsem viděl a fotil evidentní práci fy Lexani, ten font je zblízka velmi odhalitelný, tak coby to nevyužila i družstva nebo soukromníci s traktory?
(Příspěvek byl editován uživatelem joel.) |
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 10:08:26 |
|
Joel: Osobně bych to viděl na dovýrobu těch T86. Každopádně tohle téma žádá naší pozornost a bližší prozkoumání. Už je nejvyšší čas - okresní Téčka se nám pomalu vytrácejí... |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 10:42:41 |
|
Feudale, ta značka má špatně uspořádané pomlčky... Měla být AERO-662, nicméně je to asi nejlepší značka na přání v CS!!!! Ještě by mě zajímalo na čem byly značky MB-10-00 a MB-11-00, ale to není celý název tov. značky a typu. Nic jiného asi systém SPZ neumožnil, ještě lze uvažovat o AER-05-00 - ale tím bychom ten výčet asi mohli uzavřít. |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 12:21:25 |
|
Guldys:
Já těch T86 na Liberecku nikdy nepotkal moc.
Ty LI 67-59 a LI 67-72 jsou evidentní dovýroby, protože třeba 67-52 (a všechny pod tím, kterých potkávám nejvíc) nebo 67-68 jsou T62ky.
Mezi LI 68-11 až LI 68-25 známe jen LI 68-20 (T86).
Potom LI 68-21 až LI 77-40 vydáno nebylo.
LI-77-41 až LI-77-50 mohl být zbytek bloku T62. A LI 77-51 až LI 77-60 by naopak mohly být jediné pravé T86ky (třeba i nedovydané a výdejem jenom zaokrouhlené).
|
dr.cage
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:02:21 |
|
Nšco z internetu,ale co? |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:08:10 |
|
dr.cage: Měla by to být stará německá protektorátní značka.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3498
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:10:43 |
|
DeDeRónii bych nenazýval Protektorátem. |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:21:35 |
|
že_by: samozřejmě nevím, jak to s těmito značkami bylo a je, určitě to protektorátní nebude, ale pouze DDR.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
dr.cage
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:26:58 |
|
ok. Myslel jsem si,že to byl domácí výtvor,ale díky za upřesnění.. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3499
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 17:11:19 |
|
Celá éra DDR byla takový amatérský výtvor. |
Schweik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 17:13:37 |
|
10 KLN-34 V94 dmi
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3294
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 19:44:57 |
|
Dnes se mi povedla jedna bomba 
Sedím si tak v autě na parkovišti a olizuji zmrzlinu, když v tom po hlavní silnici profrčel Simson.. Nestačil jsem valit kukadla Okamžitě jsem nastartoval a jel za ním, bohužel když jsem vyjel na hlavní tak jsem ho už v dálce neviděl.. Jel jsem naslepo s tím že ho někde dohoním.. Až po chvíli sledování vidím asi tak na 150-200 metrů jak v dálce na křižovatce odbočuje nějaká motorka, jel sem co to šlo! Bohužel v městském provozu to moc nešlo.. Dojel jsem ke křižovatce, projel jsem jí na oranžovou a motorku opět v dálce vidím jak zase odbočuje do jedné uličky.. Opět jsem dojel ke křižovatce a odbočil za ní a pak už mi přálo štěstí, další křižovatka se STOPkou, motorku jsem v té chvíli dojel na 20 metrů, pak couvající kamion a pak sám motorkář přibrzdil a odbočil do areálu STK.. Takže se mi povedlo hned několik pěkných fotek
Nebudu schválně říkat o co jde, ikdyž je mi jasné že asi tušíte o jakej typ spz půjde.. Je to i zároveň posun a docela pěkně se tahle mez přibližuje ke staršímu typu spz..
Hodím sem to překvapení zítra i s fotkou Taková raritní spz si zaslouží zveřejnit kompletně
N92 a P92: Třeba v KM je N92 docela raritní formát! Víme pouze o dvou sériích a ty jsou vždy jen po cca 10 kusech..
A třeba P92 a dokonce i P86 je v Kroměříži úplná rarita protože z těchto typů nemáme zaznamenanou ani jednu jedinou!!! A to přitom v tabulce mezera na cca 500 čísel je....
KM měla asi takovou zásobu P53 že je vydávala až kdoví do kdy a to i pak zároveň se vzorem P94, s tím že jakej člověk potřeboval formát, takovej dostal vzor.. Na P86 se potom už ani nedostalo a přišel rok 2001
Navíc formáty N94 a P94 byly jen v jednořádcích, dvouřádky typu 103 a 104 se vůbec nevydávaly..
Proto si tohle všechno myslím, KM měla tak velké zásoby N86 a P53 že je a vydávala ještě v 90tých letech a možná až do úplného konce okresního výdeje
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4450
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 19:51:24 |
|
48-RK-01
V77 hmi
Prečo tam vidím viac znakov ako sa patrí?
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 20:04:15 |
|
Tomino: Není to zas nějaký fake? Mám pocit, že dotyčný prodejce tam už něco podobného prodával... Ale nejsem si jistý.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4451
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 20:08:16 |
|
Veď toto, tiež sa mi to zdá, že to nie je prvý raz.
Dúfam, že nám niekto v dielničke umelo neznižuje cenu originálov a nezarába na bezcenných falzifikátoch.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Fero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 21:44:52 |
|
Podobné boli tu: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2486050
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4453
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 21:46:54 |
|
Ejha, aká to náhoda... Že doteraz nikto nič také nenašiel, a súdruh tu hneď dva páry.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Fero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 22:24:38 |
|
...a práve je vhodná chvíľa na zaradenie nasledujúcej fotky uverejnenej pôvodne v novinách Trnavský hlas, a po druhý krát na ich webe: http://www.trnavskyhlas.sk/c/954-automobilove-zavody-na-likvidaci u.htm
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 04:46:56 |
|
HKO 38-16, O94/101, dmi - Škoda Octavia I
Vědět, co jsem si zapsal (podle Oliverovy tabulky je předchozí HKO 38-15 CO94!), tak ihned tasím foťák... |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 11:42:10 |
|
ad Fero
Velmi zajímavé jsou použité znaky!! Způsob provedení se z mizerného fota těžko odhaduje...
www.czechplates.cz
...co tě nezabije, to tě posílí... |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3503
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 14:04:13 |
|
Odkaz na OL-82-23 (101): https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2514394
Vzhledem k tomu, že série OL nebyla vydána chronologicky a asi ani ne celá, tak je každá dokumentace cenná. |
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 16:21:47 |
|
Připojuji rozkuchané příbramské osobáky a k tomu několik poznámek:
a) pod O53s míním značku ze starého kódování, která nemá s Příbramí samozřejmě nic společného, ale uvádím ji pro jistotu, kdyby se jednou ukázalo, že v okresním kódování byly kvůli tomu nějaké mezery;
b) interval PBH 76-71 až PBH 77-20 je prázdný, tam očekávám PO86;
c) nesmyslně veliký interval PBK 31-01 až PBK 39-00 N94/101 se rozdělil na PBK 31-01 až PBK 34-00 a PBK 36-01 až PBK 39-00 - N94/101.
V intervalu PBK 34-01 až PBK 36-00 je pouze jediná z.m.p. značka z motocyklu, a sice PBK 34-34. Nepochybuji, že šlo o M94 , na M99 to bylo ještě brzy, navíc by jistě byl vydán celý;
d) nezdá se mi ta značka PBL 08-67 CO94/101. ČKP sice moc nepomůže, ale nepřesvědčivá předchozí objednávka 5200 značek (žádná dvoustovka tu neplave, to jsem projel důkladně) dává tušit, že kdyby to byl překuk, je tam nakonec krásný ucelený blok PBK 56-51 až PBL 16-50 o 6000 párech.
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20373
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 16:44:05 |
|
V intervalu PBK 34-01 až PBK 36-00 je pouze jediná z.m.p. značka z motocyklu, a sice PBK 34-34.
Ještě je tam nejmíň PBK 34-01, PBK 34-04, PBK 34-07...
PBK3401 MOTOCYKLY YAMAHA
PBK3404 MOTOCYKLY KAWASAKI
PBK3407 MOTOCYKLY YAMAHA
|
Laik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 17:39:20 |
|
K té diskusi o žlutých jednořádkách:
Při registraci (sekce Zahraniční PZ, 4.5.2012) jsem uvedl své zaměření, z kterého vyplývá, že o převažující činnosti fandů, t. j. sledování intervalů, doby jejich vydávání, vypracovávání seznamů atd. nic nevím a očekávám, že se poučím. Abych nebyl jen pasivním účastníkem, uvedl jsem, co je mým zájmem a o čem mohu podat informace. Byl jsem k tomu vyzván, tak jsem něco zaslal a mělo to příznivý ohlas. Tak jsem to zkusil i zde, tentokrát méně úspěšně. Za nepřesnosti se omlouvám.
Ad Martin I: K té otázce, jak se zdůvodňovalo to nevydávání. Tedy: My jako výrobci jsme SPZ nezajišťovali, zákazníky jsme pouze upozornili, o jakou SPZ mají žádat. Oni se ale k nám vraceli s tím, že na DI se jim vysmáli, někde o té možnosti vydávat žlutou jednořádku nevěděli, jinde jim prostě řekli, že je nemají. Tolik, pokud si pamatuji.
Ad Martin_H: Tedy jsem z té skupiny, kterou poněkud posměšně charakterizujete "číst v knihách a v úředních lejstrech..." a studiem PZ v reálu se též příliš nezabývám, ostatně mi to nedovoluje omezená pohyblivost.
Ad Slim: Proč "protistrana" a nutnost "hmatatelnějšího důkazu"? Já se přeci proti vašim argumentům nijak nezpěčuji, věřím jim a jsem za ně vděčný.
K Vašemu druhému příspěvku: Co se týče "oválů", ty nikdo nezrušil. V zemích mimo EU jsou pro cizince povinné a i v EU jsou nadále platné, pouze nemusí být, má-li PZ europroužek. Z toho tedy vyplývá, že by se nesprávné ovály na vozidlo neměly dávat. (Moje, nikoliv úřední stanovisko).
Doufám tedy, že záležitost nenaruší porozumění mezi námi. |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 18:07:40 |
|
KMA 06-59 M94 dmi
Přihazuji všechny 4 fotky co se povedli
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6769
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 18:48:46 |
|
Mira (3297):
Super úlovek a výrazný posun k tomu
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4850
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 22:07:31 |
|
Laik: Oni se ale k nám vraceli s tím, že na DI se jim vysmáli, někde o té možnosti vydávat žlutou jednořádku nevěděli, jinde jim prostě řekli, že je nemají. Tolik, pokud si pamatuji.
Děkuji. Mně by ale spíše zajímalo zdůvodňování přímo samotného ministerstva, které, jak píšete, dlouhodobě odmítalo zavést možnost zadní žluté jednořádkové značky. Čím tento svůj názor podkládalo. Zajímá mě to proto, že ať přemýšlím, jak přemýšlím, tak mě žádný logický důvod, proč by to jít nemělo, nenapadá.
Jinak budu rád, když se opět někdy rozepíšete o svých vzpomínkách na konstruování vozidel, ať už se to bude týkat přímo SPZ, či ne (na tomto fóru jsou i komory věnované přímo automobilům). Myslím, že váš pohled na věc se tu doposud nevyskytl (nikdo tu nemá vaši specializaci), tudíž je váš příchod pro nás obohacením.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 08:38:52 |
|
Laik: V rámci nenarušení porozumění mezi námi musím uvést, že výrazy "protistrana" a "hmatatelnější argument" jsem použil výlučně v souvislosti se sporem a sázkou, kterou jsem vedl doma. Ale už je to v poho a výhru jsem vyinkasoval..;-)
Jinak díky ze zmínku o MPZ. Jde mi o tohle: Mám italského veterána a italské značky byly vždycky něco unikátního, ať už maličká vpředu a megačtverec vzadu nebo dvoubarevný text z osmdesátých let. Takže by se mi líbilo si tyhle značky včetně oválu "I" umístit na původní místa a veteránské značky mít někde pod nimi na sklopném držáku, takže i v provozu by byly italské značky vidět a na focení nebo vystavování by stačilo sklopit ty veteránské...Nějak se mi nepodařilo vypátrat, že by na voze nesměly být jiné značky, pokud tam budou ty platné a budou umístěny v souladu s vyhláškou. Ale umím si představit, že by v tom zádrhel mohl být viděn, proto se ptám na názor... |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3299
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 09:23:48 |
|
Teď se dívám že mám ve svém příspěvku 3297 chybu Samozřejmě má být že se fotky povedly.. Nějak sem si to špatně odůvodnil
Rul: Senzační úlovek to je A to mi ten Simson málem ujel, jak jsem psal v příspěvku 3294.. Ještě že to tak dopadlo, donést sem pouhej zápísek by byla taková nuda..
Dobré je taky to že za poslední dobu je to druhá M94 co jsem potkal a předtím několik let nic
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4852
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 09:30:53 |
|
Slim: Nějak se mi nepodařilo vypátrat, že by na voze nesměly být jiné značky, pokud tam budou ty platné
Pokud vím, tak na každém vozidle smí být jen taková registrační značka, která byla vozidlu přidělena. Použití jiné je nepřípustné, přičemž se neřeší, zda-li ta nepravá je použita místo pravé nebo navíc. U veteránů je asi na místě určitá shovívavost, na druhou stranu, jak má obyčejný člověk poznat, která z těch značek je pravá a která jen okrasná?
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7264
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 11:51:54 |
|
Ad: Martin L (4852)
Pokud vím, tak na každém vozidle smí být jen taková registrační značka, která byla vozidlu přidělena. Použití jiné je nepřípustné ...
Jiný kraj, jiný mrav ...  Tož fčil mudrujte ... 
|
