| Autor |
Příspěvek |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 08:58:11 | 
|
Regent: Děkuji za doplnění. Mám to vyfocené jen silně dokumentačně (jednak to jelo se sluncem v zádech a jednak se mi tam úplně nevešelo B).
|
danik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 11:52:59 |
|
Otázka pro znalce Jemnické lokálky - nevíte kdy se stala tato nehoda? Hektor v čele smíšeného vlaku do M.Budějovic vypuštěnej na špatnou kolej... Odhaduju přelom 70. a 80. let. |
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 18:42:41 |
|
Dnešní pětivozový Os 4816 - fotil Host junior:
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 19:25:31 |
|
Junior |
Bw_Ig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 19:58:53 |
|
Pane kolego, velice zadřilé foto Jemnice a nehody zdejší T 458.1055 (rád je uvítám v větším rozlišení). Ta ale byla jihlavská záloha a půjčovaná do Jemnice jen na vystřídání zdejší T 458.1204. Foto bude asi po roku 1981 (viz zlutý pruh na čelu skříně). Podívám se doma do záznamníku nehod LD Jihlava z let 1981 až 1986. Snad to tam najdu. Také díky za foto Grešlovské čerpačky, pamatuji si ji ještě v začátkem 90 let v téměř kompletním stavu, než ji určití sběratelé kovů očesali. Tedy ještě když ji mělo LD Jihlava v inventárním stavu. |
Bw_Ig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 20:22:30 |
|
Tak jsem to našel (uvedena jména v celém znění, od události již jest více jak 20 let):
dne 8. 6. 1983 došlo v dopravně Jemnice při posunu k najetí do zarážedla kusé koleje (vlečky) přičemž vykolejila lokomotiva T 458.1055 LD Jihlava. Nehodu zavinil strojvedoucí Čarnický František (40 % viny, za nesprávné sledování posunové cesty) a spoluvinou byl i vlakvedoucí Chaloupka Josef (60 %) za nesprávné postavení výměn. Škoda na lokomotivě 18.501,- Kč a na kolejovém svršku 7.400,- Kč. Strojvedoucí přeložen na 9 měsíců na službu pomocníka strojvedoucího.
Více toho nemám, tedy zatím jsem toho víc nehledal, v množství nehodových spisů. |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 20:57:04 |
|
Opravdu má viník podíl 40% a spoluviník 60%? Není to poněkud nelogické? |
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 15:46:13 |
|
Dlouho jsem tu nebyl, hoši foťte co to dá když jsou ty odklony, nehádejte se o kravinách. To dělají jen ti co nic neznají a skoro ve všem jsou "mimo mísu". Hyvrysák má nejen dobré fotky ale i pořádnou kliku být u toho když jede něco exotického - třeba přes HB "Michal". Nemáte někdo náhodou možnost sem dát fotky lok. 524.13 které jezdily mezi Brnem a Brodem, tedy po 250 a 251??? |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 17:33:46 |
|
Jedna dokumentační momentka, rychlovka z Havl. Brodu 15. dubna 1990. T478.2074 tehdy pod depem Nymburk za hustého deště focená z rychlíku Dyje.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 20:51:51 |
|
Erwin: nevím jestli je klika být pořád v práci  . Ale teď jsem si pár dnů volna užil a tak můžu přiložit pouze 2 fotky z pondělní noční
|
Juriáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 22:01:39 |
|
danik: K té Jemnici. Tehdy jsem jezdil v Jihlavě ještě jako pomocník... vezli jsme ji po opravě tuším s Frantou Daňhelem do Šumperka na váhu. Dělali si tam z nás srandu, jestli jsme byli na bramborách. |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 22:41:41 |
|
Nevíte někdo, co se bude všechno dělat během té výluky Jihlava město - Horní Cerekev 30.8. - 8.9.? |
Bw_Ig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 08:43:27 |
|
Juriáš - Jirko pošli mě tu fotku 433.001 nad přejezdem jak jsi fotil ten konvoj, tedy než mě to na té trávě začalo klouzat, ještě že jsem tam neuvázl, mělo to 185 tun. Dík. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 09:28:17 |
|
Nedáš - nedostaneš (nové vlaky, a budeš i nadále jezdit v Regionovách a Šukafónech)...
--------------------------------------------------
Stadlery budou jezdit i z Liberce do České Lípy, na úkor Vysočiny
Zdroj: http://liberec.idnes.cz/vlaky-stadler-na-liberecku-d0e-/liberec-z pravy.aspx?c=A120822_1819528_liberec-zpravy_alh
S vozy Stadler už České dráhy pro Liberecký kraj příliš nepočítaly. Původně je chtěly nasadit na Vysočině. Z původně plánovaných 17 vozů jich tam ale nakonec dodají jen 13, tři pošlou do Liberce a jeden do Pardubického kraje.
Důvody přesunu firma nevysvětlila. Podle informací MF DNES jsou důvodem spory drah s krajem Vysočina o dodatku ke smlouvě o zajišťování železničního provozu. Dráhy požadují více peněz, než chce kraj dát. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 10:08:55 |
|
Z F J:Pořád nechápu,co spasí ten jeden kus v Pardubicích,pokud mi teda něco neuniklo a nebudou tam pak dodány ještě nějaké další kousky... |
Juriáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 11:39:10 |
|
Bw_Ig: Ahoj, pošlu ji, ale udělám ti nějaký rozumný rozlišení. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3540
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 17:45:04 |
|
Další z těch hezčích odklonů, dnes v HB
|
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 18:39:30 |
|
Hyvrysák: To je pěkná papačka... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13169
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 18:49:00 |
|
Hyvrysák:
Že jsem tě nikde neviděl...
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 18:54:19 |
|
Luboš: a ty jsi byl na čem? V práci jsme nebyl, tohle jsme zahlídli z Humpoalčky a dali si se synátorem sprint přes půl nádraží. Ještěže fíra od Traxxe neví kde se v HB zastavuje pro rozkaz |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13170
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 18:57:55 |
|
No nekecej, že ty kvůli fotce taky běháš..tak to bych si to raději nechal ujet tedaTak potróblej ještě fakt nejsem, ale když tě to baví...
|
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:22:49 |
|
Jak často tu teď tyhle Traxxy jezdí? Tenhle tejden jsem měl odpolední, to ku trati fakt nebylo, teď bude ranní, tak bych chtěl ještě nějaký pěkný mašiny chtěl pochytat. A ještě bych se zeptal, jak velkou mám šanci odpoledne chytnout nějakýho soukromníka jako AWT, Unipetrol nebo třeba 363.5? Moc díky za odpovědi =) |
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:26:05 |
|
Z F J:
Spory drah a KÚ Vysočina nejsou překvapením. V tomto regionu se už dávno přeskupují vysočinské síly, stará přátelství zanikají a očekávají se nová - překvapivá zájmová propojení. Na Vysočině někteří opuštějí současnou potápějící se loď, tedy dřívější kamarády z časů když měli ruku nataženou. Takto odpověděl bystřický starosta v červnu na otázku občana zda bude konečně prodloužen IDS JMK do Bystřice:
"Čas utíká a proto již bude lepší počkat a jednat v cca listopadu s novým vedením Kraje Vysočina. Toto volební období a hektická doba nepřáli propojení našeho kraje s krajem Jihomoravským. Věřím, že pokud vše dobře dopadne, řešení se najde." Ing. Karel Pačiska.
Zdá se tedy, že Joukla už Bystřice definitivně hodila přes palubu a chce vyčkat na nové vedení kraje. Přitom Joukl nemálo pro bystřicko udělal - např. kraj Vysočina na poslední chvíli, před předáním JŘ do tisku, povolil vozbu motorů 810 mezi Novým Městem na Moravě a Nedvědicí, aby v tomtu úseku nebyl po celý den dvouhodinový takt, přestože využití tohoto "motoru" cestujícícmi je velice slabé. Vzhledem k tomu, že náměstek Joukl je na kandidátce za ČSSD okolo 6. místa a je předpoklad, že náměstkem hejtmana pro dopravu už nebude, stal se tudíž nepotřebným.
Atmosféra na KÚ nikdy nevykazovala příklon k železniční dopravě. Joukl a paní řidicí z KCOD dokázali spolu preferenci autobusů "trochu přimrazit", jenže ta doba končí a jak ostatně i bystřický starosta natvrdo říká, očekává jiný trend (a jiné osoby) v přístupu KÚ k železnici. Spory drah s KÚ Vysočina ohledně RS 1 se daly očekávat. Nákup RS 1 v takovém počtu byl od začátku nesmyslný a troufám si tvrdit, že snížení počtu těchto vozidel na Vysočině je správné. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:28:42 |
|
Ještěže fíra od Traxxe neví kde se v HB zastavuje pro rozkaz
Sypu popel na hlavu, já ho na to zapomněl upozornit  . |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:38:18 |
|
Petr Šimral: není třeba, bez toho bych neměl fotku Traxíka u nás v HB . Zbrzdil především svůj vlak, protože než se k němu kolega dostal, chvíli to trvalo. Mj.ho předjel i ten odklon s rekoesama
A s tím, kde se v HB zastavuje mají občas problémy i někteří fírové od Carga - ale nedivím se, když k nám jedou jednou za uherskej rok, je to hned. A většině peroňáků v Brodě pohyb prospěje
Luboš: tak to víš, na odrbanou laminátku bych neběžel
Fernii: na Traxxe musíš mít kliku. Kdyby dnes např.nespadl na Pacifiku strom, my někde fotili 749.264 a Traxx by nebyl. A jak už tu kolikrát zaznělo, jezdí to hlavně v noci. Ale rekoesa podle mě trošku pravidelně jezdí, aspoň co jsem tak sledoval. Odpoledne-navečer jeden sudý a jeden lichý s kontíkama |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13174
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:58:08 |
|
Hyvrysák:
Já bych neběžel za ničím..připadal bych si tak trochu trapně víš?Ani za naleštěným Traxxem aby bylo jasno...
Jinak buď rád, že jsi neviděl to co já dnes v Brodě u peronu...dyžtak viz mejl či sms
|
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 20:22:12 |
|
Hyvrysák : Díky, se v průběhu těch 5 dní nechám překvapit, co na mě kdy vykoukne =)
Luboš_ct : Byl jsem také informován, že jsem Tě před časem vyfotil s návěsy. Tak tady máš fotku 
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 20:47:51 |
|
Erwin: Joukl a paní řidicí z KCOD dokázali spolu preferenci autobusů "trochu přimrazit"
Opravdu ? Situace na trati do Jemnice, ale i např. 225 aj., o tom moc nesvědčí... |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:06:02 |
|
Dneska opravdu Hyvrysáci utíkali,s nimi Ondra,viděl jsem to na vlastní oči, bylo to jako když utíká ze Stínadel Mirek Dušín s Rychlonožkou a Červenáčkem z Rychlých šípů "naživo" .Měli štěstí, na peróně sloužil panelista, ti nejsou tak trénovaní, takže to stihli... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 22:05:43 |
|
Jirka: Rychlý šípy nemám nějak moc v malíku, ale měl tam někdo z nich téměř 110 kilo jako já?
Kromě Traxe jsme si dnes vyfotili i Humpolačku, když už tady osmsetdesítky dlouho nevydrží. Ale zdálo se, že na stanovišti nikdo z Rychlých šípů nebyl
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 22:21:20 |
|
Hyvrysák: Ale byl tam Pat  , Mat dělá průvodčího, surikata strojvedoucího Nexáku... kam potom ta dráha vede?
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13176
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 23:24:11 |
|
Ferniii:
Jo díky za fotku..pamatuju si tě tam vcelku živěA hlavně to bylo tuším v ten den, co jsem měl to divadlo zdarma u trati kousek od zastávky Nová Ves u Leštiny..že pane Hyvrysák
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 23:45:27 |
|
V závěru právě uplynulého týdne jsem si cestu z jižních Čech zkrátil přes Waldviertl - kdo by měl zájem se mrknout na pár fotek z Thayatalbahn, která již svou labutí píseň dozpívala a "těší se" v proměnu z ošklivého křoví na vypiplanou cyklostezku, zde móžno:
https://picasaweb.google.com/martinkouril1/BahnImWaldviertel
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 09:07:13 |
|
No jo, odhalils mě, animáky dělám jako vedlejšák, zapomněl jsem se odmaskovat. |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 09:12:54 |
|
Jo, já jsem také moc Rychlé šípy od agenta Stb Jestřába nebral, byli moc charakterní,a to já určitě nejsem. Ale ten Mirek mi připadl první na mysl, když jsem tě viděl s tvými dvěstědvaceti librami živé váhy utíkat...promiň, myslím to jako srandu.... |
danik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 09:40:39 |
|
Bw_Ig - díky za upřesnění, pokud mi dáte e-mail, můžu Vám poslat originál scanu.
Juriáš - s Daňhelem traťmistrem? Tak ten to fotil. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 11:39:49 |
|
Luboš: je tomu tak
Jirka: ale jo, chápu, že na běžícího Hyvrysáka musel být báječnej pohled . Až Ti zase svěřej na Hmpoalčku štrůdla, třeba taky popoběhnu |
Juriáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 13:19:16 |
|
danik: Traťmistr Daňhel je můj rodák, ale já měl na mysli tehdy strojvedoucího Fr.Daňhela, který končil před důchodem jako přednosta v H.Brodě. |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 19:35:28 |
|
Martink: díky za fotky, parádní report i když svým způsobem trochu smutnej, jak to tam dopadlo  taky jsem se tam letos chystal, jenže jsem v práci tak nepostradatelnej že si ani nemůžu vzít dovolenou takže letos už výlet do Reichu asi nestihnu... |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 20:27:44 |
|
Kadlos: bylo to taky takové narychlo, ale ten mimořádný vlak v Hendereichsteinu mne potěšil. Hned jsme si domluvili kontakty a spolupráci :-)
Ty hranice fakt máme jen ve svých hlavách, protože řešíme úplně ty stejné problémy, máme úplně ty stejné sny a úplně tu stejnou chuť se k těm problémům stavět čelem. Byť někdy ryjeme držkou v zemi, tak mám pocit, že ta země je jedna a ta samá. Bez ohledu na trpaslíky střežící naše bývalé hraniční přechody a vypidlikované zahrádky na druhé straně. Prostě jsem rád, že tu v tom vzájemném pohraničí žijeme spolu. A do smrti budu žasnout nad tím zázrakem, který se mi kdysi v mých v čtyřiadvaceti přihodil - smět překročit ten plot. Kdykoli se tam vypravím, žasnu nad tou snadností dnes již úplně obyčejného kroku...
|
Erwin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.158.141
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 20:56:54 |
|
Z F J:
Jemnice není Bystřice. Copak sedí někdo kdo pochází z Jemnice nebo z 225-ky na KCOD Jihlava, aby pomohl protlačovat a udržovat vlaky ve kterých se veze až příliš často do 5 cestujících (úsek Nové Město-Bystřice-Nedvědice s jízdní dobou 1 hodina), které se jinde houfně už dávno zrušily? K tomu za souběhu silné autobusové dopravy narvané k prasknutí kvůli nevyhovujícím docházkovým vzdálenostem. To není všechno, je k tomu potřeba mít takového starostu, který toto umí vybrečet. Málokterá obec to má takto zmáknuté, stačí být u toho nebo info od zasvěcených, kteří se s tímto fenoménem pravidelně setkávají.
Zkrátka, kdo umí ten umí. A kdo neumí, má zastavenou železniční dopravu a trať vybusenou anebo s JŘ jak s notami na buben i když měl (nebo má) větší počty cestujících, protože neuměl poukázat právě na takovéto traťové úseky, kde je situace v počtu obsazenosti vlaků mnohem horší. A když na toto nepoukáže a nežádá zdůvodnění jak to že někde mizivě obsazené vlaky jet mohou a někde je 20-30 cestujících málo, pak nutně musí počítat s tím, že když se nebrání, zůstane právě on bez vlaků a ti co mají minimum cestujících a vlaky jim zůstanou, nebo se zavedou další, se mu ještě za zády vysmějí.
Takže resumé: žádná ekonomika, žádná spravedlnost, žádný ohled na sčítání cestujících (pokud se provádí poctivě), žádné porovnávání jednotlivých mezistaničních úseků - platí princip urvi co můžeš, okecej jak můžeš, ovšem za podmínky, že to umíš a přátelé pomohou. Jinak vegetuješ v předchozím odstavci. Jak prosté, že? |
Ipetr1979
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 21:36:28 |
|
Tak jsem dnes koukal, že se štrůdluje za depem a budovou před depem, jsou tam ulitý  ty zázraky a tak se chci optat, zda někdo neví, kdy a kde nasadí tyhle nové kusy? |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 22:40:27 |
|
Erwin: ...a takže co?
Plác do Jemnice, plác do Bystřice - ani jedna trefa!
A to hlavní k zayšlení: Qui bono?
Další diskuzi k těmto dvěma zásadním otázkám jedině po mailu.
|
danik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 08:26:57 |
|
Ad: Grešlové Mýto čerpačka - dočetl jsem se, že kotel z čerpačky se nachází pod mostem v GM, tak jsem ho jel omrknout. Kotel, který se nachází pod mlýnem nedaleko mostu nemá ovšem s čerpačkou nic společného, jedná se o úplně jiný kotel (možná z doby parního provozu mlýna) a to už i co se rozměrů týče.
Takže alespoň jedna fotka z nádraží - Os 24837 odjíždí z Grešlového Mýta do Šumné.
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:20:03 |
|
R 672 má poslední polohu v Přibyslavi s bonusem 154 minut (odj. 10:18). Důvodem je sražená osoba. Jinak R 670 v Havlíčkově Brodě zvýšil zpoždění z 10 na 17 minut z důvodu zásahu záchranky. |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:32:53 |
|
242.236 Os 14862, Os 14809
242.253 Os 8345
814.105 Os 5930, Os 5935, Os 5908
210.003 Os 14805
362.060 R 670
242.251 R 924 Hejtman
814.067 Os 28304
810.327 Os 9202
362.021 R 677
242.227 Os 28311
810.674 Os 15960 |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 12:33:02 |
|
Dokumentačně Os 8345
Dnešní Avala
http://www.youtube.com/watch?v=1XAJNfEa3II |
Sebranka nenažraná
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 14:52:36 |
|
Petr 1979
Je to vo hviezdach , je to vo hviezdach...
Asi se čeká, až úřední šiml zařehtá a dá razítko. A až vymění čelní sklo u 004, které u nového štrougala prdlo...ale pak musí do čtyřky vrátit součástky, které z ní demontovali, aby zprovoznili 002, takže jsme na tom jako v Liberci, tam jich momentálně stojí neschopných pět...ale 11 jich jezdí. V Brodě jich je pět, ale nejezdí ani jeden .Miliony stojí ladem a garance běží...možná je v tom úmysl...? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3554
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 16:23:55 |
|
Tak stojící štrůdlíky raději přejdu mlčením . Třeba se čeká až po dovolených, až budou všichni specialisti KCOD na svých místech a budou moc u té slávy být
No a ať jen neplácám, přidám opět pár obrázků
Dnešní Avala
Zatím ještě neobvyklá návštěva na Humpolačce
A ještě včerejší odklon IDS Cargo
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:02:27 |
|
Z tratě 240:
R 666 Petr Vok: 750 713-0 + AB + Ds + BDhmsee + Bp + Bp
Os 4832/Os 4882: 842 003-6 + Bdtn
R 665 Jakub Krčín: 754 016-4 + Bp + Bp + BDhmsee + Ds + AB
Os 4814: 854 012-2 + Bdtn
Os 4875/Os 4815: 80-29 206-5 + Bdtn + 854 013-0
Os 4836: 754 023-0 + Bdmtee + Bdmtee + Bdmtee
R 668 Junák: 750 710-6 + AB + Ds + BDhmsee + Bp + Bp
Os 4877: 742 452-6 + Btax + Btax
Os 4816: 742 452-6 + Btax + Btax (náhradní souprava z Třebíče, protože Os 4816 mezi Kralicemi nad Oslavou a Náměští nad Oslavou najel do stáda krav)
Mn 82455/4 / Mn 82724: 742 098-7 + 742 198-5 a na příjezdu od Okříšek do Třebíče jen Daa-k
dokumenatčně Os 4816 |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:08:46 |
|
Os 4816 najel do stáda krav
Tý jo, to je jak na divokým západě
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:19:41 |
|
850.015: V Třebíči si jedna paní myslela, že to krávy přežily... Pak se dozvěděla, že aktuálně se necházejí pod vlakem, tak už raději nic neříkala...
Ale celkem mě to zaskočilo, stál jsem u trati, čekal na patráky a přijelo tohle. Aspoň to teď bylo nasvícené, na 4877 jsem čekal Regionovu a taky smůla.
Pokud jde o kapacitu 4816 z Třebíče - více než dostačující . |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:38:06 |
|
TF: Já pravě šel na přejezdu kolem nemocnice a koukám, co tam dnes na 1. koleji stojí a ono nic... Tak jsem rád, že tato záhada dospěla vysvětlení
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11627
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:56:14 |
|
Co to tam je za opičárnu na té 452?
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:04:50 |
|
Co to asi tak může být? Na to nikdy nepřijdeme
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Bw_Ig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:14:08 |
|
Trochu odbočíme od tématu železnice.
ad danik - pan kolego, začíná mě to zajímat, ten kotel v mlýně Gr.Mýto - pokud bude foto, poslat na můj mail. Díky.
Mám kotelní evidenci Společnosti pro zkoušky a vyšetřování parních kotlů v Praze z roku 1941, kde ale jsou v Gr.Mýtě uvedeni tito majitelé parních kotlů a strojů:
Josef Chládek - parní pila (lokomobila Wolf r.1909, t.č. 13084, výkon 12 koní);
Ing.Lejsek a Souček - kamenolom (lokomobila Garetta r. 1890, t.č. 18196, výkon 6 koní).
Více nic, evidence mlčí.
Pak ještě byl:
Moravsko-slovenská společnost pro průmysl dřevní, pobočka Hostim - parní pila Grešlové Mýto / Ferdinand Trauttmansdorff – parní pila Grešlové Mýto
13684 (r. 1896 certifikát č. 47784 / r. 1920 certifikát č. 250)
Akciová společnost pro výrobu strojů Brad-Lhuillier Brno, tovární číslo 536, rok výroby 1896
Dvojitý válcový kotel soustavy Tischbein
50,00 m2
7 atm
7. 11. 1896 pila Brno / 3. 7. 1905 pila Brno / 26. 2. 1910 pila Brno / 4. 7. 1915 pila Brno / 16. 8. 1920 pila Grešlové Mýto
U firmy Eduard Kordina a comp. Brno – továrna na dřevěné výrobky v Brně byl parní kotel evidován i v následujících letech. Talkové zkoušky byl provedeny v pravidelných zákonných termínech: 3.7.1905, 26. 2. 1910, 4. 7. 1915. Uvedené tlakové zkoušky prováděl kotelní komisař ing. Neumann, ing. Tailikovsky nebo ing. Hübscher od Společnosti Vídeň. Od roku 1919 se majitelem původní továrny Eduard Kordina a comp. v Brně stala společnost Moravsko-slovenská pro průmysl dřevní. Při kotelní prohlídce 12. 2. 1919 je již uvedený kotel v Brně veden ve studeném stavu. Právě pro jeho nepoužívání bylo rozhodnuto majitelem jen přesunout do parní pily v Grešlovém Mýtě. Převoz spolu s parním strojem byl proveden v červenci 1920. Po instalci v kotelně parní pily Grešlové Mýto byla provedena instanční zkouška. Vodním tlakem zkouška byla provedena 16. 8. 1920 a to bez závad. Nový majitel parního kotle – tedy Moravsko-slovenská společnosti pro průmysl dřevní v Brně – parní pila Grešlové Mýto byla po zaplacení poplatku za zkoušku kotle 369,- Kč uznána za člena dozorčí Společnosti pro parní kotle v Praze. Tím parnímu kotli továrního čísla 536 zůstalo původní evidenční číslo Společnosti 13684, ale byl vystaven nový certifikát kotle č. 250.
Tak zbývá otázka co to je za kotel ve mlýně?
V archivu je toho dost, jen nemám čas hledat. |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:53:09 |
|
Co to tam je za opičárnu na té 452?
================
Pro tupé a či méně chápavé, je to znak města
Karlova,
Německého, nyní Havlíčkova Brodu... |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:56:47 |
|
Jinak, nazývat městský znak opičárnou, na to musí být člověk hodně mentálně nedostatečný, moderátore. Co máš ve znaku ty? V Gottwaldově asi botu, ne? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11628
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 22:24:41 |
|
Je to jak pěst na oko - zelený podklad a žlutý znak.
Můžete s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… 
A ze zbytku, Jirkoxxxl, se nevyjadřuji.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 22:37:59 |
|
Ale no tak, Jiří  . Šari je sice takové přerostlé dítě, ale mentálně už je dostatečně vyspělej . Já dokonce chápu, že se mu jako "polovičnímu Chacharovi" náš krásnej znak líbit nemůže
|
