| Autor |
Příspěvek |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 16:08:29 | 
|
Jo a po 200ce budou na R jezdit zdvojený regíny 
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 16:24:50 |
|
810 534 Jo, a pak si ty 842 prevezme Waldbahn i s celou trati. Bude tu mit slusny vozy a nebude to muset tahat na opravy do Nemec. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64927
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 17:32:46 |
|
Dnešní ráno v ČB:
7. kolej - jižní zbytek: Os 8100 - 814.113+914.113
5. kolej: R 1240 - 242.267+B249 hadr (863)+BDs450 koženka (323)+B249 (807)/R 1245 (ČB Číčenice) - 750.703
3. kolej: Sp 1765 - 242.244+2×Bdt279 (186, 195) (bez hytláku a vozu s výhledem přes PHS  )
1. kolej: os 8044 - 242.282+Bdmteeo294 (126)+Bdt280 (362)+BDs449 hadr (439)
2. kolej: R 636
4. kolej sever: R 638
4. kolej jih: sv pro Sp 1931 - 2×Bmee248+BDhmsee448+Aee142 (015)
Os 8044 veze BDs navíc nejspíš kvůli výluce v dalších dnech. Proč zrovna BDs po Janoze, nevím.
Os 8002 také mírně upravený kvůli výluce - s návozem sv pro R 1245 za výluku do Protivína:
Os 8002 - 242.212?+BDs438 hadr (438)+2×B249 hadr (860, 857)+BFC: B249+BDs+B249 koženka (714)+749.252
Druhý Janoza, co chybí na Švejcích...
A včera návoz plechovky:
R 923 - 242.203+242.267+3×B249 (719 hadr, 727, 868 hadr)+BDhmsee451 (030)+AB349 (034)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
sally
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 18:24:57 |
|
Nevim jestli už to někdo nepsal a je to pravdivá zpráva, ale zaslechl jsem, že od prosince znovu zavedou rychlíky v 20 hod z Plzně a Českých Budějovic. Myslim, že kdyby je nezavedly tak jdou do kopru poslední osobáky od Nového Údolí , Tábora atd. Jejich obsaditelnost z Prachatic a Písku je katastrofální. Plus znovuzrození netolický dráhy cca 2 spoje denně. Samozřejmě šéfovat tomu bude starosta Netolic a Kosmata |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 18:46:45 |
|
Sally Kosmata bude prece sefovat ceske pobocce Waldbahnu, dyť uz si o tom povidaj báby v jednote. |
sally
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 18:57:01 |
|
for Turista_762 sorry já chodim do Lídlu jen by mě zajímalo dokdy mu to budou trpět a pošlou ho k |
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 19:41:45 |
|
Tkan : Když tak zrovna na tom nasazení 842 pracuje Jikord . |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 20:26:06 |
|
Dnešní fotky z Kanclova 
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.229.218
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 20:26:33 |
|
Hm, a na čem ještě pracuje Jikord, nevařej kašičky pro malý dětičky? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4267
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 21:18:20 |
|
Když tak zrovna na tom nasazení 842 pracuje Jikord .
Co snaží se je množit dělením nebo se je snaží spářit, aby měly potomky? Nebo je snad vyráběj na koleně? Nevím, jestli ti to vůbec mám věřit, bohužel na jihu bych se nedivil vůbec ničemu. Tím spíš né těmto hloupým nápadům. 842 jsou prostě potřeba jinde s vlekama a ne aby jezdily padesátkovou lokálku solo. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 21:53:40 |
|
Sally: obnovení večerních rychlíků Plzeň-ČB by bylo fajn. A revitalizace Netoličky ? Ale jo, proč ne. Ovšem mnohem potřebnější by bylo zhuštění trati 190 v relaci Strakonice-ČB. A to i o víkendech. Vždyť snad příměstská doprava kolem žádného krajského města není tak hrozná jako kolem Budějovic. (A to nemluvím o trati 220...). |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2914
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 22:38:07 |
|
>nebo se je snaží spářit, aby měly potomky?
Hlavně aby se 842 nespustila s malým šukafonem  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64933
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 23:08:54 |
|
Noční skupina - na Os 8022 byla poměrně pestrá souprava (vozy Plzeň a ČB, HV brněnské):
7. kolej - jižní zbytek: Os 8130
5. kolej: Sp 1938 - 1116.157+Aee140 (014)+BDhmsee448+Bmee248+1×nic?
3. kolej: R 926 - 242.267+2×Bp282 (474, 465)+BDhmsee451 (037)+A149 ČB (108)/Os 8022 - 362.112 DKV Brno
1. kolej: R 655
2. kolej sever: sv pro R 927 - AB349 (004)+BDhmsee451 (026)+2×Bp282 (479, 461)
2. kolej jih: sv pro R 920 - AB349 (014)+BDhmsee451 (072)+B255 (29-48 051)+3×B249 (725 hadr, 727, 719 hadr)+správka: AB349 (013)
4. kolej sever: Os 8302 - 242.282+2×B249 (810 hadr, 881)+BDs450 (120)
4. kolej jih: Os 2170/Os 2171
6. kolej jih: 210.045+Bmee248 (026)+BDs450 (187)+2×Bdt280 (357, 350)
Na bejvalej myčce odstavená mj. souprava od Švejka: B249 hadr (817)+BDs449 (437)+B249 hadr (722)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64938
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 12:08:58 |
|
Jedna souprava Švejka je sice na myčce, ale jiná se místo odstavení do zálohy stále prohání na osobákách:
Os 8009 - 242.256+B249 (711)+BDs450 hadr (127)+B249 hadr (708)
Vzhledem k výluce Čejetice - Ražice mělo jít o soupravu od Os 8044, která měla být v ČB vystavena ve správném řazení (od včerejšího Os 8009). Nejspíš ale otočila od Os 8031 souprava Švejka (včera přešel od R 1253 na dnešní Os 8031, R 1244 měl otočit od Os 8044 a sv pak měla pokračovat na osobákách - zřejmě s patrákem).
Vzhledem k silně zmatečnému opatření je výskyt soupravy s patrákem možný asi téměř kdekoliv. Pokud se opatření dodrželo, hnije teď nejspíš za výlukou.
Výluka s NAD z Čejetic do Ražic a pendlující soupravou s plecháčem na těch pár kilometrech pro pár osob, to je jistě další z typicky jihočeských opatření, jak se dá "ušetřit". 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64942
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 16:46:25 |
|
Skupina ve tři - aspoň jedna souprava se z osobáků vrátila tam, kde má jezdit:
5. kolej sever: R 1253 - 750.704+2×B249 hadr (857, 860)+BDs449 hadr (438)
5. kolej jih: Os 2163 - 242.211+Bdt279 (190)+Btee289 (193)+BDs450 (272)
3. kolej: Os 8151 - 914.073+814.073
1. kolej: R 1248 - 842.007+Bdtn756 (21-29 332)
2. kolej: R 650
Po jižních šturcech odstaveny dva rekopatráky.
A část skupiny ve čtyři:
7. kolej - jižní zbytek: Os 8125 - 814
5. kolej sever: Os 2162/Os 8204 - 242.283+Bdt279 (128)+Bdt280 (349)+BDs450 hadr (333)
5. kolej jih: Sp 1934 - 1116.157+CS
3. kolej: R 661 - 363.061+B255 (29-41 061)+2×Bp282 (458, 477)+BDhmsee451 (042)+AB349 (043)/242.212
1. kolej: R 664 se závěsem od R 1248, pak 1. zálohou přistavena sv pro Os 8016
2. kolej: R 641
4. kolej sever: R 652
4. kolej jih: Os 2165 - 242.251+2×Bdt279 (186, 195)+BDs449 hadr (439)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64946
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 18:34:42 |
|
V pět:
3. kolej jih: Os 2164 - 242.218+2×Bdt280 (354, 364)+BDs450 (290)
1. kolej sever  : Os 8016 - 242.279+BDs450 (188)+2×Bdt279 (183, 126)
2. kolej: R 654
4. kolej: R 645
A ještě jeden:
Os 8012/Os 8015 - 242.244+BDs450 hadr (325)+Btee289 (132)+B249 hadr (822)
Tato souprava byla stažena a na Os 8018 byla použita sv od Os 2164:
Os 8018 - 242.267+2×Bdt280 (354, 364)+BDs450 (290)+B255 Plzeň (29-41 061)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Aleš_nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 20:19:55 |
|
Dnes v Doňově.
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 20:49:31 |
|
Je toho víc, tak to dám sem, snad to nebude vadit.
Dnes jsem se byl podívat na odjezd zkušební soupravy - R1245. Docela mne překvapilo, že tam nebyl nikdo jiný??
Ty fotografie berte jen dokumentačně, jsou focené mobilem, který má prostě odvařený už tak špatný snímač, to samé platí pro video.
A na závěr video z odjezdu, toho dělníka jsem viděl až když bylo pozdě, lezl nejspíše přímo z kolejiště.
http://www.youtube.com/watch?v=d1erHIXZemI
Souprava byla přepravována zpět na závěsu R664. Docela kladně hodnotím topení, jak 842 tak Bdtn bylo příjemně vytopeno. Vzduch byl lepší, asi méně suchý.
Jinak na R664 jelo místo AB Áčko (vzor Salubka, Najbrt). Polovina byla označena jako dvojka.
EDIT: Samozřejmě děkuji Pepa Rákos, že to sem napsal
(Příspěvek byl editován uživatelem Bombos3.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64955
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 21:01:10 |
|
Byli tam minimálně tři zde diskutující. (A i v R 1248 vím o třech.)
A 108 (zásuvky funkční, včera ještě celé jako jednička ) na R 664 je už od včerejška, viz tento příspěvek: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2464238
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
sally
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 21:01:17 |
|
Už jí to sluší bondovce. Zlatý časy na zdickej, akorát opravy v Plzni pro ní nebyly nic moc. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 21:32:01 |
|
Je tedy pravda, ze Budějice, resp. DKV Praha, přijdou o 750.7? Slyšel jsem, že 750.7 mají jít do DKV Plzeň na vozbu os vlaků Plzeň - Domažlice. Budějice by dostaly 754 na oplátku z Plzně...nevíte někdo, co je na tom pravdy? |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 08:34:12 |
|
Esc_lock: Stále více se mluví o nasazení 750.7 v rámci DKV Praha na linku Praha - Rakovník (konec kočkopsů 714+021+954.2+054.2+854), popřípadě přidání vlaků v klasice na linku Praha - Tanvald (nebudeme si nic nalhávat, že 854 se třema není nejlepší řešení). V rámci DKV Plzeň bych je spíš, než na Domažlice, viděl na Železnou Rudu.
| • Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 09:43:34 |
|
Domin
V rámci DKV Plzeň bych je spíš, než na Domažlice, viděl na Železnou Rudu.
Klatovy mají ve stavu upravené 754, pochybuju, že by dostali 750.7, i když by to logiku mělo, ale na Rudu se tahají 2-5 vozů a electronici na tohle stačí. No uvidíme, co bude nebo nebude |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 19:43:51 |
|
8557/8550 v podání 714.22+2x bix |
Aleš_nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 20:53:51 |
|
Dnes v Kardašově Řečici
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64969
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:50:56 |
|
Skupina ve dvě:
7. kolej - jižní zbytek: Os 8114 - 814.113+914.113
5. kolej sever: R 662 - 242.276+AB349 (027)+BDhmsee451 (031)+2×Bp282 (457, 471)+B255 (29-41 061)+Bdt279 (130)
5. kolej jih: Os 8121 - 914.073+814.073
3. kolej: objíždění 242.218 (od Os 8011 pro Os 8202)
3. kolej: R 203 - 1116.161+2×Bmee248 (026?, 027)+BDhmsee448 (052)+Aee140 (014)
1. kolej sever: Os 8202 - 242.218+BDs450 (124)+Bdmteeo294 (125)
1. kolej jih: Os 2160 - 242.207+B249 hadr (820)+BDs449 hadr (440)+B249 (728)/Os 2161 - 242.212
2. kolej sever: Os 8011 - 242.218+BDs450 (290)+2×Bdt280 (364, 354)/Os 8012
2. kolej jih: Os 2163 - 242.201+BDs450 (271)+Bdt279 (187)+B249 hadr (866)
4. kolej: R 202 - 1116.161+Aee142 (015)+BDhmsee448 (053)+2×Bmee248 (032, 029)
6. kolej: objíždění 363.061 (od R 201 pro R 202), 242.276 (pro R 662), 242.202 (pro R 663)
Na 1. záloze: 210.045
A dva ze čtvrté skupiny:
Sp 1934 - 1116.145+CS
Os 8505 - 242.207+BDs450 (329)+2×B249 (881, 810 hadr)
Obsazení je mírně upravené díky výluce na 190, při které se R zpožďují do té míry, že přijedou spolehlivě po uvolnění kolejí ve stanici (=ujetí přípojů).
Souprava od Švejka se stále drží na osobákách. 
Na ranžíru také nějaká 210.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64971
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 23:18:49 |
|
Vzhledem k uvažovaným úpravám JŘ na tzv. jízdní řád dle potřeb cestujících (=jeden pár týdně) se dnes testovala uvažovaná souprava na tento vlak:
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201204/chocen_20120412_16 5407M.jpg
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64975
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 01:04:55 |
|
Na závěr ještě čtvrteční skupina o šesté podvečerní:
7. kolej - jižní zbytek: Os 8122 - 814.073+914.073+814.113+914.113
5. kolej: R 666 - 242.283+2×Bp282 (474, 465)+BDhmsee451 (037)+AB349 (028)/363.069
3. kolej: R 925
1. kolej sever: Os 8015
1. kolej jih: Os 2166/Os 2167
2. kolej: R 200 - 1116.122+Aee140 (013)+BDhmsee448 (054)+2×Bmee248 (025, 028)
4. kolej: R 647
Souprava pro Sp 1939 byla schovaná na šturcu nad ranžírem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 08:30:16 |
|
MZ: souprava dle potřeb cestujících
V paměti mám zafixovány nápisy "vůz smí být zařazen jen na konci vlaku" (i když si nejsem jist zrovna s těmito vozy).
Nepochybuji o tom, že to bylo sestavené v pořádku, jenom by mne zajímalo, kolik toho skutečně jeden takovýhle vůz lehké stavby tabulkově snese.
Odborníci, prosím poučte mne, díky. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64979
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 09:04:50 |
|
V rychlosti: Jde o tažnou sílu, takže na počet vozů se to až tak omezovat nemusí, pokud nedojdeme na hranici, kde už hmotnost vlaku a sklon budou mezními.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 18:40:53 |
|
Esc lock: Já sem spíš zvědavej na 4.025 z Plzně až na Rudu se syslem jestli bude  |
Chotik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 20:11:00 |
|
Nevím, jestli to tu zaznělo, ale při nepřetržité výluce Tábor-Chýnov se opravuje viadukt u Kloužovic. Přidávám pár fotek z úterka.
(Příspěvek byl editován uživatelem Chotik.) |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 21:12:45 |
|
Pro zajímavost,ceník jízdného na TEŽ a OŽ.(Bratři měnili 30 sk/1 euro)
(Příspěvek byl editován uživatelem tonny twetty.) |
Aleš_nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 12:07:43 |
|
1.67 291 s Laminátkou 230 065-5 v Kardašově Řečici
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64997
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 14:00:09 |
|
Náhradní budějcká sv (výluka Budějce - Veselí):
R 663 - 242.216+3×B249 (735, 881, 810 hadr)+BDs450 (335)+A149 (100)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.228.195
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 18:45:20 |
|
MZ: ten mnohoBaafx z Chocně je souprava pro Káema, na jeho maxirychlík ráno po t200 tam a včer zpět.
Pamatuje si ještě někdo jeden z Aprílových papírových KRPů, kde byla přestavena rekonstrukce vozů Baafx na řadu Aaafx a WRRaafx? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65011
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:30:16 |
|
Opožděně z pátku...
V šest:
7. kolej - jižní zbytek: Os 8129 - 814.113
5. kolej: R 666 - 242.282+B255 (29-41 066)+2×Bp282 (472, 476)+BDhmsee451 (028)+AB349 (036)/363.126
3. kolej: R 925
1. kolej sever: sv od Os 8015 - 2×Bdt280 (354, 364)+BDs450 (290)
1. kolej jih: Os 2166 - 242.212+BDs450 (181)+Bdt279 (130)+Bdt280 (353)/Os 2167 - 242.202
2. kolej sever: R 200 - 1116.138+Aee142 (015)+BDhmsee448 (054)+2×Bmee248 (025, 028)
2. kolej jih: vnitrovozy pro R 200+sv pro Sp 1939 (nasunuto ve svěšeném stavu) - 2×B249 (817 hadr, 707)+210.026+1116.161+CS
4. kolej: R 647
A kus skupiny o půl jedenáctej:
Os 8141 - 810.510
Os 8022 - 363.128+AB349 (037)+BDhmsee451 (028)+2×Bp282
Os 2171 - 914.160+814.160
Se soupravou od pátečního Os 8022 se asi něco dělo - na R 664 jela už z Budějc jiná souprava, navíc částečně budějcká (takže ráno u R 929 nebo R 664 se zřejmě soupravy prohazovaly).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65020
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 16:45:59 |
|
Dneska v jednu:
5. kolej: sv pro R 662
3. kolej: R 1251
1. kolej: R 1246
2. kolej: sv pro R 650
A ve dvě:
7. kolej - jižní zbytek: Os 8121 - 914.071+814.073
5. kolej: R 662 - 242.269+AB349 (037)+BDhmsee451 (037)+2×Bp282 (465, 474)+Bdt279 (195)
3. kolej: R 663 - 242.244+3×B249 (735, 881, 810 hadr)+BDs450 (335)+A149 (100)
1. kolej sever: sv pro R 1253
1. kolej jih: Os 2160 - 242.283+BDs450 hadr (325)+Btee289 (132)+Bdt279 (138)/Os 2161 - 242.276
2. kolej: sv pro R 650
4. kolej: R 202 - 1116.182+Aee140 (013)+BDhmsee448 (053)+2×Bmee248 (032, 029)/R 203
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65022
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 17:39:31 |
|
Na závěr ještě trochu větší skupina ve čtyři:
7. kolej - jižní zbytek: Os 8118 - 810.510+810.348+Btax780 (24-29 369)
7. kolej - jižní zbytek: Os 8125 - 810.348+Btax780 (24-29 369)+810.510
5. kolej sever: Os 8013 - 814.131+914.131/Os 8016
5. kolej střed: 754.078
5. kolej jih: Sp 1934 - 1116.138+CS
3. kolej: R 661 - 363.084+2×Bp282 (458, 477)+BDhmsee451 (042)+AB349 (043)/242.244
1. kolej sever: R 664 - 242.283+AB349 (028)+BDhmsee451 (029)+2×Bp282 (457, 471)+B255 (29-48 051)
1. kolej jih: Os 8505 - (210.026/)242.202+BDs449 hadr (439)+2×B249 (707, 740)
2. kolej: R 643
4. kolej sever: R 652
4. kolej jih: Os 2164 - 242.226+.../Os 2165
Takže 754.078 v Táboře zatím asi moc není. 
Nevíte někdo původní číslo toho Bafíku, co do Budějc po dlouhé době zavítal?
Skupina v pět:
5. kolej: sv od Sp 1934 pro Sp 1939
3. kolej: sv pro Os 8018 - 2×Bdt280 (350, 357)+BDs450 (187)+Bdt279 (186)
1. kolej: R 1255
2. kolej: R 654
4. kolej: R 645
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 18:26:56 |
|
Martin zlivský :
No vida,vůz Btax po dlouhé době vyjel z depa nebo od někud přijel.
Bývalé číslo toho Btax : 010 095 |
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 19:05:42 |
|
Dnes:
R 929 - 242.216 + AB349 (028) + BDhmsee451 (029) + 2x Bp282 (457, 471)
R 924 - 242.282 + 2x Bp282 (472, 476) + BDhmsee451 (028) + AB349 (036)
Os 8300 - 210.039
V Táboře je 749.051. Dneska stála odstavená v depu spolu ještě s 363.052, 242.265... |
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 22:06:42 |
|
Karkule : Jestli myslíš tohle Btax780 50 54 24-29 230-6 , tak to byl ve Volarech. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 14:46:03 |
|
810534-1 :
Ne,myslím toho,co psal pan Martin zlivský.To byl Btax780 (369-2).Jeho bývalé číslo bylo 010 095.Zjistit jsem to na své fotce toho Bafíku.Vozu Btax780 (230-6) bývalé číslo bohužel nevím.Vím ještě bávalá čísla těchto Btax780 co byly dříve v Č.B. :
010 065-1 Btax (Dnes již Regionova,býv.Dom.st. Tábor)
50 54 24-29 066-4 Btax780 (bývalé číslo : 010 030) (Dnes již Regionova,býv.Dom.st. Č.Budějovice)
50 54 24-29 235-5 Btax780 (bývalé číslo : 010 072) (Aktuáně jezdí v Táboře,Dom.st. Tábor)
50 54 24-29 312-2 Btax780 (bývalé číslo : 010 084) (Dnes již Regionova,býv.Dom.st. Č.Budějovice)
50 54 24-29 369-2 Btax780 (bývalé číslo : 010 095) (Aktuáně jezdí v Č.B.,Dom.st. Č.Budějovice)
50 54 24-29 381-7 Btax780 (bývalé číslo : 010 096) (Aktuálně jezdí v Táboře,Dom.st. Protivín)
Je vidět,že z Btax780,co byly (jsou) v Č.B. zbyly jen tři,z toho v Č.B. je jen jeden.Nevím,jak to bylo u Btax780 (235-5).Ten asi nikdy v Č.B. nebyl.A stejně u Btax780 (230-6).O tom nevím už vůbec nic.Budu si ho muset někdy vyfotit. |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 05:07:20 |
|
Ve dnech 17.-19.4.vlaky 2151-2164 vedeny v úseku Č.Velenice-Nová Ves lok.nezávislé trakce.2151/2154 lok.749.252 |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 10:08:23 |
|
Doplním:
2151/2154/2155/2158/2159/2162 - 749.252
2153/2156/2157/2160/2161/2164 - 749.051
2107/2100/2109/... - 809.534
| • Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65066
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 11:27:04 |
|
Úterní ráno:
7. kolej - jižní zbytek: Os 8100 - 810.348+1×nic
5. kolej: R 1240 - 242.226+B249 hadr (863)+BDs450 (323)+B249 (807)/R 1245 - 750.704
3. kolej: Os 8044 - 242.211+2×Bdt280 (361, 353)
1. kolej: Sp 1765 - 242.276+Bdmtee294 (127)+BDs449 hadr (440)
2. kolej: R 636
4. kolej sever: sv pro R 922 - A149 (100)+BDs450 (335)+3×B249 (810 hadr, 881, 735)
4. kolej jih: sv pro Sp 1931 - 2×Bmee248 (029?, 032)+BDhmsee448 (053)+Aee140 (013)
Do R 1240 ve Zlivi nastupovalo pouhých 43 osob.
Os 8100 bez vleku má bejt nepovedej vtip?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8832
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 12:03:10 |
|
751 316 je dnes v Č.Velenicích ...
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 16:53:22 |
|
MZ: Když jsem v Budějkách vystupoval z R1240, tak jsem si říkal, že ta osoba vypadá jako vy (viděl jsem vaší fotku na FB). Z té soupravy bylo docela dobré to poslední Béčko - výtečný chod a nikdo tam nešel (lidé lezou přirozeně do Najbrt vozů bez koženky).
Dnešní R1253 byla naprostá lahůdka co se dveří týče.
Situace v Písku:
vůz č. 1 (B 822, humanizace 2012)
první dveře se neustále zavíraly což značně ztížilo nástup i výstup cestujících (byl slyšet vzduch z centrálu)
druhé dveře nešly zavřít (bránil tomu centrál)
vůz č. 2 (BDs 272)
první dveře označené jako porouchané (alespoň myslím, byla tam nějaká samolepka)
druhé dveře snad funkční
vůz č.3 (B 875)
první dveře snad funkční
druhé dveře pootevřené s klikou mírně pod rovinou |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65073
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 17:05:54 |
|
Jo, mával jsem ještě na fíru, co to pak měl k výluce.
B 822 má nejspíš v loji i baterky. V neděli bylo vystaveno na R 1255 nepředtopené, přesto byl vůz těžce v podpětí - voltmetr ukazoval 12 - 14 V. I v takovém stavu kupodivu svítil naplno (teda spíš mžoural a hvízdal), pokoušel se i o topení a do podpětí nespadl (většina vozů tam padá už někdy kolem 19).
Po dojetí na Hlubokou, kde nebylo postaveno, se baterky dobily na téměř 20 V. Za necelých 10 minut je to při dobíjecím proudu do 100 A opravdu neskutečná rychlost.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 17:59:17 |
|
Mz: 8100 je vždycky bez vleku. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65074
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 18:13:42 |
|
A to jsi vzal zase kde?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 18:21:32 |
|
Mz : V depeši ve Volarském depu. |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.57.99
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 19:55:25 |
|
"Za necelých 10 minut je to při dobíjecím proudu do 100 A opravdu neskutečná rychlost"
Asi budou mít "trochu" menší kapacitu :-). |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 20:41:03 |
|
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 23:33:27 |
|
Oběh pro 749.051 zítra na 199 platí (jde mi zejména o vlak 2160)?
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 23:47:39 |
|
něco z dnešních Českých Velenic při výluce a napěťovce
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 09:22:39 |
|
A dnešní raní budíček v Českých Velenicích 
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 15:45:16 |
|
OS 2162
*12.12.2004 <> + 12.12.2009 
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216  |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8837
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 09:15:07 |
|
Dnes opět ČB - Č.Velenice jezdí 749 051 a 749 252
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 12:33:02 |
|
Dnes 754 039 na R 1251 |
