Archiv diskuse RegioJet do 07. 02. 2012

Autor Příspěvek Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:35:45       George_couser: To je sice hezký, ale jedna otázka. Kde by LEO sehnal lokomotivy gratis? (Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 22:39:50       Ekholmmesotitsch: ? Nechápu otázku. laik Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.238.218 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 23:07:23       Nevím, jestli DB chrochtaly blahem nad vozy RegioJetu, ale umím si představit, že pro mnoho lidí, včetně mě, představují RJ minimálně o třídu větší komfort, než třeba Pendolíno, nebo cokoli jiného, co provozuje ČD. Můj názor, nikomu ho nenutím, ani se tím nechci v nejmenším navážet do ČD. Věřím, že to mnoho lidí vidí jinak, ale obchodní úspěch zůstává velmi závislý na pocitech zákazníků, které jsou třeba realitě na hony vzdáleny. Pokud si budu moci vybrat, tak se do vlaku, ve kterém jsem považován za substrát, hrnout rozhodně nebudu. futro Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.7.199 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 23:20:08       Laiku, zákazníci asi nebudou ti, kdo bude podepisovat smlouvu za DB, nebo jo? Karl_von_bahnhof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 23:22:29       "Pánové,nechcete už nechat těch blbostí" aneb citace z jednoho songu. Četl jsem archiv a opravdu nepochopil diskusi o Jízdním řádu,kterej jsem v tištěný podobě viděl naposled v 1990. Můžete mi,jako neznalému vysvětlit k čemu to vlasně je? Chápu využití při výpadku el.en.,nebo kolapsu všech PC,ale v tomto případě stejně nic nejezdí,tak na co čumět do papíru,co by mohlo přijet,kdyby..... Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 23:26:34       Vrakosa: Vaše reakce byla překvapivě vlídná Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 23:34:18       Karl von bahnhof: používá to asi 50 000 lidí. Komu to nevyhovuje, ten to nepoužívá. Kdo má důležitější věci k řešení, ten to neřeší. Lidi si to kupujou za svý. Karl_von_bahnhof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 23:46:37       Křivi:jasný,rozumím tomu,že ho někdo používá,ale mohl byste mi alespoň nastínit "specifikaci" tradičního použivatele? Znám lidi,které,ač majíc vyspělé technologie,prostě baví jím listovat. Ale ti jsou jiný segment využivatelů. Děkuji za odpověď. S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 00:00:52       Ziki, co to plácáš za p94oviny? Už jsi úplně zblbnul v tom doupěti ? Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Karl_von_bahnhof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 00:13:04       Tak jsem se ke své spokojenosti svezl RJ z OV do Ústí n/O. Jen jsem nepochopil systém místenek. Z OV jsme jeli v kupé dva. V Hranicích nastoupili 2 do Olomouce,+2 Zábřeh-Pardubice. A přitom,když jsem vybíral spoj,byla volná pouze 2 místa v celém vlaku. To se přeci nemůže vyplatit,vozit lidi pár kiláků "protože si to chtějí vyzkoušet",a nechat pasažéry na celou trasu mimo... Hádě Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2011 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 02:17:45       Tak Metrans si to šine ze Slovače k Třeboví:lv-23x obilí-pk a v závěsu Sv Bomb.Talent Regiojet.V rozborech ta jednotka není.Že by pk na vedlejšáku nebo malá dom? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 07:21:43       mohl byste mi alespoň nastínit "specifikaci" tradičního použivatele? Moje tchýně, 50. let, zahradnice, toho času žena v domácnosti. Počet cest vlakem - cca 5x ročně na výlet. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 07:44:14       Tak hlášení "Ve vlaku neplatí jízdenky Českých drah" možná skončí: odkaz. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 08:00:45       Tak Metrans si to šine ze Slovače k Třeboví:lv-23x obilí-pk a v závěsu Sv Bomb.Talent Regiojet.V rozborech ta jednotka není.Že by pk na vedlejšáku nebo malá dom? ad Hádě: To víte, postrk je potřeba :-) 2Marek000 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.8.156 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 09:25:33       >Co se změnilo vyjetím Regiojetu? Zatím téměř nic. Aha, takže ČD furt jezdí do Ostravy za 450 korun, ČD nasazují "nové" vozy na slibované Plzně a Budějovice atd. >přibyla kapacita a přibyl komfort. A NIC neubylo! Ale ubylo, ubyl komfort tam, kde není třeba konkurovat žlutozlu (a kde nějaké zbytky komfortu ještě byly či být měly dle oslavných ód ČD). >Lidé by zjistili, že "ejhle, kdo chce cestovat rychleji, nemá jinou možnost než místenky". Jaká by byla reakce? No asi stejná, jako byla před lety na povinně místenková EC nebo na povinně místenkové pendolíno. >Ale větší část lidí bude po pár vyzkoušeních dál jezdit podle potřeby. No a o to tady (nám jako zákazníkům) snad jde, ne? >Řekněte mi kupříklad jedinou nevýhodu toho, že máme Pendolina. Z pohledu CESTUJÍCIHO. Z pohledu cestujícího je nevýhoda ta, že za stejnou tady cenu mohlo jezdit skoro 2x více stejně (či spíš více) komfortních vozů. >Dražší provoz vás trápí? Dražší provoz začne většinu lidí trápit bohužel až v okamžiku, kdy kvůli nutnosti lít peníze do pendolína či railjetu skončí šukafon z Horní do Dolní, který ten který člověk využívá. >Jestli jo, křičíte stejně i u předražených zakázek a služeb v jiných oblastech než je železnice? Aha. Že se krade tady je sice špatně, ale ono se krade i jinde, takže se vlastně nic neděje. >seškrtáte to co to půjde. Nebo se nakoupí drahá pendolína a pak nebude na lokálky. >Jančurovi jde o svůj kšeft taky, ne o to nejlepší pro lidi. Když Jančurovi nejde o lidi, proč je tedy vozí? >Jen o to, zbavit se konkurenta. Českým Drahám jde o něco jiného? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 09:30:18       Hádě: V rozborech ta jednotka není Jednotka je přepravována jako nečinná, v ISOŘi je řádně zadána jako vagón a proč je ta vložená (nikoli pk) loko tam kde je, na to se zeptejte československých výrobců a opravců kolejových vozidel. Háděk Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.210.128 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 09:33:10       P.Š.: Takže malá domů. Vy v tom umíte chodit, Petře, vo tom žádná. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 09:36:32       Změna na kolejích: Dopravci si navzájem uznají jízdné A vono to de, a vono to šlo vod začátku, kdyby se chtělo. A nositelem toho systému bude, no kdo z ultras by to řekl, ministerstvo dopravy. Tak to jsem zvědav, jak se s touto zradou zdejší jančurobijci vyrovnají... Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 09:55:33       A jestlipak budou dopravci uznávat též toliko oblíbené režimky ČD?? 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 10:39:25       Křivi: Ze zákona: kolejová vozidla, odpisová skupina 3, to je 10 let. Účetnictví se audituje. Pokud si někdo souběžně dělá nějaký interní chazrasčot, může si tam odepisovat klidně 125 let. Zákon kterými se tady furt oháníte řeší daňové odpisy za účelem platby daně z příjmu. Ale vedle toho jsou ještě účetní odpisy a ty můžou z řady dobrých důvodů bejt jiný než daňový - aby lépe vyjadřovaly ekonomickou podstatu úbytku kapitálu - u kolejových vozidel ČD činí tuším 25 let. Auditor pak řeší oboje. Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 10:51:32       Nechce se mi to hledat,nevíte někdo náhodou,jestli ty Talenty mají být nové nebo ojetiny ? Ten modrý je podle všeho ojetina. Nemá náhodou někdo fotku už žluté jednotky,konkrétně do kterého státu je jednotka přihlášena ? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 10:56:31       A nebylo by vhodnější, než daňově účetní hrátky, posoudit Pendolino, či jiné projekty spíše nějakou metodou hodnocení investic? Metoda vnitřního výnosového procenta, Metoda čisté současné hodnoty? Nebylo by to účelnější, než hrátky s čísly, které se mohou každý rok změnit? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 11:18:42       T.H.: A teď mi s Vaší logikou řekněte, kde to teda nešlo a kdo u koho co musel změnit, že to najednou jde? A kdo teda může za to, že to doteď nešlo? Určitě ne Jančura a ČD a MD jsou stejná banda hajzlů, tak co se teda stalo? Někdo někoho uplatil? Ale kdo? Jančura přece neuplácí a ČD a MD samy sebe...? Do roka a do dne? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 11:19:06       Talenty Regiojetu do Dunaszerdahely jsou samozřejmě pronajmuté ojetiny, když je smlouva jen na devět let (a v balkánských podmínkách s hrozícím ukončením kdykoliv nebo neplacením dohodnutého). Konkrétně jde o sérii jednotek od Angel Trains, doposud provozovaných Prignitzer Eisenbahn (PEG). Pravděpodobně zůstanou zařazeny pod 80-D (není důvod to měnit) a fotky rebrandovaných jsou např. na vlaky.net. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 11:24:19       kdo u koho co musel změnit, že to najednou jde? Nejspíš na "státní tajemníky" zadupal Dobeš, protože má strach, že by mu další obhajoba "národního dopravce" a hledání důvodů, proč "to nejde", nepřinesla kladné body. Ale nevím, do kuloárů nechodím. Vy samozřejmě můžete úplně stejně rozvíjet teorie o úplatcích od Jančury. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:00:19       Čsad_zastávka#1431 > na to jsem docela zvedavej ... v konecnym dusledku by to treba mohlo znamenat ukonceni "priplatku za nadvlak" v podobe povinne zpoplatnene plackarty. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:03:36       Honzasl: A nebylo by vhodnější, než daňově účetní hrátky, posoudit Pendolino, či jiné projekty spíše nějakou metodou hodnocení investic? Metoda vnitřního výnosového procenta, Metoda čisté současné hodnoty? Daňový odpisy jsou rozhodující pro berňák a ten se jimi řídí. Pro firmu jsou pak důležitý jeho, tj. řídí se účetními odpisy, splátkami úvěru, leasingu apod.. Důležitý je, aby to bylo celkově v zisku a aby měla firma cash flow, aby nekrachla. VVP a ČSH to nezachytí, jejich výstup je mírně řečeno nevypovídající. Podle mě jsou to hrozný slátaniny. (Příspěvek byl editován uživatelem Desiro.) otázka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.210.128 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:16:34       T.H.: Jaké procentuelní rozpětí pravdy máme brát v potaz mezi vaším "nejspíš" a "nevím". odpověď Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.210.128 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:19:18       Ghost: Zásadně odmítám. Nebylo by to vyvážené co do možnosti využití režijky. ;-) Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:29:22       Desiro: Slátaniny to vůbec nejsou, ale v realitě se těžko zjišťují finanční toky na pár let dopředu. Kolik budou tržby v roce 2015? Bude stačit stejně nákladná údržba jako v roce 2011? Takže se musí počítat různé scénáře s různou pravděpodobností. Edit: ČSH a VVP je v principu to samé, jen jinak počítané. (Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.) ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:39:12       otázka: Bohužel, pokud to potřebujete mít tradičně černobílé na "dobro" a "zlo", nemůžu sloužit. Dovoluji si luxus vlastního názoru, nepodsouvejte mi neustále nějaké "zjevování pravdy". Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3770 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:55:10       v realitě se těžko zjišťují finanční toky na pár let dopředu. Ale to my už těď víme - pinďa už pár let v provozu. Mě by právě zajímalo, jak by to vypadalo, kdybychom toto hodnocení udělali zpětně.... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:56:21       ad Háděk: P.Š.: Takže malá domů. Vy v tom umíte chodit, Petře, vo tom žádná. Nějak nechápu o co vám jde? Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:02:01       Vlakoň: Nikdy jsem se s takovým posuzováním při nákupu žel. vozidel nesetkal. nevím, jak to dělají třeba u DB, ale při všech posuzováních, která jsem trošku blíž viděl, se to nikdy nepočítalo, na rozdíl od splátek leasingů, účetních odpisů a vlivu na cash flow a cenu projektů. Troufám si přitom říct, že výsledky posuzování VVP/MČSH (pokud jsou vůbec počítány) nehrajou roli ani při rozhodování ČD/ČDC. Marek000 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.202.85 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:06:08       >Aha, takže ČD furt jezdí do Ostravy za 450 korun, ČD nasazují "nové" vozy na slibované Plzně a Budějovice atd. ...ČD jezdí do Ostravy na sporotickety a hromadu dalších slev už řadu let. S RJ to nesouvisí. Dokonce i do řady jiných měst. Oni jim dávno konkurovali autobusy. To jen veřejnost si myslí, že konkurenci neměli, páč Radimek o tom dokola mele. >Ale ubylo, ubyl komfort tam, kde není třeba konkurovat žlutozlu (a kde nějaké zbytky komfortu ještě byly či být měly dle oslavných ód ČD). ...+- neubylo nic... exÖBB tu nebyly a do Chebu nejezdily. ČD uznávám si trochu sabotujou linku do Brna posíláním tam Bmee, ale... to bude jen dočasné. Že Blažek plácnul v tv blbost z toho nedělá realitu, i když se toho Sim chytá. >No asi stejná, jako byla před lety na povinně místenková EC nebo na povinně místenkové pendolíno. ... 1) nevím o povinně místenkových EC v historii ČR (poučte mě). 2) Pendolino byla nová služba, která nenahradila tehdejší IC/EC! Stejně jako nic z toho co bylo a je dál v současnosti nenahrazuje Jančura. I když lidé z měst, které ČD začly projíždět, mohou Jančurovi napsat děkovný dopis. Těm se to zhoršilo. A to díky Radimovi. >No a o to tady (nám jako zákazníkům) snad jde, ne? ... nechápu pointu >Z pohledu cestujícího je nevýhoda ta, že za stejnou tady cenu mohlo jezdit skoro 2x více stejně (či spíš více) komfortních vozů. ... tak takhle naivní teda nejsem. Tohle bylo postaveno jako Pendolina nebo nic. Koridory jsou taky předražené a kdyby se trochu ušetřilo na nesmyslných lesních nádražích, tak se za ty peníze daly stavět chybějící zastávky. Jenže takhle to nefunguje. S tím na mě nechoďte, takhle to funguje jen v pohádkách. Něco nebo NIC je skutečný svět. Marek000 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.202.85 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:06:42       >Dražší provoz začne většinu lidí trápit bohužel až v okamžiku, kdy kvůli nutnosti lít peníze do pendolína či railjetu skončí šukafon z Horní do Dolní, který ten který člověk využívá. ...stejná situace může nastat i v případě, že díky výběrovým řízením a požadováním nových vozidel stoupne dotace proti dnešní době a kraje začnou řešit, zda na vytížené trati zlepšit lidem dopravu a obětovat slabšé trať a nebo nic nedělat. Takže s tímhle na mě opět nechoďte. A ta šance na zavření lokálek je rozhodně větší díky těm výběrovým řízením, než díky Pendolinu a Railjetům. Krajů se netýká financování P/RJ. A ČD si nemůžou jentak zvýšit náklady na lokálku. Doba tohodle skončila. >Aha. Že se krade tady je sice špatně, ale ono se krade i jinde, takže se vlastně nic neděje. ...to samé co jsem psal k té naivitě Dál na to nemá smysl odpovídat, ale oceňuju, že jste to tak příjemně strukturoval, aby se dalo konkrétně a rychle odepsat. Sim si na mou odpověď bude muset počkat do Soboty, na to je odepsat těžší a to nyní prostě nestíhám. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:14:59       Nějak nechápu o co vám jde? Prosímtě, napiš mu tam tučným písmem velikosti nejméně 20, že jde o podvod.:-))) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:16:44       T.H.: A vono to de, a vono to šlo vod začátku, kdyby se chtělo. A nositelem toho systému bude, no kdo z ultras by to řekl, ministerstvo dopravy. Tak to jsem zvědav, jak se s touto zradou zdejší jančurobijci vyrovnají... Váš názor spočívá v tom, že aniž byste cokoli věděl o pozadí, rozhodl jste (a Váš zde zkopírovaný příspěvek nedává jiné vysvětlení s ohledem na Vaše notoricky známé názory), že problém uznávání jízdenek byl na ČD nebo MD. Následně jste se celkem otevřeně přiznal, že víte naprostý kulový o tom, co k tomu skutečně vedlo. Jestli někde proběhlo černobílo, tak to bylo ve výše uvedeném příspěvku od Vás... Luxus Vašeho názoru spočívá v tom, že Vaši víru a přesvědčení prezentujete opět jako pokolikáté už za objektivní pravdu. Pokud se Vás příspěvek z 9:36:32 dá vysvětlit i jinak, rád se nechám opravit, jinak si dovolím luxus vlastního názoru myslet si o tom to, co jsem ted napsal. Vaše interpretace je to, že to Dobeš dál neustál, moje klidně může být, že ČD a MD dotlačily konečně Jančuru uznávat jízdenky. Pravděpodobnost obou verzí na základě existujících informací je 50:50 (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:23:15       problém uznávání jízdenek byl na ČD nebo MD A on byl jinde? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:24:17       Slim: Ale já vám to přece nijak neberu, abyste si myslel a psal co chcete. Už v půl dvanácté jsem vám napsal, že klidně "můžete úplně stejně rozvíjet teorie o úplatcích od Jančury". Hysterie kolem mé osoby a "zjevování pravdy" je tudíž úplně zbytečná (ale bez ní by to nebylo vono ). Zeptal jste se na můj názor, já vám ho napsal, vy jste se proti němu potřeboval vymezit - OK, jediné co můžu udělat příště, že se na vás vyseru. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:29:33       Desiro: A Vy víte, kde byl? T.H.: Při Vašich schopnostech prozumění psaného textu (když chcete) nepochybuju o tom, že jste moc dobře pochopil, že tady nerozvíjím žádnou teorii o Jančurově úplatkaření. Vy to prezentujete jako zradu na ČD, jiná interpretace téhož je vyjití vstříc Jančurovi - řečeno Vašimi slovy, jsem zvědav, jak se s tím vyrovnají zdejší ČDbijci... Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:33:57       Neodpovídete protiotázkou, když se tváříte, že víte. Jednoduchá otázka je položena, prosím odpovídejte. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:16:53       Desiro: Já nevím, kde byl problém, nikdy jsem to netvrdil. Jen se ohražuju proti tvrzení, že problém byl na MD nebo ČD nebo obou, protože ani to nikdo neví, resp. není schopen jakkoli doložit. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:32:21       zařazeny pod 80-D Který házeč klacků zakázal SK? mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:33:47       Slim: ...že problém byl na MD nebo ČD nebo obou... Mno, ono jinými cestami než oficiálním PR se šířilo, že hlavní problém nedomluvy jsou pánové Jančura&Žaluda, resp. jejich povaha a z ní vyplývající vzájemné "nesympatie" Proč si na ně MD nedošláplo dřív (z pozice určitého regulátora, nikoli vlastníka ČD) aby je srovnalo, to už si netroufám odhadovat... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 15:02:30       Mue: takhle nějak to vnímám i já, aniž bych to někde oficiálně četl, ale pořád to nevnímám jako vítězství Jančury, nad kterým by měli žlutobijci hromadně páchat sebevraždy, vidím to jako srovnání situace na normálu, který s otevřením dráhy konkurenci stejně tak jako tak musel přijít. Protože jestli Žaluda nebyl ochoten se dohodnout, tak o neochotě se na čemkoli dohadovat u Jančury nemůže být pochyb už z jeho mediálních zvratků. A jsme zase zpátky u toho, že chtít se dohodnout s někým, kdo na mne kydá pomluvy a urážky, kdykoliv otevře hubu, to člověk nemusí být úplně zabejčenec z principu...V tomhle ohledu jsem schopen Žaludu pochopit, MD už míň, pokud to jde te´d a mohlo to jít už tenkrát...ale klidně to může být i tak, že když viděli, jak dva konkurenti se dohodnout neumějí, domysleli si, jak to asi bude vypadat, až jich tady bude tucet a zrovna tohle je přimělo k akci. De fakto se to s troškou žlutých brýlí dá interpretovat i tak, že tomu Jančura pomohl svou neschopností se dohodnout...ale opakuju, jen to jen můj názor, netvrdím, že to tak je. Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 15:33:00       Tak u Jančury určitě problém nebyl, protože tenhle problém s uznáváním jízdného tu byl už dřív s jinými dopravci. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 15:42:08       ad Desiro: Například ízdenky JHMD se uznávají ve vlacích ČD skoro od začátku a naopak. Dokonce ( jestli to už neskončilo) platí "lepenkové" jízdenky JHMD při jízdách až do Prahy ........ Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:04:51       Ale chvilku to trvalo, na druhý straně byl třeba railtrans na liberecku, tam se to neuznávalo jindy. Jde o to, aby se to uznávalo systémově. Navíc jsme se původně nezačali bavit o jízdenkám, ale o jízdném, tj, jako jednotném tarifu pro celou síť. S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:09:16       VýpravčíXY: Vy si ale pletete lomené jízdné (to prodává itřeba i ex-Viamont, ŽD a další) a společný tarif. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.64.7 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:30:22       pořád to nevnímám jako vítězství Jančury A on to tu někdo vnímá jako vítězství Jančury a nikoli jako srovnání situace na normálu, nebo jen zas potřebujete škatulkovat? A jinak jste si hezky pobrečel nad "zlým" Jančurou, tak vás ani nebudu zatěžovat tím, jak kdysi probíhal pokus domluvit společnou jízdenku mezi ČD a RT na 089 a kdo byl ten "neochotný" Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:36:17       T.H.: Změna na kolejích: Dopravci si navzájem uznají jízdné A vono to de, a vono to šlo vod začátku, kdyby se chtělo. A nositelem toho systému bude, no kdo z ultras by to řekl, ministerstvo dopravy. Tak to jsem zvědav, jak se s touto zradou zdejší jančurobijci vyrovnají... Chcete mi snad tvrdit, že Vy jste to jako Jančurovo vítězství nevnímal a neprezentoval a neškatulkoval? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.64.7 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:42:14       Tak vidět v tomhle "prezentování Jančurova vítězství" můžete opravdu jen vy (maximálně další ultramodří)... No jo, no, tak nashledanou, pane majore. Maurícius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:51:17       Zdravíčko, rozhodl jsem se ke své páteční cestě do Prahy využít služeb RJ... Má otázka se bude týkat zásuvek. Jsou dostupné všude? Chtěl bych si zarezervovat místo ve 4kovém kupé, ale na fotkách jsem tam žádnou zásuvku neviděl, jak to tam s nimi je? Díky moc. podotázka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.210.128 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:53:16       Desiro: Určitě, nejspíše, nebo jenom váš názor bez konkrétních důkazů, jeden z mnoha tady? T.H.: Však RT si také náležitě pobrečel, a trvalo to několik let. :-)) pododpověď Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.210.128 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:57:49       Maurícius: Nebojte, příjemných zásuvek tam mají několik. Min. jednu v každém vozu. Pro pány, i pro dámy. Nepřijdete zkrátka. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:58:47       Mauritius: místo ve 4kovém kupé Ve 4-kupé jsou pro každé sedadlo V 6-kupé u okna V Open-space u okna (tuším , jezdím převážne ve 4 kupé) podotázka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.210.128 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:01:35       Desiro 2030: Nepijte tolik, jinochu,rozkopne vám to pak váš písemný projev :-D Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:02:16       T.H.: A v čem teda jako spatřujete tu zradu, o které píšete, že ji my jančurobijci nebudeme moct spolknout? něco proti ČD? A proč to teda máme polykat my jančurobijci? odpověď Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.210.128 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:05:51       Slim: Serte na něj, Slime. Už neví co plije.