Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 10. 04. 2012

Autor Příspěvek Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2012 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 12:48:28       Různí papaláši a "V.I.P." panáci jsou ale často ještě větší než "obyčejní" cestující historických jízd. hank Neregistrovaný host Odeslán z: 85.93.171.14 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 19:03:39       Dobi: Jestli jste ve Valmezu aspoň trochu chytří Valaši, tak vám ho filmaři budou rvát i s rukama. Myslím, že by vám mohl docela slušně vydělávat. zdraví hank Barbossa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 07:31:59       Vidím správně?Ten krásně rekonstruovaný vůz má řadu a číslo vozu umístěné jako za Protektorátu. Barbossa FF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.100.2 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 09:17:21       kluci mají udělaný interiér, exteriér teprve čeká, to snad je vidět na první pohled Ec345 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 18:08:45       Zdravim pánové, měl bych na Vás prosbu, zdali by zde někdo neposkytl informace o tomto krytém nádržkovém (cisternovém) voze. Jedná se mi o modelové ztvárnění, tudíž bych se rád (dopídil) co se v něm převáželo, kde zhruba působil, zdali takových vozů bylo více a jaké mohlo mít (značení) v aktivní době. nePřítel Google mě v této záležitosti moc nepomohl :-( Předem děkuji za jaké koli info, nebo odkaz. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10803 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 18:32:08       čistě typ: nebyl v tom Cl? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 19:22:37       Ec345 Přeprava kapalného chlóru. Barva skříně. bílá, šedá, modrá a červenohnědá. Majitel dříve - Spolek pro chemickou a hutní výrobu závody v Ústí nad Labem. Vozy řady R. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) Ec345 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:15:44       Tempotaxi děkuji Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5373 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 23:16:40       Barbossa,copak číslo..já to chápu jako pěkný!pokus o 1.tř.(chápu,jak bylo psáno venkovní vzhled teprv bude v řešení..).Spíše nerozumín tomu,proč (všeobecně) se pořád hraje na první republiku,když konkrétně rybáky často vypadají jinak(hranaté nárazníky,valivá ložiska,odstraněné držáky koncových svítilen..).Jako přínos vidím pár vozů např. v Lužné ve vzhledu 60.let.Provozuschopných vozů není zrovna moc,tak díkybohu za každý další..z mého okolí se vždycky lidé ptají na dřevěné lavice..aby dětem ukázali..joo,takhle jsme jezdili do školy a venku to kouřilo.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. ČD GŘ Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.3.94 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 00:16:01       Be 2-0368 možná dobrý záměr, ale s historickým vozidlem to asi nemá už nic společného ale, ať si hraje každý, jak umí... Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 06:21:49       Alf: do roku 1956 to byla 2. třída a poválečné "rybáky" měly ložiska valivá už z výroby (vůz je z roku 1948). Původní držáky koncovek a žebříky vůz má, jen jsou podle současných předpisů také držáky nové a hranaté nárazníky. Má-li vozidlo být v provozu, dost těžko se dá držet podoba úplně všech detailů. A kdyby se něco upravilo opravdu do původní podoby, zase spousta lidí bude křičet, proč to nejezdí... petr64 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2012 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 14:53:45       priatel google nasiel, vlak zbrojovky vsetin, je to velka vzacnost, vagony Ciz/Biz, takto si tento zbrojovacky vlak pamatam ako chlapec Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5377 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 21:37:36       Ad.mahel - jasné však to právě píšu..vůz např. 1948 a někdo je schopen (třeba pro film)na to namalovat bůhvíco..nejsem nějaký znalec přes vozy,rád se poučím,ale i já si občas něčeho všimnu.. Petr64 - moc pěkné! A když o vozech,děláme v Letohradu na Z1.11431 Righoffer 1921. Dnes zrovna pětihodinové broušení oblouků a úhelníků střechy před stavbou nové..No a na závěr jak vypadá replika výrobního štítku na vůz Zlb 2-35022 Je tak pěkný že na vůz nepůjde a bude plastová replika,holt jsou mezi námi lidé.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 22:53:37       Alf: Ty nápisy v protektorátním uspořádání má tenhle vůz už delší dobu (nevím proč, když k téhle i k jiným poválečným dodávkám vozů existují tovární fotografie). Co mám zprávy, tak by teď v brzké době měl dostat nový nátěr a bude asi vypadat jinak. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 06:50:22       Alf: To protektorátní umístění nápisů (je ovšem doloženo ještě na nových Dsd v roce 1946) má vůz už řadu let, ale když vše dobře dopadne, měl by už brzo vypadat poněkud jinak. marek-svoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2012 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 16:58:28       Vznikl trochu neobvyklý muzejní přívěsný vůz. více zde Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 22:25:36       Ad diskutující: možná řešíte pro Vás důležité věci, ale co je lepší..., aby vypadal takto k světu nebo aby měl urvané opěrky, prošoupané a odpudivé potahy, atd..., atd..., interiér byl jedním slovem hnus a takto je to rozhodně nesrovnatelně lepší 433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Moje fotogalerie ČD GŘ Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.3.94 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 18:27:56       dobi výborný alibismus - jak naši dobří politici Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 20:47:23       ČD GŘ: Co se Ti konkrétně nelíbí? Povídej. Myslím, že můžeme být rádi, za každý opravený vůz, daleko lepší než aby někde hnil a nebo si zněj udělali sídlo bezdomovci! 433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Moje fotogalerie Doktorkroupa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 20:27:21       Dobi chválím tvůj pokrok, že už se nenecháš vyprovokovat nějakým nekoknkrétním dotazem. Je prima že se podílíš takovou měrou na záchráně našich skvostů } T 466 0007 Jarda001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:14:54       Dobrý den, chtěl bych se zeptat přítomných odborníků, jak moc se tento model od Fleischmanna shoduje s něčím, co skutečně jezdilo po našich kolejich. Mám informace o pruských tříosácích, které se k nám dostaly po první světové válce, ale toto vypadá na nějakou kořist po WWII. Nebo je to spíše fantazie výrobce? Děkuji za info. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 21:58:19       Jarda001: vozy této typové skupiny u ČSD po 2. světové válce byly, ale číslo vozu na fotce není úplně zřetelné a i kdyby bylo, nevím, zda bych ho uměl potvrdit. Nicméně je podezřelé, že model má označení 2. a 3. třídy a zároveň řadové označení Ciy (bez B) a číslo začínající čtyřkou. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:02:53       Nevím,jak zrovna tahle verze s plošinkou na jednom konci,ale určitě se velmi podobné vozy u nás vyskytovaly a některé existují dodnes..(doprovodný obytný vůz lok.423.009 Letohrad)Shodná skříň byla tuším v Suchdole n/Odrou(?). ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5402 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:14:28       Jo a ještě bych zapoměl..možná zajímavost z Náchoda "Zts" poslední oprava 3.94´ A též jeden dotaz pro znalce..k hytlákům..proč je vůz s okny v nákladovém prostoru(tuším bývalé použití v os.dopravě) o 2t těžší než ten samý typ bez bočních oken?Spíše bych to čekal obráceně.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Jarda001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:34:17       To Mahel, Alf: Díky za info. Toho, že v řadovém označení chybí B jsem si vůbec nevšiml. Našel jsem obrázek v lepším rozlišení, to číslo je Ciy 4-4997. Jinak stejný model se ještě nabízí ve 2 provedeních 3. třídy - jako Ciy 4-4994 a Ciy 4-4999. Na rámu je ještě možno přečíst příslušnost do depa (nebo dom. stanice) Ostrava. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:35:31       Alf: Určitý váhový rozdíl byl mezi dvěma výrobními sériemi, byť ne tak podstatný. Vliv mohou mít dodatečné úpravy interiéru, vybavení vozu pro osvětlení (dynamo, baterie) apod. A pak taky může záležet na tom, jak pečlivě byl vůz vážen a jak poctivě zapsal písmomalíř správný údaj nebo jen vzal hotovou šablonu. Už jen kulaté číslo v přesně celých tunách vzbuzuje podezření, vlastní hmotnost se má uvádět s přesností na 10 kg... Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:40:17       Jarda001: mohu potvrdit existenci čísla Ciy 4-4994, v roce 1951 vyřazen a použit pro pomocné účely. Ale v tuto chvíli nemohu potvrdit, do jaké míry odpovídá. drake Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.155.216 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 00:16:27       Jarda001: Ciy 4-4997 patří vozu oddílovému D3 Pr 04 s odstraněnou budkou. Nápisy připravil a dohledal Z.Maruna a ROCO jej vyrobilo pod katalogovým číslem 64283. Fleischmann jen číslo opráskl a další dvě "vyrobil" a dal na úplně jiné vozy. Medvěd.cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 00:36:58       petr64: Omluva za nepřítomnost. O slovenštinu mi tentokrát až tak moc nešlo, i když je to o mě asi známo... Prostě už jsem z generace, co moc nerozumí. Takže pokud jsem to dobře pochopil, tak moc nepomohu. Ve Vsetíně jsem z těchto vozů nic nefotil. Tedy myslím konkrétní vozy. Ony zas ty vozy neměly na chod stanice zas takový vliv krom toho, že tam stály někde v koutě. Tedy nemohu sloužit žádným snímkem a navíc z let osmdesátých. Mám pouze pár obrázků vozů podobných, příbuzných, ale na 90% ne ze Vsetína.To by byla extra náhoda, aby se tyto dochovaly a jezdily až sem ke mě v pracovních vlacích. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Mdes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 12:46:02       Alf Ta Zts to je ta Polská produkce? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 13:29:27       Možné by to bylo,po kolenou jsem nelezl,zda má ještě štítek.. Ještě k těm tříosákům,co jsem našel na webu.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Jarda001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 22:30:27       Díky za další informace a fotky tříosých vozů. Možná bych měl ještě dotaz, ke kterému mě inspirovala druhá fotka od Alfa. Ten vůz v pozadí je pravděpodobně německý služební vůz pro nákladní vlaky Pwg 14. Vyskytovaly se tyto vozy po válce i u nás? Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 22:39:51       Určitě ano. Jeden i s nápisy ČSD si pamatuju v 80. letech již bez kol v Pečkách. Ale pro kčoví a houští jsem to nefotil. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Barbossa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2012 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 00:47:00       Jarda001: Koukni se na film Zbraně pro Prahu.Tam je parkrát záběr na tento vůz Pwg.Dokonce tam pak i hoří :-( Barbossa Sehule Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.105.244 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 09:55:01       Pwg v Pečkách , ještě na kolech cca 1975??? Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 21:28:46       Zdravím, měl bych dotaz na znalejší, vyskytovaly se u nás vozy typu ,,Dresden"? Dostal se mi do ruky starý model v TT a docela rád bych ho oživil... Díky Jarda001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 23:12:22       Sehule: Ta fotka z Peček je skvělá, atmosféra 70-sátých let z ní přímo dýchá. A ta koncentrace z dnešního pohledu historické techniky - LIAZka, dvanáctsetrojka, Žuk, Tatra 805, bagr, Hurvínek, kotle, uhláky... kdyby to takhle někdo dneska rozestavil na modelovém kolejišti, tak řeknu, že to přehnal, že se tohle všechno nikdy nemohlo sejít na tak malém prostoru... Nešlo by sem dát z té fotky scan? Jarda001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 23:21:15       Mik0cz: Na netu jsem před časem našel fotku, na které si myslím, že vůz typu Dresden je. Je to z Jihlavy a typuju to na 50-60 léta. Ale přijde mi, že to není vůz úplně standardní, ale s nějakou zvláštní úpravou - násypné otvory ve střeše nebo něco takového. Daa-k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 09:32:55       Zdravím, měl bych dotaz na znalejší, vyskytovaly se u nás vozy typu ,,Dresden"? Samozřejmě, že vyskytovaly. drake Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.155.216 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 09:58:12       Jarda001: To není Dresden, byť velikostí a základními parametry odpovídá. Je to jeden z vozů Zuv vyrobený ke konci války pro SŽ. drake Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.155.216 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 10:12:18       A ještě poznámku k pojmu "Dresden". To bylo ředitelství DRG, které mělo na starosti velkoprostorové kryté vozy. Zahrnovalo to jak spoustu typů poděděných po předchůdcích DRG, stejně tak i verbands- i austauschbauart. Takže je potřeba to blíže upřesnit a není to úplně korektní mluvit o typu Dresden, protože nic takového neexistovalo. Na druhou stranu existovaly vozy pro něž se zažilo označení ředistelstvím, protože to byl jediný typ vozu v daném ředitelství (Bremen, Villach atd.) Jarda001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 11:26:55       Drake: Je pravda, že vůz typu "Dresden" nebyl pouze jeden, ale jednalo se obecně o typ vozu "velkoprostorový zavřený vůz", který se vyskytoval v různých obdobích (období před DRG, Verbands- i Austauschbauart). Ale rozměrově a vnějším vzhledem se podle mě dostupných pramenů až zas tak moc nelišily a nejsou podobné ničemu jinému od DRG z té doby, snad pouze pozdějšímu typu Leipzig. Na fotce od Mik0cz bych tïpoval na Auschbauart, podle výztuhy v poli nejblíže u dveří. Ohledně těch názvů řad: Ty názvy řad vozů ("Gattung") byly sice podle měst, ve kterých sídlilo ředitelsví DRG, ale neznamenaly, že by dané ředitelsví mělo na starosti nějaký určitý typ vozů, jednalo se pouze o název, nikoliv nějakou spojitost daného typu s konkrétním ředitelstvím. rkwa Neregistrovaný host Odeslán z: 94.242.67.3 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:29:19       Typu Dresden bylo zřejmě dost-některé dostaly ještě nová čísla. Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 19:39:56       Všem moc děkuji za vyčerpávající info. Ještě se zeptám - jaké měly tyto vozy u nás označení? Jinak děkuji za poučení, vždy jsem měl za to, že pokud řeknu ,,Dresden" nebo ,,Oppeln", všichni si okamžitě vybaví, o čem je řeč. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 21:27:33       Mik0cz: Zs, ale není Dresden jako Dresden... drake: mohl bych prositi o podrobnosti k vozu Zuv? Strýček google neznáju a v katalogu vozů z roku raz dva taky není. Děkuji Mik0cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 4-2011 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 21:34:32       Ú.Di.Š.: Děkuji Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 22:44:20       Nedávno jsme byli nuceni zapojit do akce náš Px, tak jeden snímek z aktuálního stavu (V.Březno). rkwa Neregistrovaný host Odeslán z: 94.242.67.3 Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 22:50:04       po r 1945 byly řadou Zs označeny i vozy původní řady Zdv drake Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.155.216 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 20:33:28       neznamenaly, že by dané ředitelsví mělo na starosti nějaký určitý typ vozů, jednalo se pouze o název, nikoliv nějakou spojitost daného typu s konkrétním ředitelstvím Samozřejmě, že znamenaly. Nejdříve doporučuji přečíst něco od německých meziválečných vozech, je to napsané v každé knize. To, že je nejpodobnější "Leipzig" je dáno tím, že právě toto ředitelství mělo nastarosti velkoprostorové kryté vozy válečné konstrukce (Kriegsbauart). Chápu, že pro neznalé jsou všechny vozy Dresden stejné, jenomže oni měly i v rámci jedné skupiny (např. Austauchb.) různé rozvory, čelní dveře, rozdílná provedení budek, vzpěr atd. Pomíjím, že existovaly i 4n verze. drake Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.155.216 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 20:36:00       mohl bych prositi o podrobnosti k vozu Zuv? Strýček google neznáju a v katalogu vozů z roku raz dva taky není. Asi chodí strýček Google málo do archivu . Bohužel by to zatím byly jen spekulace, takže na 99% jsou z roku 1944 a postavila je z Královopolská. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 20:46:40       draku děkuji Mdes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 09:14:29       Nemáte náhodou číslo vozu Pwg v Pečkách a je to tento vůz? Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 10:17:25       Mdes: Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici http://jacek-modely.cz Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 10:31:19       Nemá prosím někdo informace o těchto vozech. Děkuji. Ondra_n Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 14:15:02       Mám prosbu na zdejší znalce. Budu stavět model model německého vozu G10 v 1/35. Rád bych ho označil jako ČSD z období 1950-60. Otázka je, jestli se u nás, ještě tou dobou, vyskytovaly a jaké bylo jejich značení. Přiznávám, že vozy nejsou můj obor zájmu a můj pokus, proniknout do značení, byl marný. Díky. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 17:10:08       Pečky trochu blíž :-) Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 17:22:13       Ještě dotaz k Pečkám od Sehule. Předpokládám správně, že hromada uhlí je pro strojovou stanici? Vykládka pásovým dopravníkem a jak zbrojili? Ručně a stručně? Děkuji Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko... FF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.195.246 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 19:44:50       u hromady je vidět dopravník, ale v 70.letech v Pečkách jezdily karkule a hurvajzy, takže uhlí už asi nezbrojili, tak leda do kamen v topírně, ale ta je od topírny sakra daleko, třeba tu hromadu někdo objasní lépe Jarda001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 19:51:51       drake: dovolím si oponovat ohledně těch názvů podle ředitelsví DRG: Na německých stránkách věnovaných nákladním vozům epochy II v Německu od Tomase Nosskeho se v originále píše toto: Diese Gattungsbezirke erhielten Namen deutscher Städte, meist Städte mit Sitz einer Reichsbahn-Direktion. ..... Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, daß mit dieser geografischen Bezeichnung keinerlei Zuordnung eines konkreten Fahrzeuges zu einer Stadt oder Reichsbahn-Direktion verbunden war. Samozřejmě, nemohu vyloučit, že se p. Nosske mýlí... Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 20:13:59       Vladimír_b: ještě kolem roku 1974-75 jezdil manipulační vlak z Peček do Zásmuk s kolínskými 423.0, takže to uhlí bylo asi pro ně. Ondra_n: některé z vozů G10 vydržely zhruba do přelomu 60. a 70. let. Vzhledem k tomu, že většina se jich k nám dostala jako válečná kořist po 2. světové válce a v přídělu čísel kořistním vozům moc systému nebylo, a že se vyskytovaly s různými úpravami (např. s těmi dodatečnými výztuhami krajních polí bočnic), je dobré se chytit čísla nějakého konkrétního vozu. Přesně takový jako z Vaší fotky jsem ve svém archivu nenašel, mám trochu podobný Z 2-98580. Kvalitu fotky omlouvám, vůz byl v oploceném areálu a dostal jsem se k němu za nevhodných světelných podmínek.