| Autor |
Příspěvek |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 22:02:07 | 
|
Nevíte někdo, co je to za trať z maďarského pohraničního Szobu přes nějaké pohoří do Nagybörszöny? Je zanesená v mapě, ale na webu MÁV ji nelze vyhledat.
To je zrušená trať, nebo nějaká lesní železnice, nebo vlečka? |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 23:21:06 |
|
Hook - Úzkorozchodka http://borzsonykisvasut.uw.hu/
Avšak Szob a Nagybörszöny sú dve samostatné dráhy. Dakedy to tuším bola jedna dráha.
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 23:47:12 |
|
Mathulo, díky za link.
Podle obrázků na Google Earth asi nějaká bývalá důlní drážka. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 08:14:03 |
|
Do Szobu se dříve vozil hlavně kámen z lomů, drážka měla i překladiště na lodě na břehu Dunaje. Severní úzkokolejka (s centrem v Nagybörszöny) byla lesní železnicí. Nyní neexistující propojovací úsek (Márianosztra - Nagyirtás) měl také charakter lesní železnice (s několika krátkými odbočkami k nákladištím dřeva). Jsou snahy ho obnovit a spojenou trať využívat pro turistický provoz. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 08:21:42 |
|
Kdysi (za Rakousko-Uherska) drážka z Nagybörszöny dokonce pokračovala nížinou do nyní slovenských Pastovců (tehdy Ipolypastó). Most přes Ipeľ tam nyní chybí. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 12:14:01 |
|
http://www.kisvasut.hu/vasutlista/view_terkep.php?kep=borzsony&cx =18.991&cy=47.934&ppk=1280
Pozor na poradie hlások z a s. Správne má byť Nagyborzsony ( Naďboržoň ) . |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 14:20:59 |
|
Též si to občas pletu. V někdejší úřední řeči také má být správně Ipolypásztó (Pastovce). |
návštěvník Slovenska
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.212.194
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 19:29:14 |
|
Je na Slovensku možnost nějaké slevy pro menší skupinu (3-4 dospělí)? Skupina MINI podmiňuje cestujícího do 18 let, jestli tomu správně rozumím - jinak je tedy cestující odsouzen k zaplacení notně zlodějského plného jízdného? Díky znalým za radu! |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 19:51:16 |
|
Pane návštěvníku, bohužel to nejde, skupina dospělých až od 6 osob. |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 00:21:17 |
|
Zdravím, sestavil jsem pro svou potřebu seznam slovenských pivovarů, tak ho sem vyvěsím, třeba se to bude někomu hodit.Za informace neručím :-)
Překvapilo mě, že pivovar Steiger patří do skupiny PMS a podle tohoto odkazu vaří pivo tradičním způsobem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tobik.) |
Steiger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.146.188
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 08:30:08 |
|
http://www.rozhlas.cz/radiozurnal/zzz/_zprava/nejlepsi-ceskoslove nske-pivo-nevari-cesi-ale-slovaci--1096423 |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:00:47 |
|
Tobik: Když vám v "seznamu slovenských pivovarů" chybí Veľký Šariš, Hurbanovo, Topoľčany, Vyhne a další, to asi nebude náhoda, ale spíš nějaká póza, že? |
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 19:44:50 |
|
T.H.: Topoľčany už nevaří, Topvar (bývalé nejlepší SK pivo) se už vaří jen desítka mimořádně nevalné kvality v Šariši. Šariš má takovou zajímavou vlastnost, že jejich domovské značky Šariš a Smädný mních jsou dobré, zatímco jiná piva, vařená v Šariši (Kozel, Topvar) jsou blééé.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 22:24:16 |
|
A když už je řeč o Topoľčanech tak pokud mě paměť neklame, tak tam svého času vznika i exportní Plzeň ale jestli to je ještě stále platné netuším
Edit: No ze Slovenčiny jsem nematuroval ale skloňování místa Vyhne od autora článku mi přijde v lepším případě úsměvné
Edit 2 Myšleno k odkazu vloženému Steiger-em
(Příspěvek byl editován uživatelem jurek_fm.)
(Příspěvek byl editován uživatelem jurek_fm.)
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 23:11:11 |
|
Tobik, chýba Ti tam Pivovar v Hurbanove. Teraz patrí pod skupinu Heineken Slovakia a.s. Ale výrobná značka Zlatého Bažanta nezanikla.
http://www.zlatybazant.sk/#/historia |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 23:20:05 |
|
Jurek_fm: Vám to možná přijde úsměvné, ale jinak je to zcela korektní - skloňování je ty Vyhne, bez Vyhní, vo Vyhniach, nad Vyhniami. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 12:29:57 |
|
T.H.: Má to skloňovanie úplne správne ! |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 13:22:15 |
|
Jurek_fm: Znalosti slovenštiny jsou při psaní českého textu zcela zbytečné, protože v českém textu se skloňuje podle českých pravidel. Proto se česky píše "v Bratislavě" (nikoli "v Bratislave") nebo "v New Yorku" (nikoli "v New York") apod. |
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:33:32 |
|
S200:  To neví ani autoři různých článků snažíce se nám vnucovat skloňování typu "v Banskej Bystrici" v jinak česky psaném textu. Jinak možná ne každý z nejmladší generace vlastně ví, že Vyhne se čte "Vyhně" a s žádným zahýbáním to nemá nic společného.  |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 01:50:07 |
|
S200, Starý Hanák: Dovolím sa zapojiť do aktuálneho jazykového okienka. Keď už vidím ten článok a debatu o skloňovaní, tak by ma zaujímalo ďalšia časť onej vety: "Pivovar ve Vyhních je ukryt v kopcích mezi Banskou Štiavnicí a Žiarem nad Hronom. " a to konkrétne ten Žiar nad Hronom.
Má to byť "a Žiarem nad Hronem" alebo "a Žiarem nad Hronom", a v prípade, že tam podľa vás má byť o, tak poprosím o zdôvodnenie ktorý je to český skloňovací vzor. Ďakujem vopred. |
Starý Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 05:49:45 |
|
Asdf: Neskloňuje se "Hron", ale "Žiar nad Hronom". Není tudíž důvod v příponě "nad Hronom" cokoliv měnit. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 08:34:18 |
|
Albatros 104 ešte žije.
V Pi 17.8.2012 na okružnej jazde naprieč Žitným ostrovom a Podunajskou nížinou s klubom žel. cestovateľov, nemecky hovoriacich ( z Rakúska ? ).
(Příspěvek byl editován uživatelem Rk_kn.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Rk_kn.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 10:35:26 |
|
Turčianske Teplice
|
Jožo_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:59:02 |
|
Včerajšia smršť na Záhorí, hlavne v okolí obcí Moravský sv. Ján a Sekule. Vlaky končili v Malackách zhruba od 17. do 22 hodiny, rýchliky boli odklonené cez "Hrbatú" (Trnava - Kúty).
http://www.ludiapremalacky.sk/clanok/nestastie-v-zahradkarskej-os ade-odkrylo-vazny-problem/ |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 09:57:39 |
|
Pár snímků z převážně slunečného, ale hlavně horkého Slovenska posledních dnů.
23.8.2012:
24.8.2012:
25.8.2012:
26.8.2012:
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2975
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 10:33:23 |
|
Past: pěkné. Netušíte, co jsou zač ty tři a la SŽD vozy za 2x756? Díky. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 11:07:54 |
|
Kubrt:
netuším, co to bylo za přepravu, samotného mě to překvapilo. Tři vozy Bagažnyj vagon RŽD s doprovodem, viz foto:
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 11:22:56 |
|
Chybička se vloudila:
u poslední fotky 23.8.2012 je správně lokomotiva 757.005.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 13:09:37 |
|
past: nejsou to náhodou mražáky , se strojovnou v prostředku |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 13:19:04 |
|
Vozy na sobě měly GAGAŽNYJ, takže zavazadlový, podobné jezdily svého času na Milovických rychlících.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 03:00:03 |
|
Měl bych dotaz:
Jsou na Slovensku užívány indexy v řadovém označení osobních vozů jako v ČR nebo ne?
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:49:38 |
|
Fiiiiira: Takové jako v ČR nejsou. Ale různé vozy se stejným označením je potřeba rozlišit i tady, ale dělá se to trochu jinak.
Třeba Bpeer 20-70 a Bpeer 29-70 jsou Bpeer76 a Bpeer. Zvláště u B(ee) aby se v tom prase vyznalo který je který.
A pro ucelenou představu dva obrázky z VOD.
Hlavičku k tabulce na prvním obrázku najdete na druhém obrázku |
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:47:36 |
|
Díky mockrát
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2459
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 23:36:09 |
|
Chcu sa zeptat, kde jsou pravidelně nasazované ťapky řady 721?
Díky!
| Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 23:58:33 |
|
Třeba v Košicích nebo Nových Zámkách na záloze
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 07:45:46 |
|
V Žiline jazdia každý deń dve a v Bratislave na hlavnom tiež jedna alebo dve.
|
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 13:34:14 |
|
vyskytují se na ŽSR v pravidelném provozu vozy Bh(21-18)? |
nebuď_protivny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.78.148.5
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 17:39:07 |
|
Jedeno Bh s plastovyma sedačkama pendluje Čierna n/Tis.-Čop,jinak nikde nic. |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 17:53:25 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=G4HUCdeeP_Q&feature=share&list=PL3 8FCEFA89DC85D2F pekné video z Trate Červená Skala-DDobšinská ľadová jaskyňa |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 19:49:55 |
|
S Pastovými obrázky se ty moje nemůžou srovnávat, ale zase jsou z trati, kde jste asi ještě nejeli. Nevím, jestli to byla výluka, provozní dôvody nebo pozornost ŽSR k výročí SNP , zkrátka poslali Excelsiora přes Tepličku, mimo Varín a ještě v "nesprávném" směru. Na odbočce Potok rychlík zastavil a čekalo se, než profrčí zvoleňák do Žiliny. Při tomto zastavení dokonce jeden cestující vystoupil(!), asi mu to nevyšlo v Žilině.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2359
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 10:25:20 |
|
Luboš_ct : Reagujem na debatu z 23.7.2012, ohľadne dopravy turistov v Štúrove.
Dnes ( 2.9.2012 okolo 10. h. )som si pri prechádzke okolo stan. budovy v KN všimol : 7 taxíkov pri vestibule na ulici , práve odchádzal maď. autobus prav. linky Komárom - Komárno - Komárom , 2 cestujúci .
(Příspěvek byl editován uživatelem Rk_kn.) |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 12:55:50 |
|
On se každej na nějakej autobus vysere, když ten taxík stojí asi 3 eura
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 21:46:23 |
|
Pripravovaný GVD na trati 185 s nepríjemnými prekvapeniami.Cez víkendy minimum vlakov medzi okresnými mestami Kežmarok a Stará Ľubovňa.Napr.dlhá pauza od 6.hod do 14.hod !! V nedele bol motorový vlak do S.Ľubovne obsadený celkom slušne,využívali ho aj hostia Sorea hotelu pri Ľubovni,aj kúpele Vyšné Ružbachy sú navštevované cez víkendy.V Prešove sú nelogické príchody os.vlakov v ranných hodinách. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 10:08:48 |
|
Několik obrázků z výpravy na dálný východ:
Čierna nad Tisou, přejezd v km 0,720: Ještě daleko před přejezdem zachycuji čmeláka s prázdnými vozy, plazí se rychlostí asi 5 km/h od hranice. Stihnu dojít na přejezd, usadit se na soklu PZZ a vyčkat jeho příjezdu. Po průjezdu asi 2/3 soupravy náklad zastaví téměř na 30 minut. Gumokolisti jsou štěstím bez sebe, obzvlášť když na přejezdu zastaví i široký vlak opačného směru asi na 5 min. Přejezd byl uzavřen celkem asi 45 minut!
Pohled k hranici: oplocení, osvětlení, kamery - nepřehnali to trochu? Vlevo je široká kolej traťová, uprostřed široká výtažná bez drátů, co končí u bývalého přejezdu před hranicí, vpravo normální kolej.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 10:15:43 |
|
Při zpáteční cestě od přejezdu narychlo zachycený osobní vlak do Čopu:
"Prechodový most" v místech zaniklého přejezdu do staré obce Čierna, kde bývala taky zastávka:
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 07:30:30 |
|
Dobrý den,
zajímalo by mě, jestli někdo máte zkušenost s přejezdem slovensko/ukrajinských hranic vlakem. Doposud jsme jezdili autobusem a celní kontrola probíhala pouze formou výběru pasů na cca hodinu. Slyšel jsem, že u vlaků jsou poněkud přísnější kontroly. Jak tedy celá procedura probíhá?
Díky moc. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 09:19:48 |
|
Konečný návrh ŽSR 2012/13 je velmi smutné čtení:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4620-Konecny-navrh-GVD-2012 2013-pre-osobnu-dopravu/
Ze slovenských lokálek jsou prakticky všechny bez provozu, pokud dobře počítám tak "přežily " jen tyto:
Záhor-Záhorská Ves
Lučenec-Utekáč
Žilina-Rajec
Čadca-Makov
Humenné-Stakčín
Navíc úplný odstřel dříve mezinárodní trati přes Plaveč, krajské město Prešov prakticky bez rychlíkové dopravy...
Tak mě napadá: to by se na Slovensku nenašel nějaký dopravce, který by aspoň nějaké ty lokálky převzal a provozoval ? Tak jako u nás třeba Viamont. Anebo v Rumunsku - na webu http://tren.transira.ro/ jsou jízdní řády soukromých dopravců, kteří porovozují tamní místní trati, a i některé dálkové spoje. A spojů na těch lokálkách je poměrně dost. A to je prosím Rumunsko - země o níž se vyjadřujeme často s despektem... Tak proč by to nešlo i na Slovensku ? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8284
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 11:53:39 |
|
ZFJ:
Je otázka, co zařadíme do kategorie "lokálka", ale určitě je těch tratí víc. Třeba Kraľovany - Trstená, Nové Zámky - Zlaté Moravce, ...
V podstatě proti stávajícímu stavu zastavena B.Štiavnica, Nitranské Pravno, V.Kapušany a Spišské Podhradie.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 12:28:16 |
|
Hroch: máte pravdu, i tyto tratě lze považovat za lokálky, na druhé straně - třeba oravská trať obsluhuje dost rozsáhlé území. Podobně jako např. trať Brezno-Jesenské.
K Vaší poslední větě: máte v zásadě pravdu (navíc se ale ještě ruší osobní doprava v okolí PLavče a kromě rychlíků i v relaci Jesenské-Turňa nad Bodvou), ale ono nejde jen o stávající stav. Za posledních deset let na Slovensku zaniklo 80% místních tratí. Což rozhodně není dobré - ani v Polsku to myslím není tak zlé. Opět opakuji byť poněkud se zkřivenou pusou - zlaté České dráhy. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 13:39:41 |
|
Na Harmanec - jaskyňu už koukám taky jen autobusem a pešo hore na staničku... |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 14:46:44 |
|
Spišské Vlachy - Spišské Podhradie se prý má od prosince taky zastavovat osobní doprava... Tak kdo ví, zda toho nebude zase více  |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8285
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 15:26:09 |
|
Pene:
O Podhradie se ví - viz příspěvky a odkazy výše.
ZFJ:
Okolí Plavče mi nepřijde jako moc dobrý nápad, ale Jesenské - Turňa n.B. osobáky prostě lidi nejzdí, tam by situaci pomohly spíš nějaké mikrobusy.
Alespoň jak vidno na Slovensku můžete volit pravici i levici a na pohledu na železnici se zas tak moc nemění.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 18:35:56 |
|
Hroch: a Vaší poslední větou bohužel souhlas, podobně jako třeba v Polsku.
Ad Plaveč: Aspoň nějaké vlaky do Staré Lubovně měly zůstat, to je pro oblast Plavče spádové město. Co se týče spojů do Polska, tak logika velí zřídit aspoň dva tři spěšňáky Košice-Prešov-Plaveč-Nosy Sacz-Tarnów-Kraków. Jenže hledat logikuv polských či slovenských železnicích je marná práce ... |
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2012 - 23:48:33 |
|
ad:Prešov
Prešov si vybojoval priamy vlak do Bratislavy cez Žilinu mal by chodiť od marca denne v časovej polohe ráno tam a poobede naspäť.
http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/5697-Presovcania-si- vybojovali-vlak-do-Bratislavy/
https://sites.google.com/site/r1004sarisan2/
https://sites.google.com/site/r934gemeran/ |
|
ikkyu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2012
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 14:34:23 |
|
Zaslechnul jsem zvěsti, že Slováci chtějí sjednotit síť na 25kV, je to pravda? Nevíte někdo podrobnosti? |
Peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 14:49:16 |
|
V roku 2015 sa má zmeniť v úseku Púchov - Lúky pod Makytou:
odkaz
| http://www.zeleznicne.info |
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
| | Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 13:53:43 |
|
Z dálného východu II:
Od posledního přejezdu před hranicí do Maťovců po normálním rozchodu: Na přejezdu je situace velmi podobná jako v Čiernej, dvě koleje 1520, co se vzápětí spojují a jedna 1435 - ta však bez provozu. "Bzučí" tady širocí čmeláci, na prvním obrázku 771 808-3.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
| | Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 14:09:39 |
|
Kolej 1435 je ojetá kolem vjezdového návěstidla Maťovců a ještě kousek dál (asi vytahování souprav).
Dřív se dalo jet osobním vlakem až do Maťovců, brzy to nepůjde ani do V. Kapušan... |
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 19:04:15 |
|
Vagonet: na tom pejezdu v km 0,720 je zastavování vlaků naprosto normální (kontrola celníků), padají tam úvahy o výstavbě nadjedzu, ale nejsou peníze. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 18:13:00 |
|
Tak to asi není moc vhodný úsek pro kontrolu. Přes přejezd jezdí i linkové autobusy. |
