| Autor |
Příspěvek |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 17:50:26 | 
|
Nevím jak je na tom technicky 3194, ale zvenčí je to pořád skvělý stroj a to nejen lakem, ale i zvukem! 
Přidám pár fotek posledního brněnského krémáku na lince 37 v průběhu minulého týdne za různé intenzity světla.
Za tmy:
Za zatažené oblohy:
Za vysoké oblačnosti:
Za přímého světla:
A aby se neřeklo, že to je jen 3194:
Snad nikoho svými fotkami neurazím. 
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
MIKJ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.39.182.104
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 19:39:47 |
|
NeVÍ prosím někdo KDE SEŽENU FOTO trolejbusu u Janačkova divadla a Štefanikova ČTVRT´ DĚKUJI |
J,U, Ray
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.38.138
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 19:52:40 |
|
MIKJ: Určitě je v publikaci Trolejbusy v Brně, vydanou v roce 2000, autor Petr Fiala. Dá se sehnat v Moravské zemské knihovně, ale jenom prezenčně. Elektronicky nebo fyzicky fotku nevím. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 00:07:20 |
|
Zejmi: Perfektní fotky, ten stroj má opravdu něco do sebe.
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 08:03:46 |
|
Proč mě napadá, že až tu ten krémový stařeček jednou nebude, bude tu jaksi pusto, prázdno...
Nic proti tomu stroji nemám, ale do běžného provozu už jaksi nepatří...
BTW: hezký fotoseriál, fotka přes zrcadlo je šmakózní...
A malé rýpnutí: chtěl bych vidět každého druhého kaštana (důchodce nevyjímaje), kteří správně rozluští a pochopí linkovou orientaci při zátahu do vozovny. Ještě menším písmem a blběji to opravdu nešlo udělat...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 17:03:19 |
|
Bude to zajímavé ;-)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 17:42:19 |
|
Jenda a ReZ:
Díky za pochvalu.
Ke značení:
Je zajímavé, že doteď nikomu stávající (a pro mě zatím přehlednější) značení nevadilo. Když byly trolejbusy, tramvaje s cedulemi, jednoduše se sundaly a zastávkové se nahradily cedulemi do vozovny. Jednoduché, prosté a jasné. U vozů s digitálním značení jednoduché inverzní označení vozovny a všichni věděli kam to jede. Když jsem viděl přeškrtlou jedničku, nevěděl jsem co je tím vlastně myšleno a nemluvě o novém cedulovém značení.  Když by se raději drážní úřad zabýval jinými věcmi.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6612
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 17:55:58 |
|
To značení zatahujících vozů bude mít stejně příčinu v loňské nehodě na Lesnické, i když Drážní úřad a dpmb tvrdí, že tím to není. Jinej důvod toho, že to doteď nikomu nevadilo a najednou jo, v tom nevidím.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Noltha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 18:15:09 |
|
Janatak:
Myslím že je jasné že Drážní úřad to může v klidu tvrdit, protože jak se dalo dočíst, tak Drážní úřad toto nevyvolal, toto chtěl drrážní správní úřad. Toto je trochu rozdíl ;-)
Jinak řečeno, nechtěl to Drážní úřad, ale Drážní správní úřad Brno |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3761
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 18:19:42 |
|
Janatak: tohle označování vozů jedoucích z a do Vozovny se řešilo už v Jihlavě asi 2-4 roky zpět. Takže spíš asi někdo od Vás si už toho stačil všimnout...
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 18:26:46 |
|
Nicméně to nemění nic na tom, že ta současná úprava je tragická. Ať žije byrokracie. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 19:25:15 |
|
A proč třicítka jedoucí do vozovny Komín nejezdí s přeškrtlým číslem? Kór když v jízdním řádu linky 30 ani žádná zastávka Vozovna Komín. Nehledě teda na to, že je tím myšlena zastávka Hlavní, která ale v jízdním řádu linky 30 taky není. |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 21:36:32 |
|
x-host: vidím dobře na tom 3. tablu. Odkdy má linka 25 konečnou ve vozovně Husovice.
Nemělo by tam být snad něco ve smyslu 37 šipka na přeškrtnutou 25 a text "vozovna" iverzní a " Husovice"  v tom by se vyznalo.
Tady bych fakt nevěděl, kam jedu
(Příspěvek byl editován uživatelem izidor.) |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 21:47:14 |
|
Izidor: co ty "zkrácené" 25ky? Ty přece jezdí do Husovic, ne? Viz. na vývěskách: H : jede po zastávku Tomkovo náměstí a dále do Vozovny Husovice (přeci nebudou zavádět nové číslo linky ken kvůli takovému cancourku po Dukelské :-)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 21:50:51 |
|
Výše uvedené obrázky jsou v březnovém vydání Šaliny i s vysvětlením, "co tím chtěl básník říci". Sice tam píší, že linka jedoucí do vozovny má pak přeškrtnuté číslo, ale například na lince 29 jedoucí ze smyčky Jírovcova místo zatahující 37 do Komína nic škrtlé není... tož já nevím jak to tedy má být. Já myslel, že to škrtnutí slouží k tomu, aby zezadu přibíhající kaštan zbystřil, že spoj nejede po celé trase? 
EDIT: Když jsme u té linky 25: Takže když jede z Osové vůz do vozovny Komín (přes Pisáreckou), tak má podle tohoto systému napsané:
25 Pisárecká > 29 VOZOVNA KOMÍN???
To musí vypadat zajímavě  .
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.)
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7192
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 22:00:37 |
|
Já bych chtěl mít vaše problémy. Při zatahujícím vozu mě teda zajímá směr, popravdě linky si snad ani nevšímám... A už vůbec ne, jestli je přeškrtlá, se šipečkou nebo bez ničeho... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5165
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 22:03:29 |
|
Ono to má spoustu vad. Třeba když zatahuju z Novolíšeňské a u Antroposu se v cca 21:45 převleču za linku 29, je to vlastně blbost, protože linka 29 tu dobu už asi dvě hodiny nejezdí.
Další nesmysl je, když už se trvá na přesnosti, to, co jsme tu už řešili - Vozovna Komín ze směru od kruháče je matení lidí, neboť na tuto zastávku je to nedoveze. Plus další nepřesnost, např. vyjíždějící linka 36 z Komína by se měla jednu zastávku jmenovat jako 29.
A to ani nevím, jak to vypadá ve Slatině, nekončí nějaké vozy ze Šlapanic tou propojkou k vozovně s připojením na linku 33?
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7193
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 22:11:33 |
|
Nejjednodušší by prostě bylo zatahovat režijně bez lidí |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5167
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 00:25:10 |
|
No, dobře, je pravda, že třeba z Novolíšeňské je stále velká poptávka po odvozu směr město. Ale i to jde vyřešit - trolejbus by prostě jel na Mendlák, kdy by měl konečnou a vodjezd r-x do vozovny.
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 04:58:13 |
|
Mauricio: a není lepší využít přepravní kapacitu, než jezdit režijně? Spíš se mělo vymyslet jiné značení, než tyhle "vopičárny" se dvěma čísly a škrtáním.
Úplně by stačilo mít pro cesty z/do vozovny před číslem třeba písmeno "V" a číslo. Při jízdě do vozovny by to mohlo být napsáno inverzně, aby bylo jasné, že to jede do vozovny...
Jenda: škrtlé číslo by mělo snad být až to číslo převlečené linky do vozovny (tj. proto je v příkladech škrtlá jen ta 1)...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7196
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 05:10:31 |
|
a není lepší využít přepravní kapacitu, než jezdit režijně
Jak kde a jak kdy. |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:16:43 |
|
X-host: běžný cestujíci je schopen rozlišit maximálně to číslo linky, cíl už pouze výjimečně a inverznost čísla linky dojde pouze pár šotoušum... |
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:43:56 |
|
Luk: tak to bych lidi zase tak moc nepodceňoval - číslo normálně a inverzně (popř. včetně nápisu) se liší dost na to, aby vyvolalo pocit "něco je jinak".
Takže pokud by se číslo neměnilo na V-1 (podobně jako náhradní linky jsou x-1), tak inverze mi vychází jako nejméně matoucí z hlediska toho kolik číslic a pidi-číslic a přeškrtnutí a dodatkových nápisů na ceduli je...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:55:34 |
|
Tedy "klasický" vzhled v podobě:
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7639
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:08:03 |
|
Šmoulinka dnes na lince č. 29:
http://www.youtube.com/watch?v=YBmC1IIMJy8 |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:41:57 |
|
3194 dnes na celodenní 03202 s vadným přehazovačem vyhýbek, řidič musel u každé vyhýbky ručně přehazovat sběrače |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:10:41 |
|
x-host: Ovšemže, ale když mást tak aspoň do detailů . Mohlo by to být teda teoreticky takto: 37 se na Mendláku převleče na 25 s cílem Tomkovo náměstí a na Tomkáču se tablo změní přeškrtnutou 25 s inverzním Vozovna Husovice...
Na inverzní čísla mají "patent" noční linky, ale číslo + V by mělo smysl.
Nic, radši toho nechám...
(Příspěvek byl editován uživatelem izidor.) |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 08:37:01 |
|
4karlos4: ještě že na t-32 jsou směrem do města "jen" tři rozjezdové, z toho jedna až na Brandlově.  každopádně pech |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 15:41:58 |
|
4karlos4: Dnes 3194 na lince 37 a výhybky přehazovala bez problémů, takže už závada opravena .
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 12:11:45 |
|
Jeden malý článek ,ve kterém jsme zmíněný i my.
odkaz
| ....konečně ten podzim |
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 12:36:05 |
|
Dprm: Jeden malý článek, ve kterém jsme zmíněný i my.
Ano a v jehož videu nechybí ani náš bakalář Roman Onderka .
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5169
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 20:03:20 |
|
No... to video je krásný. Tak ještě že celá ta propagace nám umožnila si opět nekoupit nic novýho a tak nakonec i ta 3207 přijde vhod . Ostatně v samotné propagaci se hovoří o tom, že 25 let provozu trolejbusu je vlastně výhoda.
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 21:17:58 |
|
Trošku nechápu, proč v tom videu vystupuje fotbalový hráč FC Parma |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 07:22:50 |
|
Ještě na oživení 3 fotečky ode mně -po dlouhé době ....
| ....konečně ten podzim |
|
3034
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 12:18:15 |
|
Kdy a kam vyjede 3044?
|
ReZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 14:11:36 |
|
V blízké budoucnosti a předpokládám na jednu brněnskou linku... 
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
kometak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.39.182.104
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 20:01:12 |
|
Kde prosím seženu technicke nakresy trolejbusu 3tr,7tr,9tr,14-15tr 17tr děkuji |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6638
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 22:38:21 |
|
Bylo by libo pár obrázků negenerálkovaných 22Tr? Sice obě ze stejného placu, ale když přijely číselně tak hezky po sobě...respektive před sebou 
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5077
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 20:44:23 |
|
Jedna z opor brněnského trolejbusového parku 
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2770
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 23:08:10 |
|
Jak je možné, že po zavedení té šaškárny s linkovým označováním při výjezdech a zátazích tady najednou na té Vojtikově fotce jede vůz s cestujícími, aniž by bylo zřejmé konkrétní číslo linky? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6644
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 23:13:22 |
|
Wang - jedná se o příjezd vozu na konečnou. Platí už nějakej ten rok, že na poslední zastávce před konečnými se vypne linková orientace s nápisem prosící cestující, aby nenastupovali. V případě lowcost verzí buse systémů na vozech typu 3215 která na čele zobrazuje pouze číslo linky, je efekt přesně takový, jak je vidno na Vojtíkově fotce.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 23:45:27 |
|
Janatak:
Jasně, to samozřejmě vím, jak tato praxe funguje, to bys mě podceňoval.
Jenom narážím na to, že při zátahu nově není přípustné, aby vůz jel případně bez příslušného linkového označení, ale u příjezdu na konečnou to problém není. Proč se tedy nemůže vypnout linková orientace i před odjezdem do vozovny a musí se tady vymýšlet takové harakiri, které řadový cestující ani snad nerozkóduje, když před příjezdem na konečnou to přípustné je? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6645
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 23:54:39 |
|
O tak to pardon, podceňování tě nebylo mým úmyslem. Já vlastně ani nevím, proč ta praxe dojíždění na konečnou bez linkové orientace vlastně funguje, jaký to má smysl?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 00:02:59 |
|
U vozů, které mají panel přes celé přední sklo, se také číslo linky smaže, akorát cíl zůstává. Příkladem jsou linky 31/33 při příjezdu na hlavní nádraží. V opačném směru se tak ale neděje, nebo jsem si toho aspoň nevšiml.
Zrovna u těch linek 31/33 bych důvod věděl: vzhledem k přezouvání by to mohlo být matoucí. V okamžiku, kdy přijede k výstupní zastávce linka 31, se jistá část cestujících nechá zmást a zaujme své místo na nástupišti. Když pak přijede k nástupní zastávce, už si nezkontrolují, co je na table, a pak se diví, že jedou do Slatiny |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 00:04:10 |
|
Tak to by mě právě ve světle těch změn při označování zatahujících vozů taky zajímalo, k čemu je to prospěšné v tomto případě a trochu mi to zavání dvojím metrem. Navíc to chybějící číslo by mi přišlo logické právě u těch zátahů, nevím, k čemu je to dobré při příjezdu na konečnou. Napadá mě snad jen, že by to mohlo být kvůli přejezdům, aby např. u Hl. nádraží cestující omylem nenastupovali do jiného trolejbusu, než na který čekají, vzhledem k tomu, že zde dochází k převlékání t-31 a t-33. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6646
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 00:09:00 |
|
Aha, převlékaní linek mě nenapadlo, no už je taky hodně hodin. Slatinské linky jsou skutečně příkladem, zvlášť o víkendu. A stejně tak linky 38/39, nebo 34/36 (?)
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Yakuzza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:34:00 |
|
jj, je to tak i u linek přijíždějících na Českou nebo Komenského náměstí. Třeba takové t-37 při příjezdu na Mendlák číslo zůstává, páč žádná jiná linka z té zastávky neodjíždí, tak nehrozí zmatení cestujícího.
(Resp. takhle jsem si to vysvětlil už před časem, když to začali zavádět a žádné jiné vysvětlení se ke mně nedostalo.) |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 10:00:07 |
|
Nezobrazené číslo linek: nicméně mezi předposlední a poslední zastávkou spoje není vůz označen číslem linky! To, že by takové zobrazení mohlo být matoucí je jedna věc. Ale mám pocit, že ty zdejší pochyby jsou oprávněné a nevím, jestli někde v zákoně je uvedeno, že je nějaká výjimka na neoznačení vozem číslem linky.
Ale taky vím, že mnoho let to ničemu a nikomu nevadí. |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 13:28:53 |
|
Snad nezačne brzo "vadit", že mají vozy za oknem u předních dveří označení kurzu, které by taky některé cestující "eventuálně mohlo" mást... Nedávno jsem viděl důchodce v 06010, který na Kamenici seřval řidiče a-61, proč nejel rovně ke staré nemocnici, když má být a-60. |
Yakuzza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 13:46:21 |
|
Myslím si, že tohle by vadit nemělo, protože vůz bez označení linky nepřijíždí k žádné zastávce, kde by nastupovali cestující, zastaví už jenom na konečné... |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 13:57:20 |
|
Kdysi jsem DPMO navrhoval, aby tramvaje a autobusy končící na nějaké zastávce po dobavení předchozí zastávky přepsaly tablo na "nenastupujte" nebo něco v tom stylu. Jenže mi bylo odpovězeno, že dle zákona musí být linka označena celou trasu, takže to nelze. Brno bude mít tedy asi nějakou výjimku...
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 15:49:19 |
|
Brno včetně jeho městského dopravce je totiž jedna vééliká vyjímka, to nevíte ?? Následná verze označování linek bude nejspíš obsahovat celé šestimístné licenční číslo linky ke kterému se musí přičíst evidenční číslo vozu a to celé děleno věkem řidiče poté dává výslednou linku.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3770
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 16:08:45 |
|
Jenda: to ti odpověděli správně, žádná vyjímka, jen české zákony jsou tak dokonalé, že přeci neumožňují jiný výklad, než tan, co je v něm uvedený.
266/1994 Sb., §36, odst.h:
h) označit jednotlivá drážní vozidla nebo jejich soupravy určené pro přepravu osob s výjimkou dráhy lanové, tramvajové, trolejbusové a speciální názvem konečné stanice (zastávky) a drážní vozidla bezbariérově přístupná cestujícím s omezenou schopností pohybu a orientace mezinárodním symbolem přístupnosti, u dráhy tramvajové a dráhy trolejbusové dále číslem nebo jiným označením linky, názvy zastávek čitelnými i za tmy, dále evidenčním číslem vozidla na přední a zadní straně vozidla.
111/1994 Sb., §18, ods.e
h) označit jednotlivá drážní vozidla nebo jejich soupravy určené pro přepravu osob s výjimkou dráhy lanové, tramvajové, trolejbusové a speciální názvem konečné stanice (zastávky) a drážní vozidla bezbariérově přístupná cestujícím s omezenou schopností pohybu a orientace mezinárodním symbolem přístupnosti, u dráhy tramvajové a dráhy trolejbusové dále číslem nebo jiným označením linky, názvy zastávek čitelnými i za tmy, dále evidenčním číslem vozidla na přední a zadní straně vozidla.
když budu hnidopich, tak se můžu hádat, že není řečeno kdy mám mít takto označené vozidlo, resp., že zákon nezakazuje toto označení před konečnou odstranit.
|
Hugo48
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 21:13:59 |
|
Dneska jsem si náhodou na 3611 všiml, že vzadu na místě registrační značky má tabulku s názvem dp a evidenčním číslem ( po vzoru například pardubických trolejbusů ). Celkem mě to zaujalo, protože to vypadá líp než jen to prázdné místo co je tam normálně. Jedná se jen o nějaký "domácí tuning" nebo je to oficiální a bude se to postupně dávat i na další 25tr případně i jiné trolejbusy?
fotku berte jen jako dokumentační, nebyl čas se na ni nějak připravit
Solaris a Vario --> nejlepší možnost pro MHD u nás
Mé fotky věnované převážně dopravě najdete na: http://www.flickr.com/photos/hugisek48/ |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5179
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 21:29:38 |
|
Je to oficiální. Inspirace Pardubicemi, je to i schváleno. Je to ovšem pouze vzadu a bude to narážet na jistý problém, ostatně viz foto - z 25Tr postupně demontujeme osvětlení prostoru RZ, 3611 jak vidno již osvětlení nemá. Plastová světýlka se vypalují, propálí plast a svítí tou vypálenou dírou dozadu, což nevypadá pěkně, a bráno do důsledku se jedná o (byť mírně) oslňující bílé světlo. Vzhledem k tomu, že RZ trolejbus nemá, přišlo nám zbytečné ty světýlka měnit za nové, takže se to zrušilo s tím, že kabeláž tam samosebou zůstává pro případ, že by někdo měl potřebu zařadit zákonem trolejbus mezi normální auta a ne dráhu.
Nicméně jsem zvědav, kam se tato "RZ" umístí na vůz 3610 a 3616
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 21:56:48 |
|
Už se tu ptalo více lidí,ale zatím bez odezvy. Jak to vypadá s 3044? Vyjede do doby než přijedu do Brna? (Poslední dubnový víkend)
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 22:27:09 |
|
Hugo48; Verusha: Hezké i když inspirace pardubicemi je vidět na první pohled (červený proužek). Chybějící osvětlení asi nevadí. Bude se doplňovat i na typy trolejbusů, které nemají z výroby místo na RZ? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5181
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 22:53:09 |
|
MartinSvec - na to se musíš ptát Drážního úřadu. Mělo to propadlý papíry, takže se čeká na razítko. Myslím že na to mají nějak 60 dní, poslední dobou se podařilo to zoufalý 2 měsíční čekání docela zkrátit a ty papíry bývaj hotový podstatně dřív. Těžko ale odhadnout.
Slfi - určitě ne. Tohle je jenom zaplácnutí hluchého místa na voze. Možná to budou mít zbylé 25Tr předpokládám mimo 3610 a 3616 to fakt nevím.
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 23:42:59 |
|
Verusha: díky moc
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2774
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 00:26:38 |
|
Možná to budou mít zbylé 25Tr předpokládám mimo 3610 a 3616
U těch 3610 a 3616 tomu brání co? |
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - 
Parková dráha Olympia Brno - 
