| Autor |
Příspěvek |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:49:51 | 
|
Phd 66: No, co na to říct. Svět je malý. 
A jinak kdy tu vyjela naposledy s pluhem tramvaj, která k tomu je určena?
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. 
Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 17:24:53 |
|
Lbc_4ever 361: Už je to docela dlouho - zima 2004/2005. Byla to T3 ev.č. 213 (ex 46). Pro pluhování měla jen drobné úpravy - nasávání k MG z interiéru a "světelnou rampu" v horní části čela pro lepší viditelnost zejména za tmy. Mimochodem, tyto úpravy má i T2R ev.č. 213, ale jelikož se v praxi osvědčily soupravy s pluhem, tak nedostala už příležitost. Pluh navíc jezdí podle potřeby a tak se nějaká wana+newana ve vozovně vždy najde. |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 18:31:09 |
|
Bohuš: Ale ano, prohrnuje. Viděl jsem to na vlastní oči, když tramvaj s pluhem odjela k Ještědu.
Lbc_4ever: To nevím, musel bych se zeptat na podniku. Zase tak často tam nejsem. Ale nějaký stěhování tam bylo, protože před RT6 je KT4. Pohnuli s tím a já to neviděl.
|
3527
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 19:16:19 |
|
Phd: To spíš jela k Viaduktu protože pluh je na rozchodu 1000mm. |
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.148.46
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 20:20:28 |
|
Dvojčata se k pluhování užívají od zimy 2004/2005, kdy se několikrát stalo, že sólo v Jablonci při nočním pluhování zapadlo a musela pro něj dojet z vozovny jiná tramvaj. Prvním průkopníkem tohoto způsobu byla zcela netradiční souprava 213 (ex 46) + 47. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 20:36:56 |
|
Takže 213 do muzea?
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
není co dodat.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.240.47
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 21:32:00 |
|
Dutý mozek DP zase plodil. {674337} |
není co dodat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.240.47
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 21:36:13 |
|
Není co dodat
|
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 21:50:22 |
|
11. Dobrý řidič tohle všechno ví. Ostatním řidičům je to fuk.
| http://picasaweb.google.com/marek.bilcak |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 23:19:20 |
|
Přátelé, jakou dýlku (od pluhu po spřáhlo) a váhu má tlačný pluh pro Jablonec? Děkuju |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 01:22:39 |
|
není co dodat: Na dispečinku na nástěnce visí větší ptákoviny... Ale spíš je to myšleno jako recese.
|
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 09:53:05 |
|
Janek_lemoch: obávám se že asi ještě nikdo neměřil a velice pochybuji že by ho někdo vážil ... můžeš být první |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 15:18:01 |
|
ad. "není co dodat":
Kdyby také někdo napsal "Desatero dobrého cestujícího"! Mohl bych sem poslat nepřeberné množství obrázků prokopaných stropů, zničených sedaček, vystříkaných hasičáků v tramvajích, vykopnutých oken, otrhaných tlačítek, okousaných madel sedaček a dalších a dalších. A jak se někteří cestující dokáží chovat k řidičům je marno komentovat. Jinak souhlasím s Markem - dobrý řidič tohle všechno ví  .
A pro Janka lemocha - hmotnost pluhu - k pěti tunám. Plus pak tlak sněhu na čelo (tlačí radlici dolů). |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 20:10:41 |
|
Trainz: No tak něco sepíšeme, ne?? S kamarádem jsem se do toho chtěl pustit, ale ještě k tomu nedošlo. A hlavně se zaměřit na důchodce.
|
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:09:39 |
|
V Praze kdysi nějaké "Desatero dobrého cestujícího" bylo, dokonce s vtipnými obrázky (už si ale ani nevzpomenu, který karikaturista je kreslil). |
Adam_z_prahy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:19:20 |
|
Desatero pražského cestujícího aneb jak užívat služeb MHD ke vzájemné spokojenosti. Kresby: Spytihněv. Vydáno 1998.
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:39:13 |
|
Adam_z_prahy: No vida, tak by to chtělo aktualizovat. K sehnání to asi už nebude, co?
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 15:03:21 |
|
Na pražských tramvajích leží ještě starší verze.
Desatero
Tady je odkaz na to myšlené.
Desatero :-)
Po dlouhé době jsem se zasmál Hlavně poslední 3. Ta ZOO karosa by se hodila na přepravu fotbalových fandů.
Ono jde o to jít cestou z obou stran. Řidič by se taky měl chovat podle toho desatera stejně jako cestující.
(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.) |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 15:08:40 |
|
Pan Smoljak kdysi v jednom již klasickém filmu říkal :
"Je to marný, je to marný, je to marný...". Totéž, co platí o řidičích (že slušný toto desatero zná a dodržuje), platí v nemenší míře o cestujících. A někteří důchodci se chovají, jako by jim šlo o život. Především městští důchodci. |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 18:46:53 |
|
před nedavnem jsem tu žadal o pár informací a diky nim vznikl tento vuz
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 22:09:03 |
|
9001: To první je strašně hezký . Ale zase to cestující budou chápat trochu jinak. Chce to nějak vtipně pojmout, nejlépe vše obrátit, zironizovat. Anebo "desatero špatného cestujícího".
Trainz: Jo, bohužel. Nechci nějak důchodcům nadávat, ale vážně by se nad sebou měli zamyslet. Jasně, úcta je na místě, ale mohli by být ohleduplnější a uvědomit si, že tady nejsou sami.
David_pecina: Hezký model. Je pojízdný?
|
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 07:05:57 |
|
Phd: díky. model neni pojízdný, ale až jednou budou peníze neni problem vyměnit podlahu za motorovou od barneta
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 07:59:14 |
|
David: Ještě je možné z toho udělat B4 s PTG. Jestli máš jeden model s motorem. |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 08:09:14 |
|
9001: druhý vuz do soupravy by z toho třeba i časem být mohl. kdo ví.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 14:19:23 |
|
Ví se o prasklé kolejnici u budoucího tramvajového muzea?
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 17:43:24 |
|
...a to je kde? Na Masaryčce, ve vozovně nebo jinde?... |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 20:12:32 |
|
Masarykova
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
EmVéčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.129.76
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 23:18:13 |
|
Nevítě někdo jak je to s tou montovoanou šalinou? Jak sou na tom? nějaký podrobnosti prosím  |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 09:39:34 |
|
A kterou přesně myslíš? Montuje se...
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 10:14:20 |
|
Řekl bych, že EmVéčko myslel EVO2, ale třeba mě by zajímala i 30 a 66 a pak taky jak to vypadá s náhradou za 82.
| Některé jedince napadají samé kraviny, použijte nejprve mozek, než něco vyplodíte... |
|
EmVéčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.129.76
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:24:47 |
|
Jojo, myslel sem EVO2, nevíte kdy se předpokládá nějakej zkušební provoz, nebo nemáte nějký obrázky na netu sem našel jenom takovýty studiový ... |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 11:38:10 |
|
zjednodušeně:
EVO2: kastle není v Liberci, takže je to ve hvězdách, jak vypadá - fotky na netu asi jen tak nebudou = musíme čekat ...
30: pracuje se na ní, ale normální smrtelník to zatím nepozná
66: pracuje se na ní, dělá se kabeláž
"Dílna" případně doplní, je-li co. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 13:29:58 |
|
"Evička" má již v podstatě sestavené podvozky, i když pár drobností ještě chybí. Bohužel hrubá stavba je ve značném skluzu. Můj odhad - Květen...
V.č.30 momentálně ustoupil důležitějším pracím, např. vůz 35, ale v podstatě se pokračuje.
V.č.66 staví se kabina + salon
V.č.82 snad Květen - Červen kastle
|
EmVéčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.129.76
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 16:19:07 |
|
díky, všem
můžu se jenom zeptat co se dělá na 35,když je nízkopodlažní? měla nějakou poruchu? |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 17:03:14 |
|
Výměna předního čela po nehodě + Střední Prohlídka (SP)
|
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.148.46
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 09:49:58 |
|
Jaká bude náhrada za 82? Wana se škodováckou výzbrojí? |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 17:42:49 |
|
Osmdesátdvojka: Pokud 66 splní to, co se od ní čeká, tak bych to viděl jako velice pravděpodobné. |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 08:42:44 |
|
Nazdar pratele, na odkazech (Konec nakladni tramvajove dopravy v Usti nad Labem) http://m.usteckenovinky.cz/zpravy/z-regionu/z-historie-nakladni-d oprava-za-ii-svetove-valky/ ; http://m.usteckenovinky.cz/zpravy/z-regionu/z-historie-vozovy-par k-tramvaji/ ; http://m.usteckenovinky.cz/zpravy/z-regionu/z-historie-konec-nakl adni-tramvajove-dopravy/ jsem nasel toto: 5.únor 2012 - 13:00
Z Ústí není sice doloženo tahání silničních vozidel tramvajemi (jako například v Liberci), lze však předpokládat, že se tento způsob úspor minerálních paliv mohl používat i zde.
Vi o tom nekdo vice, pripadne jsou fotky? Prikladam ilustracni fotky z Berlina 1944 Diky Kwasi
|
Kerim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 16:39:20 |
|
Nejstarší tramvaje T2R stále jezdí v Liberci:-) ,kromě ev. č. 21 a 20.
http://www.youtube.com/watch?v=Sf6Mng1o9oQ&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=hoR0ts6kK4Q&feature=channel
|
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 16:13:41 |
|
Muzeum tramvají bude, rozhodl dopravní podnik
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
Každé větší město je zkorumpované, bohužel jenom o Liberci se to ví. |
|
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 22:48:21 |
|
No co se týče vozu RT6S, tak ten by se do tohoto muzea velice náramně hodil! Škoda ho...
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 00:13:21 |
|
93kjuba: Však on tam taky bude...
| Některé jedince napadají samé kraviny, použijte nejprve mozek, než něco vyplodíte... |
|
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 11:44:52 |
|
Davelbc: No co se týče již zmíněného vozidla, tak do dnes jsem nepochopil význam nákupu dvou vozů této "řady". Velice mile jsem byl překvapen jako malý klučina když na zastávku přijela kloubová nízkopodlažní tramvaj, ale postupem času bádám nad smyslem provozu a hlavně nákupu těchto vozů zde v Liberci.   To si opravdu může dovolit jen Praha, tam již také jsou dávno vyřazeny, Brno, tam ještě jsou provozuschopné, popřípadě Ostrava, tam nevím jak to je, zdali tam jsou či ne...
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8???
-> Nevěříte???
-> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 11:57:23 |
|
93: Ono kdyby ČKD nekrachlo a dokončilo vývoj RT6, tak by kousků bylo určitě více. A to nejen v Liberci, ale i Praze a Brně.
Jenže cesta šla jinudy a šli jste cestou wan. |
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 12:11:40 |
|
93kjuba: Smysl to tenkrát mělo. Celý se to zvrtlo špatným směrem, když zkrachoval výrobce těchto tramvají ČKD. Kdyby ČKD pokračoval, tak by se RT6 vychytalo a věřím, že by to byla stejně bezproblémová tramvaj jako T3. Každý takhle složitý výrobek má své dětské nemoci. Liberec RT6 objednáno neměl. Objednal si tam typu LT na kterou nikdy nedošlo.
EDIT: tak koukám, že než jsem to napsal, naobědval se a odeslal, tak mě kolega 9001 předběhl
(Příspěvek byl editován uživatelem guldys.) |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 13:40:40 |
|
Ono toho mělo tenkrát ČKD v plánu... tady se patří připomenout zkušební vůz "Twisttram" který byl po skoupení čkd siemensem sešrotován.
Pak se zkoušela elektrovýzbroj ČKD trakce v trolejbusu 17Tr v době kdy se uvažovalo o znovuzavedení trolejbusů v Praze.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 18:29:59 |
|
Více o RT6S si přečtěte na
http://www.bmhd.cz/rt6/rt6.php |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:40:20 |
|
Co potkává liberecké řidiče
|
Majkrosoft918
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:59:27 |
|
Minulou sobotu taková stručná exkurze vozovny v Liberci .Krásná RT6S ,KT4 bez podlahy :-D T4 a T2 mno celkově krása
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 09:34:11 |
|
Ta KT 4 bude zprovozněna, nebo co se s ní chystá?
Tyhle vozy mají i dobrou minulost při provozu na 1000mm, tak by to zapadlo i na meziměstskou trať
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7082
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 11:25:45 |
|
Pokud se něco nezměnilo, mělo by ji čekat přestěhování do muzea a využití ke komerčním jízdám. Kdyžtak mě, prosím, opravte. |
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.148.46
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 10:18:47 |
|
S KT 4 je to momentálně složité. Oprava pro komerční účely by vyšla (údajně) na 2.5 miliónů, takže se hledá (a rýsuje) jiné řešení. To teď ovšem není na pořadu dne, snahou je uvést T2R č. 640 do podoby z poloviny 90. let, kdy do Liberce přicházely té dva erka z Ostravy. Na ká té čtyřku dojde později. Vše je (jak jinak) o penězích. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 14:19:25 |
|
Ale musí se nechat, že u "plotu" (tedy ta sklem) je hezká výstavka.
|
Jardikouu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 16:17:08 |
|
A co se chysta s RT6S ?? Taky do muzea ?? |
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.148.46
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 20:25:27 |
|
Jo, jo, co s ní jinýho? DP do ní už žádný prachy nedá, aby mohla jezdit, kór když ani není schálená k provozu. |
Jardikouu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 20:41:57 |
|
Smutný osud "moderní" tramvaje ...  |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 21:07:20 |
|
Kdyby těch eSek bylo víc, tak už by určitě jezdily. |
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.148.46
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:03:00 |
|
Kdyby nekrachlo ČKD tak by jich bylo více, resp. měl být dodán novější typ LT 36, a vozy by jezdily. Kdyby... |
Jardikouu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:26:28 |
|
Kéž by takhle krachla SORka a všechny jejich busy by přestali jezdit ... :-D Jinak nemá někdo nákresy tý LT 36 ?? .... |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:47:38 |
|
Jardikouu: Není nic jednoduššího, než do Googlu napsat "LT36" a hned první odkaz na stránkách SKD je ten správnej ... |
