| Autor |
Příspěvek |
Michal Pácl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.110.145
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 12:22:54 |
|
A ještě docela zajímavý odkaz z jiné části - všeobecná diskuze. http://marektomek.blog.idnes.cz/c/261201/Regionalni-zeleznicni-do prava-myty-a-skutecnost.html
Myslím, že s Vašima znalostma provozu by jste byli docela schopni reálně něco zlepšit, tlačit na krajský úřad, městské úřady a pod., místo řešit sklápěčky,koženky, l nebo 4 vozy, šukafony atd. Nakonec v tom jezdíte Vy. |
Michal Pácl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.8.80
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 17:40:10 |
|
Ještě jednou:
http://marektomek.blog.idnes.cz/c/261201/Regionalni-zeleznicni-do prava-myty-a-skutecnost.html |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 20:15:45 | 
|
Tak na kterým Švejkovi byl dnes potřeba Káemův čtvrtý vůz? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 20:55:07 |
|
Celakovican Mozna na tom, ktery vezla 749 107, ale jen pro fanousky.
Barca bez tlumice je fakt zradlo, skoda, ze nikdo nedal echo. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 11:35:54 |
|
Švejkům se zase daří, dnešní R 1246 z Prahy +28', včerejší R 1249 si přivez +20 a to ještě cestujcí na Smíchov byly v Berouně poslání na panťák, který jel ovšem taky odklonem přes Krč  . Možná toho bude ještě víc, ale nemámn čas to sledovat. Nu nic, na to že je začátek letní sezóny a je víkend a hezky, tak si Švejci opět nemají moc dobrou reklamu.  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65259
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 11:53:57 |
|
Turista:
749.107 byla od "pondělní středy" v ČB, takže s jejím výskytem na R 1249/R 1252 se počítat dalo. Stejně jako pojede v neděli na R 1255, pokud se nestane nic mimořádného.
Pak ale navštíví DKV v Praze a je možné, že bude vyměněna za jiný stroj.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Michal_hronek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 20:04:03 |
|
Zdravím,
zde je slíbené foto Mn Písek - Březnice a zpět + R1245. Mn křižoval v Čimelicích s Os 7902, průjezd zpět byl v 11:56.
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 13:08:21 |
|
Ted na vl. 7909 v Hermani nastup 6 lidi, jen 2 sli k automatu, Putim nastup 2, k automatu nikdo.
Pruvodci vyrazne chybi, nebo aspon hojnejsi vyskyt revizoru. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 13:32:15 |
|
Turista_762:
Jelikož tam občas jezdím (od R662/664), tak mohu říct, že ten revizor občas jezdí, ALE NEDÁVÁ POKUTY. Viděl jsem ho tam 2x (zaváděcí období vynechávám) a vždy jel jen Protivín > Písek. |
sally
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 14:58:05 |
|
Turista_762:
Uvidíme od června |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65304
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 10:45:47 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=5657:
courier,Trať č. 200
Název tratě: (Zdice - Protivín (a zpět))
Úsek: Protivín - Putim - trať 200
Datum a čas: 09.května 2012 08:41 - 09.května 2012 16:30
Příčina mimořádnosti: následky vykolejení vlaku
Opatření v dálkové dopravě:
Provoz přerušen v úseku Putim - Protivín.
1) OPATŘENÍ PRO VLAKY SMĚR PRAHA - PÍSEK - ČESKÉ BUDĚJOVICE:
- vlak R 1244 pojede v úseku Putim - Protivín odklonem přes Ražice.
- vlak R 1248 pojede v úseku Putim - Protivín odklonem přes Ražice.
2) OPATŘENÍ PRO VLAKY SMĚR ČESKÉ BUDĚJOVICE - PÍSEK - PRAHA :
- vlak R 1251 pojede v úseku Protivín - Putim odklonem přes Ražice
Vlaky zvýší za místem odklonu zpoždění o cca 15 - 20 minut.
Opatření v regionální dopravě:
Provoz přerušen v úseku Putim - Protivín
1) OPATŘENÍ PRO VLAKY SMĚR BEROUN - PÍSEK - PROTIVÍN:
- vlak Os 7902 pojede v úseku Putim - Protivín odklonem přes Ražice
- vlak Os 7904 pojede v úseku Putim - Protivín odklonem přes Ražice
- vlak Os 7906 pojede v úseku Putim - Protivín odklonem přes Ražice
2) OPATŘENÍ PRO VLAKY SMĚR PROTIVÍN - PÍSEK - BEROUN:
- vlak Os 7905 pojede v úseku Protivín - Putim odklonem přes Ražice
- vlak Os 7907 pojede v úseku Protivín - Putim odklonem přes Ražice
- vlak Os 7909 pojede v úseku Protivín - Putim odklonem přes Ražice
Z důvodu odklonu nebudou osobní vlaky zastavovat na zastávce "Heřmaň" (na trati Protivín - Putim - Písek, trať č. 200), ale budou náhradně zastavovat na zastávce "Heřmaň obec" (na trati Plzeň - České Budějovice, trať č. 190).
Vlaky zvýší za místem odklonu zpoždění o cca 15 - 20 minut.
Poznámka:
Ve stanici Protivín došlo k vykolejení lokomotivy ČD CARGO při posunu. Probíhá vyšetřování události a následně proběhne nakolejení a oprava kolejiště.
Termín ukončení mimořádnosti bude upřesňován podle postupu vyšetřování a opravných prací.
Zajímavé, a při plánované výluce tohle nejde.
I když i dnešní řešení má drobnější kaňku na kráse - přestup na rychlík se nekoná v Ražicích, ale až v Protivíně. Rychlík by v Heřmani pro případný nástup jistě zastavit nemohl (osobák by pak sice měl zpoždění cca o 2 minuty vyšší, ale rychlík by místo +11 měl nejvejš +4).
Edit:
U Os 7904 a R 665 se to tak už konalo. 
Čímž je prokázáno, že se takto dají řešit i výluky a ještě se ušetří za NAD, která takto není za Os vůbec potřeba a stačí za R.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 11:38:23 |
|
Včera 749 107 na R 1255 také přes most IQ.
Dnešní svítání na 200tovce s Pn 69 984 pěkně těžkým - 1943 tun.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 12:11:11 |
|
Dnešní svítání s volarskými ovšem bohužel né na Šumavě. Tam v provozu bulharské sračky v podobě 751 232 +742 284 . Tak snad to tam holky do pondělí vydrží ve zdraví
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Kralupy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 15:39:01 |
|
749.252 R 1248 Příbram 10. 4. 2012 |
Pizís
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 09. května 2012 - 20:36:03 |
|
MZ:
Ono to asi dokazuje to řešení krizových situací. To co lze naplánovat při mimořádné události, nelze naplánovat při organizaci NAD. Inu to by musel někdo dopředu "podumať". No je prostě vidět, že scénka Šimka a Krampola je stále aktuální. http://www.youtube.com/watch?v=OUASoJmIOBM |
Václav 6
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.72.14.2
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 16:08:09 |
|
Co se tam v tom Protivíně 9.5.2012 vůbec stalo?nějaké podrobnější informace , foto atd ,díky |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65312
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 20:07:22 |
|
2. kolej: R 1252 - 750.703+B249 hadr (812)+BDs449 hadr (438)+B249 hadr (866)
2. kolej: R 1257 - 242.222+B249 hadr (866)+BDhmsee448 (073)+B249 hadr (812)
Na R 1252 přijelo BDs s vyskleným WC, bohužel k tomu došlo až někde před Budějcema, takže se to zjistilo až po mém nahlášení. Nejbližší volný hytlák byl bohužel zahrabaný uprostřed mezi Bmee a Bdt, takže výměna musela proběhnout nadvakrát. (Řazení se dneska dodržovalo tak dokonale, že Bdt místo B bylo zřejmě nepřípustné.)
Celé to bohužel docela trvalo a odjelo se nakonec s +30. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
sally
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 12:20:11 |
|
Od 10.6.2012 na jediném páru vlaků Os 7909/7910 strojvedoucí + vlakvedoucí |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 15:31:39 |
|
sally: Tak to je výborné, když si ti lidé zvykli (ne)platit a (ne)používat označovače, tak se jim v tom udělá ještě větší chaos, skvělé.
MZ: Proč se to WC jen nezamknulo, označilo jako nepoužitelné a BDs vyřadilo až v Praze? |
Foky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.44.191
| | Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 10:33:27 |
|
Prave na sever miri smeska 31 vozu, v cele s 753.771+770, bude v Jincich krizovat s R 1246, odpoledne by to mělo jet zpet. |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 13:06:09 |
|
Bombos: páč by to bylo moc jednoduché |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 13:29:01 |
|
Teď mi napadlo, že by to mohlo souviset s domovskou stanicí - ČB, ale i tak se mohlo vyřadit až v Praze a zpátky ho poslat na jiném Švejkovi jako BFC. |
sally
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 13:53:31 |
|
Bombos3: On je problém v tom, že by se ta souprava dostala do Prahy až jako R 1245 někdy v 10 hodin dopoledne druhýho dne. R 1252 - R 1257 - Sv 29256 - Os 7931 - R 1240 - R 1245. A jezdit s rozbitým oknem moc dobře nevypadá. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10887
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 13:57:39 |
|
je možný, aby v út 8.5 jela na švejkovi 1251 753.705?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 21:30:18 |
|
Podle sledovačky jela 702 |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 09:22:29 |
|
Na R 1244 jede na začátku soupravy navíc Ds952(018) Praha |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12684
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 10:30:56 |
|
Rybák: NAVÍC? Jako čtvrtej vůz? 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 11:10:36 |
|
Káeme, ve vlákně Tratě na jihu Čech je ve fotopříspěvku od Karlise ze 13. 5. 2012 10,58 foto sobotního R1254 se "čtyřma". Jak to, že to nevíte ?????
Čekal jsem od Vás fotky s komentářema a miliónem smajlíků "HAPPY" .
Ovšem zařazení 4. kočáru v sobotu v 17,37 z Práglu, to snad nám nebudete tvrdit, že došlo na Vaše slova a vize. To je zase buď nějaká mimořádka, nebo prostě potřebovali dostat vagónek na jih (zvláště když předtím podle diskuze nějaký vagónek odstavovali kvůli vysklenýmu WC). Takže kroťte svoji radost ! |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12686
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 11:17:47 |
|
KaMus: mě stačí dosavadní vlákna, kde mi nadávaj, do dalších lézt nemusim. Měl byste mě ocenit, že se necpu do diskusí o tratích kde fakt nejezdim a ne mě peskovat.
Já žádný podmínky pro 4.vůz nestanovoval. prostě jsem napsal, že na jaře budou 4. A jsou.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 13:27:40 |
|
Nemusíte se do nich "angažovaně" cpát, ale můžete je přece jen tak "tiše" sledovat. Taky sleduju pár diskuzí, aniž bych se zapojil, jen tak, ze zájmu ..... Ale Vám by to asi nedalo ... 
Ale myslel jsem, že máte své zvědy, a o tom, že budou 4 kočáry, budete vědět dřív než my obyčejní vidláci tady v "NEMĚSTĚ" |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 14:16:14 |
|
Karel Musil: Karle, musím to uvést na pravou míru i tady, aby nedošlo k nedorozumění, byl to vlak 1252, špatně jsem to uvedl v popisku u obrázku. Až MZ mně na to upozornil.
No jel jsem ze srazu, lehce unaven a myslel jsem, že už je více hodin.
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12692
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 14:18:37 |
|
KaMus: Souhlas, nedalo by mi to, musivše číst ty voloviny. A taky neni čas. Zvědy nemám, většinu svých úspěšných předpovědí prostě dedukuji svým mozkem.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.18.158
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 14:22:01 |
|
Ono to se sobotou v pozdním odpoledni až večeru z Prahy je velmi ošidné. Vzhledem k "obvyklým, léty osvědčeným" posledním spojům mezi 15-16 se náhle zjišťuje, že spoje okolo 18-19 lze bez problémů naplnit. Jen nevím (a silně pochybuji), že by zrovna u ČernéDíry na t200 byl zrovna tento případ. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 14:23:06 |
|
Karlis:
A proč tam byl ten 4. kočár ? Jela nějaká skupina ? Nebo byl zamčený - přesun na jih ? A nebo došlo na Káemova slova a Švejk už praská ve švech ???
Řečeno upřímně - byl bych nejradši za tu 3. variantu ..... |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 14:30:23 |
|
většinu svých úspěšných předpovědí prostě dedukuji svým mozkem.
Tomu nemohu uvěřit.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12696
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 15:22:11 |
|
Písečan: (abyste viděl že mám smysl pro humor a že na výsledcích práce svého mozku nijak zvlášť nelpím) 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65340
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 18:35:51 |
|
Čtvrtej vůz (=hytlák navíc) je/byl kvůli nepřetržité na 220, kdy se přes výluku dají provézt nejvýše 5 kol (a kurýr v podstatě vůbec).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
i
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.182.243
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 19:01:43 |
|
Věc: Posila vlaků pro přepravu jízdních kol.
výcuc z DPS:
Pro přepravu skupiny 46 osob se 46 jízdními koly dne 14. května 2012 vlakem R 1244 v úseku Lochovice – Zliv a zpět dne 18. května 2012 vlakem R 1253 zajistěte jejich přepravu dle následujícího plánu:............ |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 21:29:40 |
|
Takže Káeme zase sorry - tohle prostě není 4. kočár pro PRAVIDELNOU frekvenci. To teda NE ! A nedělejte si alibi, že jste nestanovoval žádný podmínky. Protože pokud mne paměť neklame, 4 kočáry už na Švejkách párkrát byly i hodně dřív, vždycky ale jako mimořádnost nebo jako reakce na výluky/MU na 220. Takže vlastně Vám "ten kočár už dávno ujel" .
Smeknu (ano SMEKNU), až pojedou MINIMÁLNĚ 3x za sebou v pravidelných obratech. Protože jinak je to jen a pouze výkřik do tmy nebo náhodný výstřel, jak chcete. |
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 09:00:22 |
|
Mz: Dotaz, on se ještě nějaký kurýr vozí, já osobně jsem si nevšiml. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 18:20:18 |
|
Karel Musil: To je marný. Káema totiž pravidelný spoje nezajímaj. Navíc nevím, co má se čtvrtým vozem, když při akci s pomerančem bylo na Švejkovi vozů pět. Ale byl bych opatrnej, páč to jeho "S6 do Vršovic" může klidně znamenat i jen jeden jedinej spoj. |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.190.156
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 18:56:22 |
|
Delší dob jsem přemýšlel, proč jsou na sloupech linky 22kV jdoucí přes lokálku u Skuhrova pod Třemšínem, výstražné tabulky v německé řeči. Vzhledem k tomu, že na Mn do Rožmitálu se dá očekávat zvýšený výkon (!), je důvod jasný. Buď je to jen p-p-provokace, nebo jasný účel, aby kromě Čechů i Němečci pochopili, že nemají lézt na šotosloupy!
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 20:11:11 |
|
749.242: Ta tabulka vypadá dost archaicky. Už jen to, že je to psaný v kurentu, je divný. Od WW2 se kurent nepoužívá vůbec, navíc ta tabulka vypadá dost volezle, že by mohla být starší roku 1945.
Ale je fakt, že to mohl někdo někde vyhrabat a dát na sloup jako varování pro německé šotouše. I když ty rajcujou spíš švejci, než Rožmitálka. A myslím,že to neovlivní ani ten Mn.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.190.156
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 20:35:25 |
|
LdM: já bych to viděl na linku vn postavenou někdy mezi lety 1939-43, než Říši došel dech a železo. Nýtované sloupy se používaly už od 20.let, ale ty české byly kapku jiné (užší, ale ze silnějšího materiálu a s příčkami hustěji) a když se na nich zachovaly tabulky dodnes, byly jen česky. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 22:25:27 |
|
749.242-1: Jo,asi budete mít pravdu. Mě jen udivuje, že z těch Říšských sloupů nikdo tu tabulku nevyměnil, nebo nepřepsal. Přeci jen od dob Protentokrátu uběhlo už drahně let...
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 00:47:33 |
|
Ještě bych zpětně navázal na diskuzi o lezení do 854 z 23. a 24. dubna a podařilo se mi vyfotit oba vozy vedle a je vidět že nástup do dvouschůdkové 854 je opravdu obtížnější než do většiny jiných vozů kde jsou schůdky tři včetně toho Bdtn.
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 13:36:58 |
|
Boblig Nedavno jsem jel v sobotu Švejkem v 17.35 z Phy do ČB. Je pravda, ze bylo hezke pocasi, tak akorat na vylety. Z hlavaku v kazdem kupe 3-4 lidi, dost lidi i na Smichove. Takze o sezone bych se urcite o obsazenost nebal. Ale proc jsme jeli vlakem.
Chteli jsme na pohodovy vylet, nejaky program, zajit nekam potom do hospudky a utratit co nejmene za cestu. To vse vlak z Vodnan do Phy plne splnuje. Jeli jsme 2.
Hlavne tu cenu za cestu. Bus 4¤128=512, vlak Stredoceska SONE+ 275, plus skupinova zpatecni pro 2 Vdn-PI 112, =387. Krom toho dalsi zbytecne vydaje za pouzite spoje ve Stredoceskem kraji.
Na okraj, nejezdim vsude jen vlakem. Busy, krom SA, vyuzivam na cesty docela bezne. |
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 13:53:14 |
|
Zeptám se místních znalců. Jak to bylo na této trati s vodárnami. Jelikož čerpám motivy z této trati na kolejiště, nějak jsem nevypátral jak jsou na tom vodárny. Včera jsem jen narazil na vodárnu v Čimelicích, ale nezdá se mi, že by byla původní. Nemáte někdo prosím nějakou dokumentaci k původním vodárnám a pro zajímavost kde vůbec všude byly. Vím o Čimelicích, pak myslím Příbram a pak i s výtopnou v Lochovicích. Konkrétně mi jde o to, jaký typ použít k budovám trati tak, aby to mělo trochu hlavu a patu.
Předem Díky
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12702
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 14:30:49 |
|
Zaslechnuto v rádiu.
(dávám to schválně sem, protože tady se furt brečí že se odchází z vlaků na gumokola. TAK NAPOSLEDY - NENÍ TO PRAVDA):
České dráhy od ledna do března přepravily 42,1 milionu cestujících, což je o 4,5 procenta více než ve stejném období loni. Novinářům to řekl mluvčí společnosti Petr Šťáhlavský. Počet cestujících Českých drah rostl už v loňském roce, kdy se jejich počet zvýšil o téměř dvě procenta na téměř 166 milionů. Nejvyšší nárůsty počtu cestujících dopravce zaznamenal na příměstských linkách a zároveň v dálkových rychlících.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65349
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 15:03:04 |
|
Káem:
Kde tu vidíš příměstskou nebo dálkovou dopravu?
Takový pondělní R 1243 v úseku z Budějc do Protivína (jindy jede až z Protivína) pravidelně vozí 2 - 4 cestující. To je vzestup zhruba o nějakých -70 až -80 % oproti loňsku. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5247
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 15:34:46 |
|
Co je na tom divnýho? Tam kde to jezdí pravidelně a často lidi přibejvaj a kde je to "podle požadavků místních" = noty na buben a pokaždý jinak s přípojema ubejvaj. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65350
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 16:20:46 |
|
Divnýho nic, jen že na jihu se růst leckde konal před pár lety, teď je to ale v lepším případě ta samá bída, spíš ale dost brutální propady.
R 1253 s +53 a navíc s 750.704+749.121 v čele.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 20:27:04 |
|
Martin: Díky za info, chytnul jsem je na odklonu v Praze Krči.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2496015 
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 21:01:05 |
|
To BDs bylo 434? Pokud ano, tak na to se ráno (po příjezdu R1240) lepila nezpůsobilost. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65356
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 07:33:45 |
|
A na R 1253 se zase vracelo (https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2496294).
Dnes na R 1240 netopící BDs, to však na svém místě zřejmě zůstalo (víc viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2496337).
Mohu se optat, jeli-li jsme opět stejným vlakem - vůz se na venkovní teplotu ochladil až nárazově před Zliví, anebo jel v tomto stavu už z Písku, aniž by to někoho trápilo?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 16:40:03 |
|
MZ: Ano, stejným vlakem jsme jeli > viděl jsem vás ve Zlivi, jak si do mobilu zapisujete čísla vozů.
Seděl jsem ve voze č.3 (tuším 863). V Písku si ke mě přistoupili dva režijkáři a ti si říkali něco o tom, že jim průvodčí řekl, aby nechodili do služebního vozu, protože netopí. Takže se s nefunkčním topením jelo už z Písku.
Mimochodem - ta 863 topila dobře. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 16:24:43 |
|
742.126 přijel od Příbrami v čase R 1242, a druhej Kocour 742.441 došíboval a vyrazil po křížení směr Příbram jako LV.
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65366
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 19:55:23 |
|
Na sever se hrne 2×753.7 se 20 wapkama (struska), na postrku (závěsu) 751.316+751.089+751.219.
Na R 1257 nepřecházela sv od R 1252, ale od R 1250.
Kompletně neblokuje (BDs na jedné straně nejspíš naopak nejde otevřít vůbec), BDs zamčené (nepoužitelné) WC a umejvárka s netekoucí vodou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 20:07:08 |
|
MZ: Pokud jde o blokace dveří, tak už začínám být pěkně . Když jsem před pár dny vystoupil z R1240, tak jsem viděl jak nějaký člověk lepí nezpůsobilost na BDs, a tak jsem mu naprosto v klidu a přátelsky řekl, že B(866) má pravděpodobně (minimálně na jedněch dveřích) nefunkční zajišťovače dveří. Na to mi pouze řekl: "A vy jste jako kdo?". Vůz samozřejmě poslán "dále do oběhu".
Někdy bych to s Vámi rád prokonzultoval - co třeba přes FB/osobně v R1240? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4639
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 21:49:50 |
|
Bombos3: Tos měl kliku.
Mohlo to dopadnout i takto:
Vůz samozřejmě poslán "dále do oběhu" a já do ......
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
