| Autor |
Příspěvek |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11996
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 14:08:53 | 
|
Mirek2 CIT "Spoj by vyjel jen v případě zájmu." Souhlas. Tak to má být.
750: Nevěřim na tyhle tajemný sily, mafie a zákundalisní scénáře. Dolní Lipka - Hanušovice jsem jel tejden před zavřenim a fotky jsem do diskuse poslal a zavření se vůbec nedivim. V Chornici jsem byl taky, i fotku čilého ruchu na nádraží jsem sem dal. Pokud obyvatelé slíbí, že budou vlakem jezdit, kraj jim ho jistě obnoví. Vlastně - zastavení osobní dopravy. O žádný zavření nejde, trať existuje a mohou jí využívat vlaky, které si to zaplatí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost.
Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9014
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 14:17:44 |
|
Káem:
To je těžké,když ty se probereš 2 dny před koncem GVD, jedeš se projet jen tak vláčkem a hned děláš závěry. Co jsi dělal před 2 nebo 5 lety? Viděl jsi jak vypadal GVD, tedy jak použitělně vypadal GVD? Asi ne, jinak bys nepsal takévé blbosti!
Jaké je základní pravidlo VHD? Musí jezdit,ne? A ty si myslíš,že 4 hodiný takt je adekvátní služba veřejnosti? a ještě s vtípky stylu přetržení spoje v MT, nepřípoje v Chornici a jiné bonusy.
S takovou by jsi se uplatnil jen jako novinář v bulváru,ale ne v seriózním plátku.
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
263
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.30.69
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:58:40 |
|
Němečku:
kdybys četl pozorně a ještě lépe chápal česky psaný text, pochopil by jsi, že píšu o tom, jak dnes (ani včera) nikdo kromě šotoušů u sebe při cestování celostátní JŘ jakéhokoliv dopravního prostředku nikdy nevozil nebo nám chceš tvrdit, že za dob ČSAD u sebe někdo vozil x bichlí s JŘ busů a ještě jednu navíc s JŘ vlaků?
JŘ s busy jsou normálně k dostání, jenže ty ani nevíš kam si je máš dojít koupit, tak chápu, že tvrdíš, že nejsou k dostání!!!!
Ano, leckde busové či MHD a železniční zastávky nemají stejné pojmenování, přesto jsi jediný, který by asi nebyl schopný přestoupit ze stanice metra Náměstí Republiky na Masarykovo nádraží jenom protože se jmenují jinak, ale leží pod sebou!!!
Stejně tak někdo nebyl schopen doteď přejmenovat vlaková nádraží či zastávky, které leží v jiných obcích než je jejich pojmenování, nevím co by jsi řekl babičce, která pojede k příbuzným po x-letech z olomouce do Unhoště a na nádraží v Unhošti zjistí, že jsi jí dovezl úplně někam jinam, takže máš pravdu, net je třeba pro zjištění poloh všech zastávek a stanic, jak u vlaků, tak busů bez rozdílu!!!!
Ano, nádraží se najde snáž, pokud seš nádražák:-))
A jak si mobilem zajistím, aby mi neujel vlakový přípoj? Vezmu do ruky mobil a vytočím třeba 158? :-)))) navíc stejně tak můžu říct (obdobně tvého tvrzení), že je nutností mít u sebe mobil, ale tak jako každý podle tebe nemá net, tak každý nemá mobil, zvlášť starší lidi:-))))
A proč by měl bejt jako dispečer na autobusáku nebo výpravčí na nádraží? Co by tam jako dělal?Např. v úseku Břeclav - Přerov máš výpravčího kde, aby ti zajistil přípoj třeba v Hodoníně? Dispečer přeci může dát pokyn ohledně přípoje odkudkoliv a komukoliv v době informačních technologií 21.století:-)
Pochybuju, že si někdy vyfotíš Ropid, neboť veřejnou bys musel přestupovat a to ty neumíš nebo spíš nechceš a autem dojet sám do Prahy na to zase nemáš.
Ano, děkuji, že konečně uvádíš že tvé pozorování je zcela náhodné a tudíž nevěrohodné narozdíl od pravidelného sčítání dělaného tvými kolegy od ČD:-)) Ano, přesné počty na lince S41 si můžeš vyžádat na úřadě zvaném Ropid:-)))))
Ano, pan primátor Prahy chce omezovat zbytečné souběžné linky, ale to se jaksi moc netýká kolejové dopravy, ta naopak bude posilovat, v Děčíně se dělá pokud vím opak (viz trať 132 a posílení busů!!!)
Proč se ti tedy nelíbí zřizování průjezdných linek S v Praze nebo U v Ústeckém kraji, když je podle tebe špatné přestupovat?
Krom toho, jak ti ostatní uvedli (Gapa, Hungry bear), tak přípoje minimálně v tvé oblíbené Roudnici i v ostatních částech Ústeckého kraje fungují:-)
Víš my co si dokážem zřídit kvalitní MHD, tak auto nepotřebujeme, můžeme v klidu popíjet, číst si atd., vy v Děčíně asi moc kvalitní MHD nemáte, když tam musíte mít všichni auta. Takže není to spíše lenost používat auto? |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 17:24:06 |
|
Káem: Já jsem nikdy nestavěl vlak proti busu a naopak, jak se snaží mnozí železniční fandové. Souhlasím s tím, že oba systémy musí spolupracovat, ne z rozhodnutí vyšší moči zničit jeden druhého. Samozřejmě, že to jde a ekonomické je to více, protože takový systém má své klienty a tím pádem tržby.
Kdosi tady psal, jaké jsou ony úžasné terminály (ne)funkční, že se snažil o nápravu, ale už nemá sil to zkontrolovat, protože nemá tolik času, aby opět riskoval. Jo a vo tom to je! Věřte nebo ne, ale nespolehlivost autobusové dopravy není jen výsadou ČR, ale je i v Německu, dokonce i v posvátném Švýcarsku.
Radiobusy díky Bohu do ÚK nedorazily. Možná třeba proto, že dodnes tento styl provozování VHD nemá oporu v platných zákonech ČR. Navíc si třeba někdo spočítal, že vůbec největší náklady na každý takový spoj je řidič. PHM jsou i při současné a budoucí drahotě detail. A teď si uvědomte, že tu mzdu panu řidiči musíte platit ať jede nebo nejde, odpisy na vozidlo také. A z ní odvody, pojištění, daně ... Není pak jednodušší ten spoj provozovat pořád?
Ropid: Hele mistře, jdi už prosím do  . Řekl bych, že krom Tondy tady nikdo na váš spor není zvědav. Díky!
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 17:30:32 |
|
Ad Kozina: Již jsem to sem psal mockrát a Kozinu kromě Kraje zabili i místní obce. Jenže Kraj zastavil provoz i na jiných tratích a ty přežily, protože se obce starali. U koziny se starali jen hubou a hlavně jejich jediný cíl bylo pojíždění po trati Hurvínkem. Kdy si konečně určité kruhy uvědomí, že takové šotovlaky nemají v pravidelné dopravě co dělat?
Myslím, že kdyby si třeba Přednosta tohle uvědomil a snažil se i v rámci kooperace s kýmkoli najít vozidlo jiného charakteru než takového, které navozuje u mnohých "hraní si s vláčky", tak je dráha někde jinde!
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 17:58:02 |
|
Myslím, že kdyby si třeba Přednosta tohle uvědomil a snažil se i v rámci kooperace s kýmkoli najít vozidlo jiného charakteru než takového, které navozuje u mnohých "hraní si s vláčky", tak je dráha někde jinde!
Není to jen o tom, myslím, že je to víc právě o těch obcích, aby věděli co vlastně chtějí... |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:23:18 |
|
T_m: Do ČR radiobusy už dorazily.Je jen otázkou času kdy tuto novinku objeví úředníci v Ústí.Věřím že by se toto leckde uplatnilo.V Rakousku to na méně frekventovaných linkách funguje.Proč by to nešlo u nás....jsme stejně jedna monarchie.Když přijedu do Rakouska...stejně vidím kolem sebe nešvary známé z české kotlinky. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:42:42 |
|
Přednosta:jo i ne, Spíš se podívej do diáře a dáme někdy pivko ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:44:25 |
|
T_m: to není problém |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9017
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 21:03:45 |
|
Posaváde:
- jenže v době,kdy net nebyl, byl takový JŘ včetně ČSAD volně k prodeji, dnes si bez netu ani PC neuprdneš, takže jsi střelil vedle! Navíc vše fungovalo bez tzv. ropiďáren - přestupů, kombinací. 
- proč se zast. jmenují jinak? to je z doby,kdy nebylo ropiďáren a šlo cestovat pohodlně bez X přestupů
- jak si v buse zjistím polohu jiného busu, budu za jízdy cloumat s řidičem? Ve vlaku výpravčího potřebuje jen Posavád,protože je blbec,který neví,že ve vlaku je vlakvedoucí se služebním mobilem
-přesné počty zjišťovat na Ropidu nemusím, staší si je zjistit od ČD a kupodivu se moc neliší!!!
-jj osobní doprava kolem Prahy posiluje tak,že se ruší pražáčkům rychlíky!
-a jak fungují přípoje v Roudnici? to nikdo nepsal,kde jsi to četl? Možná na pivním tácku! Hlavně funguje desetiminutový úprk!
- a téma auto? Holt někdo na to má a někdo dělá na Ropidu? Víme? No my ano a tak máme auto... 
Už to fakt nepij, raději ani ředěný!!! Dobrou Pesoušku 
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9018
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 21:08:06 |
|
Posaváde:
a přečti si příspěvek od T_M, klidně opakovaně a pomalu!
(Ropid: hele mistře, jdi už do ) A buď tam hooodně dlouho!
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7483
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 21:45:29 |
|
Mirek2 - systém "Rufbus" v tom smyslu, v jakém funguje v německy mluvících zemích, je v ČR bohužel právně zcela neprůchozí. Radiobusy, jak jsou v ČR zavedené, bohužel nic neřeší...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Magnat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:07:26 |
|
Už jsem to sem jednou dával jedná se o dokument ÚK "dopravní plán 2012 - 2016". Píší se tam opravdu zajímavé věci a mohu doporučit k bližšímu prostudování adresa je odkaz
Krom toho se tam píše i o zavedení telebusů a shodou okolností zrovna na lince Třebívlice - Lovosice (nekde jsem to tu viděl uvedené). Ale jsou tam i lepší věci - třeba zavedení expresní lodní dopravy po Labi. Krom toho je tam z pohledu železničního souhrn požadavků na úpravu tratí - jeden příklad za všechny obnova žst. Markvartice pro křižování a zdvoukolejnění (!) úseku Děčín Východ - Benešov n/Pl (jen jsem zvědav jak se jim to podaří prosadit...  ) |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 23:49:31 |
|
Hele mistře, jdi už prosím do . Řekl bych, že krom Tondy tady nikdo na váš spor není zvědav. Díky!
A jiní zase nejsou zvědaví na vás nebo 750371, tak se podlé téžě logiky kliďte taky. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9019
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 08:32:38 |
|
Magnat: nápady jsou dobré,ale pochybuji v jejich realizaci,neboť sždc-stát ve státě...
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 6829
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:00:07 |
|
750371 & 263:
Ten chytřejší z vás přestane popichovat toho druhýho a reagovat na jeho kecy a ten hloupější už asi brzo dostane ban. Ropidy, Chornice, Sudety, slovutný -aa- a další hovadiny si nechte do mailu.
750371:
Udržování dvou oddělených systémů vlak vs. bus je nesmysl. Odlišné názvy zastávek, složitější přestupy, nečekání na přípoje, nekázeň busových řidičů apod., to jsou reálné problémy, ale jsou řešitelné a nejsou to důvody proti propojování těch systémů. Nicméně pořadí by mělo být opačné, nejprve by se měly alespoň částečně vyřešit tyhle věci a pak upravovat jízdní řády. |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:05:23 |
|
Magnat : Dokument je to zajímavý,ještě aby tato předsevzetí byla dotažena do úspěšného konce. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9020
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:33:17 |
|
Mašinka:
Jenže to se mělo řešit dřív než se přistoupilo k těmto razantním krokům.
Stačí vzpomenout na potíže v Libochovicích,kdy řidič snad ani nevěděl,že má na nějaký vlak čekat! Model na t 160 zaznamenal také dost negativních ohlasů...atd,mohl bych pokračovat skoro do nekonečna.
Nyní zas potíže s modelem ve VČ,kde se dokonce plánují operativní změny snad každý měsíc.
Proč mi nestačí obyč idos a sháním se po výlepech jř? To je celkem jasný,zvláště v neznámé oblasti. Najdu spojení vlakem např. do výše zmíněných Nučic,ale pokračování (přestup) mi model hlásí v nějakém Krahulově,který se dle map nachází pro změnu u zast. Nučice. Pokud nevím,kde se zast. pod místním slengovým názvem nachází a nemám mapu,tak jsem víte asi kde...
Jinak včera jsem dal k dobru onu příhodu z Olbramovic. Tohle obyč. šotouš přežije,ale kaštan asi těžko...
Mnoho úspěchů v této bohulibé činnosti,ale lidi co utečou do aut bude těžké přilákat zpět. Snad jedině zdražením benzínu na 40kč resp. nafty,což se následně promítne i do cen jízdného...takže asi také špatně.
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9021
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:40:20 |
|
Mirek2:
To co si plánuje UK je tak trošku scifi. Lze snad připustit zpětnou aktivaci žst Markvartice,která by dnes nic neřešila. Pochybuji,že by někdo plánoval vlak do ČK v taktu 30minut.
Druhá kolej DC-BE je už úplně mimo hru, hlavně náročný úsek z východu do Březin. To už by byla reálnější výhybna v místech býv.Soutěsky.
Především by sždc mohla pořešit současné vjezdy do žst DV a ovládání výměn směr BE. To je nyní největší kámen úrazu,který zhoršuje propustnost úseku DV-BE.
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3286
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 14:18:15 |
|
Reaktivace Markvartic je nutná z hlediska budoucího plánovaného posunutí taktu na 081 o 30 minut. |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 6830
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:10:58 |
|
Jenže to se mělo řešit dřív než se přistoupilo k těmto razantním krokům.
Opakuješ co jsem napsal já. No a protože jde vesměs o nepříliš nákladná organizační opatření, tak potvrzuješ správnost směřování veřejné dopravy 
pokračování (přestup) mi model hlásí v nějakém Krahulově
A to je problém špatného integrátora, blbých názvů autobusových zastávek nebo blbých názvů železničních zastávek? Dejme tomu, že žádné "modely" neexistují a ty chceš jet třeba z Děčína do Krahulova. Bez mapy se stejně neobejdeš, protože vlaková zastávka uprostřed Krahulova se jmenuje blbě a síťové řády ti jsou zrovna tak na pytel... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9023
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:28:42 |
|
Mašinka:
Občas pomůže mít celý jř,kde zkouknu další možné zastávky a lépe se orientuji. Nicméně je problém,když máš značku s názvem obce Nučice a hned vedle zastávku dle slengového výrazu...třeba Krahulov.
V případě Chornice si zadám do idosu spojení a ono mi najde nejbližší možné,ale stále stejné přes MT a Hřebeč, proto jsem se pídil po celých jř,abych si našel případně jiné spojení (další trasy bus.spojů), abych přelezl už v MT a odpadl mi ten nejistý přestup ve SVY.
Jenže,když ti to následně vyhodí asi 10 listů resp. tras busů,které ve většině případech vypadají jak noty na buben,tak plánování po 15minutách raději vzdáš...
Na krátké vzdálenosti cestování ještě jde,ale běda jak někdo chce jet dál a musí vícekrát přestupovat.
Holt názorná ukázka co dokáže udělat hranice krajů a nikdo mě nepřesvědčí,že jř tratě 262 byl poslední roky účelově "dojebán" aby to odradilo zbytek cestujích. Ona t 262 zas tak špatné trasování nemá. To stejné třeba t 261 a nebo Lipka-Hanušky,kde prostě scházelo spojení HK-LE-HA-Jeseník.
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
Magnat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:32:09 |
|
No ten dokument si musíte pročíst... Není tam jen to co se týče železnice, ale důležitým krokem je také plánované vybavení všech busů lokátory GPS a systém online sledování v rálném čase a na reálné mapě. Také je ve hře hlášení zastávek, pro které jsou nově dodávané busy vybaveny (rovněž pomocí GPS). Krom toho se ale začíná už i něco dít - jsou zaměřeny všechny zastávky na síti ÚK na jedné mapě a do té pak bude možné integrovat ostatní moduly. To pak bude sedět dispečer a rozhodovat a už by se nemělo stávat to, že by bus vůbec nevyjel a zarověň neujel např. tomu vlaku a naopak (jinak jsou tam zakotveny celkem slušné pokuty...). Z oblasi železnice je tam pak ještě ta profanovaná elektrifikace do Litvínova a Kadaně, a zvýšení traťové rychlosti na mnoha tratích pro efektnější JŘ. Jen s tou 110 to vypadá móóc bledě. Doporučuji navštívit Zlonice ještě letos, páč příští rok by tam mohl jezdit již jen bus... (ale doufám že nikoliv) |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:37:00 |
|
V dávném dávnověku si pamatuji jak fungoval přestup vlak-bus v Letohradě.Řidič seděl na peroně a čekal až dojedou všechny vlaky.Potom teprve nastalo odbavování cestujících směr Klášterec a Petrovice kam jsem cestoval.Ono když se chtělo,šlo to i bez koordinátorů.Opačně to fungovalo také.Tady na severu to byla věc nevídaná. |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:40:53 |
|
Magnat : Čte se to hezky...otázka je kdy dojde k realizaci..... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9025
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:05:43 |
|
To vím naprosto přesně, až všichni budou mít auta.
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
Magnat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:36:45 |
|
mno píšou tam 2012 - 2016. Osobně jsem taky nevěřil tomu že se letos započne se stavbou Labské cyklostezky č.2 z Děčína až do Žernosek a 251 z Benešova do Děčína... A hle včera se to objevilo ve zprávách že byla výstavba zahájena. Navíc se blíží volby takže celkem bych tomu věřil... No a v nejhorším budu zase jeden z mála optimstů, kterému události příští zatnou tipec |
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.7
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 14:17:34 |
|
Martin kašpar: Nemáte náhodou čísla těch dvou 830 z příspěvku 31.12.2011.Díky. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 19:21:42 |
|
Ad. 750:
Na snímcích jsou M262.0027 z 4.1.1986 a M262.0094 z 31.1.1988. U té druhé to byl první "unifikovaný" nátěr široko daleko k vidění. |
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.174.65
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 11:59:19 |
|
Pro příznivce: Kozí dráhy,ráno v 8,30 hod.projela zast.Děčín-Bynov - směr Jílové u Děčína Muvka, jela opět poměrně pomalu - vypadalo to na kontrolu trati. |
13b
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.70
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 13:34:21 |
|
Kdepak, to jen jeli povolit další vrtule. |
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.174.65
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 14:26:57 |
|
13b - ani bych se tomu nedivil - na této trati snad je možné vše - hlavně, aby si SŽDC kontrolu nechala řádně zaplatit,mají to jak vyhlídkovou jízdu!! |
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.7
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 17:36:01 |
|
Martin kašpar:
Dík za identifikaci. |
železniční provoz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.175.203
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:18:14 |
|
Tak dnes kolem poledne,nebo spíše popoledni na Kozí dráze směr Děčín se vezlo na plošině s jeřábem nasekané dřevo. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 10:16:32 |
|
1. výjezdní šotosraz Mostecko-litvínovské sekce K-reportu se koná zítra od 11:00 (resp. po příjezdu vlaku z Mostu) v Bystřické boudě v Novém Městě v Krušných horách.
INFORMACE:
ZDE a ZDE
Témata: MHD, železniční a autobusová doprava.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Vejprty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:25:20 |
|
Tak včerejší Vejprty opět jako každý rok tragédie a ostuda, odřeknuté vlaky, zpoždění, SŽDC vytáhlo frézu, která se jako každoročně rozbila....Má to tam vůbec cenu jezdit?
Os 16880 +122 min / Os 5299 +149 min |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:49:11 |
|
Vejprty:I horší zimy tam jsou, to už k téhle trati patří. Je to součást dobrodružství cestováni VD po ústec. kraji a ne ostuda  |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 12:19:51 |
|
Tak a už brzy bude zastavena doprava 
|
Jarmilaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 13:10:18 |
|
Dnes jezdí vlaky na trati 137 normálně a včas |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11026
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 17:18:08 |
|
Škoda, že to nebylo minuly týden.
Mohli jsme s Drakem zažít nějakou show
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11035
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 20:18:25 |
|
Německé Desiro 642.738 zakrývá přípojný vlak z Chomutova vedený vozem 810.152.
|
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 23:38:14 |
|
| Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 07:31:20 |
|
Sergej11: Vypadá to pěkně, akorát jsem docela zvědav, jak dlouho tam vydrží nalepené jméno, i když v Děčíně možná nějakou chvíli ano, ne jako na Pendolinech, kdy to sloupli po chvíli a na CityElefantech to ani nenalepili a rovnou zamítli...
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12069
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 11:14:59 |
|
K pojmenovávání jsem opsal pěkný článek z MfD a vložil do Pendolín (je hlavně o nich). Nicméně je pravdou, že podobné infantilní zdrobnělinky podle baby, která fírovi jako poslední dala, by asi procházet beztrestně neměly.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: spoje 2x ráno a 3x odpoledne, ale denně.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 17:26:52 |
|
Canopus: V Ově pojmenování na Elfech je dodnes,nik s tím nejspíš nemá problém.
Káem: Nezávidíte náhodou? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12081
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:01:36 |
|
Vl.749: napsal jsem "infantilní zdrobnělinky". Např. 854.004 se jmenuje Miloš a jsem s tím docela spokojen
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: spoje 2x ráno a 3x odpoledne, ale denně.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:54:16 |
|
Sergej11: pěkná fotka, musím se na něj jet někdy do Děčína podívat
Káem: některá jména jsou pěkná a některá naopak zajímavá "divná", občas si říkám jak na ty jména mohli přijít?
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:36:45 |
|
Canopus:těžko říci jak dlouho to vydrží viz.pohled zde
lukas1: díky,pro porovnání na snímku dole je "Koťátko II" jestli pěkné nebo divné už záleží na vkusu každého z nás
| Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
810 589-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.143.174.227
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:44:25 |
|
Deniska je specifický případ, ta musela dolu ze zcela jiných důvodů a neptejte se proč...Prostě Deniska v Děčíně nebude a na ničem! |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:42:15 |
|
Např. 854.004 se jmenuje Miloš a jsem s tím docela spokojen
 |
Koloušek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.169.224
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 21:19:49 |
|
Slyšel jsem, že na trati 131 Ústí nad Labem -Úpořiny- Bílina mají být nasazeny Regionovy |
LadaDrobny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.151.5
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 19:20:57 |
|
SLAVNOSTNÍ JÍZDA K 140 VÝROČÍ ŽELEZNIČNÍ TRATĚ 137 CHOMUTOV - VEJPRTY A DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V DEPOZITÁŘI NTM V CHOMUTOVSKÉM DEPU
více zde -> http://trat137.unas.cz/akce137cz.htm
|
Srnečka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.215.136
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 22:24:03 |
|
Koloušku, kdo se moc ptá, moc se dozví, kdo se nechá překvapit, dozví se to taky... |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 23:33:56 |
|
Jedu domů po trati,jedu přes kopce...
Chmury, trable, starosti,nechal jsem ve městě...
| Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8540
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:42:44 |
|
Dnešní 753 721 ....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8545
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:58:08 |
|
Dnešní Vn 42 520 - Hněvice
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8548
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:05:38 |
|
Dnešní R 617 ....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8551
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:10:53 |
|
Dnes 111 013 zachraňovala 123 013 v Hněvicích ...
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7908
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:48:16 |
|
Nejde to poslat v jednom příspěvku, že ...  
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8552
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 21:36:51 |
|
Hrochu - jsem s Tebou delší čas nehovořil, že ?
|
