| Autor |
Příspěvek |
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:13:28 | 
|
Zdarvím ve spolek.
Měl by někdo zájem o masazný pojezd M296/854 ?
viz. modelbazar.cz |
Jarda_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:59:54 |
|
pojezd bych vzal ,ale až po novém roku |
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 20:55:13 |
|
Jarda T : Napiš mi prosím na
cejnarxx@seznam.cz,
dík, Petr. |
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 13:01:43 |
|
Mám dotaz. Stavíte někdo 434.1 od Cekula?
Jak ste se poprali s tou výškou lokomotivy. Nechali jste ji podle stavebnice?
Dík
Optimismus je způsoben nedostatkem informací.
Třikrát sláva Metalu a královně Tarji!
www.kpka.cz
|
|
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.1.230.155
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 13:13:17 |
|
Na Slovensku viem o jednom kamarátovi, ktorý ju stavia. Ja sa na ňu ešte len chystám. |
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 13:39:36 |
|
Povstalec: Tu mám v déledobějším výhledu... Od něj zatím jenom pištu. Bohužel u verze, kterou stavím nejde použít popis (cedulky) ze stavebnice, protože to nemají být cedulky, ale ČSD na budce a T 466 0xxx na čelech má být napsáno... Takže sháním obtisk... zatím bezúspěšně. Jinak se přískoky prokousávám přes štokra... zatím připravuji pájené celky a až dojdou převody, co je třeba doplnit, pustím se do "šrotování" němky. Stavěl jste to někdo? Máte nějaký postřeh, který by bylo vhodné při stavbě zohlednit?
| ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.1.230.155
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 15:38:46 |
|
Testovacia jazda 556.0 s 19 Sav.
|
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 16:10:26 |
|
igino
Tak takhle daleko ještě nejsem. Zatím mám jen tendr a budku :-)
| ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
sherman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.229.124.180
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 16:46:39 |
|
Vašut: Postřehy žádné nemám, stavím zatím dva kusy, výrobního návodu se nedržím a taky chystám článeček o stavbě, který bych chtěl nechat uveřejnit na výtopna.hekttor.biz, podle časových možností asi těsně po Novém roce, na obtisky se zkus obrátit na jacek-modely.cz, třeba ti vyhoví. |
Krutas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 21:04:09 |
|
prosim ma někdo planky elefanta a žehličky? |
Sey
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.34.116
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 21:36:28 |
|
Vašute: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2083989 Tady od toho příspěvku byla nějaká diskuse a postřehy k 556.0 od DK, bohužel jak už to tak bývá nejen o stavbě, jinak já zatím sochařím detaily, snad se mi to letos povede připravit na lak. Sey. |
Wizardken
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 09:23:12 |
|
To sherman: mohl by jsi se mi, prosim, ozvat na webmaster@hekttor.biz ?
Diky Honza
http://www.hekttor.biz
http://vytopna.hekttor.biz
http://tte.hekttor.biz
http://galerie.hekttor.biz
|
|
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 16:11:28 |
|
Sey: Dík, přelouskáno... Odnesl jsem si z toho dva postřehy:1,- bacha na uši (ucha) 2,- že mám tu ozubenou hřídel objednánu zbytečně, páč je lepší nehnat všech pět :-/
| ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 19:42:56 |
|
Vypadá to,že jsem první,který zde napíše lehkou recenzi a první poznatky Zamračené od MTB.Jak začít...pořídil jsem ji dnes na burze dle přeběžné objednávky u pana Němečka.Už mu dnes na jeho zkušebním burzovém kolejišti brumlala i digitální verze.Nutno poznamenat,že zvuk byl i přes hluk mnoha desítek návštěvníků jasně znatelný.Já ovšem pořídil analog a zde je hned první zádrhel co se týče rychlosti v porovnání s ostatními modely.Rovnou mohu vyloučit mojí tajnou myšlenku přípřeže s Brejlovcem Roco,neb Zamráča je o dost pomalejší.Jinak je ovšem jízda čistá a klidná.Velmi kladně lze hodnotit přiložení bandážované nápravy v doplňcích k modelu a výměny dle potřeby.Vizuelní stránku stroje shledávám k danému výrobci jako ucházející...Pořídil jsem si polomáčenou verzi a tak sem tam při lakování uteklo trochu červeného poprašku do bílých partií,ale model projde patinou,takže tyto slabá místa zakamufluji.Dalších pár chybiček tam každý větší hnidopich najde např řadové označení přiložené od výrobce,tištěná tabulka na čele hlavního rámu včetně loga ČKD to vše není uplně věrné,ale v dnešní době leptů problém v celku jednoduše řešitelný.Spíš nerozumím tomu když už tedy výrobce věnuje pozornost tabulkám,proč je rovnou neudělá pořádně.Z čeho jsem byl ovšem vysloveně nemile překvapen byla náhlá absence jednoho ze dvou vzduchojemů pod rámem.Ačkoli první vystavené kusy modelů zamračených měly dva menší vzduchojemy,následná první serie,která vešla do prodeje má už pouze vzduchojem jeden ovšem bohužel není v měřítku od skutečné předlohy,která je větší,jelikož se jedná o původní malé vzduchojemy vsazené do lokomotiv jednotlivě.I tento problém ale půjde nejspíš v budoucnu odstranit.U MTB má být časem možnost dokoupení jednotlivých dílů dle přání a potřeby.Celkový vzhled čela lokomotivy lehce ruší trochu větší poziční reflektory a sporadické provedení pluhů,ale údajně mají být tyto drobnosti u následných modelů odstraněny.Úhrnem by se dalo říct,že se vyplatí ještě počkat na další verze a pokračovatelky Zamračených z produkce MTB.I tak jsem rád za pořízení tohoto modelu,protože ať je to jak chce výsledek Zamračené v TT může v současnosti předčit max lept (který pravděpodobně stihnu dodělat do vánoc,takže mi ježíšek nadělí rovnou dvě Barči :-D )odlitkům nejspíš u této řady odzvonilo a kdo ví kdy a jestli vůbec dorazí se stejným produktem na trh konkurence. |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 08:18:59 |
|
...jenom upřesním - ten vzduchojem je ve správném měřítku, ale na nesprávné mašině. Je to 1000l vzduchojem z II. a III. serie bardotek. Pozná se taky podle šikmých vzpěr. Na tenhle model patří dva 500l vzduchojemy (např. z brejlovce). |
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 09:11:10 |
|
...tady je pár fotek z výstavy konané minulou sobotu a neděli v Nýřanech.
|
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 12:00:44 |
|
George vi: díky za vnesení trochy světla ohledně vzduchojemu...přiznávám,že nemám dostupný žádný konkrétní rozměr skutečného vzduchojemu a porovnával jsem to jen dle fotografií z terénu a zkrátka mi připadá,že u modelu má vzduchojem nějak moc prostoru mezi nádrží a podvozkem.Každopádně faktem zůstává to,že mají být na modelu vzduchojemy dva. |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 12:14:42 |
|
Co Ti mohu poradit, tak si sežeň tabulky některé z lokomotivy druhé serie (092-170), a bude to OK. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 12:34:38 |
|
Nepotřebuje někdo obtisky pro vozy Regiojet? Mám několik těchto aršíků navíc:
Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici
http://jacek-modely.cz |
|
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 12:41:08 |
|
Já rozumí potíž je v tom,že dokončuji zamráču z leptu právě zmiňovanou druhou serii a když jsem na burze v listopadu viděl vzorky od MTB se dvěma vzdušníky řikal jsem si,že alespoň bude zastoupena i první serie.Nevadí nechám tomu čas já myslím,že v dohledné době se situace vyřeší.Spíš jen bych chtěl vědět kde vznikl zádrhel,když prvotiny byly v pořádku |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 13:23:01 |
|
Tak si někde sežeň vzduchojemy na brejlovce. Jinak ty vzorky samozřejmě nebyly v pořádku, vzdušníky tam sice byly dva, ale tyhle veliké... |
Sey
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.34.116
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 18:54:27 |
|
Pepefith, neměl byste nějakou fotečku, rád bych viděl o jaký zádrhel=šlendrián se jedná? Jinak II.serie měla oproti I. na střeše navíc jeden dekl u ventilátorů. Dík Sey. |
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 20:25:55 |
|
Sey mrzí mě to,ale v tuto chvíli nemám tu možnost fotit.Snad někdo kdo téže pořídil již Zamráču by sem mohl vložit foto...nicméně problém nejspíš bude vyřešen.Info od výrobce zní tak,že bude možnost ku příkladu na burze obdržet náhradní vzdušníky k dodatečné výměně. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 09:47:41 |
|
Něco z jižních krajů pro obdivovatele italského průmyslového designu 40. let:
(E.424 Lima + BB 9200 Arnold = toto) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10559
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 11:34:43 |
|
je vidět, že italové tehdy mysleli na budoucí modelářskou generaci. žádný záludný tvary, fše pěkně z rovných plechů 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 12:40:40 |
|
A ještě jsou lepší, než ty - BoBoBo  |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 14:56:00 |
|
Srdečně zdravím! Byl jsem velice potěšen přesunem 365ky do Jaroměře a tak jsem si jí jako model postavil - musím na ní ještě pár detailů dodělat. Lokomotivu 433 014 dělám jako vrak - bez uhlí a s otevřenou dýmnicí (mám tam i trubkovnici a vnitřní část gieslovy dýšny :D. Poslední ukázka z mé dílny je odkoupený model, na kterém chci pracovat. Tento model je pro mě jeden veliký otazník - neví někdo, co je to za vůz, jaké měl číslo, popřípadě jestli ještě existuje? Předem děkuji
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 11:17:27 |
|
neregPetrS.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 12:03:09 |
|
Na webu je nový příspěvek o kontejnerovém voze DR od firmy Piko. Je tam popsána i drobná úprava, resp. oprava: http://www.trainmania.info/vozy.html
------------------------------------------------
TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici |
|
Radula63
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 19:02:25 |
|
Bardotka MTB v akci.
http://www.youtube.com/watch?v=Ut68DEs9Mms
Video natočeno na výstavě KŽM Praha 3 v Mladé Boleslavi 10.-11.12.2011. Model je ve stavu tak, jak ho vyndáte z originálního balení (neosazeny cedulky apod...) |
xTom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.57.182
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 19:20:12 |
|
pár nových foteček, hlavně karkulky 
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 16:53:56 |
|
Stavebnice nádraží Skalsko bude v lednu 2012 roce v propdeji
Fotky stavebnice naleznete zde:
http://www.es-pecky.cz/modely.php?AnchorID=174&Lng=CZ |
Jan Svoboda 1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.1.138
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 17:22:37 |
|
Zdravím budou nějaké novinky od Tilliga pro rok 2012.A nějaky www stránky. |
Radula63
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:21:23 |
|
Krásné prožití vánočních svátků přeje Raďula 63
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10570
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 14:43:03 |
|
1. foto 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Drlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 10:42:14 |
|
Nakoľko sa to tu moc nehýbe, tak prispejem svojou novo vznikajúcou diorámou cez sviatky
|
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 11:14:25 |
|
Jako obyčejně (=ani přes svátky vám nedám pokoj)bych měl jeden dotaz:
A to zvláště pro ty, co dělali elektroniku na kolejišti (např, Pkotekk by mohl vědět)...
Kde nakupujete a jaké vlastnosti má mít reostat(hodnoty odporu, co má vydržet,...) využitý na modelovém kolejišti jako regulátor rychlosti?
Skočil jsem se totiž pozeptat do elektra a když jsem řekl že na výstupu trafa je 1,2 A a asi 1-12 V,bylo mi sděleno,že reostaty co tam mají nevydrží takový výkon.
Takže teď jsem jak zmámenej,nevím co mám dělat,nevím co shánět a kde...
Za každou radu mnohokrát děkuji!
příjemný zbytek svátků přeje Králék |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:53:39 |
|
Králék: no, takový reostat měli naposledy ve školní laboratoři fyziky :-)
Ne vážně, takto dnes už ne. Podle toho, co potřebuješ regulovat, použij pulsní regulátor, třeba:
Pulsní regulátor - schéma nebo Regulátor hotový nebo Regulátor s automatikou nebo Obousměrný regulátor hotový.
Regulátor čistě analogový, ztrátový, se dělá s potenciometrem a výkonovým tranzistorem. Ale dost topí a má všechny nevýhody srážení napětí odporem, tedy zejména pokles tažné síly.
Pokud jde jen o snížení rychlosti v jednom úseku, zkus něco jako toto: Rozjezd a brzda
Tak, a teď jsi možná zmatenej ještě víc Kdyby něco, ptej se.
A hezké svátky! |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 14:50:44 |
|
Králek:
Já zase používám tento. Zatím jsem s ním neměl žádný problém. Cenově výjde možná trošku dráž (BUZ 10 stojí něco kolem 30 Kč), ale za to moc nehřeje.
Šťastnou ruku při výběru
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10575
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 15:37:30 |
|
dobře funguje a hezky topí ovládač z autodráhy. dokud se mech. neposere
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5219
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:01:00 |
|
Já používám pulzák z druhého odkazu-regulátor hotový a naprostá spokojenost..uvažuji o koupi druhého..Spíš dumám čím ho napájet..Používám klasické trafo FZ1 což mi přijde zbytečné..Mám několik nevyužitých zdrojů různého původu i parametrů..časem si tu nechám poradit bo s elektronikou si moc nerozumím.. 
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 13:43:17 |
|
Jedna dokumentační...letos byl ježíšek celkem zamračený :-) spodní zamráča MTB horní stavebnicová DK model obojí zatim bez tabulek,neb jsem je nechal dělat na zakázku s konkrétními čísly a to si žádá čas.Patina bude následovat stejně jako i lepší fotky :-)
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:01:01 |
|
Pepefith: Konečně fotka dle mého gusta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Jinak nevim jestli je to fotkou ale ta z leptu vypadá lépe.... |
Radula63
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:34:19 |
|
Wendy - k té fotce od Pepe... Myslím si, že vypadají obě "barče" dobře, jde spíše o úhel záběru ke každému modelu - k MTB to jde sezhora a odlesk světla u její střechy dělá dost jiný vzhled než na druhé loko.Kdyby Pepe... mašiny přehodil, bude výsledek opačný. Toť můj názor ze zkušeností focení a natáčení videí.
Pepe... Móóóóc hezký záběr. Povedlo se  |
Ipetr1979
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 21:47:39 |
|
to Pepefith: více fotek z kolejiště by nebylo ? :-) |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 22:21:21 |
|
Radula63: Nějak chytrej nééé ,ale jooo je to možný každopádně fotka moc pěkná. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:54:07 |
|
Alf: zdroj 12 V třeba zde: http://www.gme.cz/napajeci-adaptery-spinane-pevne-napeti/
Já používám nějaký 12V/3A od notebooku či čeho, vzor "černá krabička se dvěma kabely". |
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 14:38:11 |
|
Pánové kolegové porovnávací fotky Barun sem určitě po víkendu frknu.Ohledně mých nových dvou přírustků se asi také přikláním více k DK modelu.Pár rozdílů ve tvaru především čel a "prsou" má DK model lépe podchycených.Tedy zde přidám ještě pár fotek z kolejiště a do předu informuji o tom,že plechové koleje nemohu vyměnit :-D
|
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:48:23 |
|
|
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 22:56:54 |
|
121073:
TO JE SAKRA PĚKNY PŘÁNI,DÍKY MOC!
K. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 23:14:20 |
|
Dobrý den, chci se zeptat neměl by někdo k poskytnutí návod na stavbu točny. Předem děkuji za odpověď |
Koala
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.224.64.227
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 07:53:07 |
|
Zdravím. Když se tady mluvilo o pulzních regulátorech,zeptám se,existuje pulzní regulátor,při kterém lokomotivy nebzučí a nepiští? Mám doma dva a jejich projevy v nových lokomotivách mi docela vadí,o starých BTTB ani nemluvě |
Králék
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 08:37:38 |
|
Koala:
To je docela zvláštní, má někdo další podobné zkušenosti? O něčem takovém jsem teda nikdy neslyšel...
Jinak děkuji za odpovědi na mou otázku, a to hlavně Zlámalíkovi a Zejmimu.
A větší guláš v tom nemám, naopak se mi teď do toho vlivo hodně světla, ikdyž je pravda že s úvahamy jsem původně byl úplně někde jinde...
Toš díky moc!
K. |
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 15:03:38 |
|
|
radim262
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 16:35:07 |
|
zdravim vas.nevite nahodou tady nekdo kam zmizelo kolejiste HO z byvale prodejny DTM vedle OD Maj.nemuzu se nikde niceho dopidit. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 19:46:35 |
|
Koala: pulsní regulátor z principu bzučet nebo pištět bude. Tedy, lze zvednout kmitočet pulsů nad cca 20 kHz, což už pak neuslyšíš, ale nastane problém s motorkem - vysoká frekvence se nemá ráda s jeho cívkami. Naopak pro BTTB motorky se doporučuje kmitočet nízký, tak 50 - 80 Hz. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 20:52:46 |
|
Koala, Zlámalík:
Ano, pro motorky a nejen BTTB, je vhodné je mít kmitočet kolem 65 Hz. Motorky začínají vrčet při frekvencích kolem 200 Hz a výše. Doporučuji regulátor vytvořit, případně koupit, podle osvědčených zapojení alá Mtbbus nebo Mašinky 2003, kde už je s tímto počítáno a nebo vždy vypnout napájení kolejnic.
Králek: není zač
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:02:54 |
|
radim262: Je v dobrých rukou krále Miroslava!!
P.F. 2012
P.S. Někde jsem slyšel, že ho vlastní jeden z tehdejších spolutvůrců, který ho tím de facto zachránil před likvidací.
Hezký den. |
radim262
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:26:32 |
|
skoda ze neni nikde vystaveno.na tu dobu to bylo moc pekne udelane kolejiste a hlavne jsem si u nej v DTM kratil dlouhe chvile ve fronte na modely.kdyby nekdo vedel kde presne se nachazi byl bych moc rad |
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:17:28 |
|
radim262: Se poptám.
Ale podle dostupných informací co mám.
Problém je to, že demontáží je trošinku znehodnocené. Dále že už zestárlo a je unavený (to kolejiště). A dále také to, že je v soukromém prostoru, který není vhodný k veřejné presentaci |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 12:51:32 |
|
Srdečně zdravím všechny diskutující! Neví někdo, jak se dají udělat tenké linky červené linky na boudě, kotli a parních válcích u modelu v TT? |
radim262
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 14:17:22 |
|
Přeji všem do Nového roku hodně štěsti a zdraví a hlavně spoustu modelařských úspechú. |
Howard_wolowitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 15:43:57 |
|
Srdečně zdravím všechny diskutující! Neví někdo, jak se dají udělat tenké linky červené linky na boudě, kotli a parních válcích u modelu v TT?
Obtisk! Barva nemá cenu, to by se člověk umaskoval.
| God's sake, Mum, 26 years old!!! |
|
papa.smurf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 16:10:23 |
|
Zdravím vespolek. Před vánoci jsem na jednom aukčním serveru vydražil nádhernou mašinku T334. Po jejím doručení jsem ale zjistil, že o ní vůbec nic nevím, odkud pochází (výrobce), jméno (kat.číslo) a datum narození (rok výroby). Pomůže mi někdo s identifikací ? děkuji
PS: krásnýho Silvestra a všecko nej do Nového roku
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
