| Autor |
Příspěvek |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 08:35:34 |
|
Jinak jsem včera docela čuměl, když jsem na Karláku potkal šestku s cílovkou "Smíchovský nádraží" ač jela evidentně opačnym směrem, od Moráně .. to jsou teda šarády, a vyhlídková jízda městem v ceně šalinkarty  |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 10:41:47 | 
|
prag:
V 90. letech víceméně taky ne, jak 107 tak 147 měly interval nějakých 10 minut v sd a odvážely to v pohodě, teprve po roce 2000 se to začalo postupně sypat...
Odpověď je tak trochu zde
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 11:09:13 |
|
218: nějakej nárust jsem trochu předpokládal, ale není to mnoho, Antone Pavloviči?  |
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 13:03:59 |
|
Ráno jsem tam chvíli byl, nicméně kolona v JuPa dneska nebyla, takže to patrně jezdilo dle JŘ. Ale i tak velký problém 
http://youtu.be/xx00G8eiH8g
http://youtu.be/y44hJMmMFWY
|
Ploki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 14:45:06 |
|
Přesně tohle pamatuji za svých studijních dní :-D
Oni nováčci rychle poznají, že mají jezdit o deset minut dříve, aby se to aspoň maličko rozmnělnilo |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 15:26:51 |
|
Tahle země fakt neni pro starý. Čili všichni zaměstnanci, až po školníka a uklízečku, tam taky budou jezdit autama, jupí. |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 16:14:29 |
|
Do Vysočan, když tam ještě bylo ČKD, jezdilo hafo tramvají z centra a navíc asi deset špičkových "tangenciálních linek", kvůli kterým bylo v Novém Hloubětíně největší autobusové nádraží v Praze.
Suchdolu chybí ta tram a okruh ... jestliže tam mají ZU, dost dobře nemohou zůstat klidnou, větší vesničkou.
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3825
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 16:50:00 |
|
Spíš než Vysočany mi ten Suchdol připomíná dávnou situaci letňansko-čakovické oblasti. Vyrostly tam letecké fabriky Rudý Letov, Aero a Avia, přičemž od Prahy tam (tehdy) bylo dost daleko a doprava musela vypadat všelijak... předpokládám, že tehdy se ještě dost chodilo do práce i z širšího okolí pěšky, na kole apod.
K továrnám se začala stavět i tramvajová trať z Kobylis, ale úspěšného dokončení se dočkala až trolejbusová trať od Libně začátkem 50. let. Tam to taky mohlo vypadat jako teď na Suchdol, ne...? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 16:50:48 |
|
Vizionář: "Suchdolu chybí ta tram a okruh ... jestliže tam mají ZU, dost dobře nemohou zůstat klidnou, větší vesničkou"
Konečně to někdo přesně pojmenoval. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4657
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 16:52:54 |
|
No on Suchdol je poněkud jinde než ČZU. Možná to někteří z ČZU mají blíže na pidibus 160. |
PanIggy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.50.240.49
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 16:58:36 |
|
6 v nové trase je super. Akorát tu starou část by chtělo oseknout, aby nedělala takový skoro kolečko. Když se s ní člověk projede, je krásně vidět rozdíl stará trasa (prázdno) versus karlák - spořilov (plno). |
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 17:29:06 |
|
Suchdolu chybí ta tram a okruh
Ale houby. Teda okruh jo, ale tramvaj Suchdolu nepomůže, když má kapacitu srovnatelnou s busem. Tramvaj do Suchdola byla odjakživa dárkem pro Prahu 6, aby měla hezkej Kulaťák, ne pro Suchdol.
| I am the passenger, and I ride and I ride... |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 17:37:05 |
|
Mouser: "tramvaj Suchdolu nepomůže, když má kapacitu srovnatelnou s busem."
Tím bych si nebyl zcela jist. Ale co lepšího navrhujete? Postavit metro? A nebo svrhnout zastupitelstvo? |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2876
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 17:39:13 |
|
Tak ona to má Praha 6 dobře spočítaný, aby Suchdol přestal ten okruh blokovat... ještě pár sezón a postavěj si ten okruh sami v akci Z.
Tramvaj by měla smysl, kdyby mohla být vytížená celý den a celý týden, škola to zas tolik nevytrhne - zvlášť když počet studentů bude brzo muset nevyhnutelně klesat (maturují čím dál slabší ročníky a všichni ti úředníci, policajti a další, co si museli dodělávat diplom, už ho víceméně mají; takže jedině protáhnout směr Horoměřice-Přílepy, jenže Šmoulovy už jsou taky spíš za zenitem)
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3827
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 17:48:22 |
|
Když se s ní člověk projede, je krásně vidět rozdíl stará trasa (prázdno) versus karlák - spořilov (plno).
Zrovna dnes jsem pozoroval vesměs skoro prázdná sóla na d-6 v oblasti Smíchova - souběh s "PS 12+20" a ML 9 dělá asi svoje. Kolem Albertova naopak 6 vytížená většinou slušně. |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 18:18:05 |
|
"tramvaj Suchdolu nepomůže, když má kapacitu srovnatelnou s busem."
a) má vyšší kapacitu,
b) podstatné je, že může pokračovat i někam dál, nestojí v zácpách a nezaclání na Kula´táku.
A pokud by byla propojená i s tratí do Bohnic, umím si představit linku Suchdol - Kobylisy - Palma a někam ...
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 18:25:17 |
|
"Tramvaj by měla smysl, kdyby mohla být vytížená celý den a celý týden, ..."
Právě proto ten Suchdol nemůže zůstat ospalým předměstím. Ta tram a okruh samozřejmě přinesou další rozvoj ... je mi líto.
Mimochodem, je tam spousta pozemků, které blokuje právě ten okruh. Já vím, proč si tam tram představuju takto:
To modrý je k zastavění.
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7598
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 18:30:14 |
|
Mouser: "tramvaj Suchdolu nepomůže, když má kapacitu srovnatelnou s busem."
Jenom pro informaci: V PD je souhrnný interval linek 107+147 podobný tomu, co měly linky 126+128 na Barrandov. Interval 126 byl 3,5/7,5/6 a 128 byl 3,5/--/6. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2877
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 18:45:49 |
|
Orky:
A o víkendu podobný tomu, co jezdí vedle přes Staré Hlubočepích...
vizionář:
...je mi líto.
Nemusí, mně je to celkem srdečně jedno, co bude na Suchdol jezdit.
S dalším propojením (Bohnice a dál) případně pokračováním (Horoměřice a dál) to smysl mít může, jen říkám, že samotná "slepá" trať na Suchdol de facto jen kvůli ČZU smysl nemá (ve špičce i=4 v soupravách, o víkendu i=15 v sólech), to by se tam musel kolem okruhu postavit celý Manhattan.
Navíc to teda vidím pesimisticky, že vzhledem k hospodaření státu, Prahy a Stč. kraje nebude ani okruh ani TT. Jediné, co je na tom pozitivního, je, že asi nebude ani ta škola, čímž se to vyřeší samo...
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 18:49:04 |
|
Vizionář: A to je právě ono. Pokud se ta tramvaj stane osou nové vysokopodlažní zástavby, pak ano. Taky jsem se od dřívějška trochu názorově posunul, a už nejsem apriori proti, a tramvaj do Suchdola připouštím. Ale jako městotvorný prvek s příjemným efektem odlehčení Kulaťáku, a ne, že se budeme tvářit, že s ní řešíme problémy hnojárny.
No nic, osobně pro dnešek končím, kdyžtak zase zítra, fotbal a pivko jsou teď přednější. Sorry guys.
| I am the passenger, and I ride and I ride... |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:21:13 |
|
1)Tramvaj je brána na úrovni busu a bohužel tomu tak je.
2) Stejně všichni vylezou do metra na Dejvické. Stejně je to vidět u Barrandova, Modřan atd. Kdo chce dál může si na Podbabě vlézt už ted do 8.
3) Kapacita je ve výsledku totožná, protože tram pojede méně.
Další problém je akademický rok, který má s bídou 6-7 měsíců, pak tramvaj bude mít obsazenost jako o víkendu.
Suchdolu bohatě stačí operativní řízení busů a bus pruh na Partyzánech. Po okruhu i třeba nějaké busy na metro C horem.
Takže tramvaj do SUCHDOLA rozhodně ne. Jsou daleko potřebnější tratě. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7599
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:36:00 |
|
9001: Ad 2: Stejně všichni vylezou do metra na Dejvické. Stejně je to vidět u Barrandova, Modřan atd.
Což může říct jenom někdo, kdo tou tramvají z příslušných míst nikdy nejel. |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:48:38 |
|
9001: Stačilo napsat tu poslední větu a odpustit si zbytek zdůvodnění ... :-)
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:49:21 |
|
"Jsou daleko potřebnější tratě."
Které, btw?
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:49:57 |
|
Mouser: Nová vysokopdlažní stavby. To asi ne. Problém Suchdola totiž není jen ten okruh, ale i letiště Ruzyně. No proč nepřistávat mezi mrakodrapy - bude to světové. |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 19:55:43 |
|
Vy jste ale megalomani ... proč by tam museli hned být mrakodrapy? Prostě normální pětipatrové činžáky.
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4659
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 20:18:35 |
|
No v ose přistávací dráhy bude spíše stavební uzávěra. Pastva krav vadit nebude. Hluk vadí už dnes... Ale bydlet se dá i na letišti. Když je mlha nebo sněhová kalamita je tam kouzelný klid. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2878
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 20:40:46 |
|
Tramvaj je brána na úrovni busu a bohužel tomu tak je.
Aby byla brána jako něco víc, musela by nabídnout vyšší kvalitu: rychlost, pohodlí, kapacitu. Tramvaj nabízí s bídou tu kapacitu, jinak nic.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13524
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:42:28 |
|
Dnes mezi 10-11 všechny 206 v obou směrech obsazeny do 15 lidí. Kvůli tomu by někdo chtěl 218????
Suchdol zvládaj busy, jen kdyby měly kudy jezdit. A vysokoškolskej bůům skončí dřív, než by se TT postavila. Nepropadejte panice.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 23:49:07 |
|
Všimnětě si jak velký je zájem o tu 116 :D
Každopádně jak už je psáno výš, takto to vypadá když to jezdí podle JŘ Když to nejede, tak fronta začne už u výstupu z metra.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8298
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 00:14:05 |
|
ten zájem je určitě vyvolanej paní majitelkou 3155
Mám vypozorováno, že si to postupně sedne, až část přijatých zjistí, že ani na tu hnojárnu nemá...
| "SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 00:31:34 |
|
Jo tu jsem chvilku sledoval, plížila se do zastávky pak z toho snad měla i šok...
teďka už chybí jen kolona na JuPa a dílo zkázy bude dokonáno.... zdá se mi ale, že už až 80% řidičů prostě odbočí jinam, aby nemuseli přes kulaťák... když to Praze 6 nevadí, tak je to taky řešení :D
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5703
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 08:28:42 |
|
Od vlaku ze Sedlece to jsou na hnojárnu 2 zastávky busem. Tedy zcela běžná docházkovka v Praze 4 na metro např. od Krčského hřbitova. Tudíž pokud si studenti přejí jezdit jako dobytek "až ke dveřím" a činí jim nepřekonatelný problém ujít ca. kilometr pěšky do kopce tak ať se cpou. |
Ploki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 10:02:11 |
|
=> 9001
Školní rok začíná řekněme v říjnu. Podzimní semestr pak končí v půlce ledna. Jarní začíná o měsíc později a končí s koncem května. Jenže je tu zkouškové, kde zejména v zimě jezdí autobusy na Suchdol přibližně stejně plné. O pár procent méně studentů jezdí v červnu a první týden v červenci. Někteří chudáci dělají zkoušky i v září. Pouze přes léto a okolo Vánoc se místní radují z prázdnějších autobusů (= na MatFyzu by vám vysvětlili, že do sto sedmičky se vejde nekonečně mnoho studentů a ještě by vám to dokázali matematickou indukcí i v praxi).
A nikdo nezapomínejte, že autobusy v neděli večer jezdí na Suchdol také poměrně plné, protože se kolejáři vracejí z víkendu u rodičů.
=> Petr_vlček
Doporučuji si ten obrovský kopec projít pěšky! Je tam převýšení asi 60-70 metrů! Mám tam co dělat i na kole, když tam náhodou zrovna jedu. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 10:24:23 |
|
Doporučuji si ten obrovský kopec projít pěšky! Je tam převýšení asi 60-70 metrů!
To snad zdravému mladému jedincovi nemůže dělat vážnější problém. Až to půjdou po desáté, tak už jim to ani nepřijde.
Ale třeba zavedení školného problém se Suchdolem vyřeší 
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 10:25:37 |
|
na videu je jasně vidět, že když 107 dodrží interval tak to kapacitně krom jedné hodiny stačí, zbytek bohužel není v kompetenci ani ROPIDu ani DPP
(proto jsem psal o video s příběhem, tohle je nuda, kterou já pamatuji na náměstí Míru když tam končilo I.A)
Petr_vlček: tady nejde o studenty ČZÚ, ale o třeba matku s kočárkem co si vyrazí na Suchdol za babičkou, v tuhle dobu má prostě smolíka. Nebo o lidi co jedou od doktora/lékárny ... prostě všichni ostatní trpí tím, že se "pár" studentů potřebuje dostat do školy (ono to na Zeleném pruhu před 8 bude vypadat dost podobně) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5704
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 10:43:22 |
|
"Doporučuji si ten obrovský kopec projít pěšky!"
Proč vůbec lidi jezděj do Alp když velehory jsou na okraji Prahy... Mch úplně stejný převýšení je z Brániku nahoru k Dobešce. A vzhledem k místní "obsluze MHD" se tam taky chodí pěšky a to dokonce po schodech.
Pro tu maninu s kočárkem nebo babku od doktora by stačilo mít linku v parametrech třeba obsluhy Lysin nestavící v blízkosti univerzality. Jak vidno študáci neujdou kilák a tak by s ní nejezdili. Mohla by např. i vyjíždět odjinud. Z Hradčanské nebo Kafkové. |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 10:48:23 |
|
Petr_vlček: Taková linka tam je - 359. Vzhledem k nasazování minibusů, hodinovému intervalu a kličkoidní trase přes celý Suchdol se s ní na ČZU jede leda omylem .
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8299
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 10:50:22 |
|
Demagogové: od zastávky v Sedleci (peron směr Roztoky) k rektorátu ČZU je to 2,6 km, na zastávku 107+147 Sedlec 800 metrů. Tedy pokud mladý zdravý jedinec nehodlá býti mladým mrtvým jedincem po úrovňovém zdolávání frekventované dvojkolejné koridorové trati (to je o cca 200 metrů kratší).
Maminky mají 359 přes oLysolaje.
Damire, "omylem" se s 359 taky dá jet - někteří, co nemají strach si koupit předplatné, to již objevili a netlačí se. Zastávka Sídlištní... a slyšel jsem už o požadavku na zastávku u vjezdu na parkoviště za SICem.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| "SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Ploki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 11:41:30 |
|
=> Tonda_ježek, Petr_vlček
Kilometr? Schválně jsem si změřil vzdálenost, kolik to je od vlaku do školy.
Přesně si nepamatuji, kde je podchod pod kolejemi, tak jsem jako počátek zvolil prostředek nástupiště ve směru od Kralup.
Na zastávku autobusů V Sedlci to je 512 metrů.
Dále po pravém chodníku do kopce na křižovatku u zastávky Kamýcká to je 1500 metrů.
Pokračuji po cestách okolo bazénu a tělocvničny, atletického stadionu, kolejí, "Techna" až před rektorát. Zastavil jsem se na 2250 metrech. Tedy procházka na 20 až 25 minut při svižnější chůzi.
Až po refreshi jsem si všiml i reakce Petr_k |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 12:09:04 |
|
Zastavil jsem se na 2250 metrech. Tedy procházka na 20 až 25 minut při svižnější chůzi.
Stále to není nic, co by mladý člověk neměl zvládnout. A když to vezme zkratkou přes les, zopakuje si učivo a nadýchá se čerstvého vzduchu. A udělá něco pro své zdraví
|
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 13:10:10 |
|
Párkrát sem to v létě šel, dá se to, ale každý den bych to obzvlášť při mrazu chodit nechtěl :D Pár lidí tu taky jezdí na kole, a ten kopec celkem protáhne ...
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4660
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 15:23:29 |
|
Také se dá dojít 3 a půl kilometru na metrobus k Matěji. Je to přes 2 kopečky,ale studenti už nemají povinný tělocvik, takže je to správná volba. A pro Ropid bude hračkou posílit linku metrobusu s preferovanou průjezdností. |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 20:26:29 |
|
Pánové nic proti, ale předpokládám, že mladý zdravý jedinec má i předplatné na MHD, jestliže se má nějak do Sedlce dostat, neboť těžko předpodkládat, že z místa ubytování vyrazí pěšmo k vlaku, kde zakoupí (či má předplacenu) pouze jízdenku ČD. No a pokud si za cestování MHD už zaplatil - navíc dopředu - tak chce logicky taky jet. Proč by měl zaplatit a chodit pěšky? Protože dopravce, potažmo město to není schopno řešit?
Čímž nijak nepopírám vaši teorii ohledně prospěšnosti pěší chůze na mladé zdraví jedince. Jediné s čím by se teoreticky dalo polemizovat je míra prospěchu chůze do kopce kolem silnice na jedincovo zdraví. 
| Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... |
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 21:23:28 |
|
No a pokud si za cestování MHD už zaplatil - navíc dopředu - tak chce logicky taky jet.
No vždyť jo, pojedou do Sedlce
Slibuji, že už toho nechám
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 21:45:34 |
|
Poslední rýpavá. Platí přece polovinu a za polovinu cesty dojeli |
Buddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 00:15:19 |
|
Bobik: Chybí schopnost to řešit, nebo ochota to řešit? |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 04:50:53 |
|
Buddy - no obávám se nejhoršího. Chybí schopnost i ochota. Co naopak mnohde nechybí je nekompetentnost.
Jinak Tonda ježek i 9001 - pánové, proti vašim názorům mi nezbývá než souhlasit...
| Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... |
|
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 14:36:54 |
|
Jen tak dál...
http://praha.idnes.cz/problemy-s-autobusy-smerem-do-prazskeho-suc hdola-f7w-/praha-zpravy.aspx?c=A121006_1837574_praha-zpravy_stk
|
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 15:34:56 |
|
Minulý rok sem sem zapoměl dát ten výsledek průzkumu. Tady je, letos si můžete srovnat a je to stále aktuální.
http://www.metroweb.cz/bus/107/pruzkum_suchdol.pdf
Všimněte si hlavně výsledků otázky č.11. Letos to určitě nebude jinak :D
A taky se koukněte na výsledek otázky č. 14. Kde je jasné, že zastávka ČD Podbaba, pokud bude může tento hlavní směr případně rozdělit, to procento je vysoké. Hlavně ale, aby vlak jel tam kde se to časově vyplácí až 2x rychlejš...
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 15:48:16 |
|
Tom:
To jste byl vy ten Tomáš, kterého se v tom článku ptali?
Pokud chtějí vyhodnocovat problém v rámci posuzování změn, tak by to mohlo skončit jako "odstranění souběhu s tramvají" a autobusy budou jezdit z Podbaby jako dřív. Tramvajoví šotouši z ROPIDu budou v sedmém nebi z dalšího "úspěchu".
| ROPID = Rychlý Odchod Pražanů do Individuální Dopravy (význam od 1. 9. 2012) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13526
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 15:51:50 |
|
Tom: Pěkné. Mě zaujaly zejména odpovědi na otázky 6 (82% jezdí MHD), 8 (pro 64% je drahý auto - to by si měli přečíst všichni ti, co tady píšou, že při sebemenší linkový změně lidi sedaj do aut!!!), 10 (75% je spokojeno s intervalem) a 12 (83% spokojeno s dodržováním JŘ).
Jinými slovy - problém linky 107 vnímají mladí flexibilní studenti jinak, než my staří, důležití zaprděnci, tady nad tím vážně diskutující. Ten průzkum je dost důležitej i pro nás šotouše  .
Z blízkého soudku:
Zajímavé, že proti zkrácení 123 se psaly petice a teď je ticho po pěšině (vlastně po plzeňský) a naopak, je tu řev kvůli 218. Rovněž po 154 nikdo nevolá. Druhej důležitej závěr pro často zde prezentované šotopředpoklady. Chichichi.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13527
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 16:05:43 |
|
Pár foteček z Letný. Poznamenávám, že nemaji žádnou relevanci, protože jsou z ulice, relevantní jsou jedině šotodohady podložené stolem a mapou.
Linka 12 jezdí plná i večer.
Přes den z každé soupravy vystoupí i do každé soupravy nastoupí jak na Let. nám., tak na Kamenický kolem 10-15 lidí.
Čímpak je ta 51 tak přitažlivá? 56 čtvrt hodiny před ní i po ní jela podstatně prázdnější.
Nejpitomější zastávka: V jednom směru Vídeňskej typ (vozovka na úrovni chodníku, nejezdí se po kolejích, nečeká se na vozovce - ani jedno chodci ani motoristi neznaj) v protisměru chodník protaženej ke kolejim (jezdí se - kdo muže - po kolejích) BORDEL!!!
No a nakonec nejpitomější semafory v Praze:
Nejenže dávaji volno přímo, když tramvaj potřebuje odbočit a naopak, ale dávaji volno pro tramvaje, i když tam tramvaj neni. No a paxe tramky do smyčky ani nevejdou, takže když je volno pro auta, taxe nejede zas.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
sharkxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 17:06:33 |
|
KM: začínáte mě bavit čím dál víc...
Brát odpovědi studentů ČZU ohledně preference jízdy autem jako argument zpochybňující tvrzení o nárůstu IAD v souvislosti s Ropidíma zpatlaninama můžete opravdu jen vy... Zhoršený spojení studenty a další sociální "slabší" skupiny do aut opravdu nedostane, protože na to ve většině případů nemaj, jen jim to bude prostě otravovat život...
Zato tam dostane lidi v produktivním věku, který by MHD jezdit mohli, ale proč by to za těhle podmínek dělali, že? Kdo ze studentů má dost prachů na to, aby jezdil autem, ten to většinou dělá stejně, nehledě na stav MHD... V demagogii tady na vás rozhodně nikdo nemá... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13528
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 17:41:27 |
|
Když myslíte,sharku.
Tak mi ještě vysvětlemte, proč mě vcelku nic neudivuje a předpovědi mi vycházejí (i ty studenti odpovidaj to co tvrdim já), zatímco vy... vy jen tady tak poštěkáváte . Vytvořte jinou teorii z těchže výsledků, jsem na vás zvědav.
Zařazovat studenty do "sociálně slabší" kategorie muže jen někdo, kdo je neviděl ani v tý 107.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8302
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 18:15:43 |
|
to, že zdejší řev ohledně 218 momentálně přehlušuje řev okolo 123 nebo 154 neznamená, že se nic neděje. Děje se, ale nikdo to tady zrovna teď nerozmazává, zvlášť aby měl nějakej jouda z rádia radost, jak se plní jeho tzv. věštby...
Btw. úbytek ksichtů jsem zaznamenal i v 216ce.
Úbytek parkovacích míst na partyzánech před deBillou & menzou ČVUT lze řešit vytvořením voucherů pro tamní rezidenty na to pofiderní P+R za nástupní zastávkou 180ky v Šulínce. Ale když se nechce...
| "SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13529
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 18:38:31 |
|
Petr k: Chichichi, vono je to tady taaaaaakhle významný. I když někteří pomazaní to čtou, to je pravda. No jsem upřímně zvědav na změny.
Ad JugoPart - vy byste si svýho čtyřkolovýho miláčka vodstavil na hromadný parkoviště kdesi v parku, místo abyste ho měl pokud možno na dohled pod okny? Nebo si vážně myslíte, že kolem menzy a Billy jsou všechno hladovci a nakupovači? A že by to těch pár metrů vyřešilo? Vidělste někdy ty kolony odkud až jsou?
ad216: A nepřipadlo vám taky, že se i ten autobus nějak zmenšil?
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2879
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 19:19:13 |
|
Btw. úbytek ksichtů jsem zaznamenal i v 216ce.
Jak? To už se tam počty cestujících dostaly do "červených čísel"?
(Příspěvek byl editován uživatelem 218.)
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8304
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 19:49:46 |
|
216: ty ranní šichtový spoje, co jezdívaly v pd relativně vytížený z Rotbergu až k voj. nem., teď jezdí úplně prázdný. Takže k červeným číslům teď stačí, aby na Bořindě na nástupní jen vystoupil řidič (Definice typu MdN dle Garáží Řepy "jedu sám v přeplněném autobusu" teď dochází absurdního plnění.)
KáeM - asi takhle: sedíš si na vedení, blbečku, takže si odsedni a přečti si to ještě jednou.
| "SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 20:43:59 |
|
KM - 51 je přitažlivá tím, že jezdí na Vítězňák, Thákurku, Červeňák a tak a rozváží omladinu na koleje (ať už tuzemskou či cizí). Zatímco 56, která sice taky jede ke kolejím na Větrník, hodně pomůže 57. Ta bývá našlapaná taky kvalitně a na Petřiny se chodí buď z Vypichu, nebo přestoupí na Hr. na 56, která jede pár minut nato.
Jinak copak se dělo? Ta 51 je nějaká prázdná, obvykle mívám v těchto místech problémy zavřít dvěře.
| Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... |
|
