Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 23. 08. 2012

Autor Příspěvek 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 20:00:03       XXLJirko: to že tě fotil kamrád jsem pochopil, ale to neznamená, že si tu fotku nemůžeš minimálně ořezat a narovnat! Chováš se přesně jako všichni "češi" co všemu rozumí, všechno umí, ale ve skutečnosti si stejný lempl, jako ti o kterých píšeš! Fotky s ručním nastavení jsem dělal taky, to zvládne i průměrně vyškolená opice a budeš se divit, ale fotky v zatemněné koupelně jsem vyvolával taky, ovšem ty zřejmě ne, protože pokud si vyvolal vpořádku negativ, tak jsi si mohl nasekat fotek ve vývojce kolik chceš... No a o tvé vyjádření k mým fotkám snad ani nestojím... souhlasím, protože jsem uhodil hřebíček na hlavičku, takže my o ty tvoje komentáře rovněž nestojíme! Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Martink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 20:10:49       Host 81, Mirek 2037 - Díky, přátelé, za krásné fotky! Nebyl čas si vychutnat neobvyklou atmosféru, jsem rád, že jí vychutnávali jiní - malí i velcí, aniž by musel přemýšlet o tom, co všechno je za tím vším skryto. Nejen radost a nadšení z povedené akce, ale i únava a smutek, proč to musí bý tak složité - se stroji i s lidmi. Děkuji všem, kteří se na této akci podíleli fyzickou či organizační prací i těm, kteří umožnili, aby se tato akce vůbec mohla uskutečnit. Nehodí se tu kohokoli jmenovat, nehodí se tu odměřovat zásluhy, nehodí se tu vyzdvihovat role profesionálních organizaci, či role občanských sdružení. Každý přispěl tím, co mohl. Proto stačí říct jen pokorně ono "Děkuji", nasměrovat jej ke svým bližním a podle vlastního naturelu třeba i vzhůru. A pak si vybavit tváře těch, kterým jsme společně udělali radost. Kéž by něco z těch stovek úsměvů malých i velkých ulpělo i na našich tvářích. Neboť není nic důležitějšího, než předávat si vzájemně radost z krás i složitostí světa... Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě Jwwen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:21:09       Ikdyž převážne dokumentačně, doufám že potěší. Ještě jsem si dovolil zachytit něco z organizačních složek, kterým patří dík: Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:30:46       068 to zvládne i průměrně vyškolená opice =========== Pokud mě informuješ , ve které ZOO jsi momentálně internován, slibuji, že ti koupím banán a přijdu tě navštívit.Jinak, jeden pokus jsi měl při vyvolávání negativu.Když jsi to zmastil, bylo po fotkách. Ale to se tobě stát samozřejmě nemohlo, zvlášť pokud máš chápavý i ocas... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:36:09       Ježiši, nechcete se na to vysrat a jít si třeba poměřovat kdo ho má většího? . Ať si tady dává a říká kdo chce co chce, od toho je to diskuze. Já sem přidám taky trošku fotek - vím, místa na prd,ale ono si člověk v práci moc vybírat nemůže, tak to prosím berte jako dokumentaci současného provozu. Možná se některá bude i kácet, nemám čas vysedávat půl dne u PC.. Na závěr ještě silně dokumentačně včerejší přepravu 381.001. Nikde jsem tady fotky nenašel Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:45:25       Hyvrysáku, nevím, zda se na to Ježíš vysere, zvlášť když teď církve chtějí zpátky to, co za staletí nakradly.. Já myslel, že tady můžu svobodně vyslovit svůj názor, a ejhle,šlápl jsem do hovna,podprda tady má hned několik nápadníků.... Host_81 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 3-2012 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 21:52:14       Lokofanda: Jo jo, nějaká žlutá potvora tudy projížděla : Martink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:04:33       Jwwen: Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:21:13       Jirkaxxxl: klasika, došly argumenty, tak poplivem protivníka, pokusíme se to zahrát na "dalšího nápadníka" a je vyřešeno Svobodný názor si klidně vyjadřuj dál, zajisté to budou opět smyslu plné příspěvky, které obohatí tuto diskusy tak, jako ten, co to vše vyvolal Jinak ty fotky, děs a běs, Hyvrysák junior je v šesti letech o dvě divize lepší... (Příspěvek byl editován uživatelem 771068.) Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:33:24       068 ======== O argumenty by nouze nebyla, ale prázdnou slámu nemá smysl mlátit.Navíc, primitivy jako ty, kteří svůj osobní upocený úsudek prezentují obraty jako "my nestojíme" a podobně, bytostně nesnáším... 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:38:02       xxxl: Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:45:15       068: Herkules2016l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 23:39:46       Taky něco ze sobotní páry herkules2016l Herkules2016l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 23:41:36       Odkaz na foto ze sobotní páry http://prka.rajce.net/101MSDCF herkules2016l Petr6043 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 12:05:12       Taky přikládám pár fotek ze soboty video http://www.youtube.com/watch?v=6sPWda1YtF0 Darwa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 14:03:03       Kruci, kdo tady má takovou diskuzi ,,na úrovni" číst? Radši se pohádejte mailem, semka to nepatří. A zastanu se uživatelky Host 81, anžto se mně její fotky líbí a neshledávám na nich ani děsy, ani běsy. A mluvit o ní jako hostující podprsence je více než hanebné.Howgh. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 14:17:18       Herkules a Petr, dík za ty fotky.Ale díky především těm,kteří jako RIC (pokud se nepletu, vykukuje na třetí foto od H.), na tyhle akce vyplácají celou svojí dovolenou...jinak, Richarde, co takhle se na "Káčko" vrátit? Myslím, že jsi zcela jiný formát než ten prznitel grafikonu z nejmenovaného KCOD,nebo ne? Tak si to srovnej v té své vysoko položené palici (pro neznalé, Ríša narostl něco přes dva metry) a něco sem napiš!Vrátil se Hyvrysák, vrať se také. Tohle těm zatuchlým ouřadům štymuje, když ty to oddřeš a oni shrábnou smetanu... Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 14:25:38       Darwa =========== Oni ten příspěvek smázli, ale popis nákupu podprsenky "on line" sem dala před časem sama Hrůzová...nevím, proč se tedy tolik pohoršuješ... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3525 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 14:32:54       Dnešní Mn 82552 Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 14:59:00       Jirkaxxxl příspěvek 799:Pochybuju o tom že se sem Richard vrátí.Já už jen taky pročítám káčko ale přispívám už jinam než sem.Ti kdo to tu čtou většinou lidé neregistrovaní dokáží dost škodit.Přesvědčil sem se o tom na sobotní akci do Jemnice kde jsem byl jako spolupořadatel a dokonce jsem i na fotkách tady na káčku.Více ti napíšu po mejlu pokud chceš vědět více. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. Bw_Ig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2012 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:47:16       V těchto horkých dnech by bylo potřeba ochladit několik hlav zde diskutujících a (hlavně) nejen jich..., ale tak vysoko nedosáhne ani potopa světa. Tak k vodě!!! a to doslova. Kolega Bytls, zde kdysi chtěl něco o vodárně Vladislav, tak to zde má, hlavně obrazem. Všechno začalo projektem na stavbu celé dráhy Zastávka – Okříšky a jednotlivými povoleními stavby stanic. Takto se konala 18. 12. 1885 pochůzková komise ke stavbě stanice Vladislav a i zdejší vodárenské stanice. Projekt a plány stanice Vladislav byly úředně vyvěšeny na místním obecním úřadu a také plány vodárenského zařízení. Ze strany majitelů pozemků nebyly připomínky k jejich vyvlastnění a i položení dálkového vodovodního potrubí. Také bylo důležité ujednání o povolení odběru vody z místního potoka na pozemku obce, který byl sveden do zásobní jímky. Dráha garantovala nejvyšší spotřebu-odběr vody a to 120 m3 za den. To bylo provedeno na „věčné časy“ a zapsáno do vodního práva. Celé vodárenské zařízení stanice Okříšky StEG bylo podle projektu schváleno c.k.generální inspekcí rakouských drah dne 22. 3. 1886 č.j. HM 470. Ve vodárně Vladislav byl zcela originálně řešen systém zásobování vodou, neboť se jednalo pouze o záložní vodárenskou stanici v případě neschopnosti vodárny ve Studenci: Jímací zařízení - V blízkosti stanice Vladislav (vedle trati směr Studenec, naproti km 43,440) na vyvýšeném pozemku s tekoucím lesním potůčkem bylo zřízeno jímací zařízení. To se skládalo čistícího kamenino-štěrkového filtru a zásobních nádrží. Na potoku byla zřízena hráz s přepadem. Na hráz navazoval zděný objekt filtrační jímky (5,40 x 4,30 m). Z této jímky tekla voda trubkou průměru 100 mm do rezervoáru. To byl zděný a betonovaný objekt 13,24 x 7,08 m, ve kterém byly dvě jímací nádrže (každá 5,00 x 5,00 m hloubky 2,40 m) o celkovém objemu 120 m3 vody. Objekt nádrží a trubkové šachty byl krytý krovem s krytinou a uzavíratelný. Z jednotlivých nádržek byly vedeny trubkové spoje k uzavíracím ventilů s napojením na spádové potrubí průměru 100 mm. Vodárna - Z jímacích zemních nádrží byla voda přirozeným spádem potrubím délky 380 metrů vedena do vodárenské budovy ve stanici. Jednalo se o věžovou vodárnu (základ 5,20 x 4,20 m, výšky 9,80 m), Základ budovy do výšky 5,00 metru byl zděný obdélníkového půdorysu. Ve výšce 5,00 metru byla umístěna podlaha s hranolovitou nádrží (3,40 x 2,50 m výšky 2,50 m) objemu 20 m3 vody. Pak byla nádrž obezděna hrázděným zdvihl krytím ozdobným bedněním a sedlovou střechou. Pravidelný přirozený přítok vody činil 1,5 m3 vody za hodinu. To byl dostačující přítok a plnění vodárenské nádrže bylo automatickým uzavíracím ventilem s plovákem, čili bez stálé obsluhy. Vodní jeřáby - Z vodárny bylo vyvedeno podzemní potrubí průměru 200 mm k rozdělovací šachtě. Odtud se potrubí větvilo na průměr 100 mm k vodním jeřábům s průměrem trubky 160 mm V kolejišti stanice byly umístěny 2 vodní jeřáby a 1 prohlížecí-popelová jáma. Na studeneckém zhlaví byl vodní jeřáb č.1 umístěn v km 43,822, ale prohlídkový kanál v koleji č.1 byl posunutý o 25 metrů směrem do stanice, tedy nebyl v úrovni jeřábu. Druhý vodní jeřáb č.2 byl na třebíčském zhlaví v km 44,034 a také bez prohlídkové jámy. O stavbě a montáži celého vodárenského zařízení ve stanici Vladislav roku 1886 toho moc nevíme. Instalace vodárenské armatury byla ukončena dne 14. 5. 1886 provedení tlakové zkoušky (tlakem 5 atm) spádového i výtlačného potrubí z vodárny k jeřábům. O tom byl dne 14. 5. 1886 sepsán přebírací a kolaudační protokol. Vodárna Vladislav byla využívána hlavně lokomotivami nákladních vlaků před náročným stoupáním z Vladislavi do Studence. Darwa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:51:14       Jirkaxxxl: nic proti tobě, ale tohle sem fakt nepatřilo, nebuďme vepři. Bw_Ig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2012 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:53:47       Projekt na stavbu nové vodárny a zadání stavby nebylo ale tak rychlé. To se čekalo celý rok než byl uvolněn stavební úvěr od ministerstva železnic. Až 7. 4. 1922 zjišťovalo ŘSD Brno po Odboru Třebíč v jakém stavu byla stávající-stará vodárny, tedy krytina střechy, druh komína, jaký je krov a způsob obložení horní části zdiva. Až v květnu 1922 bylo vypsáno výběrové řízení na zadání stavby a montáže nového vodárenského zařízení ve Vladislavi. ŘSD Brno oslovilo známou firmu J.K.Rudolf z Plzně s objednávkou dne 3. 5. 1922 (č.j. 282/10-III-22). Firma J.K.Rudolf z Plzně podala nabídku na provedení stavby 31. 5. 1922 za cenu 25.136,- Kč. Této firma pak byla zadána uvedená montáž vodárenského zařízení. Podle projektu byl stavba částečně provedena ve vlastní režii, tedy dělníky odboru udržování dráhy Třebíč. Výstavbu obvodového zdiva, bednění a střechy byla zadána místní firmě Třebíčská stavební společnost v Třebíči. Vlastní práce stavební byly provedeny od srpna 1922 do října 1922. Při kopání základů stavby nové vodárny v srpnu 1922 bylo shledáno, že přívodní trubka průměru 50 mm ležela v místě výkopu pro základy budovy a vede dále za vodárnu až do staniční studny. Také stav těchto trubek by dost špatný a byl na několik místech děravé. Zde Odbor Třebíč navrhl ŘSD Brno 7. 8. 1922 aby se vyměnilo přívodní potrubí průměru 50 mm v délce 82,20 metrů na nové trubky. Montážní práce, snýtování, osazení nádrže, montáž nového vodovodního zařízení a armatury provedli montéři firmy J.K.Rudolf z Plzně. Tyto montážní práce firma zahájila po dostavbě zděné části budovy. Montáž nádrže a armatury byla zahájena 10. 8. 1922 a to 5 montéry. Problém byl ale s původními nýty dodanými železárnami Vítkovice. Ty byly příliš krátké a nedaly se roznýtovat. Tak se sháněly nýty delší, ale ty zase nebyly k dostání. Podařilo se je sehnat až 17. 8. 1922 u firmy Edvard Tilla – velkoobchod železem v Brně. Ty byly rychle dodány a jako zásilka rychlozboží přijely do Vladislav vlakem 1618 již 18.8.1922 (celkem 97 kg nýtů různých průměrů a délky (700 + 300 + 270 ks nýtů), v bednách). Když byla nová nádrž smontována, bylo možné přikročit ke zvednutí staré nádrže. K tomuto účelu bylo nutné zhotovit zvláštní nosnou konstrukci k vyzvednutí nádrže do potřebné výše, aby se podezdila původní obezdívka (schváleno dodavatelskou firmou 15.9.1922). Montážní práce na vyzvednutí a osazení staré nádrže, spolu s usazením nové nádrže byly ukončeny až 24. 11.1922. Pak bylo přikročeno k obezdění obou nádrží novým hrázděným zdivem. Odbor Třebíč nahlásil 26.11.1922 že nová nádrž byla toho dne naplněna vodou. Ale byl dost netěsný a tak se musel vypustit a znovu přenýtovat. Problémy byl i s netěsností další armatury. Unikající voda podmáčena novou stavbu obvodového zdiva. Dne 30.11.1922 byl na své místo uložen stará nádrž. Dne 2.12.1922 stará nádrž obezděna. Dne 4.12. 1922 byla nová nádrž nově přenýtována a napuštěna vodou, při níž byla zjištěna dobrá těsnost. Stavba byla ukončena v prosinci 1922 a uvedena do provozu. Tím byly ve vodárně dvě nádrže celkovém obsahu 86 m3 vody. Ale zdroj vody a přítok zůstal původní z roku 1886. Ovšem tento systém přirozeného průtoku přestával vyhovovat hlavně v letním období a při suchém počasí, kdy nebyl dostatek vody. Tímto byl roku 1928 vypracován ŘSD Brno návrh na výstavbu nové čerpací stanice ve stanici Vladislav s odběrem vody z řeky Jihlávky. Prvně bylo Okresním úřadem Třebíč vydáno dne 29. 4. 1929 povolení k odběru vody z řeky Jihlávky, zřízení vodárny, jímací studny a čerpací stanice. Pro výstavbu nutných zařízení vodárenských byla proveden i výkup pozemků od soukromých majitelů, kde se jednalo o plochu 187 m2. Celkově stavba za rok 1929 obnášela položení spádového potrubí délky 70,75 m (od jímací nádrže u řeky do jímací studny u čerpací stanice), výtlačné potrubí bylo délky 20,450 m, výkopové práce obnášely celkem 876,45 m3 zeminy. Celkové stavební nálady činily 190.974,- Kč. Stavební práce byly prováděny již roku 1929 a dne 5. 3. 1930 hlásilo ŘSD Brno dokončení stavby vodárny, jímací studny a čerpací stanice (č.j. 266/37-III/30). Následně dne 23. 4. 1930 proběhla kolaudace stavby se schválením provozu od 25. 4. 1930. U řeky Jihlávky byla zřízena jímací studna od ní vedlo přívodní potrubí délky 69,5 m (průměru 20 cm) do čerpací studny pod čerpací stanicí (zděná budova pod náspem stanice Vladislav). Zde bylo umístěno elektricky poháněné (elektr.motor výkonu 6 kW/8 koní, 380/220 V) vodní odstředivé čerpadlo výkonu 500 l/min (při 2.900 ot/min.) s výtlakem vody do vodárenské nádrže ve vodárně ve stanici, s automatickým ovládáním čerpání vody. S tímto vodárenským zařízením z roku 1922 a 1930 zůstala vodárna Vladislav jen do roku 1940. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:54:41       Bardoťák Také jsem dostal vyhubováno, když na mě bonzoval jakýsi F. z nejmenovaného KCOD. A přitom jsem nenapsal nic, co by nebylo pravda.Ale o to jim jde,aby potlačili kritiku a sami byli na výsluní, i když zkurví, nač sáhnou. Proto jsem Ríšovi psal,ať přestane trucovat. Pochvalné ódy si můžeme přečíst na stránkách časopisů k tomu účelu zaprodaných... Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 15:57:22       Chci věřit, že "Bw_Ig" je reinkarnací RIC. Ale možná se pletu... Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 16:40:28       Jirkaxxxl:nenenení to reinkarnace RIC.Taky jsem se ovšem bavil s Ríšem a taky jsme si ovšem popovídali minulej týden v Dačicích.No uvidíme JAK VŠE DOPADNE,ale my všichni zde píšeme realitu a pravdu jak z provozu tak kolem něj a zato by se na nás hněvat nemuseli.Vždyt jsme jim přeci nic neudělali.Já to prostě nechápu Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 19:18:47       Bardotak: Tak jsem se bohužel spletl, ale styl se mi zdál podobný.Pamatuji, že i za komunistů (již jsem to zde zmiňoval), byla pozitivní kritika vítána.Dnes? Bohové z Olympu mezi lůzu nescházejí, žijí ve svých nadoblačných výšinách a běda tomu, kdo na jejich blbost upozorní ... Host_81 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 3-2012 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 21:31:43       Jirkaxxxl: Zřejmě jsi na to čekal, tak jsem se rozhodla, že se dočkáš. Copak máš proti Hostu 81? To ti tolik vadí ženská, která fotí? Nebo se ti nelíbí moje fotky natolik, že chceš nenápadně naznačit, abych sem už žádné nedávala? Nebo se bavíš tím, jak mě urážíš? A propo, kolikpak je ti let chlapče? Já jen že takovéhle sprosťárny se probírají tak na základce mezi puberťákama, co si tak pamatuju. A ještě třeba vypitý mozky se takhle mezi sebou baví. Tak nevím, kam tě zařadit. Beru tady jen oslovení host 81 a ne to jakým způsobem mě označuješ. Kdybychom se náhodně potkali, řekneš mi to takhle i do očí? Já jsem totiž také člověk, tak jako ty a ne jen blbej nick ve virtuálním světě. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 21:56:18       Zdravím všechny zde diskutující... Po přečtení posledních několika příspěvků, jsem se dlouze rozmýšlel, zda-li sem dát nějaké fotky. Dříve jsem přispíval celkem často, ale poslední dobou zde již jen pročítám ať už zajímovosti a nebo i rozepře některých... Uživatelce Host_81 doporučuji si Jirků a jemu podobných nevšímat. Dál dokumentuj provoz kolem Okříšek. Já na Tvých fotkách nevidím žádné nedostatky. Tady přeci nejsme na ŽelPage... U Krahulova občas také fotím, možná se někdy potkáme... Tak teď už teda ty fotky: A něco ze sobotní páry: 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:27:12       Se tady zase rozjela debata teda ..tak přidám dokumentačně R 665 a R 664 ze soboty A podle mě má kolegyně Host 081 fotky pěkný, možná se občas něco nepovede, ale to se stane i mě.. PS: Taky se chystám někam k Okříškám, tak se tam třeba potkáme Punk´s not Dead Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:48:22       Hergot, už jsem se lekl, že nasazují ty bulhary To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! Bardotka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 22:58:45       Lukyy: pán má režíjku tak si jezdí.. Hoste,kašlete na ně a přidávejte fotky,plnou hubu keců umím mít i já a nedokopat se jít fotit.. (Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka.) ...754 041-2, T478.1001... Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 00:41:53       Trať č. 243 Moravské Budějovice - Jemnice vč. sobotní parní jízdy TMD: http://kpl.rajce.idnes.cz/Trat_c._243_Moravske_Budejovice_-_Jemni ce Ferniii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 6-2011 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 08:35:09       U těch Okříšek někdy očekávejte i mě Teda už se tam chystám asi čtvrt roku a skutek utek Ipetr1979 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 08:58:59       Máte někdo info nebo alespoň kvalifikovaný odhad, o kolik procentuelně se díky odklonu z koridoru zvedla nákladní doprava oproti běžnému provozu? Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 09:32:57       na % ti to neřeknu, ale o dost T458.1 Forever Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 09:59:00       Bardotka: Přesně táák V září tam mám tejden volna, tak jestli bude pěkně tak asi vyrazím...nechceš se přidat ? Punk´s not Dead Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:11:49       Host,pokud jsem napsal vzhledem k tvé osobě něco urážlivého, omlouvám se. Jen se mi těch pár fotek příliš nelíbilo.Nevěděl jsem, že zde je kritika zapovězena. 850.015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 2-2012 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 12:00:02       Na Os 4813 očekávejte 742.100 ŽELEZNIČNÍ VIDEA - musíte vidět :-) - Videokanál o železnici Zdraví vás 850.015!!! Patnáctko, odpočívej v pokoji! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 12:12:51       Včera v cca 18:15 projížděl Bransouzema MVTV 2.2 001 Host_81 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 12:22:12       Jirka: Napsal a nejen k mé...Nedokážeš rozlišit co je kritika a co urážka? Ale beru to... A kritizovat samozřejmě můžeš co chceš. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3526 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 13:11:05       Kurva, Jiří:-). Kritizujme tu to co kritiku zaslouží. V žumpě ČD je toho požehnaně. Co se týče fotek tady na káčku,je jich tu spousta příšerných,ale to určitě není případ těch od Hosta. Pokud vaří tak jak fotí,tak si manžel žije jak v ráji:-). Ale beru,že se ty fotky každýmu líbit nemusej,třeba se někomu naopak líbí i tvorba z dílny albatrosů:-). Ale i kritika by měla mít nějakou úroveň. Neodsuzujme lidi,který neznáme. Jednou jsem to tu udělal,nabulíkován názorem jiných. Doteď toho lituju. Jak se tu někdo ptal na současný provoz,dnes v noci to odhaduju na 300% nárůst. Chvîlema divočina,ale aspoň se něco dělo. A zítra bude ještě líp,až dorazí další 2 štrůdlíci:-D. Jen nevím,kam je budou všechny uklízet:-) Bardotka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 13:13:00       Nepoveze Os 4816 opět 4_041, nevíte někdo náhodou? ...754 041-2, T478.1001... Ipetr1979 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 13:15:53       to Hyvrysák :no právě v noci jsem zaznamenal, že tak po půlnoci to jezdilo snad v intervalu 10-15 minut :-D Bydlím u trati, statistiku nevedu, ale právě jsem si říkal, že je to hodně znát na provozu Jirkaxxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 14:10:52       Libore,máš pravdu,sypu si popel na hlavu. Příště budu dupat po bábovičkách jen na svém pískovišti. (Příspěvek byl editován uživatelem jirkaxxxl.) 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:43:55       Jirkaxxxl: Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 11618 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 17:14:51       "Co je tady děje, máte nějaké problémy? Poďte v klidu na bok a všechno to tady vyřešíme..." lokomotivy.net FZF Bardotka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 19:25:12       Tak trocha toho co jelo odpoledne ...754 041-2, T478.1001... Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 20:13:17       A zítra bude ještě líp,až dorazí další 2 štrůdlíci:-D. Jen nevím,kam je budou všechny uklízet:-) V Humpolci na nádraží je místa ...... Sem by se toho uklidilo Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3527 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 21:34:45       Šari: takhle se ztřískat za bílého dne:-D Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 10:46:55       Dnešní Avala na "havlbrodské trojkolejce" Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 12:39:11       Jihlava 9.5.2001 Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 12:51:23       Z www.cd.cz: Trať241 | Znojmo - Okříšky (a zpět) Úsek: Jaroměřice nad Rokytnou - Okříšky Kraj: Kraj Vysočina Počátek: 22.08.2012 12:00 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 22.08.2012 14:30 Stav: probíhající Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os 24808 bude v úseku Jaroměřice nad Rokytnou - Okříšky veden náhradní autobusovou dopravou. Předpokládané zpoždění vlaku bude asi 30 - 45 minut. Vlak Os 24809 bude v úseku Okříšky - Jaroměřice nad Rokytnou veden náhradní autobusovou dopravou. Seznam pravděpodobně dotčených vlaků: Os 24808, Os 24809 Poznámka: Sražení osoby vlakem Os 24807. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 13:30:38       Extrémně nebezpečný zásah drážních hasičů z Havl. Brodu v Batelově: http://jihlava.idnes.cz/clanek.aspx?c=A120822_104637_jihlava-zpra vy_mkk Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 19:06:10       Regent: zřejmě se na www.cd.cz trošičku spletli, anebo je tu ještě jedna možnost, že to byla další mimořádnost. Ráno bylo něco s 24850, která zůstala někde u Kojetic. Proto jela ze Znojma na 24806 souprava ve složení 810+810+010. Takže buď je to na cd.cz netu špatně nebo se téměř na stejném místě staly dnes dvě mimořádnosti. Věděl by někdo přesněji? Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s. http://www.svd-jzm.cz Bw_Ig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2012 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 19:33:06       Něco ze zápisu: Zápis z jednání Dopravní komise Rady Kraje Vysočina č. 3/2012 konaného dne 15. 6. 2012, Na základě požadavku Jana Nekuly z minulého zasedání komise o podporu znovuobnovení provozu přímého rychlíkového spojení mezi Znojmem a Prahou, byl hejtmanem kraje odeslán dopis na Ministerstvo dopravy ČR. JInak nic zajímavého. Bw_Ig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2012 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 19:42:37       Dopisem č. j. KUJI 7311/2012 ze dne 31. ledna 2012 požádal hejtman MUDr. Jiří Běhounek ministra dopravy o poskytnutí účelové dotace na dopravní obslužnost v drážní osobní dopravě ve výši 125 435 843 Kč na rok 2012, doplněnou dopisem č. j. KUJI 9790/2012 ze dne 29. května 2012. V žádosti Kraj Vysočina požádal o částku 125 435 843 Kč, což představuje částku možné výše dotace Kraji Vysočina, uvedené v příloze k materiálu pro jednání vlády České republiky, na jehož základě bylo usnesení vlády České republiky č 1132 ze dne 31. srpna 2009 přijato, s navýšením odpovídajícím přírůstku průměrného ročního indexu spotřebitelských cen v předcházejícím období. Ministerstvo dopravy po dohodě se společností České dráhy, a. s., jako dominantním železničním dopravcem, neposkytlo pro letošní rok hodnotu inflačního navýšení dotace. Kraji Vysočina je stejně jako v předcházejícím roce poskytnuta dotace pro rok 2012 ve výši 123 097 000 Kč. Ministerstvo dopravy Rozhodnutím č.j.: 9/2012-190-STSP/5 ze dne 26. 6. 2012 rozhodlo o poskytnutí účelové dotace ke krytí nákladů Kraje Vysočina na úhradu prokazatelné ztráty ze závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě v roce 2012, ve výši 123 097 000 Kč na doplnění finančních zdrojů kraje na úhradu prokazatelné ztráty vznikající ze smluv o závazku veřejné služby v drážní dopravě v roce 2012. Odbor dopravy a silničního hospodářství navrhuje radě kraje schválit rozpočtové opatření spočívající v povýšení příjmů a výdajů rozpočtu Kraje Vysočina na rok 2012 o účelovou dotaci z Ministerstva dopravy ve výši 123 097 000 Kč na doplnění finančních zdrojů kraje na úhradu prokazatelné ztráty vznikající ze smluv o závazku veřejné služby v drážní dopravě v roce 2012. Návrh usnesení: Rada kraje schvaluje rozpočtové opatření spočívající ve zvýšení příjmů (položka 4116 Ostatní neinvestiční přijaté transfery ze státního rozpočtu) a výdajů (kapitola Doprava, § 2242 Provoz veřejné železniční dopravy) rozpočtu kraje o účelovou dotaci z Ministerstva dopravy ve výši 123 097 000 Kč určenou na doplnění finančních zdrojů kraje na úhradu prokazatelné ztráty vznikající ze smluv o závazku veřejné služby v drážní dopravě v roce 2012. danik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2012 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 12:01:18       Vydrancovaná strojovna čerpací stanice v Grešlovém Mýtě v zimě 2001 Tomáš_fiala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:37:21       Mn 82724 (mimořádně ve čtvrtek): 742 198-5 + Daa-k + 2 vozy Os 4836: 754 023-0 + Bdmtee + Bdmtee + Bdmtee R 668 Junák: 750 713-0 + ... Os 4887: 814 010-5 Os 4816: 754 018-0 + BDsee + Bdmteeo + BDs(ee) + B(d)mt(ee)o R 663 Vajgar: 750 709-8 + AB + BDhmsee + Bp + Bp + B (celá souprava byla tedy otočená) Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2729 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 22:00:46       Prdík83: Bohužel netuším, jak to bylo, já to jen zkopíroval. Tomáš fiala: R 663 Vajgar: 750 709-8 + AB + BDhmsee + Bp + Bp + B (celá souprava byla tedy otočená) Pravděpodobně důsledek výluky Protivín- Ražice a odklonů přes Putim.