| Autor |
Příspěvek |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 11:08:57 | 
|
Most Miloše Sýkory podle Tebe není centrum? Pro trasu z centra se vycházelo z původní linky 107. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5979
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 11:13:06 |
|
Musí to být prostě průjezdná linka. Opravdu nemá cenu to ukončovat někde za centrem, aby byli všichni nuceni přestupovat. Chtělo by to spíše nějakou komplexní reorganizaci link. vedení trolejbusů než vymýšlet další kompromis.
|
Bahno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 11:14:48 |
|
Ohl, Pus, Ostravák: Dobrý den. Přemýšlel jsem nad možným řešením této situace několikrát a napadlo mě, zdali by nemohla být vytvořena linka t-107 v trase Hlavní nádraží - Sídliště Muglinov - Most M. Sýkory - Konzervatoř - Karolina. Valná většina spojů t-108 by se ukončila na Nám. J. Gagarina, v původní trase by zůstaly spoje ranní špičky.
K úpravě t-109 jsem se neodhodlal, ač by to možná bylo přehlednější, protože mám pocit, že zde byly určité požadavky ze strany města (nebo obvodu) na obsluhu Fifejd. Změna t-101 či t-104 by podle mě byla méně citlivá. Změna trasování t-106 by byla podle mě složitější, ale neznám její vytíženost mezi Heřmanicemi a Mostem M. Sýkory. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 18:15:13 |
|
L.č.107 - Zoo - M.M. Sýkory - Husův sad - Karolina (celodenně od cca 6:00 do 18:00 co 20 min, později pak co 60 min, je-li to nutné.
L.č.104 - jako dosud, jen krátké spoje na ZOO (tedy mimo špičku) by byly převedeny na l.č.107. Ve špičku int. 10 min. v celé trase.
L.č.106 - i ve špičku 20 min interval (tedy celodenně). V úseku Heřmanice - centrum částěčně vypomůže l.č.22. Úsek Heřmanická - centrum by byl nahrazen l.č.107. Úsek centrum - Koblov by byl obsluhován jen co 20 min. To stačí, případně lépe provázat s l.č.105.
l.č.110 - Karolina - Českobratrská - okruh přes Fifejdy protisměrně s l.č.109. - interval ve špičku 20 mimo 40 min, ale nevím, if je nutné vést linku na Fifejdy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 10:01:23 |
|
Zajimavé plány. Kdy zhruba bude postavena ta tramvajová zastávka a provoz trolejusů na Karolínu? Slyšel jsem, že do půl roku. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5981
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:10:59 |
|
Gakon: Toto řešení fakt není použitelné. Chybějící kapacita z Nám. Rep. na Husův sad, stejně tak zásadní nedostatek spojů na Sokolské ul. ve špičku. Takže nee.
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:36:42 |
|
AD Ostravák: Chybějící kapacita na Sokolské? Proč by měly chybět tři spoje za hodinu u l.č.106? Stejně tento spoj odbočuje na SBN doprava. Lidé dají přednost l.č.101 nebo l.č.102.
Ad Nám. Republiky - ke zhoršení by došlo jen v dopolední špičku, kdy by l.č.104 jezdila co 20 min. A ty zrušené spoje by nahradila l.č.105, který jezdí jen o 3 min později než stávající krátké spoje l.č.104. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5982
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 12:50:53 |
|
Gakon: Nejde o kapacitu přímo na Sokolské, ale o kapacitu ze Sýkoráku na Sokolskou. To je problém.
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 13:35:41 |
|
Mluví pravdu a nebo si vymýšlí jako každý jiný? http://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/Boj-proti-korupci-Musite-mi t-rovne-lidi-rika-sef-ostravske-MHD-227367
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
David_transport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 13:10:33 |
|
Pepa_103 Karosa B732.1666 ev.č 6428 odstavena 29.3 2012 |
3503
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 15:32:15 |
|
Rozšíření trolejbusové dopravy |
Berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 17:59:34 |
|
V 16.00 na Hlavním nádraží vůz 3804 zářící novotou na t-102 |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4632
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 09:05:48 |
|
David_transport: díky, takže koženkový sedačky skončily.... |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 12:11:17 |
|
Už se zjistilo, proč ten trolejbus naboural do toho sloupu na Sokolské ulici? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9247
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:46:53 |
|
Dneska byl v provozu na lince 102 i vůz 3803.
(edit)
A na zkušební jízdě byl ráno vůz 3308, zdálo se mi, že je nově nalakovaný.
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 09:06:22 |
|
Vcera byly na 102 oba a jeste hned za sebou..Dneska jsem videl 3803 na 104.
|
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 15:52:53 |
|
Ahoj v kolik se vracejí ranní trhačky linky 102 do vozovny? Dík. |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 16:45:52 |
|
Garfield
Ano je 3308 má po CO už rovný žlutý pruh místro původního klikatého. |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 19:59:26 |
|
Dnešní 27 Tr.
| https://picasaweb.google.com/104140083993438644976 |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9251
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:03:46 |
|
Martin1235:
Budou se ty 27 Tr vyskytovat na lince 101 častěji nebo to byla jenom náhoda? |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:08:49 |
|
Garfield: No pokud se budou vyskytovat na 104/2 nebo 104/3 od kterých trhačkové 101 přebírají vozy tak ano.
| https://picasaweb.google.com/104140083993438644976 |
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 00:11:30 |
|
Obrazem z Poruby...
|
Benisch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 12:08:09 |
|
Nové WC pro řidiče na Karolíně .
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 17:57:48 |
|
Dnes 3804 na t-104, ráno se však na nějakém kurzu t-104 proháněl 3702. Takový nátřesk jsem už dlouho nezažil... |
Benisch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:32:14 |
|
Zdravím
Jak často je prohlídka elektro busu ,před nedávném jsem jel s 5001 na Karolínu a to byl děs připadalo mně to jako kdyby zadní náprava dřela o blatníky ,až mně s toho bolela hlava ,chudák řidič který s tým jezdil . |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5210
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 22:54:37 |
|
Připojuji se k Rossovu dotazu, zajímá mě to ne z bulvárního, ale spíš z technického hlediska. Neví se něco bližšího ohledně té jednadvácy namotané na sloup?
| Největší brzdou každodenního života jsou ženský, protože furt něco nutně potřebujou aniž by věděly co, melou nesmysly a zdržujou chlapy od práce, ze které půlka je jen kvůli tomu, aby se vyhovělo ženským. |
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 23:05:06 |
|
Verusha ozvi se mi prosím na mail. (Benny7624@seznam.cz) Díky
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 20:56:49 |
|
Jaro je tu a bylo třeba provětrat foťák. Navíc na sebe musím prásknout, že jsem se blbě kouknul na MHD-Ostrava a šel si vyfotit 27 Tr na 101 a ona tam byla včera  .
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5992
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 21:44:03 |
|
Jo jo. Bylo tam i včerejší datum. 
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3753
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 16:31:27 |
|
Změny organizace MHD na Svinovských mostech od 20. dubna
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 10:50:16 |
|
Přístřešek u stanoviště č. 5 na zastávce Svinov mosty d. z. neexistuje:
| Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? |
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 20:57:41 |
|
Vážení diskutéři, pro ty, co neví a pro ty, co ví připomínám: MHD Živě.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 12:21:08 |
|
Tož koukněte jak to chodí při údržbě na Hranečníku:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10391327839-do-prace/412236 100141016/obsah/199154-kdo-se-stara-o-hromadny-vozovy-park/ |
Benisch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 23:23:34 |
|
:-)
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 13:40:37 |
|
Svinov od nových změn.
| https://picasaweb.google.com/104140083993438644976 |
|
Danzo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.61.92.182
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 02:18:31 |
|
Zdravím všechny diskutující, mám jeden dotaz, který již řeším bez odpovědi delší dobu. Ve filmu Non plus ultras je záběr na jednu nejmenovanou zastávku a s kolegy se nedokážeme shodnout o kterou zastávku jde - já osobně tipuju autobus někde v Nové či Staré Bělé, dokázal by někdo upřesnit? Díky. |
Benisch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 10:13:01 |
|
Zdravím
Mohu se prosím zeptat zda SOLARIS v odkaze je v majetku DPO ? děkuji .
http://www.youtube.com/user/OstravaCzechRepublic?feature=mhee |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 10:35:08 |
|
Benisch: není, je v majetku Solaris Czech. Stačí hledat na osvědčených stránkách Interurbino
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 12:38:16 |
|
Už se tuší, jaké důsledky bude mít plošný průzkum obsazenosti trolejbusů prováděný během tohoto týdne? |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:15:50 |
|
Marťas: To radši ani nechtěj vědět...
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5994
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:48:58 |
|
Tak já si myslím, že prakticky všichni tuší, že trolejbusy jsou obsazeny pouze v úseku Z Nám. Rep. směrem do Michálek (104), pak od Sýkoráku na Sad B. Němcové (101, 106) a teoreticky 108 od Futura do centra, jinak hrůza, děs, katastrofa a vzduch. Na to nepotřebujeme průzkumy.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9286
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:59:55 |
|
Ostravák:
Ale zato ten úsek od Sadu BN do centra je něco šíleného, ráno kolem 8:30, kdy už 101 jezdí jenom co 20 minut, se běžné stává, že se všichni nevlezou  |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5995
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 12:16:51 |
|
Garfield: Tak tak.
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 15:30:57 |
|
Ono i ta 104 je nevytíženější od Mostu Pionýrů na Husův sad, kde (ač je to nečekané) v ST18 si mezi těmito dvěma zastávkami nesednete. Teď nevím, jaký smajlík se k tomu hodí, jestli pláč nebo smích... 
Průzkumy pokračují i dnes, takže to možná bude ještě celý týden. I když, tenhle týden zrovna není optimální, jelikož jsou všude přijímačky nebo maturity.
Jediný úsek, který opravdu potřebuje posílit nebo vyrovnat proložení je Sokolská - Sýkorák. Jenže je to tak blbě umístěné, že se s tím snad ani nedá nic dělat. Možná udělat u sýkoráku blokovou smyčku a všechno ostatní zrušit. |
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:22:29 |
|
Marťasu: A není to záměr, že se dělá průzkum právě v této době?
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 18:22:46 |
|
Dnes je poslední den sčítání.
Jediný úsek, který opravdu potřebuje posílit nebo vyrovnat proložení je Sokolská - Sýkorák.
To by nebylo třeba, kdyby MMO nenutil Veolii končit linky na periferii, aby pak mohly autobusy bez cestujících projet přes centrum až na ÚAN.
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 18:34:49 |
|
To by nebylo třeba, kdyby MMO nenutil Veolii končit linky na periferii, aby pak mohly autobusy bez cestujících projet přes centrum až na ÚAN.
Možná, ale tahat autobusy centrem je politicky neprůchodné řešení. Převládá spíš opačná snaha, vyhnat i ten zbytek a ukončit je na Hranečníku... |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 19:21:36 |
|
tahat autobusy centrem je politicky neprůchodné řešení
Ani bych tak neřekl, že to je politicky neprůchodné. Přes politiky by to možná prošlo, ale rozhodně to neprojde přes odbor dopravy MMO, takže je to úředně neprůchodné řešení...
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5996
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:11:09 |
|
Jan_Širc: Popravdě mi to taky nesedí. A navíc je to i dosti zásadní nesmysl. Pokud bych to vzal celkově, tak mi dost zásadně narostou výkony a všichni stejně budou na sadu přestupovat na MHS směr centrum, jelikož je tam busy Veolie nedovezou ani za předpokladu, že by jely na ÚAN.
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:19:50 |
|
Terminál Hranečník je dobrý nápad, ale:
1) Nutit přestupovat lidi, kteří dojdou z Gagarinky nebo Most M.Sýkory pěšky za chvíli kam potřebují na MHD, které tam dojede ve stejnou dobu jako když šli pěšky, je nesmysl číslo 1.
2) Postavit u Hranečníku pouze 30 míst pro automobily je druhým nesmyslem. Protože, když tam bude jen 30 míst, kdo tam pojede?
3) Provádět výzkumy stylem, kterým se provádí je zhýralost.
4) Tvrdit, že zákaz vjezdu do centra je kvůli ekologii je další nesmysl. Všichni dopravci investují peníze do nových vozů s menšími emisemi. A pokud beru, že do centra by tedy jeli elektrovozy DPO (tramvaje, trolejbusy, elektrobus) i ta zatracená elektřina se někde vyrábí. A u nás to není v jaderné elektrárně.
Toť můj názor. Ne, že jsem proti Hranečníku, jsem proti unáhleným řešením. Klidně jej postavme ať se tam zlepší přestupování řekněme pro 500 lidí denně (můj odhad), ale proboha nedělejme hned velké změny dokud tam nebudou další tramvaje, trolejbusy a i pak zvažme aspoň těch pár spičkových spojů na gagarinku.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:39:57 |
|
Ostravák:
dost zásadně narostou výkony
Myslíš, že tam ty výkony dnes nejsou? Ony tam jsou, jenom nejsou vidět v JŘ
A na ÚAN se dá jet i přes Husův sad.
Jenže, dovedeš si představit, co by to udělalo s trolejbusy? Kolik výkonů by se mohlo zrušit? Ono totiž je pěkné, že je trolejbus plný v trase Sad - Centrum, jenže on na tu trasu musí odněkud přijet (Hl.n., Koblov) a pak zas z té trasy někam odjet (Michálkovice, Důl Heřmanice) a na těch ramenech rozhodně není poptávka po tak vysokých výkonech. Takže se klidně najezdí 10 km jenom proto, že na 2 km je vysoká poptávka. A to rozhodně není dobře.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5997
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 22:17:00 |
|
Michalosp: Souhlasím, pěkně napsáno.
Jan Širc: No výkony tam jsou, ale jde o to, co bude a co nebude kraj platit. Pokud se řekne, že je hradit nebude, tak nebude a pak už je vážně jedno, zda pojedou trbusy nebo Veolia. Navíc musíš uznat, že představa jízdy hromady autobusů Veolie na ÚAN je zcela mimo a to také z důvodu nekompatibility všeho ať už se jedná o odbavování nebo i o standard kvality poskytovaných služeb. To by to pak taky mohlo dopadnout tak, že by s busy Veolie po Sokolské nikdo jiný než Prajzáci nejel. To, že trolejbusy (hlavně 106) vozí po Sad vzduch je fakt, který je však řešitelný.
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 08:14:07 |
|
Já to už psal několikrát. Až tady bude více elektrobusů, tak některé trolejbusové linky jimi nahradit... Místo l.č.106 v úseku Heřmanice - Centrum elektrobusová l.č.22 (20 min/ 40 min), která by pak mohla jezdit až na Nám. republiky (např.), l.č.52 prodloužit ze SBN na Most M. Sýkory (Hranečník), l.č.106 z Koblova do Centra (20 min/ 40 min) by pak mohla nahradit prodloužená l.č.38 z Bartovic (nebo l.č.29 do Radvanic). Vypadá to možná šíleně, ale nevidím důvod, proč to nerealizovat nějak podobně (to propojení linek jsem tak vystřelil od boku, asi by šlo najít nějaké lepší řešení). |
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 12:22:02 |
|
ČT: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/173393-ostravske-trolejb usy-zmeni-sve-trasy/
http://www.youtube.com/watch?v=wL1JdNv909g tak nějak to bylo loňskou zimu :-)
http://www.youtube.com/watch?v=So_341JEYUA veteránek v provozu |
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 13:44:54 |
|
Rád bych opravil jeden z údajů: Míst by mohlo být i 80 Ovšem vyznění je podobné. Místo by bylo potřeba aspoň 150 dle mého. Docílí se tím jediného: Ti, co jezdili celou dobou autobusem třeba z Orlové na Gagarinku, pojedou autem na Hranečník a od tam tedy tím trolejbusem - kdo myslí, že je to dobré řešení?
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 14:35:29 |
|
Velké procento těch, co doteď jezdí busem na gagarinku, přesedlá do vozu, protože přestupovat nebude chtít... nevím, co je to za šílenou módu tahat linky někam před centrum a tam nutit cestující přestupovat. Linky z Havířova a Orlové měly být dávno v režii DPO (stejně délkou a svým charakterem to jsou linky MHD), měly by dostat "normální dvoumístné" číslo a měly by jezdit do centra. Argument, že autobusy špiní ovzduší jsou trochu mimo.
Jestli někdo chce dostat do veřejné dopravy cestující např. z Havířova, tak se to nepovede tím, že je z Havířova svezou někam na nádraží, kde pojedou vlakem na Stodolní a pak trolejbusem někam do centra (tak to funguje ve hře Simutrans), v reálném životě by měla existovat páteřní linka, která pojede z aut. nádraží v Havířově (nebo jiný důležitý bod), pak pojede po té dlouhé ulici (silnice 1.třídy č.11) (nevím, jak se jmenuje ta ulice a nechce se mi to hledat) a dojede do Ostravy na MMS a Husův sad bez zbytečných zajížděk ... to vše v rozumném taktu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 16:24:31 |
|
Ostravák: Ty vozy Veolie stejně na ten ÚAN jezdí služebně, takže se ty hromadné jízdy konají i dnes, jenom bez cestujících. Navíc jezdí ve zhlukách v obdobné časy. Ale MHD jezdí v taktu a nabídka trolejbusů v trase SBN - centrum musí být celou špičku dimenzována na to, co kdyby přijely Veolie od prajské. Když nepřijedou - smůla - jedeme prázdní. Určitě nikdo nechce aby Veolia nahrazovala MHD, ale bylo by vhodné, aby Veolia dovezla své cestující tam, kam potřebují. A trolejbusy tam můžou klidně zůstat, jenom už nebudou muset jezdit tak často - a město ušetří. Město ušetří i v případě, že by to nechtěl platit kraj, neboť dám ruku do ohně za to, že tam půjde zrušit 2x tolik trolejbusových výkonů než kolik by jich přibylo u Veolie.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jan Širc.)
|
Michalosp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:48:03 |
|
Gakon: Souhlas v plném textu. Lidi chtějí jet dnes z místa A do místa B, co nejrychlejí a za co nejméně peněz. Ani v jednom to moc nevyhoví.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5998
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:07:19 |
|
Jan Širc: prostě ale nesouhlasím s tím, aby výkony MHD přebíraly busy PAD, které jsou s tou kvalitou služeb úplně jinde. Navíc pokud chceš pohřbít systém MHD, tak hurá do toho.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 19:38:44 |
|
Ostravák: Taky nesouhlasím, aby výkony MHD přebírala PAD, ale toto jsou cestující, kteří MHD nepatří. Jsou to cestující PAD a do MHD jsou uměle vytlačeni. Kdyby tam byl přestup hrana-hrana na tramvaj v intervalu 3 minuty do centra a Veolia tam měla garáže, tak neřeknu ani popel. Ale na tramvaj to je jak na výlet a ty vozy Veolie stejně poprázdnu přes to centrum jedou. Tak proč nemůžou ty cestující vzít?
|
