| Autor |
Příspěvek |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:24:00 | 
|
4345: Ano, vůz hrabal. 
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:52:41 |
|
azy775: možná nemusí být tišší, důležité však je, že budou trošku ekologičtější. Jinak souhlasím s Eugenem, že každé vozy ať už troleje nebo autobusy měli ze začátku své mouchy.Je to jenom počátek než se to vyhcytá a za určitou dobu si na to už nikdo skoro nevzpomene |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:40:23 |
|
Azy: CNG Citelisy jsou tišší,ovšem slyšitelně tišší jsou jen když stojí na místě. Při rozjezdu už si taky umí pěkně zakřičet. Souhlasím s ostatními.....od fungl nových vozů nemůžeš čekat zázraky. I když co si budem povídat vozy 201-212 po 6 letech provozu taky už nejsou co bývali.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:28:54 |
|
Nějak vám uniká zásadní věc: provozem 10 autobusů CNG si DP může za 10 let koupit dalších 10 autobusů CNG a teď čtěte pozorně: "za 1 Kč".
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:35:16 |
|
Depemje: Super aspoň už nebudeme lízt do  EU.
Jinak kdy bude vypsáno VŘ na ty dva minibusy na CNG? Neví někdo náhodou?
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:53:16 |
|
Jenže, bez EU bychom měli hovno. |
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 23:03:12 |
|
Trolejbusak62: Jak jsi poznal teda poruchu??ASR přibrzdí kolo, které ma vyšší otáčky a proporcionální ventil stáhne otáčky motoru, vše se děje díky snímačům ABS a ŘJ ABS a ECM . |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 07:13:30 |
|
Depemje: Ono to není až tak černobílý, do EU posíláme cca 30 miliard ročně na daních, takže tak.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 16:36:38 |
|
Do spořitelny taky musím něco dát, abych si pak mohl něco vybrat. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:05:33 |
|
Myslím, že můžeme být rádi, že se nám z těch peněz co do unie dáme něco vrátilo v podobě peněz na nové vozy jinak bychom jezdili ve starých pomalu chátrjících vozech |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 18:44:46 |
|
Depemje: Ano, ale to pak tvůj příspěvek 854 nedává smysl. Nebo snad bez spořitelny nemáš peníze?
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:46:55 |
|
C 734_03: Tento argument jsme přesně očekával a mám na něj velice jednoduchou odpověď: Kdyby to ti naši umělci ve vládě nevedli tak jak to vedli a vedou i nyní,klidně bysme si bez EU vystačily. V dobách minulých jsme byli velmoc...a kam to za těch 22 let "svobody" ti naši politici dotáhli? Za tu dobu se z velmoci stal korupcí prolezlý skrz na skrz a samostaného fugování takřka neschopný stát,který je ostatním zemím jen pro smích. Naši politici si akorát nahrabávají prachy daňových poplatníků a nechávají parazity a příživníky,aby náš stát okrádali. To není vláda to je spolek kašparů. Minulost nám jasně ukazuje,že i bez EU to jde,jenomže když je na tom naše vrchnost tak,jak na tom je tak se nemsíme divit,že dlužíme pomalu celý sluneční soustavě. 
(Příspěvek byl editován uživatelem martinsvec.)
|
Azy775
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:58:58 |
|
Jo já zapomněl že se od tětka podnik řídí heslem neopravujeme po deseti letech koupíme nový za korunu. Nevím jestli tyhle křápy deset let provozu vydrží.Jak dlouho budete vychytávat mouchy já myslím že cca 7 měsíců co jsou v provozu už by měly být ok.Radši jezdit starou Karosou která jede a ne novým křápem který se plazí
S úsměvem jde všechno líp!!!
|
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:09:01 |
|
Azy: Noooo sedmistovky už nejsou vypravovány ani na 36/3 a 36/6...vypadá to,že v jihlavských ulicích už je neuvidíme 
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:23:03 |
|
Teď jsem se pobavil, ani Božena Němcová neměla takovou fantazii. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:23:12 |
|
azy:podívej se někdy na některé staré članky, které hodnotily třeba sedmistovky a zjistíš, že na začátku s těmi vozy byli také problémy, které se odstranily až postupem času
martisvec: když jsi tak zběhlý v politice tak proč neuděláš něco pro to, aby se tu zase žilo lépe? Ona jenom slova v diskuzi nestačí |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:23:12 |
|
azy:podívej se někdy na některé staré članky, které hodnotily třeba sedmistovky a zjistíš, že na začátku s těmi vozy byli také problémy, které se odstranily až postupem času
martisvec: když jsi tak zběhlý v politice tak proč neuděláš něco pro to, aby se tu zase žilo lépe? Ona jenom slova v diskuzi nestačí |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:35:52 |
|
C 73440: Já bych udělal,ale to by zahrnovalo povraždění všech politiků a velké většiny našich nepřizpůsobivých spoluobčanů.
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:46:12 |
|
martinsvec no to neí o vráždění,ale o tom, že by se museli obyčejní lidé angažovat ve velkém počtu aby se mohla nějaká změna udát. Potom by se také nestávalo, žy by našinec byl bez práce a nemuseli by jsme jezdit v autobusech a trolejbusech cizí značky, ale v našich vozech, které byli kvalitní byť tedy každý pokrok i ve světě elektroniky by vedl nutně i u těchto vozu k určitému procentu poruchovosti. Myslím, že kvalita vozů nevychází z ani tak z toho kdo je vyrábí, ale z toho , že čím víc čidel a elektroniky tím víc možností k poruchám |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 11:45:07 |
|
Zdravím! Mám takový naivní dotaz. Plánuje se případně nějaká akce k jubilejnímu 70.výročí jihlavských autobusů? Ale to bych už asi chtěl moc,že? Předem díky moc za info! |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 14:12:27 |
|
No ono by bylo úplně ideální v rámci připomenutí tohoto výročí to skloubit i s oficiálním rozloučením s Karosami řady 700,protože v tomto roce si připomínáme 30. výročí od zařazení první Karosy řady 700 v Jihlavě. Bohužel žádná akce se nechystá.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:20:23 |
|
My v DP slavíme téměř každý den narození nebo úmrtí nějakého vozidla, jen to nedáváme na web. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:24:22 |
|
Depemje: Ale tak myslím si,že sedmistovky by si důstojný rozloučení po těch třech desetiletích zasloužily.
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 15:57:08 |
|
Martinsvec: Já myslím, že BuwolMetal se se sedmistovkama rozloučí za nás. A taky důstojně .
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 16:34:03 |
|
No, mohli jsme se s nimi důstojně rozloučit a kdo by málo brečel, musel by za trest 2 měsíce uklízet vozy zdarma. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.129
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 20:14:54 |
|
No tak je pravda, že DPMJ marketing a propagace MHD v očích veřejnosti moc neříkají, takže žádné oficiální rozloučení s posledními K 700 nejspíš nebude. I když by to DP mohl pojmout jako názornou prezentaci toho, jak se kvalita MHD zvedla, jak už cestující nepotkají v ulicích žádný starý hranatý autobus či trolejbus, jak už budou jezdit jen nové NP vozy, ale to se v Jihlavě nejspíš nestane.
Na druhou stranu, co Vám fanouškům MHD brání si takovou rozlučkovou jízdu objednat a zaplatit. Něco podobného tu myslím v červnu proběhlo ne? |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 22:40:47 |
|
C 943: Ano proběhlo,ale obávám se,že takhle narychlo by se těžko sehnal dostatečný počet lidí
|
Azy775
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 07:28:35 |
|
tak ty křápy CNG,vychytat v rychlosti asi nepůjdou,hlavní je ta převodovka která je tam na hovno,opět podnik koupil nejlacinější krám taky to tak vypadá.Jinak i sedmistovku v ulicích Jihlavy potkáme,včera na 10413,byla to 295
S úsměvem jde všechno líp!!!
|
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 11:11:40 |
|
Azy775: Ty jsi asi nepochopil rozdí mezi CNG motorem a naftovým. Někde to tu vysvětloval Depemje,tak si to přečti.Asi tomu rozumíš jako já zdravé výživě.Jinak ty křápy šetří pěkný prachy a o to jde především. |
Azy775
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 12:53:23 |
|
4345: Já jsem to četl a vím jaký je rozdíl mezi benzínem a naftou ale jestli je tam nekvalitní převodovka,v tomto případě ano,tak jsou prostě ty křápy pomalejší a sotva se rozjíždí do kopce.Pořád se musí držet plnej plyn.I CNG umí být rychlé ale musí obsahovat kvalitnější věci.Ano vše je o penězích ale když to tak šetří tak proč podnik nekoupil kvalitnější vozy a návratnost by se třeba prodloužila o rok.Nevím kolik to přesně šetří na jednom kilometru.Ale určitě hodně
S úsměvem jde všechno líp!!!
|
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 13:20:43 |
|
Azy775: Podle čeho soudíš, že je tam namontována nekvalitní převodovka???Rychlejší znamená obsahovat kvalitnější věci? Nevím kolik řidičů používá funkci "kick down", tato funkce nemá vliv na rozjezd, ale na rychlost ano, protože posune řazení směrem nahoru a vozidlo řadí při větších otáčkách a také se dá při jízdě do kopce touto funkci podřadit a tím držet motor v otáčkách.Faktem je, že plynový pedál se musí hodně sešlápnou (je tam spínač). |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 13:49:45 |
|
Azy: Tobě připadá převodovka v CNG Citelisech nekvalitní jen protože má o jeden stupeň méně a tím pádem delší interval řazení? Sorry,ale to mi přijde jako docela kravina. I když zase na druhou stranu před 4 roky jsem měl možnost se s plynovým Citelisem svézt v Táboře a to byla nehorázná raketa. Ovšem tehdy se samozřejmě Citelisy ještě nedělaly v Mýtě.
|
Azy775
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 14:05:07 |
|
Ne já jsem nenapsal že to jen převodovkou,je to i dalšími věci,nemá cenu tady s Vámi něco rozebírat,když člověk napíše svůj názor na DP jeto špatně a hned člověka soudíte.Tak jděte víte kam
S úsměvem jde všechno líp!!!
|
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:48:01 |
|
Azy775:"hlavní je ta převodovka která je tam na hovno" .To je část tvojí věty.Nevím co máš za vychování hned někoho posílat do prdela, když se ti snaží něco vysvětlit.Proč na to slušně neodpovíš?? Je to můj názor stejně jako tvůj.Tobě se zdají převodovky v dieslech lepší??????? Co takvová 213 a 214 při brždění retardérem, zažil jsi to? Nevím jaké ty máš zkušenosti s jízdou s převodovkou ZF a Voith, nebo všeobecně jaké máš ty zkušenosti???? Klidně se poděl se svými poznatky, tohle je pouze a jen můj osobní názor. Nechám se klidně ponaučit. |
Azy775
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:21:17 |
|
Ano hlavní je převodovka a další věci,každý si vybere z článku jen co se mu hodí do krámu.Jak jsem psal v příspěvku číslo: 76,nebudu se s Vámi o tom bavit.Cokoli napíšu nemám tět namysli jen ty slavné CNG,tak je špatně a jen Vy máte pravdu.Nenechám se pořád jen urážet.Každý z Vás je tak chytrej že by mohl kandidovat na prezidenta
S úsměvem jde všechno líp!!!
|
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:26:06 |
|
Naruším zdejší žabomyší války  něčím pro potěchu oka. Snad neurazím galerkou z předvánoční Jihlavy 
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:30:56 |
|
Azy775: Nevím kdo tě uráží. Přečti si moje příspěvky a řekni mi kdy a jak jsem tě urazil. |
Azy775
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:49:34 |
|
4345: to bylo myšleno na všechny,ne jen na tebe.S bohem nebudu se rozčilovat
S úsměvem jde všechno líp!!!
|
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 17:54:02 |
|
To je zase diskuze ....
Azy, nikdo tě neobviňuje, akorát se Ti tady snaží někdo vysvětlit, že ta převodovka není na hovno a že ty autobusy nejsou kdoví jaké šmejdy. Dnes už si jen tak někdo nedovolí z továrny pustit kdoví jaký šmejd. Ta převodovka má akorát méně převodových stupňů, což dělá autobusy línějšími. A kdyby se používal kick-down, hned by to bylo o něčem jiném, ale to se musí ten spínač pořádně sešlápnout. Jak není ještě používaný, tak se musí festovně prošlápnout. Znám diesel Citelis, který s touto převodovkou VOITH také méně táhne. Navíc nemůžeš porovnávat diesel s CNG.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Azy775
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 18:45:41 |
|
Použiji větu uživatele 319: "Ta převodovka má akorát méně převodových stupňů, což dělá autobusy línějšími." Takže jsou líné,může tedy za to i ta převodovka,co píši já.Já nesrovnávám diesel s CNG.Tohle opravdu nemá cenu tady řešit,podle Vás nic nevím a Vy víte všechno!
"Nejhorší je srážka z blbcem"!
|
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 19:51:22 |
|
Martinsvec: Díky moc za info! |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 20:29:09 |
|
azy: ono nejde o to, že všichní ví vše a ty nic káždý má právo na názor, ale jde o to, že ty vozy odsuzuješ jen proto, že jsou jiné koncepce než bývaly jiné vozy a proto jsou to podle tebe sráče, ale ono to tak není. Jde jen o to než si na ně cestující a hlavně šoféři zvyknou. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 22:04:52 |
|
No na obranu CNG Citelisů musím zdůraznit,že při rozjezdech na kluzkém povrchu se bijí velice statečně. Solarisy by si z nich měli brát příklad.
|
Azy775
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 07:49:18 |
|
já neodsuzuji ty CNG jen zato že jsou pomalé ale i zato jak jsou poruchové
"Nejhorší je srážka z blbcem"!
|
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 11:20:30 |
|
Jmenuj ty poruchy prosím.A ještě jednu věc, které auto je bez poruchové včetně osobních. Děkuji |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 11:27:03 |
|
A hlavně musíme brát v potaz to,že CNG Citelisy se přece jen v Jihlavě stále ještě rozkoukávají. Všechno nové bývá poruchové než se mouchy vychytají. Někdo už tu uváděl příklad,že ani Karosy 700 či trolejbusy 14Tr nebyli ve svých začátcích taky žádná sláva a kam se dokázali pak vypracovat? Na jedny z nejspolehlivějších a nejhouževnatějších vozů ve své kategorii.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2850
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 11:53:02 |
|
R_b: Neurazíš, hezká dokumentace. Koukám, že jsi prošmejdil velkou část Jihlavy. Škoda, že ti nevyšlo lepší počasí.
Ona je taky poruchovost a poruchovost. Jde taky o to, že na těch starejch křápech se už ví kam sáhnout, čili závada je odstraněna skoro na místě. U toho novýho se na to teprve časem příjde, aby se mohlo sáhnout na místě, z tohoto důvodu se také vozy zdají poruchovější. A navíc na jisté věci se stahuje záruka, proto se někdy čeká na servisáka od výrobce.
MartinSvec: No příklad.. kdyby tam neměli to ASR, tak se chytají lépe. Nebo kdyby se aspoň dalo vypínat, pač ne vždy je to k užitku. (Ale nejsem řidič, to jen z pohledu cestujícího, když to dělá přískokem vzad..)
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 12:07:59 |
|
Eugen: Mám dojem,že kdesi jsem viděl na nějakým voze vypínací ASR,ale už nevím kde a u jakýho vozu. I když zase jak říkám u nás na Brněnským kopci ve směru na Beranov tam se skutečně plyňák rval statečně a i když spínalo ASR rozjížděl se v rámci možností plynule.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 12:12:19 |
|
Já to myslel u trolejbusů. Ale spíš, ať jsem napíšou řidiči jak se bojuje s ASR. Já mám dojem, že u trolejbusu je tahle vymoženost přehnaná...
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 14:38:31 |
|
U Solarisu je na ASR vypínač. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3699
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 15:15:48 |
|
Eugen: není to přehnané, trolejbusy mívaly i uzávěrku diferenciálu. Možná by ta uzávěrka dnes nebyla taky k zahození.
Nemám moc zkušeností s ASR, ale po té první jsem z něho spíše rozčarován. Místo aby to pomohlo, tak to v daném případě bylo spíš ke škodě.
Ono to totiž i ubírá výkon motoru, což bylo nejhorší.
Jinak na 7Tr a u 9Tr pouze export(nebo výslovné přání zákazníka) byly montovány i pískovače.
Další zařízení, které by nebylo k zahození.
21Tr taky nebyly zpočátku prvotřídní. I dnes jsou tací, co na ně nadávají a koukněte do Brna- spokojenost.
Veškeré nedostatky konstrukce se projeví až dlouhodobým provozem. Protože teorie a výpočty jsou věc jedna, ale skutečná praxe je věc druhá. A kdepak jsou první CNG Citelisy?
Např. Brno mělo "černého Petra" v prvních tyristorových 9TrT (BKR), jedna shořela.
Zkuste vymyslet třeba koeficient opotřebení vozu, způsobené otřesy na našich silnicích.
Nelze- každá lokalita má své a co hůře, díky kvalitě povrchu se to každý rok mění.
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 15:24:49 |
|
Eugen: Neřekl bych, že ASR je u trolejbusů přehnaná vymoženost. Sám za sebe říkám - zaplaťpánbůh, že tam je. Dneska ráno jsem ho dost ocenil při výjezdech z některých zastávek. I když je pravda, že někdy ani sebelepší technika nepomůže...
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 11:41:05 |
|
Já jsem zase naopak úplně naštvanej z ABS i ASR. V tom mi Solárko nevyhovuje. Při rozjezdu hned ASR začne pracovat a to s trolejbusem nepříjemně cuká. Sice je zde vypínač ASR, ale i když ho držím, tak stejně ASR je v provozu. A při brždění je ABS taky moc aktivní. Škoda, že el. brzda nejde vypnout a brzdit jen vzduchem. Jak má el. brzda velký účinek, blokuje zadní nápravu a ihned zasáhne ABS a ten ji odpojí a opět připojí a také to pak nepříjemně škube. Nemít ve voze lidi, je mi to fuk, ale cestující si pak myslí, že s tím člověk neumí. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 13:56:48 |
|
Marek: Radši budu trochu cukat, ale vím že se rozjedu nebo při klouzání zastavím. To cukání netrvá tak dlouho, aby se to nedalo vydržet. I když je fakt, že to pro lidi není moc příjemné...
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
legionarlybie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 15:50:34 |
|
Radeji at tech odborovejch 7 statecnych necha posypat plac,at se tam muze chodit a nakopou do prdele toho co to ma na starosti.Jestli nevi jak to ma vypadat at se dojede podivat linkou cislo 5 ke kovarnam. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 16:38:19 |
|
legionar: Jen si dovolím tě upozornit, že máme ještě další, daleko početnější "odbory", tak si neber do huby jen nás. No ale koneckonců kecat umí kdekdo, ale když dojde na konání, tak se pose..
(A jen tak mimochodem, ke kovárnám jezdí linka č.4, kámo...)
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
legionarlybie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 19:06:11 |
|
Jo Kozaku,omlouvam se za to spatny numero,a taky mas pravdu,ze kecat umi kde kdekdo ale kazdej je za neco placenej.Ty za vozeni ksichtu a nekdo za posejpani.Jak rano sundas klacek a budes cumet na uhel a padnes na tlamu,zlomis si hnatu a to mozna v tom lepsim pripade jenom hnatu.Pak as budes mit 5 sroubu v kotniku,tak si vspomenes na toho vola co to mel posypat a naposypal. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:53:56 |
|
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 18:36:48 |
|
Tak taky přispěju pár snímky z dnešního slunečného pondělku.
Docela se nám začíná propadát kanál u zastávky Masarykovo nám. dolní směr Beranov
(Příspěvek byl editován uživatelem martinsvec.)
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 22:48:24 |
|
Hlášení pro Depemje - 211 na boku neroluje.
|
