| Autor |
Příspěvek |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 15:07:37 | 
|
Akce Boveraclubu v sobotu.
Jinak zastávka Rybníček směr Fügnerova je nově přesunuta před Forum. |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 11:17:41 |
|
První bazbariérová tramvaj modernizovaná v Liberci v provozu
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 17:30:53 |
|
V souvislosti s ukončením provozu klasických zrychlovačových T3 v Plzni, jako úplně prvním městě bývalého československa mám několik dotazů, kolik je v Liberci ještě těchto vozů v provozním stavu? Případně na jak dlouho se s nimi ještě eventuelně počítá do budoucna, než budou eventuelně všechny vyřazeny? A jak to vypadá ve výhledu se soupravou T2R?
Předem moc děkuji za případné informace! |
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 17:41:48 |
|
Honzamhd: mají být dodávány Vária 1ks až 2ks ročně. Předpokládám, že ve stejném počtu se budou vyřazovat "šlapky" (posílat na rekonstrukci na Wany).
|
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 18:11:05 |
|
Honzamhdol:
Současný stav zde.
Celkem tedy 67 vozů, z toho 21 vozů se zrychlovačem ... roční obměna 1-2 vozy + něco málo vyřazeno navíc pro nadbytečnost ... ještě tedy dlouho, moc dlouho... |
Gogyenk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.119.10
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 20:01:37 |
|
Náhradník: Vária? Chtěl bych se tedy zeptat, byla by plusková a nebo "obyčejná"? Případně nová nebo vzniklá reko? |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 20:56:27 |
|
Gogyenk: žádná Vária, diskuze na toto téma probíhala pár příspěvků nahoře ... budou to T3R.SLF |
jo jo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.176.42
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 12:31:31 |
|
http://liberecky.denik.cz/zpravy_region/policie-bude-rozpletat-po dezrele-smlouvy-dopravniho-podniku-20121010.html |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 12:46:34 |
|
Petrd: Moc děkuji za informaci! No teda, to mě dost překvapilo, že ještě máte tolik těch tzv. "šlapek". Tak to tedy vypadá, že u nás v Olomouci asi budeme následovat Plzeň jako druzí ve smyslu ukončení provozu klasik T3/TSU/T3SUCS. |
1539
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.12.32
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 05:41:46 |
|
Brno bude dřív Dušku! |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2915
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 13:06:15 |
|
Brno bude dřív Dušku!
No jenom jestli. Možná tak co se T3 týče. Ale zrychlovačové K2 budou v Brně ještě nějaký ten pátek "strašit".  |
1539
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.14.64
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 13:49:20 |
|
Řeč byla o vozech T3 brněnské unikáty K2 to už je jiná pohádka. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 14:32:44 |
|
to už je jiná pohádka.
Ani bych neřekl. Nebýt K2, tak by v Brně těch T3 bylo určitě více, takže spíš jde o to, jak rychle se který DP zbaví všech zrychlovačů. O tom byla řeč. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 15:29:57 |
|
Tak teď zase jinam..
Proč je zastávka Rybníček posunuta o cca 50 metrů víc do centra? Má to nějaký větší důvod?
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. 
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3681
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 17:08:48 |
|
Zítra budu chvilku v Liberci, má někdo představu, co by mohlo kde jezdit zajímavého (EVO, 66, 8106, šlapací drezína) ?
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 18:12:14 |
|
Lbc_4ever:
Ty jsi neviděl, v jakém stavu je hrana nástupiště avizované zastávky? |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 18:46:13 |
|
1539:
Ono se to moc nezdá, ale konec brněnských T3 je ještě daleko. Soupravě 1539+1598 už patrně moc nechybí, ale 1525, 1590 a 1597, díky malému nájezdu kilometrů na d-10, tu můžou jezdit ještě dlouho. Je ovšem otázkou jestli s tím nějak zamíchá plánované prodloužení intervalů na d-10, čímž by se snížila potřeba sólovozů. |
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 22:04:13 |
|
Absolut: Hochu hochu, kdyby DP měl nějakou šlapací drezínu, tak by to bylo asi to jediný - funkční co uvidíš. Na 84 se stále pracuje po té lápálii ze čtvrtka, 66 nedojezdila dneska, tudíž oprava zítra a 8106 je na výstavce za oknem a asi tam zůstane hodně dlouho. Vybral sis špatný den. :-)
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7333
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 22:29:07 |
|
8106 je na výstavce za oknem a asi tam zůstane hodně dlouho.
Snad jen do soboty, ne? |
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 23:40:50 |
|
Aha, ona má vyjet ve svátek? Sám nevím...Na historické lince č.1, nebo při jaké příležitosti? Každopádně toho moc nenajezdí a muzeum nebude, po občasném vyvenčení šup za okno k 85...
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 09:44:41 |
|
Petan299: Hochu, hochu, kdybych si mohl vybirat, tak dnes rozhodne nikam nejedu, bohuzel to mam jako sluzebni cestu.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7334
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 11:09:55 |
|
8106 bude v sobotu bzučet na lince 1 při příležitosti výročí 19 let od zahájení jejího zkušebního provozu v Liberci. 
Je fajn, že se park historických vozidel poslední dobou takto rozšířil, ale tím spíš mám obavy, jak to bude s muzeem. Vozovna není nafukovací a expozice by se tam taky dělala těžko... |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3683
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:12:39 |
|
Vozovna není nafukovací a jejím primárním cílem je a bude zajištění běžného provozu. Proto já stále doufám, že muzeum bude...
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Gogynek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.119.10
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:32:22 |
|
Chtěl bych se zeptat kdy bude Evča spatřitelná znovu v ulicích? |
Evo2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.17.160
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 10:16:39 |
|
Až bude opravená. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 16:44:22 |
|
Vyjela zpívající tramvaj
A co se dnes stalo na městě, že jezdila X3?
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 17:32:44 |
|
Prý auťák u průmky srazil študentíka. Doufám, že snad nic vážného, víc nevim...
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 19:45:31 |
|
Peťan: to potvrzuju, bohužel jsem to viděl  ... od muzea jelo BMW a jel jak debil ... a pak už to bylo ...
|
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 20:20:50 |
|
Video v čase 10:30: "Jízda historické tramvajové linky číslo 1 v Liberci"
|
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 11:16:38 |
|
Ještě k tomu BMW u průmky. Za svou již poměrně dlouholetou praxi na silnicích jsem zjistil, že podobná auta jako zmíněné BMW musí zákonitě mít nějakou zásadní konstrukční vadu. Většině nefungují blinkry, brzdy, ABS,...zato tam perfektně fungují varovná světla, která jsou zřejmě spouštěna při stání uprostřed nejužšího jízdního pruhu, pokud možno pod značkou "Zákaz zastavení" nějakým signálem od té značky nebo situace. Tam ten technický pokrok je znát. Neznám ale mnoho případů, kdy takto rizikové jsou značky jako třeba Felicia, Trabant, Fabia, menší Renaulty a Peugeoty... Když si promítnu doposud nikým nezpracovanou statistiku značek aut, která měla kolizi s tramvají, i tam se mi zdá, že auta podobná tomu BMW vedou prim |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 13:07:34 |
|
1539: Takže Brno disponuje už jen 5 kousky? Toto letí. Takže Brno možná fakt může být druhé v pořadí... |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 17:25:28 |
|
Dokumentačně dnešní hasičské cvičení...
A to se mají vystřídat všechny družstva |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 19:11:25 |
|
Dílna:Tak to je dobrý nápad jak rozřezat bez nákladů tramvaj která má jít do šrotu.A pak že dopravní podnik nehospodaří tak jak má. |
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 08:57:58 |
|
Honzamhdol:
Záleží jak budou v ostatních městech rychlí. Sice jich máme už jen 5, nicméně ty poslední 3 můžou jezdit ještě hodně dlouho. |
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 12:49:35 |
|
Něco k muzeu
Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí.
www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.
|
|
1+29=30
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 13:21:07 |
|
Z diskuse pod článkem:
"Podle mě je muzeum nesmysl. Mnohem lepší je podporovat údržbu a opravu starých tramvají a pořádání historických jízd."
 
A ta údržba a deponování tramvají se bude dělat kde? I s průměrnými informacemi je jasné, že dlouhodobě nelze se starými tramvajemi "překážet" ve vozovně, obzvlášť po rozšíření provozu. Ano, lze odpovědět, že rozšíření tramvajového provozu se odkládá na neurčito, ale jednou přijde. A pak může nastat zásadní problém - jak dostat do vozovny další tramvaje, když tam překáží sbírka historických vozidel. Takže z mého pohledu - MUSEUM ANO!
Každý auditor vždy musí napsat o jakémkoliv muzeu, že je ekonomicky nevýhodné, protože je prodělečné. (V minulosti také jeden "profesor" - údajný ekonom tvrdil že na ekologii si napřed musíme vydělat. A nějak se ten jeho model tržní ekonomiky s neviditelnou rukou trhu bortí.) Jinými slovy, pokud budeme každý společenký projekt hodnotit ryze ekonomicky, přesněji z pohledu tupého účetního, tak se nedobereme ničeho. Ostatně podobně je to i ve vlastním hospodaření. Levnější je koupit si kecky nebo pracovní boty než lakýrky. Pár bot jako pár bot. Jenom z některých při společenském setkání trochu víc čouhá sláma. |
Jardikouu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 13:59:32 |
|
Když už jsme u té vozovny, jelikož DPMLJ zveřejnil už několik plánů k rozšíření tramvajové dopravy v LBC (trať do rochlic,doubí,...) ale ani jednou jsem neslyšel že by se plánovalo s rozšířením či postavením nové vozovny ?? Jestliže se bude provoz zvětšovat, bude zapotřebí i nových tramvají a kam je chtějí strkat? To budou stát přes noc na točnách ?? Nebo jak to má DPMLJ vymyšlené? |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 07:16:33 |
|
1+29=30: Plácáte neuvěřitelné kokotiny.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 10:17:11 |
|
Plácáte neuvěřitelné kokotiny - napsal neuvěřitelný kokot. To co napsal 1+29=30 je historická pravda, historií stále potvrzovaná (i s tím, že začnou brzy ve vozovně překážet - viz Brno) |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 12:50:39 |
|
Kondra89: Jj, i to se může klidně stát. |
unregistered123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.97.26
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:30:05 |
|
Jak to vypadá s Evo2? Vůbec se o ní teď nemluví... |
unregistered321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.15.96
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 15:08:10 |
|
A proč by se o ni mělo furt mluvit když se dějí zajímavější věci!? |
unregistered123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.97.26
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 16:50:14 |
|
Jen by mě zajímalo co s ní je. Od doby, kdy došlo k té závadě jsem ji vůbec neviděl a nikde se o tom nic bližího nepíše. |
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 17:31:31 |
|
neboj, dneska už byla na zkušebce a zítra by měla údajně vyjet. Měla už teda vyjet v týdnu, ale čekalo se na hadičky. Asi nebyly vyrobený a nebo jsme všechny záložní už vyplácali |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 18:51:00 |
|
Jmb: Já jsem reagoval na jeho ekonomický exkurs mimo místnost.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 19:30:53 |
|
Mimo místnost se zmínil o údajném ekonomovi, i tam měl pravdu, neboť se o něm mluvilo jako o monetaristovi, později si začal říkat ekonom (asi proto, že dostal nějaký titul honoris causa) |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 21051
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 19:30:59 |
|
Mimo místnost se zmínil o údajném ekonomovi, i tam měl pravdu, neboť se o něm mluvilo jako o monetaristovi, později si začal říkat ekonom (asi proto, že dostal nějaký titul honoris causa)
Tak myslím, že zrovna v Liberci mají s projebáváním veřejných peněz zkušenosti jako málokde jinde...
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7343
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 19:57:53 |
|
A to ještě zbývá dodat, že to město (nebo lépe řečeno to, co z něj zbylo) přivedla na buben garnitura pod vedením "zkušeného ekonoma" |
EVO2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.105.86
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 20:13:23 |
|
Pavel Lbc: Z toho co píšete, není vůbec nic pravda. |
EVO2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.105.86
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 20:17:48 |
|
Pavel Lbc: Jenom tedy to, že dneska už byla na zkušebce. |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 22:52:33 |
|
Jmb: A teď plácáte mimo mísu zase vy. Monetarismus je jedna z ekonomických teorií, monetarista je zastánce monetarismu, ten člověk není údajným ekonomem ale ekonomem a byl jím dříve, než vy jste se narodil a s těma třešničkama na dortu, na které se musí nejprve vydělat, měl naprostou, ale naprostou pravdu.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8286
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 23:11:29 |
|
Jinými slovy, pokud budeme každý společenký projekt hodnotit ryze ekonomicky, přesněji z pohledu tupého účetního, tak se nedobereme ničeho.
Proto se společenské projekty nehodnotí "ryze ekonomicky z pohledu tupého účetního" (srovnání pouze finančních toků), ale v uvažování nákladů a přínosů z takových projektů se uvažují i přínosy neekonomické či nehmotné.
|
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:16:02 |
|
EVO2:
Pokud vím, tak je oficiálně odstavená kvuli nějakým hadičkám a tisk z toho udělal, že "hořela" na Šaldově náměstí a nebo se tam našla nějaká jiná závada? Jen tak mimochodem, těch 90 dní pořád snad běží a tímto tempem dopadne jako 85. Ne, že bych jí to přál, ale tím, že bude odstavená ve vozovně, tak ty požadované kilometry vůbec nenajede a tudíž by neměla být poté provozu schopná |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 00:25:18 |
|
Ve čtyřech letech stavěl barikády a v deseti (nebo dle Vás i spíš?) byl ekonom, v 25 byl takový génius, že ho ti zlí komunisti vyslali na studium do Netálie a hned na to v 28 (na počátku normalizace) dokonce do Jú Es Ej, pana profesora pro obor financí |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 08:51:35 |
|
Na Evo2 se ted' snaží udělat vše co se udělat dá aby se taková závada příště už neopakovala a zároven' se odstranují i jiné méně závažné věci aby poté už těch 7000km najezdila bez problémů.Já osobně jsem rád že je odstavená déle a odstraní se všechny slabá místa než aby byla za dva dny zpět na trati a do 14.dnů potom zase nejezdila. |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 10:39:36 |
|
Je možné, že by se zítra mohlo EVO objevit v ulicích? Mám cestu do končin okolo Liberce a rád bych se v ní projel. |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 11:04:28 |
|
Tasa:Zjistím a tak po půl noci až přijedu z práce to sem napíšu. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 13:55:58 |
|
Tasa: V neděli ne e. V pondělí ráno dozaškolení řidičů, odpoledne by měla být venku.
Pavel Lbc: "Evička" nemá 90dní limit, ale 7500km. Bohužel události kolem brzd to nulují (tuším kolem 2000km už měla). Hadičky jsou a budou, my nebudem... Po té druhé události se ale (v celku logicky) udělala řada podstatných změn a je snaha to "vymazlit", ať je již klid. Proto ten delší prostoj..
P.S.po včerejšku to „nandala“ v.č.66 EVIČCE o 216km a jde do vedení
edit: Omlouvám se, je to 7000km bez poruch...
(Příspěvek byl editován uživatelem dílna.) |
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 16:15:22 |
|
ad Dílna:
No ale někde jsem četl (asi tisk), že ty kilometry má zvládnout za oněch 90 dní. To by pak mohla jezdit ve zkušebním provozu třeba 10 let :D (samozřejmě s nadsázkou) |
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2012 - 16:19:18 |
|
Přeci jen jsem to našel. Je to trošku jinak:
http://liberecky.denik.cz/zpravy_region/vyjede-mimozemska-tramvaj -20120923.html
„Čeká nás druhá fáze homologace. Musíme najezdit 7000 kilometrů s cestujícími do března příštího roku, abychom získali od drážního úřadu průkaz způsobilost. Měli bychom to bez problémů stihnout," uvedl Wejnar. |
Kamery Liberec: 
