Archiv diskuse Historické vozy osobní a nákladní do 17. 02. 2012

Autor Příspěvek nastoupil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 10:40:55       Dobrý den. Nemá prosím vás někdo představu jaké pořadové číslo měl tento vůz, když byl ještě v původní řadě ABa z roku 1964. Mělo by to být číslo myslím buď 002, 003 nebo 005. Uniklo nám číslo na schůdkách a vůz ne a ne potkat. Díky za případnou odpověď. www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů nastoupil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:21:13       Dnes je vůz označen CZ VUZ 55 54 89-71 001-5. www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů 39michal Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.149.169 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 15:29:32       nastoupil:Tohle je vůz řady Ba rok bych tipoval 1965.Původní číslo mně ovšem není známo. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:55:31       nastoupil: podle výrobního čísla 075/1965 by to měl být původní Ba 3013. nastoupil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:17:31       Mahel, 39michal: tak to se omlouvám za mystifikaci s řadou ABa. Zřejmě jsme se s kolegou zmýlili. Každopádně tedy moc díky za upřesnění. Jak vidíte nerad bych říkal něco co není pravda a je vždy lepší si to ověřovat. Přeji všem hezký večer. www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů Medvěd.cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 01:09:21       Nastoupil: 10 velkých oken v bočnici předem vylučuje vůz ABa a Aa. Tyto vozy mají 9 oken. Plus dvakrát WC a dvoje vstupní dveře. Mahel: Pane, neustále mě překvapujete. Ledabyle (= náhodně) opisuji výrobní čísla Ypsilonek a systém v tom není. Máte snad nějaký seznam, co by stál za to? (mail?) Co zajít někdy na pivo a popovídat? Osobně bych s sebou vzal Pana Alana Butschka, http://www.alanbutschek.cz/, který tomu dost hoví a i pan Nastoupil by jistě neodmítl. Víc hlav víc ví. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 08:04:36       Medvěd.cz: Ve výrobních číslech Y z Bautzenu opravdu moc systém není. Zajímavé, že později u Amee, Bmee, BDmee(r) a Bymee (tak do čísla 150) se polepšili a systém v tom už je. Docela by mě zajímalo jak těm Y-ům ve fabrice přidělovali výrobní čísla... A přidal bych se k Medvědovi se zájmem o nějaký takový seznam. Podle těch výrobních čísel se dá ověřit i původ přestavěných vozů (např. Aee145, Aee152, Bee272, Bee273, ...). Zrovna u těch Aee152 to totiž (kromě vozu 018) asi nebude tak jak se oficiálně uvádí. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 13:18:57       Jirka_p, Medvěd.cz: Sledováním vozů se zabývám už přes čtvrt století, tak občas něco dohledám (velkým pomocníkem je počítač), ale zdaleka neumím všechno. S tím seznamem výrobních čísel to není tak jednoduché, mám je podchycena zhruba u poloviny vozů, a to ještě bez záruky úplné spolehlivosti (část z toho je z úřední evidence, k níž jsem se kdysi dostal za svého působení u ČSD a na kterou se nedá spoléhat na 100 %, také jen ojediněle to je upřesněno prohlídkou vozu), navíc je mám jen ve své pracovní databázi, ze které není úplně jednoduché je vytěžit v přehledné formě a nemám moc času si s případnými výstupy hrát. Asi nejspolehlivější identifikace původu rekonstrukcí je u těch vozů, kde se skříň předělávala v Maďarsku - u nich je předchozí i nové číslo vyražené na čelníku, ale v normálním provozu se k tomu člověk těžko dostane. V Budyšíně přidělovali výrobní čísla každý rok od 1 a asi podobně jako jinde vždy pro celou sérii, ale z nějakého důvodu nebylo dodržováno shodné pořadí výrobních čísel a inventárních čísel. Možná někdo ví víc, já mám jen hypotézy: inventární čísla např. mohla být vyznačována v pořadí, jak byly vozy dokončeny, nebo montér, který štítky osazoval, je namontoval podle toho, jak vozy stály za sebou apod. Ale prohození pořadí výrobních a inventárních čísel se vyskytovalo i u jiných výrobců, byť ne v takové míře. Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 14:19:59       Mahel: to jste mě docela překvapil, že jen asi u poloviny. Vždy, když se tu objeví nějaký dotaz na původ vozu nebo jeho číslo, máte na něj odpověď. Medvěd.cz: taky něco málo mám (u Y-ů odhadem tak z 10 %), pouze z vlastních pozorování, za posledních asi 5 let. Od ČD i od ZSSK. Možná kdybysme to všichni dali dohromady, tak si můžeme nějak pomoc. Identifikace starších vozů: třeba u Aee145, 152 a Bee272 se zachovaly i štítky pod nástupními dveřmi. Tam si třeba přečteme, že Aee152 013 je z AB 39-10 227 (oficiálně se udává že z AB 39-10 230) a pod. To jen k tomu nesouladu přeznačování, co jsem nastínil v předchozím příspěvku. Prohození výrobních čísel: Záleží kdy se ve fabrice montovaly výrobní štítky a kdy přidělovalo vozům označení. Asi to nebylo v jeden okamžik a asi si z toho v Budyšíně těžkou hlavu nedělali... Nemohlo třeba dojít k prohození výrobních čísel i za provozu u ČSD třeba někde v dílnách? I když podle vrstev barvy na štítcích bych tipoval, že se při lakování nesundávaly. Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 20:37:15       V aktuálním čísle Světa železnice je od p. Mahela článek o unikátním voze CDa z edice pancéřáků. Měl bych dotaz k současnému stavu vozu, prý je odstaven v Chomutově a "jedná se o jeho záchraně". Znamená to, že se stále řeší zda se ho NTM ujme? Případně bude k dispozici k odkoupení jinému spolku, pak si to NTM rozmyslí? Nebo hrozí fyzická likvidace? Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 20:46:31       Jirka_p: Možná tím dojmem dokonalosti působí, když se obvykle nevyjadřuji k věcem, o kterých nevím... Štítky u běžných oprav se z vozů zjevně opravdu nesnímají, nebývá k tomu důvod (ale zcela se odebíraly u starších smíchovských vozů, když kolem štítku podélník korodoval) - nezřídka jsem fyzicky na voze našel výrobní číslo, odpovídající třeba 20 i více let let starému úřednímu záznamu, ale u těch velkých rekonstrukcí bych si tak úplně jistý nebyl. A co se týče nesouladu s čísly - někdy může jit o administrativní chybu nebo záměnu omylem a následné "papírové krytí", jindy může naopak jít o určitý záměr zaměnit z nějakého důvodu horší vozidlo za lepší nebo naopak a to třeba mohlo být zakamuflováno i označením na těch štítcích ve dveřích. U těch vozů, co šly na přestavbu do Maďarska, se to označení na čelníku dělalo kvůli celníkům, kteří tím také nesli spoluodpovědnost za soulad "papírů" s fyzickým stavem. Jinak já tvrdím, že až na čestné výjimky vozidla žijí dvojím nezávislým životem - jedním fyzicky a druhým v "papírech"; mezi těmito životy může být soulad, ale taky se mohou rozejít třeba už na výrobní lince a už se pak nikdy nesejít... Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 21:05:36       Colonel32: mám jen zprostředkované informace. Pokud vím, fyzická likvidace určitě bezprostředně nehrozí, jen k některým vozidlům, která byla fyzicky soustředěna v Chomutově, doposud nejsou dořešeny majetko-právní vztahy. Vzhledem ke spolupráci mezi NTM a DHV ČD věřím tomu, že i kdyby z nějakého důvodu NTM tento vůz nezískalo, byl by využit pro DHV. Provozuschopné a renovované rychlíkové vozy v ČR z předválečného období by na prstech jedné ruky spočítal i zaměstnanec pily po několika pracovních úrazech. Jinou otázkou pak ještě je, co s takovým vozem, který je po velké přestavbě - udělat z toho třeba nějaký vůz společenský, když by se své původní podobě asi mohl jen více či méně přiblížit? nastoupil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 01:58:26       Dobrý večer: děkuji za další upřesnění vozu na který jsem se výše ptal. K výrobním číslům na štítcích mohu podoknout, že se je také snažím sbírat v provozu jak to jen jde. Bohužel mnoho jich je ukrytých pod velkou vrstvou laku. A nebo je štítek již naprosto nečitelný. Je to škoda jelikož takových nečitelných štítků na vozech z Bautzenu jsem viděl možná již několik desítek, ne-li stovek. Panuje sice v nich nepořádek, jak jste zde zmínili, ale přeci jen by byly na světě. www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů Falta St. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.51.2 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 11:54:10       nastoupil z 21.12. vůz Post w v.č. 87978/1984 vagonka studénka,přestavěný na ubytovací v ATECU Praha v 2003.Nově typ ATECO 05. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 13:53:10       Ds, Alf, ... Co je na tom hytlaku Ds-k tak vzlastniho? Dyt ho vidim skoro v kazdy stanici. Leda snad ty sedacky v ramu, teda oddile na zbozi. Videl jsem to taky v jednom. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5237 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 14:24:44       vzlastniho?No to nevím..V posledních letech jejich počty značně prořídly,alespoň v mém okolí.V běžné os.dopravě ho neuvidíte a ČD Cargo taky postupně vozy dál ruší..Sám jsem se o vozy dřív moc nezajímal,ale když člověk vidí jakým vývojem tento typ za desítky let prošel.Je to univerzální vagon pro nostalgii,jeho úprava na vyhlídkový vůz určitě nebude poslední..Je pak chvályhodné,že různé spolky a jednotlivci několik vozů vlastní a udrží do budoucna..Když už takové vozy jako foto z Kolína dává Cargo do šrotu..foto z prosince,stály tam další dva,ty už tedy dost ošuntělé..všechny bez oken a některých detailů. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:04:23       Aha, tak to mame na jihu dobry, tady jeste dostavaj i novy lak a nova kamna. V osobce tu snad ani nejezdili, nejak si je na osobaku nevybavuju. Medvěd.cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 00:08:29       Myslím, že je nás na opisování štítků z vozů asi víc. Většinou s sebou nosím nabroušený šroubovák a kus smirku k odstranění laku. Ale často se mi stalo, že tak už kdosi učinil přede mou... Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... kilanziom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2011 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 11:55:05       Ahoj, 4.09.2011 dostal sem do arealu u Brodku u Prerova, kde stal odstaven předválečný 'eilzugwagen' C4ü-30 Nekolik vozu předválečný nimecke vyroby bylo v provozu u ČSD po 1945. Dnes úplně těžko dostat alespoň vrak. Zájimam se o existujici vozy teto skupiny v ČR a SR dnes. Znám jeste vrak vozu C4i-36 ve stanici Krimov kolem Chomutova a C4ü-36 rekonstruovan na služební kolem depa Prešov. Četl sem rovnez, ze jeden C4ü-30 stoi nekde v Valasskem Mezirici, ale kdy sem v V.M. byl, menohl sem najít :/ U nas v PL existuje jenom par vozu teto skupiny, jednotný BC4i-37: 2 x C4ü-30: 1 x C4ü-36: jednotný Pw4ü-28: a jednotný ABC4ü-29: Zná nekdo eventuální jiny vozy teto skupiny existujici na Českem anebo Slovenskem uzemi? Radbych zachytit aparatem. chlupac Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.27.160 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 16:37:24       ...ad diskuze v půlce prosince - kotlové dvounápravové vozy. Při prohledávání svých foto - je to sice něco jiného, ale taky z Kolína (a stálo by za to zachraňovat-teda jestli už není pozdě): ...jo a chtěl jsem se zeptat kohokoliv z okolí Volar: existuje? nebo autogenové blues? nastoupil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2011 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 12:23:05       Falta St.: Děkuji za vynikající doplňující informace co se bývalého poštovního vozu týče. www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 18:11:40       Mám doma výkres třínápravového podvozku z roku 1949 Tatra národ.podnik měřítko 1:5 , ale nevím k čemu sloužil / tendr, osobní, nákladní vůz/ Pomůže mi někdo? Zájemci ho i prodám. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 20:12:50       Co tak napsat označení z rohového razítka - asi typ 42 a tedy podvozek vozu Px. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 23:10:15       kilanziom: Ten vůz z Valašského Meziříčí zmizel už dávno. Obávám se, že kromě toho vozu z Křímova už nic dalšího. Rád bych se mýlil... Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 00:59:14       Ten služební je krásnej. U nás se nic s takovou vyhlídkou nedochovalo, ne? drake Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.36.82 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 01:17:35       kilanziom: Jedná se o vozy C4i-30, nikoli C4ü. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10628 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 18:12:56       v dráze 1/2011 vyšel článek o vozech Balm. může mi to někdo nascanit a poslat? děkuji. dydzej@post.cs cs=cz kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Bo´Bo´ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.63.250 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 19:35:32       přibalte i svačinu, přece si ji nebudu kupovat... bývalo dobrým zvykem říci jinak, když o něco žádám, dýdžeji... jinak je to z anglického Dee Jay, takže bych to viděl na dídžej, když už si na něco hraješ. Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 20:00:28       Mcx: Děkuji, opravdu je to Px ta 42 tam je. jen jsem nevěděl co to znamená. Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 20:46:51       Tieto podvozky by mali byť použité i na žeriavoch Blakones. Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 20:55:02       A keď je Vás tu toľko cez "Y", prezraďte, kedy a kde bol prerobený 51 54 20-80 139 8A na merací vozeň? Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 11:57:49       Daa-k: dva odpočívající vozy v Benešově u Prahy 31.12.2011. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 18:25:33       Tratovak: já mám nejstarší celosíťový přehled asi z roku 1981, kdy už nebyl mezi osobními. Vagonmil Neregistrovaný host Odeslán z: 95.129.244.233 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 20:07:39       Mohl by někdo upřesnit, jaké nápisy byly v první polovině 50.let na osobních (přípojných) vozech? V knize Modely osobních vozů je uvedeno, že po roce 1950 se jednalo o žluté nápisy, kde ČSD, řada a číslo vozu bylo umístěno v levé části bočnice, uprostřed byl státní znak (v provedení obtisku se lvíčkem) a pod ním údaj samosprávné oblasti ČSD (např. Bratislavská dráha). Ve filmu Anděl na horách (1955) jsou přitom ale ještě vidět vozy Calm s bílými stínovanými nápisy, nebo také vůz Ce (Ci) s bílými nápisy. V obou případech jsou na vozech uvedeny samosprávné oblasti (u Calm 4-7185 je Pražská dráha). Je možné, že žluté nápisy v této uvedené úpravě nebyly zavedeny např. u přípojných vozů předválečných typů (Calm, Clm, CDlm apod.) z důvodu velkého množství takových vozů? Existují nějaké fotografie, na kterých by byly tyto nápisy na starších přípojných vozech ČSD vidět? Děkuji. Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 21:55:48       Ďakujem, jediné, čo viem, že to bolo najneskor do roku 1976... (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.) Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 23:30:30       Vagonmil: To, co je popsáno v publikaci Modely osobních vozů, je poněkud zjednodušeno, vývoj byl mnohem složitější. V každém případě byly cca od roku 1950 aplikovány nápisy žluté, ovšem jen při obnově nátěru, na některých vozech přečkaly bílé nápisy i změnu vozových tříd (je to vidět např. ve filmu Honzíkova cesta - 1958) a existovala řada různých provizorních úprav, zejména doplnění názvu dráhy a vozového úseku ke starším bílým nápisům - nebylo to tak, že by se všechny nápisy předělávaly hromadně v krátkém období. To, co je v knížce na str. 47, odpovídá stavu zhruba z let 1952 - 1956, a to ještě s tím, že na některých dobových fotkách jsou vozy bez znaku, jen se jménem dráhy, obrázek ze str. 48 se týká až období 1963 - 1968, přičemž oba obrázky se týkají jen dvounápravových vozů, u čtyřnápravových se žlutými nápisy byla řada a číslo vždy dvakrát (na bočnici vpravo i vlevo) a v uspořádání nápisů cca před rokem 1960 byla někdy dvojmo i vlastnická značka. I to na některých vozech přetrvalo až do přechodu na dvanáctimístná čísla koncem 60. let. Před rokem 1952 byla přibližně uprostřed délky vozu samotná vlastnická značka, označení dráhy a vozového úseku ani státní znak se ještě nepoužívaly. Pár provozních fotek přípojných vozů znám až z období po roce 1957, tedy již s novými čísly. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 12:41:19       Přátelé, jsou tyto doprovodný Panceřáky ještě v provozu, popř. kde jsou umístěný? Díky Ca 4-5098 alias Pom 91201 - ČESKÁ LÍPA? Ca 4-5094 alias Pom 92211 - ČESKÉ BUDĚJOVICE Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 13:37:50       POM 91201 stojí v PJ Děčín. nastoupil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:03:47       Dobrý den. Vážené zúčastněné prosím o pomoc při pátrání po původu vozu. Fotky by jsme rádi použili na naše stránky nastoupil.com Jde nám o tyto vozy: - Bix Viamon DSP nezjištěného čísla, focen v Olomouci, skladišťní prostory Na Špici, 27.6.2003 - Bix SKANSKA 56 54 89-18 015-4P - Velký Osek 20.7.2006. který tam stojí pořád do teď. Za jekékoliv informace děkujeme www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 18:56:08       Ten žlutý Bix (aspoň tedy podle výrobní tabulky 63319/1962, kterou na sobě v roce 2004 měl a za předpokladu, že tabulka není na voze namontovaná náhodně) se původně "jmenoval" Balm 5-0660, pak 70 54 28-05 424-5. V roce 2002 jsem ho viděl s číslem SV 64849, 2004 už jako 50 54 01-29 014-1. V roce 2004 dom. st. Bohosudov, v té době sloužil jako doprovodný k podbíječce ASP 175, vmax 50 km/h. Před vstupem do služeb Viamontu patřil TSS Ústí nad Labem, doma býval na základně TSS UL v Lovosicích. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... nastoupil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 19:37:45       Pane Tajemný em: Moc děkujeme za naprosto vyčerpávající informace; je až k nevíře kolik jste toho o tom "vozejku" dokázal napsat. www.nastoupil.com - katalog a fotografie osobních vozů Povstalec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 15:04:12       Zeptám se i tady, snad mě nikdo neukamenujete. Sháním podklady pro stavbu vozu DF/ú 647 a 651. Potřeboval bych fotografie interiéru a nějaký ten výkres. Mám jeden typák, ale moc tam vidět není. Pak bych ještě poteboval výkresy úzkorozchodných nákladních a osobních vozů. Stavím si modely na zahradní železnici v měřítku Ge. Díky! Optimismus je způsoben nedostatkem informací. Třikrát sláva Metalu a královně Tarji! www.kpka.cz Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 20:24:13       Přátelé, pro svůj přehled sháním původní čísla těchto Bixů (pokud měly všechny označení 020, tak mi stačí jenom 020): 50 54 29-29 357, 360 - 363, 366, 368 a 369. Díky za pomoc Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 00:35:00       Máte někdo informace o tom, jak reálná je tato souprava? Na parostroji je zdokumentovaný jen tento typ: http://parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=10&odkud=120&ob dobi=0&ktere=0&razeni=0 Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 06:18:40       Typově to může odpovídat, jsou to příbuzné vozy. Najdete je pod řadou Vu v prvním vydání knihy Řady nákladních vozů (Dopravní nakladatelství Praha 1960) na str. 207. Jen jich u nás zřejmě bylo jen málo, sám vím jen o jednom, ale ten byl zdokumentován bez čísla. Třeba někdo bude vědět, zda čísla vozů z tohoto setu mají nějaký reálný podklad. Janek Blb Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.57.182 Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 18:20:57       Janek lemoch: Kolikrát stím přečíslováním tady budeš ještě votravovat ?? Už ti tady bylo zděleno že to nikdo neví !! Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 02:01:23       Mahel: Děkuji za odpověď. Měl by někdo tip kde je možné takovou knihu alespoň zapůjčit? (Je mi naprosto jasné že koupit nebo stáhnout asi nepůjde) Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 13:03:09       Colonel32 Každá technická knihovna ji má k půjčení. Občas se starší knížky dají sehnat v antikvariátu.odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 64228 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 10:11:19       Janek_lemoch: A jde někde najít výstupy? Ptáte se na něco neustále, ale ještě jsem nenašel, že by z toho něco bylo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 11:27:44       M_z souhlas - kdyby to třeba aspoň wywebil, tak by se o tom dalo diskutovat, doplňovat údaje, přít se o údajných chybách, už jsem na tyhle dotazy napříč většinou DS taky trochu alergický... Jeřábník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2011 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 14:11:55       V pondělí jsme s Mazlíkem po 60 letech vyndavaly dva staré vozy které byli celá léta v ŽOS Nymburk mimo koleje.Jejich stáří je kolem 110-115 let,na voze který měl obě osy byla napsaná revize v roce 1943! PZ Tatranka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 18:24:57       Jeřábník: Na kolejích jim to sluší mnohem víc! Aké sú s nimi zámery? Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 19:54:57       Na auku zajímavý inzerát http://tr.aukro.cz/show_item.php?item=2084069963 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5276 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 10:41:48       jeřábník - výborně!!zas jedna dobrá zpráva!Před časem se tu tyhle vozy rozebíraly..to to šlo rychle..Stejný dotaz ,co bude dál? ..pořádná mašina má kotel a komín.. Tom_s Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2011 Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 15:12:08       Jeřábník: Můžu se zeptat co je to za typ ten vůz s nápravami?? Vypadá celkem zaujímavě M131.1 = The Best!!! Jeřábník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 17:36:06       Mjí se opravovat v ŽOS Nymburk a pak převážret do depozitáře v Chomutově! PZ Pene Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 15:55:27       Jeřábník: A dále, pozná někdo z těch dvou fotek, o jaký vůz se mohlo jednat? Je to foceno ze silnice Úžice - Odolena Voda (kdysi podél ní vedla cukrovarská vlečka) u rybníka Jordán. Blíže jsem se již nedostal (ujel by mi vlak z Úžic ). Dále posílám dnešní foto tří odstavených Zetek v areálu bývalého SOŽ ve Vinařicích (ani nevím, kdo tam dnes sídlí - možná SSHR). Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 06:18:27       Pene: rozlišení vložených snímků nedovolí přesnější určení. Pokud byly fotky pořízeny s vyšším rozlišením, určitě by pomohlo udělat před vložením do fóra výřez. Podle některých indicií se domnívám, že by to mohl být "rybák" bývalé řady Dsd, ale je to jen odhad. Možná to upřesní někdo místní. Golemklusacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 20:35:58       Kdysi jsem našel ABC a byla tam popsána stavba tehdy nové stavebnice ZPA Jičín - Vozy BI/Be. Na přiloženém obrázku byla lokomotiva 300.619 a vůz - patrně šestiokeňáček, s rovnou střechou, který měl náporové větrače LP. Zajímalo by mě, jestli tento vůz ještě existuje a bylo li těchto vozů více. Předem děkuji Colonel32 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 01:17:08       http://www.khkd.cz/prodej.html Tak tenhle bazar je pro mně novinkou.