| Autor |
Příspěvek |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 22:03:39 | 
|
No na to že dvě hodiny ani kolo a pak......klasika. Chalupki zavalené a pak to jezdí na oddíly za sebou. Jsem jen nečekal že ty siemensy pojedou někam dál do vnitra.
A tohle mi překrylo ten vlak s fanouškama za Chalupkama
|
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 23:30:13 |
|
Jsem si řekl,že když mám dnes v práci dovolenou-potažmo od werkových mašin,udělám si kondiční vycházku na třinecký dworzec kolejowy.
Za slunečních paprsků pozdního odpoledne vznikl snímek Os 2914 vzápětí následovaným Ex 140 Beskyd
Ve stanici se podařilo zvěčnit
130.005
a následně příjezd IC 1013
Po jeho odjezdu dorazil náklad včele s 131.043 + 044
pak očekávaný páteční posilový R 1585
strojvedoucí "se vyvěsil" a se strojem 150.203 soupravu opustil
No a rozjezd 131.043 + 044 je zde: http://www.youtube.com/watch?v=do_9Xg1h0QE&feature=plcp  |
Mariacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 00:39:30 |
|
Budu mít asi hloupý dotaz, ale nevíte, zda se neplánuje prodloužení osobáků z Opavy-východ až do Třince, místo stávajicího Těšína? Myslím třeba až se zprovozní zastávka v Lyžbicích... Konkrétně třeba vlak Os 3417. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 00:58:16 |
|
Mariacek: zda se neplánuje prodloužení osobáků z Opavy-východ až do Třince, místo stávajicího Těšína?
Kraj měl (má?) v plánu trasovat linky takto:
R1: Krnov - Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava hl. n. – Ostrava-Kunčice – Havířov – Český Těšín – Třinec – Návsí
S1: Krnov - Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava-Vítkovice – Ostrava-Kunčice – Havířov – Český Těšín
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2727
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 07:28:02 |
|
až se zprovozní zastávka v Lyžbicích...prodloužení osobáků
Být optimistou je hezká věc, ale to zklamání... |
Mariacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 10:24:40 |
|
Ta R1 se mi zamlouvá - když už bude zastavovat vlak v centru čtyřicetitisícového města, bylo by fajn, kdyby se s ním dalo dojíždět za prací do Ovy třeba... Přestupovat v Těšíně je hloupost, takhle by to moc lidí nepřitáhlo. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2729
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 12:12:48 |
|
Nech si zajít chuť. Nebude (pravděpodobně) ani v Těšíně.
MMCh, proč už se nestaví zastávka? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9083
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 13:28:10 |
|
Ohl: Nebude (pravděpodobně) ani v Těšíně. - pokud ji ovšem "utnou" v Havířově, tak to aspoň v pracovní dny bude donebevolající hovadina. To už to pak můžou rovnou zrušit úplně...  |
EuroCIty1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.148.170
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 14:10:41 |
|
Takže, poslední Pendolino je zrovna na Gorolkoridoru |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 14:22:43 |
|
Poslední SC 31...
Ex 143 Odra a SC 31 Třinec 09.06.2012 http://www.youtube.com/watch?v=zZl_BJOaCi8&feature=plcp |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 17:50:52 |
|
R1 v kladiva do Těšína. Víkend Havířov...
Za ušetřené kilometry prodlouženy některé os. končící v Kunčicích...
Že by tedy R1 byla v nové časové poloze???
Nebo něco nového v kladiva z Havířova na Střed???(tipuji...)
Uvidíme, víc nevím... a nemohu... |
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 20:18:10 |
|
... a tu posledný cez Kysuce:
|
Megy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.176.91
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 09:59:00 |
|
IC540: R1 v nové časové poloze - proč?, v Havířově to podle stávajícího JŘ vychází na obrat ideálně...
Je fakt, že o víkendu hodina na Havířov-ČT bohatě stačí. Ovšem v kladiva si to vyloženě říká o prodloužení aspoň do Třince nebo Návsí, zvlášť teď po rekonstrukci koridoru, kdy Návsí-centrum Ostravy za se dá Sp vlakem za 45 min. (nebo 50 min. při zastavení v Bytřici, Lyžbici apod.) - to už je na pohodové denní dojíždění za prací, natož kolik už dnes dojíždí studentů. 3-4 páry ve špičce by určitě nejezdily v tom úseku prázdné. Myslel jsem, že stát nedávno investoval do elektrifikace Kunčice-O hl.n. i kvůli rozvoji širšího regionu... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9087
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 12:43:00 |
|
Megy: otázka, do čeho stát investuje při elektrifikaci tratí je sporná, ale jen rozvoj regionu za tím nebude. Stavební firmy taky potřebují kšeft, jinak by se nedrátovaly Velenice a další nesmysly... 
Máš ale pravdu v tom, že prodloužení R1 do Návsí ve špičkách všedních dnů není vůbec špatný nápad. Bohatě by stačily 2 páry vlaků ráno (ve směru do Ovy klidně po hodině) a 2-3 páry odpoledne. Cestující by si to našlo a určitě ne málo. I/11 je zoufalá, ale přesto, narozdíl od dráhy, dovede ČSAD jezdit přímo (okružní jízdy vlaků přes Bohumín nepočítám).
Jinak - pokud bude R1 v víkendu ukončena v Havířově, doufám, že na osobáky z Těšína bude v Kunčicích aspoň přípoj (o čemž ale dost pochybuju). V opačném případě se totiž stává celý "integrovaný dopravní systém" dobrý leda pro kočku ...
(Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 15:33:13 |
|
Megy: Jestli budou prodlouženy os. končící/začínající v Kunčicích do Havířova, tak by jely ty vlaky spolu. Proto předpokládám posun v obou směrech. No ale jsou to jen spekulace na základě dílčích informací, které prosákly...
Uvidíme, zveřejněno bude vše na stránkách kraje kolem dvacátého???... |
rychlost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.148.170
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 18:07:53 |
|
Dobrý den.
Chtěl bych se zeptat jak to vypadá na Gorolkoridoru. Někdo tady psal že snad od dnešního dne by se měla zvednout traťová rychlost. Jaká je tedy skutečnost? Díky za odpověď |
zbynda z bystrice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 18:20:15 |
|
Dneska ještě byly všude nové rychlostníky zakryté tak nevím od kdy bude zvýšena traťová rychlost. |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 20:27:40 |
|
SDC určitě zase jako vždy zaspala a rychlostníky odkryje zítra,ale nic na tom se nemění,že od dnešního dne platí změna jízdního řádu a s tím i zvýšení rychlosti
(Příspěvek byl editován uživatelem Joker.)
| Biuro jurnego ruchu Trzyniec (Třinec) |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 08:00:58 |
|
R1 v víkendu ukončena v Havířově
Celý problém východního křídla R1 je a byl párminutový nepřípoj v Těšíně. Tzn. už v Těšíně úbytek cstujících o minimálně 40%.
Chtít to doplnit půlhodinovou obsluhou Horní Suché atd je další nesmysl.
Ona by R1 ani nemusela celý den zajíždět do Návsí, stačily by přípoje v Těšíně.
Naopak o víkendech v sezóně by jedním párem měla zajíždět až do Mostů. |
AAVD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.184.129
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 20:56:21 |
|
pre info:
Dňa 14. júna 2012 zaveďte na trati Vrútky – Žilina – Čadca / Čadca – (Mosty u Jablunkova – Bohumín ČD) vlak Sv 1.násled 440 ŽSR v týchto rámcových časoch: Vrútky odchod o cca 14.20 h, Čadca cca + 15.50 – 16.10 h, Mosty u Jablunkova príchod o cca 16.24 h.
Súprava bude: nečinné parné HDV 555.3008 + Zaes + Ds-k + F vozne VVÚŽ. Vlakové HDV T 679.019 (776.019) a jeho vodiča zabezpečí VVÚŽ–MDC.
Najvyššia dovolená rýchlosť vlaku je 80 km/hod.
Jazda s náskokom na požiadanie rušňového personálu dovolená. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 06:54:57 |
|
od dnešního dne platí změna jízdního řádu a s tím i zvýšení rychlosti
Leč vlaky stále jezdí pomalu.
Mašinky s komínem
A bez komínu. Je ta vpravo nižší a širší?
|
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 10:01:26 |
|
Nevíte prosím,kdy bude 555.3008 cca v Olomouci. |
EURO 2012
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.178.238
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 10:56:07 |
|
Jeden odkaz na dnešní 1.nsl.505, mířící do Wroclawi.
http://www.youtube.com/watch?v=0arnsko12fA |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 11:17:32 |
|
Na stránkách MS Kraje je již návrh nového GVD!
http://verejna-sprava.kr-moravskoslezsky.cz/dop_03.html |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9397
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 11:42:03 |
|
Přípoje v Bohumíně od osobních z Mostů na Pendolino a LEO krásné, přestup v rámci pár minut  , ale opačným směrem tragédie, osobní z Bohumína (z Ostravy) ujídží pendolinu o 7 minut, Regiojetu o 3 minuty a LEOvi o 8 minut.  |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 12:09:14 |
|
S tou R1 to nevypadá tak zle. Jede je v týdnu a začne zastavovat ve Štitině. A o víkendu jsou místo R1 protaženy osobáky z Kunčic do Havířova. Tak jak bylo aviziváno.
Co mě ale příjde zajímavější, tak že EC 110/111 Praha vypadáva z taktu expresů (místo ní Kysuca až do Prahy). Praha se přesunula do taktu LEOExpresu a staví tedy jen Olomouc a Pardubice. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 12:26:10 |
|
Na stránkách MS Kraje je již návrh nového GVD!
...teď už je mi jasné, proč Palkovská s ČD chtějí investovat do třineckého nádru. Pohledem do návrhu GVD lze zjistit, že přestupní vazby v Třinci na Prahu i zpět (oproti nynějšímu stavu) nedávají příliš prostoru k úsměvu. A tak se "vynovený" nádr bude při tom čekání hodit (snad i ve dvojce bude vyšší tržba ). |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3846
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 12:36:51 |
|
Beskyd veden pouze v úseku Ostrava hl. n. - Žilina, pouze v neděli do Prahy, resp. v pondělí z Prahy. Byl by problém, kdyby byl denně veden až do/ze Svinova?
Nové spoje: EC 130/131 Varsovia (Warszawa - Budapest), EC 106/107 Comenius (Warszawa - Břeclav).
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 14:50:16 |
|
A jak pojede 555.3008 do Lužné nebudou náhodou v Čadci nebo v Bohumíně připojovat polskou Ty2-911.Děkuji |
Vojta_karásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 17:15:48 |
|
http://trezor.nejkacka.eu/ |
Mariacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 18:04:16 |
|
No tak to vidím, že do Třince přestanu jezdit vlakem... Jelikož se určitě stejně jako každý rok bude řešit jen návaznost MHD na osobáky, hodinové čekání na rychlíky a od rychlíku mě asi fakt nezaujme. Vlaky z Pardubic navíc jedou dřív, tak je po práci už nebudu stíhat.. To jste mě teda nepotěšili :-( |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 19:52:19 |
|
přestupní vazby v Třinci na Prahu i zpět (oproti nynějšímu stavu) nedávají příliš prostoru k úsměvu
Investice je i tak na nic. Při pohledu na vazby i v Ostravě je jasné, že příští rok modří končí. Nikdo nepojede z Prahy dřív modrým, aby byl předjet v Třebové Leem nebo RJ a byl v Ostravě později než černí a žlutí. Možná se udrží do 1 změny grafikonu Ex z Ostravy do Žiliny jako přípoje od černého. Než je převezme někdo jiný nebo budou zrušeny.
Příští rok se můžeme těšit na články v novinách, jak soukromníci převálcovali státní...
Třinecké nádraží bude i tak zbytečné, pokud se opravdu postaví Lyžbice, nejpozději v 2014 budou zastavovat RJ zastavovat tam a i tam se bude přestupovat na S. Lepší počkat na jednom nástupišti pár minut a případně zajít na pivo do skoronástupištní hospy, než chodit do nadchodů. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2748
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 20:05:26 |
|
hodinové čekání na rychlíky
Já vidím přípoje docela v pohodě, akorát je teď nový problém - budou vždy místenky na vlak, který ty přípoje má? Končí doba příchodů na nádraží a jetí. Bude nutno přemýšlet dopředu, kdy a čím. A další, pokud se nevyřeší uznávání jízdenek -potřeba více klikání myší nebo nutnost kupovat na každý vlak zvlášť u pokladny nebo průvodčího.
(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 20:29:43 |
|
No když si tak prohlížím návrh JŘ 2012/2013, tak se mi chce zvracet......
O zrušení linky R1 o víkendu se mluví již dlouho, přesto jsem doufal.. Místo R1 by mohly jezdit o víkendu alespoň osobní vlaky v trase Havířov - Ostrava-Kunčice - Ostrava střed - Ostrava Stodolní - Ostrava hl.n (- Ostrava-Svinov). Myslím, že by se využily víc, než osobáky Svinov - Havířov, alespoň by obsloužili centrum Ostravy s Havířovem.
Velice úžasné je také opět zavedení 460tek na S1. 
Naproti tomu začnou na S2 jezdit slony, alespoň jeden klad.
Doslova pro mně jsou odjezdy vlaků z Ostravy do Prahy. S:05 RJ, S:16 ČD, S:33 LE, L:37 pendolino. To mě teda pobavilo. Lépe to už rozvrhnout nešlo.
Přestupy S1/S6 a opačně se nezměnily, takže po zrušení R1 to bude úplně na.........
Přestupy od vlaků z Prahy, Brna a zpět jsou u obou tratí na nic, už ani nedoufám...
Hutník nemá jezdit do Třince ani přes Karvinou a přestup klasicky žádný......
Ta Čadca s tím přestupem je taky .
Samozřejmě Havířovu zůstanou od ČD jen posily, se divím, že to posilové pendolino nezrušili.
Beskyd je na prd, naopak opět Kysuca do Prahy - aspoň něco. I když je tam letos relativně přípoj na Prahu na Prahu.
Takže návrh jízdního řádu musím hodnotit hrozně.
Ach jo..
http://www.youtube.com/user/pantograf460023024
|
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2751
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 20:47:56 |
|
Klasický obrázek koridoru 320 - 1/11 při stavbě křižovatek v Bystřici. Auta stojí,vlaky jedou.
|
chmata
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 21:22:12 |
|
Upozornění pro cestující!
Upozorňujeme cestující, že s platností jízdního řádu 2013 se na trati 270 zavádí pravostranný provoz. Výstup a nástup na zastávkách se
uskutečňuje vpravo ve směru jízdy! |
zbynda z bystrice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 21:30:40 |
|
Tak je to jenom návrh. Doufám, že se to vše ještě změní. Ta R1 je opravdu na nic. Misto prodloužení do Návsí ji chtěji utnout. Snad těm nahoře dojde, že si řeřou nohy pod vlastní židlí. |
zbynda z bystrice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 21:35:22 |
|
Dnešní 2800 je převeden na 2972 ale končí v Těšíně. Já bych je nakopal do  |
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 21:52:05 |
|
Banan151: Můžeš mi ten výčet změn a teoreticky kdokoliv další zaslat do emailu?
Když dobře víme, že se jedná o určitý návrh a snad se některé záležitosti podaří změnit pro Havířov.
Hutník, Kysuca, Šírava - snad.
|
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 15:21:44 |
|
Voľakedy sme cestovali osobákom zo Žiliny priamo do Tešína. Od decembra jedine s dvomi prestupmi! Tak veru - svet sa čím ďalej zdokonaľuje a ideme vo všetkom dopredu... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9402
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 16:00:23 |
|
Marcellosk:
Přesně.
Bojím se toho, že ty osobáky Čadca - Mosty se taky začnou postupně rušit a zůstanou jenom šichtové vlaky kvůli werku. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 16:27:17 |
|
Blábol měsíce:
Horizont:
"Starostka Třince Věra Palkovská míní, že jedinou možností, jak by se mohlo Pendolino dostat zpátky do Třince, je otevření třetího rychlostního koridoru. „Tím, že budou vlaky jezdit až na Slovensko, je možné, že se počet cestujících zvýší,“ dodala." |
JoVi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.243.170
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 17:38:29 |
|
Všem kdo máte připomínky k návrhu, doporučuji je zaslat na tento mejl, jizdni.rady@kr-moravskoslezsky.cz |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9098
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 19:07:59 |
|
Garfield, Marcellosk: na druhou stranu se musí nechat, že to byly taky v podstatě jediné vlaky, kterými šlo na té trase bez nějakých "zádrhelů" přes den cestovat. V době, kdy z Ovy do Žiliny jezdí krychlíci co dvě hodiny by ty osobáky asi moc lidí nenalákaly.... |
Peter z Čadce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.49.19
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 20:16:11 |
|
Jena: Neboj sa, na tie tiež dôjde. Už vlani zlikvidovali zastavovanie v KNM a takmer aj v Čadci. Následne by sa samozrejme znížila vyťaženosť (v mimošpičkové dni týždňa ju tvorí hlavne frekvencia ZA - CA) a už by sa uvažovalo o zrušení. |
Re: Michalosp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.157.166.28
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:28:56 |
|
Šírava veze přímé vozy do/z Warszawy, nově možná přibude Kraków, tak že Bohumín vítězí |
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:25:33 |
|
Pomeranč T 679.019 + Mazutka 555.3008 |
Vojta_karásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 21:59:22 |
|
Dnešní parní návštěva: T 679.019 dotáhla 555.3008 do Bohumína, tam počkali na soupravu z Polska, pro kterou mezitím zajel do Petrovic peršing 163 041-7. Zpátky přijel s jedním vagonem a polskou Ty2 911.
V Bohumíně se soupravy spojily a teď si to nejspíš uhánijoo někde kole Holomoca. Jenom počasí dnes nepřálo, a tak berte ohledy, prosím. Kvalitnější snímky snad dodá Ondra.
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 08:38:10 |
|
Za hranicí budou všechny vlaky přestříkány nebo budou jezdit jen 4 linky?
http://www.rynek-kolejowy.pl/33443/Przetarg_na_przewozy_w_woj_sla skim_zagrozony_Wszystkie_linie_dla_KS.htm |
Ondraja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 15:45:39 |
|
Přidám tedy nějaké ty fotky,jak zmiňoval Vojta.Dostatečný popis dodal on.
|
Jiří Nowak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.17.246
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 16:38:12 |
|
Dnem 9.12.2012 je zaveden pravostranný provoz na dráze celostátní v úseku Bohumín - Břeclav. Dokument č. j. 27589/12-OZŘP. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 16:46:41 |
|
Cože? A proč to není už od Petrovic?
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
http://www.trainz-msk.g6.cz |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9103
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 16:48:58 |
|
Icetiger: protože z Petrovic se vpravo už delší dobu jezdí... |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 16:50:37 |
|
Aha,takže Dětmarovice - Petrovice P stranný a Dětmarky - Břeclav L stranný?
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
http://www.trainz-msk.g6.cz |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9104
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 16:56:13 |
|
Icetiger: pokud se nepletu, vpravo se jezdí až do Bohumína... |
Reneeo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 15:58:17 |
|
Jedna pozornost z Karviné
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9405
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 23:28:41 |
|
Icetiger, Jena:
Určitě až od Bohumína. |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 11:24:48 |
|
Koukam že letos Karvinské páření vyšlo po dlouhé době bez vody.To jsem za služby na 423 041 nikdy nezažil.Vždycky mi scalo při mazání na záda. |
zbynda z bystrice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 11:44:21 |
|
Dobrý den.
Měl bych jednu stupidní prosbu. Nemá někdo nahrané hlášení zastávek v Cite Elefantech, mezi Těšínem a Opavou? Docela by se mi hodily.
Díky moc. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:32:47 |
|
Mini WARS v modernizované jednotce EN57, aneb do Wisly už v plné réžii Kolejí Slezských... |
