| Autor |
Příspěvek |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 20:09:27 | 
|
Pár fotek z Komína:
CO 3605:
CO 3603:
Likvidace Jihlavské 48:
Příprava historiků:
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 08:57:45 |
|
Trolejbus_obecný: pěkné foto, ty poslední 2 foto z haly mi nostalgicky připomenuly dětská léta cestování na lince 32/132 ;-)
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Adamav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 15:59:09 |
|
Zdravim vas tak 6trka nam dojezdila a strhla draty pod mostem u Zidenickych kasaren a zahorela... Byla odtazena Manou. Ted me stve ze jsem nenahraval video. (z mobilu)
ICQ 420-182-669
Skype adamvavrinec
Dneska Ta KomeTa soupeře zas rozmetá a tří booody si doma ponechá. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 18:43:28 |
|
Která 21Tr/22Tr s Trav-l-coolem byla dnes k vidění v husovické lakovně?
(Příspěvek byl editován uživatelem 4karlos4.) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6810
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 19:08:00 |
|
4karlos4 - 3018
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Beyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 22:02:43 |
|
Více k 6Tr:
Vyhořeli stykače a s nahozenýma fajema jen přepálila drát. Problémy už měla v Husovicích, kde to mělo problémy. Dvakrát po okružce musela zastavit shodit sběrače, něco seřídit a zase se jelo, jenže po třetí už jen chytla a už nejela. Po tak 30-45 minutách byla tažena Máňou do Slatiny nebo kam, už nevím.
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 14:24:48 |
|
Tak před 1/4 rokem se tu probíralo téma o zatrolejování úseků v Brně a padlo slovo i o 43.Tak přidám jednu ironickou fotku z DODu v Husovicích,jak ta linka 43 sluší třeba 15Tr.
....konečně to jaro  |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6813
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 14:46:39 |
|
No a co teprve, jak by lince 43 slušely stroje vzor 15Tr  .
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 15:24:15 |
|
Zdravím, neplácne sem někdo nějaké fotky z DOD Husovice ze včerejška? Nebyl jsem tam, tak abych měl alespoň rámcovou představu o této akci.
Díky.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Fafner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 16:34:55 |
|
Přímo z Husovic to sice není, ale zajímavá fotka to je
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6814
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 16:55:27 |
|
Den otevřených dveří ve vozovně Husovice:
Historici:
Z vozovny:
Brandlova:
- rozdělaná 3009 by měla být dle pořadatelstva hotová do konce července, 3046 do konce října. 3207 a 3210 jsou prozatím odstaveny a nevypadá to, že hned tak vyjedou.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 17:14:36 |
|
K 3210: Včera na vozovně tam někdo ze zaměstnanců říkal, že si ji máme vyfotit, že už nevyjede...
| Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Fafner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 17:24:18 |
|
Mně pro změnu říkali, že šance na zprovoznění ještě existuje, pokud to bude potřeba, ale že je to nepravděpodobný. |
Domis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 17:38:37 |
|
Janatak: Pěkné fotky.
Karlos: Nad tím vozem v lakovně jsem taky přemýšlel. Až mi to nedalo a chtěl jsem se zeptat pořadatele, všiml jsem si toho popisku. No mohl jsem být za debila... 
Pro mě byl nejpozorudnější okamžik z celého dne sjetí 3173 a 3194 na odjezdové zastávce v 16:20. Ani ne kvůli busům, mnohem zajímavější bylo náhlé zjevení alespoň 5 šotoušů v křižovatce, div, že si vzájemně nezavazeli.  Naštěstí zrovna nejela žádná šalina, takže v focení nic nebránilo. Má někdo odtud fotku a chce se pochlubit? |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 18:09:47 |
|
Janatak : parádní fotky  .Jelikož to zde Janatak odprezentoval špičkovými fotkami,tak já ho jenom doplním fotkami dokumentačními,nekvalitními,z krabičky.
A ještě jedna fotka z provozu,kdy se nám na Tomkáči zasekaly 26.Vypadalo to,že nešel proud.
Tak aspoň tak...Jinak přeji hezký zbytek víkendu.
| ....konečně to jaro |
|
Fafner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 19:26:04 |
|
Dprm: Nebyl onen výpadek proudu způsoben výše zmíněným přepálením trolejí od 6Tr?
Domis: Viz výše fotka ode mne, akorát to bohužel nebylo na odjezdové, ale na příjezdové cca v 17:40. A navíc tam ta 3194 stála fakt chvilinku, takže se mi to bohužel nepovedlo vyfotit hezky  |
Adamav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 20:30:16 |
|
Fafner,Dprm ano, byl
ICQ 420-182-669
Skype adamvavrinec
Dneska Ta KomeTa soupeře zas rozmetá a tří booody si doma ponechá. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5286
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 17:10:35 |
|
Já bych tu upřesnil tu 6Tr. Situaci jsem byl přítomen asi tak 200 km daleko, takže nevím jestli přímo v dešti, ale každopádně mezi automatama (jsou tam dva) vznikl díky nějakému přívalu vody zkrat, blafla tam nějaká izolace (čímž bych poopravil "novácké" informace o "shoření" vozu) a trchu toi očadilo pár věcí. Přepálilo to trolej a to je všechno, vše následující má už na svědomí nějaký kamion, který do toho přepáleného drátu najel (a bez zastavení prý pokračoval v jízdě  ) a strhl to
| Základem úspěšného přežití akce BMUE je vytratit se co nejdál od Brna. |
|
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 17:51:59 |
|
Janatak: K tvé fotce z Husovické lakovny. Mám skoro stejnou. Nehleďme na to, že ta moje je díky mému synkovi trochu rozmazaná, najdetš(te) nějaký rozdíl?
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6815
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 18:36:38 |
|
No někdo ti tam minimálně vyretušoval ten popisek .
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 21:08:11 |
|
Pro znalé: Mám dotaz ohledně vozovny trolejbusů v Husovicích, to byla jediná vozovna, která fungovala pro odstavování vozů od zahájení provozu???
Z údajů na stránkách odkaz bylo v provozu v roce 1981 celkem 104 trolejbusů, ty se všechny vešly do Husovic??? Teď je tam okolo 46 vozů (což je skoro polovina než v r. 1981), i tak si myslím, že tam bude přes noc plno.
Díky za objasnění.
PLZEŇ město kultury 2015 - Cirkus Berousek, Plzeň, Košutka 2012 - 50.000 kč nájem za den stání!!! ať žije ÚMO Plzeň 1
Aneb někde se ty peníze pro město kultury sehnat musí.
www.kolotoce-cz.webnode.cz
|
|
Fafner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 21:08:18 |
|
Pochybuju, že je vyretušovaný, ten popisek tam k ránu nebyl, předpokládám že pán co stál u toho to tam tak po 50 shodných dotazech dopsal. |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 22:07:49 |
|
ale to víš že tam byl, jen nebyl moc vidět (pán říkal, že vyschla fixka)
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 08:39:41 |
|
Holt v Husovicích stály trolejbusy i venku před halou. Uváděná kapacita byla 80 vozů. A když trolejbusy přijížděly, tak čekaly venku ve frontě po celé Svitavské.
Ale v Plzni byli lepší - tam trolejbusy odstavovali i v okolních ulicích a kvůli úspoře místa měly 9Tr demontované přední nárazníky. |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 12:07:56 |
|
OT/ A co teprve Opava, tam se jim faje přetáčely naopak. Konec OT/
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 18:43:52 |
|
Pánové vidím že vám nic při DOD v Husovicích neuteklo.Vozy na těžké údržbě jsme popsaly,ale nějak se pozapomnělo na lakovnu.Tak se to napsalo později aspoň fixou.
Kolem roku 1980 končící vozy stávaly až pod mostem bývalé Tišnovky
(Zkuste tam dnes nechat večer vůz z otevřenými předními dveřmi bez dozoru). |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 19:10:04 |
|
K odstaveným ale nevyřazeným vozům 3207 a 3210 přibyl čerstvě pro větší závadu i 3239. Původně se plánovalo jeho letošní přistavení na VP, ale spíš bude početně nahrazen některým ze zgenerálkovaných nízkopodlažních second-handů.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 19:49:10 |
|
Anti: A o jakou závadu jde? |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 21:53:23 |
|
Franta v: Ne všechny vozy byly trvale v Husovicích.
Některé trolejbusy stály asi 3 roky (!) v Pisárkách na dvoře - tam, kde je dnes parkoviště pro zaměstnance. Bylo to zhruba v letech 1981 - 1984 a vozy tam stály tyto : 3072, 3074, 3107, 3108, 3109, 3110, 3111, 3112, 3115 a 3116. Z té série 9TrH25 tak byly stabilně v provozu jen vozy 3113 a 3114. Bylo to hlavně nepovedeným servořízením, které mělo tyč řízení uloženu nadvakrát, takže tam byly velké vůle a hrozně to "plavalo" na silnici! Hold se s tím muselo umět jezdit! A navíc tou dobou byl opravdu KRITICKÝ nedostatek servomotorů, takže pak na toto stály i 14Tr. Až pak nastoupil do lehké údržby pan Vincenc Remecký - trochu podivín, který se ale začal věnovat servomotorům s takovou péčí, že nejen se dařilo vozy udržet v provozu, ale i zpojízdňovat ty odstavené. Takže během let (tuším) 1985 a 1986 byly až na 3074 všechny vozy z Pisárek dotaženy postupně do Husovic a zpojízdněny. 3074 by se už nevyplatilo zpojízdnit z důvodu hodně zkorodované karoserie tím stáním v Pisárkách... Pak ještě byly už na vyasfaltované ploše ve Slatině, ale ještě bez servisní haly, která je tam doteď, odstaveny zánovní vozy 3146 a 3151, taky na vadné servomotory. Tyto vozy se ale vrátily dost zdevastované, protože nějaký dobrodinec úplně náhodně vycvikal půlku kabeláže!
Takže ze začátku hlavně 3151 trpěl dost na různé nespecifické poruchy.
P.S. Ty vozy 3107 - 3116 byly zpojízdňovány až s novým typem servomotoru a navíc ve fabrice vymysleli nějaké lepší řešení serva, ale já nejsem tak erudovaný - jsem bývalý elektrikář z Husovic...
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 22:04:41 |
|
Dnes odpoledne nějaká závada na drátech (výhybce?) u Anthroposu, postiženy linky 25, 26 a 37. Ještě nikdy jsem neviděl za sebou sjetých pět t-37 a sedm t-25/26... |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 22:07:25 |
|
U toho Anthroposu to dělalo psí kusy už včera. Jel tam vůz 3004 na lince t-37 a najednou měl obě faje venku! Řidič vylezl ven, šel zpět až k výhybce a jen nevěřícně kroutil hlavou... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6818
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 22:31:20 |
|
Pepola - díky moc za to vzpomínání!
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3144
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 17:11:20 |
|
Mour: Tehdy ještě nebydlela v okolí jistá menšina? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6823
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 17:23:58 |
|
Mouka - i kdyby bydlela, za komančů tolik volnosti neměla.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 17:53:19 |
|
Náhradou za neprovozní stroj 3239 se intenzivně pracuje na zprovoznění bezmála 3 měsíce odstaveného vozu 3214.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6824
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 19:54:02 |
|
3214 dneska jezdí na jakémsi kurzu linky 25.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 20:35:47 |
|
V Husovicích jsem si všiml že 3601 má za kloubem navíc druhý sloupek. K čemu slouží ?
|
Škoda_15tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 06:47:11 |
|
Že by se v tom vedla elektrika? |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 09:53:27 |
|
Slíbený plán nasazení historických trolejbusů na linku 32 (bez záruky, změna vyhrazena):
16.-17.6. T11, 23.-24.6 7Tr, 30.6-1.7. 17Tr, 5.-6.7 14Tr, 7.-8.7. 9Tr, 14.-15.7. T11. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5294
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 20:23:26 |
|
Kvojta - 22Tr po VP mají poměrně dost zásadně změněné vedení kabeláže zejména zadního článku, čímž odpadly mimojiné problémy s úbytkem napětí některých 24V obvodů (třeba podvyživenej zadní boční transparent), neboť kabeláž je daleko kratší. Celá rozvodná deska s jitiči 24V / 380V a jinými prvky byla přemístěna ze zadní schrány do podhledu nad LZZ kolem a jiné změny. V zadní schráně zbyl defakto jenom měnič samotný.
Těch změn je tam spousta, máloco je vška "šotoviditelné".
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 14:49:10 |
|
Dnešní 03221:
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 11:50:55 |
|
Jen pro tu legraci co udělá "setrvačnost" snímače (v mobilu) s pohybujícím se trolejbusem a neb "aerodynamicky vytuněná Šmoulinka"
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6834
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:01:55 |
|
To vypadá jako modrá sorka
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:44:16 |
|
Dnešní odchyt 248 na lince 32.
Doufám,že se fotky budou líbit.
Přeji hezký den.
| ....konečně to jaro |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3849
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:45:09 |
|
Nemá prosím někdo foto z interieru, jak byl vyřešen OS?
Makrelu neumeješ.
Ты входишь в троллейбус с передней площадки. |
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 18:31:27 |
|
Já dneska 248 natočil na Slovanském náměstí, ale je to takové trochu roztřesené, tak mě za to nebijte...
http://www.youtube.com/watch?v=R_wBAujUrRk
EDIT: ještě se zeptám, jak to mají tyhle trolejbusy s odporovou regulací, to mají zrychlovač jako tramvaje, nebo něco jiného?
(Příspěvek byl editován uživatelem paul2no.)
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:33:50 |
|
Paul2no: Trolejbusy mají kontrolér, něco asi na způsob tohoto:
http://www.youtube.com/watch?v=-GtDA3I3R2M
Těmi jednotlivými kontakty se spínají jednotlivé odporové stupně. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3851
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:02:28 |
|
Joži: akorát české trolejbusy mají nepřímé ovládání, tzn. kotroler spíná kontakty na 24V, které posléze ovládají jednotlivé stykače a až přes tyto stykače se propojuje motor a odporová sada.
Jinak na tom odkazu je skoro to samé, jen s rozdílem, že Škoda měla kontrolorer ovládaný přímo nohou (např. 9Tr), kdežto ZIU přes motorek.
Makrelu neumeješ.
Ты входишь в троллейбус с передней площадки. |
|
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:44:09 |
|
9Tr: Označovač je jen jeden a to na dveřích kabiny u řidiče.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 11:28:16 |
|
5233: díky, to je vynikající řešení
Makrelu neumeješ.
Ты входишь в троллейбус с передней площадки. |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2314
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 12:05:41 |
|
Když to vidím, tak mi nedá se nezaptat. Poslední 9tr byly vyřazeny v roce 1996, kdy už v Brně naplno existoval přestupní tarif s označovači SAVS. Dočkali se poslední vyřazené 9tr SAVSů nebo se jim vyhli a těch několik let od zavedení SAVSů do svého fyzického vyřazení jen stály ve vozovně?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 12:22:19 |
|
Třeba v Jihlavě se dočkaly.. http://www.jihlavskymhd.ic.cz/fotky/vyraz/ii19.jpg
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 22:46:57 |
|
Peno: 9Tr jezdily skutečně až do roku 1996, nepamatuji si to přesně, ale myslím, že i s těmi označovači. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3853
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 09:21:56 |
|
Eugen: ale v Jihlavě se zaváděl SAVS v době, kdy tu ještě 9Tr činila 25% část parku. V Brně těch vozů nebylo ani 25 ks. (pokud jsem to dobře spočítal)
Joži: dle knihy o trolejbusech v Brně- vozy jezdící i po 1.9.1995 je dostaly.
Makrelu neumeješ.
Ты входишь в троллейбус с передней площадки. |
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 18:32:27 |
|
Označovače SAVS v 9Tr určitě fungovaly. Pamatuju si to, když jsem dojížděl tehdá t-139 na gympl. Dlouho před tím už byly namontovány, ale ještě nefunkční s přelepenou štěrbinou |
gambrinus44
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.90.2
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:12:24 |
|
Zdravím zdejší diskusi,potřeboval bych poradit jak se nejlépe dostat od hl.nádraží k Bohunické nemocnici!děkuji |
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:28:57 |
|
gambrinus44: Nejlépe ze zastávky Nové sady autobusovou linkou č. 60. Ta obsluhuje starou i novou část nemocnice. Z nádraží je to asi pět mitut chůze.
|
Radek ml.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.109.35
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 21:09:43 |
|
gambrinus44: Já chodím z nádraží myší dírou (podchodem) na Úzkou na linku 60 |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3555
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 21:40:40 |
|
Ale pokud ti stačí hlavní budova, klidně jeď linkou 61 ze stejných zastávek, jako ti doporučovali kolegové přede mnou.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
gambrinus44
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.92.1
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 22:32:32 |
|
Děkuji všem za pomoc |
