Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Varnsdorf ... do 22. 05. 2012

Autor Příspěvek Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 19:46:48       Zhor & ostatní-měl bych dotaz.Co se děje s vozidly které chtějí jet po trati kde nezaručují součinnost s kolejovými obvody? Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 20:03:13       Seš boreček borečku, zřejmě sekl:-) Dement: S vozidly nic, s tratí nic, změní se způsob zajištění bezpečného provozu = to co dělá normálně technika dělá člověk (tj., Op, nouzové vybavování/ovládání) = krok zpět. Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 20:10:20       A to se jako dráha rozhodla nás schválně zpožďovat,a pošle ty krámy na trať kam nesmí a budou jim rozdávat Op na přejezdy?To si dělají prdel? Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 00:09:03       Demente/PD, nerad bych abys mezi náhodně kolemjdoucími působil nějak dementně, ale na mě z letmého pohledu do JŘ působí trasy Sp/RE i RE/Sp na Českém území vůči vaším vlakům zcela bezkolizně (i při jistém zpoždění) a naopak snahu Dráhy o zajištění přímých vlaků/vozů na jedné lince/spoji kvituji. Děláš jako bys byl od konkurence ze silnice, všichni snad chcete, aby ste nevozili vzduch, a že matka dráha se poslední dobou snaží o chlup více, jak dříve snad není nikomu na škodu (ještě na podzim se přestupovalo v Žitavě do 810 a v Lbc do rakve!). To, že spolehlivě neovlivňují, neznamená že neovlivňují (nevím o tom že by to znamenalo ZÁKAZ!), případy které znám jsou (laicky řečeno), že "nevyjedou", ale vždy vjedou, PZZ si uzavřou. Zítra by to mělo být na webu ČD v omezení provozu (možná již dnes) a na zastávkách. Budeš to moci nastudovat :-) PS: Vaše vedení již bylo informováno též! PS: Jesi ono tě spíš nesejří, že se ti tam budou montovat těžkopádní (nebezpeční) Štrůdli s nárazníkama... au au, viď :-D Krásný den a pár fotek čoveče..:-) Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 00:17:40       A abych jenom nekecal, nějaké ty vaše SUPER koloběžky ze západu na východě..:-D 835 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.80.107.66 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 00:53:35       Zhor: ja ti chlapce nechci brat iluze, ale obavam se ze behem teto vyluky bude mj. v Liberci celou dobu jedno desiro DB, ktere hrave vykryje vozbu do Zittau - Liberec, vlaky do Tanvaldu budou vedeny Zi-Li NAD a dale nahradni soupravou (mozna 840). Kazdopadne se 840 na trati do smer Zittau hned tak nepotkame. Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.197 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 06:37:19       835: Máš recht. RegioŠuple se do Žitavy o téhle výluce opravdu nepodívá a díky zpoždění z Reichu se bude vlakový personál střídat místo v Hrádku v Zittau. Ale místo zpožděných 5251,5255 pojede z Liberce asi RS1 ;-) A obráceně bude v Liberci přestup. Brum Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 11:47:23       Tak už se nehádejte. http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=6166&ido=8539&dat um=17.03.2012 Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 08:05:24       Zhor-netvrdil jsem že by nás 612 nebo 642 od DB zpožďovali... Možná se chovám jako ČD když Trilex začínal,to bylo remců..... A celkově mě jsou RS1 u ,když jsem se o ně zajímal,byl z toho průser pomalu na ministerstvu... Mám jiné věci na studování než výlukový řád.... Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 11:37:25       Homy : díky za vyčerpávající info a tipy Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.208.212 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 12:42:53       Co je chlapi? Po trati se prohání "Němka" s čtyřmi vozy+Mitropa, venku krásně a tady žádný provozní ruch. Tak nějaké fotky do placu,já mám na focení smůlu = rodinné povinnosti ;-) Homy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 12:21:44       Co se stalo u Os 20913 ze nejel? Mam informace ze misto nej prijel 2x mikrobus jako NAD a lidi se do nich nevesli. Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 19:07:38       Tak tohle je info panel v Desiru DBAG. Je na něm vidět ikona vláčku jak se postupně podle polohy vlaku (GPS) na trati pohybuje směrem k další stanici. Je to docela vychytané Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 19:21:42       Boreček 13-ale nenapsal jsi kde to Desiro je.Tipnul bych že v Liberci.Pak pro mě bude vychytané až to bude vše v češtině. Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:04:14       Pro Dementa_642: Soráč je to foceno z mobilu na skoro vaší trati ,ale i tak by to člověk se smyslovkou pro fíry měl přelouskat,ne? Myslím,ale že ty Desira honí všude,tedy i do Děčína nebo Wroclawi. Jinak je to uděláno tak,že je to srozumitelné i bez znalosti němčiny. Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:30:00       Boreček13-se smyslovkou to nemá nic společného.Mám německé papíry,tak to přelouskám.Ale co obyčejný lidé? Někteří nepochopí že u 5.peronu (nástupiště) je u každé koleje infopanel.Když na pravém ve směru na Hrádek napíšeš odjezd a vlak tam nestojí(páč v cca x.55 přijede a v x.02 odjede),je 1/3 lidí schopna nastupovat do odstavené a nijak označené soupravy na levé koleji! Zkus jim pak ještě vysvětlovat co je to "nächster halt" nebo "aussteig möglich auf beida seite". A s tím "honěním" Desir do Wroclavi bych byl opatrnější.Co já vím tak tam může jen malá skupinka vyvolených Desir DB,přesně daných čísel.Jiné Desiro nepřipadá v úvahu!Do Polska se jen tak nějaký stroj nepodívá. Je to paradox,poláci strašně hřeší na bezpečnost,jen tak tam nějaké vozidlo nesmí,ale aby opravily glajsy,tak to NÉ!!!!A to v případě Trilexu berou nehorázné prach za kousek kolejí po kterém se jezdí 30 km/h.Asi kdyby se tam vozilo uhlí z Bogatyny,jezdilo by se 80 km/h jako na Gőrlitz. Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 07:07:35       Dement_642: K tomu 5. peronu: Infopanel tam je u obou kolejí jen krátce. Odjakživa tam byl pragotron jen na jedné straně a oznamoval vlaky na obou kolejích. Tak to zřejmě lidé předpokládají i nadále. Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 09:59:13       Dement_642: Když přijdou lidi na první nástupiště,hledají vlak ve směru Frýdlant v Čechách,který stojí na druhé koleji. Na první stojí rychlík do Ústí nad Labem. Vysvětlování některým jedincům,to že v hale jednička znamená číslo nástupiště a na nástupišti je jednička číslo koleje musí být opravdu pro silné povahy . Jak píšu u toho info panelu mě šlo o to,že je docela dobře vychytaný a ne o to ,jestli to několik troubů "cestujících" nepochopí. Dement_642 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 23:05:59       O.k Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 18:37:59       Tak jak to nakonec bylo s těmi RS1 v Žitavě?? Petang Neregistrovaný host Odeslán z: 62.201.20.69 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 09:52:06       Jezdily z Tanvaldu přes Liberec do Žitavy (jako spěšňáky) a tam čekalo desiro. Dále v Německu byla NAD a ve zbylém úseku zase Desiro. Kodan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 20:52:10       Dneska si udělala 743 010 výlet do Hrádku nad Nisou. Dále přikládám pár Desir v Löbau z místní litinové rozhledny, BR 52 ve výtopně Löbau a Desiro ODEG do Cottbus. MY YOUTUBE CHANNEL Deníček železnice v Liberci (sledovačka motorových vozů ŘADY 843 - TS 831) Dejw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 08:35:40       Kodan: Koukám, že se ODEG konečně dočkal čísel na čele. Jel jsem stejným vlakem jako ty, jen jsem měl namířeno trochu jinam: http://www.dejw.estranky.cz Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 20:55:32       koukám že se tu nic nepsalo o Mn které jelo směr hrádek, v úterý a čtvrtek;-) Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 00:37:16       Dre: A ty o něm něco víš?? A podělíš se?? Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 18:16:14       Pepas87-psal sem co sem zahlédl při čekání na náklady na 037.kdybych o tom veděl tak sem ho šel někam vyfotit jel v úterý cca kolem 12 směr Chrastava a ve čtvrtek sem v podobném čase vracel od Chrastavy v jeden den jela 743.007 a druhej 010 Tenhle týden nevim jestli jezdil, a ani nevim jestli je to nějaká pravidelnost jako u Mn na 037;-) KarelP Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.8.91 Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 11:41:54       Dobrý den všem místním diskutujícím, rád bych se zeptal, jak to vypadá s obsazení vlaků Trilexu do SEIFHENNERSDORFu? Používá tyto spoje někdo, nebo spíš vozí vzduch? Nedávno jsem jel ranním sobotním vlakem z Rybniště do Žitavy a překvapila mě velmi vysoká obsazenost soupravy. Tím ocáskem do SEIFHENNERSDORFu si ale nejsem moc jistý, co se frekvence týká. Ostatně, ta provizorní zastávka vznikla proto,že DB nechtěly pouštět vlaky na tamní nádraží, aby ho nemusely otevírat a udržovat? Moc děkuji za odpovědi. Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 11:55:01       KarelP-tak to jste asi narazil na nějakou skupinu,jinak to jezdi poloprázdné. Na Sajfík to samé.... Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.186 Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 15:00:09       Dnes na 5250/5251 2x dvojitá Regína. Desiro DB málem hořelo. Naštěstí v depu. HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 21:08:40       Jak to vypadá se zvedáním rychlosti ze Žitavy po opravě trati směrem na Rybniště? Ještě je tam 50 km/h, nebo už je nějaká změna? Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2012 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 23:54:14       HP-stále 50 km/h.... HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 10:16:57       Duštifíra_von_ALEX : a co je za problém? Mluvilo se, že po opravě tam bude 80 km/h. Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 15:54:36       HP-dle mě DB počkají aspoň sezonu až si to "sedne"(v některých místech se bylo dost hluboko páč se stavěli či opravovali propustky)a pak to znova podbijí.Dle mých info by se měli v létě dávat v Grossschenau magnety(může to mít souvislost)a pak by se asi mohla rychlost zvednout. Jinak po rekonstrukci tam zmizely dvě pomalé jízdy Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 17:10:27       Během léta opět Trilex čekají nějaké výluky... lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 17:31:46       Zdravím, dovolil jsem si vytvořit video o Desirech Vogtlandbahn(u), Trilexu na této trati...snad neurazí : http://www.youtube.com/watch?v=eOZxaDZmZbY&feature=plcp&context=C 455c91dVDvjVQa1PpcFPZ6nkFsqV5cDO0P1v_fLGUmdadoEDZ2Wo= Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 18:46:59       Jede tedy někdo 8.5. s Trilexe do Löbau a uskutečnil by návštěvu místního depa?Je potřeba to objednat.... Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 11:44:56       Jé tady už jsem dlouho nebyl. Já bych jel, ale to budu asi v práci Kosac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 10:17:32       Ahoj, vsechny vlaky z Zitavy do Oybina a zpet jsou parni, nebo hrozi, ze se trefim do dieselu? Dik. Homy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 11:12:01       Kosac: Ano tato možnost hrozí, v jízdním řádu jsou ale vlaky rozlišeny (diesel má ozn. červený text a symbol motorového vlaku). V sobotu a v neděli a ve vybrané dny, kdy se dá očekávat velký počet lidí (svátky apod.), jezdí VT 137 322 ve směru Zittau>Oybin ve 12h, 14h a 16h. Zpět z Oybin jede diesel jen v 17:04h, ale pozor v 11:18, 13:18 a 15:18 je přestup z parní na onen diesel v Bertsdorfu. Jízdní řád: odkaz Kosac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 11:41:50       Diky. Takze podle jizdniho radu v 15:00 by mela jet para. Mel by platit Libnet+. Da se doufam koupit ve vlaku Trilexu. --edit-- Aha. Kdyz v 15:00, tak v Oybinu jen 12 minut, nez pojede posledni zpatky. Takze nic. Vejlet pada :-( (Příspěvek byl editován uživatelem kosac.) jansuchy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2012 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 11:43:18       @Kosac, Homy Jen doplnim ze minulou sobotu byla na ty diesely do Jonsdorfu nasazena krasne repasovana 199 018. Nevite jaky do ni dali motor? Homy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 12:39:12       Kosac: Už tu tento dotaz byl několikrát a pokud se nic nezměnilo, tak Libnet se dá koupit ve vlacích Trilexu u průvodčí, bez jakýchkoliv doplatků a platí na na celé úzkorozchodce. Liberečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.95.19 Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 17:35:14       Ad jansuchy: 199 018 SOEG by měla mít motor CAT C18 o výkonu 650 k. Rekonstrukci provedla firma MaLoWa. Dejw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 09. května 2012 - 00:13:30       Dnešní sonderzug 95983 Löbau - Rybniště - Liberec: Je to zřejmě VT 01. http://www.dejw.estranky.cz Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124 Odesláno Středa, 09. května 2012 - 09:08:48       Tak jsou tady nějaké dokumentačky z jízdy Sonderzugem ( 95982 )do Löbau. Póčo po celou jízdu nic moc,takže žádné krásně nasvícené fotečky nejsou. Jinak lidí moc tímto spojem nejelo,nevím jak to vypadalo v tom pozdějším. Mě hlavně nalákalo projet si dva na sebe navazující již léta nepojížděné úseky Další fota jsou na vláknech Tratě pod Jedlovou a Německo. jansuchy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2012 Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 23:55:40       @Liberečák2 - děkuji za odpověď Ještě jedna otázka: pan Šindlauer ve Vlakopisu píše, že úsek z Žitavy do Hrádku byl dvoukolejný (str. 41), v mapce má uvedeny letopočty 1910?-1946. Viděli jste někdy někde fotografie z té doby? Hlavně bych byl zvědavý na úrovňové křížení s úzkorozchodkou. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 20:42:02       Bude se soutěžit o spěšňáčky LIberec-Drážďany: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/177120-o-dopravci-vlaku- liberec-drazdany-rozhodne-soutez/ Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 21:21:27       No tak držíme palce VBG.... Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 16. května 2012 - 23:19:04       ad výběrko: no nevím nevím, to, že by měly jednotky jezdit možná dál do Tanvaldu či do Frýdlantu naznačuje opět ČD, nebo se mýlím? :-) Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 16:54:42       Lokom-A co brání tomu aby do Tanvaldu dojel VBG místo ČD? Petang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2012 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 19:42:10       Ať tam jezdí ČD červenými Desiry. A hezky až do Tanvaldu. Ono je příjemné, když se třeba z Jablonce, Smržovky nebo Tanvaldu dostanete přímo do Hrádku, Žitavy nebo až do Drážďan pohodlným Desirem. (Příspěvek byl editován uživatelem Petang.) Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 19:57:11       Petang: A čím jiným by tam jezdil případný alternativní dopravce?? Desiro Clasic je popravdě snad jedno z nejhorších vozidel, jaké může být na trať do Drážďan nasazeno.. Duštifíra_von_ALEX Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 21:47:23       Tak právě VBG Desira má.Jestli tedy "Petang" ví co tato zkratka znamená a kam tím směřuji... Popravdě asi lepší by bylo nasadit Desira co má ODEG,tam jsou opěrky rukou,zásuvky na 220V a mají skříňku s minibarem.Pak si myslím že by se dala cesta od Drážďan "přežít".Ještě bych to poupravil a z Lbc do Tan bych stavěl jen ve Vraťáku,Jablonci(možná i Paseky),Smržka a Tanvald.Trochu to urychlit... Petang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2012 Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 17:42:25       Samozřejmě, že vím, co zkratka VBG znamená. Ještě bych zastavoval v Rochlicích. Pepas87 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 14:54:43       Tak pokud dobře chápu TENTO odkaz na Německé stránky, tak se asi bude zároveň soutěžit i trať Dresden - Görlitz... Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 18:18:53       duštifíra: nebrání samozřejmě v tom nic, jen mi to nesedí jaksi "politicky", ale nechť se ukáže jak to nakonec bude Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 18:32:13       Ještě jedna otázka: pan Šindlauer ve Vlakopisu píše, že úsek z Žitavy do Hrádku byl dvoukolejný (str. 41), v mapce má uvedeny letopočty 1910?-1946. Viděli jste někdy někde fotografie z té doby? Hlavně bych byl zvědavý na úrovňové křížení s úzkorozchodkou. Ja mam dojem, ze teleso na dve koleje zasahovalo dal do ceskyho vnitrozemi. Zda tam ale nekdy ta druha kolej z Hradku dal byla, to nevim, taky jsem o tom kdysi davno neco cetl. Zminovana druha kolej zmizela po druhy svetovy valce - material byl pouzit na opravy skod zpusobenych valkou v dane oblasti. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 00:41:51       Agent: Těleso je dvoukolejné od souběhu tratě na Frýdlant až po vjezdové návěstidlo v Žitavě. Úzkorozchodka těsně před křížením jakoby "ukousla" kus náspu, vedle ní jsou hned zahrady domů, násep je v tom místě jednokolejný. Mně osobně se to nezdá. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. zvídavý turista Neregistrovaný host Odeslán z: 212.117.81.28 Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 15:45:58       Aha, bývalá dvoukolejka by mi vysvětlovala i to "divné" žitavské zhlaví v Hrádku nad Nisou... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 16:03:24       Já jsem někde četl, že trať z Liberce do Žitavy se stavěla velkoryse jako hlavní (nikoli místní) trať, takže včetně nákladných terénních úprav a taky rovnou s perspektivou zdvoukolejnění. Těleso trati bylo na druhou kolej téměř zcela připraveno, ale ke zdvoukolejnění už pak z různých důvodů nikdy nedošlo. Bude to jistě přesněji popsané v knihách Zdeňka Šindlauera, jestli si to nepletu...?