Archiv diskuse Zrušené tratě do 25. 01. 2012

Autor Příspěvek M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:25:55       Ano, možná je skutečně na světě víc zlých šéfů, než před lety :-) Ale spíš to bude tak, že si některé podstatné věci mezi lidmi nemáme ani čas uvědomit. I třeba to vlastní štěstí. Nemáme čas být spolu - v práci i doma... Mnozí mí ultra motorizovaní přátelé by ti vysvětlili, že díky IAD právě mohou být více se svými přáteli.... Bezdružická lokálka Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:03:11       ... Odcituj tohle svýmu šéfovi v práci a pak nám sem přijď říci, jak velkým obloukem si z té kanceláře letěl. Pak jdi domů a řekni manželce, že za babičkou pojedete vlakem i s malým prckem a hromadou krámů co se k tomu tahají....a poletíš dalším obloukem!!! Mnozí mí ultra motorizovaní přátelé by ti vysvětlili, že díky IAD právě mohou být více se svými přáteli... Zajímavá myšlenka, jen by si tví přátelé neměli plést pojmy jako "přátelství" a "využití pod záminkou přátelství" Martink: moc hezky popsáno Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 12:03:40       Zdenda102:Já nemyslel ty tři spoje vedené k žel.stanici! ale ostatní zastávky. Ale budiš,pro někoho kdo jde pomalu to může být možná?až 15 min. cesty. To se dá vyřešit částějším závlekem busů z Čejče. Důležitější ale je,že když vlak ještě jezdil, tak s ním do Svatobořic-M. stejně jezdilo minimum lidí. Stejně jako do Dubňan,což je dáno tím,že bus byl pro většinu cestošů podstatně docházkově dostupnější a to i v Kyjově samotným. Takovou 15:37 a 16:37 nevyjíždělo ani 15cestujících a to byla jediná přímá možnost z Kyjova do Mutěnic. Nejvytíženějším spojem z Kyjova bývala14:37ka,s tou jelo kolem 25 lidí, z toho většina až do Mutěnic. Takže na vlak velice málo lidí. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 19:28:53       K Mutěnce článek na vlaky.net: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4353-Mutenka-odjizdi-defini tivne-do-historie/ Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 19:44:28       22Michal - a velmi výživná diskuse Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 20:17:34       Ale nebuďte smutní. Jednou přijde čas, kdy budem skupovat cyklostezky a stavět dráhy! Sláva Václavu Knopovi! 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 20:38:12       Nostalgia- a zase na tom vydělá někdo, kdo ani nehne prstem. Rušení tratí mne nenechává klidným, dost o tom přemýšlím. A napadl mě jeden faktor, který se trochu opomíjí- minimálně tady na Jižní Moravě se vesnice stále rozrůstají, sice by měly podle územních plánů, ale i ty nejsou neměnné. A co když se některé vesnice rozrostou směrem k té zrušené trati, tím se objeví potřeba přepravy většího počtu cestujících. Co se stane v místech, kde bude železnice zrušena? Přidají se autobusy. A to bude mít vliv na hustotu provozu. I silnice nejsou nafukovací. Jak se pak bude řešit problém neexistující tratě? Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 21:17:50       22Michal: Jedině bouráním cyklostezek. Sláva Václavu Knopovi! Zdenek102 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2011 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 02:44:26       22Michal: Již jednou sem zde psal, že Kyjov se má rozrůstat po 422 ke Svatobořícím. Tady bude trať citelně chybět, navíc, když za Paneláky na pískách ve Svatobořicích se staví dalších 5 rodinných domů, a nejsou to poslední domy, které se zde budou stavět. „Ale budiš,pro někoho kdo jde pomalu to může být možná?až 15 min. cesty.“ Ne, od zadu od paneláků, to JE 15 minut.! „I silnice nejsou nafukovací.“ 422 už vůbec ne. Důležitější ale je,že když vlak ještě jezdil, tak s ním do Svatobořic-M. stejně jezdilo minimum lidí. A divíte se, když jezdilo hafl BUSů? Kyjovská C9546C - nejhezčí C954 na celé moravě. Bohužel řidič, který si sní dal tolik práce (vylepil pruhy [-které zase jiný „blbý řidič“ ze zadu odlepil], dal koberečky , zelené diody a udržoval ji v bezvadném stavu) už s ní nejezdí a ostatní řidiči tuhle Kyjovskou perlu vesele dál huntují v strašně nízkých otáčkách a neobtěžují se ani za uherský rok umýt okna....http://seznam-autobusu.cz/vuz/454 Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 11:07:09       Nedivím se když byl a je o ně zájem. Na rozdíl od vlaku v tomto případě. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 13:02:21       Dívám se na OV a vzhledem k tomu, že jsme se tady nedávno bavili o zpoplatnění II a III silnic, dovolím si podotknout, že jakmile se to provede, kamiony z II a III. neodvede, akorát si my zaplatíme v ceně zboží tyto poplatky. Proč kamiony nejezdí po kolejích či jejich náklady??? a) chybí terminály nakládky, vykládky, systém nabídky, koncepce atd. b) cože je důležitější, železnice čili ČDC a SŽDC nemají zájem fungovat jako dobrý hospodář a soukromý podnikatel - tj. vidělat a nespoláhat na dotace, nýbrž je jim to šumák, berou super platy a odměny, krmí nás nesmysli o cenách údržby za km dráhy atd atd. V konečné sumě je to tak, že přeprava menších nákladů (ne 30 vagonů uhlí či štěrku apod) se dopravcům NEVYPLATÍ vozit po kolejích. Ovšem řešením není zvýšení poplatků za užívání cest, které zaplatíme my a né dopravce, řešením je tvrdá a pevná kontrola všech čísel vycházejícíh z ČD a SŽDC, které si tyto organizace cucají z prstu, u nichž jsou výplaty na úrovni snů a žerou navíc státní či krajské dotace (čili opět naše peníze).... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 13:02:41       Zajímavá myšlenka, jen by si tví přátelé neměli plést pojmy jako "přátelství" a "využití pod záminkou přátelství" Tu tvou myšlenku zase neumím spotřebovat já. Faktem je, že ne každý má přátele hned za rohem a nebo ve vesničkách na své oblíbené příměstské bus lince a nebo kolemjdoucí tratě. Takže "ultramotorizovaný" kamarád sedne v neděli do milovaného tůtů a objede všechny své kamarády, aniž by se musel ohlížet na jízdní řády, kterou jsou obecně na venkově většinou pro srandu králíkům. Je po celou dobu naprosto v klidu a pohodě. Kamarád dopravák, co má rodinu s malými dětmi si nedokáže představit, že by měl dnes jet z plzeňské Košutky do Černic za babičkou VHD, protože ho to vyjde časové a nákladově hrozně špatně. A manželka ho zblázní, protože táhnout hromadu krámů k malýmu s sebou prostě odmítá. A to je ještě vůči našemu koníčku velmi tolerantní... Jinej kamarád - dopravní nadšenec, zase ještě před pár lety básnil, jak bude do práce na venkově jezdit VHD a nebo jezdit na kole. Dnes ho tak v práci a doma roztočili, že na to nemá ani pomyšlení. A tak lze pokračovat. Co si budeme povídat, pokud je člověk sám někde zaleznej v práci za hromadou státních lejster, nemusí se doma o nikoho starat, tak je ještě hej....Realita je ale pro podstatnou část společnosti prostě jinde, takže i ty měřítka pro zbytek společnosti jsou tak nastaveny (i když defakto nesmyslně). Ale to bychom tu omílali stokrát omílané... Bezdružická lokálka Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7868 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 14:13:32       Martink: Je to neustálé rozvažování o tom, kolik toho nezbytně (s)potřebuju, kolik toho zbytečně vyhodím, kolik zbytečných investic stojí prostá režie mého žití. ... Toto rozvažování je taky ekologie. V tomto s Vámi souhlasím. Právě proto vážím, že autobus mezi Hodonínem a Kyjovem jezdit musí, tak nebudu vyhazovat peníze ještě i za vlak, kterým pojede lidí řádově méně. Zdenek102: Kdo s Vámi nesouhlasí, musí nutně pracovat v KORDISu? Vytrvalým popíráním nebo bagatelizováním některých faktů jejich existenci nezlikvidujete, ať se Vám to líbí nebo ne. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Zdenek102 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 2-2011 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 16:47:43       Zzz: „Nedivím se když byl a je o ně zájem. Na rozdíl od vlaku v tomto případě.“ -Ano, zájem o ně byl, protože tehdejším lidem se do hlavy tlouklo, vlak je špinavý, hnusný, ale autobus je čistý, rychlý, pohodlný - ikdyž to tak vůbec nebylo... -V této době už upadá zájem i o ty autobusy.. Tchytil: „Dívám se na OV a vzhledem k tomu, že jsme se tady nedávno bavili o zpoplatnění II a III silnic, dovolím si podotknout, že jakmile se to provede, kamiony z II a III. neodvede, akorát si my zaplatíme v ceně zboží tyto poplatky.“ -Za opravy silnic ale dopravci neplatí, platíme za ně my všichni. „a) chybí terminály nakládky, vykládky, systém nabídky, koncepce atd.“ -Ano chybí. „b) cože je důležitější, železnice čili ČDC a SŽDC nemají zájem fungovat jako dobrý hospodář a soukromý podnikatel - tj. vidělat a nespoláhat na dotace, nýbrž je jim to šumák, berou super platy a odměny, krmí nás nesmysli o cenách údržby za km dráhy atd atd. V konečné sumě je to tak, že přeprava menších nákladů (ne 30 vagonů uhlí či štěrku apod) se dopravcům NEVYPLATÍ vozit po kolejích. Ovšem řešením není zvýšení poplatků za užívání cest, které zaplatíme my a né dopravce, řešením je tvrdá a pevná kontrola všech čísel vycházejícíh z ČD a SŽDC, které si tyto organizace cucají z prstu, u nichž jsou výplaty na úrovni snů a žerou navíc státní či krajské dotace (čili opět naše peníze)....“ -Ano, jasná kontrola čísel ČD(-C)+SŽDC je nutná, ale najde se někdo neuplatný? -Tak to udělejme tak, aby se jim to nevyplatilo i po té silnici, protože oni tranzitují, sou po nich rozbořené silnice a ty silnice platíme zase my a EU + to odnáší naše zdraví, ale o tomhle tu řeč už jednou byla, a vy ste nedokázal vyargumentovat to, proč by neměli platit polatky za silnici kamiony(což se vám také nepovede..) Hroch: „Vytrvalým popíráním nebo bagatelizováním některých faktů jejich existenci nezlikvidujete, ať se Vám to líbí nebo ne.“ A vy nezlikvidujete fakt, že tahle trať má mnoho potenciálních zákazníků a velkou budoucnost. Jen se pro to musí „něco“ udělat... „Kdo s Vámi nesouhlasí, musí nutně pracovat v KORDISu?“ -Ne, třeba vy semnou nesouhlasíte ale nemyslím si o vás že pracujete u KORDISu. Přivádí mě k tomu tohleto: „OK, ale na řešení těchto problémů stačí reorganizovat busy, což se dá udělat "od zítra" za minimum peněz,“ -Ano stačí reorganizovat BUSy, ale kdo to udělá? Vy nebo váš „známý“? A hlavně KDY to dílo bude? Pojem „od zítra“ je hodně široký, třeba v roce 2004 jsme si tu říkaly o tom, že se začne projektovat/připravovat/stavět „ zítra“ Odsunuté Brno hl.n., proto ze zájmem sleduji, jak jim postupně ruší všechna územní povolení... (Příspěvek byl editován uživatelem zdenek102.) Kyjovská C9546C - nejhezčí C954 na celé moravě. Bohužel řidič, který si sní dal tolik práce (vylepil pruhy [-které zase jiný „blbý řidič“ ze zadu odlepil], dal koberečky , zelené diody a udržoval ji v bezvadném stavu) už s ní nejezdí a ostatní řidiči tuhle Kyjovskou perlu vesele dál huntují v strašně nízkých otáčkách a neobtěžují se ani za uherský rok umýt okna....http://seznam-autobusu.cz/vuz/454 Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 07:58:59       Zdenek102: dovolil bych si namítnout, že za opravu a údržbu kolejí platíme taktéž my všichni, jelikož se do železnice lejou státní i krajské peníze... Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 16:13:51       Tak už jsou s trháním až "u hnojiska" Pro přespolní je to zde Petice na záchranu tratě Mutěnice - Kyjov VÚdfan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 16:14:26       Tak, Mutěnka nám definitivně odchází do železničního nebe,v obvodu jejího tělesa má vzniknout cyklostezka, traťováci se již pustili do likvidace, čtyři firmy se podílejí na postupném snesení trati. Více zde:http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4353-Mutenka-odjizdi-defini tivne-do-historie/ Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 16:23:54       Vúdfan: nechci být nějak drzý ale je to tu už týden hlavním tématem... Petice na záchranu tratě Mutěnice - Kyjov Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 16:30:59       Ty Svatobořice mne mrzí Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 17:10:13       Zdenek102: Jak vidím, tak si stále stěžujete na svou lenost dojít si ten kousek na autobus Co mají lidi třeba říkat ve Ždánicích, Bukovanech? Někteří musí na autobus přes celou dědinu, a to je panečku štreka. Hlavně když je to do toho prudkého kopečka na Bučáň. Však vám ten pohyb jen prospěje A jinak jsem šel před týdnem od vlakáče ke kulturáku, došel jsem nějak za 6 minut, a nezdálo se mně, že bych spěchal. Jinak dnes ráno se řezalo autogenem u prasečáku za Svatobořicema. Typuju, že zítra ráno už tam nezbyde nic. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) ICQ: 191-006-620 http://malycestovatel.bloger.cz/ Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 17:36:43       a soud doposud nerozhodl o předběžném opatření Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 19:29:56       Tak a uvidíme, na kolik ta cyklosranda přijde a jak bude efektivně využívána a jaký "rozkvět" přinese okolním obcím...asi tak jako Morkovička na asfaltu.. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 19:38:47       a co koleje k dolům z Dubňan, ty už jsou všechny snesené? Když se dívám na Mapy.cz, vidím koleje k Tomáši, možná jen špatně vidím.... Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 19:48:58       Tchytil: sneseno je vše (myslím všechny dubňanské vlečky) pokud cyklostewzka bude, a já tvrdím, že nebude, tak by měla stát 60,8 mio http://www.sfdi.cz/CZ/pdf/2011_cyklostezky_schvalene_zadosti.pdf Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7872 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:17:17       Zdenek102: A vy nezlikvidujete fakt, že tahle trať má mnoho potenciálních zákazníků a velkou budoucnost. Jen se pro to musí „něco“ udělat... To není fakt, pouze "přání otcem myšlenky". Leda byste přestěhoval celé Dubňany k nádraží anebo třeba zakázal provoz IAD. Tyto (a další podobné) základní předpoklday mi tu pro ten "fakt" poněkud chybí. Anebo mnoho = jednotky ks? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Zdenek102 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:19:14       „Jak vidím, tak si stále stěžujete na svou lenost dojít si ten kousek na autobus“ Já si nnestěžuji na to, že bych JÁ měl problém dostat se na BUS... Jak jsem zde jednou psal,(taky minule pro vás) ale nebudu tu listovat v archívu, najděte si to sám, když si to nepamatujete. Vás by ta sranda přešla, kdyby ste to měl každý den k BUSu kilometr.. Na mojím příspěvku na který teď reagujete je psáno:„Tady bude trať citelně chybět, navíc, když za Paneláky na pískách ve Svatobořicích se staví dalších 5 rodinných domů,“ Špatně ste si to přečetl, jinak byste si to neměřil od železniční stanice a ještě blbě... K Bukovanom, ani od jednoho baráku to není kilometr na zastávku, avšak nepopírám to, že zde chybí zastávka „Navrchu“ směrem od Ostrovánek! Ždánickým zrušili zastávku „Suchý řádek“ nevíte proč? Já to netuším... Tchytil: „dovolil bych si namítnout, že za opravu a údržbu kolejí platíme taktéž my všichni, jelikož se do železnice lejou státní i krajské peníze...“ A já si dovoluji na tohle namýtnout, že železniční dopravci si za koleje platí(ať už je to regionálka nebo koryto,) silniční nikoliv. (Krom placených úseků dálnic.) Taky tohle je jeden z největších důvodů, proč je železniční přeprava v ústraní a v současné době v úpadku.! Nikki: „Ty Svatobořice mne mrzí:-(“ Mě taky. Kyjovská C9546C - nejhezčí C954 na celé moravě. Bohužel řidič, který si sní dal tolik práce (vylepil pruhy [-které zase jiný „blbý řidič“ ze zadu odlepil], dal koberečky , zelené diody a udržoval ji v bezvadném stavu) už s ní nejezdí a ostatní řidiči tuhle Kyjovskou perlu vesele dál huntují v strašně nízkých otáčkách a neobtěžují se ani za uherský rok umýt okna....http://seznam-autobusu.cz/vuz/454 malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:24:52       nerad zasahuji do moravské debaty - ale změna je život... Kunratice u Cvikova, duben 1984: a kacířská poznámka: my bychom rádi alespoň tu cyklostezku... malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:34:59       ale jinak tu máte veselo (Martink 19.1. 23.40 hod). "Myslím, že je naším neštěstím si myslet, že se vše točí kolem naší včasné přítomnosti někde. Zkuste se na pár okamžiků zastavit - až budete v tom největším časovém stresu, pohleďte vzhůru a řekněte si, jak krásné je to, že dýcháte. A pak běžte pomalým krokem na vlak. Když ho nestihnete, tak určitě (aspoň ještě nějaký čas) pojede další. :-) " Tak si říkám: až to Nikki koupíte a zaměstnáte deset takových Martinů "pohodářů", kteří místo na šestou dorazí v osm - jak Vám ta firma proboha bude fungovat??? Třeba když bude Martink dělat strojvedoucího, to se asi moc nesvezeme Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:38:51       Zdenek102: silní doprava platí mýto na dálnicích, rychlostních a vybraných silnicích Itřídy, dále každý, kdo využívá vozidlo pro účel podnikání, platí SILNIČNÍ daň, ať už jezdí kdekoliv a to dvěma způsoby: paušálně či podle najetých km... Jinak poznámka ke vzdálenostem od obydlí k nádraží: já běhal na bus k silnici II. třídy každý den 1,6km tam a večer zpět, což jsem zvládal za 8 minut (dnes tak za 25 minut)) a to u nás ve vsi byla zastávka, ale bus jezdil 4x denně +-. Lokálka je od toho, aby se navzájem doplnili bus a vlak osobní doprava, nikoliv si konkurovaly (tak to myslím bylo myšleno za doby blahobytu před rokem 89, kdy obě tyto dopravy byly řízeny jedním orgánem...). Dnes jsou to vzájemné konkurence a navzájem se likvidují, bohužel místo toho, aby se navzájem doplňovaly jak tomu bylo dříve.... Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:41:51       malý bobeš: moje řeč, mluvíte mi z duše! Proto tak rád víkend co víkend chodím po zříceninách hradů a zámků, opuštených fabrik a továren a i opuštěných lokálek a vleček. Tam všude se krásně relaxuje od toho všedního shonu, nervů, stresů, atd. Tam čas plyne pomalu a klidně, člověk vnímá přírodu, okolí, sama sebe i lidi úplně z jiného pohledu...než když přes týden nadávám v autě v koloně...) malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.132 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:45:51       to byl ale Martinův citát... neskočila mi tam kurzíva (a obávám se, že on mluvil o zastavení se cestou do práce - jestlipak už někdy zkusil být zaměstnán???) intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 21:26:19       Zdenek102: Já to bral trošku s humorem, spíš takové rýpnutí Lidé jsou na tom mnohem hůř. Tak by jste měli tam za kolejema být rádi, že vám to od kulturáku jezdí poměrně slušně Jinak v těch Ždánicích je to nějaké "šáhlé". Zastávka Suchý řádek existuje jen pro směr z kopce, od Bučovic. Do kopce po ní není ani stopa. Přesto pro teto směr bych ji potřeboval nejvíce. Vždy musím šlapat od Narexu celý kopeček až nahoru. Ale tohle má původ už v historii. Ještě před příchodem IDS tuto zastávku busy ve směru na Bučovice projížděly. Zřejmě kvůli rozjíždění do kopce, nebo nevim, jaký jiný důvod pro to byl. Ale to už zabíháme do čistě autobusové diskuze. ICQ: 191-006-620 http://malycestovatel.bloger.cz/ VÚdfan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 23:05:28       To Mařin: když nechceš být drzý, tak nešťourej Hele jen tě pokouším a zkouším, jestli máš smysl pro humor,tak můj příspěvek ber jako doplnění smutného tématu, sice to vypadá, jako bych spinkala na vavřínech, ale co už. Stalo se. Huh, domluvila jsem. Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 23:53:24       Přátelé, asi se tu hraje vyšší level. Toto nebude okresní přebor, když se ani soudce KS v Brně neostýchá porušit zákon. Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 00:43:57       Je mi z této republiky na zvracení... Lokofan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 08:04:24       Honem vytrhat, objevili se nějací nadšenci, kterým by se mohlo podařit něco co není, už teď ve veřejném zájmu! Tak to vidim já z druhého konce republiky. Mám dojem, že už takhle skončilo víc tratí,když se o ně začalo zajímat nějaké sdružení nadšenců, bylo rychle zahájeno trhání. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 09:02:28       Se divím, že ještě Loket - Jez je vcelku... Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 09:40:41       Tchytil: no, ono už tam pár metrů (v součtu to možná nějaký ten kilometřík už dá) kolejí už také chybí. Ale je pravdou, že na to, že tam osobní doprava, narozdíl např. od Mutěnky, skončila již v roce 1997, tak je ta trať stále celkem vcelku. A doufám, že to tak ještě dlouho zůstane a dopravu se tam podaří obnovit. Ta trať je překrásná . Martink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 11:40:59       Maly bobes: Jiz dobrych 20 let jsem zamestnan - a u jednoho zamestnavatele, ktery je, zda se, spokojen s mou praci - viz muj e-mail - ale o to tu nejde. Momentalne jsem na jakesi konferenci v Ostrave, takze nemohu prilis komentovat zdejsi prispevky, ale kdo cetl pozorne, mozna pochopil, o co mi slo - ze je pro cloveka vzdy dulezite najit misto, kde jej nesemele uspechana doba, ale kde bude mit cas na neco jineho, nez jen na vykon, kterym ziska konkurencni vyhodu v boji o zradlo. Od malicka jsem chtel byt strojvudcem a vim, ze by to znamenalo mit sakra presne hodinky. Taktez zastavam nazor, ze byt nekde vcas, je ctnost cloveka. Ale zaroven jsem si vedom, ze pokud svuj zivot nedonutime zpomalit, tak se v neustale zrychlujicim svete utocime k smrti. Je jasne, ze nelze zit uplne mimo tenhle svet, ale prave proto je nutne nebyt jen pragmatikem, ale mit pred sebou onen ideal a vytvaret takove podminky, abychom se k tomu idealu mohli alespon priblizit. Jak to provest prakticky? Samozrejme jako strojvedouci nemohu za jizdy vypnout a pohlednout zasnene kamsi za obzor, musim byt v depu vcas, abych vcas vyjel na trat. Ale to vse lze delat s vedomim, ze kdyz se to nepovede, tak se nic nedeje, nebot svet bezi dal. Tento princip vsak vyzaduje vnitrni silu, kterou je dobre obcas oprit o nejakou realii. Nekdo si vezme knizku, nekdo si jde zahrat fotbal, nekdo jde do kostela a nekdo cestuje vlakem. To vse jsou z pohledu cloveka hledajiciho primereny zpusob ziti rovnocenne alternativy. Mit moznost jit do divadla nebo na koncert, nebo zustat sedet doma je stejne jako mit moznost jet do prace autem, autobusem, nebo vlakem. Kdyz vytrhame koleje, o jednu z moznosti - a ja tvrdim, ze o tu lepsi - proste prijdeme. Nas zivot se stane o neco chudsi a jako jedinci si sobe budeme vice podobni ve svych autech. Myslenka umet se zastavit uprostred nejvetsiho spechu ostatne neni moje. Muzu doporucit navstevu predstaveni Jaroslava Duska, precist si nejakou knihu o krajine od Vaclava Cilka, zajit do jakehokoli kostela si zazpivat a o prazdninach aspon tyden uplne zdarma menit prazce na muzejni zeleznici. Treba se pak lepe pochopime. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 13:30:12       Muzu doporucit navstevu predstaveni Jaroslava Duska, precist si nejakou knihu o krajine od Vaclava Cilka, zajit do jakehokoli kostela si zazpivat Doporučuji si zajít do nějaké továrny, zemědělského družstva či k nějakému dopravci - a zjistíš, že tam panují bohužel trochu jiné poměry než u bohémských herců, u pana geologa na úřadě či u státně placeného pátera. Na jednoho takového polobohéma bohužel musí tři další lítat jak čerti na koštěti, aby včas dojel na představení, aby pan geolog dostal čerstvé rohlíky k snídani atd. Samozrejme jako strojvedouci nemohu za jizdy vypnout a pohlednout zasnene kamsi za obzor, musim byt v depu vcas, abych vcas vyjel na trat. Ale to vse lze delat s vedomim, ze kdyz se to nepovede, tak se nic nedeje, nebot svet bezi dal. Nic se nebude dít do doby, než to krutě poznáš na své výplatě a doma ti to dají pěkně najevo, že musí měsíc jíst suchý rohlíky jenom proto, že se "pan doktor na trati zase kochal". Bezdružická lokálka Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 13:44:00       vse lze delat s vedomim, ze kdyz se to nepovede, tak se nic nedeje, nebot svet bezi dal. Poněkud balkánský přístup k odpovědnosti. Planeta se točit nepřestane, ale v tom vlaku můžete mít lidi, co mají hodně dobrý důvod být v cíli včas - jedou ke státnicím, jsou objednaní k lékaři, jdou do divadla (vám nevadí courat hledištěm během představení?). Tady se dští síra na náš "právní" stát, korupci, všudypřítomný šlendrián, ale toto vše je způsobeno právě přístupem "nic se neděje, svět běží dál" MPB Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 13:55:21       nemá někdo podrobné technické údaje o vlečce na důl Tomáš v Ratíškovicích, nebo o trati(vlečce) do Koryčan ??? Martink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:55:28       M_k: No a? Vzdyt prave to, co popisujes je nas svet, ve kterem kazdy ma svobodu se rozhodnout, zda bude geologem, ci dopravakem, pekarem rohliku.... Jak by byl svet nudny bez hercu i kochajicich se doktoru! Jestli se tu mame navzajem stengrovat, kdo dela na koho, tak takovouhle diskuzi, doufam, ma nase spolecnost za sebou. Obcas ma nekdo tendenci vykrikovat, kolik poctivych delniku maka na jednoho uplatneho politika. Ale svet neni takto cernobily - a kdykoli se takove cernobile videni prosadi, tak to vzdy skonci spatne. Je treba naopak pecovat o co nejvetsi pestrost sveta, ke kteremu jiste patri ti, kteri maji uspokojeni z toho, ze se muzou v praci pretrhnout i ti, kteri zdanlive podle mineni tech druhych se upplne zbytecne flakaji. Ale pozor! V teto diskuzi nejde o obhajobu flakacu a vyzirku obecneho blaha, ktere podle tech poctive pracujicich znamena co nejrychlejsi vyrobu a spotrebu (a dopravu), ale o to, ze je treba zachovat alternativu, neboli pestrost, ktera umozni navrat k trvale udrzitelne rychlosti ziti az kvuli prehrati ekonomiky v dusledku rozmarileho plytvani tahle civilizace pujde do - no vite kam... Tohle neni samozrejme rada pro toho, kdo se od vyrobniho pasu ani nemuze jit vycurat, ale je to rada pro ty, kteri by meli byt schopni vytvaret vize, kam dal s touhle spolecnosti a vyzva pro ty, kteri si mysli, ze by vubec nejakou vizi tahle spolecnost mela mit. V jeste rychlejsim tempu vyroby a spotreby asi spasa nebude. Nejen v peci statu o dopravni infrastrukturu tyto vize postradam. A posledni vec - neprispivam do teto diskuze proto, aby mi bylo treba jako malemu klukovi vysvetlovat, co to znamena byt na dlazbe. Prispivam sem protoze si myslim, ze vize budoucnosti nasi civilizace, spocivajici na zvolneni tempa stoji za uvahu u zastancu i boritelu lokalek. Pro ty prvni jako povzbuzeni na ceste za dobrou alternativou a pro ty druhe jako utecha, az k opravdovemu zpomaleni, recesi, socialni destrukci a jejich osobnimu vyhazovu na dlazbu skutecne dojde. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3397 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 15:20:43       No a? Vzdyt prave to, co popisujes je nas svet, ve kterem kazdy ma svobodu se rozhodnout, zda bude geologem, ci dopravakem, pekarem rohliku.... Jak by byl svet nudny bez hercu i kochajicich se doktoru! Ale ono to tak v praxi není, že? Já souhlasím, že je fajn, že je svět barevný. Někdo měl štěstí, že může dělat práci která ho baví a slušně uživí. Někdo zase ne a tak nad ním musí stát "dráb", aby u toho nudného montážního pásu s televizemi vydržel. Kolik lidí od malička toužilo tohle dělat? Ale nechme toho, asi bysme se točili jen dokolečka. A stejně se světem nic neuděláme. Hezkou konferenci! Bezdružická lokálka Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 15:45:33       Celá tato doba je hektická, kam a proč se vlastně štveme ? Nedokážeme pochválit za dobře odvedenou práci, dnešní "šéfové" mají v popisu práce snad jen řvaní, nadávání a ponižování. Kam se podělo Baťovo motto "Spokojený zaměstnanec, spokojený zaměstnavatel" ? Nemáme na sebe čas, každý se večer zavře v té své kukani doma. Děláme od rána do večera, mnozí i 7 dnů v týdnu - proč ? Na poplacení hypoték, leasingů, složenek, na exotickou dovolenou, prožitou v poklusu, protože víc jak 14.dnů nám zaměstnavatel nedá - a mnohdy ani to. Slušné chování k sobě navzájem je základ všeho - a to dnes chybí. 4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. Martink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 15:54:08       M_k: Diky! :-) Ano, mas pravdu, svoboda jednotlivce skutecne neni absolutni - nastesti! Ale je vzdy dobre o svobodu jednotlivce usilovat a vyvazovat ji s potrebami cele spolecnost. Treba proto, abychom meli moznost diky civilizacni vymozenosti internetu prave tu bleskove diskutovat o smyslu lokalek :-) Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 16:54:01       A co se týče rušení tratí - ano, mnoho lokálek ztratilo nebo ztrácí význam - ale ještě jsem neviděl za uplynulých x-let nikoho postavit novou trať, tak, aby vyhovovala potřebám dnešní doby, nedejbože opravit tak, aby se po nich dalo jezdit rychleji - o nových vozidlech nemluvě (nepočítám- li poslední 2.roky) - proč taky, vždyť autobus je mnohem levnější a nejlevnější bus je žádný bus. A doba VHD taky nepřeje, i když se vzrůstajícími cenami pohonných hmot... kdoví, možná díky vyšším nákladům zanikne doprava na dalších tratích .. 4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 17:01:35       problém je velmi výstižně popsán v následujícím článku: http://dopravni.net/glosy/12550/kdyz-do-vaseho-mesta-dorazi-dopra vni-odpornik-zlepsit-verejnou-dopravu/ Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 17:14:11       nedejbože opravit tak, aby se po nich dalo jezdit rychleji Odkud že to jste? Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 17:47:54       malý bobeš (Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 20:24:52): velmi smutné fotky, ale velké díky za ně. Myslím, že i Vám se to tenkrát hezky nefotilo. Jinak kacířskou otázkou bych Vámi položenou otázku nenazýval. Také radši cyklostezku než zarostlé těleso . P.S.: kdyby jste našel ještě nějaké fotky z jakékoli zrušenky a podělil by jste se, myslím že nebudu jediný, kdo bude rád Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 19:08:16       Brr : a odkud Vy ? Myslíte si, že se na lokálce (především na těch s desítkami km) nedá jezdit rychleji, min. o 10, 20 km/h po razantnější opravě trati a s novým vozidlem ? Jenže to co z výše popsaného přichází mnohde teď, přichází značně pozdě, i když i tak je to dobře (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) 4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:23:56       Nikki 536 > člověče zlatá, jak dlouho se motáte kolem práva ? Soud musí do sedmi dnů rozhodnout, nikoliv rozhodnutí doručit.... Což samozřejmě neznamená, že si to např. okresní soud v Chomutově v jednom sporu, kde figurovala armáda nevysvětlil tak, že sedm let je jako sedm dní a sedm let s věcí nic nedělal.... V Brně budou asi rychlejší, myslím Teda pokud jim exekutor poštvaný Kalouskem nezabaví budovu, až nebudou mít na splácení toho dvoumiliardového flastu od finančáku Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:37:28       Pavle Reisere: ja to usnesení čekam zítra Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Shalomek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:45:58       Nikki: Tak proč na vlaky.net píšeš toto: takže se, bohužel stalo to, co jsem čekal, návrh na předběžné opatření byl soudem odmítnut pro věcnou nepříslušnost, nelze ve správním soudnictví přezkoumávat rozhodnutí v řízení, jehož nejsme účastníkem - nedostatek aktivní procesní legitimace. Čili boj o KOLEJE jsme prohráli, nicméně kvuli 1055 petentům musíme pokračovat dál. Je to závazek, který neseme a ctíme. Čili dalším cílem je uchovat DRÁHU. Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:59:43       protože nemam usnesení v ruce, Milane. Mám jen záznam z telefonátu s mgr.Bastlovou Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Shalomek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 21:01:49       OK, vysvětlení beru. dík Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 21:13:01       ja jsem Pavlovi Reiserovi slíbil, že to usnesení tady vylepím, jak ho budu mít Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 11:07:05       Zde jsou fotografie z likvidace Svatobořic, ze dne 17.1. 2012 http://www.malycestovatel.bloger.cz/Zeleznicni-archeologie/Zkaza- trati-257-Trhani-Svatoboric ICQ: 191-006-620 http://www.malycestovatel.bloger.cz/ intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 12:01:26       ICQ: 191-006-620 http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 12:32:53       http://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/Senator-Dryml-ma-nahravku-k orupce-v-CSSD-Zitra-jedna-se-Sobotk Je tam i Radko "Mladić" Martínek, proto to sem dávám. (Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.) Sláva Václavu Knopovi!