Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 05. 09. 2012

Autor Příspěvek Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 10:27:33       Dnes zahajuje zkušební provoz obnovené vlečky Mattoni http://ekonomika.idnes.cz/mattonky-bude-prevazet-namisto-kamionu- vlak-f3e-/eko-doprava.aspx?c=A120816_094935_eko-doprava_spi Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 15:14:26       Mostkovice Mostkovice, kde tam budou skládat z vlaku mattonku? Koleje vidím jen do bývalého vojenského objektu... Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 15:27:03       Tchytil: Tak asi už to všechno zapadá do sebe:vyčištěná vlečka a promazané výhybky na předávacím kolejišti z Kostelce do Mostkovic + setkání s Faurem a Hektorem KPKV 13.8. v Pv na místním(viz moje fotka na vláknu žel.na stř.Moravě)Možná je to takto. www.rlz.bilysklep.cz Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara milovaného ředitela Tomáša Hegara Jmb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 17:58:19       Tchytil - první lokomotiva obsluhující vlečku Adastu od roku 1892 do roku 1913 Krauss Linz 1629/188?6? (původně Krauss München 864/1883). Vůz BCil 102 dráhy Brno - Líšeň - originál. stav Jmb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 18:21:07       Vůz BCeg z vlečky ADAST Adamov ještě existuje? Podle poslední zprávy (staré cca 4 roky) měl majitel (jistý známý "odborník" na tramvaje a "muzejnictví" odněkud od Slaného) vůz okamžitě odvézt, nebo mu ho sešrotují Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 18:31:06       Robertcert: To by bylo fajn i zajímavé zároveň, do Mostkovic už dloooho asi nic nejelo ) Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 21:46:31       Zdravím a děkuji za všechny fotky ohledně Adastu. Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 04:49:17       Jmb Bůh ví, co s vozem je. Kdysi jsme o něm ještě na burze mluvili s L.Tupým (cca rok 2005). Bohužel, již tehdy byl problém s odvozem a navíc vůz měl tehdy zamluvený jakýsi klub v Brně Líšni. Odkud vůz měl přímo pocházet. To jak celá situace dopadla, nevím. Pro Medvěd.cz ... Snímky má Tomage. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.143.27 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 16:46:27       Co zbylo z vlečky bývalého cukrovaru v Břeclavě? Část na pravém břehu Dyje je nyní vlečka Moraviapress, s úvratí do Otisu. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.143.27 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 16:52:08       Břeclava II Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.143.27 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 16:55:31       Břeclava III Herkules2016l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 23:49:56       Toto je stav lesácké vlečky na Šumné a že tam býval dřív cvrkot herkules2016l Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 08:37:02       V té Břeclavi po tom mostě do cukrovaru jezdila v sedmdesátých letech i lanovka ze skládky v prostoru Moraviapressu, který samozřejmě tehdy neexistoval. Škoda že není někde nějaká fotka s té doby. Mě bylo tak cca 0-5 let, takže jen vzpomínky ... Pavel Web page Facebook Google+ Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 08:48:07       ještě ty poděbrady - 20.léta, 1882 , 1887 1898, 1903 Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 14:52:41       Dle novin E15 se téměř neužívaná vlečka býv. ČKD u nádraží Praha-Vysočany začala využívat pro odvoz kontaminované zeminy z prostoru severně od Kolbenovy ulice. Každý den prý odtamtud odjíždí souprava 20 vagonů. Směřují na skládku CELIO východně od Chemopetrolu. Vykládka prý probíhá na vlečce Podkrušnohorského technického muzea (tj. bývalý důl Julius III) mezi Mostem a Litvínovem, poslední kousek na skládku to pak jde auty. Tyto přepravy údajně mají trvat ještě zhruba měsíc. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:22:26       To byl zřejmě předčasný poplach. Ty transporty snad teprve začnou a budou pokračovat v měsici září. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 20:29:34       Právě probíhá škubání odbočné výhybky vlečky Měď Povrly. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Hansst Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 18:37:31       Tak tu máme jednu zprovozněnou vlečku :-) Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 16:30:46       Dukovany Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 18:28:14       Cogwheel: Jo, dnes se na bývalé vlečce opravdu něco dělo... Stál tam kocour s bílými kontejnery... Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. Herkules2016l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 00:03:04       Nebyla by prosím nějaká fotka z Dukovan? Všimnul jsem si, že tam stojí i návěstidlo. Jde tedy o rozlehlejší kolejiště? Díky herkules2016l Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 07:29:27       Přehled o kolejišti EDU - viz plánek z roku 1988 v brožurce, str. 34-35. Pozorovatelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 13:37:05       herkules : uvnitř EDU je přísně zakázáno fotit , než Tě pustí na exkursi tak Tě prověří BIS a když řekne ano , tak musíš na vrátnici odevzdat mobil a foťák Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 21:25:29       Pozorovatelka:na jakou exkurzi? Dostat se tam dá podle mne je do infocentra nebo ne? Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Vasekpetr1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 00:49:55       Herkules 2016l: ta ranžírka je pouze jedna na vjezdu a jedna na odjezdu z objektu (zřejmě kvůli silničnímu přejezdu za bránou do objektu). Pozorovatelko nepřeháněj! Mobil ti nikdo nesebere. Pouze jsi upozorněn na zákaz pořizování jakéhokoli záznamu se všemi důsledky při jeho porušení. Přece jen je to chráněný objekt. Exkurze dovnitř objektu občas probíhají, ale spíše pro rodinné příslušníky zaměstnanců a blízké známé na základě předchozího povolení příslušného oddělení. Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 10:28:27       vasekpetr 1: Pozorovatelka má pravdu , byl jsem tam na exkuzi před dvěma lety , přidávám pokyny , které jsem dostal Pokyny pro exkurzi platné před vstupem do areálu elektrárny - předem zaslaný seznam účastníků exkurze nelze dodatečně doplňovat nebo přepisovat - upozornit účastníky exkurze, že budou při vstupu do elektrárny procházet stejnou kontrolou, jako kdyby byly na letišti a pokud má někdo voperovaný kardiostimulátor, oznámí tuto skutečnost průvodci a při vstupu do areálu bude mít o tomto u sebe doklad - před vstupem do areálu elektrárny je účastník exkurze povinen oznámit průvodci, že byl radiologicky (nukleární medicína) vyšetřen méně než 48 hodin před dnem konání exkurze - při samotném vstupu do areálu elektrárny se účastníci musí prokázat dokladem totožnosti (občanským průkazem, popř. cestovním pasem), který byl uveden na předem zaslaném seznamu, pokud tento doklad nebudou mít u sebe (zapomenou v IC nebo v autobusu, popř. autě), nebude jim umožněn vstup do areálu elektrárny - do areálu elektrárny nesmí účastníci exkurze vnášet mobilní telefony, fotoaparáty, videokamery, bodné a střelné zbraně, výbušniny, alkohol či jiné omamné látky a doporučujeme odložit a po dobu exkurze uschovat v určených prostorách (salonek IC, popř. skříňky na vrátnici) také další osobní věci, tj. tašky a jiná zavazadla, klíče, žvýkačky, cigarety apod., aby byl urychlen průchod přes vrátnici - účastníci exkurze nesmí vstupovat do areálu elektrárny pod vlivem alkoholu ani jiných omamných látek (drog apod.). Při vstupu bude náhodně provedena zkouška na alkohol a pokud bude zkouška pozitivní u dvou vybraných účastníků, nebude celé skupině povolen vstup do areálu - v areálu elektrárny se účastníci exkurze pohybují s průvodcem a respektují jeho pokyny (držet se pohromadě, povinnost nosit ochrannou přilbu, návštěvní kartu, nedotýkat se zařízení ve výrobních prostorách elektrárny) - v areálu elektrárny je zakázáno kouřit Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 11:22:54       Parmezano:tak to pak jo.kam až vás pustli? Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 13:19:43       Radec5: Byl jsem tam předloni v lednu a to měla EDU 25 výročí zahájení provozu, v novinách inzerovali exkurzi v elektrárně asi tři měsíce předem, když jsem se přihlásil tak po mě chtěli datum narození , číslo občanky a státní příslušnost, za měsíc mi napsali , že sem byl zařazen. Začalo se v informačním centru , běžným programem a navíc byla ukázka trenažéru pro operátory reaktoru , to trvalo tak hodku a půl .Pak na hlavní bráně jsme odevzali věci co do elaktrárny nesmí , změřili nám radioaktivitu a prošli jsme "rámem". Nastoupili jsme do nachystanýho busu a projeli jsme se areálem asi tak třičvrtě hodiny s výkladen o jednotlivých objektech a nakonec jsme se byli podívat v hale , kde jsou turbíny a generátory a v kantýně jsme dostali oběd za režijní cenu 35 kč. Informační centrum je volně přístupné bez jakýkoliv formalit a je vedle hlavní brány, otevřeno je deně , kromě prvního pondělí v měsíci Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 14:54:22       V roce 2000 se v Českých Velenicích otvírala vlečka Hospodářského parku. A dnes? Vasekpetr1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 15:21:24       Parmezano: píšeš o tom, jak to probíhalo před dvěma lety v rámci výročí 25 let od spuštění 1. bloku na EDU. To byly akce organizované fabrikou. Já píšu o aktuálním stavu dnes. Ale samozřejmě se můžeš na infocentru poptat, jestli se situace pro objednání exkurze nezměnila. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 20:44:40       Vogonet: To bude jak vlečka do zóny v Holešově za 5 let ) Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 21:16:35       Vasekpetr1 : dík ,poptám se , rád se tam ještě jednou podíval Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 22:00:50       vasekpetr1: to je pouze do informačního centra píšu o tom tu : informační centrum je volně přístupné bez jakýkoliv formalit a je vedle hlavní brány, otevřeno je deně , kromě prvního pondělí v měsíci, nikoliv do vlastní elektrárny , viz tohle: Exkurze je zcela zdarma a trvá asi dvě hodiny. Během této doby se o vás budou starat profesionální průvodci. Shlédnete filmy o energii a Jaderné elektrárně Dukovany, prohlédnete si MODELY celé elektrárny i některých zařízení. Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 22:14:16       Informační centrum vřele doporučuji z vlastní zkušenosti. Tvůrci toho projektu měli velký smysl pro detail Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Zubatej Toník Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.217.177 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 23:35:43       Mohu potvrdit, že se do areálu bývalého ČKD přes napojení z Vysočan již jezdí. Toto napojení bylo několik desetiletí nepoužívané, a to až do doby před cca 4 lety,kdy začala tuto vlečku využívat firma Ferros (obdoba Ferony),a ta jej již využívá opět sporadicky. Dodnes je na kolejích viditelná hloubková rez od dlouhého nepoužívaní. Na druhém snímku již ložená souprava v žst Vysočany. Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 00:00:26       My byli v Dukovanech loni, speciální exkurse nevím pro jaký důvod - ale potvrzuji vše výše uvedené: nahlášení předem, prohlídka na bráně, měření radio a opravdu tři náhodně vybraní si "dýchli". Byli jsme obyč. návštěvníci, rodinky a tak,a pokud by někdo nadýchal, tak jsme jeli domů všichni.... Vstup byl povolen až od 18 let, jinak klasika film, infocentrum, trenažér velínu a potom v areálu jsme byli u chlad. věží a meziskladu vyhořelého paliva na takové vyhlídkové plošině u kontejnerů Castor Vasekpetr1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:19:33       Jardo krapas - nebylo to předloni k 25-ti letům EDU? To byla oficiálně pořádaná akce elektrárnou, pokud by se opět něco takového chystalo, tak vám sem dám avízo. Herkules2016l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 16:07:46       Díky za plánek vlečky v Dukovanech. herkules2016l Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:22:35       Dnes se jela Mattonka, ne? Není nějaká foto či video dokumentace? Poděbraďák Neregistrovaný host Odeslán z: 188.75.128.26 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:24:30       Dnes v ČT: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10118379000-udalosti-v-regi onech-praha/212411000140828-udalosti-v-regionech/obsah/216157-po- 14ti-letech-se-dnes-na-trat-mezi-kyselkou-a-vojkovicemi-na-karlov arsku-vratil-vlak/ Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 23:25:15       Jeden článek z roku 1997 o dnes již vytrhané vlečce na Orlík. Orlik.pdf (489.4 k) Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 17:59:38       Tchytil stačí zavítat do správného tématu a to jsou tratě v karlovarském kraji ... fotek je tam dosti Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:23:09       Chci se zeptat, obsluhuje se ještě vlečka v Hradci Králové, vedoucí do skladištní Oblasti, pokud ano, jak často? Děkuju za informace Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 08:25:24       Dobrý den, chtěl jsem se jenom zeptat, zda si někdo pamatuje už více než 12 let zrušenou vlečku do cihelen v Hodoníně v části Bažantnice ? Údajně tam podle některých pamětníků před zhruba padesáti lety jezdil motorový vůz "Věžák". Chci se proto zeptat, zda někdo jen tak čirou náhodou neví o tom něco více. Na této vlečce mimochodem jezdila i dodnes existující parní lokomotiva řady 411.019, která je domovem v Jaroměři a je nyní opravovaná do provozuschopného stavu. Díky za případné informace. honzaklonfar Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.92 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 09:11:18       Pene: v tom článku s 99% pravděpodobností chyba. Vlečka podle mých osobních zkušeností odbočovala ze stanice Tochovice a její těleso je stále patrné na fotomapě. Jel jsem po ní kus "Příbramského permoníka" cca 7 let zpět právě po tom nadjezdu (musel bych v garáži vyhrabat schované startovní číslo). Další podporou mého tvrzení je ježdění po R4 od roku cca 1960 a kolem Milína NIKDY nebylo křížení s tratí. Zato nadjezd vlečky u rozvodny vvn 49°35'46.296"N, 14°4'14.241"E pamatuji už jako malý kluk. Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 11:20:17       honzaklonfar: ano, vlečka samozřejmě odbočovala ze stanice Tochovice. Autoři to v tom úvodním textu (zvýrazněném) i píší, ale v následujícím sloupci se zřejmě spletli, což se stát může. Je pravda, že já osobně jsem se toho ani nevšiml. Jinak těleso je dodnes krásně průchozí. Osobně jsem si tuto vlečku prošel asi před 3 měsíci v rámci akce konané sdružením Rakovnicko-protivínská dráha, která provozuje expozici na bývalém stavědle v Příbrami. K lepší průchodnosti vlečky přispívá i fakt, že se na její cca 15km délce nachází asi 150 "kešek", které jsou hojně hledány. Mapa vlečky např. zde. Pacikus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 02:55:51       Adalbertinum: Obsluhuje se snad denně. Vlečka TSR, Ferona, Uhelné sklady. Každý den jede nějaký vlak ze Slezského předměstí :-) XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 11:38:08       V noci byla na nadrazi Slezske predmesti ucelenka dreva CD Cargo, dnes stoji na hlavnim nadrazi. Jinak prisun na Slezske predmesti jezdi 2x denne v pracovni dny 6:20-8:15 a 11:38-14:08 hodin. Ty casy jsou pouze orientacni. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 18:46:21       Pacikus: Děkuju, já jen, že jsem na zdejším přejezdu, poblíž zastávky Skladištní Oblast nepotkal ještě nikdy žádnej vlak, proto se ptám XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 20:36:03       Kdysy zde byl i silny provoz vojenskych transportu na vojenskou vlecku. Nekde vzdy nalozili cvicne vlak a na Slezskem predmesti to vykladali. Bud na civilni rampe (ve stanici) nebo primo na vojenske vlecce. To se pohybovalo po Pouchove plno vojenskych aut a jine techniky. Byly zde i NZ Sovetske armady z mistniho letiste. Dnes to jsou hlavne kontajnery do Pardubic-Semtina (voj. sklady) hank Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.210.61 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 16:52:00       Přátelé, zajímá mě úzkorozchodná vlečka 750 mm, která byla v roce 1884 postavena ze stanice BNB Josefův Důl - Kosmonosy (dnes Ml. Boleslav - Debř) do bývalé Leitenbergerovy textilky v Kosmonosích. Ringhoffer k ní v roce 1884 dodal asi 15 - 20 nákladních vozů - uhláků, vysokostěnných s odebratelnými stěnami a oplenových. Neznáte prosím někdo jejich základní rozměry, tj. aspoň rozvor, délku a šířku rámu a výšku stěn? Někdy v 90. letech (1995?) o vlečce vyšel v tehdejším časopise Železnice krátký článek ing. Zd. Bauera, u něhož jsou uvedeni jako spoluautoři zdejší přispěvatelé zdepa a zmar, tak kdybyste mohli nahlédnout do svých archívů, byl bych vám velice vděčen. Děkuje předem a zdraví hank Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 20:38:51       Vlečka lesů na nákladisku Závadka nad Hronom: Na posledním obrázku v pozadí je zastávka Závadka nad Hronom zastávka, kde staví jediný vlak za 24 hod, ještě dál pak krycí návěstidlo. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 12:17:36       prosím, kde bych získal informace o provozu na vlečce z Chotěšova na letiště Líně? Večer jsem dodám nějaké fotky,sice jen z mobilu,ale jsou. dík Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 21:32:09       Dnes jsem se urval z práce dřív, tak jsem se vydal na pochůzku po původním tělese trati Pečky - Pláňany, který po roce 1953 sloužil už jen jako vlečky a dnes už se tu evidentně moc nejezdí... zrus-zan-zel.blog.cz k trati uvádí: 012 Pečky-Radim - Zahájení provozu 1882 - Ukončení provozu 1953 - Délka dráhy 1 km www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 21:59:05       A zde je zbytek vleček z Peček : Situace na mapě je zde: http://amapy.centrum.cz/vlastni-bod-na-mape-m30?c=50.08427,15.022 37&z=17&mc=b www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 19:30:23       V regionu řešili vlečku Mimoň - Hradčany, tak aspoň informativně kolejový stav před 2 lety: Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:22:30       Vlečky z bývalé trati Petrovice u Karviné - Karviná miasto: Na konci obloukovitého výjezdu z pohraniční stanice je nejmladší vlečka (z roku 1989), původně agrochemický podnik: Další vlečky už jsou v Karviné, resp. první už není - vlečka stavebního podniku, původně v jiné podobě na staveniště sídliště Stalingrad: Snesené je rovněž napojení vlečky Kovona směrem k Petrovicím - ukončené v bráně. První vlečka v Karviné vede do železáren Mittal, dříve Jäkl, původně vagónka: Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:25:17       Libor Lh: Ohledně Chotěšova. Provoz skomírá tímto způsobem: Cca jednou za 1 - 2 měsíce se naveze cisterna s plynem. A ta zůstává na Letišti, po ty následující 2 měsíce, kde si jí podle potřeby pomalu odčerpávají. Návoz probíhá Mn vlakem z Nýřan. A na vlečku se z Chotěšova sune. ***SŽDC 180*** Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:27:53       Karviná II Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.98.27 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 20:33:29       Karviná III