Archiv diskuse RegioJet do 05. 12. 2012

Autor Příspěvek Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 10:35:57       353 km ví každý šotouš, tak nevím, proč mě chytáte za slovo. Protože když od 353 odečtete 2,5, budete nejspíš stále ve stejném pásmu. proč musím v pokladně stále hlásít výhybku, když jedu ze Studénky do Vítkovic Taky se divím. Rozdíl oproti Přerovu je v tom, že tam jede 1 % vlaků, a ne 99 %, a že ušetřená vzdálenost je podstatně větší. aby zjistil, že je to 11,5 km a ne 14 km Takových míst jsou desítky. O co vám jde? Aby cestující do puntíku hlásil, kudy jede? vhodně se naměřily trasy, aby to prostě vyšlo Jak už jsem psal, běžte si stěžovat Pernerovi. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 10:56:53       Vedení SA se definitivně zbláznilo Proč? Četl jste celý článek nebo jenom titulek? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:06:48       SA: Luka by tak mohla být například zastávkou na dálkové trase. Má to ale svá úskalí. „I nadále budeme fungovat jako dálkové linky. Abychom zachovali standard našich služeb, tak by měla cesta trvat minimálně tři čtvrtě hodiny až hodinu," doplnil jedno z důležitých hledisek mluvčí Student Agency Aleš Ondrůj, čímž prakticky vyloučil možnost, že by žluté autobusy suplovaly regionální dopravce. Navíc Student Agency nebere cestující na stání. Nebojte se, zase tak horké to nebude, jen je mi těch, kteří se budou chtít svézt, a omylem se do vozu nedostanou kvůli obsazenosti, líto. Protože zase jedna krásná utopie, ovšem do závazku to nespadá, proto takto. Zviditelnění, nic víc, nic míň. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:17:45       jen je mi těch, kteří se budou chtít svézt, a omylem se do vozu nedostanou kvůli obsazenosti, líto Mně jich líto nebude. Kdejaké dítě má dnes internet v mobilu, aby si zajistil rezervaci jedním kliknutím. České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:23:59       jen je mi těch, kteří se budou chtít svézt, a omylem se do vozu nedostanou kvůli obsazenosti, líto Jo kde jsou ty časy, když mi řidič v té době monopolního ČSAD, řekl že má plný autobus a že mě tedy nechá stát na zastávce. Zpětně mě může hřát, že Vláďovi749 mě bylo líto RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 11:48:46       omylem se do vozu nedostanou kvůli obsazenosti, líto. Protože zase jedna krásná utopie, ovšem do závazku to nespadá, proto takto To s žádným závazkem (jakým ?) nijak nesouvisí. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 12:11:12       Bkv#298 > presne ... hlaska "do Plzne vas nevezmu, beru jen ty, co jedou az do Prahy" byla standardnim folklorem "moji" linky. A to vse v situaci, kdy zde jely dva az ctyri pary spoju za den. Proto jsem to tehdy take resil casteji na kole, nez busem. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:00:24       Budulinek4: Ale že zrovna rezervačný systém SA je "vzorom" prístupnosti podobných aplikácii v mobilných telefónoch Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:04:41       Ten článek je teda zcestnej, někdo napíše na fb SA ze sranda jedno městečko kam by mohla SA zajíždět a hned se o tom musí seriózně psát? Už vidím jak se s tím budou zabývat, najdou si Luka nad Jihlavou u toho číslo 2701 značící počet obyvatel k lednu 2012 a jde to ze stolu...nebuďte naivní. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5898 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:15:31       "proč musím v pokladně stále hlásít výhybku, když jedu ze Studénky do Vítkovic" To nevím - v době pásem se v podstatě mnohde ani nemuselo říkat kudy se pojede. Z Jablonečku do Prahy dokonce byla lepenka "přes Smidary neb Lišný" - někde je ještě budu mít schovaný. A "kilometricky se na ni vešla" v podstatě jakákoli běžná trasa via Jičín nebo i Kolín... Podobně bylo šumák z Brna do Prahy zda via Třebová nebo Havlbrod (ale i Jihlavu) - nulový doplatek za -2 km se řešit nemusel Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:18:24       Takže s těmi klacky to bude nastejno Přesně tak. Prosím aby žlutí a novináři uložili do paměti. Prostě SŽDCák vyhodnotil situaci a provedl jízdu tak, že se může lajce zdát klackoházovitě. Počítám, že EC s 160km/h žlutého předjelo za pár minut někde po cestě po "nesprávné". Což bylo zajisté posouzeno žlutým osazenstvem jako házení klacků. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:19:30       Budulinek4: Jistě, a nejlepší bude, když si ten internet budeme vozit sebou do lesů a za jeho použití hledat houby. Bo je to IN. No nic, humor musí být, provokace se povedla, vidím že Jančurovci prostě humor neznaj. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:27:41       Hledám a nemůžu najít. V roce 2005 tam dokonce žádný vlak nejel. Jezdily tam všechny rychlíky v GVD 2006/2007, kdy se přestavovalo Ústí hlavní. JŘ 1988/1989 a 2006/2007: Budulinek4: Buďte rád, že nejezdíte z Mostu do Třebušic. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:37:48       při občasném přidání šestého vozu Ten jezdí stabilně na vlaku do Žiliny. Velká část vlaků je čtyřvozová,tj.s započítáním míst pro catering a čtyřsedadlových kupé stejná,jako u jiných 3 vozová, s tím, že by u nich někteří museli v případě 100% obsazenosti sedadel stát. tsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 2-2012 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:38:13       Ohl: až přijelo zpožděné EC s 362 v čele Počítám, že EC s 160km/h žlutého předjelo Drazni Matrix Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 13:39:26       Něco z Itálie - co mi to jen připomíná? odkaz Že by se i na evropské koleje dostávaly poměry, které známe z jiných oblastí už dávno - konkurence, soupeření o zákazníka a podobně? když mi řidič v té době monopolního ČSAD, řekl že má plný autobus a že mě tedy nechá stát na zastávce Za časů monopolního ČSAD na lince Praha - Liberec běžná praxe. To byly super časy a skvělá služba, zato dneska to tam stojí za ***, že. Navíc nikdo neprudil s kafem zadarmo. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:09:08       JŘ 1988/1989 a 2006/2007: Aha, tak takhle hluboko jsem nehledal. Každopádně těch 10 km to bylo minimálně už v 1991/92. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3564 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:12:45       tsi Aha. Já psal o EC s 380 a IC RJ s 162. Aby se nezpozdil RJ ještě víc, dispečer ho poslal napřed, poté počkal, až se uvolní druhá kolej od Os a R, protože věděl, že 2-3min zpoždění 380 s šesti hravě stáhne akcelerací a rychlostí. A věřím tomu, že i příklad AL měl nějaké logické vysvětlení, samozřejmě nepochopitelné pro některá tsi. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:32:17       i na evropské koleje dostávaly poměry, které známe z jiných oblastí už dávno Nemyslíte to doufám tak, že bez žlutého (který svými lokomotivami ukázal u FMN, že to jde) by nebylo ani šípučerveného? Ale tato ptákovina podaná Ondrůjem PíáRovitě by se dala využít... pavoyoshi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2012 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:50:09       Zajímavé v odkazovaném clánku je ale tohle: Insgesamt ist das Passagieraufkommen im Schienenverkehr in diesem Jahr um 6 Millionen gestiegen, während der Strassenverkehr im gleichen Zeitraum um 6 bis 7 Prozent abgenommen hat. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 14:53:12       ad Budulinek4 : v jízdním řádu jsou uváděny tarifní kilometry, přičemž skutečná vzdálenost bývá často jiná. Například tarifní vzdálenost z HLN do Holešovic je 3 kilometry, ačkoli 3 kilometry to jsou zhruba do prostoru bývalé výhybny Vítkov. Z Prahy HLN do Čerčan jsou to stavebně 43 kilometry, tarifně 40 km, do Benešova stavebně 52 kilometry, tarifně 49 ... Proč byla jednotná tarifní vzdálenost - především pro zjednodušení. Dříve jezdily téměř všechny R na úvrať do Přerova (včetně Ostravana), spojkou jezdilo velmi málo vlaků, svého času byste je spočítal na prstech jedné ruky. Pokud by si cestující koupil jízdenku spojkou a jel vlakem přes Přerov, tak by jel oklikou, tudíž by musel zaplatit jízdné za 2 km navíc + 4 Kčs přirážky, případně 40 Kčs "pokuty". Takhle se třeba kasírovali cestující jedoucí MEx 130/131 "Krušnohor" přes Ústí nad Labem (spojkou z výhybny jin na západ), kteří měli jízdenku pro trať přes Slaný nebo ti, co měli jízdenku přes Lužnou u Rakovníka. Podobně ti, co jeli třeba do Chomutova přes Slaný - Most a měli jízdenku přes Lužnou taky museli doplácet okliku. Podobně se kasírovala oklika "Polanka nad Odrou - Chotěbuz" jel-li cestující přes Bohumín-Karvinou, ale jízdenku přes Havířov. Mávnout nad tím rukou nešlo, na rychlících rejdili revizoři a pokud by našli cestujícího s jízdenkou kontrolovanou průvodčím, který neúčtoval okliku, tak by byl cestující zkasírován a průvodčí by dostal štráf ... Podobně cestující platil a furt platí v silniční dopravě za skutečně projetou vzdálenost mezi místem A - B, i když linka je vedena z "ekonomických důvodů" na straně dopravce po dlouhé trase přes obce C,D,E,F,G ačkoli mezi obcemi A-B vede přímá komunikace, jenomže po krátké trase spoj nejede. ad Sim : propláchněte šedou kůru mozkovou a vzpomenete si, že v jízdním řádu dálkové linku bylo uvedeno "cestující do vzdálenějších zastávek mají přednost". Tudíž s možností, že nebudete připuštěn jste musel počítat ... Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:13:23       Ohl: Ano, rozuzlení je tu - Pardubice EC +6, RJ včas, EC projíždělo UnO přesně v pravidelném čase RJ, takže nepředjetí by znamenalo v Pa pro EC +13 a pro výpravčího v Dlouhé Třebové dispečerák z důvodu zpoždění vlaku s vyšší důležitostí. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:16:08       Miroslav Zikmund > nerozporuji, potvrzuji i bez proplachovani :-) A jak uz jsem uvadel, pocital jsem s tim, jezdil kolmo a na bus se nespolehal ... ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:21:38       propláchněte šedou kůru mozkovou a vzpomenete si, že v jízdním řádu dálkové linku bylo uvedeno "cestující do vzdálenějších zastávek mají přednost". Tudíž s možností, že nebudete připuštěn jste musel počítat ... Já s tím i počítal, jen Vláďa749 si myslí, že byli přepraveni všichni cestující. A ne jen ti do vzdálenějších zastávek bukvice Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.224.138 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 15:25:45       “Jsem plny nevezmu vas“-takze stejne jako dnes zluty, kdyz prijdete qlaku bez mistenky... A to by mista aspon k stani mel. Nu vot pokrok. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:57:56       bukvice > von by mel i mista na strese a treba taky ve strojovne na masine .... Nicmene, je minimalne vhodne si jeste pripustit, ze dnes si proste muze tu mistenku - dokud je - koupit kdokoliv. Kdezto u tech busu to neslo (ani mesic predem) a byla to loterie, proste spoleh na to - narozdil od zlutovlaku, pokud mistenku uz mam - nebyl a byt nemohl. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Jewel Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.199.237 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:06:52       Brr: tam mají problém v tom, že di Montezemolo není Radim a ani tady s Radimem nic nenadělali. A osobně si dovolím tvrdit, že Trenitalia je lepší než ČD, mě jako čechovi ani nepřijde nijak drahá. Ale Italo je holt Italo. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:19:49       Bkv: Nepočítal, ale PR zabralo, viďte. Jenže ono to dle prvotní informace pro neznalého cestujícího vypadá, jako když velký p. Jančura s jeho SA jde zachraňovat ony Luka a možná i jiné. Nevím proč, ale zkratka SA, nebylo to tu již kdysi? Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:26:43       Vlada749: Nevím proč, ale zkratka SA, nebylo to tu již kdysi? To snad nemyslite vazne. K necemu takovemu se nesnizil ani Bevelo. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:31:15       Něco ke stravování: http://ekonomika.idnes.cz/zeleznicni-gastronomie-podle-dopravcu-d 9f-/eko-doprava.aspx?c=A121204_145526_eko-doprava_neh České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:34:08       tam mají problém v tom, že di Montezemolo není Radim a ani tady s Radimem nic nenadělali. Di Montezemolo se ale taky umí někdy dost dobře vyslovit proti faktům, se kterými nesouhlasí, úplně stejně jako Radim. Zrovna teď je o něm hodně slyšet ve světě Formulí 1. Stačí se podívat na to, co řekl na adresu prezidenta FIA nebo na adresu Schumachera, který pro Ferrari získal 5 titulů atd. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:47:26       Jenže ono to dle prvotní informace pro neznalého cestujícího vypadá, jako když velký p. Jančura s jeho SA jde zachraňovat ony Luka a možná i jiné. Zajímavé. RJ chce někde přestat zastavovat - dle místních šmoulů je to špatně. SA chtějí někde začít zastavovat - dle místních šmoulů je to špatně. Můžete mi prosím říct jak to má ten Jančura vlastně udělat, aby místní šmoulové byli spokojení? Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 17:55:55       Sim : dobrý, mnoho jedinců zkrátka nepamatuje, co bylo v jízdních řádech dálkařů ... Ad Aleš_Liesk. : jenže jsem cestující, který dlouhodobě neplánuje cestu konkrétním vlakem, v té Plzni jsem skončil práci, jedu nejbližším modrým vlakem do Prahy, tam vidím u peronu stát nejbližší žlutý / žlutočerný vlak odjíždějící za 5 minut ... těžko za těch 5 minut stačím obíhat nějaké místenky ... K čemu, já ji nepotřebuji ... Vázat použití spoje na povinnost zakoupit si místenku považuji za neschopnost dopravce zajistit dostatečný počet míst k sezení, resp. řečičky o „kultuře / kvalitě" cestování díky rezervaci místa jsou žvásty ... Francouz taky má „vlaky s povinnou rezervací místa", nejen TGV, ale normálně se tam jezdí na stojáka ... nebo na sedáka na podlaze ... Pokud mám zájem o místo k sezení, tak si ho mohu dobrovolně rezervovat, pokud jsou místa obsazena, mám možnost volby zda budu stát nebo pojedu jiným vlakem, pojede-li jaký .... ad T. H . : jste nepochybně génius, když znáte klíčovací způsob tržeb za jízdenky IR GlobalPass mezi jednotlivé zúčastněné dopravce ... Mohl byste ho prosím všem přiblížit ... Zajímalo by mne třeba, kolik kasíruje švédský autobusový dopravce jezdící z Luleá do Haparandy, resp. finský autobusový dopravce jezdící z Haparandy do Kemi ... Dopravce není ani prodejcem IR ... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 18:03:56       SA chtějí někde začít zastavovat - dle místních šmoulů je to špatně. Myslím, že hlavní kritika není na fakt, že RegioJet udělal anketu na novou linku, kde mohou lidi na Facebooku navrhovat destinace (to je dobrý nápad). Myslím, že vede Brno-Zlín. Ale na to, že nějaká nána v novinách vybrala z ankety nějakou díru, spatlala o tom podivný článek, a SA to obalilo kecy "jo klidně tam budem zastavovat, pro cestující všechno, ale vyhodnotíme to". Což je mediální lež, ani kdyby ta Luka vyhrála, nejezdili by tam. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 18:12:05       Happy: Vedení SA se definitivně zbláznilo, popřípadně maj hustej matroš, kterej snad rvou do sebe po kubíkách. Turista: Myslím, že hlavní kritika není na fakt, že RegioJet udělal anketu na novou linku, kde mohou lidi na Facebooku navrhovat destinace Tak to mi bohužel jako kritika nějaké nány v novinách nepřipadá Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 18:43:54       Miroslav Zikmund > asi se neshodneme na vhodnosti pouziti povinne mistenkovych vlaku ... a zrovna v souvislosti s tou Plzni by se dalo rict (dobrovolne) mistenkovych vlaku. Vase hlaska Pokud mám zájem o místo k sezení, tak si ho mohu dobrovolně rezervovat totiz u vlaku do Prahy plati jen nekdy. K vasemu scenari. Nez dojedete z Plzne do Prahy, mate cca dve hodiny cas. Zasuvky na zapad jezdi (v jednicce), kdyz sviti slunce po desti, aby byl k dispozici internet, musi to byt jeste o pulnoci, ale i tak existuji zpusoby, jak si behem tech dvou hodin zajistit misto v povinne mistenkovem vlaku (pokud je jeste volne), na ktery budete mit v Praze na prestup par minut. Ono dokonce v pripade, ze hodlate dal na Ostravu pokracovat s modrymi a chcete vyuzit Promo, vam nezbyde nez si tu jizdenku poridit pres net jeste pred prijezdem do Prahy - jinde si ji nekoupite a v Praze, nez dobehnete do sklepa, vystojite frontu a vratite se zpatky na svuj peron, je ctvrthodinka v haji, jen to hvizdne. Bkv > aby mistni smoulove byli spokojeni, mel by prestat jezdit a prenechat vse matce draze, aby se sama postarala nejlepe ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 19:17:47       Raquac: Vyletěl jste jak papírový čert. Provokace. Bkv: Místním šmoulům to neva, je to jen klasická reakce, taková, kterou mají místní vůči námi milované . Vše zde je jen o popichování. Tedy aspoň pro mne, rád se bavím. To víte, začal jsem přemýšlet nad těmi psychotesty, tak zkouším, co a jak. Ale jsem slabší, musím požádat kolegy o pomoc. Protože na místní některá jména působí opravdu jako červený hadr na býka. Ha ha ha. Tomes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:14:44       Ohl : EC s lokomotivou 362 určitě rychlostí 160 km/hod. nepojede.... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:31:18       Tak to mi bohužel jako kritika nějaké nány v novinách nepřipadá Však jsem tam dal smajlíka, kterého si v citaci neuvedl. Samozřejmě, že to je kachna jak blázen. Novinářce bych doporučil více sexu, aby neměla čas na takové pitominy. A ještě k tomu udělá rozhovor se starostou městyse Luka nad Jihlavou jež je (pokud se nepletu) v okrese Jihlava 6. největším sídlem. Do toho zakomponuje žblechtu Ondrůje a je vymalováno... Navíc paradoxně zrovna Luka mají obsluhu poměrně na dobré úrovni. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:37:44       paradoxně zrovna Luka mají obsluhu poměrně na dobré úrovni V tom případě je to destinace jako dělaná pro žlutého. On rád zavádí linky tam, kde už je cestička vyšlapaná jinými dopravci. Vozejk78 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:38:34       Tomes: Kde vidíte na Ohlově fotografii v jeho příspěvku č. 3555 loko 362? Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 20:39:03       Vlada749: provokace, ano a velmi uboha. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 21:01:22       Csad > kde už je cestička vyšlapaná jinými dopravci Tim myslite vloni Ostravu? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality žlutomodročernýboj Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.242.87 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 21:03:32       Tak jsem věnoval nějaký čas a energii na čtení tohoto nekonečného vlákna a musím uznat, že je to počtení výživné. Ovšem někteří jedinci předčili všechna má očekávání. Dosud jsem si myslel, že průměrně inteligentní jedinec uvažuje ve smyslu "potřebuji se dostat z bodu A do bodu B z nějakého jasného důvodu-výlet, návštěva, dovolená, škola..." Ne, vše je jinak. Večer, před spaním, pod životním portrétem Radima nad postelí, v jedné ruce sushi z minulé cesty, ve druhé třetí kafe (jasně, že ne z Lídlu, ale zdarma) studuji na fejkbúku poslední novinky ze žlutého království a tu mám spásnou myšlenku: výlet za tetou. Zabrousím na stránky žluté a objednávám spoj na pátek odpoledne k tetě mé milované. Ale ouha! Vše je vyprodáno...co s tím. Ale což, nevadí, pojedu v sobotu, nebo v neděli, nebo příští pátek, nebo...ale vždyť je to jedno, prostě někdy. Rychle do sluchátek poslední moudra pana Ondrůje a již se přikrývám žlutou dekou a usínám. Maminka mi mezitím vyžehlí růžovou košilku na ráno do školy. Děkuji hoši, výborně jsem se pobavil. Ještě jednou dík Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 21:32:05       Sim: Tim myslite vloni Ostravu? Taky, ale spíš autobusové linky z Prahy do Brna, Plzně, Hradce Králové apod. žlutomodročernýboj: Dosud jsem si myslel, že ... jedinec uvažuje ve smyslu "potřebuji se dostat z bodu A do bodu B z nějakého jasného důvodu-výlet, návštěva, dovolená, škola Aha. Tak vítejte ve světě šotoušů, kde cesta samotná je cílem. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 21:47:25       Nemyslíte to doufám tak, že bez žlutého (který svými lokomotivami ukázal u FMN, že to jde) by nebylo ani šípučerveného? Nějakou ptákovinu v tomto duchu jsem tak nějak od Vás čekal. Myslel jsem to tak, jak je to napsané: že povolení provozu soukromých dopravců jezdících mimo "veřejnou objednávku" je celoevropský trend (i když, třeba u WESTBahnu by se o dalo polemizovat o tom, jestli je soukromý). Nic, co by bylo naším specifikem. FMN nic takového nedokázaly, ty jezdí právě (zřejmě regionem Lombardie) objednávanou dopravu. Modré kvičení o tom, jak je síťový dopravce diskriminovaný tím, že se musí starat o nádražní budovy, které si předtím vyřval, taky má obdobu v kopání FS kolem sebe (a u ÖBB koneckonců taky). Radši si nepředstavuju, jak by to vypadalo, kdyby zastánci nepřipouštění konkurence a organizování úplně všeho dostali do ruky třeba trh s potravinami: na každé město by byla jedna sámoška (víc jich není potřeba), z jejího zisku by se dotovaly krámy ve vesnicích, kam by stejně skoro nikdo nechodil... tam mají problém v tom, že di Montezemolo není Radim Nevím, proč by tohle měl být problém, Radim není jediný, kdo umí rozjet dopravní firmu. Trenitalia je fajn, ale konkurence jí taky prospěje. Kdoví, jestli ta Jančurova prořízlá huba (i když mi modří ještě nesdělili, co že to vlastně řekl tak strašlivého o ČD, že ho modří tak nenávidí - musí se to ale přinejmenším vyrovnat výroku, že žluté vlaky jsou cirkus) není jen póza, kterou se chce vyrovnat svému vzoru Richardu Bransonovi. Jenže to by se musel upravit jako bezdomovec, vzít na sebe rozdrbanou železniční uniformu a jít na nádraží, jako to Branson udělal v Glasgowě (nebo Edinburku?). Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 23:00:38       Kdoví, jestli ta Jančurova prořízlá huba (i když mi modří ještě nesdělili, co že to vlastně řekl tak strašlivého o ČD, že ho modří tak nenávidí - musí se to ale přinejmenším vyrovnat výroku, že žluté vlaky jsou cirkus) není jen póza, kterou se chce vyrovnat svému vzoru Richardu Bransonovi. Ale prd vyrovnávání vzoru, Jančura si staví cestu do politky. Já se docela divím že nekandiduje na prezidenta. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 00:17:30       se chce vyrovnat svému vzoru Richardu Bransonovi. Tak na toho zatím nemá. Aspoň jsem neslyšel, že by hlásal něco o tom, jak hrdinný žlutý fíra zůstal na stanovišti, neutekl a brzdil do poslední chvíle, čímž zabránil srážce v Havířově. Tím narážím na "Virginovu" hlášku, jak fíra hrdinně brzdil pendolino i mimo koleje. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 00:21:24       zastánci nepřipouštění konkurence a organizování úplně všeho dostali do ruky třeba trh s potravinami: na každé město by byla jedna sámoška O tom to vůbec není. Kromě toho už tu byli a sámošek bylo v městě víc. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 00:52:30       Raquac: Jeden pán řekl: Neberte život tak vážně, stejně z něj živi nevyjdem. Tak trochu úsměvu. Nebojte, zasměju se i své blbosti, a že ji umím, to umím. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 06:31:26       Miroslav Zikmund: ad T. H . : jste nepochybně génius, když znáte klíčovací způsob tržeb za jízdenky IR GlobalPass mezi jednotlivé zúčastněné dopravce Génius nepochybně nejsem, ale vytřete si mnou hubu podle potřeby. A pak se zkuste zamyslet nad tím, jestli to nějakej ten švédskej bus dopravce jezdí pro něčí modré oči (zatímco autobus, řidič a nafta "prostě jsou") anebo za to dostane nějakou tu (švédskou) korunu. A jako bonus se zkuste zamyslet nad tím, proč švédské železnice udělaly fuck-off na fipkaře a Itálie (jakkoli socialistická) k tomu nemá daleko. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 09:21:14       MZ: jedu nejbližším modrým vlakem do Prahy, tam vidím u peronu stát nejbližší žlutý / žlutočerný vlak odjíždějící za 5 minut ... těžko za těch 5 minut stačím obíhat nějaké místenky ... A když tam bude stát stříbrošedo-modro-žluto-černý nadvlak, tak do něj taky budete chtít vlízt, aniž byste obíhal "nějakou místenku"? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3278 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 11:12:18       Bevelínek: Mně jich líto nebude. Kdejaké dítě má dnes internet v mobilu, aby si zajistil rezervaci jedním kliknutím. jen potvrzujete moji hypotézu o volovi. Von Radim bude z Prahy držet rezervaci míst z Luk. A jinak klasika Radimova PR (viz vlaky v ÚnO): Děkuji Vám za podnět, máte výborného starostu, budeme o tom jednat, určitě bychom Vás rádi z bídy vysekali...ale nemáme místo, jsme dálková linka, musíme brát ohled na ty, co jedou z dálky a chvátají... Sim:K vasemu scenari. Nez dojedete z Plzne do Prahy, mate cca dve hodiny cas. Zasuvky na zapad jezdi (v jednicce), kdyz sviti slunce po desti, nějak mi uniká výhoda toho, že počkám dvě hodiny na vlak se zásuvkou, abych dvě hodiny strávené ve vlaku mohl využít k práci. Trochu si do Vaší zásuvkové posedlosti rýpnu, berte to, prosím, v dobrém - navyplatilo by se Vám tahat za sebou elektrocentrálu Honda? Já z Vás (a několika jiných) mám už pocit, že cílem cestování není sice jízda s Radimem, ale možnost práce na notebooku. žlutomodročernýboj: nerejpejte do Budulínka, asi jste v životě nejel s Jančurou, že? Tak si to nejřív vyzkoušejte a pak tepve pište..;-)) Miroslav Zikmund: Vázat použití spoje na povinnost zakoupit si místenku považuji za neschopnost dopravce zajistit dostatečný počet míst k sezení, resp. řečičky o „kultuře / kvalitě" cestování díky rezervaci místa jsou žvásty Nebyl by tady volný kameník k tesání? (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 12:21:53       SLIM: A jinak klasika Radimova PR (viz vlaky v ÚnO): Děkuji Vám za podnět, máte výborného starostu, budeme o tom jednat, určitě bychom Vás rádi z bídy vysekali...ale nemáme místo, jsme dálková linka, musíme brát ohled na ty, co jedou z dálky a chvátají... Blábláblá, klasický Slim musí vše přetočit proti žluté. Ne aby se zamyslel nad tím, proč novináři z deníku napsali bezduchý článek téměř o ničem, ale opět tady napadá PR, které v tomto případě žádné PR není, ale pouze mluvčí SA odpovídal na dotazy. (a to jsem ten poslední kdo by se chtěl Ondruje zastávat) Jen pro připomenutí, co řekl mluvčí SA v článku: „Chceme oslovit města, zajímá nás, kde si lidé nejvíce přejí, aby naše autobusy zastavily," potvrdil záměr autobusového dopravce mluvčí Aleš Ondrůj. „I nadále budeme fungovat jako dálkové linky. Abychom zachovali standard našich služeb, tak by měla cesta trvat minimálně tři čtvrtě hodiny až hodinu," doplnil jedno z důležitých hledisek mluvčí Student Agency Aleš Ondrůj „Budeme monitorovat, kolik cestujících na navržených trasách jezdí, zda má služba potenciál a bude ekonomicky zajímavá, a pak bude záležet také na jednání s příslušnými městy," dodal mluvčí Ondrůj. To je vše, ostatní omáčku přidal kvalitní novinář(ka). Krásné PR, že? Asi by to chtělo opět studenou žínku na hlavu Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 12:35:18       Slim > nějak mi uniká výhoda toho, že počkám dvě hodiny na vlak se zásuvkou Ano, unika, a zcela spravne, protoze tam zadna vyhoda neni. Proste jste to nepochopil, coz vam ale nijak nebrani v tom, stavet na na tom sve teorie o zlutem spiknuti. (Příspěvek byl editován uživatelem Sim.) ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 13:42:23       Vázat použití spoje na povinnost zakoupit si místenku považuji za neschopnost dopravce zajistit dostatečný počet míst k sezení, resp. řečičky o „kultuře / kvalitě" cestování díky rezervaci místa jsou žvásty Nebyl by tady volný kameník k tesání? Slime budeš to tesat i do pomníku pendolina? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3279 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 13:47:43       Sipi: A co jsem na tom překroutil? PR článek formou rozhovoru je naprosto běžná věc, vy chytráku, sám takové píšu sám se sebou, protože novinářský póvl to chce mít bez práce v mailu...;-))) To, co jste sem vložil, přesně opovídá tomu, co píšu. Chceme zastavovat na každém rohu a každému jsme se nabídli, ale musí to trvat třičvrtě hodiny od zastávky k zastávce, takže milí občani Luk, moc Vám chceme pomoct, ale nesplňujete naše požadavky a pravidla a vyližte si kapsu. Ale my jsme svou dobrou vůli ukázali. Proč tohle dávají do novin? Sim: Když tam žádná výhoda není, tak o čem o je? To vůbec nesouvisí se žlutým spiknutím, to souvisí s Vámi. Bkv: Nebudu, protože tady DOPRAVCE kapacitu zajistil. (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 13:56:45       A co třeba do pomníku na památku dob, kdy linku Praha - Liberec provozovalo ČSAD Liberec? Tam dopravce kapacitu nijak extra dobře nezajišťoval, neboť některé spoje byly vyprodány víc než týden dopředu. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 14:27:13       Nebudu, protože tady DOPRAVCE kapacitu zajistil. Tak proč dopravce stále trvá na povinné místence, když má dle Slima dostatečnou kapacitu? Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 14:34:47       Slim: PR článek formou rozhovoru je naprosto běžná věc, vy chytráku, sám takové píšu sám se sebou, protože novinářský póvl to chce mít bez práce v mailu...;-))) To, co jste sem vložil, přesně opovídá tomu, co píšu. A můžete nám neznalým napsat pro jakou organizaci tu propagandu píšete? Docela překvapujete vlastním přiznáním, že pro někoho píšete stejně špinavou propagandu jakou má RJ. Budete tedy kritizovat i svojí práci?