Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 26. 09. 2011

Autor Příspěvek xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 141.0.8.131 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 06:26:35       Já sem si právě nebyl jistej jestli tam nějaky logo má být. Tak sem koukal po fotkách a takhle sem jich pár našel s logem ČD na krajních vozech. Jinak je jako malej taky pamatuju s logem ČSD a u nás jezdily Brno-Břeclav a tahaly to laminátky. Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 08:06:49       Kolegové, Bastard ČD Cargo je ode dneška k vidění na www.trainmania.info. ------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici Drlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 09:11:06       trainmaniak: no krásny model, už aby bol aj u mňa doma Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 10:03:26       Asi začnu litovat že nedělám elektrickou trakci a hlavně jinou epochu néé to zase né ale ten model je prostě pecka!!!! xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 80.239.242.227 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 12:07:02       No vida,tak už to snad nebude trvat dlouho a taky mě dorazi balíček s tímhle strojem. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7136 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 12:40:33       Může mi někdo znalejší historie BTTB vysvětlit toto? NASA Team is ready for launch. Rex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 12:46:36       tak to asi nevysvětlí nikdo. ale našel jsem to i tady, takže to zřejmě existovalo http://vasuttmodell.blog.hu/2009/03/01/a_br50_tortenete_4_resz Schotek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2011 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 13:07:19       Po porovnání např. s tímto obrázkem jsem přesvědčen, že jde o kastli BR23 na upraveném pojezdu BR56 (první dvojkolí nemá ojnice, ostatní 4 dvojkolí jsou v opačném pořadí, aby kliky byly uprostřed). Podle chybějících brzd na posledním dvojkolí a oček pro dráty k tendru jde o prodloužený rám BR56. Zda jde o úpravu tovární či privátní, těžko říci. Mate mne uchycení kulisy, která je na BR56 na plechu a tady to vypadá trochu jinak. (Příspěvek byl editován uživatelem Schotek.) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7138 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 13:26:51       Vysvětleno, prožeňte si ten Rexův maďarský text gůglpřekladačem... Řekl bych, že v aukrový záplavě "rarit" to je první opravdová raritka... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) NASA Team is ready for launch. Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 15:53:43       Petr_k Mne google překladač hlásí toto: Požadovaná stránka (http://vasuttmodell.blog.hu/2009/03/01/a_br50_tortenete_4_resz) se pokusila o přesměrování na stránku (https://daemon.indapass.hu/http/session_request?redirect_to=http% 3A%2F%2Fvasuttmodell.blog.hu%2F2009%2F03%2F01%2Fa_br50_tortenete_ 4_resz&partner_id=bloghu), kterou nelze přeložit. Prosím, nakopíruj sem přímý překlad té stránky!!! Pojezdy_eu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 16:43:41       Radula: zkuste neprekladat stranku (odkaz), ale text z te stranky (copy-paste do translatoru). http://www.pojezdy.eu pavlix Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.86.193 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 17:40:54       http://www.volny.cz/nex/tt_kat/BR23.htm -viz poznámka Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 18:56:38       Petr_k: pokud si vzpomínám, mělo jit o malosériovou úpravu, snad ve spolupráci s nějakým modelářským spolkem někdy v 80. letech xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 20:06:16       Tak sem se dozvěděl že bastard už je na cestě. Vaproko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 20:13:39       konečně Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 20:15:12       DMV neboli Deutscher Modelleisenbahnverband der DDR neboli Svaz železničních modelářů NDR vyráběl různé maloseriové modely podle německých předloh, převážně v TT a H0. Model lok.ř.50 byl v TT s uhelným nebo olejovým tendrem. (Příspěvek byl editován uživatelem nexus.) Vaproko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 20:15:22       http://www.trainmania.info/zapisky2011.html#372_cd_cargo Golemklusacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 20:16:10       Zdravím pánové! Nedá se někde sehnahnat stará T3 s rozvodem Alan - Trick??? Dělám si na TT lokomotivu 310 0118. Předem děkuji Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 20:45:02       Ještě dodatek k BR50 DMV Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 21:33:33       Běňo byl by nějaký kontakt na tveho kolegu co stvořil 3a? Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 21:21:28       Pro samou práci ani není čas blíže popisovat stavbu kolejiště, takže v rychlosti...P zhlaví skoro celé položeno, serva a výměny EW2 napájeny, vyvedeno zatím volně do přepínačů. ( zde plánuji ještě nějakou velkou vlečku, proto píši skoro zapojené ). Ve ,,volné,, chvilce jsem odběhl ke stavbě rotundy, zatím mám 3 stání, bude jich 10. No a dnes jsem řezal původní desku na druhém rámu a vyměřil vzpěry a podpěry už pro hlavní stanici, kterou chci přes víkend sesmolit Ta testovací souprava má délku 250cm Moje TT Video : Zde Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 21:58:22       Pavel23 - pěkný, snad aní nehajáš, kdo bude pak čistit ta okna - mamina (túůúůú hlééé.. Tý Tý) Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 00:04:52       Tempotaxi: včera jsem spal 3hodiny, dnes můžu víc, ale ne víc než 7 Moje TT Video : Zde Drlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 07:57:25       Pavel23: fakt smrtelní tempo, no ale nech ti to vydrží, aspoň budú rýchlejšie pribúdáť príspevky zo stavby T478.3002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 10:20:18       Tak už se to pomalu rýsuje http://www.modelyasport.cz/m_kuehn_T478-3089.html Drlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:34:06       No už som ho pozeral a podľa mňa vyhráva asi s celej trojice výrobcov. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 14:15:27       Máte někdo kontakt na človíčka, který na burze prodává hotové wapky po 250? Dík ( má vždy tak 3 stoly, nabízí i raj, atd... ) Moje TT Video : Zde Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 15:14:51       Drlo: To je pochopitelně věc názoru, podle mě nejméně srovnatelný soupeř s Roco, pokud by stály a jely (jízdní vlastnosti) vedle sebe, tak by se vidělo více. Jisté je, že je to buď první, nebo nejhůře druhé místo, v tom souhlas. Nakonec každý ať zvolí ten model který je mu nejsympatičtější Teď je ještě otázka za jak dlouho bude na trhu.. (Příspěvek byl editován uživatelem Ještěrka_lítací.) Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 15:43:55       Chlapi já myslím že všichni výrobci udělali obrovskej kus dobré práce!!Já bych měl rád doma všechny 3 výrobce a asi na to i dojde. Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 16:42:12       T478.3002 : Luxusní model...určitě se na něj vyplatí počkat Mdes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 16:47:17       Pavel 23 má taky Malou železnici a je ve střední řadě na pravo? Můj osobní názor na modely Brejláků které jsou zatím na trhu je Roco a pak MTB.Kuehn se dá hodnotit až bude k mání. Super model je 372 od Kuehna to ,mohou i hánulkáři slintat a cena dostupná pro všechny. Piko s 372 v HO má co dohánět jak cenu tak kvalitu. Čekatel Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.50.30 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 16:48:34       Zrovna RocoBrejlovec se moc nepovedl. Spíše bych (pro srovnání) vedle sebe rád viděl MTB a Kuehn Drlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 17:18:07       Ješterka lítací: samozrejme je to len vec názoru, pačia sa mi samozrejme výrobky všetkých výrobcov, a rátam s tým, že sa tu ešte okolo toho rozvedie daľšia siahodlhá diskusia, do ktorých sa moc zapájať nemusím. Treba výrobcom len poďakovať, že začali myslieť na nás modelárov aj v našej mierke a trh sa začína napĺňať kvalitnými modelmi o ktorých by sme 10 rokov do zadu mohli iba snívať. Čo si človek nespravil to nemal. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 17:20:30       Wendy: Přesně, buďme za ně rádi, alespoň si každý může vybrat podle svého. Čekatel: Se nepovedl proč, máte konkrétní poznatek, nebo jen plácáte a vyvoláváte flame ? Takové výkřiky mají naprosto nulovou hodnotu a pouze osobní charakter. Co modelář to totiž jiný názor a třeba já na Roco nedám dopustit což platí jak o Brejlích, tak o Sergejích. Také bych mohl říci, že třeba tvarem u mě naprosto prohrává MTB (i když mě to mrzí, protože jsem od českého výrobce čekal tutovku) a Roco = Kuehn (případně dělba o první/druhou příčku), ale jakou to má informační hodnotu ? Jen tu, že máte jiný vkus než já, nic víc + navíc Kuehn je zatím hodnocen jen podle fotky, takže opravdu hodnotná debata (Příspěvek byl editován uživatelem Ještěrka_lítací.) Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 17:36:25       Pavel23: rychlost je nevídaná, jen aby to nebylo horkou jehlou. A pokud testovací vlak, tak by měl být složen z těch největších trosek a různých typů... Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 18:08:57       Čekatel: Já jsem rozhodně pro precizně propracovaný model, takže Kuehn Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 21:14:10       Ú.Di.Š.: Horkou jehlou? je snad poznat dle fotek, že nic nikde neflákám.....prostě mi to jde nějak asi samo a co se dělo dnes ? no půl nádraží je skoro srovnané.. Délky kolejí vycházejí 250-cca300cm, kolejí bude 10, a nějaké odstavné, pro Y vozy 2x90cm, vlečka pošty k st.budově, vpravo pak cementárna asi 3x160cm, na L zhlaví bude pak ta točna na kterou pořád bohužel čekám Moje TT Video : Zde Malard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 21:33:38       No suprové to máte. Smekám. Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.34.116 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 22:11:58       V čem je zásadní kvalitativní rozdíl brejlí Roco a Kuehn, rozeznatelný z těch pár fotografií? Jestli to jsou ty jemněji provedená madla, komínek pegasu, nebo natřené kliky a náznak větráků pod mřížkama, tak OK, ale na střešních partií nad sranovišti strojvedoucího se dle mého názoru u kuehnů nějak sekli a tu střechu moc nafoukli, v odkazech porovnejte hezky z profilu, zaměřte se na rádius kolem tunelu dálkového reflektoru.???! Tady asi bájná kuehnovská přesnost narazila. Škoda, můžeme se chlácholit, že to dělájí fotografie, pravdu ukáže až model v něčích prackách. Nicméně, s tímto nepravidelným zaoblením mělo problémy už Roco, u brejlí v H0, TT je nejspíše přebralo a na základě těchto "špatně" stvárněných partií, byly Brejle Roco vůči Kuehnovi v prognózách předem, téměř demagogicky, ohlašovány jako méně přesný model! Tak už aby to bylo na pultě, čekatelé se konečně dočkali a tahle vleklá "brejlománie" může skončit, hurá. Sey. http://www.modelyasport.cz/m_kuehn_T478-3089.html http://www.modelyasport.cz/m_kuehn_T4783-1.html http://vytopna.hekttor.biz/fdokimgfull.php?dok=130&pos=9 J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 23:46:06       Roztazene tabulky maji modely obou vyrobcu, resp. vsech tri. Spravnou tabulku ma pod nickem T478.3002 Tahle chyba bude videt vzdycky, zatimco vetsina zminovanych detailu bud neni videt ze vzdalenosti 1 metru (vetraky) nebo stejne drive ci pozdeji v provozu zmizi (madla). Ja cislo masiny z te vzdalenosti samozrejme neprectu, ale nespravne proporce tabulek jsou znat. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:54:22       Esc_lock: Pán je věštec, že dokáže odhadnout detail z fotky ? Já bych spíše řekl, že to je příklad toho jak tu někteří zběsile kopou jen za toho svého výrobce...proboha proč ? Líbí se vám model XY, no tak si ho kupte, ale proč ty řeči ? Opakuji znovu, každý máme jiný vkus, jiné preference, někdo pojezd, druhý motor, třetí tvar, čtvrtý měří komínky...nemůžeme se shodnout nikdy. Tak buďme rádi, že má každý svobodnou volbu a to hned ze tří možností. Mimochodem propracované jsou všechny, jen každý jinak...ani jeden není ošklivý Pavel23: To vidím na zlatou medaili ve stavbě kolejišť na čas, fakt koukám jak puk. Na vašem místě bych to chrlil na kšeft....při takové produktivitě Hádám, že teď už to bude tak jak jste si vždy přál, i když ono kolejiště není nikdy stopro a vždycky ta pochybnost někde hlodá Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:01:52       Kolegové zdravím!Měl bych otázku... Za 100 Kč se mi povedlo koupit skříně Y-vozů,tak jak je dělalo BTTB-čili ve zkrácené verzi. Můj plán byl(a zatím stále je),udělat z nich pomocí leptaných bočnic z DK-MODELU naše klasická B-čka. Kastle jsem však koupil bez pojezdu ( A zde se ptám: Původní rám(podlaha) je zkrácená,a když chci ze zkráceného vozu nezkrácený,jak toho mám s původním rámem docílit?( Jakým způsobem to mám předělat? ) Nebo je zde jiná možnost-například zakoupení celé nové podlahy a podvozků? ). A okna na ty Ypsilony se dají sehnat?Třeba někde na burze?Původní totiž nemám... Pokud budete tak hodní a budete se mi snažit zodpovědět tuto pro mě lehce problémovou otázku,uvědte prosím i ceny jednotlivých komponentů,popř. na kolik by vyšla kompletně přestavba celého vozu... Srdečně děkuji! K. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:56:38       Králék: Nic ve zlém, Ylony BTTB byly ve své době sice převrat, ale dnes jsme kapku jinde a to i v požadavcích na tzv hračkové ježdění jaké provozuji třeba já a u kterého se na detail tak moc nekouká. Vzhledem k tomu bych doporučil volit Kuehna (zelenobílá) v případě, že jezdíte epochu ČD, nebo počkat na nový Y Tillig ČSD (zelený) co má být venku snad do konce roku Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:00:41       Ještěrka: já taky koukám, jak to jde, na kšeftík se to nevyplatí, když se napočítaj ty hodiny, měl bych zisk v řádech korun/hod. Minulé kolejiště zhltlo přes 55tis, ač to třeba nevypadalo, ono plno věcí si člověk ani neuvědomuje a bere je jako jasnou věc, např.rám a desky, to je cirka za 3tis.,přepínače a stovky metrů kabelů, cín, hroty, další tisíce, role korku litr, všelijaké vruty, šrouby, věcí co není ani vidět do začátku je mraky. Na min.kolejišti jsem dost prodělal, sice bohužel, ale šel jsem i tak s chutí do prodeje díky vidině tohoto nového. Vcelku jsem spokojen ( aby taky ne ), jen už teď pozoruji nedostatek a to malá kapacita skryťáku, max. by šel udělat jako finální konec ještě další stejný v další minusové úrovni ?! Uvidím časem..teď se babrám s elektronikou ve středu stanice, serva, EW2, rozpojovače, izoláky kolejí, vše mám vytahané v drátech pod budoucí ovl.pult. V týdnu musím nakoupit pár přepínačů, už nemám...tahle práce je zlost, není to nikde vidět, je to pracné a zdlouhavé....myslím že během příštího měsíce budu mít všechny koleje vč.lokálky položené, vč. zapojených serv a roztočené točny Fleischmann. Pak hurá trocha krajiny, stromky a domky z beden ven, pak to bude už jen hraní... Moje TT Video : Zde Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.34.116 Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:14:38       Králéku, bohužel, montáží leptaných bočnic na krátké skříně je neprodloužíte ani o fous, viz např.zde- http://www.mojett.cz/?p=5318 , takže můžete zvážit další postup a hlavně "výhodné" investice. Sey. Povstalec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 10:51:56       Králék: Tohle nebyla moc zdařilá koupě. Co se týče bočnic, jsou také zkrácené na délku toho starého rychlíkáče. Takže v úvahu by přicházelo jedinně rozřezání té bočnice na jednotlivé části a jejich nadstavení. Tím pádem by se musela prodloužit i střecha vozu. Prostě rozřezat to na puzzle a znovu složit. Co se týče původního rámu a oken, podle mě by bylo lepší koupit někde rychlíkáč i s pojezdem a okny. Vyjde to kolem 250 nějaký vrak. Ale na přestavbu to stačí. Optimismus je způsoben nedostatkem informací. Třikrát sláva Metalu a královně Tarji! Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:24:33       Povstalec: Řek bych, že např. na aukru by se dal starej rychlíkáč relativně komplet sehnat i kolem 150,-. Ad kauza brýlofec: V pondělí mi dojel domů zeleno-sivý kousek od MTB ve verzi ČD. Na školní stupnici bych ho hodnotil pěknou 2. Co mě velmi příjemně překvapilo jsou jízdní vlastnosti, jezdí krásně plynule a i bez bandážované nápravy (která je dodávaná jako ND, super počin) táhne jako drak. Nepotěšila mě povrchovka - jedna strana docela dost zalitá vrstvou barvy a zpod té sivé na bocích u kabin trochu prosvítá zelená. Jasně, kdybych zvolil jednobarevnou rudou variantu, asi bych takový problém neřešil, ale holt stalo se. Každopádně na první sériový výrobek od MTB je to hodně pěkná práce. Twyggy Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.38.253 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:44:22       Králek: BTTB rychlíkáče jsou také snad o 2mm širší... okna by mohla být na burze v nějaké té hromadě šrotu co se tam sem tam objeví. Pojezd snad odlévá pan Bártek i s kinematikou. Ovšem když to vemu kolem a kolem, vyplatí se koupit nové vozy. Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 12:52:25       Děkuji všem!Že to nebyla úplně zdařilá koupě už mi taky došlo,ale stalo se... Každopádně,něco se přestavit dá,ikdyž to nebude ono,něco se dá "založit" a použit někdy příště při nějaké ptákovině(obytný vůz?)... A pravděpodobně počkám na ty Tilligovy Y-čka. Zdraví K. Maditel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 16:05:52       Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 19:17:14       Dnes jsem se přesunul od kolejiště k baráčkům, vzal jsem si Auhageňáckou dispečerku, nějaké díly jsem přidal, nebyly součástí stavebnice, lehká patinka a chybí jen 2 figurky dovnitř, jednu do dveří, druhou na kraj vykukující z okna, osvětlím pak jen místnost dispečera, páč papaláškové v kanclech za tmy nejsou.. stavba trvala od nuly asi 2 hodiny (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel23.) (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel23.) Moje TT Video : Zde J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 22:19:42       Maditel: tak presne o tehle uprave jsem uvazoval. Ale nakonec to vypada, ze obe verze CSD bude nekdy delat Kuehn. Tak nevim jestli do toho mam jit. Umyt logo CD asi neni problem, ale sehnat tabulku s logem CSD, to by pro me bylo obtiznejsi nez nakoupit americke TT. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 22:55:00       J P: Tak ať Vám ho někdo pošle na pohledu pod známkou J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 00:02:48       Pavel23: na lehkou patinku doslo, ale zdi zustaly nastrikane cervenou barvou... Predpokladam, ze cilem bylo cervene neomitnute zdivo? K tomu je potreba vsechny zdi decentne pretrit sedou barvou a hned tu barvu otrit - tak aby zustala jen ve sparach mezi cihlami. Pozor, aby to byla seda barva a nikoliv bila - jinak by vysledkem byl domecek pro trpasliky. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 13:00:47       J_p: díky za radu, asi se na to ještě teda podívám Moje TT Video : Zde Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 14:30:24       Zdravím všechny modeláře. Rád bych si někdy v budoucnu postavil na hraní kolejiště v TT. Zatím rozmýšlím co a jak a měl bych jednu zřejmě poněkud banální otázečku: Když je výrobcem doporučený minimální projížděný poloměr znamená to, že při průjezdu menším poloměrem dojde k vyšinutí, nebo jenom bude horší průjezd takovým obloukem? A jednu otázečku ohledně kolejiva: Máte někdo zkušenosti se stavbou kolejiště pomocí stavebnic výhybek a použití samostaných pražců s provlékáním kolejnicových prutů? Děkuji za vaše odpovědi. Josef Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 15:03:22       Jozka001: min.daný R výrobcem lze použít, ano při menším pak už dojde k vykolejení, každý vůz v trochu jiném R, dle tipu, 2,nebo4osý,6ti osá loko pak vůbec...doporučuji dělat minimálně R310. Provlékání prutů dělám, brunýry jdou těžce, obyč zlatý prut jde super do pevných rovných dřev, do betonu celkem fajn, dřevo flex je nejhorší. Já navlékám prvně jeden prut ( 4 dřeva, nebo 6-7 betonů ) a pak provlékám druhý prut na zemi, pak současně dovlékám zbytek pražců Moje TT Video : Zde Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 15:20:18       Pavel23: Díky za odpověď. Vzhledem k prostorovým možnostem budu tedy muset oželet dlouhé nákladní páry :-( V jednom místě mám jenom 65cm a tam se nejspíš 310mm nevytočím. Co se prutů týká, používáš je i jako opornice ve výhybkách, nebo používáš opornice dodané ve stavebnici? Hádám, že při použití prutů se musí v místě doléhání jazyka provádět nějaké obrušovací úpravy, či ne? A pochopil jsem správně, že nejprve navlékneš pruty do pražců a pak je pokládáš na kolejiště? A pokud toho nebude moc, jak sis poradil s hlukem při jízdě ve skrytých částech kolejiště? Díky Josef. PS. Tvoje kolejiště je super, klobouk dolu Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:40:00       Jozka001: no myslím, že právě dlouhé páry budou chtít teda ještě věčí poloměr 350? Já je nemám, takže nevím. Vexle kupuji složené, dělat to je jako porod u EW2 je oportnice plastová, však pohyblivá, jde vyndat, upravit za kovové, ale je to zbytečnost, když ať plast, nebo kov zatřeš rezavou, není poznat co tam bylo, je...u EW1 jsou oportnice ve vejlisku nehybné...ano koleje navlékám v obýváku, pak hotovou teprve fixuji do kolejiště. Hluk neřeším, já jsem zastánce mosazných pojezdů, korek dávám jen proto, aby bylo vidět lože, ale ano má velmi tlumivý efekt, používám tloušťku 2mm Moje TT Video : Zde Maditel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 21:14:56       J_p: Jestli myslíte ty stadiony ČSD, tak ty se dají koupit na aukru za cca nějakých 15,-Kč v N,TT,H0. Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz