| Autor |
Příspěvek |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 10:15:17 | 
|
Dnešní deštivé ráno v Třemošné - Regionova na Os7663 Plasy-Plzeňhl.n.
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 09:30:26 |
|
Danous: Parádní fotka.
Nemusí být všechny fotky jen za jasného slunce. |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 10:01:52 |
|
Včera před příjezdem půlnočky do Kaznějova někdo zapálil odpadkový koš před čekárnou. Máme novou černou fasádu a odneslo to samozřejmě i sklo čekárny.
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 21:24:53 |
|
Láďa...V takovýchto případech je potom nejlepší "oko za oko, zub za zub". |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4960
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 11:58:49 |
|
Na obrat počínaje vlakem 7664 vyrazila nová 814.301  
|
U.Di.S.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.41.248
| | Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 00:30:10 |
|
Pred chvili dvojce 742.7 CZ LOKO odjelo smer sever pote, co pravdepodobne pritahlo unido cisterny do Plzne. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7991
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 11:21:42 |
|
R1193 má nějaké problémy (tažen 742), R1190 se s ním krizuje v Petrohradě.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 13:29:03 |
|
MMM: Díky za info!
Zdechlou soupravu tvořil motor 843.006 a řidičák 80-29.011, do Plzně to dotáhla Bangle 742.167, která se dá předpokládat na přípřeži 1194 zpět.
Tak snad to vyjde...
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 14:54:54 |
|
Na R 1194 jede 742.167+842+054+043+843.027
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5005
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 15:04:14 |
|
Na žateckej dnes v provozu funglovka 814.302
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 18:23:50 |
|
Dnes na Os 7666 jela ta nová polská obluda. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 21:49:06 |
|
Žralok jel dnes prvně v pravidelném provozu, na žatecké na vlacích 7666/7667/7668/7669. Cestující vnímali jízdu jednotkou celkem pozitivně, mě osobně se i líbí. Zde dokumentačka z propršeného Bolevce:
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 11:05:57 |
|
Motorák je na pohled dobrej, až pěknej. Jenom si říkám, že čelní displej není nikdy k přečtení, jak je vysoko a jak je malej.
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 19:56:33 |
|
Nebyla by nějaká aktuální fotka Mn Blatno-PL ??  |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 09:27:12 |
|
Cca před 20i minutami projel manipulák Plzeň-Blatno mezi Bílou Horou a Bolevcem, ale teď couvá k Plzni. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 09:35:16 |
|
Že by vysoký počet nákladních vozů nezvládla mašina do stoupání na Třemošnou-listí na kolejích? |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 15:43:05 |
|
Stručná historie prodeje jízdenek ve stanicích na trati Plzeň - Žatec:
http://trat160.ic.cz/31.html
|
brumla 2003
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.98.104
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 19:29:27 |
|
RegioShark v Kaznějově na vl. 7668 4. října 2012: http://www.youtube.com/watch?v=Kvl9hEdFGfY |
brumla 2003
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.104.247
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 06:00:33 |
|
Jedna starší zpráva, zde nezmíněná: http://www.poved.cz/aktuality/ruseni-trati-162-bylo-zastaveno.asp x |
Helb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 13:27:30 |
|
20.10. RegioJet na 161, Blatno 10:02 – 10:06 (JŘ) |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 14:23:56 |
|
Trať mezi Kralovicemi a Mladoticemi ještě fyzicky existuje?
Když jsem byl před rokem v Hadačce na houbách, tak jsem toho moc neviděl.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 18:29:12 |
|
Glagol: Ono jak se to vezme, za Mladoticemi ještě je násep a rezavé koleje a snad i zneplatněné vjezdové návěstidlo. Taktéž na některých přejezdech silnice II/201 v úseku Mladotice-Kralovice jsou ještě koleje a v lesích se taky najdou náspy, zarostlé koleje, mostky, telegrafní stožáry apod.
Most přes mladotický potok snad taky ještě nebyl rozebrán. Takže myslím, že se dá říct, že trať ještě fyzicky existuje...stačila by vůle, peníze, technika a trať by se mohla zprovoznit do své původní délky. Ostatně přímé spojení Plzeň-Rakovník autobusem není, vlakem to v nynější situaci lidi spíše odrazuje, takže jediné schopné spojení Plzně s Rakovnickem bylo před lety odříznuto. Ostatně by mě zajímalo, kolik za ty roky stála NAD oproti tomu, kdyby byla tato část dráhy zachována a slušné přípoje na/z Plzeň... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 19:01:14 |
|
Akorát ta trať je zrušená a oživení by nebylo vůbec jednoduché a levné. Přístupnější úseky na slabším svršku (XA +/-), vč. výměn v Trojanech jsou rádoby muzejníky, nebo prostě šroťáky rozkradené.
A když si kus trati vyčistíte, tak Vám ji pod rukama rozkradou... A tím opravdu nemyslím nevinnou menšinu z drážního obytného domu v Mla.
Ale kdo Vám brání udělat si ó.s., nebo pod patronací jiné organizace (SSM), začít tu trať oživovat? Já bych klidně občas pomohl. Jen škoda, že zbourali dřevěné skladiště v Mla.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
Helb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 20:05:06 |
|
Milanm: U Mladotic je z nejakeho duvodu i novy pocitac naprav… Nebo aspon byl, pres ctyri roky jsem se tam nepodival, uz to z Lochotina nemam 13 km na kole jako z rodnych Kralovic. :/
k-report.net/clanky/rozdilne-osudy-trate-cista-mladotice
(Příspěvek byl editován uživatelem helb.) |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 21:43:24 |
|
Dnes NAD Plzeň-Třemošná u Plzně
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 10:57:35 |
|
Akorát ta trať je zrušená a oživení by nebylo vůbec jednoduché a levné.
Vláďo, právě že zrušená není, viz "brumla 2003". (MDČR zastavilo správní řízení na základě zpětvzetí žádosti SŽDC.)
Glagol: Těleso a stavby existují, ale na jaře 2010 už byla větší část svršku pryč.
Ale předvěst do Mladotic se dala stavět. :-)
|
Ojakup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 11:49:17 |
|
Helb (93) :Akce to bude zjevně pěkná, ale že bych toužil po mátovém čaji zdarma... 
ŠkodAris=dokonalý trolejbus
Můj YouTube kanál zde
Co máš proti krabičkám? |
|
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 19:07:12 |
|
Trať je z velké části rozkradená, přesně jak říkáte (bydlím v Kralovicích a podél trati jezdím často na kole). V lesních úsecích zaúřadovali šroťáci, jinde koleje ještě leží, ale mnohdy nejsou vůbec patrné kvůli vzrostlým stromům. Trať by i měla potenciál, pochybuji, že by někdo investoval do její obnovy. Oprava by se prý lišila, kdyby šlo jen o jakousi "revizi" řekněme, kdy by zde dál jezdila jen 810, bez jakékoli nákladní dopravy. V případě vozů klasické stavby by se náklady na opravu a úpravu oblouků např. ještě daleko zvýšily. Před časem taktéž byla realizována jistá studie vedení trati v jiné poloze, ale to je utopie stejně jako vidět RegioSharka v Kralovicích s nápisem Plzeň hl.n. je také z říše šotosnů... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 19:30:10 |
|
A taky si uvědomte, že z Kralovic z centra Vás doveze 20 let stará Karoska za hodinu na daCan do Plzně. Kdežto s ČSD dojedete za hodinu z Plzně tak maximálně do Plas a v Kra je nádraží skoro za městem...
Dále na nějaké bájné rychlíkové spojení typu Plz-Raker honem rychle zapomeňte a ke skladbě vozového parku bych taktéž nepředpokládal klasiky, ale spíš "tramvaj" nebo motorák.
Problém taky je to, že vlak v tomhle okrese prostě není v kursu... A trať prochází nepříliš zabydleným územím...
Obnovení by mělo smysl (příp. si nějaký vymyslím, Doupovka, Švestka - ale poplatky za zneužití DC jsou krvavé), ale dokaď se nezačne něco dělat, je všechno tohle tlachání k ničemu.
Stále stejná otázka: jak zabránit rozkrádání svršku, na kterém by byl třeba jen víkendový letní provoz?
Při obnovení provozu by to chtělo udělat zastávku v Trojanech hned u obce a v Kralovicích "ve městě". Trojany, pokud dřív nespadnou, by byly se daly použít na rekreační využití. Všude jinde to funguje, ale správce mrtvé DC to radši nechá rozpadnout.... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8063
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 21:22:50 |
|
Co znám lidi z Rakovníka, jezdí do Plzně třemi cestami - první vede osobním vlakem do Blatna a následuje přestup lidí do rychlíku na Plzeň. Druhá cesta vede vlakem do Berouna a přestup na rychlík do Plzně. Alespoň, co znám lidi, tak tuhle trasu využívají, když první nejde (R nejede). A poslední je ta, že se jede do Kralovic autobusem z Rakovníka a z Kralovic autobusem do Plzně. Přímé vlaky Plzeň - Rakovník jsou maximálně sen, ona oblast severně od Plas s výjimkou Kralovic nijak významná a příliš obydlená není, v Jesenici je bída a v okolí to není o nic lepší.
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4685
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 22:40:58 |
|
A poslední je ta, že se jede do Kralovic autobusem z Rakovníka...-že se vměšuji, ale přímý bus Rak.-Kra. snad již několik let nejezdí a IDOS mi to ukazuje složitě přes Zličín.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 07:46:37 |
|
Marťa_rak: přímý autobus jezdí, několikrát denně: http://www.anexia.cz/cs/f/anexia_cs/p/J%C3%ADzdn%C3%AD%20%C5%99%C 3%A1dy/Platn%C3%A9%20od%2011.%2012.%202011/310970.pdf |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8067
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 09:16:05 |
|
Marťa rak: Linka 310 970. Rozsah spojů není příliš velký, ale myslím, že stačí. Jen škoda, že nedělní spoj nenavazuje v Kralovicích na spoj do Plzně (resp. musí se dlouho čekat).
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8068
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 12:22:26 |
|
By mě moc zajímalo, který hovado vymyslelo tuhle výluku v této podobě. Ráno R1191 přijel do Plzně s dvaceti minutama, odjížděli jsme s 15, v Kaznějově přestup do autobusů, následně přesun do Žihle a ze Žihle hezky už s +40. V Žihli jsme potkali autobusy vezoucí lidi od R1193, aktuálně také přes 40 minut. Kdyby jezdily autobusy už z Plzně, bylo by to mnohem lepší.
|
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 17:02:38 |
|
Nemyslím si, že by busy měly jezdit z Žihle až do Plzně. Naopak, ty busy měly jezdit jen Kaznějov-Plasy. Ze Žihle do Plas to ujede vlak výrazně rychleji, než bus. Za tuhle prasečinu by měl někdo dostat přinejmenším nakopáno do 
Zpoždění +30 a více standart. A jsem zvědav, jak to bude vypadat v pondělí, až se do toho nas*rou krátký osobáky
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8069
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 17:54:10 |
|
Naopak, ty busy měly jezdit jen Kaznějov-Plasy.
Ideálně Plzeň - Plasy. Promiň, ale přestupovat dvakrát na tak krátkym úseku je nehoráznost. Zítra večer budou študáci doslova nadšený!
|
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 19:40:51 |
|
tady na té výluce se jasně ukazuje, jak na prd jsou i ty "vlakobusy". Nejednou jsem jel na kole a potkal autobus Plasy-Žihle prázdný. Když to vadí lidem při výluce, normálně taky nikdo nepojede vlakem do Žihle, aby přestupoval v Plasích na bus... |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 21:48:36 |
|
mmm: Přestup na tak krátkou vzdálenost jistě pochopí  Pokud by jel bus Plasy-Plzeň, tak nedojde k žádné úspoře busů a bude potřeba navíc minimálně jedna souprava vlaku. Výluka není jen o víkendu a v úseku Plzeň-Plasy by nebyl bus rychlíku časově konkurenčně schopný. Takže bysme byli tam, kde jsme teď 
Vážený mmm, busy ano. ale jen tam kde mají smysl...
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8071
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:10:55 |
|
V tom případě ti lidi, kteří nadávali v Kaznějově a v Žihli, že musí neustále přelejzat, byli naprosto mimo a nepochopili tvou koncepci. Dopoledne jsem viděl v Žihli čekat tři soupravy, v Kaznějově byla jedna. Cesta autobusu do Plas trvá cca 35-40 minut, čili by to rozhodně nebylo o tolik horší.
Vážený Láďo, vlaky ano, ale jen tam, kde mají smysl.
Thunnder: Nedávno jsem jel ze Žihle ráno do Plas a Karosa byla plná.
|
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 23:31:38 |
|
MMM: to je školní bus, že? Ten jezdí a jedná se o původně "klasickou" bus linku. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8072
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 23:39:32 |
|
Ano. Čili tipuji, že se ty děti musí i nějak dostat zpátky a pojedou autobusem (což je pro ně nejvýhodnější, neboť prakticky všichni vystoupili v zastávce Plasy, U školy).
|
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 07:40:14 |
|
Cesta autobusu do Plas trvá 35-40 minut odkud?
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8074
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 08:29:21 |
|
Z hlavního nádraží. Ostatně - autobusy na lince 460800 jedou do Plas 40 minut, ovšem zajíždí do Třemošné a staví na každé zastávce, zatímco NAD by stavěla jen v Kaznějově.
|
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 10:03:03 |
|
Každopádně cesta rychlíkem Plzeň-Kaznějov trvá 25 minut. Autobus je hodně závislý na průjezdu městem - ano, zvládne to za cca 25 minut taky, pokud jde o NAD, co nikde nestaví. Ale taky se může stát, že to zvládne až za 40 minut (hlavně v odpoledních hodinách od 14 do 18h). Takže na téhle části prostě čas neušetříš, naopak riskuješ jeho další ztrátu.
A úsek Plasy-Žihle ujede vlak bezkonkurenčně rychleji než bus, myslím že i rychleji než auto.
Tedy NAD Plasy-Kaznějov by sice stále nutila cestující dvakrát přestoupit, ale minimalizovala by dopady výluky na plnění jízdního řádu.
A k lince 460800 bych byl opatrný, používám ji velmi často, takže vím moc dobře, jak to jezdí. Bus v 15.10 z CAN dokáže být v Kaznějově v 15.40, většinou ale až tak za deset čtyři i později.
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 11:00:39 |
|
Láďa_kaznejov: Souhlas. To spolu asi často jezdíme a bus v 15.10 a v 15.40 může být: na Okounové, za Třemošnou nebo v Kaznějově. Podle dopravy v centru. U něj bývá zpoždění velmi časté. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8075
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:28:16 |
|
Čili ikdyby se upravil JŘ tak, aby Plzeň - Kaznějov - Plasy jela NAD za 40 minut, tak by to bylo výhodnější a s jedním přestupem a nebyla by sekera až hodinu (co jsem včera koukal).
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 17:52:33 |
|
Thunnder:
Nejednou jsem jel na kole a potkal autobus Plasy-Žihle prázdný.
Jen pro zajímavost, které to byly spoje? Nepopírám, že některé ty spoje jezdí relativně prázdné, ale taky ne všechny.
MMM: to je školní bus, že? Ten jezdí a jedná se o původně "klasickou" bus linku.
Přesně tak, 460334/24 Žihle 6:54 - Plasy 7:45.
Ano. Čili tipuji, že se ty děti musí i nějak dostat zpátky a pojedou autobusem (což je pro ně nejvýhodnější, neboť prakticky všichni vystoupili v zastávce Plasy, U školy).
Směrem zpět už to tak jednotné není, to se jezdí ze školy obvykle spoji z Plas od 13:10, 14:00, 15:05 a 16:00. Ale plnej autobus to není ani jednou.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8077
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 21:30:24 |
|
Směrem zpět už to tak jednotné není, to se jezdí ze školy obvykle spoji z Plas od 13:10, 14:00, 15:05 a 16:00. Ale plnej autobus to není ani jednou.
Jistě, ty děti se rozprostřou.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15069
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 21:47:22 |
|
...čímž mě napadá, že kdyby všechny školy tvrdohlavě nezačínaly ráno v osm, třeba by se to rozprostřelo i ráno a místo jednoho velkého autobusu by stačily i malé autobusy a taky by to odvezly. Ale to chci asi moc 
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 08:28:10 |
|
místo jednoho velkého autobusu by stačily i malé autobusy
To já bych navrhoval,aby všechny školy končily v 15 hodin a ten jeden velký autobus to odvezl zase zpět.A malé autobusy by nebyly potřeba. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8078
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:31:12 |
|
Martine, myslíš jako, že by školy začínaly 6:00; 7:00; 8:00; 9:00? A končily jednotně 14:00; 15:00; 16:00; 17:00? To je SCI-FI
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15081
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 09:27:35 |
|
Škola začínající v 6:00 a 7:00 je v první řadě pokus o vraždu a tak by to mělo být posuzováno!
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:48:33 |
|
Prosím Vás, jezdí na trati 162 stále 810.313?
Díky. |
Kačer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.18.18
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 22:27:29 |
|
Martin_j: Ty se hlavně starej co ti jezdí za trolejbusy a nehlídej dráhu ty si stejnej jako (Tesař) Lenin Vy POVEDI bláznivý. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 06:27:50 |
|
751364: Včera a dnes jsem 810.313 zahlédl v Rakovníku přichystanou na odjezd směr Kralovice, tudíž stále na t162 jezdí.
EDIT: Ostatně koukám, že již na tento dotaz bylo odpovězeno v diskusi o řadě 810.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
Oblíbené tratě: 174, 120
Oblíbená vozidla: 812.613, 811.082, 811.494 († 2012), 854.216
811.494, bylas' jeden z prvních vozů, u kterých jsem znal nazpaměť jeho číselné označení. Prožil jsem s tebou krásné začátky mého zájmu o železnici... Budeš mi scházet. Budiž ti země lehká...
|
|
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 10:26:32 |
|
Rudolf_vávra: Děkuji, ano ptal jsem se i v diskuzi o ř. 810. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 12:55:51 |
|
Menší sněhová kakalamita, 1190 už stojí skoro dvě hodiny v Blatně, lokálka taky nejezdí. 1193 s hodinou už vjíždí do Plzně, obratovej 1192 má evidentně jinou soupravu a +30. 
Až se zim... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8112
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 13:04:43 |
|
Os 16709 90 minut sekyru... to je pěkné, když už skončí výluka, tak se nejezdí kvůli sněhu 
Tak prý mezi Blatnem a Lubencem je padlý strom na trati (prý i mezi Blatnem a Petrohradem).
(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 15:04:31 |
|
1190 teď úsekem Petrohrad - Kryry, pokud dobře počítám, zpožděníčko 220min  , 1192 nejspíš z Blatna za ním "na odhlášku" a do toho od Plzně zvesela jede na čas i 1194 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 15:14:02 |
|
NAD prý nejezdí z důvodu špatných povětrnostních podmínek. Tomu se mi nějak nechce věřit.
|
Kdo chce moc, nemá nic
