| Autor |
Příspěvek |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 22:15:06 | 
|
Iša: A kde měl místo určení? Nebo to byl jen průjezdní vlak? |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 23:02:30 |
|
Iša: A jak si dostal do PC tyto dvě videa? I tyto útržky mi celkem rvou srdce, žádný takový záznam normálního jednoucího vlaku určitě už jinde neexistuje.
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 23:10:55 |
|
On je to spíš Pn než Mn vlak,titulek u videa jsem proto změnil.
intelpetr:jelikož nemám jak na přímé vlkádání,tak jsem to vzal oklikou video-DVD recorder - DVD- PC. |
fotil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:13:16 |
|
intelpetr: pokud máš možnost půjčit si kameru D8 (od Sony), nebo starší model miniDV od JVC s analogovým vstupem, pak můžeš digitalizovat prakticky jakýkoliv analog do formátu DV Pal (zpracovatelný v jakémkoliv editoru). Existují i A-D převodníky (např. Canopus). Převodník Dazzle od Pinacle umí různé komprimované formáty (m2p = MPEG2) a ty jdou už zpracovávat i v Pinacle studiu, ale značce Pinacle bych se obloukem vyhnul. Adobe premiér CS 4 zvládne prakticky vše v profi kvalitě. S grabováním přes televizní kartu mám špatné zkušenosti - zvuk byl opožděn o 8 sec. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 08:09:59 |
|
Iša: A byl by jsi ochotný zapůjčit VHS k převodu na DVD? Jsme skoro sousedi - bydlím pod hasičkou..
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 13:34:17 |
|
Proč trať do Bochova je na mapy.cz označená jak zrušená? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 14:12:41 |
|
Tchytil: ať koukám, jak koukám, tak na mapy.cz vidím trať normálně zaznačenou, viz: 50°8'41.578"N, 13°7'47.397"E . I když přepnu na "Turistická mapa", tak tam trať zaznačena je.  |
PaddyM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.92.219.92
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 16:06:41 |
|
Tchytil kouká dobře, v obecné mapě je trať do Bochova vyznačena jako zrušená, ovšem jen v přiblížení zhruba na úrovni "obce", bůhvíproč... |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 16:41:23 |
|
PaddyM: máte pravdu, toto přiblížení mne nenapadlo použít, když v nevětším přiblížení byla trať zazanačena normálně. Viděl bych to spíše na nějakou technickou chybu. Je pravda, že je divné, že zrovna u této tratě, ale... Kdoví, z jakých podkladů se tyto mapy tvoří...Rozhodně je dělají lidé, kterým je celkem jedno, zda tu trať do mapy zakreslili správně či ne.
Jinak Tchytile nemějte strach, tato trať zatím snad nebyla ani překaterizována na vlečku, o což SŽDC usiluje. Natož aby byla oficiálně zrušena. To, doufejme, že ještě dlouho (osobně jsem pro slovo nikdy) nebude |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 19:11:20 |
|
Když jsme u těch Mapy.cz, tak trať Kralovice - Mladotice naproti tomu figuruje v jakémkoliv měřítku jako trať užívaná )) |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 19:42:00 |
|
Protivec - Bochov je vlečka - již rok, a na úseku Mladotice - Kralovice jezdí NAD, čili je to trat s provozem
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 19:48:04 |
|
Nikki, Ty už chytrej neumřeš!!  |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 20:08:14 |
|
Přednosta > to bude tím, že v tý jeho straně už nejí tolik brouků jako za pana Kremličky. Třeba chybí stopové prvky a Nikki proto už ani nedohání a nepředhání dokonce ani nedrží krok on už ani nemá ani tu stopu |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 20:53:06 |
|
pánové, omlouvám se - o zrušení te NAD u Kralovic od nového GVD jsem nevěděl A co se týče Bochova - mám pouze toto
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:01:30 |
|
Nikki: a protože nejen čert, ale ani Lokálka Group nespí...tak je všechno jinak |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:11:42 |
|
Přednosto: tak to mám radost. GratulujiJa nestíhám sledovat vše.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:22:26 |
|
Přednosto, ještě poučte neznalého. Jak to vypadá s tou staniční budovou a vodárnou v Protivci? Vím, že Asociace pro obnovu a rozvoj kulturního dědictví chtěla usilovat o zápis na seznam kulturních památek, ale říkám, nestíhám sledovat vše.Nebo už je zdemolováno?
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 21:30:34 |
|
Vodárna i budova jsou v bídném stavu, ještě chvíli a dopadnou jako budova ve Vahanči...a pak se bude sjednávat s dirigujícím pod širákem. |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.165.98
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:43:49 |
|
Vypadá to, že osoba táhnoucí saně na ilustračním obrázku k tomuto článku: http://www.novinky.cz/domaci/258642-meteorologove-napjate-vyhlize ji-pad-mraziveho-rekordu-z-roku-1929.html?ref=boxF také jde po nějaké zrušené žel. trati. (Nemusí to ale vůbec být v Česku.) |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 12:53:50 |
|
Cog: vidím to na zasněžené schody, jako trať by to bylo moc prudký i s ozubnicí |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 10:43:16 |
|
Nemohl by se prosím někdo, kdo se dostane na portál provozování dráhy dál, než na veřejnou stranu podívat, jestli tam někde je zveřejněný seznam tratí s nulovým provozem? Takto se o tom mluví v Prohlášení o dráze s tím, že seznam je zveřejněný na portálu, ale tam jsem nic takového nenašel. A nemyslím, že je to to samé, jako seznam tratí bez objednané dopravy v závazku veřejné služby. Na tratích s nulovým provozem se totiž podle Prohlášení o dráze účtuje za každou přidělenou trasu a den poplatek 600 Kč, tak by mě zajímalo které tratě to jsou. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 10:55:12 |
|
Už jsem to sem před časem dával, ale od změny platí aktualizace:
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 11:09:38 |
|
Přednosta: Moc díky
A můžu se ještě zeptat, co znamená opatření dle směrnice č. 72 v posledním sloupci?
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirkas.) |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 11:30:06 |
|
Rád bych, ale ta směrnice vůbec na stránkách SŽDC není... |
Janyš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 11:44:38 |
|
Ta směrnice je o jízdách vlaků na tratích s nulovým provozem. Víceméně je to o zjištění sjízdnosti před jízdou. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 11:54:00 |
|
Janyš: díky! |
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 13:50:29 |
|
A jak často se musí provádět kontrola trati se sezonním provozem? Např. tam kde jezdí vlak jednou měsíčně tak pak před každou jízdou nebo stačí třeba jenom na začátku sezony? |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 20:39:53 |
|
Jízda po tratích bez osobní dopravy v pardubickém kraji http://www.zelpage.cz/clanky/11-narozeniny-zelpage-aneb-s-zelpage -do-vychodnich-cech
80 000 km vlakem za rok (z toho 1/4 v zahraničí)
www.michalsimek.borec.cz |
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 22:33:08 |
|
Co se prosím vás řeší na prozatímním konci této tratě?
http://www.mapy.cz/#t=s&x=17.658775&y=49.947084&z=12&d=muni_4501_ 1
Na Mapy.cz jsou vidět dva nákladní vagony, asi na nakládku dřeva...hádám osobní doprava až sem nezajíždí, že?
Jedná se o Svobodné Heřmanice. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 23:18:37 |
|
Tchytil: Do Svobodných Heřmanic jezdí (nebo jezdívaly) normální kryté vozy. Teď tam chcípl pes.
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
herman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.150.192.231
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 23:58:54 |
|
Tchytil - nakladka - břidlicový lom, kryté vozy. http://www.youtube.com/watch?v=P3nhNHGqAbo
http://www.youtube.com/watch?v=G0QIo61rTTY |
projížděč NAD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 00:09:56 |
|
Ad "Nikki" = 564:
NAD v úseku Kralovice u Rakovníka - Mladotice sice jako samostatná "NAD v režii ČD" nejezdí, ale formálně ji zatím substituuje aspoň autobusová linka č. 460790 = viz:
http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-111211/k1 62.pdf
nebo
http://gvd.cd.cz/gvd/CZ_k162_111211_02.pdf
- jak dlouho toto opatření vydrží, to ovšem "ví jen Bůh" ...
Pro "železniční" cesty do nebo z vyjmenovaných autobusových zastávek (považovaných i za tarifní body ČD) na této lince platí železniční tarif (a příslušné "železniční" jízdenky UNIPOKy i POPy údajně "umějí" vytisknout), řidiči autobusů ovšem prý vystavují jen "autobusové" jízdenky za příslušné "autobusové" jízdné. Pouhý "tranzit" tohoto úseku mezi vlaky by měl z pohledu tarifního fungovat bez problémů.
Upozorňuji ještě, že nejsou nijak "ošetřeny" přestupy mezi autobusem a vlakem v Mladoticích (= vlakový personál nesleduje, zda všechny autobusy dojely, a nikdo jiný v dopravně není), takže nelze spoléhat na to, že by vlak autobusu neujel - jak spolehlivá je situace v Kralovicích, to jsem zatím neměl příležitost prověřit, ale v Mladoticích jsem si už jednou "naběhl" ... |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.165.98
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 10:39:19 |
|
ad Svobodné Heřmanice: Již 16.4. 2011 jsem v tématu "Tratě kolem Opavy" zmiňoval, že s dobýváním tamní břidlice (už jen z hald) je konec: Usnesením rady obce č. 4/2-2011 byl zamítnut požadavek další těžby (odtěžení okolních valů) okolo zatopeného lomu. Zastupitelstvo zamítlo:
a) Snížení úseku výsypky mezi kótou 452m a jihozápadním okrajem zatopeného lomu na výškovou úroveň 450 m.n.m.
b) Vytěžení úseku výsypky mezi kótou 452 m a jihozápadním okrajem zatopeného lomu na úroveň původního terénu a následnou úpravu svahů, tvořených rostlou horninou.
c) Odtěžení zadního výběžku výsypky na pozemkové parcele č. 674/5 a části pozemkové parcely 674/1 v k.ú. Svobodné Heřmanice s odtěžením až na úroveň původního terénu.
Takže  |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:58:52 |
|
Takže zde asi začíná hrozit velké riziko, že se nám tato trať již podruhé v historii zkrátí  . Dříve vedla až do Horního Benešova, ale to zde asi každý ví... |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 19:00:52 |
|
A proč zde nazajíždí osobáky? Lidé by nejezdili vlakem? |
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.97.9.2
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 20:07:58 |
|
Tchytil:
Tam je problém naplnit do plna i Transita, natož vlak - i kdyby byl v podání šukafonu. Mrtvá oblast.
A nalákat lidi na zatopené lomy není ani v létě nijak super - koupal jsem se v tom 2x ve velmi parných letních měsících a byla to pěkná ledárna. Není tam nic jiného, kromě prvorepublikového opevnění, ale to mají v daleko lepším stavu (a v propagaci) v Hlučíně. |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 20:33:55 |
|
Je to tam oblíbené zejména sportovními potápěči, ale ti si většinou vozí "vercajk" autem. Viz: http://www.stranypotapecske.cz/lokality/lokaldet.asp?Nazev=Svobod n%E9+He%F8manice+%2D+lom+%8A%EDfr či www.sifr.cz |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 23:02:12 |
|
Takže to tipuju na přeměnu celé dráhy na cykloasfalt... |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 00:11:08 |
|
Na Mladecko na houby, do Litultovic a Štáblovic na výlety podél Hvozdnice, do Otic na motokros.
Jezdíval jsem takto s dědou, když se potkávaly šedesátá léta se sedmdesátými, snad každý druhý prázdninový den z Kylešovic...
A nebo jen tak kus pěšky podél trati k odbočce Moravice. U výhybky na druhé straně cesty podél trati bývaly jabloně. Sedli jsme si mezi ně na mez a mávali vlakům. Po chvíli děda vytáhnul z kapsy "skývu chleba a kus sýra kýhovýra" (jak říkával), a kudličkou mně i sobě odkrajoval. Zlátlo obilí a zpívali skřivani... A přišlo mi úplně normální, že se "hradecká koza" (jak se tu říkávalo M131) se vydává jednou na kratší cestu do Hradce a jednou do dálekých hvozdů u řeky Hvozdnice - do Horního Benešova. Nikdy jsme se až tam nevypravili a dobře si pamatuju ten smutek malého kluka, když už ten vlak jel jen do nějakých Svobodných Heřmanic. Přišlo mi to nějaké nedůstojné. Benešov - to musí být přece město - snil jsem - kdežto Heřmanice?
Ale když jel náklaďák, na smutek jsem okamžitě zapomněl - to byla paráda! Fascinovaně jsem zíral na pohybující se páky, písty a kliky a počítal mašince kolečka. Možná to byla nějaká 423 - to jsem tenkrát neřešil...
A do Hradce se jezdilo na koupaliště - M131 se dvěma přívěšáky plnými tak, že jsme stáli v chodbičce. Děda mi broukal do ucha rytmus kol "...do-Hrad-ce, do-Hrad-ce..." a já s překvapením zjišťoval, že vlastně vše kolem nás má svůj rytmus a svou melodii. Pak mne děda zvednul do náruče a já malým okénkem v čele vozu pozoroval dotýkající se nárazníky a vlnící se přechodový můstek. Pan průvodčí byl pro mne velký hrdina, když neohroženě trhnutím otevřel dveře a jistým krokem s předkloněnou hlavou a rukou na čepici vklouznul přes tuto nebezpečnou propast do sousedního vozu...
A pak jednou k nástupišti v Kylešovicích nepřijela od Východního nádraží červená "hradecká koza" ale úplně jiný, novotou zářící motorák, kterému se samy otvíraly a zavíraly dveře! Stačilo jen trochu zatáhnout za držátko.
A pan průvodčí už nebyl tak statečný a děda už mne nezvedal k okénku podívat se na nárazníky. Okénko už nebylo a děda by mne už stejně neuzvedl.
Vyrostl jsem...
Promiňte za tento rozvláčný a snad příliš osobní text. Možná sem ale, mezi něco, co už dávno není, přeci jen tak trochu patří.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5322
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 09:07:18 |
|
Tak tohle je jeden z nejhezčích příspěvků na káčku co jsem za delší čas četl ..a plně ho chápu
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 07:20:35 |
|
Martink:Nádhera ,zvlášť v této prapodivné době....
Alf:Já bych řekl,že úplně nejhezčí a za celou dobu.Protože některá vlákna se nedají pro tu zášť a zlobu už číst vůbec. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 00:43:55 |
|
Alf: Robertcert: Jsem rád, že se vám můj výlet do dětství líbil - nešlo ho nenapsat :-)
Myslím ale, že to nemusí být nic výjimečného. Každý z nás nosí v sobě něco pěkného, čím může čas od času přispět ke zkrášlení obyčejného žití. Bývají tu třeba velmi krásné fotky, kterými autoři neříkají jenom něco o scéně, kterou fotí, ale také něco o sobě...
Možná je to jedna z cest z pasti, ve které uvíznul tenhle svět - cesta, na které programově vynášíme vnitřní krásu právě do míst vnější ošklivosti.
(Příspěvek byl editován uživatelem martink.)
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 07:34:03 |
|
Martink: Ano, já to vnímám úplně stejně, dokonce věřím, že takových lidí je mnoho. Dokonce souhlasím i s tím, že se jedná o cestu z morální pasti současné společnosti. Jde jen o jediné: nenechat se znechutit.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.193.188
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 09:35:24 |
|
Martink: Opravdu moc pěkné,tu dobu o které píšete velmi dobře znám,proto ještě jednou dík za skvělý příspěvek a zdravím Vás ze severních Čech,kde regionálním tratím není moc přáno. |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 00:16:48 |
|
Přátelé, kauza Mutěnka účetně uzavřena. Aby různí Shalomci netlápali něco v tom smyslu, že somrujeme prachy, tak každý z přispěvatelů, kterému se účel čerpání nezdá, se vyzývá, aby se v termínu do 15.3.2012 23:59:59 ozval. Bude mu příspěvek refundován.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 01:06:58 |
|
...každý z přispěvatelů, kterému se účel čerpání nezdá, se vyzývá, aby se v termínu do 15.3.2012 23:59:59 ozval. Bude mu příspěvek refundován...
Jak refundován? Z prostředků sbírky  ?
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 08:28:04 |
|
balik: jistě, z čeho jiného?
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 11:19:42 |
|
Různí Shalomci budou připomínat, že by se nedostudovaní právníci měli omluvit, že podvedli ty, co podepsali petici, když jim zatajili, že se jedná o intervenci za dávno zrušenou trať.
Holt k poctivé nostalgii patří poctiví přátelé, aneb, víme, že nic nezachráníme, ale aspoň se zviditelníme. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 12:51:17 |
|
Ale pořád existovala možnost rozhodnutí o zrušení trati zvrátit. Nebo ne? |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 14:26:07 |
|
Honza o:
Rozhodnutí č.j. 87/2008-130-SPR/21, kterým byla trať zrušena, nese datum 9. 4. 2009.
Rozklad proti němu bylo možné podat do patnácti dnů od doručení.
Když tedy dám hooodně velkou rezervu a řeknu, že do měsíce po podpisu rozhodnutí bylo doručeno a uplynula i lhůta, pak mohlo klidně kolem 10 května 2009 začít trhání kolejí A TO ZCELA V SOULADU SE ZÁKONY. A celý humbuk, kterým se poctiví přátelé pouze zviditelňovali, by nemohl být. Oni vznikli o rok později (19.4.2010) a pak jim trvalo déle, než rok a půl, než našli na mapě, že tam nějaká provozovaná trať byla, a že by ji mohli zachránit (I když v té době už mohly být koleje opravdu rok vytrhané).
Celou tu dobu tady tvrdím, že jestli Klub poctivých přátel některých lokálek chce být užitečný, má se zaměřit na tratě, které jsou ohroženy, ALE NEJSOU JEŠTĚ ZRUŠENY. |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 14:41:50 |
|
§100, odst. 3, zákon č. 500/2004 Sb., správní řád
Ve tříleté lhůtě od právní moci rozhodnutí může o obnově řízení z moci úřední rozhodnout též správní orgán, který ve věci rozhodl v posledním stupni, jestliže je dán některý z důvodů uvedených v odstavci 1 a jestliže je na novém řízení veřejný zájem; do konce uvedené lhůty musí být rozhodnutí o obnově řízení vydáno.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 14:46:31 |
|
pokud nám hodlá Shalomek dělat plán práce, je vítán na členské schůzi http://www.klub-pratel-lokalek.cz/news/vyrocni-clenska-schuze/
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 17:23:18 |
|
Nikki, obávám se, že nejsem dostatečně poctivý přítel....
Ale pokud chceš plán práce: prosím:
Tak plán Nikkiho:
1. Letos po osmi nebo devíti letech konečně dokončit studium práv.
2. Nastudovat autorská práva a zamezit, aby na příště byly na Nikkim tvořených stránkách ukradené fotky.
3. Seznámit se dokonale s železnicí, efektivitou železniční dopravy, plány a principy vlakotvorby, smyslu a efektivity provozování drážní dopravy.
4. Začít trochu používat tu věc na krku a důkladně zvážit, nač zaměřit aktivity. Třeba závazkem, že záchranářské aktivity budou předem posouzeny zdravým rozumem, zda mají alespoň trochu smysl. |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 17:38:13 |
|
Nikki:
Ve tříleté lhůtě od právní moci rozhodnutí může o obnově řízení z moci úřední rozhodnout též správní orgán, který ve věci rozhodl v posledním stupni, jestliže je dán některý z důvodů uvedených v odstavci 1 a jestliže je na novém řízení veřejný zájem; do konce uvedené lhůty musí být rozhodnutí o obnově řízení vydáno.
Vidím správně může rozhodnout? Není tam nikde musí....
Navíc na základě zatajení faktů vzniklá petice nestačí pro označení veřejný zájem, že ano...
A vůbec, přistoupit na tuto logiku by paralyzovalo tuto zemi už totálně.
Vezmu hypoteticky obnovenou Mutěnku a milovníkem diod zmíněnou potřebu obsloužit vlaky pokračující výstavbu v Kyjově směrem ke Svatobořicím....
Nová Mutěnka bude potřebovat obsloužit stovky nových cestujících z rozšířené zástavby. Tak se odstartuje projekt výstavby nové zastávky mezi Kyjovem a Svatobořicemi. A pak, dva a půl roku po vydání stavebního povolení, kdy už nová zastávka bude stát, lidé na ni budóu zvyklí, přijde Nikki 2, zastánce autobusů a s apelem na veřejný zájem podpory autobusové dopravy bude trvat na zručení zastávky, rozorání a výsadbě třeba konopí, protože veřejný zájem je aby lidi jeli taky autobusem. Bude mít petici, kterou podepsal nějaký Helmut z Brém a Zoran ze Sarajeva a bude se domáhat lkvidace zastávky. Za každou cenu: Absurdní? Ano, stejně, jako ty tvoje snahy.
Jednou je zrušení Mutěnky pravomocné, tak se věnuj něčemu rozumnějšímu. Pochop, že tudy Ro-La nepojede, tak sháněj vozy na manipulák do Hevlína. |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 17:41:57 |
|
no ja jsem již psal, že kauza Mutěnka je uzavřena - nyní už i účetně. I když mne to mrzí, ale to je jediné, co s tím můžu dělat.
Kdybychom byli účastníky řízení, tak by tam ty koleje byly. Tak jako zůstanou na všech drahách, kde účastníky řízení jsme.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 19:09:20 |
|
Takže si to zrekapitulujeme:
Od začátku jsi žil ve vědomí, hraničícím s jistotou, že to projedeš. Pokud se ti to zdá být ostré, přeformuluji na vědomí, že šance jsou mizivé. Přesto jsi to odstartoval. Výsledek – dopadlo podle očekávání, neúspěšně.
Teď máš pocit čistého svědomí, že jsi udělal pro záchranu Mutěnky maximum.
Fajn, neberu ti to….
Ovšem já mám pocit jiný.
… že já nevím 1200 lidí podpořilo něco, o čem nebyli přesně informování a co bylo víc než jen pravděpodobným debaklem od začátku.
… že ve jménu idealistické myšlenky jsi rozjel akci, která dala KPL u institucí nálepku potížisty. To znamená, že kde jiní mají šanci vyjednat ústupky, kompromis, vy narazíte na odpor a obstrukce s maximálním využitím legislativních zdržení, protože po tom, komu jste učinili zle, nemůžete chtít vstřícnost. Ano, jistě, někdy člověk musí být tvrdý a stát si na svém – ale tam, kde to má aspoň trochu smysl, což není tento případ. A první příležitostí může být už jednání o uvolnění budovy pro muzeum v Kyjově – tedy akce, kterou podporuji i já.
… že ve jménu idealistické myšlenky jsi rozjel akci, která sice z KPL u pár lidí udělala mučedníka, ale dalších fanoušků železnice a lidí přeci jen znalejších, než jsou milovníci zelených ledek, dala KPL nálepku nesolidního spolku, páté kolony poctivé nostalgie.
Uvědomuješ si to? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 19:17:08 |
|
Jsem si teď pár dnů užíval sněhových závějí a svěřoval se na 58promilovém klesání do rukou zdatných strojvůdců...neumrzl jsem, nezasypala mě lavina a ani jsem nemusel platit "rychlíkový příplatek" na cestě dolů do Tanvaldu
A teď tady čtu, že vůbec nic nezměnilo 
Různí Shalomci budou připomínat, že by se nedostudovaní právníci měli omluvit, že podvedli ty, co podepsali petici, když jim zatajili, že se jedná o intervenci za dávno zrušenou trať.
Hmmm, jen a jen souhlas!! |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 19:19:48 |
|
Shalomek: |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 19:21:43 |
|
Obstrukce je legální - čili je navýsost legitimní. Někdo musí jít do boje i s vědomím, že je to útok kavalerie proti tankovému praporu. Milane, mně je jedno, co si lidé myslí, protože lidé stejně nemyslí. :D Jsem rád, že alespon na te miniexpozici se shodnem.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 19:30:16 |
|
že je to útok kavalerie proti tankovému praporu
Nikki, jak jsem psal už někdy dříve: "Ty chytrej fakt neumřeš!" |
