| Autor |
Příspěvek |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 22:07:06 | 
|
Alf - vůz řady Ztf nebo Ztff.
Paráda, kde to leží? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5482
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 22:48:21 |
|
Hmm,stojí v České Třebové..a možná by se pro něho dalo něco udělat..ale jak píšu nechám se poučit - je to z (po)válečných dodávek nebo se to vyrábělo později pro zahraniční obchod..?Trochu ho příležitostně oměřím,zajímavé že není brzděný,má jen průběžné potrubí.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 23:00:06 |
|
Alf - ještě přidám.
Jinak je článek zde odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 09:54:59 |
|
A byly tyto vozy využívány k cestám přes kanál?
Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko...
Teď, když máme co jsme nechtěli, do škodovky z vesela!  |
|
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 21:58:47 |
|
Na UNRRA vozech bylo dobrým rozpoznávacím znamením např. velmi zajímavá rukojeť ruční (pořádací) brzdy.
Kdysi stál jeden takový vůz (krytý) např. ve Zlonicích a pod vrstvou nátěru znatelně vystupoval nápis UNRRA... |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 12:56:58 |
|
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Praha_Krc_-_nadrazi_NUDNE/
3 torza skříňových vozů. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:13:53 |
|
O tomto víkendu byl v Lužné k vidění Slovenský poštovní rybák, který byl součástí Československého (doslova) požárního vlaku...
Překvapil mě absencí stropních oken a zásuvkou elektrického topení.
A v Rakovníku stál pravý a nefalšovaný Sonderzug. Vůz nejvzdálenější byl v podstatě stejný jako první, akorát měl navíc oddíl erste Klasse a služebně-zavazadlový...
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 07:56:58 |
|
Průběžný kabel elektrického topení nebyl na poštovních vozech ničím tak výjimečným, jinak by se nedaly používat ve vlacích osobní přepravy na elektrizovaných tratích. A stropní okna se už během provozu zaslepovala pro snazší údržbu, podobně jako byl mnoha starším poštovním vozům snesen nástřešek. |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 08:01:11 |
|
Fotečka výrobních štítků, kdyby někoho zajímalo z čeho byly vyrobeny ocelové haly v bývalé kralupské vozovce. Žádný datum nepřesáhl rok 1890. (začerněná tam nepatří)
|
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.209.159
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 07:56:05 |
|
Po delší odmlce přidám opět něco z archivu. Tento starý snímek není ani adresný, a ani datovaný,jsou zde ale vozy cukerní komise. V popředí vůz Gg 3.01897. Zajímavé jsou hromady pecnů chleba u občanů v popředí....
|
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.210.79
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 23:21:02 |
|
Já tu mám taky jeden od Cukerní komise... na řepu.
Období 1918 - 1924
zdraví
hank |
Juzek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.237.227.48
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 10:12:17 |
|
Celkom zaujímaví člnánoček http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2210
|
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.202.123
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 22:56:54 |
|
Hank: pěkný vagon, byl by to i pěkný model v Há-nulce. Vyhrabal jsem doma ještě také vůz cukerní komise, označen je Kg 7-00208, ale neznámo kde. Cukrovarů mám spoustu, ale tento s hodinami na věži mi nic neříká. Na komíně je cedule fy: V.Nekvasil z Karlína, který stavěl továrny,a hlavně pivovary. Netušíte někdo kde to je????
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 23:39:17 |
|
Zubatej Toník
Zde najdeš co hledáš: odkaz video Alois Oliva a Václav Nekvasil
(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.212.123
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 09:08:44 |
|
Tempotaxi:díky moc za odkaz, koukal jsem na to několikrát, ale ten dotyčný cukrovar jsem tam neobjevil.... |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 13:45:56 |
|
Ad Zubatej Tomík - stačí zakoupit verzi DR/DB a přestříkat a přeznačit |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 18:54:37 |
|
už roky máme doma na kôlni, tabuľku z nejakého vozňa, výrobca zrejme Rába(nedá sa presne rozlúštiť logo) Gyor výrobné číslo 51280 z roku 1972, z čoho to môže byť, z Bh ?
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 21:40:59 |
|
Matus7532: ano, mělo by to být ono. |
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 22:02:49 |
|
Matus7532:Patří k vozu 50 56 21-18 655-8,ještě před 10 lety jezdil i do "zahraničí"-k nám.Jezdil za Žilinu,kam přišel z Vrútek. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 23:16:57 |
|
Ďakujem, podľa čísla som sa dopátral k tomu, že som zistil, že v 2009 stál v Lehniciach a čakal na zošrotovanie
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
| | Odesláno Středa, 27. června 2012 - 19:44:09 |
|
Rovnou se tedy zeptám,jak jsou na tom prototypy vozů Bai ze Studénky,nejméně jeden jsem viděl v provozu někdy před 20 lety ve Vrútkách,čísla měly 21-19 000 a 21-19 001,jsou někde k zachycení? |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 08:28:18 |
|
39michal: ano, byly v dom.st. Vrútky. Bt 000 byl zrušen 5.11.1990 a Bt 001 9.1.1995. Jestli šly do šmelcu nebo na předělání na nějaký pracovní vůz už mi není známo. |
Paca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 13:50:28 |
|
Na www aukru zajímavá kniha.
http://tr.aukro.cz/show_item.php?item=2453677998 |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 18:38:20 |
|
To nejspíš bude kniha Jindra, Frolík: Osobní vozy ČSD (vydal Nadas r. 1967) - tak aspoň vím, na kolik si ten svůj zachovalý exemplář nám cenit.  |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 01. července 2012 - 15:38:00 |
|
Přátelé, jakou délku, váhu (obsazený/plný), Vmax , míst k sedění a označení (původní značení je u jednoho Bnp 70 54 21-05 000-0 a druhého je Bnp 70 54 28-05 000-3) mají oba osmidveřáky na Bechyňce? Děkuju |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 22:12:41 |
|
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Hradec_Kralove_-_Projekt_R148# |
BubuFa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.155.145
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 22:43:34 |
|
projekt postavený na zfalšovaných kupních smlouvách, šrotování unikátů a pochybných kšeftech |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.210.61
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 22:56:21 |
|
Janek lemoch: nebo spíš lenoch? Já vím, že je jednodušší zeptat se na fóru než něco hledat sám... nota bene jinde než na netu. Co budete vy mladí dělat, až vám net vypnou?
70 54 21-05 000-0 = 80 54 89-00 283
70 54 28-05 000-3 = 80 54 89-00 284
d.p.n. 21 450 mm, vzd. ot. b. 14 250 mm, rozvor podovzků 3000 mm
váha 24 t, plný 25,5 t, br. v. 21 t
64 sedadel (platí pro 283, 284 je bufet Elinka)
U Němců jako C4üp39 měly povoleno 120 km/h, dnes nevím. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 23:51:22 |
|
hank: Děkuju, bohužel pracovní a rodinné důvody mi nedovolují zajet do Tábora si to zjistit  |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.210.61
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 10:51:50 |
|
Janek_lemoch: Já to taky nemám přímo z Tábora... Ta přečíslovací informace je z r. 2003, tak snad to ještě bude pravda. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 19:07:37 |
|
hank: ty dva vozy mají atypické podvozky, dle mých záznamů má 89-00 283 rozvor podvozků 2,0 m a 284 2,5 m. |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.171.14
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 20:14:21 |
|
Mahel: Děkuji. |
Jamesc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 22:20:56 |
|
Neměl by prosím někdo jakékoliv bližší info k těmto vozům (ex osobní vozy):
1) PVD 95542, NPV 612, ex Ciz ?
2) Pom 45917
3) EL 15902
4) SV 36321
A u následujícího o radu:
Clm 4-5864 > Blm 5-2451 - reko z M 130.404 nebo M 242.012 ?
Děkuji za jakoukoliv informaci 
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 06:11:31 |
|
K číslu 45917 ve Staré Pace v r. 2003 mám záznam, že šlo o nákladní vůz 113 1022-5 s rozvorem 6 m německého původu. Nelze však vyloučit duplicitní obsazení téhož čísla ještě jiným vozem. K ostatním číslům nemám nic. |
Petr_voženílek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 15:57:53 |
|
BubuFa:
Pane, dokažte svá obvinění nebo se omluvte. Děkuji.
Petr Voženílek |
RIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.246.222
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 10:23:06 |
|
Musel jsem si něco najít a tak jsem našel i nějaké to staré foto. Kvalita nic moc, přesto... Je to z Ottova slovníku, rok 1908.
|
zdeneknovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 12:01:33 |
|
Dobrý den! Nemá někdo prosím fotografie vlaků s náklady vápence kolem Beouna z 60. a 70. let? Děkuji moc. |
dílny Josefov
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.145
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 20:32:17 |
|
Vážení kolegové, měl bych dotaz, zda nemá někdo fotografii vozu Zsb po úpravách a následném zařazení do sanitních vlaků po roce 1937. Jediné co vím, že na vratech bylo napsáno NEMOCNÍ, ale nevím zda na voze byl namalován červený kříž v bílém poli, jak tomu bylo za První světové války. Děkuji za odpovědi |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 20:50:14 |
|
Na odkazové stránce jsou (aspoň pro inspiraci) 2 obrázky pěkně zrestaurovaného exponátu rakouského sanitního vozu (výroba Studénka 1918) v muzejním depu ve Strasshofu: http://www.eisenbahnmuseum-heizhaus.com/index.php?id=121 |
M274.003
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.20.139
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 00:59:28 |
|
dílny Josefov: před časem na toto téma vyšly články ve Světě železnic, ale nejsem si jistý zda tam něco takového je. Pokud bys potřeboval tovární snímky tak se ozvi. |
dílny Josefov
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.145
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 08:30:22 |
|
M274.003: děkuji, tovární snímky mám k dispozici. Ve dvou Světech železnic byly články k těmto vozům. V čísle 1/2004 byl článek o sanitních vlacích, ale tam jsou pouze výkresy uspořádání interiéru a fotky vozu již používaných jako dílenské vozy. |
Jarda001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 09:40:46 |
|
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat, zda někdo z přítomných nemá nějaké informace příp. foto k existenci a provozu vozů ex DRG Klagenfurt (Vtu?) a "dlouhý" Oppeln (rozvor 7 m)(Zr?) po válce jako kořistní u ČSD.
Děkuji předem |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 09:40:56 |
|
M274.003
Pár snímků mám, ale jistě mně budou další scházet. Prosím na email do osobní sbírky. Děkuji předem. |
M274.003
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.160.239
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 15:06:44 |
|
Tempotaxi: to je vtip?
dílny Josefov: to jsou možná ty ode mne, kdysi jsem dal kopie Láďovi H... kdybys k tomu ještě něco potřeboval, ozvi se mi mailem, něco málo o těch vozech vím za tu dobu, co ho mám... a něco bude vědět Alf, má ho taky, i když předchozí sérii. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 22:41:22 |
|
M274.003
Promiň. Já právě hledám staré fotky vozů a vždy mně někdo něco pošle na email pod svým jménem nebo pod značkou. Těžko se vtom dá orientovat. Někdo pošle to nebo něco jiného a nebo zase to samí. Korespondence je dosti široká,. Děkuji za pochopení. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 12:26:22 |
|
Při nedávném cyklovýletě jsem objevil jeden zahradní BDFlm. Bohužel, kousek je odřízlý a kdysi to byla asi garáž. Jak vypadá vevnitř jsem neviděl.
|
M274.003
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.144.105
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 16:15:28 |
|
Tempotaxi: ono jde o to , že nevím, proč mám vytahovat skener, hledat fotky (18x24 cm), za které jsem vysolil nemalý peníz a jel kvůli nim 2x na druhý konec republiky, kde jsem je pracně hledal v archivu, oskenovat je a pak je po jedné posílat, protože v tom rozlišení prolezou jen pomalu a to vše kvůli někomu, koho vůbec neznám.
Ochoten jsem je poskytnout tomu, koho znám a mám k tomu dostatečný důvod - např. že ten dotyčný vůz vlastní a hodlá jej opravovat. Tohle nejsou fotky kvality, které se tady běžně povalují, jsou to originály vyrobené z dochovaných negativů. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 16:56:35 |
|
Z kterého roku jsou ty fotky? Nemají už prošlou autorskou ochranu? Tak proč je nedat volně k dispozici všem? Protože tebe to něco stálo, tak ať to hezky stojí i ostatní?
Cestování za vlaky mě také něco stojí, ale vždycky se snažím nabídnout co nejlepší výběr fotek všem kteří mají zájem, bez toho abych fotky prasil vodoznakama a podobně. Několik svých fotek už jsem nahrával i na wikipedia commons v plném rozlišení.
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Luzna_-_Kriegsloksammlung/#X004.j pg |
M274.003
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.144.105
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 17:17:51 |
|
Třeba proto, že jsou fotky a fotky.
A pokud jde o velikost, mám třeba fotky šípa s velikostí jedné přes 90MB, tak bych tě chtěl vidět jak to posíláš v plné velikosti. Nebo snad se domníváš, že všichni zde zveřejňují vše co mají...?
Navíc když někdo něco takového chce tak se o tom obvykle bavíme jinde než na diskusním fóru. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 19:37:01 |
|
Colonel32 - vážený kolego, to co máte na rajce jsou běžné fotky, které si mohu nafotit sám a většinou je jich dosti na internetu.
Ale tovární fotky a fotky ČSD se získávají těžko. Některé fotky lze najít ve starých publikacích v knihovnách, dále něco se dá najít v muzeích a další lze najít v oblastních či ve státních archívech. Pokud je dobrá vůle lze něco najít i podnikových archívech. Dále se pár fotek najde i ve staničních knihách a kronikách. Vše je ale jen pro osobní spotřebu. Uveřejnění fotek je placené. Mohu říci, že mnoho hodin strávím v těchto lavicích a hledám a hledám. Něco koupím, vyměním a něco dostanu darem pro vlastní spotřebu. Další problém je to nafotit. Většinou jsou fotky lesklé, pak je špatné osvětlení, fotky jsou přilepené na stránkách a stránka nejde narovnat.
Pokud budu uplatňovat archivní sazebník a plus moje náklady, tak fotka je vlastně neprodejná. Jen si prosím prohlídněte cenu dobových pohlednic v antikvariátu.
Ještě jsem zapomněl, že další dobové železniční náměty lze najít ve starých filmech, filmových nebo zvukových týdenících a nebo v instruktážních filmech.
(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 20:08:18 |
|
Přátelé, patrovka Bpjo má nově domov v Lužný nebo je stále na ONJ? Díky |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 21:02:39 |
|
jj je už v Lužný.a koukal jsem po velenicích,a nátěrem |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 21:26:00 |
|
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Luzna_-_Kriegsloksammlung/#X112.j pg |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 22:39:20 |
|
Člověk procestuje skoro celou republiku a toto má "za barákem". Dle slov majitele se jednalo o poštovní verzi Ciz - zakoupeno v kovošrotu Svitavy v létě roku 1985 s policemi a příčkami. Police a příčky následně vybourány. Dnešní stav viz. foto.
Na skříni se zachovalo označení ČSD 74125 SV. Ostatní nápisy nečitelné. Štítek shnilý, rok výroby 1944 Königsberg Pf.
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 22:48:46 |
|
|
Jamesc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 23:05:25 |
|
Pene (č. 875), Bafy (č. 480) a Kuřil_p (č. 1703):
Je možné znát místo umístění těch vozů?
Děkuji mnohokrát
(Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.)
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 23:06:32 |
|
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 23:07:12 |
|
Colonel32 - Ještě dodatek. Jsou muzejní akce železničních spolků a dny otevřených dveří kde má každý možnost fotit. Většinou se fotič chlubí na netu. Ale pak jsou fotky vraků a dalších drážních zajímavostí a zde jsem rád, že se zde na webu něco dá (nemohu být všude)
Děkuji kolegům.
(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 23:11:25 |
|
Tempotaxi:
Snažím se na net dávat vše co najdu, ať už je to muzejní akce nebo zapomenuté torzo. Např.
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Praha_Krc_-_nadrazi_NUDNE/#X231.j pg |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 23:30:07 |
|
Colonel32 - jak už jsem psal, nemohu být všude a jsem rád, že někdo sem dává příspěvky. Ale historické a archivní fotky je opravdu problém sem dávat. |
