| Autor |
Příspěvek |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 09:39:31 |
|
Alf: Na aukru se naskytla 94 od Fleischmanna za rozumnou cenu. Má sice asi o 7 mm větší celkový rozvor spřažených náprav, ale předělávat to nebudu. V N jsem rám rozřezal a poslepoval, ale není to ono a trochu šmajdá. Tohle by bylo pro kluka na ježdění. Tady je obrázek. |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 14:05:34 | 
|
Stanopp
Špičková práca!Ideálne múzeálne modely |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 14:12:19 |
|
Na 524.13xx se dá velice dobře použít sasská BR 94 od PIKO, jen musíš doplnit běhouny. Ty se dají použít od bavorských tendrovek od Flm. Sedí počet loukotí i průměr. Hezky je to popsaný na konkurenčním foru, dělal to kolega Marwin. Docela se mu povedla /ale upřímě - nechal na tom ruce/. Na modulových setkáních mu šlape jak hodinky.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5590
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 21:09:42 |
|
neregPetr,čpavkař..ano viděl jsem..No ale je to makačka..ne že bych se tolik práce bál,ale mám rozdělané jiné věci a hlavně čas Teď s příchodem zimy to na pár měsíců budu mít lepší,tak snad něco bude dokončeno.Díky za reakci.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 21:14:26 |
|
potřeboval bych poradit jestli je možné sehnat rubínovou červeň i v barvach jako jsou gsi tamyia nebo model master |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 21:17:19 |
|
Dvounápravový chladící vůz Lp 511221, rozvor 5.00 m, akcionářský pivovar na smíchově - Staropramen.
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 23:00:14 |
|
Poradí mě někdo kde by se dali sehnat obtisky na vozy Hablins?čdc nebo zssk?děkuji za všechny informace.popřípadně kdo by jebyl schopnej vyrobit.
|
Barbossa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 23:41:27 |
|
pepa 82: si sežen příslušný odstín a nech v barvách a lakách namíchat.Mě míchaj od 0.25 plechovku a ceny se pohybují v průměru 140 kč.Polomatné,syntetické.
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 00:01:17 |
|
Barbosa:máte li namysli barvy ve spreji tak o těch vím chystám se na stavbu brejlovce a nechci tam mít silnou vrstvu barvy nebo nevýrazný odstín |
Barbossa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 03:29:13 |
|
Nikoliv sprej.Klasiku do plechovek.Už od 0.25 kg vám to namíchaj.
|
Steve30
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2012
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 20:37:59 |
|
ČouĎák: Jó, to by bylo něco pro mně... ! Nádhera! Kde se to prodává (T 47)? |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 19:30:50 |
|
Pojezdy eu:
bude taky?
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:50:35 |
|
Pani, akym fontom nakreslit cisla lokomotivy na tabulky?
|
kt8d5rn1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.171.42
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 21:44:30 |
|
Papa_chubby - Vlastním. Co stroj, to unikat. Obdobi? masina? Provozovatel? Predevcirem sem videl na 742 od AWT (mmchdm, nadhernej digi cab) digitalne psana cisla na plechu (imitace tabulky) s pismem ISO CP 
Idealne vsak nafotit konkretni stroj kolmo na tabulky, a primo ty vytisknout jako polep. Patina gratis |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 10:57:55 |
|
Stavba kolejiště Švýcarských úzkých železnic není v našich končinách nic obvyklého, ale už nám jezdí nejnovější osobní vozidlo RhB. Kolejiště ve stavbě rozchodu H0m v klubu SŽM Pečky.
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz
Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3699
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 11:50:11 |
|
Viděli jste tohle kolejiště?
Majitel píše že je začátečník, a zabývá se modelařením teprve chvilku.. Moc to na to nevypadá. Veškerá vozidla jsou od firmy IS model tedy řádově cca 10 tisíc a víc za kus. Musí v tom bejt utopeno stovky tisíc ale výsledek je
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 11:53:05 |
|
Maditel > RhB mi zatím dříme ve vitríně, ale nechám se rád inspirovat. Máte zajímavou "papundeklovou" konstrukci kolejiště. |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 13:59:25 |
|
Zdravím všechny modeláře,
Sháním tento lehátkový vůz JŽ od Herise kat č. 17010 v dobrém stavu, nebo jakoukoliv informaci, kde by se dal v tuzemsku sehnat, případně díky za info.
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 14:48:07 |
|
Pavel_reiser: No právě, ale aby neměli placatá kolečka, pustil jsem se do stavby.
K té výrobní technologii, jedná se o velké kartonové desky (od kamaráda co to prodává) velikosti a pevnosti jako je klasická dřevotříska. Cena a pevnost je stejná jako dřevo, ale toto se řeže odlamovacím nožem a lepí tavnou pistolí a navíc je to lehoučké. Takže celé kolejiště zatím odnese jeden člověk. Po 1/2 roční zkušenosti se to nekroutí a je pevné. Firma se jmenuje Antalis. Určitě doporučuju, případně na některé z našich výstav rád předvedu a asi se toho bude týkat i jeden z našich připravovaných workshopů, práce s těmito novými materiály.
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz
Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 16:52:12 |
|
Maditel:Tak to abych si pospíšil s rámem na nové kolejiště malému prckovi.Na čistém rámu se to bude ukazovat lépe. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 19:07:58 |
|
Maditel: ještě bych se Vás z dovolením zeptal, jaký že ten karton má obchodní jméno? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5593
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 20:21:26 |
|
Pro kolegu co se ptal zda existuje odlitek 524.1 v HO,ano existuje,já ho mám pár let ,ale kdo to vyráběl(vyrábí?) netuším..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8369
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:15:13 |
|
nějaký starší molata?
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:25:15 |
|
kt8d5rn1 : vdaka za ochotu, uz sa mi ho podarilo zohnat. Hladal som klasiku CSD ktora by pasovala na Kryspinove znacenie.
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:26:25 |
|
Martinostruszka: nevím ten název přesně, ale našel jsem: Voštinové desky.
Přesněji se zeptám v pátek v klubu OZ.
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz
Modely TT - http://maditel.webnode.cz
Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:59:14 |
|
Alf: Dík za info. Moc dobře to teda nevypadá ... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5594
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 22:36:20 |
|
Hmm,nevypadá..no záleží co od toho očekáváš..jak bylo psáno pokud pod to foukneš pojezd co + - něnaký milimetr nesedí,ale bude to fajn jezdit a budeš mít radost,tak asi ok.Jinak tedy bastlit vlastní "kapotáž" pojezd atd..Doplňků se už dá koupit mrtě,tak by to nemuselo být marné..Fakt je ,že jsem to dle výkresu neměřil..jaká je odchylka přepočtu měřítka atd..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 10:13:08 |
|
No, pravda je, že to chci pro kluka na ježdění a nový vršek se dá udělat vždy, až na to bude čas a chuť. Ty se ho chceš zbavit? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11124
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 12:16:08 |
|
co je s vdv modely? chtěl sem stavebnici sypáku a web se tváří hodně zavřeně.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 12:17:11 |
|
VDV už není.....výrobu převzala BRAMOS.
|
stanicevlkos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 15:20:24 |
|
Měl bych dotaz.Vyrábí ještě Číž odlitky??popřípadě nemá někdo odkaz na stránky nebo na něho kontakt??predem díky za info |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 15:54:04 |
|
vyrábí....odlitky od p.Číže
|
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 00:04:08 |
|
Prototyp desek s osvetlenim je nainstalovan a dokonce i funguje :-)
|
hellboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 15:53:09 |
|
Bobo
Jak psal ČouĎák, stavebnice jsou po více než půlroční přestávce k mání u Bramosu, i s trochu pozměněnými cenami. Bohužel novinka, vůz řady Hadgs, jehož vývoj ještě stačil pan Veselý dokončit, zatím není v prodeji a ani nemám info, zda-li se tak vůbec stane.
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 16:02:16 |
|
Hellboy - tak na Hadgs, Gags a spol. se vážně těším, je to hodně typický vůz a byla by škoda ten projekt dát do kopřiv...viděl jsem někde zkušební odlitky a vypadaly velice dobře, jako Sas a Wapky |
hellboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 16:42:17 |
|
Pavel_reiser
Souhlasím, viděl jsem zkušební výlisky těchto vozů, a neměl jsem námitek. Vypadaly opravdu parádně.
Sám jsem zvědav, kdy dorazí na trh. Při každé objednávce u Bramosu, bombarduji pana Malého otázkami, ale zatím bez výsledku
|
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 23:39:42 |
|
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli někdo nevíte, kde se dají sehnat odlitky spalovacích motorů v H0?? Kdysi jsem na ně narazil v komisním prodeji v Olomouckém modelářství a od té doby nikde. poradíte někdo prosím? |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 08:26:50 |
|
Chtěl bych Vás poprosit o zaslání nějakého obrázkového návodu ke stavebnici SDV. Potřebuju to do školy. Mail pod nickem. Děkuju mnohokrát!
| Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 10:42:33 |
|
Dolaďovacie práce na 422 Brawa začali K balíčku prvej pomoci ešte chýba nové dynamo, možno náhon rýchlomeru.
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 14:16:18 |
|
Stanopp: To bude značné vylepšení.
Jen bych ten centrální šroubový uzávěr hodil do barvy ohmataného kovu, protože se pravidelně užíval.
Červená je pozůstatek budování světlých zítřků, kdy by rušil symbol pracujícího lidu :-). |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 17:39:09 |
|
Stanopp: Pěkná práce, taky si ji chci koupit a pár věcí poupravit. Jak se odělával ten tlumič sací brzdy? Dalo se to? Z čeho jsou vyrobeny ty čelní madla pro posunovače?
Jo a jinak, ještě by to chtělo černou barvou přestříkat nebo smýt nějakým tím vhodným ředidlem ten výrobní štítek na parojemu, na lokomotivě již v té době nebyl. Nevím proč to Brawa musí tak komplikovat 
Na svojem modelu si pak ještě doplním aj hvězdu. Nevím sice jestli v té České Lípě ji už měla, ale já ji budu mít jako že ke konci provozu, a to už byla ve výtopě Praha Střed a s tou již v polovině 50. let jezdila.
Jinak taková dopňková informace, kdyby to někoho zajímalo, lokomotiva dojezdila v lednu roku 1964.
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 17:50:27 |
|
Stanopp: Ještě snad pro doplnění, tento typ dynama se u ČSD běžně používal. Turbodynama byly spotřebním zbožím, stejně jako např. kompresory. Proto to nepovažuji za tak "strašnou věc". V depozitáři NTM se nacházejí lokomotivy, které nemají ROPA dynamo ale právě toto "německé". |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 18:47:07 |
|
Ďakujem, ešte však nie je moc čo chváliť. Tlmič som ulomil, zvyšok opracoval pilníčkom. Čelné madlá som sústružil z mosadze, aj pôvodné plastové z búdky sú zamenené za kovové. Všetko bolo lepené sekundovým lepidlom, čiže nešli jednoducho vytiahnúť, trebalo ich skalpelom odrezať a odvŕtať zvyšok. Pokiaľ ide o štítok-pozrel som sa ešte raz na podklady pre Brawu, o ktorých si myslím, že boli svedomito pripravené a na nich štítok je, takže ho tam nechám. Dynamo som z modelu už strhol, chystám sa použiť RP4 od BVmodel.
Dnes som striekol dymnicu matnou čiernou a vnútro búdky a pec s krémovou. Dorobil drevenú výstelku na strechu. Vrásky mi robia lampy-sú tiež lepené sekundovým lepidlom.. o zábavu postarané |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 19:47:49 |
|
Třínápravové tárovací vozy ve stavbě.
MO Košice.
MO Plzeň - SEVA
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:10:01 |
|
Stanopp: Jo na vnitřek budky jsem zapoměl, taky se musí vylepšit. Ale neměl by být spíš stříknutý klasickou červenou, jak měly ostatní parní lokomotivy po 2. světové válce? Nevím teda, jak to bylo ve skutečnosti u této loko, ale např. 422.098 z DHV Lužná u Rakovníka má budku na červeno. Ale zase taková Zvolenská 422.0108 ji má do krémova... Těžko se dohadovat, když je k dispozici pouze jedna černobílá fotka, ze které tohle navíc ani vidět není.
Jak budete mít hotovo, tak se s dílem klidně pochlubte, určitě to ocení mnoho dalších modelářů, kteří se rovněž jako já chystají na drobné úpravy této zdařilé lokomotivy
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:37:58 |
|
T 6791225: Já bych se těsně po válce přikláněl u omšelého stroje k tzv. dubovce, tzn. béžovo-krémové.
U leštěnky po dílnách už určitě červenohnědá, to samé i v pozdějších letech, kdy už byla předepsaná červenohnědá. Vodítkem může být i Hrboun na Letné, který byl před vystavením v Dílnách v Bubnech
humanisován červenohnědou !! |
812_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:59:58 |
|
Sháním ČSD dvoupatrové vozy za rozumnou cenu taky nebudou v nejlpší stavu ale také aby to nebyl šrot děkuji za odopvěd na email lukyg@volny.cz |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 18:13:30 |
|
Třínápravový tárovací vůz VV 46 602 SEVA Plzeň před dokončením. Ještě ala patláma.
ETALONOVÁ SOUPRAVA - pro cejchování (ověření) kolejových vah o hmotnost 107 tun.
Souprava je tvořena dvěma cejchovanými železničními vozy, ve kterých je uloženo kalibrované závaží.
(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 12:43:44 |
|
Mohl by mi někdo poradit z čeho vyrobit dobrej sníh do modelového kolejiště?
Zima je za dveřma a nevim jak to doladit.
Předem děkuji. |
735
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 20:20:46 |
|
T6791225 : lokomotiva dojezdila v lednu roku 1964.
Hochu pár měsíců uber, žádná mašina nejezdila až do dne zrušení, někdy i přes rok stála v kopřivách.
Polabský - naprostá pravda s těmi dynamy, nejvíc se elektrizovalo díky kořistním mašinám co byly
všude odstavený.
Tempotaxi - v jakých barvách asi tak byl tento vůz ?
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 22:48:18 |
|
735 - barva není jednoduchá, více na email. Prosím o adresu. |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:25:58 |
|
Po včerajšom tuhom celodennom boji s pôvodnými lampami, už mašinku zdobia naše.
Pre tých, čo zvažujú výmenu: Po oddelení skrine od pojazdu (vysunúť dymničné dvere+ skrutka pod zadnou kinematikou,)vás poteší pohľad na sekundovým lepidlom zalepené konzoly pre zadné lapmy. Lampy samotné v nich sú rovnako šikovne zalepené. Idú však opatrne vykývať. Ak budete mať šťastie po odletovaní vodičov z plošáku pôjdu vytiahnúť. Ak nie-sú zalepé aj vodiče v konzole. Tu pomôže len pracné vyškrabávanie skalpelom. Ak by sa vám podarilo vytiahnúť vodiče bez poškodenia , SMD led z lampy idú von len po vybratí šošovky. Ja som použil nové.
Trenažér trpezlivosti pokračuje pri predných lampách. Lapmy sú opäť vlepené-do plastového dielu imitujúcom vrubkovaný plech na čelníku. Popod ten vedú vodiče v kanálikoch k miestu pod komínom a ďalej k plošnému spoju. Vrubkovaný diel má na spodnej strane dva výstupky, ktoré pri montáži zapadli do kovového čelníka + zhora je pritláčaný dielom zvislo pod dymnicou. Páni z Brawy sa však poistili kvantom sekundového lepidla, ktoré zalialo aj vodiče v kanálikoch. Je teda treba najprv skalpelom podliezť zvislý diel (pozor na výstupky vchádzajúce do kovovej časti rámu) a po jeho odobratí podliezť vrubkovaný plech. Mne to šlo načať z bočnej strany a druhým skalpelom podliezť z čela. Spomínané výstupky (priemer cca1,5mm)som prerezal. Po malej oslave po oddelení dielu som osadil lampy od Bv-model (prevŕtané 0,8mm vrtákom osadené SMD led a zavreté mnou sústruženými šošovkami. Po odskúšaní som oba diely musel zalepiť sekundovým lepidlom.
Modelu ešte chýba dynamo. |
mastanec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 13:49:32 |
|
Dobry den,
jen bleskove se predstavim a pak se vrhneme na modely.
Jiz je tomu par let co ziji v zahranici, no moc to tady ceskymi modely neoplyva (rozumejte vubec).
Po letech se vracim k modelum (H0) a tak jsem se zacal rozhlizet, kdysi jsem na webu nasel vuz Sas od VDV modely, v te dobe jiz vsak VDV dale neprodavali.
Par tydnu zpet jsem na strance bramosu nasel ze maji v nabidce stavebnice VDV, objednal jsem tedy nejake stavebnice, z nichz 2 jsou Sas-ky.
Provedeni stavebnice:
34 plastu (i masky podvozku) + 4 napravy, 2 kulisy, 2 sprahla, 2 pruzinky pro sprahla
47 leptanych dilu
1 obtisky
navod na stavbu
toto neni absolutni navod, postupoval jsem dle pribaleneho navodu a svych moznosti
plast zda se byt takovy pruznejsi strikany polystyren v cervenohnede barve, trochu krupkovitejsi na mych 2 stavebnicich
slepit to slo lehce, pouzivam lepidlo na plastikove modely revell contacta.
akorat trefit navaznost dilu bylo o neco tezsi
dily nejsou uplne rovne na stycnych plochach a musi se lepit presne, po srovnani dilu korby zvenku byly schody na vnitrnich spojich - zabrouseno
bylo predevsim nutne zacistit asi 0.5 mm schod nas stranach vozu kde se dotyka (podpira) korby a take vsechny rohy kde budou lepene spoje
da se poznat co musi pryc, nebot steny do drazek v korbe nepasuji pokud nejsou zacistene.
zacistit hrany a tecnologicke nalitky
ztencit vybrani pro kulisu na ramu a zaoblit zobacek na tomto a dale zakulatit pod zobackem primo na kulise (na pridanem obrazku, snad je to pochopitelne)
kulisy mela docela tuhy chod na sirku byla na tesno a zasekavala se ostrou hranou o ram vozu po zuzeni a obrouseni hrany je tento problem odstranen
umyt a slepit
nalepit kovove dily sekundovym lepidlem
tak nejak jsem nestihal fotit to kitareni tak jen fotky dilu stavebnice a vuz netreny prvni vrstvou barvy stetcovano Humbrol 100 MATT, cervenohneda
(Humbrol 100 MATT vypada spise jako cihlova a jejich cihlova HU70 MATT jako nase cerveno hneda). Docela me prekvapilo jak hezkeho povrchu se da dosahnout
Dalsi vrstva uz bude strikana (cekam na balicek s airbrushem), pak obtisky a patina fotky budou
Omluvte prosim kvalitu foto, foceno vecer a neco ztraceno take prevodem na mensi velikost.
Na posledni fotce je barva asi nejvice odpovidajici skutecnosti.
Damy a panove prosim vas jen me neukamenujte za cestin bo nepouzivam na denni bazi a za kvalitu provedeni modelu (posledni model jsem ztvoril cca 6 - 7let zpet).
S pozdravem Marian
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 18:42:35 |
|
Stanopp: S českýma lucernama to vypadá moc pěkně, otázkou je, zda je loko vůbec dostala... Ale každopádně to oku mnohem více lahodí než kdyby tam zůstaly ty původní, i kdyby je předloha nikdy neměla.
Po tom co jste napsal o úpravách výše z toho začínám mít trochu strach. Na tom modelu něco ulamovat, když je to přilepené se mi zdá docela nebezpečné. Množná si lucerny na svém modelu někdy v budoucnu vyměním, ale v tuto chvíli se na to moc necítím. Budu to muset přežít s těmi původními a případně zatřít černou barvou viditelné drátky
Poprvé také vidím provedení bukdy a vypadá to moc pěkně! Mohu se ještě zeptat, jaký konkrétní odstín jste na vnitřek budky použil? Jestli nějaký takový vůbec je k dostání.
Jinak zetám se Vás jako majitele modelu (pokud jste model již projížděl), jestli je v rozvodu pohyblivá také kulisa?
|
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 19:36:02 |
|
T6791225: Ešte raz vďaka za pochvalu. Na inom df je foto 422.031 už depo Praha a ak ma oči neklamú, má práve tieto lampy. Demontáž starých bol síce oriešok , no myslím, že to stálo za to. Sekundové lepidlo plast nenaleptáva. Nie je teda oslabený a ak budete pracovať opatrne, dbať na to aby ste skalpelom páčili pod väčšou plochou, malo by to dopadnúť dobre. Použitý plast naštastie nie je príliš krehký.
Striekam s Revell aquacolor, odtieň som miešal od oka pridaním minima žltej 310 do béžovej 314. Zasklenie búdky našťastie lepené nie je. Sklá idú vytlačiť z vnútra. Po omaskovaní som ich zatlačil späť, aby cez diery po nich farba neušla na vonkajšiu stranu. Kulisa kmitá. |
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 21:18:20 |
|
Stanop:
Nevím co dřív, kritiku drobností, nebo chválení :-)
Je to celé velmi solidní. Snad jen drobné připomínky. Bednění nůše uhláku postrádá vhodné řešení nároží. Tam musí být nějaké spojení, stejně jako v ploše zadního čela. To dřevo bylo zřejmě alespoň nějak povrchově upraveno, spáry zřejmě jemnější, vlastní desky zpracované na "katru", proto pravděpodobně jemnější kresba, včetně znázornění let. I vlastní provoz a čištění, zanechá stopy na povrchu dřeva. Vždyť je působením UV záření dřevo šedne až skoro některé stříbrní. Ve vlastní kuchyni by možná stálo za úvahu provedení zabydlení (mírná patina a ohmatání).
Celkově mašinka dost hodně prokoukla a chválím, má to šmrnc !! |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 23:28:29 |
|
Polabský:Já bych chtěl vidět tu tvoji. |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 08:57:05 |
|
Polabský: Vďaka za kritiku, doplnenie kovania bude určite nasledovať, najskôr však len formou dolepenia pásikov a L profilov z vnútornej strany. Nečistôt a ochytaných miest mám dosť v práci na skutočných mašinách, preto jediná patina, ktorú robím na mojich modeloch je matná dymnica. Drevené diely su lakované..možno som to mohol moriť, no som spokojný. |
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 09:04:03 |
|
Bdlm: No tak po Tvém příspěvku se mi móóóóc stýskalo  !!
Nepochopils´, že kolega jde s kůží na trh, když to tady presentuje, chce to mít pěkný a chce slyšet názor jiných.
"Na blbou otázku existuje pouze blbá odpověď"
Osobně bych se asi dlouho rozhodoval, než bych se na svý pustil do takových zásahů, myslím lucerny a nůši, madla jsou jasný, to jsem Ti říkal už při koupi, nech si profoulnout ucha .
P.S. Bdlm - uzdraf se , já sem taky přichcíplej ale je to ve chlívě. |
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 09:45:53 |
|
Stanopp: Kolego, nejsem také příznivcem militantních patinových patlalů.
Ta "nůše" ale v tomto stavu bude muset zůstat prázdná bez uhlí, protože ve skutečnosti takhle zřejmě čisťounká bude jen do prvního zbrojení a vyjetí .
Potom už jí napatinuje provoz, saze, jemný mour, prach, déšť, kondenzovaná pára s válcovým olejem a hadice pečlivé obsluhy, když jí bude pečlivě cídít a čistit.
Jinak se na té "nůši" musí zvenku objevit minimálně hlavy šroubů, spíše ale ocelová pasovina pro jejich podložení. Je otázka, možné vyztužení horní hrany fošen, jako ochrana před rozbitím nakládkou.
Jako fajnovost by mohla být, natření brzdových špalků barvou orezlé litiny, tak jak to je ve skutečnosti !
Pro obraz vzhledově dobře opečovávané lokomotivy bych zvolil například 464.102 z NTM, o kterou liběňská parta pečuje a cídí jí téměř neustále. Na té je patina vskutku minimalizovaná ale je.
Podobně na tom je i 433.002.
Vážený kolego, musím jedině ocenit Vaší odvahu k zásahům do tohoto modelu, hezký den. |
