K-report
 

Archiv diskuse RegioJet do 27. 04. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 27. 04. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 17:28:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na trasu do Říše Jančura uvažuje nasadit Bombardier TRAXX nebo Siemens Vectron.
Poslouchám Kiss Publikum
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3109
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 17:31:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty Němci se normálně a čistě zbláznili. Proti konkurenci na kolejích nemám křivého slova, ono je to potřeba. Ale převzetí celé vozby EC do Rajchu Jančurou? To se ty Němci vážně a čistě pos*ali...
Kdo to tady před nedávnem psal, jak má koupi Bastardů od DB zamluvenou už Jančura? Takže to už bylo předem dané?

Tak se holt ještě v létě svezu do Hamburgu vlakem a potom už jakkoliv jinak, než po kolejích. S Jančurou z principu nejezdím a ten antiposer si klidně koupím.
Rebel Yell
Sim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 17:34:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ml636#3109 > antiposer bude v cene zlute jizdenky stejne, jako rezervace mista ;-)
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Petr47
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 17:48:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím si citovat názor s diskuze idnes:
Němci neupřednostnili ČD proto, že jsou pro ně nebezpečnou konkurencí. Malý RJ snáz udrží pod kontrolou, popřípadě ho koupí a bude šikovným trojským koněm pro jejich nástup do ČR.

Ze stejného důvodu již dříve pod různými záminkami zablokovali pendolina Berlin - Vídeň, ačkoliv jsou to vlaky běžně provozované v řadě evropských zemí. Vždy se razila koncepce, že železniční spojení Berlin - Wien musí být rychlejší oklikou po německém území, protože "zkratka" přes ČR je únik tržeb. Totéž východ - západ. Preferuje se Berlin - Warszawa a Munchen - Wien - Budapest, protože to jde delší trasou po německém území. Rychlé přeshraniční spojení do ČR je německou stranou blokováno. Zahlušily se dálkové vlaky přes Cheb, i na západ se jezdí z Prahy přes Berlin/Leipzig, protože to Něci chtějí. Výstavbu rychlého spojení přes Plzeň a Domažlice tlačí Bavorsko, ale na spolkové úrovni i ze strany DB vládne bojkot. S Jančurou už si poradí. Vybrán byl ne proto, že je tak silný, ale že je slabý.

Autor:kladnyhrdina
Myslím,že tak nějak by to býti mohlo
Chocholoušek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 404
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 17:54:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vybrán byl ne proto, že je tak silný, ale že je slabý.


Kontrolní otázka mající krutý nápor na logické myšlení - v čem jsou silný ČD.

PS: Samozřejmě že Jančura tady bude filálkou DB. No a ?
.li
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.79.110.15
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:01:25    Odkaz na tento příspěvek  

Jančura podle mě nechce být filiálkou DB. Je to liška podšitá, on chce žlutý vlaky z Berlína do Vídně, jak se už dřív vyjádřil.
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:02:32    Odkaz na tento příspěvek  

Z textu na iDNES vyplývá pouze to, že DB budou jednat exluzivně s Jančurou.
Dovozovat z toho nějaký závěr je předčasné.
Ekluzivní jednání může skončit neúspěšně - např. otázka zapojení "žluté společnosti" do mezistátního rezervačního systému, za což se musí platit nemalý peniz a pak se zasedne k jednacímu stolu s dalším partnerem ...

Exluzivní bude jistě i exkurze činovníků DB do technického zázemí budoucího partnera - společnosti RJ - pro údržbu vozů, kde je skladové hospodářství řízeno na podobných principech jako v případě údržby jednotek ICE ... Dále se seznámí s nejnovější myčkou splňující nejpřísnější ekologická kriteria ...
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:10:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chocholoušek: Třeba v tom, že by nabídly Railjety, za které by musely DB nemálo platit...
mue
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 10-2011
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:12:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ml636: Jasně. Jančura bude mít Bastardy. Stejně jako tu proletělo, že mu ČD střelí Banány .

I kdyby mu na ně Němci dali tak dobrou cenu jako Italové na Peršinky, tak by to vůbec nemusel být výhodný obchod pro něj. Odporovka, po zpřevodování relativně malá tažná síla na pružnou jízdu....
Navíc RJ oficiálně komunikuje, že v tomto případě by šel do TRAXXů, alternativně Vectronu. (A hodně alternativně i do 109E, pokud by byla dobrá nabídka).
Topič
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 908
Registrován: 9-2006
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:14:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zvědavec2 (Slim): u carga podle toho Vašeho linku nenastala na rozdíl od RJ situace, že by byť jeden den provozovaly dopravu bez toho, aby jeden člen představenstva měl platné pověření. Měl byste si informace líp přečíst, než se do někoho pustíte.

Cituji z uvedeného odkazu:

"Vedení Českých drah, které se do představenstva dosadilo, totiž nemá potřebnou odbornou způsobilost.
V představenstvu musí být alespoň jeden člověk, který má odbornou způsobilost,
Dráhy tak budou muset nejspíše najít ještě někoho, kdo osvědčení má a koho do vedení firmy posadí."

Z toho zcela jasně plyne, že po určitou dobu nemělo ČD Cargu v představenstvu firmy osobu způsobilou.
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.31
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:17:52    Odkaz na tento příspěvek  

Petr47:
Zkuste se někdy podívat na mapu. Doporučuji tu s vrstevnicemi.
Petr47
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:18:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Topič&Zvědavec2:
Nechcete si ty Vaše pí....psát emailem?
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.244
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:41:55    Odkaz na tento příspěvek  

iDNES.cz: Deutsche Bahn daly sbohem Českým drahám. Budou jednat jen s Jančurou
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.244
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:42:48    Odkaz na tento příspěvek  

Doufám, že z toho modří nechytnou hysterák
Tass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 246
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:44:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potřetí během dvou hodin stejný odkaz... Nick odpovídá.
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.244
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:46:07    Odkaz na tento příspěvek  

Zvědavec 2: Takže jste Slim

(To ale bylo jasné hooodně brzo, vaše Slimty jsou nezaměnitelné)
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 864
Registrován: 2-2009
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:48:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tupoun: spíš aby vás něco z toho netrefilo. Příliš radosti (možná předčasné) může taktéž ublížit.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:49:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu zas bude onanie Zatvrdnuti fanusikovia CD budu prorokovat, ako to Jancura nezvladne, zatvrdnuti fanusikovia Jancuru ho budu oslavovat, aj ked v podstate este nicoho nedosiahol. Pockajme si tie 2 roky, ako tie EC budu nakoniec vyzerat
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:52:15    Odkaz na tento příspěvek  

Prdel bude, až v prosinci stáhnou ČD svoje vozy na jiné trasy a DB zjistí, že jančura "bude mít prototyp prvního vozu za 25 milionů již v březnu."
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 732
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 18:57:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se DB a RegioJet dohodnou, že RegioJet bude muset na tuto trať koupit nové vozy, tak se mi zdá výběr dopravce velmi dobrý, protože RegioJetu nabídnou na 90% ohromný komfort i v 2.třídě, jak známe Jančuru.

Na druhou stranu je mi líto nekoupených railjetů, které se sehnaly za nízkou cenu. Budou stále chtít České Dráhy si nechat aspoň těch 7 railjetů do Vídně a upravit jim interiér? Jsem zvědav.
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:03:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Především taková situace umožní Jančurovi vzít si (konečně!) úvěr na nové vozy...
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.244
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:05:06    Odkaz na tento příspěvek  

Ekholmmesotitsch: Na druhou stranu je mi líto nekoupených railjetů, které se sehnaly za nízkou cenu.

Nesmíte věřit PR Českých drah
Mimochodem, přemýšleli jste někdy o tom, proč railjety ÖBB neodebraly, když jsou tak super?
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:05:11    Odkaz na tento příspěvek  

protože RegioJetu nabídnou na 90% ohromný komfort i v 2.třídě

Myslíš ty sardinky s 80 místy v druhé třídě, jak je prezentoval ve svém vlakovém průvodci? Nebo si naivně myslíš, že němci budou akceptovat novostavby se 48 místy, kupé apod. a ještě to všechno platit? Naivko.
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:06:40    Odkaz na tento příspěvek  

Především taková situace umožní Jančurovi vzít si (konečně!) úvěr na nové vozy...

Myslíš, že DB needodají vlastní ICx a budou akceptovat rumunský šrot? Až se ty vozy poprvé rozjedou na dvoustovku, tak do Hamburku možná dojedou podvozky.
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:07:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ekho...: Smluva je podepsána na 15 vlaků, buď všechno, nebo nic.
Určitě Jančura koupí tak 50 novejch vozů z Aradu. Nebuďte pánové naivní, vlaky, pokud se tedy dohodnou, budou vedeny soupravou DB a Jančura zajistí maximálně servis. Bude to první kolo příprav pro nákup RegioJetu DB. Jinak všude to je hotová věc, ale nikde není nic podepsáno. Navíc ČD nevystoupí jen tak bez boje, bude "řežba" o časové sloty, protože na ty má na našem území právo ČD, tudíž pokud to dopadne tak, že RegioJet pojede s DB, budou muset ustoupit z časů, tudíž se rozbijí i vazby v Praze, zkrátka tohle bude ještě zajímavý, ale je super, jak se hned všude píše "EC přebírá Jančura" Zatím nic nepřebral, tak se nechme překvapit, tady teprve začne tvrdej boj a ne ta hysterie ČD z jeho 5 vláčků do Ostravy.

Navíc je zajímavá ta rychlá spolupráce s ČD a LEO, skoro mi přijde, že se tam peče ještě něco víc.
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.244
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:13:20    Odkaz na tento příspěvek  

Dj_la_défense: Navíc je zajímavá ta rychlá spolupráce s ČD a LEO, skoro mi přijde, že se tam peče ještě něco víc.

Taky si říkám...
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:19:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miroslav Zikmund: to už je dávno domluvený dopředu
Poslouchám Kiss Publikum
Isidor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:36:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že je vhodná chvíle na historické okénko:

HN: RegioJet nyní jedná s Deutsche Bahn o zajištění dopravy mezi Hamburkem a Prahou, nemůže to ohrozit váš projekt s Railjety?

Petr Žaluda: Budou tam jezdit České dráhy. Railjety jsou jediné soupravy, které trase budou vyhovovat. Nebudou to třicet let staré lokomotivy, které mezi sebou táhnou čtyři staré vagony. Představa, že pan Jančura jezdí do Hamburku s tím svým cirkusem, je docela srandovní.
Bombos3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 416
Registrován: 11-2011
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:45:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně by mne zajímalo, jak to vyřešil s tím požadavkem na 230km/h...
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 733
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 19:52:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tupoun: Asi se jim povedlo něco jako Řecku s ekonomikou. Jinak si neumím vysvětlit proč prodali minimálně 78 celkem kvalitních vagónů.

asdaf: A podle čeho soudíš, že vagón s kapacitou 76 míst nepohodlný? Nemyslím si, že při této kapacitě by byl problém s místem na nohy.

Mimochodem, je krásné, že mě považuješ za naivního, ale na tvoje komentáře též mám podobný názor. Neboj, nemyslím jenom tento komentář. Nejsi to náhodou ty, který psal, že je v otázce "žlutý vs. modrý" nestranný?

Dj_la_défense: Pokud mají být na našem území ICx, tak to dřív než v roce 2023 podle mě určitě nebude. Spíš si myslím, že to dopadne tak, že Deutsche Bahn koupí určitý (odhaduju 25%-ní) podíl RegioJetu s tím, že mu přispěje na nové Astry.
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 20:00:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ekhol...: Ale žádný ICx... Klasický soupravy to budou Apmz+Bvmz... a hlavně DB určitě nebude přispívat na nákup toho šrotu z Rumunska. Proč by to dělaly? A už vůbec ne na vozy z nějaký ŽOSky v Aradu, když maj doma Siemens.

Takže DB a žádnej Jančura. Jančura dodá tak maximálně personál na naše území! Nebuďte naivní.
Neonym
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2012
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 20:05:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Isidor: Přesně na tuhle hlášku jsem si hned vzpomněl. Jsem zvědav, jak jinak utratí ČD své peníze. Třeba konečně nebudu muset jezdit do Klatov v kožence. SIVIC mě mrzí, ale snad se tedy zlepší ty vnitro rychlíky a expresy.
Flatt1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.84.70
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:17:03    Odkaz na tento příspěvek  

no, na me to dela dojem lobbingu Skodovky, kdyz to nejde "normalne", to by bylo, abychom se tech Railjetu nezbavili jinak..myslim,skoro se vsadim, ze je to dalsi kosticka do skladacky CD holdingu a podle mne jedou desny hry v pozadi..
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4332
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:20:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle pánové skončí ohromnou ostudou!
Petr47
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Flatt1
Aha,takže to DB doporučila Škodovka jo?Jančuru?
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kolik jste na tu ostudu přispěl ze svého?
Swariner
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:39:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@asdaf&Dj la défense: Pánové, myslím, že byste měli přidat více smajlíků do svých příspěvků. Třeba se Vám jimi podaří tu křeč, jak říká klasik, "přeštětkovat".

Jako laikovi mi to připadá jako pěkný facan pro ČD, který možná ještě můžou zvrátit, ale už budou v úplně jiné vyjednávací pozici.

Edit: Chtěl jsem ještě utrousit nějakou, jak je mým dobrým zvykem, třeskutě vtipnou poznámku na pana Happyho, ale vidím, že se v mezičase obsloužil sám. Tedy ho tímto pouze zdravím a zcela bez ironie přeji hezký večer.
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
Cajickar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2005
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:51:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta situace s exkluzivnim vyjednavanim DB s RJ ukazuje na jednu vec, jak uz tu nekdo myslim psal. Totiz naprosto nevyhodnou pozici ceske strany, kdy prakticky nema sanci podilet se na vyberu dopravce na nemeckem uzemi stejnym zpusobem, jako to DB cini na ceskem useku.

Pokud to takhle dopadne, jsem zvedavy, cim se to bude jezdit. Dokazu si predstavit asi vsechny varianty zde uvedene.

Ciste prakticky to rozpojeni ramene Berlin - Wien v Praze vnimam spis pozitivne,vzhledem k castym zpozdenm vlaku zjihu,t edy z pohledu DB jim to muselo mezi Drazdany a Hamburkem delat paseku a muselo byt stiznosti ze strany cestujicich.

Koneckoncu i v Cechach kdyz jel clovek z Prahy na sever a potreboval stihnou navaznost EC treba v Decine, tak musel napjate sledovat Babitron. Tim nerikam, ze se to muselo resit vyhradne zmenou dopravce.
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4334
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:56:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No on to bude stejně předně byznis DB a RJ bude dělat takouvou tu služku v podobě licence (kdo pak jí má teď, když Prchal odešel?) A dodají personál... To by snad zvládnout mohli... Soupravy budou DB.

Jako pochopil bych to u Novotnýho, za kterým stojí obrovský finanční kapitál a on sám je finančníkem, ale u garážové společnosti v čele s klaunem z TV ??... No nevím...
Jspetrak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 633
Registrován: 5-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:59:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Happy: Viz ten článek linkovaný dneska - má ji Jančura, splnil zákonem dané kvalifikační podmínky. :-)
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4335
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:05:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

má ji Jančura, splnil zákonem dané kvalifikační podmínky
No to si děláš srandu? No to pak už může mít kde kdo!
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.67.91
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:07:48    Odkaz na tento příspěvek  

Proč vytrvat na českých kolejích k zlosti ČernoDírařů: inu pro smlouvu s DB. Už dnes pro ně provozují bus Norimberk (čímž do táhly plečky ČD). Tím je odepsán korytor na Cheb, který od prvopočátku Němci nechtějí.
No a teď konec Potěmkina2. problém v tom může vidět jen modromozek. Osobně se domnívám, že je to pro RJ záchrana před vytěsněním z vnitrostátky Paštikou. Nijak nezakrývám, že SA na kolejích považuji za vyhánění čerta ďáblem. Jedno horší než druhé. Ale ksindl na kolejích (všichni ti odboráři a GŘ) přesně tohle potřebují jako prase drbání.
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:10:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cajickar: Já jen k tomu zpoždění, 175 a 173 DB předávají na naše území pořád zpožděnou, takže s těma "z jihu" včetně nás jsou na tom hodně podobně. Já jen aby to nedělalo dojem, že k rozlomení ramene dochází kvůli tomu, že partneři DB jsou jen nespolehliví.

Swariner: Vzhledem k tomu, že mi to je tak nějak fuk, spíš jen čtu mezi řádky, ta poznámka s těma smajlíkama je zbytečná. Jen nesnášim, takovou tu "naši naivitu" až "kavkovství", že pokud DB podebíše Jančurovi, že to bude "ohromný" a jen a jen růžový. Zrovna na komfort vlaků do Říše si nemůže nikdo stěžovat, tam se jezdí pořád slušnýma soupravama. Pochopil bych optimismus třeba na trati do Budějovic, nebo Chebu, to je jedno, zkrátka tam, kde nejezdí kdoví co, ale ne na vlaky do Německa. Snad mi rozumíš. Zkrátka tyhle žabomyší války zastánců na jedné straně i na druhé jsou mi spíš k smíchu.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3623
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:18:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trošku to rozředím rozkvetlou modoru zastávkou, která ale kvete žlutě :-)

Zmatený cestující může posedět v zelené hospodě a vyjasnit si to světlým pivem.
Takže ČD použijí autobusy takové výšky, které se pod most vejdou, taxikáři zůstanou na místě, pouze je zrušeno několik z už tak nepostačujících parkovacích míst.
Swariner
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:34:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Dj: Troufám si tvrdit, že Vám rozumím. Avšak Vaše poznámka o tom, kterak je Vám to tak nějak fuk, je po tom všem co jste na tomto mladém vlákně napsal, poněkud úsměvná. To se tedy nezlobte.

Mimochodem, taky jsem si dovolil číst mezi řádky a proto také vznikl příspěvek o smajlících. Nic víc za tím nehledejte.

A pokud jste mezi mými řádky vyčetl něco o tom, že s RJ bude všechno ohromné a růžové, tak čtete špatně (to se mezi řádky stává). Mohu si dovolit ten komfort přiznat, že s Jančurou bych dělat nechtěl a na dovolenou bych s ním taky nejel, ale něco vybudoval a takové lidi já respektuji.
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:52:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Swariner: Ale to se nevylučuje, ano, kloním se spíše k ČD. Ale to spíš jen díky tomu, jak Jančura vystupuje, tohle buranství nemám moc v lásce a z toho vzniklo to, že se přikláním k modrejm. Nicméně proto ale nebudu tvrdit, že má zákonitě špatný služby, určitě to přineslo pozitivní věci, taky nebudu tvrdit, že má vagony obutý a hledat furt jen nějakou "špínu". Jenže když si pak člověk přečte, že vagony od ÖBB půjdou do šrotu a že nakoupí fůry novejch vozů z Rumunska a pak se nic neděje a prohlásí, že vozy nebudou, tak to vyvolává úsměv na tváři, jak mu tady lidi skočili na špek a pomalu by za něj padli. Určitě něco vybudoval a asi to nebylo snadné, na druhou stranu celkem svinsky si poradil s konkurencí na lince do Brna, kde má monopol teďka a třeba s Asianou. Stejným způsobem reagovaly ČD, že snížily jízdné, ale to už plakal, jak je to nefér, to mi nepřijde moc "chlapský". Neumí vystupovat a ta sláma mu holt čouhá z bot. Proto je mi silně nesympatickej, ale neodsuzuju jeho personál a vlaky. I já pochopil, že není buď dobro (RJ) a nebo zlo (ČD), nebo opačně. Dneska na to nahlížím s nadhledem, ale řada lidí ne.
To o tom čtení mezi řádky jsem měl namysli článek na Idnesu a diskuzi pod ním, ne k tvoji reakci.

Tenhle tah je jen a jen šikovnej kalkul DB, ne nějaký jejich okouzlení tím, jak to vedou mezi Prahou a Ostravou, to je třeba si přiznat.
Cajickar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 243
Registrován: 1-2005
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:56:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dj_la_défense:

ASi mate pravdu, v tom Bab. srovnani na 28 dni statistiky jsou podobne jako u Hungarie napr.

Ja take nemmluvil primo o nespolehlivosti patrneru, ty trasy jsou proste dlouhe.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3625
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:00:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to pro DB opravdu elegantní cesta, jak se sem dostat, a pro Jančuru záchrana, pokud ani provozně není v zisku.
Teď už jen zbývá Ostravu vykrýt Leošem, vozy nasazované do Německa dát na vnitro a Pendolina vyslat do Německa podobným způsobem bez DB :-)
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.67.91
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:02:24    Odkaz na tento příspěvek  

Prokousat se touhle žumpou, to je fakt sliz. Pro všechny modrokriply je nutno dodat z té zprávy: Jančura má smlouvu. A konec. Pokud si nějaký trotl myslí, že jsem žlutomil, tak nechť se podívá do busů. Mojí přímou pracovní náplní je postavit bus spoje tak, aby SA tam prodělala. Jezdíme s nimi souběžně - a umíme s nimi poradit.
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:19:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Unipuls: Teďka budu za hroznýho kacíře, ale nasadit pendolina na Berlin dejme tomu ve dvouhodinovym intervalu, tak by mohly bejt dost zajímavý. Berlin-Praha by se pendolinem mohl dát vyjet baj voko za 3 a 3/4 hodiny.
No a když budu ještě víc "nenažranej", tak Berlin-Hamburg by mohlo zmáknout za 2 hodiny a při šikovny jízdním řádu by se při tříhodinovém taktu dalo vyjet Praha-Hamburg s pěti soupravama. Já vim, než se do mě pustíte, že to je nesmysl, nicméně ne úplně nereálný.
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.67.91
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:37:40    Odkaz na tento příspěvek  

dld:
Problém je ještě v jízdní době: nasaď bus o 50% levnější a jen o 20 min pomalejší - a na skutečný PROBLÉM je zaděláno, protože za hotové dálnice (už za 2 roky) bude vlak z Prahy do Berlína za současných podmínek o 34min pomalejší a značně dražší. Budeš skřípat zuby u soukromého kolejového dopravce, nebo se svezeš busem? Je ještě varianta, že ještě alespoň jeden spoj bude na režijku (Maďar), ale o jeho ochotě podporovat zdarma jezdící cestující docela pochybuji.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7820
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:39:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

exkluzivní vyjednávání DBAG s RJ je začátek žlutého konce. Danach kommt nur verkehrsrot.
Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách!
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:46:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkvizitor: Boblicku, tys tu dlouho nebyl, co kolegáčku
Hele vidim kam míříš, nejrychlejší bus dneska je za 4:30, vlak za 4:45, kdyby odpadl přepřah v Drážďnaech dostaneme se taky na 4:30. Takže tady bych si zvolil vlak, protože bus je vždycky míň pohodlný než vlak, už i proto, že se dá projít, v klidu "vymučit". Pendolino dejme tomu 3:45-3:50 a to je čas na který se autobus bude horkotěžko dostávat i po dostavění dálnice.

Navíc Berlin je destinace, kam zase nejezdí (když to řeknu hnusně) kde jaká socka, takže si za pohodlí ve vlaku raději připlatí. Vim, že si autobusovej, ale tady bych si vybral vždycky radši vlak. To mi autobus, kde budu připoutanej k sedačce nevynahradí.

P.S. Kde si vzal to, že to podepsali s nima, já všude četl, že budou jen jednat.

(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.)
Honzalb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2010
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:50:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

boblig: úsek drážďany - berlín prochází rekonstrukcí na 200....
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Berlin%E2%80%93Dresden
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 9-2006
Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 00:05:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vyjednávání DBAG s RJ je začátek žlutého konce

Deutsche Bahn mají zkušenosti s dálkovým vlaky do zahraničí na své podnikatelské riziko - do Itálie. Není důvod, aby něco takového nechtěli zavést i do ČR. Možný scénář: žlutí dodají jen česky mluvící stewardky pro průjezd ČR, pivo do Speisewagenu a budou prodávat jízdenky, eventuálně vyběhají nějakou licenci, povolení či jinou administrativu. Za to zkásnou provizi. Jednoduchý byznys. Možná tam budou nějaké dohody o výpomoci vozidly u obou stran, tak občas pojede na žlutovlaku vůz DB nebo se žlutovůz podívá do Německa, ale spolupráce v provozu bude jen okrajová v případě nouze.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 07:04:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prostě jen nastává na české železnici to, na co se malí hráči na trhu mohou jen dívat. A co už znají v dalších zemích a zatím jen okrajově v osobní dopravě u nás. Prostřednictvím jinak se jmenujících malých firem se i český železniční trh stává kolbištěm "nadnárodních" (prim v Unii hrajících států) železničních společností.

Oddalování smlouvy s ČD už bylo divné a dalo se čekat, že to takto dopadne. DB z toho mohly vyjít jen jako vítěz. A myslím,že ani Siemens nepřijde zkrátka nevyrobením pár vlaků. Dostane náhradou státní zakázku na vozy do východní Evropy. Samozřejmě, po poctivém výběrovém řízení.
Zvědavec 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 07:46:05    Odkaz na tento příspěvek  

Dj la défense příspěvky 1803+1804 + Swariner příspěvek 160: Vzácně chladné hlavy bez barevných brýlí v této místnosti.
Inkvizitor Boblig: někdo Vás nutí s pistolí u hlavy prokousávat se touto žumpou a slizem mezi modrokriply? Nesmíte se snad odsud vrátit do klubu britských lordů, kam dle svého vyjadřování nepochybně patříte? Jinak koukám, že Vaše pracovní úspěchy stojí za prezentování zde - žlutobusy prodělávají, kam se člověk podívá..;-)
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 9-2006
Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 07:55:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zakázku na vozy do východní Evropy

... no a jak už se to Siemensu občas stává, významný zákazník si část objednávky rozmyslí a volné nové vozy si může objednat nějaký český dopravce. Třeba v situaci, kdyby to některému nakonec nevyšlo v Rumunsku.
Swariner
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 8-2007
Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 11:52:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Dj 1804: Ok, beru, přesto si myslím, že je na místě se zamyslet, zda by RJ byl tam, co je, pokud by zůstal jako uťápnutým introvertem v pozadí. Aneb nesměšujeme pohledy konzumenta a pohled tak říkajíc v širších souvislostech (příšerné klišé, já vím). Já zde, vzhledem ke svému vzdělání a profesi, vystupuji jako čistý konzument. Mám však zkušenosti z mezinárodního obchodu a pokud hájím svou firmu (kde jsem zaměstnán, těch pár firemních akcií bych sem netahal) musím být občas pěkná svině (nic mimo zákon, samozřejmě), to mi věřte, ale prostě to tak chodí - z mého pohledu čistá loajalita - lidsky mi nemusí být po chuti, ale tak je to v každé exponovanější profesi. RJ hraje ještě vyšší hru - vystupuje rovnou jako majitel, což je ještě vyšší level a já osobně si to dokážu jen těžko představit - proto, ačkoli mi některé jeho výroky taky moc nevoní, tyto nechávám prostě být - zcela vědomě hájí svou společnost, přestože bude pro část veřejnosti "žlutoblb" a "klaun s garážovou firmou". Čímž se oklikou dostávám zpět k pohledu mne jako konzumenta: Nejezdit žlutým busem/vlakem/pramicí/velbloudem jen kvůli kecům majitele je, dle mého, iracionální hloupost (na kterou má ale naštěstí každý právo). Z druhé strany, pokud třeba zkrachuje, což mu přirozeně nepřeji - pokud to bude vinou jeho špatných rozhodnutí (jakýchkoli), řeknu si "Schade", ale je to tvůj boj a kroupu neuroním. Prostě bude jezdit někdo jiný a fertig.
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 6-2003
Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 12:23:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzalb: Nekecej. Víš, co znamená "Der Streckenausbau auf eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h hat sich mehrfach verzögert, ein Fertigstellungstermin steht nicht fest." ?