| Autor |
Příspěvek |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 20:34:32 | 
|
Přednosto, díky za nabídku, ale já jsem zvyklý u nás. Plzen je pro jiné machry. Fakultu z Brna, škopka ze z Plzně. Nikdy né naopak
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 21:29:26 |
|
Kdysi to bylo (díky Straně) ještě jednodušší:
 |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 23:10:35 |
|
Cog. :
 (a co teprve, nahradíme-li slovo "členové" slovem "přátelé"...)
a mám ještě jeden špek: někdo se tu ptal, kdo se asi napakuje na prodeji šrotu z "Mutěnky"
při listování v sousední diskusi ("muzea a spolky") zaujme příspěvek uživatele Nikki z 3. prosince, čas 19.11.
"KPL, o.s., KŽC Doprava, s.r.o. a společnost Hulman-Kovošrot, s.r.o. děkují všem, kteří se byli projet na lokálce z Vranovic do Pohořelic. Pokud vám to nevyšlo, jedeme i zítra."
Jak se vám líbí sponzor KPL (dvojky)??? Minimálně jeho předmět podnikání  vyvolává zajímavé asociace
Jak by řekl klasik - inu svět je malý a o náhody zde není nouze... |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 23:43:26 |
|
maly bobši - pan Hulman osobně i jeho firma shodou okolností bojují za zachování dráhy. Právě proto, aby nemusel komoditu s níž obchoduje, kamionovat
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
M_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 01:27:26 |
|
sto bodov jožka vtipkára...
:-))))) |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.166
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 09:40:52 |
|
Kam se hrabe Pazderková |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:02:55 |
|
Je to marný, je to marný, je to marný!
Proč tolik potměšilosti, zloby, neúcty k druhému? Proč tolik energie na kopání do mrtvol? Proč tolik posměšků?
Kolik vtipálků a kopálistů se vyrojí, až se někdo bude snažit o Hevlínku, Jemničku, Tišnovku...?
To, co se tu během ledna odehrálo, není vůbec k smíchu. Je vždy smutné, když se likvidují koleje, ale je ještě smutnější, pokud se někomu boří dobré úmysly - ať už si o jeho snech myslíme cokoli, neboť i my se můžeme mýlit. Samozřejmě, Nikki mohl jednat lépe, mohl si vybrat jiné cíle i jiné metody a nemusel o tom tolik mluvit. Ale i když jsou cíle oponenta pochybné a metody se nám nezdají, vždy je možno jednat tak, aby jsme dotyčnému pomohli - ať už ve věci samé, nebo v pochopení jeho omylu.
Oponovat se dá dvěma způsoby. Klidnou, věcnou, cílenou argumentací bez osobních invektiv, nebo zesměšněním druhého, případně zesměšněním jeho metod i cílů.
A když je oponent na lopatkách, tak se ještě po něm otočit podpatkem! Proč?
Protože si potřebujeme ulevit ze všech možných strachů, malostí a zlostí, které v nás vězí.
Jen tak se trošku pobavit - na úkor druhého člověka.
Jak smutné...
|
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:28:02 |
|
Dobře napsáno,že by česká povaha ? |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 15:05:47 |
|
Martink: ja nejsem na lopatkách. A řekl jsem jen to, co jsem sám chtěl. Nikdo mne nenutil k tomu, abych cokoliv zveřejnoval. Nicméně o celé věci jsem si udělal obrázek, jemuž do budoucna uzpůsobím své kroky.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:01:18 |
|
Nikki:
tak jen, prosím, své další kroky lépe ZVAŽTE - třeba s ohledem na prostý fakt, že při každém dalším jednání vašich případných následovníků si státní úřad (soud...) tak nějak automaticky řekne:
to už je zase nějaký "SPOLEK" - a ať se Vám to líbí nebo ne, podle (u Vás) získaných zkušeností bude postupovat tak nějak obecně  |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.166
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:56:43 |
|
Martink:Jakýsi moudrý člověk kdysi prohlásil,že cesta do pekla je dlážděná dobrými úmysly.Je jistě chvályhodné,když se někdo veřejně angažuje za věc kterou považuje za správnou,ale měl by se rozmyslet,aby při tom nenadělal víc škody než užitku.To,že se v tomto konkrétním případě věc změnila v komedii,by nebylo tak podstatné jako to,že by to mohlo mít nepříznivé dopady tam,kde půjde o práci jiných.Nevím jestli za to stála trať,která chybí jenom aktivistům.V téhle době a téhle zemi hrozí podobný osud i tratím,které mají daleko větší význam.Trvat na každém metru kolejí se může ukázat jako silně kontraproduktivní.Jo a ještě-kritiku by si měl veřejně působící člověk hýčkat a ne zatracovat.Třeba si už aspoň nepřečteme o člověku,který si myslí že rozhoduje,co jakési firmy bude zítra dělat,aniž by to mělo cokoliv společného s realitou.A ještě jedna otázka-opravdu vám Nikki připadá že je na lopatkách? |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 23:21:59 |
|
Malý bobeš, kpt. Hejl: Ano, máte pravdu, vzniklo tu riziko, které bohužel v tom shonu událostí málokomu došlo. Sice jsem tu psal Nikkimu svarování, že právě kvůli tomuto přístupu, který notabene nemá oporu ani v regionu, nemohu podporovat aktivity kolem Mutěnky, ale bylo to příliš pozdě. Prostě události byly rychlejší a Nikkiho "prohrál jsem" mělo zaznít před podáním návrhu předběžného opatření. Místo téměř dvouměsíčních debat o počtu přepravených osob o návaznostech spojů a trvanlivosti betonových polopražců tu mělo zaznít jasné varování v tomto směru už v prosinci. I mně to, bohužel nedošlo, jinak bych se ozval.
Jak jsem již psal, příběh trati 253 je poučením pro všechny zúčastněné. Osobně si myslím, že slavit úspěch do budoucna bude možné jen uplatněním dvou zásad - realistického a zároveň jednotného přístupu k řešení problematiky tzv. nerentabilních tratí. Čas na individuální řešení podle specifik jednotlivých tratí ještě nenastal.
V těchto diskuzích o budoucnosti těchto tratí je třeba, aby jasně zaznělo, že Mutěnka je jiný případ.
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 00:02:00 |
|
Martink:
Na to, že Mutěnka je jiný případ, jsem upozorňoval dostatečně nahlas už delší dobu. třeba tady:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4353-Mutenka-odjizdi-defini tivne-do-historie/
Výsledek? Od "poctivého" přítele lokálek jsem se dočkal jen hlášek o tom, jakou má Mutěnka ohromnou perspektivu, zejména třeba v porovnání s Hevlínkou, kterou jsem mu předhazoval jako trať vhodnou k zaměření úsilí o záchranu. A obvinění, že si mě zastánci cyklostezky koupili, které tam z klávesnice Nikkyho zaznělo, tu jeho kvalifikaci jen korunuje.
Doporučuji přečíst |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 01:00:29 |
|
Shalomek: Článek (bohužel však až z 21.1.) je pěkný a výstižný, včetně jasného závěru, že ty všechny kroky na záchranu měly přijít před rokem 2009. To ano. Diskuze k němu je však nehezká, a od tématu odbíhající (např. autorské prohřešky KPL). Mám pocit, že tyhle věci by se spíš měly řešit osobně a ne věřejně.
Na jednu stranu Nikkimu rozumím, že volá po procesní správnosti, ale v kontextu doby, která na stůl předkládá nejméně dalších deset tratí, o které je vesměs prokázaný veřejný zájem, je nutné mít rozum v hrsti.
Ona to i Hevlínka nebude mít snadné. To ale není na diskuzi tady (či kdekoli jinde na veřejném netu, bo by to dopadlo možná podobně, jako u onoho článku) ale na osobní setkání třebave Znojmě - kdyžtak se domluvíme mailem.
(a míchat do jedné řady neziskovku Hnutí Duha a státní instituci AOPK je nehezká mýlka - to jen abych prokázal, že jsem se diskuzí k článku opravdu pocitvě prokousal  )
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 08:17:49 |
|
Martink:
Mimo jiné jsem byl ve Znojmě na jedné vaší tiskovce....
A ta Duha a AOPK není taková mýlka. Byť každé jede na jiném principu, výsledky mohou být stejné. Viz u nás kauza přemnožených karasů poté, co si lidé z AOPK prosadili logiku potlačující rozhodnutí v hospodaření v rezervaci Lednické rybníky. Tehdy vyprodukovali škodu v řádech milionů koruna narušení přírodní rovnováhy po vyprodukování tun nepůvodních karasů. Vím, je to off topic v tématu, ale jen stručné vysvětlení, že vím, proč jsemm je tam napsal.
Autorské prohřešky provází KPL už od počátku. Už původní logo nebylo jejich. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 08:43:00 |
|
Shalomek: Aha - no přiznám se, že někdy v těch "nickech" mám nejasno Moje chyba, stačilo kouknout na mail.
|
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 14:39:21 |
|
Shalomek: A nejsou to ti samí, co provozovali dráhu z České Kamenice do Kamenického Šenova?
Sláva Václavu Knopovi!
Radko Martínek se dopustil genocidy drah v Pardubickém kraji, proto ho nazývejte Radko Mladić Martínek nebo Pardubický Mladić. |
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 14:56:44 |
|
A nejsou to ti samí, co provozovali dráhu z České Kamenice do Kamenického Šenova?
Asi těžko, když sídlej na druhým konci republiky
(Příspěvek byl editován uživatelem Osožák.)
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:05:50 |
|
Nostalgia:
Nejsou, naopak, jsou to dobří kamarádi těch, co ty ze Šenova dostali do historie |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:53:35 |
|
Jeden smutný, ale nezvratný pohled... Soumrak Mutěnky
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7885
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:06:04 |
|
kpt. Hejl:
Jakýsi moudrý člověk kdysi prohlásil,že cesta do pekla je dlážděná dobrými úmysly.Je jistě chvályhodné,když se někdo veřejně angažuje za věc kterou považuje za správnou,ale měl by se rozmyslet,aby při tom nenadělal víc škody než užitku.To,že se v tomto konkrétním případě věc změnila v komedii,by nebylo tak podstatné jako to,že by to mohlo mít nepříznivé dopady tam,kde půjde o práci jiných.Nevím jestli za to stála trať,která chybí jenom aktivistům.V téhle době a téhle zemi hrozí podobný osud i tratím,které mají daleko větší význam.Trvat na každém metru kolejí se může ukázat jako silně kontraproduktivní.
Martink:
Místo téměř dvouměsíčních debat o počtu přepravených osob o návaznostech spojů a trvanlivosti betonových polopražců tu mělo zaznít jasné varování v tomto směru už v prosinci.
To byla snaha některým otevřít oči, že ne každý metr kolejí má smysl zachovávat. Např. v případě Zdenka 102 evidentně marná.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:31:00 |
|
Milane - kamarádi ani tak ne, spíš dopravce, spolehlivý a relativně levný. Jinak k panu Augustovi na nedělní bábovku nechodím.
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:47:57 |
|
Marku:
Vzhledem k tomu, že se v železničním prostředí pohybuji o mnoho déle, vím i to, co ty ne.
Mimochodem, proč ten levný dopravce dával v Pohořelicích za zaplacené jízdné jízdenky s uvedenou poloviční částkou, než byla inkasovaná suma?
A když nebudeš mít odvahu žádat o reference třeba malého bobše, zkus se ptát třeba v Žilině, taky tam pro ně něco chystali, tak ti třeba rádi povypráví své zkušenosti. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:54:52 |
|
A když nebudeš mít odvahu žádat o reference třeba malého bobše, zkus se ptát třeba
Myslím, že dnes už se může zeptat kdekoliv... |
Zdenek102
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:56:07 |
|
Pavel reiser:
„krom Zdenka102.kt.má rád zelené LED na karose a ne mě,což mé mrzí“
V současné době (i v té době co jste tohle psal) se tam již nacházelo něco hodně jiného.
Hroch:
„To byla snaha některým otevřít oči, že ne každý metr kolejí má smysl zachovávat. Např. v případě Zdenka 102 evidentně marná.“
A ve vašem případě nemá smysl vyvětlovat, že zrovna tahle lokálka smysl měla. Já se vás ptám, kolikráte jste tu byl, že můžete posuzovat? Kolikrát jste jel ranní špičkou BUSem v současnoti i před 5 lety? Kolikrát jste jel vlakem po 257? Ono to nemá cenu vysvětlovat, tomu kdo tu nebyl, neví jak v současné době zajišťuje dopravu ČSAD Hodonín, jak je sestavován JŘ...???
(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenek102.)
http://seznam-autobusu.cz/vuz/454 Chytrý napadne špatný názor, hloupý jeho autora.
Zbohatne-li moudrý, opraví si dům. Zbohatne-li hlupák, opatří si druhou ženu.
Není trapnější hloupost, než dutý zvuk krásných a vznešených slov, která však postrádají myšlenku a znalost.
Moudřejší ustoupí. Smutná pravda, na níž je založena světovláda hlouposti. |
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:49:37 |
|
Přednosta: Máš recht, a můžeš vsadit boty na to, že dostane všade stejnou odpověď...
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
|
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 07:26:59 |
|
Osožák: ...samozřejmě kladnou |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 10:51:29 |
|
Vzpomínáme...
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:04:45 |
|
vhd_sl: Bylo by korektní sdělit širšímu auditoriu, jak KrÚ JMK prošetřil ten podnět na účelovost čerpání sbírky. Já pouze vím, že zpráva stěžovateli odešla. Není nutno scanovat usnesení, ale stručnou informaci bychom si my všichni zasloužili, ne?
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
MPB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:16:09 |
|
byl bych vděčný, kdyby mi někdo poslal podrobnější informace (TTP) o Koryčanské dráze. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:27:04 |
|
MPB: myslím, že tam nějaký spolek dříve působící na původní trase Přibyslav - Sázava, zprovoznil remízu před Korynou... |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:54:28 |
|
Dotaz: když zrušili původní těleso dráhy Přibyslav - Sázava a udělali z něj cyklostezku, které sloužilo jako vlečka do sázavského podniku, tak ten je teď bez vlečky? Koleje nepotřebovali? |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2996
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 13:57:11 |
|
Tchytil: Bylo to KPKV p. Kotase
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 14:08:43 |
|
MPB: zkus probrat toto:
Ale nezaručuju že to tam je, nedíval jsem se...
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 14:10:18 |
|
Dotaz: vlečka v Tišnově směr východ k nějaké trafostanici je původní těleso dráhy? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 14:12:34 |
|
Tchytil: ano, podnik SAZ Sázava je nyní bez kolejového připojení, zda zůstaly alespoň nějaké koleje v areálu netuším. Možná by se jim tam nějaká "zkušební" kolej hodila, vzhledem k tomu, co vyrabí. Více zde: http://www.saz.cz/home/home/home_cz.htm |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 14:13:42 |
|
Tchytil: pokud mě paměť neklame tak je to zbytek původní Tišnovky..
|
MPB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 16:01:12 |
|
Mařin : jo diky |
Chimp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:44:36 |
|
Pene, Tchytil: Koleje v areálu a kus kolem Sázavy zůstaly, v areálu i nějaká vozidla včetně jejich reprezentačního vozu, který se však vcelku odtamtud již nedostane.
Tchytil: vlečka z Tišnova ČEPS je zbytek původní Tišnovky. Trafa do rozvodny zatím jinak nedostanou, tak tam snad zůstane.
|
marek-svoboda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.213.74
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 19:08:22 |
|
Aktualita o rušení tratí: http://www.kzc.cz/index.php?action=60001&BLOCK_NOVINKY=1&novinka= 218 |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 22:53:42 |
|
Dobří lidé, připomenete mi, k čemu sloužila odbočka z tratě Ostrov - Jáchymov u zastávky Ostrov - město, která vedla směr dnešní náměstí?
Děkuji |
P_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 09:12:42 |
|
tchytil: Máte na mysli vlečku do Škodovky? |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 10:36:16 |
|
Ne, odobčka lze velmi dobře vidět na mapě kontaminovaných míst, jinak byla hned za zastávkou Ostrov město, tj. v místech paneláků a šla směrem k náměstí, v těchto místech:
http://www.mapy.cz/#q=ostrov%20nad%20oh%C5%99%C3%AD&t=s&x=12.9450 65&y=50.311068&z=16 |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 13:05:43 |
|
Nemáte na mysli odbočku "vlečku" co byla ještě výše, skoro mimo panelákovou zástavbu a vedla několik set metrů souběžně se Severní ulicí průmyslovým areálem ? Tam byly podle mě nějaké stavebniny, prodej železa nebo snad šrotiště...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel Reiser.) |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 14:35:37 |
|
Kolega Tchytil pátrá po této vlečce:
Pokud se tedy nemýlím? Taky jsem po ní pátral, ale net mlčí.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 16:31:02 |
|
Tchytil - Pokud Vám uspokojivou odpověď nedá nikdo zde, pak zbývá buď knížka p.Čady o této trati nebo Národní archiv v Praze - fondy Generální inspekce Rak.drah či Zemský výbor železniční oddělení.
Já jsem se však dočetl pouze o vlečce Škoda, Ferona.
(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 19:21:45 |
|
To je ona, kterou jsem myslel a o které bych se dozvěděl více, tj. foto z kontaminovaných míst uživatele Němec_z_ova.
Ale myslím, že se tady o ní někdo kdysi otřel...takže nikdo nic o této vlečce nic neví??
Před 15ti lety jsem chotil pěšinkou přes koleje a kousek od tohoto "přechodu" byl pozůstatek výhybky této vlečky... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7576
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 19:49:59 |
|
nesouvisí náhodou tahle vlečka s výstavbou nového Ostrova, tedy té části ve stylu socialistickýho realismu?
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 20:21:41 |
|
Petr_k > Máš pravdu jako skoro vždy
Našel jsem textík :
odkaz |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 20:40:35 |
|
"Pro horníky postavily doly v Ostrově v roce 1948 sídliště, kam byla pro dopravu stavebního materiálu zřízena vlečka,sloužící později teplárně."
..Teplárna byla v Ostrově vedle dnešní základní školy nebo na jiném místě? Dost dobře si to nevybavuji, v kterých místech mohla teplárna stát.. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 21:57:30 |
|
Takto jsem si, čistě pro sebe, tu vlečku taky vysvětloval. Však se výstavba Poruby ve zdejších končinách také neobešla bez kolejové dopravy stavebnin. Mám za to, že pan Čada s kolektivem tuto vlečku v brožuře nezmiňují. Ověřit však momentálně nemohu.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:20:31 |
|
Jedno malé vzpomenutí na pravidelný provoz na Mutěnce http://www.youtube.com/watch?v=ktewIUTR6Ag&list=UUcxAs7GxcudfY_K_ IejL9CA&index=1&feature=plcp |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 23:23:53 |
|
Z kterého roku je to video??
Pánové, dotaz: když jsem měl UPC před 5ti lety, byl tam kanál, kde cca od 11hod večer promítali takovéto dlouhometrážní filmy z německých železnic...je něco takovéto i na Skylinku? Asi ne, že? |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 07:13:29 |
|
Tchytil: bývaly ty časy ještě na analogovém vysílání ze satelitu Astra. Noční výplně v podobě "živých" záběrů z vesmíru (Space Nights), přenosy z jízdy vlaků (Die schönste Bahnstrecken Deutschlands a existovala i automobilová varianta)...
A také existoval digitální německý drážní kanál Bahn TV, vysílaný nekódovaně na satelitu Astra 1L (19,2°E), bylo možno sledovat jen do 1.7.2008.
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 11:35:36 |
|
Tchytil:Z roku 2004 - část videa z Kyjova do Mutěnic a zpět. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3001
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 11:37:06 |
|
Iša: a nebylo by celé? Za nějakou tekutou odměnu?
|
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.116.103
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 12:50:20 |
|
X-host: není něco podobného na youtube? Třeba videa uživatele ukenta5
http://www.youtube.com/user/ukenta5 |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 15:54:45 |
|
"Die schönste Bahnstrecken" občas jdou na ARD okolo třetí hodiny ráno, ale nahrát je to kumšt, proti EPG to začíná pokaždé jinak i o 10 min.dřív... |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 20:23:57 |
|
Zajímavé je, že skoro každé nádraží v něm. má tolik zarostlých kolejí...) |
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 22:09:54 |
|
Mařin:Celé video mám na vhs,tak bych to první musel narvat do pc.
Ještě jedno video,tentokrát nákladní:http://www.youtube.com/watch?v=weANS5IR4J0&feature=plcp&context=C 32d0e61UDOEgsToPDskK0anJ5y2mLWtnaeIdwOhVv |
