| Autor |
Příspěvek |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4937
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 22:49:38 | 
|
Hajnej: Díky za osvětu. |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 23:25:56 |
|
RadekŠ
Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 17:02:36
A jsi si jistý že to tak je?
Tvoje potřehy a poznámky jsou fakticky správné. Jenomže to je spíše pohled dopravce a majitele lokomotivy. Tudiš bude logicky jinný než pohled železničního fandy fotografa.
Kubrt
Skutečně vtipná poznámka....Asi je skutečně těžké pochopit, že z pohledu fotografa není ideální když se lokomotivy liší jen číslem....
Myslím si ža pokračování v další diskuzi bude jen plevelení.
(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.) |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 10:24:44 |
|
Maršál: Tomu už chybí jen na postrku 750.7 verze najbrt   |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 19:11:32 |
|
753.762+763 s cisternami v České Lípě
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 23:57:05 |
|
Dnešní podvečerní AWT.....:
http://www.stream.cz/uservideo/691393-lokomotiva-753-733-5-a-753- 714-5-zichlinek-23-6-2012-hd
| http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 11:23:29 |
|
750.708 , Brno hl.n. 23.06.2012 Pozn.: R 668 Junák
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 12:01:01 |
|
1martin: Hezké, akorát menší fototip: zkus si stoupnout dále od lokomotivy a vyfotit ji více "zepředu" - vyjde to lépe - odzkoušeno několikrát, např. zde
|
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 13:12:34 |
|
850.015: Dík za radu,vyzkouším být dál od lokomotivy při první příležitosti. Zkoušel jsem fotit víc čelo stroje-viz první dvě fotky,ale vždy jsem měl pocit,že fotka obsahuje "málo informací". V případě fotek 750.708 jsem měl dilema,zda je lepší historická architektura města v pozadí za vozy,nebo soudobá před lokomotivou. Mě spíše trápí boj s protisvětlem,kdy je pak fotka bez oblohy a často např. i bez trolejí-viz třetí foto.
|
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 13:33:43 |
|
To by se dalo zachránit třeba nějakým exposure bracketingem, z ruky to na víceméně statické stanicové scény nemůže zase dopadnout tak tragicky. AEB dneska umí všecko, stačí kouknout do manuálu.
|
taky rada
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.187.152
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 16:37:43 |
|
Spíše bych se podíval do manuálu "jak se fotografuje" toto je katastrofa a nic to nedokumentuje!!! |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12932
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 16:46:30 |
|
Spíše bych se podíval do manuálu "jak se fotografuje
Třeba na želpejdži co??
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12934
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 17:03:46 |
|
AWT zátiší v žst Chalupki:
|
Lucashr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 19:46:06 |
|
Hezké zátiší Lubo :-) |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 20:32:46 |
|
taky rada: Chápu,že to jsou pro tebe fotky bez kontextu,ale jejich zveřejnění zde bylo v souvislosti s naši debatou na téma pozice fotografa vůči drážnímu vozidlu a hlavně na téma protisvětla. Kdyby měly mít dokumentační charakter,potřebovala by první fotka informaci,že jde o Ex 149 Hukvaldy,na kterém je stroj držící toho dne oběh,na druhé je Regionova v Českém Těšíně krátce po začátku provozu této řady na trati Český-Těšín - Frýdek-Místek a jelikož žádné z těchto měst neleží ve zlínském kraji,je to taky dokumentační informace. |
T4781
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 20:49:50 |
|
750 704-9 R1140 Praha-Černý Most 23.6.2012
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5651
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 23:06:07 |
|
T4781: To nové AHr se podle všeho nejmenuje Černý Most, ale Hloubětín... |
T4781
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 08:07:38 |
|
Hajnej
Až takový znalec a odborník na tyhle věci nejsem,ale bude to tak 
Já vlezl ke štrece na Černým Mostě a došel až do Hloubětína,což mi nedošlo  
Inu,pražák 
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Fotograf 6
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.193.40
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 11:48:42 |
|
Tak nějak si kladu otázku, zda úspěšnější v budoucnu bude řada 750.7, 753.6, 753.7 a nebo 744. První tři mají nespornou výhodu v tom, že jde o reko již schválených řad a nemusí proto probíhat kompletním schvalovacím řízením, naproti tomu 744 je kompletně novým výrobkem - výkonově srovnatelým (1550 kW s možností schválit na 120 km/h)- ale s nutností kompletně schválit nový typ. |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 12:32:36 |
|
můžu dotaz pro znalé? Hertovec, nebo jak se TO jmenuje je ex 314, nebo 363?
až se to bude dělat z bardot, nemuselo by se to jmenovat 751.6? (Když je to přeci "rekonsturkce" berty?) Nevím ptám, se. dík |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 14:05:57 |
|
Láďa 2: z 363 to určitě není, ta byla zrekonstruovaná již někdy v roce 2008
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Fotograf 6
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.193.40
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 16:00:55 |
|
Láďa 2: Klidně mohlo, ale papíry od 751 budou asi víc roztrhaný, než od 753.A Drážní úřad je na 753 zvyklý. |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 21:40:47 |
|
Najprd
www.youtube.com/baldas751
www.facebook.com/baldas749
|
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 17:21:28 |
|
Přátelé, které 753 7 vezli společně s Němkou a Mazutkou náklad z Nučic do Rudné a jely i společně do Hostivic, popř., jaké inv.č. měla 753 7 která byla připojena k vlaku? Děkuju moc |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 18:18:24 |
|
Janek lemoch:
753.773-1 a 753.776-4
| Jistý a rachotlivý rozjezd=ZAMRÁČA! |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 18:31:11 |
|
749751: Díky a z Nučic byla 776 připojena k vlaku? Jestli tuším dobře, tak vlak jel úvratí do Hostivic, kde 753 7 odstoupily, aby mohly připojit druhou část parního vlaku. |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 19:05:02 |
|
Janek lemoch:
Ano, z Nučic připojeny na konci vlaku, ale nestrkaly
Do Hostivic to odjelo takto:
a za 30 minut takto
| Jistý a rachotlivý rozjezd=ZAMRÁČA! |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 20:11:56 |
|
A nebyly potom ty 753 7 připojeny k požárnímu vlaku s T 478.3001? |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 20:31:26 |
|
Janek lemoch:
Tak to už opravdu nevím
| Jistý a rachotlivý rozjezd=ZAMRÁČA! |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 20:53:19 |
|
749751: To nevadí, i tak moc děkuju za doplnění info |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 21:27:58 |
|
J_l: Ano, byly.
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 21:32:29 |
|
Homer: Děkuju |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12642
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 13:58:50 |
|
tak jaké pak???
|
Sapér_vodička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 14:04:54 |
|
Karel a Bedřich. Výhra mě nemine...
| Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 17:19:50 |
|
Ale tu jde o jména celé řady, nebo, že by mezi brejlovcama a kocourama jezdili bedřichové a karlové?.... |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 17:51:24 |
|
Škoda, že ten 753.6 není jiné barvy, poté by se k němu docela hodilo Jméno GOLEM...
U 744 mě nějaké jméno nenapadá
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 18:32:49 |
|
GOLEM k Herkovci je docela trefné . A 744 by mohl být Jezevčík nebo Ponorka (když ty původní byly vyhubeny). |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 18:40:10 |
|
Jo, "Jezevčík" by nebyl vůbec špatný... Dvojka Golem a Jezvečvík nezní špatně
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 18:57:35 |
|
Nejvíc se mi líbilo co už tu kdysi zaznělo: Brejkules
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
cargo postrk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 19:36:42 |
|
"A nebyly potom ty 753 7 připojeny k požárnímu vlaku s T 478.3001?"
ad Janek_lemoch: ano, byly...
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12941
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 21:04:44 |
|
744 = jezevčík nebo jezevec
Izidor:
To máš tak, když nepoznáš notnou dávku ironie..
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12942
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 21:06:23 |
|
Ten jezevčík mě napadl aniž bych četl vaše příspěvky, aby to nevypadalo, že se opičím...
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 21:40:05 |
|
A to se dají posílat návrhy na jména i po netu? Asi ne což.
Jezevec už je obsazenej
(Příspěvek byl editován uživatelem panZlo.)
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme
a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 21:40:37 |
|
Luboš: Ale jo, vím, že to je ironie, však aby ne taky, když se teď "křtí" doslova každý střep a uměle se tomu tvoří jména, když to ještě nejezdí...však přezdívky řad vznikají přirozeně časem Je to holt móda no. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12945
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 22:31:34 |
|
Špagetka, Pytón, Bismark...
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 04:06:59 |
|
753.6 to je jasnej bizon |
KOKI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 05:50:36 |
|
Honza o:Neřiká se náhodou Jezevčík RS1 ? Jinak názvy všichni |
Dzouza89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 07:22:20 |
|
Stadler RS 1 je asi Štrůdl .
| http://www.lokomasinky.unas.cz |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 08:40:06 |
|
Ad přezdívky:
No, pro 744.0 jsem zaslechl ještě jednu, ale to tady radši nebudu ventilovat, aby se to náhodou neujalo. Jinak je zajímavý, že od dob pana Fejka jsou na dráze ta zvířecí jména nějako v oblibě. Kdyby se však ujal "jezevčík" ("jezevec" je - jak praví Panzlo - obsazen řadou 210; mimo Plzeňský kraj se to ovšem moc neví), bojím se toho, že se to zase zprasí do té hnusné angličtiny; v tomhle případě by to ale nebylo tak zlé, protože by z toho vypadnul nějakej "CargoDachshund", čímž by se zvýšily šance na úspěch lokomotivy i v německy mluvících zemích. No a "CargoBison" by byl teda taky celkem unikátní... ;o) |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 08:43:10 |
|
když 740/742 je bangle, 744 je logicky... štangle.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 16:06:41 |
|
ČB 28.6.2012 |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 16:44:49 |
|
744- u nás by se řeklo "dlóhé traktór" |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5661
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 00:25:14 |
|
Když už tu špagetu (744.001) řešíte tady, tak vězte, že se tento týden pohnula vlastní silou. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 09:15:43 |
|
Ad Hajnej:
Když už tu špagetu (744.001) řešíte tady, tak vězte, že se tento týden pohnula vlastní silou.
Jsem na to včera taky koukal, že se to kolem 16. hodiny pohybovalo po nádraží v ČT úplně samo. Na stanovišti byl celkem dav, tak předpokládám, že jste byl mezi osazenstvem... ;o) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5662
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 09:46:39 |
|
YT: Byl.
Jo, ten telefén s tím souvisel, ale jak čtu, bylo přímé pozorování rychlejší. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5664
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 10:31:02 |
|
Jo, musím ještě připodotknout, že se Špageta na nových podvozcích krásně "nese", s původním dusáním kývaček byť i na gumokovech se to vůbec nedá srovnávat. |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 10:50:57 |
|
Jo a v klidu je krásně tichoučka.Než ovšem Hajnej vybuřil větráky na max pak se i ta moje 122 mohla schovat na ten řev nemá ani x6x.Jinák moc pěkný stroj. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5665
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 14:48:58 |
|
Kilofok: Než ovšem Hajnej vybuřil větráky na max
No jo, no - to jen aby ukázala, že se taky umí ozvat... |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 15:26:13 |
|
Kilofok: Hajnej vybuřil větráky Jo a mezitím zašlo slunce  . |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 21:56:56 |
|
"Karel a Bedřich"
...Karel je tady pan Alois
Jinak Štangle se mi pro 744 docela líbí... (salámu, lovečáku)
SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 19:12:41 |
|
|
Kdo chce moc, nemá nic
